Δεν υπάρχει κανένα απολύτως θέμα περιορισμού, ούτε του χρόνου που θα μείνουν οι πινακίδες κατατεθημένες, ούτε πότε θα τις παραλάβει κάποιος.
Μπορείς δλδ να τις καταθέσεις στις 31/12/2011 και να τις παραλάβεις κανονικά (πληρώνοντας φυσικά τα τέλη του 2012) στις 02/12/2012.
Σε περίπτωση που οι πινακίδες μείνουν στην εφορία παραπάνω από ΕΝΑ χρόνο, η εφορία έχει δικαίωμα να τις ανακυκλώσει, αν υπάρχει πρόβλημα αποθήκευσης. Είναι όμως υποχρεωμένη, να δώσει έγγραφο στον ιδιοκτήτη για να τις αντικαταστήσει, όπως γίνεται και αν χαθούν οι φθαρούν.
Το κόστος έκδοσης πινακίδας (παράβολο) είναι 30€ .
Το τεκμήριο ΔΕΝ ισχύει για το διάστημα της ακινησίας, ισχύει όμως η εισφορά αλληλεγγύης.

Τέλος και στις 31/12/2012 να κάνεις άρση της ακινησίας, θα πληρώσεις ΟΛΟΚΛΗΡΑ τα τέλη κυκλοφορίας (2012)
Οι ασφαλιστικές εταιρίες είναι ιδιωτικές και δεν βρίσκω το λόγο να μην ασφαλίζουν ένα αυτοκίνητο που δεν κινδυνευει να προκαλέσει ζημιά ενώ είναι ακίνητο.
Δεν μπορείς να ασφαλίσεις δλδ ένα σκάφος που δεν είναι στη θάλασσα το χειμώνα;;;
Μπορούν και παραμπορούν, απλά μιλήστε σε αυτή την περίπτωση με την εταιρία σας.
Οι περισσότερες ασφάλειες καινούργιων αυτοκινήτων γίνονται με αρ. πλαισίου.
Άλλωστε πλαίσιο αγοράζουμε, η πινακίδες και η άδεια είναι κρατικά έγγραφα, όχι ιδιωτικά.
Και για να επανέρθουμε στο θέμα, γιατί είμαστε εντελώς off topic, είναι πράγματι λυπηρό να αναγκάζεσαι να ακινητοποιήσεις ένα όχημα που σίγουρα έχεις πονέσει να το αποκτήσεις, λόγω της ασχετοσύνης των κυβερνώντων, που δεν έχουν πουλήσει ούτε έναν αναπτήρα, για να ξέρουν τους νόμους της πραγματικής αγοράς.
Το πως αποκτήθηκε, ένα αυτοκίνητο δεν έχει σημασία.
Κάποιοι μπορέι να κατάφεραν να μάζεψαν το ποσό και κάποιοι άλλοι να μάτωσαν μεγαλώνοντας ή σπουδάζοντας παιδιά.
Σεβαστά και τα δύο, μην υποτιμάτε κανέναν, ο καθένας είναι διαφορετική κατηγορία.
Δυστυχώς, έρχονται και χειρότερα αφού δεν μπορείς να μαζέψεις νερό με τρύπιο - σάπιο κουβά.