Show Recent Likes

!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Author Topic: Το miata μας τελείωσε  (Read 53211 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

January 03, 2012, 08:15:12 PMReply #30

Offline iNFiNiTy

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #30 on: January 03, 2012, 08:15:12 PM »

Εχω την εξης απορια:εδωσαν 10ημερη παραταση για τα τελη,μετα σου λενε πρεπει να τα πληρωσεις διπλα.Ο Θανασης παρεδωσε πινακιδες.Αν σε 2-3 μηνες του τη δωσει και θελει να τις ξαναπαρει πισω,ποσο θα πληρωσει?
Μπορεί να πάρει όποτε θέλει πίσω τις πινακίδες του μέσα στο χρόνο και δεν πληρώνει τίποτα. Όταν τις πάρει θα χρειαστεί να πληρώσει και τα τέλη.

January 03, 2012, 08:25:02 PMReply #31

Offline babu

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #31 on: January 03, 2012, 08:25:02 PM »
Ρε man τι εννοεις του Ελληνα του λειπει το καλο  αυτοκινητο??Δεν εχει ο Ελληνας..??Δεν παιρνει..Υπαρχουν πολυ σημαντικοτερα πραγματα που λειπουν στον Ελληνα..Απο την αλλη ειναι απολυτος σεβαστο το''αλλιως τα υπολογησα,αλλιως ηρθαν'' :)

January 03, 2012, 08:25:34 PMReply #32

Offline Kostas2B

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #32 on: January 03, 2012, 08:25:34 PM »
Οποτε αντι να φαει καποιος το προστιμο με διπλα τελη τωρα,αν δεν εχει να πληρωσει,μπορει καλλιστα να τις παρει το Μαρτιο πληρωνοντας τα τοτε που ανοιγει και ο καιρος και το χρησιμοποιει περισσοτερο...


total black NC

January 03, 2012, 08:34:25 PMReply #33

Offline kacey

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #33 on: January 03, 2012, 08:34:25 PM »
Αν εχεις παραδωσει πινακιδες δεν νομιζω να πληρωνεις προστιμο αν θελησεις να τις "κυκλοφορησεις", γιατι δεν αμελησες να πληρωσεις αλλα δεν ησουν υποχρεωμενος. Εγω νομιζω οτι πληρωνεις τα τελη της χρονια που θες να τις βγαλεις απο το συρταρι κ εισαι κομπλε.

Στο θεμα που ανοιξε πιο πανω, οντως ειναι κουφο να μιλαμε για αδυναμια πληρωμης βενζινης ή τελων για αυτοκινητα δεκαδων χιλιαδων ε. Αλλα τα ΜΧ5 δεν ειναι σε αυτη τη κατηγορια. Το κοστος αποκτησης ακομα κ του 2λτ ειναι "λογικο", κ τα 2 χιλιαρικα σε τελη+εισφορα+φουλ ασφαλεια ΕΙΝΑΙ ασυμβατα κ πολλα για αυτον που μπορουσε να το παρει. Κ μην ξεχναμε, ενας ΜΧ5 2λτ αγοραζεται και προπερσι με 15 χιλιαρικα μεταχειρισμενο, κ τωρα ερχεται το κρατος να σου ζητησει τα κερατα του.

January 03, 2012, 08:35:01 PMReply #34

Offline philosopher

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #34 on: January 03, 2012, 08:35:01 PM »
Ρε man τι εννοεις του Ελληνα του λειπει το καλο  αυτοκινητο??Δεν εχει ο Ελληνας..??Δεν παιρνει..Υπαρχουν πολυ σημαντικοτερα πραγματα που λειπουν στον Ελληνα..Απο την αλλη ειναι απολυτος σεβαστο το''αλλιως τα υπολογησα,αλλιως ηρθαν'' :)

Δε διαφωνούμε πουθενά αυτό που λέω είναι ότι τη δεκαετία του '80 μέχρι και χοντρικά τα μέσα του '90 γεμίσαμε σαραβαλάκια έχεις αναρωτηθεί γιατί?
Και συμφωνώ ότι αν δεν έχουμε δε θα πάρουμε δεν είπα πουθενά ότι το αμάξι είναι αυτοσκοπός του Έλληνα, πλην εξαιρέσεων.

Miata NC 2.0
Simplicity is all that matters.



January 03, 2012, 08:36:45 PMReply #35

Offline philosopher

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #35 on: January 03, 2012, 08:36:45 PM »
Στο θεμα που ανοιξε πιο πανω, οντως ειναι κουφο να μιλαμε για αδυναμια πληρωμης βενζινης ή τελων για αυτοκινητα δεκαδων χιλιαδων ε. Αλλα τα ΜΧ5 δεν ειναι σε αυτη τη κατηγορια. Το κοστος αποκτησης ακομα κ του 2λτ ειναι "λογικο", κ τα 2 χιλιαρικα σε τελη+εισφορα+φουλ ασφαλεια ΕΙΝΑΙ ασυμβατα κ πολλα για αυτον που μπορουσε να το παρει. Κ μην ξεχναμε, ενας ΜΧ5 2λτ αγοραζεται και προπερσι με 15 χιλιαρικα μεταχειρισμενο, κ τωρα ερχεται το κρατος να σου ζητησει τα κερατα του.

Και δεν ανέφερες πουθενά και το τεκμήριο, μα θέλει 8.800 ευρώ το MX5 το χρόνο για να συντηρηθεί  :yawn:

Miata NC 2.0
Simplicity is all that matters.



January 03, 2012, 09:08:57 PMReply #36

Offline Trelos7

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #36 on: January 03, 2012, 09:08:57 PM »
General Lee συμφωνώ σε αυτό που λες, πολλοί πήγαν για αμάξια έξω απο το πορτοφόλι τους και την πατήσανε. Άλλα στην συγκεκριμένη περίπτωση (mazda nc 2.0) τα πράγματα είναι τραγικά (όπως και σε άλλα αμάξια)

Με τιμή αγοράς 24.500 (εγώ τόσο το πήρα, αλλά βάλτε 29.500 και πάλι το συμπέρασμα είναι ίδιο) δεν γίνεται να σου ζητάει το κράτος 1000+ ευρώ το χρόνο. Δηλαδή το 1/24ο (ή 1/20ο για εμένα που το πήρα σε άλλη τιμή) της αξίας του για κάθε χρόνο που το έχεις. Και βάζω μόνο τέλη και λοιπές εισφορές, βγάζω ασφάλειες κτλ γιατί αυτά πες ήταν γνωστά. Ας πλήρωνε ένα s2k τα διπλάσια απο εμένα μιας και έχει διπλάσια τιμή! Αλλά δεν γίνεται εγώ να πληρώνω τα ίδια με το μισής αξίας αυτοκίνητό μου. Και ο άλλος με το q5 πχ τα ίδια πάλι. Και βάλε και τον παράγοντα βενζίνη μέσα. Το 2009 ήθελα γύρω στα 2 χιλιάρικα βενζίνη και τώρα θέλω 3300. +1300 δηλαδή. Με αισιόδοξο υπολογισμό πληρώνω +1800 σε φόρους παραπάνω απο ότι το 2009, μιας και η διαφορά στην τιμή της βενζίνης προέρχεται κυρίως απο τη φορολογία. Για ένα αμάξι σαν το mx5 η αύξηση είναι υπερβολική. Για το Q5 πχ από την άλλη είναι πιο λογικά τα πράγματα.

Τώρα θα μου πεις που θέλω να καταλήξω; Το ότι η πολιτική που ακολουθείται είναι λάθος, είναι γνωστό. Απλά μαζί με τους άλλους, που όπως λες πήρανε αμάξι έξω απο τα κυβικά τους, παίρνει η μπάλα και εμάς.

January 03, 2012, 09:17:06 PMReply #37

Offline kacey

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #37 on: January 03, 2012, 09:17:06 PM »

Και δεν ανέφερες πουθενά και το τεκμήριο, μα θέλει 8.800 ευρώ το MX5 το χρόνο για να συντηρηθεί  :yawn:

Μα ειναι γνωστο αυτο  :llol:. Αφου ολοι μας ΞΕΡΟΥΜΕ (γιατι ειναι γεγονος, επειδη το κρατος το λεει κ το κρατος ΓΝΩΡΙΖΕΙ  :hello:) οτι εχει μεγαλυτερα εξοδα συντηρησης απο μια Merc E250 cabrio (1.8kompr.) των 60 χιλιαδων ευρω...

January 03, 2012, 09:19:21 PMReply #38

Offline jSkyline

  • light speed
  • ********
  • Posts: 6881
  • Total likes: 1716
  • Gender: Male
  • Mess with the best, now get lost like the rest
Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #38 on: January 03, 2012, 09:19:21 PM »
Aν παραδωσεις πινακιδες μπορεις να τις παρεις πισω οποτε θες, χωρις προστιμο και επισης μπορεις να το κυκλοφορεις 1 ημερα το μηνα μετα απο αιτηση και δηλωνοντας προορισμο.

Κριμα να φτανουμε σε αυτο το σημειο παντως, επισης να ξερετε οτι μπορειται να καταθεσετε πινακιδες για 2 χρονια μετα πρεπει να τις παρεις. Ειναι μια αλλαγη που εκαναν προσφατα οι μ@λ@κες.
ΜyMX5
Type :
NB (FL 2001-2003)
Engine Size : 1600cc
Color : Brilliant Black
Engine Modifications : Completely Stock and nothing to expect for :)
Exterior - Interior :High Tan Interior, Il Motorsport Clear Side Repeaters , StyleBar, MS Look , Mazda Unplugged 16" Wheels, Pioneer 2DIN Audio

January 03, 2012, 09:43:36 PMReply #39

Offline Nitroking

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #39 on: January 03, 2012, 09:43:36 PM »
Ρε man τι εννοεις του Ελληνα του λειπει το καλο  αυτοκινητο??Δεν εχει ο Ελληνας..??Δεν παιρνει..Υπαρχουν πολυ σημαντικοτερα πραγματα που λειπουν στον Ελληνα..Απο την αλλη ειναι απολυτος σεβαστο το''αλλιως τα υπολογησα,αλλιως ηρθαν'' :)

Σ'αυτο συμφωνω απολυτα! Βλεπεις τυπακια να χουν χωσει 25000Ε σε δοσεις και να λενε εχει ο Θεος οπως σωστα ειπε ο General_Lee.. Παρε να χεις τωρα και στρωνε χαρακτηρα, αμα δεν εχεις ΜΗΝ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ! Γινανε ολοι τσαμπα μαγκες σ'αυτη τη χωρα! Εβλεπα στη Γλυφαδα τα porschika να αλωνιζουν και να τους βαζουν ψωνια σουπερ μαρκετ μεσα! Ελεος δηλαδη.. Ειχαμε φτασει να εχουμε γινει Dubai ολο supercars εβλεπες και ολα με δανεικα! Ποτε δεν την καταλαβα αυτη τη νοοτροπια.. Δανειο για σπιτι (το μονο που αποδεχομαι), δανειο για αμαξι, διακοποδανειο(epic fail), γ@μησοδανειο ε ελεος, οποιος τα πηρε και καλοπιανοτανε, SORRY αλλα καλα να παθει τωρα..! Σκληρο μεν, αληθινο δε, η sad but true οπως θα ελεγαν οι Μεταλλικοι.. Και ξαναλεω.. Εμεις μαλακες ειμαστε που δουλεψαμε σκληρα και αγορασαμε μπαμ το μιατα και το πρωτο βραδυ κοιμομασταν ΗΣΥΧΑ εχοντας ΔΙΚΟ μας το μιατα και οχι δικο μας και της τραπεζας παρεα? Ελεγε ο αλλος ε νταξει θα δουλεψω να το ξεχρεωσω, ελα ομως που η ανεργια εφτασε στο 40% (μην κοιτατε τα στοιχεια του ΟΑΕΔ).. Γιατι δηλαδη να μη δουλεψεις πρωτα για να μαζεψεις τα λεφτα και μετα να το παρεις? Οποιος βιαζεται σκονταφτει μαλλον.. Η οποιος μεγαλοπιανεται.. Sorry και παλι που γινομαι σκληρος αλλα ετσι εχει η γαμωκατασταση μας..
Where is knowledge there is power...

Tips:
-Αν προκειται να κανεις κατι, κανε το σωστα..
-Με τα ψεματα αμαξια δε φτιαχνονται..

January 03, 2012, 09:43:57 PMReply #40

Offline NiTse

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #40 on: January 03, 2012, 09:43:57 PM »
Αν παραδώσεις πινακίδες με την εισφορά του δίλιτρου τι γίνεται; Λογικά δεν απαλλάσσεσαι από αυτό ή μήπως ναι.
NCFL 1.8 Brilliant Black (the ex)
Ford Focus MK2 1.6 (now)

January 03, 2012, 10:25:50 PMReply #41

Offline Trelos7

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #41 on: January 03, 2012, 10:25:50 PM »
Και όμως φίλε Nitroking (συμφωνώ και ακολουθώ πιστά τις απόψεις σου για δάνεια κτλ) φτάσαμε στο σημείο στην Ελλάδα να είναι καλύτερα να χρωστάς, παρά να σου χρωστάνε.

January 03, 2012, 10:37:20 PMReply #42

Offline jSkyline

  • light speed
  • ********
  • Posts: 6881
  • Total likes: 1716
  • Gender: Male
  • Mess with the best, now get lost like the rest
Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #42 on: January 03, 2012, 10:37:20 PM »
Αν παραδώσεις πινακίδες με την εισφορά του δίλιτρου τι γίνεται; Λογικά δεν απαλλάσσεσαι από αυτό ή μήπως ναι.

Οχι δεν απαλλασσεσαι ουτε απο την εισφορα ουτε απο το τεκμηριο.
ΜyMX5
Type :
NB (FL 2001-2003)
Engine Size : 1600cc
Color : Brilliant Black
Engine Modifications : Completely Stock and nothing to expect for :)
Exterior - Interior :High Tan Interior, Il Motorsport Clear Side Repeaters , StyleBar, MS Look , Mazda Unplugged 16" Wheels, Pioneer 2DIN Audio

January 03, 2012, 10:37:38 PMReply #43

Offline epicWin

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #43 on: January 03, 2012, 10:37:38 PM »
Ρε μάγκες, κανένα σουπερκάρο δεν ειναι ουτε με δάνεια, ουτε με στιμμένα πορτοφόλια στην Ελλάδα. Τα περισσότερα ειναι προιόντα μαυρου χρήματος, γραμμένα σε εταιρείες, με leasing κτλ. Υπάρχει σίγουρα μια μικρή μερίδα ανθρώπων που μπορεί να έκανε overextend για να αγοράσει ένα αυτοκίνητο, γιατι τύγχαναν λάτρεις της αυτοκίνησης, αλλα έχω την εντύπωση οτι τώρα πιά είτε τα έχουν ξεφορτωθεί είτε πρόκειται να το κάνουν εφόσον πια τα πράγματα έχουν σφίξει.

Για τον εαυτό μου γνωρίζω οτι είμαι ακατάλληλος να παράγω ένα μοντέλο φορολόγησης αυτοκινήτων, αλλα ρε γαμώτο, μπορούν να πιάσουν και να αντιγράψουν κάποιο απο άλλη χώρα αντί για το δικό μας άρπα κόλα.

Νίκο, το λάθος σου ειναι το εξής. ΔΕΝ είναι όλες οι περιπτώσεις αντιπροσωπευτικές, ούτε όμοιες με τη δική μας. ΛΙΓΟΙ είναι οι οικογενειάρχες πχ, που μπορούν να αγοράσουν "μπαμ" ενα αυτοκίνητο, γιατι αυτό που έχουν είναι σαράβαλο και το εχουν 10 χρόνια, και δεν θέλουν η οικογένειά τους να ταξιδεύει με ενα σαπάκι. Και σου λέω το εξής παράδειγμα, φιλική οικογένεια με 2 παιδιά, και εργαζόμενους και τους 2 γονείς με πολύ νορμάλ μισθούς είχε επι χρόνια μια Αλφα 75. Σάπιο  :P δηλαδή. Λοιπόν όταν δεν υπήρχαν τεκμήρια, αγόρασαν μεταχειρισμένο ένα Honda CRV 2.0 επειδή καναν και αρκετά ταξίδια χωριό με χιόνι. Αυτός τώρα καλείται να πληρώσει δυσανάλογα τέλη (και φόρο μέσω βενζίνης) για ένα όχημα που αγόρασε 15Κ το πολυ, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ουτε η παλαιότητα ουτε η οικογενειακή κατάσταση και γενικώς οτιδήποτε άλλο, πέραν του ΔΙΛΙΤΡΟΥ υπεροχήματος που κατέχει.

Titanium Gray 04 Sporty

January 03, 2012, 11:15:25 PMReply #44

Offline gianic

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #44 on: January 03, 2012, 11:15:25 PM »
Αν παραδωσεις πινακιδες και το μετανιωσεις τοτε πληρωνεις τα τελη κυκλοφοριας του αυτοκινητου x2. Αυτο ακουσα απο εγκυρη πηγη στο ραδιοφωνο.

2.5l NC Turbo
Completely stock internals
Garrett GT28
Custom tubular exhaust manifold
Bosch 850cc EV14 Injectors
FMIC
Custom 80mm exhaust
Stock ECU reflash
EVO VIII 17x8 wheels 235/40/17
Koni Yellow shocks w/progress springs
320hp




#breakingtherodbreakingtherod
NA engines - The engines with never-ending lag