Γενικα > Γενικά

Δύο τροχοί (Μηχανές)

<< < (164/214) > >>

iliasfyntanidis:
Η μοτοσυκλέτα απαιτεί έναν αναβάτη ο οποίος θα ασχοληθεί μαζί της.Το αυτοκίνητο δεν απαιτεί ουσιαστικά τίποτα.Δεν υπάρχει μέσος οδηγός μοτοσυκλέτας.Υπάρχει μέσος οδηγός αυτοκινήτου.Ο μοτοσυκλετηστής που σέβεται τον εαυτό του σπαταλάει χρόνο να μάθει πράγματα.Το οφείλει στον εαυτό του.Πως να φρενάρει σε γλίτσα,βροχή,πως να αντιδράσει σε ένα γλίστρημα μπροστινού τροχού,πως θα οδηγήσει στην βροχή που θα στέκεται μέσα στην κίνηση και χίλια δύο άλλα πράγματα....Ο οδηγός αυτοκινήτου δεν είναι αναγκασμένος να τα μάθει λόγω συνθηκών,λόγω περιορισμένου χώρου-άρα συγκεκριμένης θέσης,λόγω φύσης της αυτοκίνησης.
Όταν ένας οδηγός αυτοκινήτου μπαίνει μέσα στο όχημα του βρέξει χιονίσει,μέρα η νύχτα δεν θα σπαταλήσει και πολύ ενέργεια ...Θα ανοίξει ραδιοφωνάκι να πάρει μέρος στον διαγωνισμό για δωρεάν εισιτήρια σινεμά,θα κάνει χου-χου στα χέρια από την πρωινή πάχνη γιατί έξω έχει ψωλόκρυο και τα σχετικά....Οι πιο πολλοί δεν τσεκάρουν ούτε τα λάστιχα.Λάθος θα πείτε και όλοι συμφωνούμε με αυτό αλλά εάν ξέρει ότι αυτό μπορεί να σκοτώσειεσένα πρώτα,ε θα τα κοιτάξεις...Και αρκετοί οδηγοί μοτοσυκλέτας το κάνουν αυτό θα μου πείτε και ισχύει.Ιδίως τα τελευταία χρόνια η αλεξιπτωτιστές μοτοσυκλετιστές έχουν αυξηθεί επικίνδυνα.Αυτό είναι λάθος όμως και το ξέρουμε.Δεν εξετάζουμε αυτόν τον χρήστη όμως.At Aero21''Δε πα να είσαι 200% προσεκτικός θέλει να έχεις και τύχη γιατί είσαι τελείως εκτεθειμένος''Aero21 δεν θα σε σώνει πάντα η τύχη.Αν δεν εκπαιδευτείς σαν αναβάτης καθημερινά δεν θα την βγάζεις καθαρή πάντα και το καταλαβαίνεις.Ισχύει απόλυτα το τελευταίο,βέβαια ότι είσαι και 300% εκτεθειμένος σου λέω εγώ.....άρα πρέπει να μαθαίνεις κάθε μέρα και να εκπαιδεύεσε.Στο αυτοκίνητο πατάς μία τα φρένα(όχι εσύ αλλά ο μέσος οδηγός)και λες δεν πάει να ........στο μηχανάκι το τομάρι σου όμως το πουλάς πολύ πιο ακριβά.Γιατί η παραμικρή πτώση κοστίζει.Δεν κάνω σύγκριση επιδεξιότητας ευαισθητοποιημένου οδηγού αυτοκινήτου vs ευαισθητοποιημένου οδηγού μοτοσυκλέτας αλλά πιστεύω ότι ο μοτοσυκλετηστής και δη ο ευαισθητοποιημένος βλέπει το θέμα πιο επαγγελματικά,μόνο και μόνο λόγω συνθηκών.
Αt Liakos''Συμφωνω με τα της προσαρμογης. Οταν κυκλοφορεις βραδυ σε αγνωστο δρομο κ πατησεις λαδια ή λακουβα κ βρεθεις ξαπλα στη μεση του δρομου, ειναι κ αυτο ενα παραδειγμα προσαρμογης στις συνθηκες εκεινη τη στιγμη...''
Τι πάει να πει αυτό?
At Aero21''Ελευθερία πάνω στην μηχανή στην Αθήνα δεν νιώθω όταν περνάω ανάμεσα από οδηγούς αυτοκινήτων αλλά μόνο όταν πάω σε πυκνοκατοικημένη περιοχή και παρκάρω στο λεπτό.Αυτό είναι η έννοια της ελευθερίας την δεδομένη στιγμή δεν νομίζεις?Γενικά μέσα στην Αθήνα δεν υφίσταται ελευθερία.Αν βρεθώ σε μία στροφοδιαδρομή εκτός Αθηνών τότε τα πράγματα αλλάζουν.
Κλασική ρήση πλέον ''λαμαρίνες έιναι,ας καούν..''
Ο μοτοσυκλετιστής δεν μπορεί να το πει αυτό.
Ελπίζω να έγινα κατανοητός.

Στέλιος - fess:
Μια χαρά τα λες.
Εγώ στα 40 μου πλεον, γυρίζοντας στο σπίτι με τη μηχανή νιώθω πτώμα.
Και όχι τόσο σωματικά, όσο εγκεφαλικά γιατί πραγματικά η μοτοσυκλέτα χρειάζεται να έχεις συγκέντρωση στην οδήγηση.
Στη βόλτα με χαλαρή κίνηση, τα πράγματα αλλάζουν. Όχι όμως όπως στο αυτοκίνητο, που μπορείς να χαθείς για λίγο στις σκέψεις σου.

xenos:
Εγώ πιστεύω ότι στα μηχανάκια υπάρχουν απλά περισσότερες κατηγορίες οδηγών:

*ο πιτσριρικάς: ότι να ναι, περνάει με το παπί από παντού και νομίζει ότι είναι αθάνατος
*ο περιστασιακός: "να πάρω ένα παπάκι να πηγαίνω στο γραφείο", δεν τον νοιάζει να μάθει να οδηγεί σωστά. Αν πέσει 1-2, το παρατάει.
*ο μλκας: αυτός θα κάνει τη μλκία ότι κ να οδηγεί (αυτοκίνητο, μηχανάκι, κλπ.). Συνήθως οδηγεί ξεκράνωτος.
*εκείνος που προσπαθεί να μάθει: σέβεται τους διπλανούς του, προσπαθεί να μαθαίνει και να γίνεται καλύτερος
* ο μοτοσυκλετιστής: συνειδητοποιημένος, γνωρίζει 5 πράγματα που είτε τα διάβασε είτε εξασκήθηκε. Τον νοιάζει γιατί ακούγεται αυτό το περίεργο το "γρου γρου" από το μοτέρ και προσπαθεί να μην ενοχλεί
*κλπ κλπ κλπ

Γενικά όμως με τη μηχανή κινδυνεύεις πάντα, απλά μετά από χρόνια οδήγησης μαθαίνεις να ξεχωρίζεις στο δρόμο ποιος θα κάνει τη μλκία και αποφεύγεις καταστάσεις.  ;)

aero21:

--- Quote from: xenos on December 15, 2011, 11:54:14 AM ---Εγώ πιστεύω ότι στα μηχανάκια υπάρχουν απλά περισσότερες κατηγορίες οδηγών:

*ο πιτσριρικάς: ότι να ναι, περνάει με το παπί από παντού και νομίζει ότι είναι αθάνατος
*ο περιστασιακός: "να πάρω ένα παπάκι να πηγαίνω στο γραφείο", δεν τον νοιάζει να μάθει να οδηγεί σωστά. Αν πέσει 1-2, το παρατάει.
*ο μλκας: αυτός θα κάνει τη μλκία ότι κ να οδηγεί (αυτοκίνητο, μηχανάκι, κλπ.). Συνήθως οδηγεί ξεκράνωτος.
*εκείνος που προσπαθεί να μάθει: σέβεται τους διπλανούς του, προσπαθεί να μαθαίνει και να γίνεται καλύτερος
* ο μοτοσυκλετιστής: συνειδητοποιημένος, γνωρίζει 5 πράγματα που είτε τα διάβασε είτε εξασκήθηκε. Τον νοιάζει γιατί ακούγεται αυτό το περίεργο το "γρου γρου" από το μοτέρ και προσπαθεί να μην ενοχλεί


--- End quote ---

Εύστοχος!

saldale:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lXMEoPl-2so&feature=youtu.be&hd=1[/youtube]

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page