!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Γενικα > Γενικά

Μετά το Μx-5, τι;

(1/26) > >>

nmwisima:
Κατά το "Μετά το λύκειο, τι;" που έπαιζε παλιά στο Star για επαγγελματική ενημέρωση των μαθητών.

Τι κάνουμε μετά το ΜΧ-5 αυτοκινητιστικά;

Προφανώς ο καθένας έχει τη γνώμη του -και ξέρουμε σαν τι είναι οι γνώμες, αλλά τα φόρα είναι ακριβώς για να μπορούμε να αλλάζουμε κωλοτρι... γνώμες, ήθελα να πω.

Εγώ για παράδειγμα, μια περίοδο όπως ίσως ξέρετε, μετά το 5 πήγα σε ένα μικρό SUV, το HR-V, πολύ απλά διότι αυτό (πίστευα ότι) χρειαζόμουν εκείνο τον καιρό.
Και πράγματι, έτσι ήταν, πλην όμως, δεν το χρειαζόμουν για πολύ, και αυτό απεδείχθη από το ότι μόλις άλλαξαν οι συνθήκες απλά επέστρεψα σε ΜΧ5.

Το είχα άλλωστε ακούσει, πως όλοι επιστρέφουν σε ΜΧ5, απλά όταν έδινα το πρώτο, μετά από 6 χρόνια, το ψιλιαζόμουν, αλλά δεν το περίμενα τόσο έντονο.

Διότι πολύ απλά, όταν πούλησα και το δεύτερο ΜΧ5, και ήθελα πάλι να αλλάξω κατηγορία, πολύ-πολύ εύκολα εγκατέλειψα την ιδέα αυτή και ξαναπήρα ΜΧ5.

Και ρωτώ, άντε και δίνω το 4ο πλέον ΜΧ5 μου, τι σκατά θα έπαιρνα;

Θα σκεφτόμουν ένα ωραιότατο Cooper S -το τούρμπο- αλλά ειναι ακριβό. Επίσης, γιατί όχι ένα NC αντί γι αυτό;
Θα σκεφτόμουν ένα Type-R, αλλά είναι 2λιτρο -και άρα γιατί όχι ένα STi ή ένα 2λιτρο NC στη θέση του;

Οι περισσότεροι γνωρίζετε ότι εμπλέκομαι επαγγελματικά και δημοσιογραφικά με τα αυτοκίνητα, και με όποιο βάρος μπορεί να έχει η γνώμη μου, λέω ότι πέρα από την όποια κριτική και την όποια θεωρια, είναι ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΟ να βρεις μια εξίσου ικανοποιητική πρόταση για αγορά, όσο ειναι το ΜΧ-5.

Α.

mx5christopher:
Αχιλλέα είδα και το ποστ σου στο Facebook. Πέρα από κάθε πλάκα, γιατί θέλεις να το δώσεις; έτσι και αλλιώς δεύτερο δεν είναι; όσον αφορά τον mini, ο Στέλιος ο fess (δε μου δείχνει όνομα για mention) είχε πολλά θέματα. ηλεκτρολογικά και άλλα. πολύ ωραίο αμάξι, αλλά προβληματικό απο ότι έχω καταλάβει πάντα.

μου χει περάσει και μένα από το μυαλό η σκέψη αυτή. τι θα έπαιρνα αν έδινα το Mx. δεν έχω βρει ακόμα απάντηση. εάν ψάχνεις κάτι πρακτικό, το Type R είναι πιστεύω καλή λύση, και τα προηγούμενης γενιάς είναι πλέον αρκετά οικονομικά. Γιατί όχι BMW ή κάτι παρεμφερές;

αν δεν έχεις στο μυαλό σου την πρακτικότητα, τότε η απάντηση είναι NC. έχω δεί και πολλά Supra MK1 - 1.5 και αρκετά RX7 under 10K. αλλά ξεχνάς την πρακτικότητα και πας για συλλεκτικά εκεί κατά την ταπεινή μου γνώμη και όχι για Daily.

τελικά ισχύει... the answer is always MX5.

jSkyline:
Το ιδιο ρώτησες και στο ΦΒ, αυτη τη στιγμή υπάρχουν πολλά αμάξια σε τιμή ευκαιρίας, αν κάποιος περάσει σε elise (και παρόμοιες μπανίερες), Opel GT, boxster, S2K, θα τολμησω να πω και RX7-8, λίγα πράγματα θα του λείψουν απο το ΜΧ. Ισως μόνο η ευκολια χρήσης που έχει, αν κάποιος βέβαια το εχει χαμηλωμένο φτιαγμένο και έχει γίνει κολλητός με το μηχανικό του, μάλλον μια χαρά θα του φανούν όλα τα παραπάνω.

Απο εκεί και πέρα κοιτάς τις ανάγκες σου, για εμένα το ΜΧ θα μπορούσε να πλαισίωθει απο ενα jeep-οειδες μεγάλο η μικρό, ανάλογα και τις δυνατότητες του καθενός. Το να πουληθεί οχι δεν παίζει σαν σενάριο γιατι θα νιώθω δυστυχισμένος, εκτός αν τη θέση του έπαιρνε κάποιο απο τα παραπάνω. Δεν θα ένιωθα ευχαριστημένος επίσης αν το πούλαγα ακόμα και για να πάρω GT-R η Ζ που προφανώς είναι το Top Priority στην οποιαδήποτε λίστα μου. Συνδυασμός του πάντως με ένα αμάξι πόλης και ένα για ταξίδια και εκδρομές στα βούνα (εκτός τον Jeep θα μπορούσε να είναι και κάποιο άλλο 4κινητο πχ Εβο - Σκουμπι) είναι σχεδόν ιδανικός.

gianic:
Θες ενα πιο ανετο και πιο καινουριο αμαξι. Εχεις κουραστει με τις παλιατζουρες. Σκεψου τα NC τωρα που εχουν πεσει , σιγουρα θα σου αρεσει .

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

iliasfyntanidis:
Δεν καταλαβαίνω το περιεχόμενο του ερωτήματος;
Μετά το MX5 τι;
Παραμένουμε στην ίδια κατηγορία;
Παραμένουμε στην ίδια κατηγορία(roadster) αλλα αλλάζουμε κυβισμό,1.8+(S2000,MR2) είτε RX8
Αλλαζουμε κατηγορια;
Ίσως θα έπρεπε πρώτα να προσδιοριστεί ο κυβισμός,εφόσον υπάρχει οικονομικό πλαφόν(τέλη, φόρος πολυτελείας κ.λ.π)και μετά να γίνει ο προσδιορισμός του οχήματος.
Δεν νομίζω πως υπάρχει αντικαταστάτης του MX5,χωρίς να το λέω υποτιμητικά για τα υπόλοιπα οχήματα. Και δεν εννοώ όλα τα οχήματα αλλα μόνο αυτά που μπαίνουν στο "ίδιο"τσουβάλι με το ΜΧ5(S2000,MR2,RX8)
Προφανώς σε ενδιαφέρει η οδηγικη απόλαυση, κόστος χρήσης κτήσης,και κάποιοι βασικοί χώροι.
Ε τότε το MX5 ειναι το πρώτο.
Και RX8 ίσως αλλα ο Wankel δεν μου κάθεται καλά λόγω "αλκοολισμού".
Αυτοκίνητα σαν τα παραπάνω δεν φτιάχνονται πλέον και μάρτυρας μου η παύση των παραγωγών τους.
Αλλάζουν οι καιροί και ο καταναλωτής θέλει αλλα κόλπα και ESP.
Μείνε με το MX5 ρε παιδάκι μου αφού σου πάει και τα πας.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

Go to full version