οπα, μισο λεφτο Ηλια....τα ΜΧ5 πωλουνται διοτι
1. δεν συμφερει τους ιδιοκτητες για χρηση γουστου
2. θελουν να μειωσουν τα εξοδα τους μενοντας με ενα αμαξι οικογενειακο μονο
3. πανε για κατι πιο χρηστικο.
4. αλλαγη ζωης (παιδι-γαμος κλπ)....
5. κανανε το κεφι τους , το δινουν και πανε για κατι πιο ζορικο
Και αυτοι ειναι πολλοι, οπως επισης ειναι παρα πολυ περισσοτεροι, αυτοι που τα πουλανε λογω πραγματικης οικονομικης αναγκης. Φανταζομαι η κριση (ανεργια, μειωση εισοδηματος, ανασφαλεια....κλπ) δεν αγγιζει 1-2-3 ατομα αλλα σε καποιον βαθμο ολους. Μην ξεχναμε οτι για πολλους τα ΜΧ5 ηταν 2α 3α αυτοκινητα....μια γλυκεια περιττη πολυτελεια, με τα σημερινα δεδομενα.
Και εγω εδωσα NC, πριν 1 χρονο, base 1.8 του 08 64000 χλμ στα 7+λιγα σε μετριωτατη κατασταση εμφανισιακα και ελεγα αμαν το σκοτωσα...τωρα λεω δοξα τω θεω.
Αν σκεφτεις οτι η τιμη (5,900 NC 1.8 mid 2005 42000 xlm) ειναι απο εμπορα, ποσο λες να το πηρε απο τον ιδιωτη?...4-4500 εκτιμω. Αρα, η τιμη μεταξυ ιδιωτων συντομα θα κατσει γυρω στα 5000. Aυτα περι του ¨φθηνου" 1.8 NC της αγγελιας.
-------------------------------------------------------------
Παμε τωρα στο επιμαχο ΝΑ (βυσινι USA specs απο Λαρισα), που ειλικρινα το γουσταρω πολυ.
Ποια αυτοκινητο, εισαγωγης σαν μεταχ., αξιας 22000 ευρω ( η περι τα 9 εκατομμυρια δρχ το 1995), μετα απο 18 χρονια
πωλειται πανω απο 3000 ευρω ?..ας βαλουμε και πριμιουμ μεσα. Μιλαμε για ενα ειδικο αυτοκινητο *2θεσιο καμπριο σπορ* κεφιου, και οχι χρηστικοτητας, οπου η βαση των υποψηφιων αγοραστων μειωνεται δραστικα, και με αυτο το σκεπτικο προτεινα τα 2500.
Αυτο το BMW...παραδειγμα ειναι οχι οτι με ενδιαφερει, (πχ
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3045602/ ) ειναι ενα πιο ολοκληρωμενο αυτοκινητο & με ESP. Καινουργιο κοστιζε πολυ παραπανω απο το ΜΧ5 ΝΑ ενω εξυπηρετει και μια μικρη οικογενεια, ταξιδευει και εχει μια ανεση παραπανω. Δηλαδη τι επαθε η BMW και πωλειται σε αυτη την τιμη (2500) ενω το ΝΑ δινεται στα 5, αντε 4500?
Εαν ο πωλητης του ΝΑ πονταρει 100% στο "κατω" κεφαλι, εχει δικηο θα το δωσει στα 5000. Εαν ο πωλητης πονταρει στο πανω κεφαλι δεν θα το πουλησει ποτε στα 5000. Οποτε δικαιο και εντιμο ειναι να παιξει, ΚΑΤΩ ΚΕΦΑΛΙ vs ΠΑΝΩ ΚΕΦΑΛΙ σημειωσατε Χ, δηλ. στο 50% της ζητουμενης τιμης....ποσοι ομως σκεφτονται ΜΟΝΟ με το κατω κεφαλι πλεον?
Εξηγω το σκεπτικο μου, απο αυτην την οπτικη, διοτι καποιοι επεσαν να με φανε εδω μεσα επειδη τολμησα να προτεινω 2500 για το ΝΑ.
Τα σχολια να παραμεινουν επι της ουσιας.
Αν με πεισετε με επιχειρηματα οτι το ΝΑ αυτο, αξιζει τα 4500 - που πεφτει ο πωλητης, το παιρνω αυριο (αλλωστε για αυτο ανοιξα την κουβεντα)....Βεβαι αν πεισετε εμενα, θα πεισθουν και καμμια 10-αρια ακομη εδω μεσα και βλεπω τον πωλητη να μην προλαβαινει τα τηλεφωνα και να το δινει τελικα στα 6000 σε δημοπρασια, με reserve 5,500.
Topic: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3] (Read 972946 times)
