Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

georgep800:

--- Quote from: philosopher on April 01, 2015, 03:39:16 PM ---Ναι αλλά ξέρεις και μεις έχουμε δίλιτρο roadster (αμάξι ελεύθερου χρόνου, πρακτικότητα μηδέν κτλπ κτλπ), δεν είναι ότι πήραμε ένα δίλιτρο Nissan ή οποιοδήποτε sedan των 20-24.000Ε πχ να κάνουμε τη δουλειά μας :-\

--- End quote ---

Τι ακριβώς θελεις να πεις με αυτό;

--- Quote from: philosopher on April 01, 2015, 03:39:16 PM ---Επίσης και ό άλλος που παίρνει τηλέφωνο πάντα μα πάντα θεωρεί ότι θα σε απαλλάξει από το βάρος όλων αυτών ή στη καλύτερη ότι το πουλάς γιατί δε μπορείς να το συντηρήσεις....

--- End quote ---

Δυστυχώς αυτοί είναι οι λόγοι που η πλειοψηφία των κατόχων πουλάει ένα δίλιτρο και αντίστοιχα οι λόγοι που οι αγοραστές ΔΕΝ τα προτιμούν. Εξού και η ανύπαρκτη αγορά...

VasmaV:
δυστυχώς έτσι έχει η κατάσταση σήμερα. Μην κοιτάτε τότε που τα πήρατε στα ~30 χιλιάρικα και τα χρήματα για το σηματάκι δεν φαινόντουσαν πολλά. Τώρα, για κάποιον που λέει να πάρει ένα roadster και να δώσει 7-9 χιλιάρικα, τα +360 σηματάκι+εισφορά φαντάζουν πολλά και για τους περισσότερους δεν δικαιολογείται η εξτρά δαπάνη

philosopher:

--- Quote from: georgep800 on April 01, 2015, 03:46:32 PM ---
--- Quote from: philosopher on April 01, 2015, 03:39:16 PM ---Ναι αλλά ξέρεις και μεις έχουμε δίλιτρο roadster (αμάξι ελεύθερου χρόνου, πρακτικότητα μηδέν κτλπ κτλπ), δεν είναι ότι πήραμε ένα δίλιτρο Nissan ή οποιοδήποτε sedan των 20-24.000Ε πχ να κάνουμε τη δουλειά μας :-\

--- End quote ---

Τι ακριβώς θελεις να πεις με αυτό;

--- End quote ---

Εννοώ ότι και ο άλλος που παίρνει λογικά θα έπρεπε να είναι πιο μαζεμένος από την άποψη ότι λογικά για να το έχεις πρέπει να "έχεις" άρα δε σκοπεύεις να το χαρίσεις κτλπ
Γενικώς δε παίρνει το μέσο οδηγό αυτοκινήτου άλλα κάποιον που έδωσε πολύ χρήμα για αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου... Δε μπορεί όλοι με τα δίλιτρα και πάνω να είναι μπατίριδες που έκαναν λάθος επιλογή...
Ελπίζω να έγινα λίγο περισσότερο κατανοητός :P

heras:
Οσοι πιστευετε οτι θα το πουλησετε ''χρυσάφι'' ειτε κανετε πλακα ειτε θα περιμενετε ΠΟΛΥ για να απολαυσετε το επομενο σας αυτοκινητο που τοσο θελετε

Αλλιως προς τι η πωληση? Μιλαω απο επιθυμια να παρω αλλο οχι απο σοβαρη αναγκη (πχ λογοι υγειας κλπ)

jSkyline:
Θα το παρω τελειως διαφορετικα. Ψαχνω να βρω ενα λογο να αγορασει καποιος με παραπανω χρηματα ενα διλιτρο (που δεν ειναι sport, niseko, LE, SVP η καποια εκδοση περιεργη εστω) σε σχεση με ενα 1.8 με μπλοκε. Του kostasmito εκτος του οτι ειναι καρασπανιο εχει και εξτρα που δεν υπαρχουν σε αλλο στην Ελλαδα για να μην πω οτι τα μισα εξτρα δεν μπαινουν και σε αλλο.

Μη μου πειτε οτι για τα παραπανω αλογα αξιζει καποιος να δινει καθε χρονο 1000€ παραπανω ? Γιατι αν αυτα τα λεφτα τα δινει στο αμαξι του μαλλον καποια στιγμη θα εχει κατι σφαιρικα καλυτερο απο ενα 2λιτρο. Και Νικο μιας και μιλησες για το δικο σου αμαξι, πολλοι δεν θα το αγοραζαν αν δεν ηταν σκοτωμενο! Αντικειμενικα αν καποιος δεν σε ξερει θα θεωρουσε μαλλον οτι ο προηγουμενος ιδιοκτητης το εχει χωσει σε πιστες και του εχει πιει το αιμα παρά θα εδινε ανετα τα εξτρα χρηματα για να το αγορασει και να το συντηρησει. Φυσικα καποιος που εχει ψαχτει θα προβληματιζοταν ακομα περισσοτερο αν γνωριζε και τα προβληματα αξιοπιστιας των 2 λιτρων. Νικο αυτο δεν ειναι για σενα συγκεκριμενα, αλλα για ολους οσους νομιζουν πως ενα απλο 2λιτρο ειναι κατι το ιδιαιτερο. Ασχετα με την γενικοτερη κατασταση της αγορας αλλα με την υπαρχουσα φορολογια το διλιτρο NC ειναι πιστευω μια αποτυχημενη αγορα.