!!
Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register
Γενικα > Γενικά
Car Videos & Multimedia
haris_nc:
Αυτο που ηθελα να αναδειξω ειναι πως εχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ σημασια ο οδηγος για το ποσο γρηγορα μπορει να παει ενα αμαξι και πως μπορει να βαλει τη δυναμη κατω,
η κοντρα στο δρομο δε λεει απολυτως τιποτα,μονο στη πιστα μπορεις να πεις αν ενα αυτοκινητο ειναι καλυτερο σε επιδοσεις/στησιμο (οχι σε ανεσεις/δερματινα κτλ) απο ενα αλλο
και μονο με οδηγους που γνωριζουν πιστα και αυτοκινητο.
Στη πιστα υπαρχει το χρονομετρο,στο δρομο οχι.
mx5mk1:
--- Quote from: haris_nc on February 05, 2010, 08:29:51 PM ---Αυτο που ηθελα να αναδειξω ειναι πως εχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ σημασια ο οδηγος για το ποσο γρηγορα μπορει να παει ενα αμαξι και πως μπορει να βαλει τη δυναμη κατω,
η κοντρα στο δρομο δε λεει απολυτως τιποτα,μονο στη πιστα μπορεις να πεις αν ενα αυτοκινητο ειναι καλυτερο σε επιδοσεις/στησιμο (οχι σε ανεσεις/δερματινα κτλ) απο ενα αλλο
και μονο με οδηγους που γνωριζουν πιστα και αυτοκινητο.
Στη πιστα υπαρχει το χρονομετρο,στο δρομο οχι.
--- End quote ---
Ακριβώς Χάρη.
Επιπλέον, την κόντρα στο δρόμο μπορεί να την "κερδίσει" κάποιος επειδή ο άλλος έκοψε για να γλιτώσει πιθανό ατύχημα μπροστά με άλλους χρήστες του δρόμου.
haris_nc:
OFFICIAL Radical Sportscars 2009 Nordschleife Record Lap by evo- with data!
option-D:
wanna live in Japonia :giveheart:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tj3C7u3ZWWo[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QMGEuwC2Zns[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pfnp46Wv1I0[/youtube]
Δείτε κι ένα πολύ αστείο, όταν ο drifter έρχεται σε απόσταση χιλιοστού απο περιπολικό :llol:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hz9SiXXBVpo[/youtube]
dimsabas:
Τι να πεις για αυτά τα μουρλοκομεία;... Σκέψου ότι οι παππούδες τους έπεφταν με τα αεροπλάνα και κάποια μονοθέσια υποβρύχια πάνω στα θωρηκτά των Αμερικανών... Άρα, αυτά που κάνουν τα εγγόνια είναι βουτυροκαταστάσεις. :llol:
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version