Aγορα μεταχειρισμενου miata.Συμβουλες. [#2]

[Ξάδελφος]

ελα στο μπλα-μπλα μη χαλαμε το τοπικ.
 αν ο ελτασος δεν ειχε χιουμορ απλα δε θα ασχολιοταν κανεις και με αυτο τον τροπο μαζι του

[Wurroth]

Ποια είναι η γνώμη σας για τη συγκεκριμένη αγγελία http://www.autotriti.gr/data/usedcars/aggelies/259900.asp?
Σκέφτομαι να πεταχτώ μια βόλτα να το δώ την ερχόμενη εβδομάδα...

[ELTASSOS]

 
Μην 'τσιμπας" στο κλισε  high, ειναι καλουδια, ευπροδεκτα μεν, αλλα χωρις ουσια.

κατα τη γνωμη μου ειναι βασικο για την ασφαλεια σου να εχει esp, και για τη χαρα σου ισως, μπλοκε, δεσιματα και παραπανω δυναμη (ειτε μαμα ειτε ΑΜ)...

5-αρι η 6-αρι σαζμαν, για μενα ειναι αδιαφορο διοτι υπαρχουν συν και πλην και στα δυο.
Το 6-αρι θα το προτιμουσα στο NB 1.8 σπορτ. Στα NC υπαρχει ενα θεμα αξιοπιστιας και ακριβειας του 6-αριου.

Soft top καλυτερα,  αλλα και το RC εχει πλεονεκτηματα πρακτικοτητας,  αν δεν εχεις ιδιωτικο γκαραζ

Στα ιδια λεφτα, ισως και λιγωτερα, μπορεις να βρεις πολυ πιο ουσιαστικο NC...σε 1.8 με λυσεις after market, και 2.0 mama (ολα εργοστασιακα, μονο αν δεν εχεις θεμα με τα εξτρα 300 ευρω σε τελη κυκλοφοριας, το χρονο)

Αρχικα,  δεν θα το κυτταζα καθολου αυτο που λες διοτι, αν εισαι μερακλης-που σε κοβω ετσι-, για να το κανεις αξιομαχο θα χρειαστεις κανα 5-αρι εξτρα και esp δεν θα εχεις (υποχρεωτικο απο του χρονου-αν θυμαμαι καλα- σε ολα τα αυτοκινητα).

Ξεκινα απο 1.8 με ESP...και ανεβαινε σε απαιτησεις (οχι και στα λεφτα)

Ψαξε και μη βιαζεσαι...δες αγγελιες στο φορουμ να παρεις μια ιδεα (και ας εχουν πουληθει)
και κυττα και στο car.gr (αν δεν το εχεις κανει ηδη)

καλη τυχη

[Wurroth]

Ψάχνω κυρίως για stock 1.8 με λίγα χιλιόμετρα και κατά προτίμηση με dsc όπως αναφέρεται ότι έχει το συγκεκριμένο κυρίως για λόγους ασφαλείας μέχρι να μάθω το αμάξι.
Όσον αφορά το esp, δεν είναι στάνταρ σε όλα τα NC? Εάν όχι λογικά στην high έκδοση θα συμπεριλαμβάνεται.
Θα προτιμούσα την hardtop έκδοση αλλά βγαίνω εκτός budget, το ίδιο ισχύει και για το δίλιτρο με τα αυξημένα τέλη κυκλοφορίας τα οποία ενδεχομένως να ανέβουν κι άλλο με αυτούς που χουμε μπλέξει.
Ο συγκεκριμένος δεν έχει βάλει τη συγκεκριμένη αγγελία και στο car, και είναι απούλητο το αμάξι τουλάχιστον από το Φλεβάρη, πράγμα που με βάζει κάπως σε σκέψεις. Για να είμαι ειλικρινής θα προτιμούσα την αγορά από ιδιώτη.
Είναι και κάποιες άλλες ενδιαφέρουσες περιπτώσεις όπως η http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2660178/(τσιμπημένη τιμή) και η http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2665839/ (αν και με χαλάει το εγκατεστημένο φίλτρο BMC).
Γενικότερα ψάχνω στις αγγελίες και έχω δει μερικά αυτοκίνητα αλλά μέχρι τώρα είτε η κατάστασή τους δεν ήταν καλή είτε τα ζητούμενο χρηματικό ποσό μεγάλο.

[Liakos]

@Wurroth: Μπορεις να βρεις σιγουρα κατι πιο οικονομικο...

Το 6-αρι θα το προτιμουσα στο NB 1.8 σπορτ. Στα NC υπαρχει ενα θεμα αξιοπιστιας και ακριβειας του 6-αριου.

Προβληματα αξιοπιστιας στο 6αρι του NC?  Πολυ θα ηθελα να μαθω πως προκυπτει κατι τετοιο...
Γεγονος ειναι οτι υστερουν σε αισθηση ολα τα 6αρια σε ολες τις γενιες των miata, οπως κ το οτι αντεχουν περισσοτερη δυναμη...

Αρχικα,  δεν θα το κυτταζα καθολου αυτο που λες διοτι, αν εισαι μερακλης-που σε κοβω ετσι-, για να το κανεις αξιομαχο θα χρειαστεις κανα 5-αρι εξτρα και esp δεν θα εχεις (υποχρεωτικο απο του χρονου-αν θυμαμαι καλα- σε ολα τα αυτοκινητα).

Καταλαβαινεις οτι "αξιομαχο" και ESP ειναι 2 στοιχεια τελειως αντιθετα... Δεν υπαρχει τιποτα πιο ξενερωτο απο τη λειτουργια του ESP.

[alfie86]

DSC ή αλλιως ESP ειχαν μονο τα εισαγωγης..Νομιζω οτι μετα το 08 ή 09 εμπαινε και στην Ελλαδα...Αν λεω κατι λαθος διορθωστε με,αλλα εμενα που ειναι απο τον Μπουτση(Niseko)και ηταν απο την Γερμανια το ειχε επανω..Ενω τα υπολοιπα που εχω δει των παιδιων που τα πηραν απο δω περα δεν το ειχαν....Παντως θεωρω οτι ειναι απαραιτητο ειδικα σε καποιον που δεν ειναι γνωστης της πισωκινησης...Εμενα με εχει βοηθησει πολυ και συν μεγαλο οτι απενεργοποιειται πληρως...

[iNFiNiTy]

ELTASSO εσύ ελπίζω να έκανες τη σωστη επιλογή στο δίλιτρό σου και να το πήρες 5άρι.

[ELTASSOS]

Ναι το καταλαβαινω και ετσι ειναι.
απλα...to esp το απενεργοποιει οποτε θελει, αλλα στην καθημερινοτητα,  η οταν / αν παρει το αμαξι κανενας αλλος, μη υποψιασμενος, δεν θα αιφνιδιαστει.. ειναι ενα παραπανω μετρο ασφαλειας που δεν εβλαψε κανεναν.
Με αυτο το σκεπτικο το ειπα...(αχρειαστο ναναι)...

Με το 6-αρι κιβωτιο σε  NC ειναι οτι μου σκαλωνε στην 3η (οχι παντα, αλλα  συχνα, αναλογα με τον οδηγο και τις στροφες αλλαγης). Αυτο απο εμπειρια 2-3 βολτων μου με αμαξι φιλου και δικη του παρατηρηση...Ισως να ειναι και η διαταξη του κιβωτιου τετοια,  που να χρειαζεται πιο λεπτεπιλεπτες αλλαγες και να ψαχνεις το κουμπωμα. Ο μηχανικος του ειπε οτι ετσι ειναι αυτα τα κιβωτια εκ μαμας,  και θελει λιγη προσοχη στις αλλαγες (δεν το βρηκε δηλαδη ελαττωματικο). Αυτο για μενα,  ειναι ενας μικρος,  επιπλεον μπελας. Αν γινεται συχνα, μαλλον επηρεαζει και την μακροζωια του κιβωτιου.  

WURROTH  Δεν ειχα προσεξει το DSC στην αγγελια, sorry. Μαλλον δεν ειναι απο ΕΛΜΑ ( δεν ειναι κακο αυτο...) για αυτο εχει ESP το 1.8,  που ηταν στανταρ για τη γερμανικη αγορα και ειχαν εισαχθει μερικα καινουργια, με γερμανικες προδιαγραφες, απο ανεξαρτητο εισαγωγεα. Στην ελλαδα εκεινη την εποχη δεν εφερνε η ΕΛΜΑ 1.8 με ESP εκτος και αν ηταν καμμια ειδικη εισαγωγη για μεμονωμενο πελατη.

ερωτηση τα HIGH ¨1.8 ειχαν 16 η 17-αρες ?...



 

[jSkyline]

Σιγα το παντοδυναμο ΜΧ που χρειαζεται και ESP, αμα φοβασαι μην το κυνηγας και μια χαρα θα εισαι! Σε στοκ μορφη ολα μια χαρα προβλεψιμα ειναι, ευκολοδηγητα και γενικα βοηθουν τον οδηγο, τα ορια προσφυσης του αμαξιου ειναι σε υψηλα επιπεδα και αν δεν μιλαμε για κανενα απειρο πιτσιρικι μια χαρα συμβιωνει μαζι του. Αν το κυνηγας τα ηλεκτρονικα δεν ειναι σε θεση να ξεπερασουν τους νομους της φυσικης.

Τελος τα High ΔΕΝ εχουν ολα ESP, εχουν διαφορα καλουδια τα οποια οταν το αγοραζεις μτχ ειδικα, αξιζει να τα εχεις, αφου οι διαφορες τιμης συνηθως ειναι μικρες πχ τα θερμαινομενα δερματα για μενα ειναι χρησιμα, και να μην τα ειχες ζεις χωρις αυτα, αλλα αν μενεις και βορεια κατι κρυες μερες το χειμωνα θα τα καταευχαριστηθεις!Και τα High ειχαν 16αρες.

[alfie86]

Αρα jskyline θεωρεις οτι δεν ειναι χρησιμο το dsc?

[iNFiNiTy]

Σιγα το παντοδυναμο ΜΧ που χρειαζεται και ESP, αμα φοβασαι μην το κυνηγας και μια χαρα θα εισαι! Σε στοκ μορφη ολα μια χαρα προβλεψιμα ειναι, ευκολοδηγητα και γενικα βοηθουν τον οδηγο, τα ορια προσφυσης του αμαξιου ειναι σε υψηλα επιπεδα και αν δεν μιλαμε για κανενα απειρο πιτσιρικι μια χαρα συμβιωνει μαζι του. Αν το κυνηγας τα ηλεκτρονικα δεν ειναι σε θεση να ξεπερασουν τους νομους της φυσικης.

Τελος τα High ΔΕΝ εχουν ολα ESP, εχουν διαφορα καλουδια τα οποια οταν το αγοραζεις μτχ ειδικα, αξιζει να τα εχεις, αφου οι διαφορες τιμης συνηθως ειναι μικρες πχ τα θερμαινομενα δερματα για μενα ειναι χρησιμα, και να μην τα ειχες ζεις χωρις αυτα, αλλα αν μενεις και βορεια κατι κρυες μερες το χειμωνα θα τα καταευχαριστηθεις!Και τα High ειχαν 16αρες.

Σιγουρα πολλά είναι θέμα οδηγού, αλλά εγώ χωρίς ESP θα ήμουν ΠΟΛΥ πιο αργός.
Τώρα δε φοβάμαι τίποτα. Μόνο την υποστροφή αλλά σε εξαιρετικά σπάνιες περιπτώσεις.

[alfie86]

Κοιτα να πω την αληθεια τα ηλεκτρονικα πλεον τα απενεργοποιω σχεδον παντοτε γτ θελω το αμαξι να το μαθω καλυτερα..Σιγουρα ομως στις αρχες που δεν το ηξερα καθολου με ειχαν βοηθησει πολυ..Θεωρω οτι κακο δεν κανουν κ ας μν εχει πολλα αλογα το αμαξι...

[ELTASSOS]

ELTASSO εσύ ελπίζω να έκανες τη σωστη επιλογή στο δίλιτρό σου και να το πήρες 5άρι.

δεν ειχα μεγαλο περιθωριο επιλογης διοτι ηταν ανταλλαγη....Κανενας αλλος εμπορας δεν επαιρνε το δικο μου λογω κυβισμου (4000) και το πηρε ο ΠΑΠαιωαννου  διοτι ειχε ετοιμο πελατη (μου τοπε,  και οντως σε 5 μερες ειχε φυγει)

Ειχα να διαλεξω μονο μεταξυ GOLF GTI, S2000, NB 6τ 1.8 kai NC 2.0 5τ. Και το ΝΒ μου αρεσε, δεν λεω, αλλα ο εμπορας λεφτα δεν εδινε για διαφορα...οποτε ηταν μονοδρομος. το Σ2000 ηταν του 3 η 4. To GTI δεν μουλεγε κατι. Εαν to NC ηταν 6-τ, παλι θα το επαιρνα, απλα δεν ειχα επιιλογη.

Ειχα και αλλα 6-ταχυτα και πραγματικα ποτε δεν ευχαριστηθηκα την 6η και την εβαζα ετσι επειδη την ειχα...Μονο στο focus ST, κατι ελεγε,  που ειχε δυναμη,  αλλα και αυτο σπανια στην ΕΟ και αν...  

[iNFiNiTy]

Hey Panos...

Από 3:15.

[Liakos]

Το περασμενο καλοκαιρι ειχαμε παει διακοπες στο εξοχικο ενος καλου φιλου κ συμφορουμιτη καποιοι απο εδω. 
Ενα απογευμα που βολταραμε στους γυρω επαρχιακους δρομους βρεθηκα πισω απο το τιμονι ενος 1.8NC με DSC με σαφεις οδηγιες του ιδιοκτητη "σκιστο, σπαστο, εχουμε μικτη".  Προφανως κ δε θα εκανα κατι τετοιο, αλλα ηταν μια ευκαιρια για σβελτη βολτουλα...

Συνοδηγος πρεπει να ηταν ο dionisis. Λιγα μετρα αφου ξεκινησαμε τη βολτα, αρχισα τη γκρινια. Κατι δεν πηγαινε καλα με το αυτοκινητο... Η συμπεριφορα του ηταν τραγικη στους γλιστερους δρομους της περιοχης. Εκανε τα δικα του οταν ξεκινουσε το γλιστρημα. Πηρα τηλ τον ιδιοκτητη για να του μεταφερω τις εντυπωσεις μου κ κατευθειαν μου λεει "απενεργοποιησε το DSC". Δεν το ειχα σκεφτει καθολου μιας κ το δικο μου δεν εχει... Πατησαμε το πληκτρο συμφωνα με τις οδηγιες κ το αυτοκινητο μεταμορφωθηκε... Πολυ πιο ευχαριστο κ μαλλον πιο γρηγορο.

Το DSC ειναι χρησιμο για καποιον που τον ενδιαφερει η βολτα κ τιποτα παραπανω. Κλεβει τουλ το 50% της μαγειας της οδηγησης ενος τοσο καλοστημενου αυτοκινητου κ φυσικα δεν προκειται να σε μαθει να οδηγας ποτε... To να κανεις καποιες δεκαδες χιλιαδες χλμ με DSC πληρως ή μερικως ενεργοποιημενο κ να εχεις την αισθηση οτι εχεις παρει τον αερα της πισω κινησης (με δεδομενο οτι δεν εχεις εμπειρια σε αυτη) ειναι σα να δινεις σε κοπελιτσα που απο τη στιγμη που εβγαλε διπλωμα οδηγαει μονιμως smart να οδηγησει ενα οποιοδηποτε αυτοκινητο με χειροκινητο κιβωτιο. Καταστροφικο.

Αν θελει κανεις να νιωσει ασφαλης ή να βελτιωθει ως οδηγος, ας επενδυσει λιγο χρονο κ χρημα σε οδηγηση στην πιστα κ φυσικα σε σωστα ελαστικα. Ποιος απο οσους βρεθηκαν περυσι το Σεπτεμβρη στα βρεγμενα Μεγαρα δεν αισθανθηκε σημαντικα βελτιωμενος μετα απο αυτη την εμπειρια?

Βρισκω το DSC σε ενα οδηγοκεντρικο κ φιλικο αυτοκινητο οπως το miata παντελως αχρηστο. Σιγουρα υπαρχουν πολλοι που αγοραζουν το miata για λογους διαφορετικους απο τα δυναμικα χαρακτηριστικα του. Ημουν κ εγω ενας απο αυτους αλλωστε το Σεπτεμβρη του 2006. Ωστοσο, ολοι αυτοι, αν εχουν το μυαλο τους στη θεση του και γνωριζουν τα βασικα της οδηγησης (ή της φυσικης), δε θα κινδυνεψουν στο παραμικρο με την ελλειψη ηλ.βοηθηματων.

Φυσικα αυτη ειναι η προσωπικη μου αποψη.