Show Recent Likes

!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

« previous next »
Pages: 1 ... 13 14 [15] 16

Author Topic: Το miata μας τελείωσε  (Read 53207 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

April 02, 2013, 10:48:48 PMReply #210

Offline ramoglou

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #210 on: April 02, 2013, 10:48:48 PM »


Το rx8 με αυτο το μοτερ δεν ειναι αμαξι για καθε μερα για κανενα λογο.


[/quote]


θες να μας πείς κατι....??????  ;) ;)

Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα.!!!Είναι κούκλα το 8ρι και συγκεκριμένα σε αυτό το χρώμα!!Καλές πάντες... :tease:
Logged
April 02, 2013, 11:58:45 PMReply #211

Offline gianic

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #211 on: April 02, 2013, 11:58:45 PM »
Quote from: achilles on April 02, 2013, 10:14:55 PM
Αν κατάλαβα λάθος συγνώμη, αλλά ο καταλύτης στα rx8 είναι πανάκριβος, κεραμικός μεν αλλά από τους ελάχιστους που αντέχουν έστω και 50.000 για να βάλεις αφτερμαρκετ θέλει πολύ ψάξιμό και μιν. 500Ε, όσο για το accessport το μόνο που αξίζει (αν μπαίνει στο 192άρι) είναι το οικονομικό του πρόγραμμα, αλλά αυτό γίνεται και με πρόγραμμα + έξτρα λίπανση , πολλαπλασιαστές βάλε του FL, και ενοείται premix.Πολλαπλασιαστές, σπασμένοι καταλύτες, μπουζί, μπουζοκαλώδια και βελτιώσεις είναι τα βασικά που φέρνουν προβλήματα, όσο για την κατανάλωση ότι και να κάνεις εντός πόλεως δεν θα δεις κάτω από 16 λίτρα/100ΚΜ, σε ταξίδι αν το μάθεις και το πηγαίνεις με ''την  φόρα του'' 120-140ΚΜ  θα δεις οριακά και κάτω από 10 λίτρα /100ΚΜ.

500e για ποιο λογο ; Magnaflow και τελος. 100-120 ευρω βγαινει.
Accessport αν βαλω δεν θα το βαλω για δυναμη, θα το βαλω για εξτρα λιπανση, και θα στρωσω λιγο το προγραμμα μονος μου σε διαφορες συνθηκες.

Γενικοτερα ολα τα παραπανω μαζι με του πολ/στες δεν ειναι βελτιωση, ειναι αλλαγες για να δουλευει ο κινητηρας οσο το δυνατον καλυτερα γιατι μετα απο 75.000 και ο καταλυτης και οι πολ/στες θα εχουν τα θεματα τους αναμφισβητητα.
Logged

2.5l NC Turbo
Completely stock internals
Garrett GT28
Custom tubular exhaust manifold
Bosch 850cc EV14 Injectors
FMIC
Custom 80mm exhaust
Stock ECU reflash
EVO VIII 17x8 wheels 235/40/17
Koni Yellow shocks w/progress springs
320hp




#breakingtherodbreakingtherod
NA engines - The engines with never-ending lag
April 03, 2013, 01:15:01 AMReply #212

Offline jSkyline

  • light speed
  • ********
  • Posts: 6881
  • Total likes: 1716
  • Gender: Male
  • Mess with the best, now get lost like the rest
Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #212 on: April 03, 2013, 01:15:01 AM »
Ωραια επιλογη Γιαννη !!!

Καλοταξιδο! Ποτε θα παμε καμια βολτα ?
Logged
ΜyMX5
Type : NB (FL 2001-2003)
Engine Size : 1600cc
Color : Brilliant Black
Engine Modifications : Completely Stock and nothing to expect for :)
Exterior - Interior :High Tan Interior, Il Motorsport Clear Side Repeaters , StyleBar, MS Look , Mazda Unplugged 16" Wheels, Pioneer 2DIN Audio
April 03, 2013, 01:20:17 AMReply #213

Offline Στέλιος - fess

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #213 on: April 03, 2013, 01:20:17 AM »
Να είσαι γερός να το ευχαριστιέσαι Γιαννάκο!
Logged
White na 1991

il motorsport authorised dealer

www.hoods.gr    coming soon

https://www.facebook.com/mx5hoods

https://www.facebook.com/hoods.gr
April 03, 2013, 02:59:51 AMReply #214

Offline gianic

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #214 on: April 03, 2013, 02:59:51 AM »
Quote from: jSkyline on April 03, 2013, 01:15:01 AM
Ωραια επιλογη Γιαννη !!!

Καλοταξιδο! Ποτε θα παμε καμια βολτα ?

Οποτε θες Γιαννη!


Quote from: Στέλιος - fess on April 03, 2013, 01:20:17 AM
Να είσαι γερός να το ευχαριστιέσαι Γιαννάκο!

Ευχαριστω Στελαρα, ετοιμασου για project καλο εσυ στα μερη σου...
Logged

2.5l NC Turbo
Completely stock internals
Garrett GT28
Custom tubular exhaust manifold
Bosch 850cc EV14 Injectors
FMIC
Custom 80mm exhaust
Stock ECU reflash
EVO VIII 17x8 wheels 235/40/17
Koni Yellow shocks w/progress springs
320hp




#breakingtherodbreakingtherod
NA engines - The engines with never-ending lag
April 03, 2013, 01:26:34 PMReply #215

Offline xenos

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #215 on: April 03, 2013, 01:26:34 PM »
Kαλοτάξιδο!  :good:
Τι ειδική έκδοση είναι;  :????:
Το σκεφτόμουν και εγώ παλιότερα για μελλοντικό οικογενειακό αλλά με τέτοια τιμή βενζίνης klein.
Logged
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...
April 03, 2013, 01:31:21 PMReply #216

Offline gianic

Re: Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #216 on: April 03, 2013, 01:31:21 PM »
Cosmo ειναι με ηλιοροφη και Bose.
Logged

2.5l NC Turbo
Completely stock internals
Garrett GT28
Custom tubular exhaust manifold
Bosch 850cc EV14 Injectors
FMIC
Custom 80mm exhaust
Stock ECU reflash
EVO VIII 17x8 wheels 235/40/17
Koni Yellow shocks w/progress springs
320hp




#breakingtherodbreakingtherod
NA engines - The engines with never-ending lag
April 03, 2013, 01:52:13 PMReply #217

Offline mx.strofas

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #217 on: April 03, 2013, 01:52:13 PM »
Καλοριζικο τζονυ και απο εδω!  Να το χαρεις και να το σκαλισεις οσο γουσταρεις..!  ;)
Logged
NbFl 1.6, LSD T2
April 03, 2013, 01:53:46 PMReply #218

Offline philosopher

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #218 on: April 03, 2013, 01:53:46 PM »
Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι  ;D
Το σκεφτόμουνα και εγώ αλλά με τέτοιες καταναλώσεις και με τη δουλειά να είναι 20χλμ μακρυά δύσκολο...
Logged

Miata NC 2.0
Simplicity is all that matters.


April 03, 2013, 02:14:38 PMReply #219

Offline Trelos7

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #219 on: April 03, 2013, 02:14:38 PM »
Καλορίζικο το εργαλείο! Συμπλήρωσες 3άδα μαζί με το S που ο καθένας θα θελε να έχει στο garage του :clap:
Logged
April 03, 2013, 02:22:44 PMReply #220

Offline gianic

Re: Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #220 on: April 03, 2013, 02:22:44 PM »
Με τις τιμες εκει που βρισκονται θα επρεπε να εχουμε και τα τρια ταυτοχρονα να διαλεγουμε!!
Logged

2.5l NC Turbo
Completely stock internals
Garrett GT28
Custom tubular exhaust manifold
Bosch 850cc EV14 Injectors
FMIC
Custom 80mm exhaust
Stock ECU reflash
EVO VIII 17x8 wheels 235/40/17
Koni Yellow shocks w/progress springs
320hp




#breakingtherodbreakingtherod
NA engines - The engines with never-ending lag
April 03, 2013, 02:43:35 PMReply #221

Offline nmwisima

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #221 on: April 03, 2013, 02:43:35 PM »
Επειδή αυτά τα "το μιάτα μας τελειωσε" τα έχουμε ξανακούσει απο πολλούς, και απο εσένα γιαννάκη ξανά, δεν θα ήταν λογικό να μεταφερφούν εκεί που πραγματικά ανήκουν, στο "Αλλα αυτοκίνητα Μελών" μαζί με το Μπίμερ του Ηλία και το 2,5λιτρο του Σάμπα???? :exaclty:
Logged
April 03, 2013, 08:50:51 PMReply #222

Offline SIMOS

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #222 on: April 03, 2013, 08:50:51 PM »
John, καλορίζικο και από εμένα και καλοτάξιδο !  Πολύ καλή επιλογή !  Το έχει και το αδέλφι μου και κλαίει για την κατανάλωση.  Κατά τα άλλα όμως, αμαξάρα !  Αλλά, το miata είναι αρρώστια και δύσκολα ξεπερνιέται ...
Logged
Q: Ari, what is the secret to Finnish drivers being so quick?
Ari: I think we all have the same problem, empty head and heavy right foot
Ari Vatanen
April 04, 2013, 01:05:03 AMReply #223

Offline miata mx-5

Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #223 on: April 04, 2013, 01:05:03 AM »
καλοταξιδο Γιανναρε καλοπαντιαστο και ολα τα καλα ευχομαι. Και με το καλο να το κανεις τερας και αυτο!!!
Logged
April 04, 2013, 10:03:34 AMReply #224

Offline gianic

Re: Re: Το miata μας τελείωσε
« Reply #224 on: April 04, 2013, 10:03:34 AM »
Ευχαριστω παιδια!
Logged

2.5l NC Turbo
Completely stock internals
Garrett GT28
Custom tubular exhaust manifold
Bosch 850cc EV14 Injectors
FMIC
Custom 80mm exhaust
Stock ECU reflash
EVO VIII 17x8 wheels 235/40/17
Koni Yellow shocks w/progress springs
320hp




#breakingtherodbreakingtherod
NA engines - The engines with never-ending lag
Pages: 1 ... 13 14 [15] 16
« previous next »