ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ & ΒΟΗΘΕΙΑ ΓΙΑ NC...

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Manolis:

--- Quote from: panos2171 on January 06, 2018, 04:50:52 PM ---Εννοείται ότι για πάντα θα χτυπάει το κεφάλι του στον τοίχο.

--- End quote ---

Εκτός από κάθε Δεκέμβρη που θα χαίρεται.

topetwrx:

--- Quote from: panos2171 on January 06, 2018, 04:50:52 PM ---Αυτό της αγγελίας φαίνεται καλό οπτικά αλλά σίγουρα θέλει έναν πολύ καλό έλεγχο. Το δίνει πολύ φτηνό και δηλώνει λίγα χιλιόμετρα οπότε είναι αρκετά ύποπτο αλλά όχι απαραίτητα κακό. Να πω μόνο πως το 2011 δώθηκε NC 2.0 με λιγότερο από 60.000χλμ πείπου στα 8000€ γιατί ο ιδιοκτήτης που το είχε πάρει καινούργιο με κάμποσα extra δε το χρησιμοποιούσε και απλά δεν ήθελε να το βλέπει να κάθεται. Εννοείται ότι για πάντα θα χτυπάει το κεφάλι του στον τοίχο.

--- End quote ---
Πάνο ναι όπως έγραψα τα λίγα χιλιόμετρα προβληματίζουν, αλλά από την άλλη βλέπω στις φωτογραφίες ότι φθορές δεν υπάρχουν. Φυσικά και θα γίνει έλεγχος σε συνεργείο- φανοποιείο και μακάρι να είναι αληθινά τα χιλιόμετρα.

Καμιά απάντηση στα πιο πάνω που έγραψα σχετικά με το διαφορικό και το τι χρειάζεται για να περαστεί υπάρχει;
Επίσης το εργοστασιακό διαφορικό το 2λιτρου τι τύπος είναι (torsen;) και τι αξίζει περισσότερο, αυτό ή ένα quaife;

spoumi:
Το εργοστασιακό θα καλύψει πλήρως τις ανάγκες σου αλλά αν θέλεις να πάρεις κάτι καλύτερο εγώ θα πήγαινα σε quaife.

topetwrx:

--- Quote from: spoumi on January 08, 2018, 03:04:35 PM ---Το εργοστασιακό θα καλύψει πλήρως τις ανάγκες σου αλλά αν θέλεις να πάρεις κάτι καλύτερο εγώ θα πήγαινα σε quaife.

--- End quote ---
Το εργοστασιακό τύπου torsen δεν είναι; Σε τι υστερεί σε σχέση με το quaife; Σε απόκριση, κλείδωμα ή κάτι άλλο; Επειδή είχα παλιά quiafe αν κρεμούσε τροχός τότε το αυτοκίνητο κολλούσε. Το έχετε παρατηρήσει όσοι έχετε;

mx5silver:
μονο τα τζιπ οταν κλειδωνουν τα διαφορικα μπορουν να γυρνανε τον τροχο στον αερα....
αλλα μονο σε ευθεια πορεια, γιατι αν αρχισουν τις στροφες καποια στιγμη θα γινει γραναζοσουπα

οτι τυπου διαφορικο να εχεις, αν η μια ροδα ειναι στον αερα τοτε θα κολλαει
εκτος και αν εισαι σκληροπυρινικος και κολλησεις το μαμα διαφορικο σου με αργκον :P