Aγορα μεταχειρισμενου miata.Συμβουλες.

[Drift Dim]

Αχ!
Με 10,5k έπαιρνες 1,8 mk2,5 που είναι η μέρα με την νύχτα με το μαμά 1,6..
Καλά χιλιόμετρα, όπως και να 'χει.. Αφού έχει ήδη αναρτήσεις, τι σόι drift dim θα είσαι χωρίς μπλοκέ;
Βουρρρρρ!! Οτιδήποτε άλλο μπορεί να περιμένει..

Οχι πρωτα πρεπει να το φερω στα μετρα μου σαν στησιμο ζαντες ελατηρια κτλ και μετα ερχεται το μπλοκε ειναι παντος μεσα στο προγραμμα .Ολα σιγα σιγα θα γινουν.

[cymru]

Πολυ ωραιο το ΜΧ σου οντως και φαινεται να ειναι σε αριστη κατασταση! Να το χαιρεσαι λοιπον κανοντας πολλα και ασφαλη (ντριφτο)χιλιομετρα

[gianic]

Σε ΜΧ5, ΝΑ,ΝΒ οι  17αρες ουτε μπαιναν απ το εργοστασιο ουτε ειναι καλη επιλογη για αφτερμαρκετ.

Λαθος, εμπαιναν στο mazdaspeed.

[jSkyline]

Σε ΜΧ5, ΝΑ,ΝΒ οι  17αρες ουτε μπαιναν απ το εργοστασιο ουτε ειναι καλη επιλογη για αφτερμαρκετ.

Λαθος, εμπαιναν στο mazdaspeed.

Σωστος  το ειχα σκεφτει και εγω αλλα δεν ειχα προλαβει να το γραψω. Oι 17αρες Racing Hart

[gianic]

Σε ΜΧ5, ΝΑ,ΝΒ οι  17αρες ουτε μπαιναν απ το εργοστασιο ουτε ειναι καλη επιλογη για αφτερμαρκετ.

Λαθος, εμπαιναν στο mazdaspeed.

Σωστος  το ειχα σκεφτει και εγω αλλα δεν ειχα προλαβει να το γραψω. Oι 17αρες Racing Hart

Δυστυχως οταν εβγαλε τo mazdaspeed η Mazda δεν διαβαζε trackmiata. Κριμα γιατι θα μπορουσαν να αντλησουν σημαντικες πληροφοριες απο το feedback των οδηγων, οπως κανει για παραδειγμα η Ferrari με τον Schumacher.

[Ξάδελφος]

Σε ΜΧ5, ΝΑ,ΝΒ οι  17αρες ουτε μπαιναν απ το εργοστασιο ουτε ειναι καλη επιλογη για αφτερμαρκετ.

Λαθος, εμπαιναν στο mazdaspeed.

Σωστος  το ειχα σκεφτει και εγω αλλα δεν ειχα προλαβει να το γραψω. Oι 17αρες Racing Hart

Ναι ακριβως,εβγαλε χιλιαδες κομματια τα πουλησε ολα και ειχαν ακριβως τις ιδιες προδιαγραφες με το 1.6 ωστε να μπορει και αυτο χωρις μειονεκτηματα να φορεσει τις 17αρες.
Ειχε βγαλει και speedster με κομμενο παρμπριζ τι σημαινει, οτι αν το παλικαρι κοψει το παρμπριζ του θα κανει καλα?.

[jSkyline]

Γιωργο που θες να καταληξεις ??? Οτι το 1600 δεν χρειαζεται να φοραει 17αρες ??? Αυτο το ξερουμε, εγω συμφωνω και φανταζομαιι και ο Γιαννης. Ακομα και οι 16αρες σκοτωνουν αυτο το παναργο αμαξι.
Εμεις ομως απλα λεμε οτι ΜΧ ΝΒ με 17αρες εβγαινε, τιποτα περισσοτερο.

[Ξάδελφος]

^^^  Δεν καταλαβαινω το λογο που πρεπει να εξαπτεσαι και να απαντας με υφακι ... cool ,δε γνωριζομαστε κι απο χθες,δεν ειμαστε φιλαρακια, ουτε κανουμε παρεα. Αν σε παρεξηγησα συγχωρα με... θα ανακαλεσω.

Στο θεμα μας τωρα.
Συμφωνουμε στο οτι τα ΝΑ-ΝΒ δε χρειαζονται 17αρες ζαντες... οχι ομως τοσο γιατι ειναι ... παναργα αλλα γιατι επιρρεαζουν καθετα προς το χειροτερο τη λειτουργια της αναρτησης.

[gianic]

Συμφωνουμε στο οτι τα ΝΑ-ΝΒ δε χρειαζονται 17αρες ζαντες... οχι ομως τοσο γιατι ειναι ... παναργα αλλα γιατι επιρρεαζουν καθετα προς το χειροτερο τη λειτουργια της αναρτησης.

Δηλαδη 2 miata με ιδια αναρτηση ενα με 15αρες και το αλλο με 17αρες με ιδιο πλατος ελαστικου , αυτο με τις 15αρες θα κρατησει περισσοτερα χιλιομετρα στη στροφη;

[plokamhs]

Φανταζομαι ο Γιωργος δε μιλαει για απολυτα νουμερα αλλα για αισθηση,προβλεψιμοτητα,προοδευτικοτητα,ανεση...

[gianic]

Φανταζομαι ο Γιωργος δε μιλαει για απολυτα νουμερα αλλα για αισθηση,προβλεψιμοτητα,προοδευτικοτητα,ανεση...

Για τι απ'ολα ομως ; Γιατι καπου θα ειναι καλυτερα καπου χειροτερα.

[nmwisima]

Συμφωνουμε στο οτι τα ΝΑ-ΝΒ δε χρειαζονται 17αρες ζαντες... οχι ομως τοσο γιατι ειναι ... παναργα αλλα γιατι επιρρεαζουν καθετα προς το χειροτερο τη λειτουργια της αναρτησης.

Δεν χρειάζονται νεύρα.

Ρε Γιάννη, όχι, αυτό με τη 17άρα θα κρατήσει περισσότερα χλμ στη στροφή.
Αρα βάλε και 19άρα να κρατήσει ακόμα περισσότερα...
Η αναρτηση του μιάτα ειναι σχεδιασμένη για να δουλεύει καλά με μικρό αναρτώμενο βάρος.
Βάλε μια πανάλαφρη 17άρα και έτσι οκ, τό μόνο που θα έχεις σαν μειονέκτημα θα είναι οι περισσότερο αποτομές αντιδράσεις από το πολύ χαμηλό προφίλ του ελαστικού.

Εσύ με τα 400 άλογα βάλε, αναλογικά μάλλον θα είσαι κερδισμένος σε σχέση π.χ. με τον Ντογκιτς με τη μαμά 15άρα, αλλά ούτε του χρηστου ουτε το δικό σου ειναι σημεία αναφοράς στο χώρο των μιατα.

[Ξάδελφος]

Συμφωνουμε στο οτι τα ΝΑ-ΝΒ δε χρειαζονται 17αρες ζαντες... οχι ομως τοσο γιατι ειναι ... παναργα αλλα γιατι επιρρεαζουν καθετα προς το χειροτερο τη λειτουργια της αναρτησης.

Δηλαδη 2 miata με ιδια αναρτηση ενα με 15αρες και το αλλο με 17αρες με ιδιο πλατος ελαστικου , αυτο με τις 15αρες θα κρατησει περισσοτερα χιλιομετρα στη στροφη;

195/50-15 ειναι το ζαντολαστιχο.Σε 17αρα με το ιδιο πλατος τι προφιλ θα εχει το ελαστικο ?. 195/ ? - 17 . ?????????   Ακομη κι αν υπαρχει τετοιο ελαστικο ,με τη 15αρα ζαντα θα κρατα καλυτερα γιατι τ αμορτισερ θα μπρουν να διαχειριστουν καλυτερα το μειομενο βαρος τους σε σχεση με τις 17αρες .
Τεσπα σε λαθος τοπικ τ αναλυουμε.

[Drift Dim]

Εγω προσωπικα σκεφτομαι να αλλαξω τις 17αρες με 16αρες που ειναι μεση λυση. Δεν υπαρχει κανενα αυτοκινητο που να μην σηκωνει ενα νουμερο παραπανω ζαντα απο μαμα.

[Ξάδελφος]

Ολο το ζουμι στην υποθεση ειναι να βρεις ζαντες οσο το δυνατον ελαφρυτερες αλλα να ειναι και αντοχης.
Ψαξε στις αγγελιες νομιζω καποιο παιδι πουλα τις εργοστασιακες 16αρες.Και ανθεκτικες ειναι και ελαφρυες.