Aγορα μεταχειρισμενου miata.Συμβουλες.

[zimpilias]

υπαρχει καπου καποιο καλο τεστ-δοκιμη απο περιοδικο η κατι αναλογο απο site στο internet για να δω τα συν και τα πλην που γραφουν για το mx5 (αν και τισ περισσοτερες φορες γραφουν παπ....ες)

[Liakos]

Ριξε μια ματια εδω .

[zimpilias]

υπαρχει καπου καποιο καλο τεστ-δοκιμη απο περιοδικο η κατι αναλογο απο site στο internet για να δω τα συν και τα πλην που γραφουν για το mx5 (αν και τισ περισσοτερες φορες γραφουν παπ....ες)

μεχρι τωρα αυτο που λενε ειναι για μικρο χωρο αποσκευων και για πολυ θορυβο στην καμπινα ??? ισχυουν αυτα?
και τι αλλο σας εχει πραβληματισει μεχρι τωρα

[xenos]

μεχρι τωρα αυτο που λενε ειναι για μικρο χωρο αποσκευων και για πολυ θορυβο στην καμπινα ??? ισχυουν αυτα?

Ο χώρος είναι ~150 λτ αν θυμάμαι καλά. Για 2 άτομα είναι καλά σχετικά αλλά περιορίζει και το άνοιγμα (διαφορετικό του ΝΒ). Ο θόρυβος στα ταξίδια δυστυχώς υπάρχει.

και τι αλλο σας εχει πραβληματισει μεχρι τωρα

Γενικά είναι καλό αυτοκίνητο. Τα μείον του είναι οι χώροι (συμβιβασμός), ο θόρυβος όντως, τα ακριβά ανταλλακτικά, ότι το nc δεν είχε esp και κάτι μικρομλκίες του στυλ no trip computer, no ρεζέρβα κλπ.

[Theo]

Γενικά είναι καλό αυτοκίνητο. Τα μείον του είναι οι χώροι (συμβιβασμός), ο θόρυβος όντως, τα ακριβά ανταλλακτικά, ότι το nc δεν είχε esp και κάτι μικρομλκίες του στυλ no trip computer, no ρεζέρβα κλπ.

πραγματικα μετα απο τα 4+ χρονια συμβιωσης προσωπικα δεν μου ελειψε τιποτα απο τα παραπανω εκτος απο το esp που πλεον βρισκεις NC με esp.

[spoumi]

Γενικά είναι καλό αυτοκίνητο. Τα μείον του είναι οι χώροι (συμβιβασμός), ο θόρυβος όντως, τα ακριβά ανταλλακτικά, ότι το nc δεν είχε esp και κάτι μικρομλκίες του στυλ no trip computer, no ρεζέρβα κλπ.

Προσωπικά πιστεύω ότι
1)χώροι: για δυο άτομα είναι μια χαρά.Στην τελικη για τα ταξιδάκια πάρε σχάρα.
2)ο θόρυβος επηρρεάζεται από τα ελαστικά και αν το πάρει κανείς με PRHT
3)υπάρχει και ο φίλος μας το ιντερνετ που έχει πολλά πράγματα σε προσιτές τιμές
4)dsc όντως αλλά υπάρχουν και nc με dsc.

[philosopher]

To σημαντικό πάντως, αν θες και τη γνώμη μου, οτι μετά από δυο χρόνια συμβίωσης τίποτα απο όλα αυτά δε παίζει ρόλο όταν γυρίσεις το κλειδί και το ρίξεις σε στροφοδιαδρομή σε αποζημιώνει και με το περισσότερο  ή όταν το απογευματάκι πας βόλτα ανοιχτός σε παραλιακές διαδρομές ή ... ή ... ή ...
Πάρτο και θα δεις 

[xenos]

1)χώροι: για δυο άτομα είναι μια χαρά.Στην τελικη για τα ταξιδάκια πάρε σχάρα.

Να κάνω την ήδη καλή αεροδυναμική μου περίπτερου? 

2)ο θόρυβος επηρρεάζεται από τα ελαστικά και αν το πάρει κανείς με PRHT

Τα ελαστικά πόσο να κόψουν? Εμένα έκοψαν αρκετά αλλά θα το ήθελα πιο ήσυχο στα ταξίδια. Το ΗΤ δεν το λες αξεσουάρ τόσο που κάνει και ούτε γνωρίζω προσωπικά αν κ πόσο κόβει. Με τις υγείες μου! 

3)υπάρχει και ο φίλος μας το ιντερνετ που έχει πολλά πράγματα σε προσιτές τιμές

Για τα ΝΒ μάλλον γιατί τα nc χαίρουν άλλης "εκτίμισης". 

4)dsc όντως αλλά υπάρχουν και nc με dsc.

Συμφωνώ αλλά πόσα είναι πια για να επιλέξεις ένα μτχ τέτοιο? 

Γενικά είναι καλό το αμάξι (με αποκορύφωμα την οδική συμπεριφορά - χθες επέστρεφα και κατέβαινα από αρτεμίσιο κατηφορικά 160-180 χαλαρά), αλλά για τα χρήματα που κάνει θα μπορούσε να ήταν λίγο πιο προσεγμένο (κατ εμέ).

[philosopher]

αλλά για τα χρήματα που κάνει θα μπορούσε να ήταν λίγο πιο προσεγμένο (κατ εμέ).

Δε θα διαφωνήσω καθόλου ιδίως τα πλαστικά μέσα σίγουρα θα μπορούσαν να είναι λίγο πιο μαλακά και με λίγο καλύτερη υφή-αίσθηση.
Από την άλλη τα πλαστικά που είχαμε στα προ 2000 μοντέλα μπορούμε να τα ξεχάσουμε όλοι, τα καινούρια είναι όλα από ανακυκλώσιμα υλικά εξού και το πακέτο εμφάνισης/αίσθησης.

[george 1323]

αλλά για τα χρήματα που κάνει θα μπορούσε να ήταν λίγο πιο προσεγμένο (κατ εμέ).

Δε θα διαφωνήσω καθόλου ιδίως τα πλαστικά μέσα σίγουρα θα μπορούσαν να είναι λίγο πιο μαλακά και με λίγο καλύτερη υφή-αίσθηση.
Από την άλλη τα πλαστικά που είχαμε στα προ 2000 μοντέλα μπορούμε να τα ξεχάσουμε όλοι, τα καινούρια είναι όλα από ανακυκλώσιμα υλικά εξού και το πακέτο εμφάνισης/αίσθησης.

Νομιζω οτι το αυτ/το ειναι πολυ τιμιο σε ποιοτητα σε σχεση με τα χρημματα που κανει,αν ανεβασει κ αλλο την ποιοτητα θα σε τσουξει κ δεν θα το παρεις....

[philosopher]

Νομιζω οτι το αυτ/το ειναι πολυ τιμιο σε ποιοτητα σε σχεση με τα χρημματα που κανει,αν ανεβασει κ αλλο την ποιοτητα θα σε τσουξει κ δεν θα το παρεις....

Εγώ νομίζω ότι για ~29.000 που έδωσα θα έπρεπε να έχω καλύτερη ποιότητα στο εσωτερικό.
Δεν είναι βέβαια ο βασικός λόγος που πήρα το ΜΧ-5 γι' αυτό και δε δούλεψε αποτρεπτικά.

[george 1323]

Νομιζω οτι το αυτ/το ειναι πολυ τιμιο σε ποιοτητα σε σχεση με τα χρημματα που κανει,αν ανεβασει κ αλλο την ποιοτητα θα σε τσουξει κ δεν θα το παρεις....

Εγώ νομίζω ότι για ~29.000 που έδωσα θα έπρεπε να έχω καλύτερη ποιότητα στο εσωτερικό.
Δεν είναι βέβαια ο βασικός λόγος που πήρα το ΜΧ-5 γι' αυτό και δε δούλεψε αποτρεπτικά.

Οταν κατασκευαζουν ενα roadster προσπαθουν να βαλουν σε αλλα σημεια την ποιοτητα κ οχι τοσο στο εσωτερικο του αυτ/του,κ για να πεις οτι σε αδικει η ποιοτητα θα πρεπει να εχεις κατι σαν μετρο συγκρισης στην παρουσα αγορα...με αυτα τα χρημματα...εχεις να κατι αντιστοιχο να συγκρινουμε....

[infidel]

Εμένα η ποιότητα των πλαστικών στο nc δεν με ενοχλεί. Άλλα με ενοχλούν. Όπως ότι δεν έχει ρυθμιση στον διακόπτη του υαλοκαθαριστήρα. Ή οτι το χρώμα είναι πολύ λεπτό και φεύγει εύκολα από πετραδάκια.

[philosopher]

εχεις να κατι αντιστοιχο να συγκρινουμε....

Σε αυτά τα χρήματα κακά τα ψέματα κάτι αντίστοιχο δεν υπάρχει.

Ή οτι το χρώμα είναι πολύ λεπτό και φεύγει εύκολα από πετραδάκια.

Αυτό όντως ισχύει! Γιαυτό και δε κολάμε ποτέ μα ποτέ στο μπροστινό μας 

[infidel]

Όταν προσπερνάω κανονικά όσο πιο γρήγορα μπορώ και έρχεται από πίσω z4 2.0 και κολλάει τι να κάνω; Άνθρωπος είμαι και εγώ και τσιτώθηκα. Δεν την χάλασε πάντως... Όλα τα σημάδια τα έχω από Αττική Οδό και μάλιστα από το αντίθετο, δεν κολλάω ποτέ. Μια φορά έσπασε και το παρμπριζ.