Aγορα μεταχειρισμενου miata.Συμβουλες.

[saldale]

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας!

οχι δεν εννοω το sporty του 2004  

για εμενα ιδανικο ειναι κατι σαν και αυτο.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1280583/

με 10-12 χιλ. βρισκεις κατι τετοιο ?

Ακόμα καλύτερα αυτό:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1764243/

Βέβαια είναι 2-λιτρο...

[iNFiNiTy]

Ακόμα καλύτερα αυτό:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1764243/

Βέβαια είναι 2-λιτρο...

Αυτός κάθε μέρα αλλάζει τιμή και μάλιστα την ανεβοκατεβάζει.

[heras]

Πριν λιγο καιρο το συγκεκριμενο το χε 20.000€...

[Nitroking]

Sorry, νόμιζα για 2004 μοντ. (δηλ. sporty).
Ναι, το nc θεωρώ πως "παίζει" για πρώτο αυτοκίνητο, το έχω για πιο πολιτισμένο.
Άντε με το καλό.

Τι πιο πολιτισμενο? Δε σε πιανω καθολου.. Ολα μιατα ειναι και συμπεριφερονται αρκετα παρομοια.. Ισα ισα μαλιστα το NC ως πιο μαλακο φευγει πιο ευκολα (απο οτι μου εχουν πει ιδιοκτητες), ειδικα με τα μαμα λαστιχα αρα ειναι χειροτερο απο ΜΚ2.5 σε τετοιο θεμα.. Επισης το μπλοκε ειναι ΚΑΛΟ να υπαρχει για εναν νεο οδηγο, οχι κακο οπως ειπες στο πρωτο ποστ σου.. Μπλοκε=προσφυση..

[Reverant]

Μπλοκέ = πάντες. Και για αυτό το βάζουμε όλοι. Αν με το παραμικρό γκάζι, το αμάξι κατευθείαν διπλώνει, δεν νομίζω ότι αυτό είναι καλό για νέο οδηγό.

[bill_viper]

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας!

οχι δεν εννοω το sporty του 2004 

για εμενα ιδανικο ειναι κατι σαν και αυτο.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1280583/

με 10-12 χιλ. βρισκεις κατι τετοιο ?

Bill Viper και όσοι ενδιαφέρονται αυτό το αυτοκίνητο είναι που έλεγα στο car ότι έχει hardtop. Ίσως αξίζει να τον ρωτήσει κανείς αν το πουλάει ξεχωριστά

Ναι, τον είχα πάρει τηλέφωνο και δε το δίνει ξεχωριστά.

[johnnymx5]

Μπορειτε επισης να με συμβουλεψετε ποια ειναι τα κυρια σημεια που πρεπει να ελεχξω σε μηχανικο η προσωπικα για να βεβαιωθω οτι δεν εχει καποιο μεγαλο προβλημα το αυτοκινητο.. (π.χ κατι με την κουκουλα η με τα χιλιομετρα...)

Ευχαριστω

[saldale]

Το αρχείο του αυτοκινήτου, αυτό που λέμε service book, είναι ηλεκτρονικό.
Πολύ εύκολα λοιπόν σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο και βάση του αριθμού πλαισίου, θα μάθεις λεπτομέρειες για την σωστή ή οχι συντήρηση του αυτοκινήτου και τα διανυθέντα χιλιόμετρα.

Απο κεί και πέρα ζήτα και έναν οπτικό έλεγχο για τρακαρίσματα, κουκούλα, διαρροές και οτι άλλο.

Επίσης, μέσω ασφαλιστικής εταιρείας (αν έχεις καποιο γνωστό), μπορείς να ελέγξεις για πιθανή εμπλοκή του αυτοκινήτου σε τρακάρισμα.

[Liakos]

Μια χαρα ειναι το miata για πρωτο αυτοκινητο, αρκει να εχεις τα μυαλα στη θεση τους κ ισως 2-3 χρονια οδηγικης εμπειριας.
Εγω ημουν οδηγος 2,5 ετων οταν το πηρα στα 21 μου κ μαλιστα δεν εχει ESP. Δεν κινδυνεψα ποτε, αντιθετα εμαθα οδηγηση σε ενα πραγματικο driver's car.

Μπλοκέ = πάντες.

Διαφωνω. Μπλοκε=ελεγχος. Τουλαχιστον αυτη ειναι η αποψη μου.

Με μετρητα λιγο πανω απο το 10αρικο μπορεις να βρεις εξαιρετικες ευκαιριες. Αν βασταει η τσεπη σου τα τελη κ τις εισφορες πηγαινε για 2λιτρο. Θα ερθει η στιγμη που θα εκτιμησεις την παραπανω ροπη κ δυναμη καθως κ το διαφορικο. Σχετικα με τους ελεγχους, οτι προτεινε ο Αντωνης-saldale παραπανω. Η σκληρη αφαιρουμενη οροφη ειναι μεγαλο plus κατ'εμε, αλλα χανει σε λειτουργικοτητα. Αν θες σκληρη οροφη, προτιμησε ενα RC, αυτα με την μεταλλικη αναδιπλουμενη οροφη.

Καλο ψαξιμο!

[johnnymx5]

Το διαβασα ολο το τοπικ περι κουκουλας αναδιπλουμενης η υφασματινης... αλλα το συμπερασμα που εβγαλα δεν βοηθαει και πολυ..

το μχ το θελω για καθημερινο αυτοκινητο,να πηγαινω στη σχολη μου,στις βολτες παντου!
εδω απο οτι βλεπω συμφερει παρα πολυ το rc.

απο την αλλη αν με ρωτησει καποιος τι οροφη θα προτιμουσες χωρις πολλα πολλα θα λεγα υφασματινη γιατι το αυτοκινητο δειχνει πιο ωραιο,εχει πιο ωραια οδηγικη αισθηση και γενικοτερα ειναι ενα κλασσικο ομορφο καμπριο.

βεβαια παιζει ρολο και η τιμη διοτι απο οτι εχω καταλαβει ενα μεταχερισμενο μχ 2006++ 15.000 - 40.000 χλμ κοστιζει καπου 9-14 χιλιαρικα χοντροκομμενα ενω το rc 15 χιλ++   στην καλυτερη εκτος αν κανω λαθος (μακαρι .....).

και ειμαι σε αδιεξοδο 

[jSkyline]

Τα RC ειναι σαφως λιγοτερα και ειχαν και φυσικα μεγαλυτερη αρχικη τιμη. Οποτε ειναι και δυσκολοτερο να βρεις καποιο οπως το θες αλλα και φυσικα ακριβοτερα σαν μτχ.

[saldale]

Απλό είναι.
Έχεις κλειστό γκαράζ ή έστω πιλοτή?.... Κουκούλα (Solt Top)
Δέν έχεις γκαράζ?... RC

[iNFiNiTy]

Απλό είναι.
Έχεις κλειστό γκαράζ ή έστω πιλοτή?.... Κουκούλα (Solt Top)
Δέν έχεις γκαράζ?... RC

Ακριβώς αυτό.
Το RC μου φαίνεται σαν λύση ανάγκης. Αν αλλάξεις γνώμη στο μέλλον, με τα χρήματα που εξοικονομείς από το soft top, αγοράζεις και ένα hard top.

[jSkyline]

To RC ειναι μια εξαιρετικη επιλογη που σε γλιτωνει απο το αγχος της κουκουλας, βεβαια οσο κινδυνευεις να σου σκισουν την κουκουλα αλλο τοσο κινδυνευεις και απο τους καλοθελητες με τα μαχαιρια και τα κλειδια! Ενα NC+HT ειναι μια εξισου εξαιρετικη επιλογη!

[aimkara]

Χώρια το γεγονός οτι, κατα την προσωπική, ταπεινή και ίσως κολλήμενη μου άποψη, αν δε νιώθεις τη βρεγμένη κουκούλα πάνω από το κεφάλι σου και δεν ακούς τον αέρα στ αυτιά σου όντας κλειστός, δεν έχεις roadster