Aγορα μεταχειρισμενου miata.Συμβουλες.

[vdsracing]

Παιδιά για αυτό εδω γνωρίζουμε κάτι?

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1444821/

Το είδα σήμερα απο κοντά.Είναι σε άψογη κατάσταση εσωτερικά και εξωτερικά,ατρακάριστο και γενικά πολύ προσεγμένο.
Μέσα στην εβδομάδα θα το τσεκάρω σε μηχανικό και αν είναι όλα οκ σύντομα θα είμαι και εγω ενας ευτυχής κάτοχος sporty..!
Για να δούμε...

[dimsabas]

Άντε μπράβο ρε Βαγγελάκη, να προχωρήσει επιτέλους αυτή η υπόθεση. Ανταλλαγή χωρίς διαφορά κι όλοι ευχαριστημένοι ή και με διαφορά κι εσύ ακόμα πιο ευχαριστημένος;

[vdsracing]

Αν κρατήσει κάποια έξτρα που εχει το αμάξι θα μου δώσει σαν διαφορά την τιμή που θα τα πούλαγα.Αν δεν τα θέλει τότε θα τα βγάλω και θα γίνει απλή ανταλλαγή.Έτσι και αλλιώς εχω ήδη βρει αγοραστές και θα πάρω 600-800 ευρώ απο αυτά.

Στα πόσα χλμ θέλει αλλαγή δίσκο-πλατό στο sporty?
Ο δίσκος που εχει πάνω ειχε αλλαχθεί απο εγγύηση λίγους μήνες μετά την αγορά και απο τότε εχει 100.000χλμ.Αν χρειάζεται αλλαγή πόσο περίπου είναι το κόστος για εναν μαμά η εστω εναν σαν τον μαμά.?

[Reverant]

Εγώ είμαι στα χιλιόμετρα που λες μετά από αλλαγή στην εγγύηση και ακόμα δεν έχω κάποιο θέμα ΟΜΩΣ δεν είμαι από τους κάφρους που συμπλεκτάρουν για να διπλώσει το αυτοκίνητο. Κατά τα άλλα είμαι αρκετά κάφρος αλλά πρόβλημα ουδέν. Από κόστη υπολόγιζε γύρω στα 150ε το σετ δίσκο/πλατώ και κανά 100-150 η εργασία.

[dimsabas]

 
Έχω κοντά στις 110Κ χλμ με τον ίδιο συμπλέκτη (επίσης είχε αλλαχθεί μέσα στην εγγύηση), είμαι κάφρος, διπλώνω και με συμπλεκτάρισμα, ακόμα και σε καλή άσφαλτο (κι ας φοράει 8άρια πίσω), έχει βγάλει άπειρες πίστες (είτε είναι Μέγαρα, είτε Σέρρες, είτε η ιδιωτική καλή της ώρα, που πηγαίναμε 3 φορές την εβδομάδα) και δεν κάνει κιχ. Οπότε μη σκας Βαγγέλη. Στο κάτω-κάτω, κάποια τέτοια έξοδα τα περιμένεις σε ένα μεταχειρισμένο.

[heras]

140.000 χλμ με τον ιδιο συμπλεκτη....κ ανηκω στη συνομοταξια των καφρων που ειναι κ ο Reverant (και οχι ο Dimsabas) 

[teopoulos]

Μια ερώτηση κι απο μένα!

Το 2000 τα 1800αρια έβγαιναν με μπλοκέ απο το εργοστάσιο?

[gr8]

όλα τα 1.8  είχαν μπλοκέ απο το εργοστάσιο (τουλάχιστον τα "ελληνικά")

όχι τα nc 

[teopoulos]

Ευχαριστω!!!     

[vdsracing]

Πάμε πάλι,γιατί δυστυχώς το σκηνικό με το sporty δεν προχώρησε.Σας εχω ζαλίσει αλλά η βοήθειά σας είναι πολύτιμη μιας και δεν ξέρω καλά τα κόλπα με τα μχ5.

Σήμερα είδα αυτό απο κοντά.http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1474986/
Είναι 1.8 5τάχυτο,σε γενικά καλή κατάσταση απ'οτι το τσέκαρα και το κάναμε και βόλτα.
Γνωρίζουμε ποιά έκδοση είναι και τι ιδιαιτερότητες εχει?
Το τιμόνι και τον λεβιέ τα έφτιαξε ο μαντράς με φρέσκο δέρμα,δεν είναι στην κατάσταση που φαίνονται στη φωτό.
Τα χλμ είναι σχετικά πολλά (120κ) αλλά όπως και να εχει θα το τσεκάρω στη mazda που πάω για σέρβις.
Κανένα σχόλιο?

[Akina_DownHill]

Στα ποσα το παζαρεψες? Ακριβο ειναι!

[sultan]

το εσωτερικο ολο απο πορτες,καθισματα και τιμονι ειναι απο την εκδοση phoenix που ειναι του 2002 και μονο. Το λεβιε ισως να εχει μονο αλλαξει.
Για τα υπολοιπα καλυτερα να το ελεγξεις με καποιον μηχανικο και φαναρτζη γιατι αν ειναι αυτος που φανταζομαι απο προσωπικη και μονο πειρα οταν ειχα παει να δω παλαιοτερα ενα anniversary 10 ηταν σε αθλια κατασταση. Μακαρι αυτο να βγει πενα και να ετυχε να ηταν απλα μουφα μονο εκεινο.

[jSkyline]

Δεν ειναι phoenix ενα mid ειναι και ο ιδιοκτητης του απλα του εβαλε δερματα που μοιαζουν με phoenix. Δεν ειναι μονο η κακη κατασταση του εσωτερικου αλλα γενικα κατι με χαλαει στο αμαξι. Τα χλμ μην σε ανησυχουν αλλα γενικα φαινεται απεριποιητο. Τις σπορτοζαντες παντως που εχει τις αγοραζα

[vdsracing]

Το τιμονι και τον λεβιε τα εχει φρεσκάρει με καινούρια δέρματα.
Το αμάξι σε πρώτη φάση φάνηκε οκ και το μοτεράκι ηταν καθαρό,ήσυχο και στρόφαρε μια χαρά.
Στη βολτα που κάναμε ειδα τον επιλογεα να τρεμει στο χερι,είναι φυσιολογικό αυτό?
Τσέκαρα βιβλίο σερβις και φαινοταν οκ με πρωτο σερβις αρχες του 04 ενω το αμαξι ειναι τελος του 03.
Η κουκουλα,το χρωμα και το εσωτερικο ηταν σε καλη κατάσταση,μονο καναδυο γρατζουνιες μπροστα αλλα οκ.
Όπως και να εχει θα το τσεκαρω στην mazda Καρβούνης που ξέρω τα παιδιά εκει και θα του κάνουμε καλό έλεγχο.

Με την τιμή δεν ασχολούμαι καν,μιλάμε για ανταλλαγή με το 2 σε μαμά μορφή,και με τα έξτρα του που θα πουλήσω θα εχω αμέσως ενα καλό ποσό στο χέρι.Την δευτέρα περιμένω τηλέφωνο του μαντρά να δούμε αν θα προχωρήσουμε ή οχι.

Δεν ήθελα μαύρο χρώμα αλλά αν τύχει και είναι καλή περίπτωση το αμάξι χαλάλι..

[epicWin]

Το εσωτερικό είναι πιο φθαρμένο και απο TAXI Datsun Bluebird 30 ετίας. Δεν δικαιολογείται με τίποτα αυτή η κατάσταση. Δείχνει αυτοκίνητο των 250Κ χιλιομέτρων. Επίσης δείχνει οτι η χρήση του ήταν απρόσεκτη και χωρίς περιποίηση. Διπλοτσέκαρε τη φανοποιεία του, αν το θες μη το πας μονο σε συνεργείο, αλλα πήγαινέ το σε ενα φανοποιό. Εχουν ασύγκριτα καλύτερο μάτι απο έναν απλό μηχανικό. Επίσης αν προχωρήσει σοβαρά, μη λυπηθείς ενα 50ρικάκι για να δείς οτι η ευθυγράμμισή του παίρνει όλο το εύρος που πρέπει, και δεν ειναι στο +4 κάμπερ απο μια μεριά λόγω στενής επαφής 3ου τύπου με κράσπεδα.

Γενικά στα 120Κ που είναι αυτό (χλωμό) έχε κατα νου οτι μπορει να θελει αναλώσιμα που δεν φαίνονται με τη μία, αμορτισέρ, βάσεις μηχανης διαφορικου, τακάκια δίσκο συμπλέκτη κτλ.

Και η τιμή του είναι υψηλότατη.

Αν θες βοήθεια σφύρα