Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

[sebastian]

παιδια πριν 4-5  χρονια τα nc αρχιζαν (τα σκοτωναν για την ακριβεια) απο 4200 και τα na  1000-1500 και δεν πουλιοντουσαν....
σημερα na κατω απο 4000 ανεξαρτητως καταστασης δεν υπαρχει ουτε για δειγμα, και τα nc επισης εχουν ανεβει
τα μονα που εχουν διατηρησει σταθερα χαμηλη τιμη ακομα και σημερα ειναι τα nb 1.6 ....

Ισχυουν ολα τα παραπανω, απλα να σημειωσω οτι το γεγονος πως εχουν τις συγκεκριμενες τιμες στο car, δε σημαινει οτι πουλιουνται κιολας.
Ειδικα στα na που παρακαλουθω, δε κινειται φυλλο.

[red3pointer]

https://www.car.gr/classifieds/cars/?fs=1&make=298&model=974&significant_damage=f&sort=pra

Δειτε τα ζ4 ποσο τα δινουν και σκεφτειτε οτι εκανα τα διπλασια λεφτα απο ενα nc καινουργια. Οι τιμες θα ανεβαινουν και αυτο γτ υπαρχει αυξημενη ζητηση αφου αρκετοι θελουν καμπριο διθεσιο και λιγη προσφορα μιας και μονο το mx5 εχει λογικο κοστος συντηρησης ενω τα bmw προσπαθουν να τα ξεφορτωθουν ολοι γιατι καταλαβαν τι μ****α εκαναν που τα αγορασαν. Γενικα ομως αμα ειναι καλο ενα nc και 9κ αξιζει να δωσεις για εμενα γιατι παιρνεις ενα αμαξι που ειναι πολυ αξιοπιστο με λογικο κοστος συντηρησης!

[philosopher]

https://www.car.gr/classifieds/cars/?fs=1&make=298&model=974&significant_damage=f&sort=pra

Δειτε τα ζ4 ποσο τα δινουν και σκεφτειτε οτι εκανα τα διπλασια λεφτα απο ενα nc καινουργια. Οι τιμες θα ανεβαινουν και αυτο γτ υπαρχει αυξημενη ζητηση αφου αρκετοι θελουν καμπριο διθεσιο και λιγη προσφορα μιας και μονο το mx5 εχει λογικο κοστος συντηρησης ενω τα bmw προσπαθουν να τα ξεφορτωθουν ολοι γιατι καταλαβαν τι μ****α εκαναν που τα αγορασαν. Γενικα ομως αμα ειναι καλο ενα nc και 9κ αξιζει να δωσεις για εμενα γιατι παιρνεις ενα αμαξι που ειναι πολυ αξιοπιστο με λογικο κοστος συντηρησης!

Καλά, πήγες σε Ζ4 του 05, κοίτα λίγο τα προσεγμένα FL ή τα κουπε κτλπ που είναι πιο σοβαρά οχήματα να δεις τι γίνεται από τιμές, ανεξαρτήτως κυβικών κιόλας... Το έψαχνα ένα φεγγάρι γιατί ήθελα να αλλάξω το δικό μου με ενα τρίλιτρο κουπέ και πήγαινε το 20ρικο βροχή 

[steve]

https://www.car.gr/classifieds/cars/?fs=1&make=298&model=974&significant_damage=f&sort=pra

Δειτε τα ζ4 ποσο τα δινουν και σκεφτειτε οτι εκανα τα διπλασια λεφτα απο ενα nc καινουργια. Οι τιμες θα ανεβαινουν και αυτο γτ υπαρχει αυξημενη ζητηση αφου αρκετοι θελουν καμπριο διθεσιο και λιγη προσφορα μιας και μονο το mx5 εχει λογικο κοστος συντηρησης ενω τα bmw προσπαθουν να τα ξεφορτωθουν ολοι γιατι καταλαβαν τι μ****α εκαναν που τα αγορασαν. Γενικα ομως αμα ειναι καλο ενα nc και 9κ αξιζει να δωσεις για εμενα γιατι παιρνεις ενα αμαξι που ειναι πολυ αξιοπιστο με λογικο κοστος συντηρησης!

Καλά, πήγες σε Ζ4 του 05, κοίτα λίγο τα προσεγμένα FL ή τα κουπε κτλπ που είναι πιο σοβαρά οχήματα να δεις τι γίνεται από τιμές, ανεξαρτήτως κυβικών κιόλας... Το έψαχνα ένα φεγγάρι γιατί ήθελα να αλλάξω το δικό μου με ενα τρίλιτρο κουπέ και πήγαινε το 20ρικο βροχή 

επιτελους, κάποιος άλλος που του αρεσει το ζ4 κουπέ!!

Στάλθηκε από το SM-A320FL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Liakos]

επιτελους, κάποιος άλλος που του αρεσει το ζ4 κουπέ!!

Είμαστε πολλοι!

[jSkyline]

Ακόμα και εγώ το προτιμώ σε κουπέ σε σχέση με το cabrio! Από τα πολύ όμορφα BMW μαζί με τη σειρά 2 και σειρά 1 κουπέ θα έλεγα ότι είναι από τα αμάξια που ξεχωρίζουν μέσα στην πλειοψηφία της BMWδοπατσαβουρας.

Και τώρα σκέφτηκα και το ΜΧ σε κουπέ...αχ! Πραγματικό κομψοτέχνημα, πόσο πιο όμορφο σε σχέση με το κάμπριο.

Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[mx5silver]

Τι z4?
Σε καμία 20αρια χρόνια που θα πέσουν οι τιμές θα πάρουμε μια supra 2λιτρη

[mpagouros]

Επανέρχομαι μιας και ξεκίνησα τη τελευταία συζήτηση .Η αλήθεια είναι ότι εμένα το mx 5 της αγγελίας μου φαινόταν αρκετά καλό από κοντά καθώς πήγα και το είδα.Για το φανάρι έχετε δίκιο , τα πλαστικά μέσα πάντως ήταν πολύ καλοδιατηρημένα σε σχέση με άλλα που είδα.Τα λέω όλα αυτά γιατί και το δικό μου αμάξι το έχω σαν καινουργιο .Παντως δεν είμαι αυτός που  το αγόρασα το συγκεκριμένο  😁.
Όχι μόνο γιατί δεν το πρόλαβα αλλά με βάζει σε δεύτερες σκέψεις λίγο και το θέμα της στεγανότητας που διάβασα στο topic.( 57 σελίδες😮). Από ότι κατάλαβα είναι μεγάλο το ποσοστό που έχει αντιμετωπίσει κάποια μικρά ή μεγάλα προβληματακια διαρροής ασχέτως αν είναι γνωστές οι λύσεις από ότι διάβασα. Και μιας και έχω καλομαθει από το corollaki  ( που συμπτωματικά αναφέρθηκε) το οποίο είναι bulletproof  δεν ξέρω τι να κάνω.Αν δεν έχω κάτι χειρότερο είναι να μου βγάζει χαζό προβλήματακια το αμάξι.. Θα ενημερώσω αν τελικά γινει η αγορά. Μέχρι τότε συνεχίζουμε !!

[topetwrx]

Σίγουρα υπάρχουν πολλά καλά και θα βρεις με λίγη υπομονή. Θέμα στεγανότητας επί της ουσίας δεν υπάρχει. Το πρόβλημα προκύπτει από βουλωμένες υδρορροές κυρίως σε αυτοκίνητα που παρκάρουν κάτω από δέντρα ή δεν ξέρω που αλλού. Παρόλα αυτά ακόμη και έτσι αν έχεις το νου σου και τις καθαρίζεις δεν υπάρχει θέμα.  Το στάνταρ θέμα που υπάρχει είναι από το σημείο που είναι οι υαλοκαθαριστήρες (θα το έχεις διαβάσει) και αργά η γρήγορα επειδή τα 2 προβληματικά κλιπς χάνουν την στεγανοποίηση θέλουν άλλαγμα προληπτικά, με ελάχιστο κόστος.

Τα Ζ4 όσο πιο παλιά τόσο λιγότερο μου αρέσουν, αλλά σε καμιά περίπτωση για τα γούστα μου δεν συγκρίνονται σε ομορφιά με τα ΜΧ5 και ειδικά με τα NC! Μη με φάτε!!! Οδηγικά επίσης υστερούν από όσο γνωρίζω. Αξιοπιστία-κόστος συντήρησης επίσης....

[philosopher]

επιτελους, κάποιος άλλος που του αρεσει το ζ4 κουπέ!!

Στάλθηκε από το SM-A320FL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εμένα δε μου αρέσει απλώς το θέλω σε επικίνδυνο βαθμό.
Απλά μια φορά που προσπάθησα να δώσω το δικό μου, απογοητεύτηκα τελείως με την ανισορροπία του κόσμου και είπα ΟΚ ας το κρατήσουμε λίγο καιρό ακόμη
Αν έδινα πχ σήμερα το δικό μου, αύριο θα έπαιρνα το coupe 
Δεν ήξερα ότι έχει τέτοιο κοινό στη μιατοκοινότητα η κουπεδιά πάντως   

[Nettos]

Σε εμας υπάρχουν 2 nc στην οικογένεια το ένα εδώ και 8 χρόνια και το άλλο 3. Δεν έχουμε αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα  αξιοπιστίας ή στεγανότητας. Αλλάζεις 2-3 πράγματα εφόσον χρειάζεται στα οποία "πονάει" το αυτοκίνητο και είσαι ήσυχος. Αυτά είναι ο θερμοστάτης (80€ γνήσιος), το παγούρι, και οι τάπες που ανέφερε ο Αποστόλης.

Για τη z4 υπολογίστε και εμένα σε αυτους που τους αρέσει.  Αλλα το θέμα αξιοπιστία στη BMW με προβληματίζει με αυτα που ακούω κατα καιρούς.

Στάλθηκε από το SM-N950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[philosopher]

O N52 που φόρεσε είναι φοβερό και τρομερό μοτέρ και από θέμα λειτουργίας και από θέμα συντήρησης κτλπ. Λίγο προσεκτικός και τυπικός στη χρήση/συντήρηση  να είσαι και δε θα υπάρξουν εκπλήξεις.
Προσωπικά σε τόσα λίγα χλμ που θα έκανε (όπως εδώ και κάποια χρόνια το ΜΧ-5) δε με αγχώνει τίποτα απολύτως στη συντήρηση του. Για καθημερινό, θα το σκεφτόμουν πολύ, πολύ περισσότερο (το ΜΧ5 για καθημερινό είναι μια χαρά και χωρίς κανένα απολύτως άγχος σε τίποτα). Το μόνο που είναι ακριβό στο ΜΧ5 είναι η φανοποιεία, κοιτάω να κάνω το δικό μου full FL (έχει μείνει μόνο το μπροστά που είναι και το μεγαλύτερο αγγούρι) και πέφτει το 1500ρικο (για μπροστά δε φτάνουν  ) βροχή... 

[jSkyline]

Από φίλο που το είχε πάντως το ΚΟΥΠΕ, ξαναλέω το ΚΟΥΠΕ, μπάζει νερά στις πόρτες! Κατα τ' αλλα η συντήρηση του 3λιτρου που έχει αυτός είναι πολύ ακριβή.

[philosopher]

Από φίλο που το είχε πάντως το ΚΟΥΠΕ, ξαναλέω το ΚΟΥΠΕ, μπάζει νερά στις πόρτες! Κατα τ' αλλα η συντήρηση του 3λιτρου που έχει αυτός είναι πολύ ακριβή.

 
H αλήθεια είναι ότι για νερό από τις πόρτες δεν είχα ακούσει ξανά στο κουπέ!!!!
Όπως και να χει όταν έρθει εκείνη η ώρα θα το συζητήσουμε πάλι 
Τώρα για τη συντήρηση 700 δίνω για τέλη τώρα και θα πάω στα 900, μικρό το κακό  εκτός και αν εννοείς ζημίες κτλπ που γενικά από προσωπική εμπειρία που έχω και εγώ δε βγάζανε τπτ ιδιαίτερο.

[dpatou23]

Καλησπέρα σε όλους,

Πρώτη φορά κάνω ποστ στο φόρουμ και συγχαρητήρια σε όλους για το σαιτ και τη τεράστια γκάμα πληροφοριών.

Μια απορία έχω μόνο. Ψάχνω για NC 1.8 μοντέλο εδώ και ένα χρόνο και απ' ότι βλέπω στο car gr έχει πέσει ραγδαία η προσφορά τους τελευταίους 2-3 μήνες. Πλέον σαν σήμερα είναι διαθέσιμα μόλις 31 NC 1.8. Πέρυσι τέτοια εποχή ήταν σταθερά από 70-80.

Τι συμβαίνει ρε παιδιά; Λόγω κορωνοιού ίσως αποφεύγουν να πουλήσουν λόγω δύσκολίας στη πώληση ή πάλιωσε το NC απότομα και δεν έχουν μείνει πολλά;