Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

[tala]

Ευχριστω πολυ για τις ευχες

ναι εχεις δικιο αλλα δεν προλαβαινα...παντως και τα καινουργια ετσι τα εχω παρει, πχ rx8 το 2005 οπως επισης και το gti golf μου που πουλησα για να κανω αλλαγη ο νεος ιδιοκτητης δεν το οδηγησε...

δεν εχω ξαναγορασει μεταχειρισμενο αυτοκ και ομολογω ειναι αγχωτικο αν εισαι ψειρας σαν κι εμενα....

στον καλογριτσα οπου εγινε ο ελγχος το αφησαμε κιολας και για σερβις παροτι ειχε κανει σερβις πριν ακινητοποιηθει
λαδια φιλτρα βαλβολινες
τα μπουζι ειναι οκ τα τακακια οκ
και ζητησα να αλλαξουν θερμοστατη και αυτο το δοχειο μπροστα μπροστα που εχω διαβασει 500 φορες στα φορουμ και στο ιντερνετ πως ειναι ευαισθητο, με βλεπω κανα 500αρικο

λαστιχα το πιθανοτερο παω για τα goodyear assymetric 5 τα οποια τα παιρνω 440 ενω τα pilot sport και τα continental 6 500ε και....

στο κτεο θα δω και με το αμορτισερομετρο πως ειναι τα bilstein και ιδωμεν ...πες αλευρι μια Tein σε γυρευει...

ο φιλος με το εξαιρετικο nb που με συμβουλευει οταν του ειπα δεν το καναμε βολτα
μου λεει παιρνεις διλιτρο οπως ηθελες μαμα πεντακαθαρο απο κατω οι διακοπτες φλας παραθυρων ειναι αγρατζουνιστοι η κουκουλα καινουργια γνησια αλλαγη στο νομικο ουρη επειδη την ειχαν σκισει με μαχαιρι στον προηγουμενο οποτε θα εχω και κουκουλα μετα του 6-7 που ξερναγαν κολλες....
 κτλ αχτυπητο και στο χρωμα που ηθελες ε..αι χ@εσε μας.....

Και ένα τυχαίο παράδειγμα που μόλις μου ήρθε και δεν το βλέπει μηχανικός με το μάτι κτλ, στραβοί δίσκοι φρένων. Με μεγάλο κόστος αντικατάστασης που δεν έχεις υπολογίσει και άλλα πολλά..
Ελπίζω απλά να είναι άψογο και να χρειάζεται τίποτα ιδιαίτερα κοστοβόρο μετά. 

[Dimitris n]

Ναι σίγουρα τα μεταχειρισμενα έχουν ρίσκο

[Theo]

Θα σου πρότεινα κάποια ανταλλακτικά όπως ο θερμοστατης ή το δοχείο ψυκτικού να τα ψάξεις απο mx5parts.co.uk ή ilmotosport.de

Από αντιπροσωπεία θα τα πληρώσεις δυστυχώς χρυσάφι.

Καλορίζικο

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Dimitris n]

ο θερμοστατης νομιζω μου ειπε περιπου 80 και το δοχειο περιπου 120ε νομιζω...τωρα επειδη βιαζομαι να το βολταρω θα τα πληρωσω εκει
στα επομενα σερβις βλεπουμε

μονο ελπιζω να μου βαλει γνησια επειδη δεν το τονισα αυτο ...αυριο θα τηλεφωνησω

[Nettos]

Με το καλό να το παραλάβεις και να το χαρείς! Εύχομαι πολλά διασκεδαστικά  και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. 

Στάλθηκε από το SM-N950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Gas21]

Αν παρεις θερμοστάτη απο αντιπροσωπεία λογικά θα σου δώσουν τον 90αρη , το NC βγαινει με 82αρη ομως. Απλα να το ξερεις στο λεω.
Καλορίζικο!

[Dimitris n]

Δεν θα έχει το σωστό ανταλλακτικό η αντιπροσωπία???

[Liakos]

Δεν θα έχει το σωστό ανταλλακτικό η αντιπροσωπία???

Υπάρχουν κάτοχοι εδώ μέσα που γνωρίζουν  πολύ περισσότερα για το μοντέλο απ'οτι ο πιο γνωστής εξουσιοδοτημενος.

Όχι, στα εξουσιοδοτημενα δε βάζουν πάντα το εργοστασιακό ανταλλακτικό, ούτε εμπορίου με ακριβώς ίδια χαρακτηριστικά.

Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[kostasmito]

Η άποψη μου περί μεταχειρισμένων:
- πρώτα βλέπεις και κρίνεις τον προηγούμενο ιδιοκτήτη.
- μετά οδηγείς, σε πόλη, βουνό και εθνική. Υποχρεωτικά ζορίζεις κινητήρα, φρένα σε διάφορες ταχύτητες.
- μετά φανοποιεία για να δεις (και αν) μεγάλα τρακαρίσματα. Τα μικρά, ειδικά εμπρός και πίσω δεν φαίνονται.
- μετά μηχανικό για συμπίεση, καυσαέρια, διαρροές και check στην obd.
Το να αγοράσω αυτοκίνητο, χωρίς να το οδηγήσω, το θεωρώ αδιανόητο.

[manos89]

1)Aν η κουκούλα δεν έχει σκισίματα νερά θα πάρει μόνο από το σημείο που κάνει γωνία το φινιστρίνι και ενώνεται με την κουκούλα. Και αυτό βέβαια μόνο σε καταρρακτώδη βροχή ή αν βρέχει πολλές ώρες. Που και πάλι μη φανταστείς για πλημμύρες, απλά θα δακρύζει λίγο. Επίσης νερά μπορεί να πάρει αν είναι βουλωμένες οι υδρορροές πίσω από τις ζώνες ή αν είναι σπασμένο το rain rail. Στην πρώτη περίπτωση τις ξεβουλώνεις, στη 2η θα πρέπει να αφαιρέσεις την πίσω ταπετσαρία για να το δεις.
Γενικά το mx5 δεν έχει και την καλύτερη σχέση με τα νερά, αν διαβάσεις εδώ μέσα θα δεις ότι κάμποσα είχαν τα θεματάκια τους ωστόσο θα βρεις και ακόμα περισσότερες λύσεις γι αυτό το θέμα. Από τη στιγμή που το αυτοκίνητο θα μπαίνει σε πυλωτή δεν έχεις να φοβάσαι κάτι. Στην ίδια θέση είμαι κι εγώ, μπαίνει σε πάρκινγκ οπότε δεν ανησυχώ. Όταν το είχα έξω στο δρόμο του έβαζα μια ημικουκούλα οπότε πάλι δεν είχα θέμα με νερά στην καμπίνα.

2) Εξαρτάται που το παρκάρεις. Στην επαρχία δεν είχα θέμα να το αφήνω στο δρόμο, αλλά πλέον στο κέντρο της Θεσσαλονίκης για κανένα λόγο δε το παρκάρω έξω γι αυτό και πληρώνω πάρκινγκ. Γενικά την κουκούλα τη σκίζει κάποιος όχι  απαραίτητα για να κλέψει αλλά γιατί μπορεί απλά να κάνει εύκολα μια μεγάλη ζημιά. Υπάρχουν φαινόμενα που γενικά δε τους έχουνε σκίσει ποτέ κουκούλα άσχετα αν το παρατάνε όπου να ναι και φαινόμενα που έχουνε βαρεθεί να φτιάχνουν κουκούλες και το γύρισαν είτε σε hard top είτε σε άλλο αυτοκίνητο. Δε μπορεί να σου πει κάποιος με ακρίβεια το τι μπορεί να γίνει.

1) Μια σωστά συντηρημένη κουκούλα δε βάζει σταγόνα. Δεν έχω δει ποτέ νερό στο δικό μου ακόμα και υπό καταρρακτώδη βροχή. Μπορεί να βάλει σταγόνες μόνο όταν έχει προηγηθεί άνοιξε-κλείσε της πόρτας υπό βροχή και έχει κρατήσει νερό το λάστιχο.

2) Αναλόγως το που παρκάρει το αυτοκίνητο.  Συμβαίνει. Όπως συμβαίνει σε οποιοδήποτε συμβατικό αυτοκίνητο να σπάσουν το τζαμί για τον ίδιο σκοπό. Θα πρέπει να αναθεωρήσεις το που πηγαίνεις και που παρκάρεις. Αναφέρομαι πάντα στην Αθήνα. Δεν έχω εικόνα για το τι συμβαίνει αλλού.


Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Συνεχίζω τις ερωτήσεις.
1) NB ή NC; Ποιες είναι οι γενικές διαφορές; (εκτός εμφάνισης)
2) Είδα ότι τα NC έχουν hardtop το οποίο ανοίγει και κλείνει αυτόματα. Το έχουν όλα τα NC μοντέλα αυτό;

Γενικά σκεφτόμουν να δώσω μέχρι 5000€ για να πάρω κάποιο NBFL. Αξίζει να περιμένω για να μαζέψω λίγα ακόμα για να πάω για NC;

[panos2171]

1) Αυτό θα το αποφασίσεις καθαρά εσύ, δε μπορεί να σου πει κάποιος ποιο είναι καλύτερο και ποιο όχι. Καθαρά από θέμα ασφάλειας εγώ θα επέλεγα το NC. Από κει και πέρα το να συγκρίνουμε αυτοκίνητα διαφορετικών δεκαετιών δεν έχει και τόσο νόημα.
2) Το NC έβγαινε σε έκδοση με σκληρή οροφή, το ΝC RC οπότε δε είναι όλα τα μοντέλα έτσι, είναι αυτά με την υφασμάτινη και αυτά με την σκληρή ανοιγόμενη.

[Dimitris n]

μεταβιβαση σημερα και σερβις
πρωτες βολτες στην κινηση
595 ευρω...
F@ck

[iliasfyntanidis]

Μια χαρά είσαι. Απόλαυσε το. Πήρες αμαξάρα με όλη τη σημασία της λέξης.

[Dimitris n]

Σε ευχαριστώ
Πάντως καλογριτσας, δεν....

[Liakos]

Καλοτάξιδο!

Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk