Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

[Kosmas1985]

Πιστεύω πως σιγά σιγά θα εμφανιστούν αγγελίες και θα αλλάξει ίσως και λίγο η τιμή τους.
Πάντα τον χειμώνα έπεφταν τα κάμπριο και ανέβαιναν το καλοκαίρι.
Το 8 και το 9 είναι τα δυο που μου αρέσουν πιο πολύ από όλα.
Ισχύει. Αλλά το 9 έχει το καλό ότι τα έφτιαξε όλα (καθίσματα, τιμόνι, κουκούλα, στέρεο), και το κακό ότι δεν μου αρέσουν τα άσπρα καθίσματα. Είχα μαύρο αυτοκίνητο με λευκό σαλόνι και δεν θέλω ξανά. Αν είχε μαύρο, ακόμα και κόκκινο(δύσκολα μεν) θα είχα πάει με την μια να το δω.
Ομολογώ σύνολο με μεταβίβαση και ασφάλεια δεν θα ήθελα να ξεπεράσω τα 4.300 €, αλλά αυτό είναι και θέμα αυτοκινήτων.
Όποια δω θα πάρω τον αριθμό πλαισίου, μετά που ψάχνω για να βρω λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο?

Και ανακάλυψα και αυτό ψάχνοντας

https://www.facebook.com/marketplace/item/565545707303905/?ref=messenger_banner

11/2001 Ελληνικό, ένας ιδιοκτήτης, σέρβις σε Mazda  δίχως σκουριές.
Από το τηλέφωνο φάνηκε ο πιο λογικός ιδιοκτήτης.
Αλλά είναι nb και δεν είμαι σίγουρος αν αξίζει τα λεφτά. Είναι και τα χιλιόμετρα αρκετά.
Αλλά το ξύλινο τιμόνι του το αγαπώ!

[Kosmas1985]

Ισχύει για τα εισαγωγής, τα φοβάμαι ομολογώ.
Θα περιμένω άνετα μέχρι και τον Δεκέμβριο, κάποιο θα βρω. Δεν αναζητώ να πατήσω κάποιον στον λαιμό, αλλά επειδή το αγαπώ θέλω κάτι καλό για να το κρατήσω καιρό.

[Trelos7]

Το 9, πέραν του ότι για εμένα είναι άθλιο εσωτερικά (πλαστικά πατάκια; φακιν χελ!) δεν έβγαινε το 2006 άρα ψάξε δες του πότε είναι. Same goes for 8.

Σε ευχαριστούμε που μπήκες στον κόπο να μας ενημερώσεις, κάποιοι λογικά θα γλιτώσουν χρόνο. Μη σε νοιάζουν τα χιλιόμετρα 
Κάντο συνήθειο και μπαίνε κάθε μέρα. Πρέπει να βγει αγγελία και να την πετύχεις πριν σε προλάβουν (γνωρίζω 2 που το κάνουν αυτό κάθε μέρα χωρίς να θέλουν ντε και καλά να αγοράσουν  ).

Τα χρήματα είναι αρκετά για να βρεθει nb-nbfl σε αρκετά καλή κατάσταση, κρίμα να μπλέξεις με αυτά που πόσταρες(εκτός αν το 9 αποδειχθεί καλό, όλα τα άλλα απο photos απορρίπτονται). Και να σου πω και κάτι. Όταν βρεθεί, μπορεί να δώσεις και ένα 500ρικο παραπάνω. Αλλά αν θες μχ5 να το κρατήσεις για χρόνια, περίμενε.   

[Trelos7]

εκτός αν το 9 8 αποδειχθεί καλό

[gleft]

παιδια θελω μια συμβουλη, σκεφτομαι να παρω ενα ΝΑ η ΝΒ για να εχω κατω ελλαδα για τα καλοκαιρια. δεν με καιει να ειναι σε εξαιρετικη κατασταση, θα μου αρεσε να το μαστορεψω και λιγο (μηχανικα θα ηθελα να ειναι σχετικα αρτιο). σε τι μπατζετ μπορω να κινηθω για να βρω καποια λογικη προταση; δε βιαζομαι ιδιαιτερα, αλλα η ιδεα γυρναει στο μυαλο μου τον τελευταιο καιρο

[RustRat]

Σύντομα θα πουλήσω το δεύτερο ΝΑ μου, αν σε ενδιαφέρει ελα σε ΠΜ να το δούμε


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gleft]

Σύντομα θα πουλήσω το δεύτερο ΝΑ μου, αν σε ενδιαφέρει ελα σε ΠΜ να το δούμε


Sent from my iPhone using Tapatalk

εχεις ΡΜ!

[mx5silver]

παιδια θελω μια συμβουλη, σκεφτομαι να παρω ενα ΝΑ η ΝΒ για να εχω κατω ελλαδα για τα καλοκαιρια. δεν με καιει να ειναι σε εξαιρετικη κατασταση, θα μου αρεσε να το μαστορεψω και λιγο (μηχανικα θα ηθελα να ειναι σχετικα αρτιο). σε τι μπατζετ μπορω να κινηθω για να βρω καποια λογικη προταση; δε βιαζομαι ιδιαιτερα, αλλα η ιδεα γυρναει στο μυαλο μου τον τελευταιο καιρο

μετα φανταζομαι, ξερεις ότι περιμενουμε συγκριτικο τεστ μεταξυ των 2 και εντυπώσεις....

[gleft]

λες να μου αρεσει περισσοτερο το ΝΑ απ το ΝΔ; τα φωτα σιγουρα μου αρεσουν περισσοτερο στο ΝΑ παντως!

[Dimitris n]

επανερχομαι μετα απο σκληρη αναζητηση και επιτελους μετα απο σουρεαλ καταστασεις δευτερα παω για ελεγχο και αν ειναι ολα οκ προχωραω
στο εξουσιοδοτημενο που θα παω λογικα θα ελεγχθουν κατασταση πλαισιου σκουριες φρενα τακακια κουκουλα συμπιεση κυλινδρων φανταζομαι κτλ
δεν εχω αγορασει ξανα μεταχειρ. οποτε δηλωνω απειρος
κατι αλλο που θα επρεπε να ελεγξω?

[xarisswift]

Δεν νομιζω οτι μπορει να υπαρξει συγκριση μεταξυ ΝΑ κ ΝΔ .Μιλαμε για αυτοκινητα που τα χωριζουν 20+ χρονια στα οποια η αυτοκινηση οπως και η τεχνολογια κανανε τεραστιο αλμα . Παρολαυτα στο ΝΑ θα νιωσεις νομιζω αυτο που λιγο πολυ νιωθουμε ολοι οταν τα οδηγαμε. Ειναι ισως το πιο fun to drive αυτοκινητο που εχω οδηγησει ποτε . Με την ελλειψη των ηλεκτρονικων , με ενα 18αρι μοτερ ή τουρμπο/κομπρεσορα 16αρι ,ενα μπλοκε και την γεωμετρια την οποια εχει δεν θα σταματησεις να χαμογελας ειδικα σε κλειστες διαδρομες. Έχοντας οδηγησει και συμβιωσει με καποια γρηγορα αυτοκινητα θα σου πω οτι σιγουρα δεν κανει για πρωτο αυτοκινητο αλλα οπως λεει και ο λαος Miata Is Always The Answer !

[gleft]

η αληθεια ειναι πως δεν ειμαι φαν των τουρμπο, προτιμω ατμοσφαιρα. οποτε το ΝΑ μαλλον θα μεινει κοντα σχετικα στη μαμα κατασταση. για το fun to drive, δε ξερω το ΝΑ αλλα το ΝΔ το ευχαριστιεμαι πολυ.να φανταστεις πηγαινω σουπερμαρκετ σε ενα χωριο μονο και μονο για να ανεβωκατεβαινω το βουνο και να περναω απ το δασος. εξ'αλλου μες στην πολη δε το πολυπαιρνω, ΜΜΜ και ποδηλατο ειναι αρκετα

[xarisswift]

E τοτε πηγαινε με κλειστα ματια και πρωτη κινηση βαλε ενα 18αρι μοτερ και ενα καλο μπλοκε και θα ευχαριστιέσαι και τα καλοκαιρια σου πολυ   

[mononoke]

Μόνο το μπλοκε αρκεί, το μιατα δεν χρειάζεται δύναμη

[mx5silver]

το nd από ακαμψια είναι τσιμεντόλιθος μπροστα στο na, και πολύ πιο ολοκληρωμενο ως αμαξι
το na θα σου φανει λιγο χαρχαλο, θα τριζει , το πλαισιο είναι σαν φραπες....  κλπ
αλλα η υπεροχη αισθηση θα είναι η ιδια...
και σιγουρα θα εκτιμισεις το μικρο του βαρος...

αν εχεις σκοπο να χαλασεις(επενδύσεις) λιγα χρηματα ακομα,
με μερικα δεσιματα , μια τετραδα αμορτισέρ και μπλοκε θα αλλαξει εντελως (ενταξει, όπως όλα τα αυτοκίνητα)
αν παρεις την πρωτη γενια 90-93 τα 115 αλογα είναι καλη βαση
με χταποδι - εξατμιση και reprofile  τους εκκεντροφόρους σου, θα φτασεις πανω κατω τα 130 αλογα που είναι μια χαρα για παιχνιδι και για να ζωντανεψει