Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

[georgep800]

Ναι αλλά ξέρεις και μεις έχουμε δίλιτρο roadster (αμάξι ελεύθερου χρόνου, πρακτικότητα μηδέν κτλπ κτλπ), δεν είναι ότι πήραμε ένα δίλιτρο Nissan ή οποιοδήποτε sedan των 20-24.000Ε πχ να κάνουμε τη δουλειά μας 

Τι ακριβώς θελεις να πεις με αυτό;

Επίσης και ό άλλος που παίρνει τηλέφωνο πάντα μα πάντα θεωρεί ότι θα σε απαλλάξει από το βάρος όλων αυτών ή στη καλύτερη ότι το πουλάς γιατί δε μπορείς να το συντηρήσεις....

Δυστυχώς αυτοί είναι οι λόγοι που η πλειοψηφία των κατόχων πουλάει ένα δίλιτρο και αντίστοιχα οι λόγοι που οι αγοραστές ΔΕΝ τα προτιμούν. Εξού και η ανύπαρκτη αγορά...

[VasmaV]

δυστυχώς έτσι έχει η κατάσταση σήμερα. Μην κοιτάτε τότε που τα πήρατε στα ~30 χιλιάρικα και τα χρήματα για το σηματάκι δεν φαινόντουσαν πολλά. Τώρα, για κάποιον που λέει να πάρει ένα roadster και να δώσει 7-9 χιλιάρικα, τα +360 σηματάκι+εισφορά φαντάζουν πολλά και για τους περισσότερους δεν δικαιολογείται η εξτρά δαπάνη
 

[philosopher]

Ναι αλλά ξέρεις και μεις έχουμε δίλιτρο roadster (αμάξι ελεύθερου χρόνου, πρακτικότητα μηδέν κτλπ κτλπ), δεν είναι ότι πήραμε ένα δίλιτρο Nissan ή οποιοδήποτε sedan των 20-24.000Ε πχ να κάνουμε τη δουλειά μας 

Τι ακριβώς θελεις να πεις με αυτό;

Εννοώ ότι και ο άλλος που παίρνει λογικά θα έπρεπε να είναι πιο μαζεμένος από την άποψη ότι λογικά για να το έχεις πρέπει να "έχεις" άρα δε σκοπεύεις να το χαρίσεις κτλπ
Γενικώς δε παίρνει το μέσο οδηγό αυτοκινήτου άλλα κάποιον που έδωσε πολύ χρήμα για αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου...  Δε μπορεί όλοι με τα δίλιτρα και πάνω να είναι μπατίριδες που έκαναν λάθος επιλογή...
Ελπίζω να έγινα λίγο περισσότερο κατανοητός 

[heras]

Οσοι πιστευετε οτι θα το πουλησετε ''χρυσάφι'' ειτε κανετε πλακα ειτε θα περιμενετε ΠΟΛΥ για να απολαυσετε το επομενο σας αυτοκινητο που τοσο θελετε

Αλλιως προς τι η πωληση? Μιλαω απο επιθυμια να παρω αλλο οχι απο σοβαρη αναγκη (πχ λογοι υγειας κλπ)

[jSkyline]

Θα το παρω τελειως διαφορετικα. Ψαχνω να βρω ενα λογο να αγορασει καποιος με παραπανω χρηματα ενα διλιτρο (που δεν ειναι sport, niseko, LE, SVP η καποια εκδοση περιεργη εστω) σε σχεση με ενα 1.8 με μπλοκε. Του kostasmito εκτος του οτι ειναι καρασπανιο εχει και εξτρα που δεν υπαρχουν σε αλλο στην Ελλαδα για να μην πω οτι τα μισα εξτρα δεν μπαινουν και σε αλλο.

Μη μου πειτε οτι για τα παραπανω αλογα αξιζει καποιος να δινει καθε χρονο 1000€ παραπανω ? Γιατι αν αυτα τα λεφτα τα δινει στο αμαξι του μαλλον καποια στιγμη θα εχει κατι σφαιρικα καλυτερο απο ενα 2λιτρο. Και Νικο μιας και μιλησες για το δικο σου αμαξι, πολλοι δεν θα το αγοραζαν αν δεν ηταν σκοτωμενο! Αντικειμενικα αν καποιος δεν σε ξερει θα θεωρουσε μαλλον οτι ο προηγουμενος ιδιοκτητης το εχει χωσει σε πιστες και του εχει πιει το αιμα παρά θα εδινε ανετα τα εξτρα χρηματα για να το αγορασει και να το συντηρησει. Φυσικα καποιος που εχει ψαχτει θα προβληματιζοταν ακομα περισσοτερο αν γνωριζε και τα προβληματα αξιοπιστιας των 2 λιτρων. Νικο αυτο δεν ειναι για σενα συγκεκριμενα, αλλα για ολους οσους νομιζουν πως ενα απλο 2λιτρο ειναι κατι το ιδιαιτερο. Ασχετα με την γενικοτερη κατασταση της αγορας αλλα με την υπαρχουσα φορολογια το διλιτρο NC ειναι πιστευω μια αποτυχημενη αγορα.

[iNFiNiTy]

ΓΡΆΨΤΟΥΣ ΣΤΑ Π@Π@ΡΙ@ ΣΟΥ.Εμένα με τσαντίζει το γεγονός να παίρνει ο άλλος τηλέφωνο να επικαλείται την κρίση,τον ΦΠΑ,τον ΕΝΦΙΑ,τις πολυκυστικές ωοθήκες της γυναίκας του για να ρίξει την τιμή και να παίρνει τον κόπο σου τσάμπα.
Και μετά να παίζει το κλειδάκι στο χέρι στην καφετέρια καμαρώνοντας.Εάν δεν έχεις τα φράγκα μην κάνεις όνειρα φίλε λέω εγώ.
Και εγώ τα ίδια όταν το είχα για πούλημα-4 άτομα πήραν.Βέβαια δεν με πήρε κανένας κωμικός.Το έπλυνα,το κέρωσα και το έβαλα στο γκαράζ μου.
Άσε να παίρνουν τσάμπα τις ευκαιρίες.Δόξα το θεό έχουμε topic με ''προβλήματα''
Ο μηχανικός περιμένει στην γωνία.
Ακούστηκα κάπως αλλά τα λέω για να τα διαβάζουν μερικοί.

Μεγάλη μουνοπαγίδα παίδες το κλειδί του Mazda, ειδικά του NB.
Εγώ από τότε που το αφήνω στο τραπεζάκι της καφετέριας έρχονται τα γκομενάκια και μου πιάνουν κουβέντα στο άσχετο.
Λέει η άλλη, για να έχει MX5 των 3000 ο τύπος, θα είναι φραγκάτος.

[iliasfyntanidis]

ΓΡΆΨΤΟΥΣ ΣΤΑ Π@Π@ΡΙ@ ΣΟΥ.Εμένα με τσαντίζει το γεγονός να παίρνει ο άλλος τηλέφωνο να επικαλείται την κρίση,τον ΦΠΑ,τον ΕΝΦΙΑ,τις πολυκυστικές ωοθήκες της γυναίκας του για να ρίξει την τιμή και να παίρνει τον κόπο σου τσάμπα.
Και μετά να παίζει το κλειδάκι στο χέρι στην καφετέρια καμαρώνοντας.Εάν δεν έχεις τα φράγκα μην κάνεις όνειρα φίλε λέω εγώ.
Και εγώ τα ίδια όταν το είχα για πούλημα-4 άτομα πήραν.Βέβαια δεν με πήρε κανένας κωμικός.Το έπλυνα,το κέρωσα και το έβαλα στο γκαράζ μου.
Άσε να παίρνουν τσάμπα τις ευκαιρίες.Δόξα το θεό έχουμε topic με ''προβλήματα''
Ο μηχανικός περιμένει στην γωνία.
Ακούστηκα κάπως αλλά τα λέω για να τα διαβάζουν μερικοί.

Μεγάλη μουνοπαγίδα παίδες το κλειδί του Mazda, ειδικά του NB.
Εγώ από τότε που το αφήνω στο τραπεζάκι της καφετέριας έρχονται τα γκομενάκια και μου πιάνουν κουβέντα στο άσχετο.
Λέει η άλλη, για να έχει MX5 των 3000 ο τύπος, θα είναι φραγκάτος.

Μάλλον μαλάκα για κέρασμα ψάχνουν.

[georgep800]

Εννοώ ότι και ο άλλος που παίρνει λογικά θα έπρεπε να είναι πιο μαζεμένος από την άποψη ότι λογικά για να το έχεις πρέπει να "έχεις" άρα δε σκοπεύεις να το χαρίσεις κτλπ
Γενικώς δε παίρνει το μέσο οδηγό αυτοκινήτου άλλα κάποιον που έδωσε πολύ χρήμα για αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου...  Δε μπορεί όλοι με τα δίλιτρα και πάνω να είναι μπατίριδες που έκαναν λάθος επιλογή...
Ελπίζω να έγινα λίγο περισσότερο κατανοητός 

Ναι, κατάλαβα τι εννοείς. Ισχύει αυτό που περιγράφεις, αλλά πιστεύω αντιπροσωπεύει μια μικρή μειοψηφία. Και μάλιστα την μειοψηφία που έσκασε ζεστό μετρητό και το πήρε καινούριο!
Η πλειοψηφία όμως ξέρεις τι έκανε; Πήγε και το αγόρασε μ' ένα φάκελο γεμάτο χαρτούρα, με 0 προκαταβολή! Όλοι αυτοί τι νομίζεις ότι κάνουν τώρα...; Που να δεις και στα περισσότερα κυβικά πως έχει η κατάσταση! Πάρε για παράδειγμα τα πορσικά. Ξέρεις πόσο έκανε καινούριο ένα cayenne 4500cc? Αυτό δεν είναι αμάξι που το παίρνει κάποιος που τα "έχει"? Και μάλιστα πολλά...?!?!?! Και όμως...δες πόσο σκοτώνονται...

ΥΓ. Όλα αυτά δεν έχουν να κάνουν με "μπατίριδες και λάθος επιλογές" που αναφέρεις. Αλλά με γνήσιους Ελληνάρες.

ΥΓ2: Στις εποχές που διανύουμε, όσοι έχουν χρήμα να διαθέσουν για αμάξι πολλών κυβικών, θα το πάρουν για ένα κομμάτι ψωμί, είτε μας αρέσει είτε όχι.- Το ποιος φταίει γι' αυτό είναι άλλο θέμα. Σίγουρα όμως όχι οι αγοραστές που προσφέρουν ψίχουλα.

[Gas21]

Νικο  πολλοι που ψαχνουν για NC 2λιτρο  ,με το μπατζετ  που εχουν τωρα , πιο παλια ουτε στα όνειρα δε θα το παιρναν.
Εχουν το ποσο για την αγορα χωρις να υπολογιζουν τα μελλοντικα κοστη.
Παζαρευουν γιατι νομιζουν οτι σε βρισκουν στην ανάγκη και ο Θεος βοηθος..καποιοι τα καταφερνουν .
Ο πωλητής εχει το μαχαίρι εχει και το πεπόνι όμως.
Ο αγοραστεις κανει απλα την προσφορα του.

[selito]

Καλά όλα αυτά παιδιά, αλλά για το LE, που καταλήξαμε?
Aξίζει να πάω να το δω?? 

[jSkyline]

Καλά όλα αυτά παιδιά, αλλά για το LE, που καταλήξαμε?
Aξίζει να πάω να το δω?? 

Ενταξει το πολυ πολυ να χασεις καμια ωρα απο το χρονο σου! Ενταξει ρε παιδι μου κανε και καμια βολτα προς παραλια ρε παιδι μου! Καλη διαδρομη ειναι!

[georgep800]

ΓΡΆΨΤΟΥΣ ΣΤΑ Π@Π@ΡΙ@ ΣΟΥ.Εμένα με τσαντίζει το γεγονός να παίρνει ο άλλος τηλέφωνο να επικαλείται την κρίση,τον ΦΠΑ,τον ΕΝΦΙΑ,τις πολυκυστικές ωοθήκες της γυναίκας του για να ρίξει την τιμή και να παίρνει τον κόπο σου τσάμπα.
Και μετά να παίζει το κλειδάκι στο χέρι στην καφετέρια καμαρώνοντας.Εάν δεν έχεις τα φράγκα μην κάνεις όνειρα φίλε λέω εγώ.
Και εγώ τα ίδια όταν το είχα για πούλημα-4 άτομα πήραν.Βέβαια δεν με πήρε κανένας κωμικός.Το έπλυνα,το κέρωσα και το έβαλα στο γκαράζ μου.
Άσε να παίρνουν τσάμπα τις ευκαιρίες.Δόξα το θεό έχουμε topic με ''προβλήματα''
Ο μηχανικός περιμένει στην γωνία.
Ακούστηκα κάπως αλλά τα λέω για να τα διαβάζουν μερικοί.

Μεγάλη μουνοπαγίδα παίδες το κλειδί του Mazda, ειδικά του NB.
Εγώ από τότε που το αφήνω στο τραπεζάκι της καφετέριας έρχονται τα γκομενάκια και μου πιάνουν κουβέντα στο άσχετο.
Λέει η άλλη, για να έχει MX5 των 3000 ο τύπος, θα είναι φραγκάτος.

Τελικά φταίνε οι πωλητές που τα σκοτώνουν. Δίνουν στον απλό κόσμο τσάμπα τα εργαλεία και μας καβατζόνουν τα γκομενάκια. Ε όχι και να μπαίνει ο απλός κοινός θνητός στην καφετέρια και "να παίζει το κλειδάκι στο χέρι καμαρώνοντας"!?!?!?! Κοπέλια, κάτι πρέπει να γίνει. Να αναστρέψουμε την κατάσταση. Πιστεύω υπάρχουν ελπίδες!

 

Καλά όλα αυτά παιδιά, αλλά για το LE, που καταλήξαμε?
Aξίζει να πάω να το δω?? 

ΟΧΙ. Μήπως είσαι εκμεταλλευτής και θες να μας φας τα γκομενάκια...?

[Konstantinos]

Και μετά να παίζει το κλειδάκι στο χέρι στην καφετέρια καμαρώνοντας.Εάν δεν έχεις τα φράγκα μην κάνεις όνειρα φίλε λέω εγώ.

Η δουλειά μπορεί να γίνει και πολύ πιο φθηνά.

[iliasfyntanidis]

Τελικά φταίνε οι πωλητές που τα σκοτώνουν. Δίνουν στον απλό κόσμο τσάμπα τα εργαλεία και μας καβατζόνουν τα γκομενάκια. Ε όχι και να μπαίνει ο απλός κοινός θνητός στην καφετέρια και "να παίζει το κλειδάκι στο χέρι καμαρώνοντας"!?!?!?! Κοπέλια, κάτι πρέπει να γίνει. Να αναστρέψουμε την κατάσταση. Πιστεύω υπάρχουν ελπίδες!

 

ΟΧΙ. Μήπως είσαι εκμεταλλευτής και θες να μας φας τα γκομενάκια...?

[dimsabas]

Απαντώ στο σχόλιο του Γιάννη σχετικά με τα δίλιτρα NC. Θεωρώ ότι η αγορά ενός απαγορευμένου μοντέλου (2 λίτρα και πάνω) είναι ιδανική για κάποιον που θέλει κάτι γρήγορο/ποιοτικό στο γκαράζ του. Σε σχέση με ένα NC 1.8, θα πάρεις το δίλιτρο φθηνότερο για μοντέλο αντίστοιχων ετών/χιλιομέτρων, θα έχεις ένα σκασμό έξτρα και άλογα που το άλλο δεν έχει (εντάξει, εξαίρεση το μπλοκέ αν το φοράει) και τελικώς θα πληρώσεις λίγο ακριβότερα ένα πολύ ικανότερο αμάξι. Αυτό θα έκανα αν είχα το μαρούλι. Και προφανώς θα κοιτάξεις να το πάρεις σε τιμή σκότωμα. Όχι γιατί είσαι καθίκι, αλλά γιατί ξαλαφρώνεις τον άλλον από ένα βαρύ φορτίο (τέλη-φόρους) και το φορτώνεις στην καμπούρα σου.