Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]

[T.B.]

Είχα για 3.5 χρόνια ένα ΜΚ2 1.6 και έχω σχεδόν για άλλα 7 χρόνια 2 NC.
Η σχεδίασή τους είναι υποκειμενική,θα κρίνεις και θα αποφασίσεις.Προσωπικά θεωρώ την σχεδίαση του ΜΚ2 (και ακόμα περισσότερο
του 2.5) διαχρονική και πανέμορφη.Είναι ένα αυτοκίνητο που όποτε και να το δω στο δρόμο με κάνει να χαμογελάω.
Από την άλλη το NC είναι πιο φρέσκο και με τις κατάλληλες παρεμβάσεις (ουσιαστικά ζάντα κ χαμήλωμα) γίνεται γουρουνάκι.

Δυστυχώς στο θέμα της κατανάλωσης για τα 1.6άρια δεν μπορώ να βοηθήσω,ήταν άλλες εποχές τότε και το τελευταίο που μας ενδιέφερε
ήταν η βενζίνη.Το NC πάντως μπορεί να είναι οικονομικό (της τάξης των 7λ/100χλμ) αν το προσπαθήσεις.Έχω κάνει πάνω από 40Κ σε
ταξίδια και δεν έχω παράπονο.

Το ΜΚ2 μου ταίριαζε περισσότερο,ήταν λες και είχε φτιαχτεί για μένα.Πολυτελές εσωτερικό (ξύλα δέρματα κτλ) με ποιότητα σαφώς ανώτερη
από του NC.Tο αγόρασα βέβαια σχεδόν καινούργιο (1 χρόνου με 9Κ χλμ) και δεν μπορώ να ξέρω πόσο θα κουδουνίζει ένα με 100Κ+ χλμ στην
πλάτη του.Γενικά είναι τέρας αξιοπιστίας και αν βρεις ένα προσεγμένο-με πολύ ψάξιμο-δεν θα σε απογοητεύσει.Ειδικά αν πάρεις το 2.5 που
έχει αρκετές βελτιώσεις και ήταν ουσιαστικό FL και όχι σαν αυτά που έγιναν στο ΜΚ3.Και ακόμα καλύτερα στην 1.8 έκδοση.
Οδηγικά μιλώντας και για τα δύο στόκ μου άρεσε περισσότερο το ΝΒ.Περισσότερο παιχνίδι και σχολείο μαζί.Δεν με απογοήτευσε ποτέ και για
κανένα λόγο.Σύγκριση με το NC που έχω τώρα δεν υφίσταται,αλλά δεν το λες και στοκ.

Αν σήμερα ήμουν στην δική σου θέση,θα επέλεγα NC.Τιμές χώμα,πολύ πιο καινούργιο,στιβαρό και ασφαλές.Με στοχευμένες αναβαθμίσεις,θα
σε εκπλήξει ευχάριστα.Αν από την άλλη θέλεις στο μέλλον να προχωρήσεις σε βαρβάτες βελτιώσεις απόδοσης,τότε θα πας στο ΝΒFL για να κάνεις
τη δουλειά σου οικονομικά και αξιόπιστα.Το ΜΚ3 προς το παρόν πάσχει σ αυτό τον τομέα κυρίως λόγω κόστους.Σε άλλες εποχές  θεωρώ ότι θα είχαμε
ήδη αρκετή εμπειρία και τεχνογνωσία.


ps.Κανένα από τα δύο μοντέλα πάντως δεν συγκρίνεται με το κατακόκκινο ΜΚ1 στο οποίο είχα την τύχη να περάσω όλα τα νεανικά μου χρόνια 
Είναι δεδομένο ότι με το που κερδίσω το λαχείο/τζόκερ κτλ η πρώτη μου κίνηση θα είναι να πάρω το ΜΚ1 του μπάρμπα φεςς.

Αρκετά καλό και χρήσιμο το post, να΄σαι καλά, αφού δεν είχα ασχοληθεί ποτέ με το Miata διεξοδικά και δεν έχω πλήρη άποψη για τις γενιές. Συμφωνώ μαζί σου, το mk2 1.6 είναι σίγουρα αξιόπιστο, τραβάει πιο πολύ τα βλέμματα και είναι πιο διαχρονικό και πιο όμορφο σαν σιλουέτα. Εφόσον ισχύουν τα όσα έχουν ακουστεί για έμπνευση της 1ης γενιάς από παλαιότερα μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας όπως τα Cobra & Triumph Spitfire τότε ομολογουμένως το mk2 είναι πιο ρετρό από το mk3 και παραπέμπει πιο πολύ σε εκείνα. Από την άλλη βλέπεις την πιο φρέσκια εμφάνιση, τον εξοπλισμό, την πρακτικότητα και άλλους τομείς που έχουν βελτιωθέι στο mk3 + την καλύτερη μεταπώληση αφού είναι πιο φρέσκο μοντέλο και δεν μπορείς να το αγνοήσεις. Με γνώμονα ότι τα λίγα καθαρά mk2 κυμαίνονται στα 5.500€ η υπέρβαση στα 6.000€ για ένα mk3 δεν είναι μεγάλη....

...σήμερα είδα από κοντά το 1ο mk3, μιλάμε για τελείως διαφορετικά αυτοκίνητα, ειδικά στο εσωτερικό. Σαν να έχετε δίκιο μου φαίνεται όσοι γράφετε για το NC. Ο μοναδικός βέβαια ανασταλτικός παράγοντας είναι τα 1.800 κυβικά καθώς με τις αλλοπρόσαλες κυβερνήσεις που έχουμε, τους έχω ικανούς από την στιγμή που εξαφανίστηκαν τα δίλιτρα να κατέβουν και στα 1.8 με υψηλή φορολογία και να γίνουν τα 18άρια τα επόμενα πρόβατα σε σφαγή μετά τα δίλιτρα...

[iasonas]

Καλησπέρα κ από εμένα!Είμαι νέο μέλος φίλος του Ζάχου κ ενδιαφέρομαι για την αγορά mx-5 μοντέλο 2000-2004 εκει γύρω!Έχω δεί μερικά στο car.gr , θέλω να τα παραθέσω και σε εσάς γιατί με ενδιαφέρει η γνώμη σας!      http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4002745/
       http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3985157/
       http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4100526/
Άμα γνωρίζετε κάτι για αυτά τα αμάξια help me   ή αμα έχετε υπόψην κάτι άλλο εσείς! thx παιδιά

[nmwisima]

Μια συμβουλή μόνο: Άλλαξε παρέες

Κατά τ' άλλα, μην πάρεις 1.6 και μην πάρεις ΝΒ, αλλά NBFL.

[SchumiMx5]

Ιάσωνα,μην ακούς το nwisima είναι ομοφυλόφιλος και θέλει να σε βάλει στα swingers' του.
Ζάχος

[teopoulos]

Τι σου γυάλισε φίλε μου από τα 2 πρώτα???

Το πρώτο δεν είναι μοντέλο του 2003 ούτε στα όνειρά του.... Και πες του σε ποια από όλες τις επετείους το αγόρασε??
Μάλλον για 28η Οκτωβρίου τον κόβω... Αν ανταλλάζει επίσης με innova μοντέλο 2004 και η μεταβίβαση δικιά του, να δεχτείς.

Το δεύτερο είναι πολλά χρόνια (σίγουρα 3) ακίνητο στη Λεωφόρο Γαλατσίου σε κλειστό χώρο. Το τελευταίο εξάμηνο το έβγαλε στο πεζοδρόμιο και αράζει εκεί περιμένοντας να το πάρει κάποιος. Αν είναι να το πάρεις, πες μας εγκαίρως γιατί το spoiler νύχτα με κρύο βγαίνει εύκολα από πάνω...

Για το τρίτο... ιδέα!!!

Καλησπέρα κ από εμένα!Είμαι νέο μέλος φίλος του Ζάχου κ ενδιαφέρομαι για την αγορά mx-5 μοντέλο 2000-2004 εκει γύρω!Έχω δεί μερικά στο car.gr , θέλω να τα παραθέσω και σε εσάς γιατί με ενδιαφέρει η γνώμη σας!      http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4002745/
       http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3985157/
       http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4100526/
Άμα γνωρίζετε κάτι για αυτά τα αμάξια help me   ή αμα έχετε υπόψην κάτι άλλο εσείς! thx παιδιά

[T.B.]

Στις διαφορές πάντως μεταξύ nbfl/nc ίσως ο Manolis είχε δίκιο. Από τις παρατηρήσεις μου ως μη κάτοχος Miata σχετικά με τις γενιές :

Μπαίνεις στο παρακάτω εσωτερικό που δεν εντυπωσιάζει ή δεν διαφέρει π.χ. από ένα Opel, αλλά είναι σύγχρονο, πρακτικό, με ποτηροθήκες, κρυφά ντουλαπάκια κλπ αλλά και πολύ πλαστικό :


Μπαίνεις στο παρακάτω και φαίνεται πιο περιποιημένο και κυρίως πιο οδηγοκεντρικό :


Το σίγουρο είναι ότι δεν υπήρξε συνέχεια από γενιά σε γενιά και δεν έμεινε τίποτα το ίδιο εσωτερικά. Το mk2 βγάζει συναίσθημα, το mk3 πρακτικότητα και σύγχρονη αντίληψη με κάποιες αναφορές / ομοιότητες με το RX8 (βλέπε κυκλικό πλαίσιο στο λεβιέ ταχυτήτων κλπ). Κακώς βέβαια καθώς όση ιστορία κουβαλάει το RX άλλη τόση έχει το MX-5 - αρκετή για να δικαιούται ένα δικό του ξεχωριστό εσωτερικό.

[kostasmito]

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνισω....
Συνέχεια υπάρχει, το nc απλά εχει παρά πολλα στοιχεία, εσωτερικά και εξωτερικά, απο το na

[spoumi]

Πλάκα κάνεις έτσι?
Γιατί όταν εγώ έψαχνα για αυτοκίνητο αυτό που με κέρδισε στο nc τότε ήταν το εσωτερικό και πόσο ανώτερο ήταν από όλα τα άλλα που είχα δει. Και είχα δει και αρκετά.
Επίσης τι έχει το ΝΒ που το κάνει πιο οδηγοκεντρικό? Το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι η θέση του χειροφρένου η οποία άλλαξε επειδή οι Ιάπωνες έχουν δεξιά το τιμόνι.

[lordin]

Θα συμφωνήσω με τον spoumi. Το εσωτερικό του nc είναι πολύ καλύτερο σε όλα... Και όσο για το χειρόφρενο δε πιστεύω ότι υπάρχει κάποιος που τον δυσκολεύει.

[Liakos]

To NC εχει πολυ ομορφο εσωτερικο. Απεριττο οπως ταιριαζει σε ενα miata. Αρκετοι βλεπω γκρινιαζουν για τα πλαστικα του. Ναι μπορει να ειναι σκληρα, αλλα τα δικα μου τουλαχιστον μετα απο 7 χρονια ουτε τριζουν, ουτε γυαλιζουν.

Το ΝΒFL εχει επισης πολυ ομορφο εσωτερικο, διαχρονικο θα ελεγα αλλα ουτε εγω καταλαβαινω τι κανει πιο οδηγοκεντρικο. Σιγουρα οχι οι διαστασεις του που ειναι περιορισμενες, οχι τα καθισματα του fl που εχουν κακη υποστηριξη του σωματος & με τιποτα η μετρια θεση οδηγησης με το τιμονι που βρισκει στα ποδια...

[vagmann]

Το εσωτερικο του NBFL,ειναι πιο κοντα στον ορο του roadster,επειδη ειναι πιο κλασσικο ισως...ποιοτικα sorry NCguys αλλα ειναι αλλη κλαση...

[charchon]

Μπαινω σε NB και νιωθω σαν να καθομαι σε ενα καλαμι με ροδες...ψηλα με τιμονι σε ευθεια και ελαχιστο χωρο.
Μπαινω σε NC και νιωθω οτι φοραω ενα γαντι... με αγκαλιαζει, με αγαπη κ τρυφεροτητα... καλα τα παλια ρε παιδια, αλλα για την εποχη τους, το NC δεν συγκρίνεται...το ιδιο θα γινει κ με το ND... παλι μπροστα θα ειναι απο τις παλαιοτερες γενιες!

[sotos]

Ε,οχι και γαντι το NC...

[philosopher]

Και εγώ πάντως πριν καταλήξω στο NC μπήκα και σε NB+NBFL στο NC κούμπωσα πολύ καλύτερα  έτσι και το προτίμησα.
Πολύ πιο σύγχρονο, πιο στιβαρό και πιο ολοκληρωμένο από τις προηγούμενες γενιές.

[vagmann]

Πολύ πιο σύγχρονο, πιο στιβαρό και πιο ολοκληρωμένο από τις προηγούμενες γενιές.

Και το λογικο αυτο ειναι ρε παιδια,η ποιοτητα κυλισης του NC,ειναι σε αλλα επιπεδα,κακα τα ψεματα...βεβαιως μεις ειμαστε και λιγο αρχαιολαγνοι...
Ωστοσο η ποιοτητα ολης της κατασκευης στα NBFL ειναι κορυφαια...