Show Recent Likes

!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Author Topic: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]  (Read 973217 times)

0 Members and 2 Guests are viewing this topic.

October 02, 2013, 09:22:26 PMReply #465

Offline takaros99

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #465 on: October 02, 2013, 09:22:26 PM »
Νομιζω πως μονο phoenix και arizona εβγαιναν με αυτες τις ζαντες...Καφε δερμα οντως δεν εχει στην φουσκα...Και το δικο μου οταν το πηρα ετσι ηταν αλλα με θερμαινομενα καθισματα...Τα καθισματα κ στο δικο μου ακριβως την ιδια αποχρωση ειχαν!

October 02, 2013, 10:47:58 PMReply #466

Offline T.B.

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #466 on: October 02, 2013, 10:47:58 PM »
Πάντως έχει κυκλοφορήσει και μαύρο όπως περιγράφεται η έκδοση στο mx5life :

Model: Mazda MX-5 Phoenix
Year: 2002
Limited to: 1200 models
Price: £15,995 - £16,595
Key Facts: Titanium Grey or Brilliant Black paintwork, Sienna brown leather interior, two-tone Sienna leather Nardi steering wheel, aluminium centre console, leather gearlever and handbrake handle, unique alloys.

Στο παρακάτω link είναι ένα μαύρο Phoenix που είχε την τύχη ο πιο πρόσφατος ιδιοκτήτης του να ασχολείται με το car detailing, τα 50/50 στις pics είναι καταπληκτικά :
http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=293468

NBFL 1.6 High Titanium Grey
JR Intake kit
D2 Coilovers
Goodyear Eagle F1 Asymmetric tyres
Stainless Steel Style Bar
Pioneer source unit with Impact speakers & Signum amplifier

October 03, 2013, 12:11:08 AMReply #467

Offline xenos

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #467 on: October 03, 2013, 12:11:08 AM »
Μην μπερδεύεσαι η ford προμηθεύει την Mazda...


Sent from my iPhone

Καπια αξιοπιστη πηγη;
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

October 03, 2013, 01:13:07 AMReply #468

Offline takisnb

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #468 on: October 03, 2013, 01:13:07 AM »
όχι καμία,προσωπική άποψη,από την στιγμή που τα nc φοράνε κινητήρα ford κάτι τέτοιο πιστεύω πως συμβαίνει...

October 03, 2013, 09:55:55 AMReply #469

Offline bill_viper

  • pure velocity
  • *******
  • Posts: 2762
  • Total likes: 79
  • Gender: Male
  • In luv with my little κουμπαρά
    • Dedousis.com
Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #469 on: October 03, 2013, 09:55:55 AM »
όχι καμία,προσωπική άποψη,από την στιγμή που τα nc φοράνε κινητήρα ford κάτι τέτοιο πιστεύω πως συμβαίνει...


Κάπου τα'χεις μπερδέψει Τάκη, και η προσωπική σου άποψη είναι λανθασμένη.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine

Quote
This engine is designed by Mazda and is also used by Ford as their 1.8L to 2.5L 'Duratec' world engine.
Βye-bye my sweet Miata... :(

October 03, 2013, 02:17:58 PMReply #470

Offline Alex

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #470 on: October 03, 2013, 02:17:58 PM »
''The Ford Motor Company owns rights to build and use the MZR generation of engines under their Duratec brand name for global service in its vehicles since 2003.''

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MZR_engine

2.0 mx-5

October 03, 2013, 02:30:59 PMReply #471

Offline T.B.

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #471 on: October 03, 2013, 02:30:59 PM »
Είναι προφανές πάντως ότι υπήρξε κάποια συνεργασία μεταξύ των εταιρειών Mazda & Ford στην 3η γενιά.

Για τους κινητήρες δεν γνώριζα, εκείνο που είχα διαβάσει είναι ότι το NC (όπως και κάποια άλλα μοντέλα) τα είχε αναλάβει ο σχεδιαστής της FORD Moray Callum ο οποίος μετέπειτα επέστρεψε ξανά στην Ford.

NBFL 1.6 High Titanium Grey
JR Intake kit
D2 Coilovers
Goodyear Eagle F1 Asymmetric tyres
Stainless Steel Style Bar
Pioneer source unit with Impact speakers & Signum amplifier

October 03, 2013, 03:14:08 PMReply #472

Offline Gas21

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #472 on: October 03, 2013, 03:14:08 PM »
Τους κινητήρες τους έχει σχεδιάσει η Mazda και τους παράγει ΚΑΙ  η Ford σε παραπλήσια εκδοση στα μοντέλα της.
Απο το Link της wikipedia κιολας που πόσταρε ο Alex:
"MZR is the brand name of a generation of Straight-4 engines ENGINEERED and BUILT by the Mazda Motor Corporation from 2001 to current."
Όποιος ξέρει Αγγλικά θα το καταλάβει.
ΜΧ-5 PRHT 1.8 turbo Brilliant Black
custom turbo kit
Karabelas full exhaust
ECU tuned by Gianic
MeisterR Zeta S  /rear PPF brace
Quaife LSD / FGR 4.625
Flyin Miata Level 1 clutch
Rota Slipstream wheels  17x8 /Nankang NS2R 225-45-17
Mazda Airdam kit / ducktail

October 03, 2013, 03:46:43 PMReply #473

Offline Liakos

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #473 on: October 03, 2013, 03:46:43 PM »
Είναι προφανές πάντως ότι υπήρξε κάποια συνεργασία μεταξύ των εταιρειών Mazda & Ford στην 3η γενιά.

Βεβαιως & υπηρξε συνεργασια. Προφανως για λογους κοστους!
Καποια απο τα parts του NC αναγραφουν FoMoCo. Ωστοσο το μοτερ εχει σχεδιαστει απο τη mazda, ενω το αυτοκινητο συναρμολογειται στην Ιαπωνια.

Για τους κινητήρες δεν γνώριζα, εκείνο που είχα διαβάσει είναι ότι το NC (όπως και κάποια άλλα μοντέλα) τα είχε αναλάβει ο σχεδιαστής της FORD Moray Callum ο οποίος μετέπειτα επέστρεψε ξανά στην Ford.

Ψαξε καλυτερα. Σχεδιαστης της 3ης γενιας του mx5 ηταν ο Yasushi Nakamuta.  ;)


MyMx5:
1.8 Copper Red NC High

-Tochigi Fuji LSD,4.778 FGR
-ΒC Racing BR type RS coilovers,Cosmo RX8 sways
-CCR rollbar,IL PPF brace
-GW 4-1 Headers,GW Street Single,Mazdaspeed CAI
-RX7 FD 16x8,Hankook RS2 225/50/16
-Hawk HP+, Stoptech SS lines


October 03, 2013, 04:56:32 PMReply #474

Offline xenos

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #474 on: October 03, 2013, 04:56:32 PM »
Εμ, τα λέμε και τα ξαναλέμε και τα ίδια πάλι...  ::-
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

October 03, 2013, 06:50:41 PMReply #475

Offline takisnb

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #475 on: October 03, 2013, 06:50:41 PM »
Sorry μάγκες λάθος...


Sent from my iPhone

October 03, 2013, 08:03:26 PMReply #476

Offline nmwisima

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #476 on: October 03, 2013, 08:03:26 PM »
Mπορεί να φταίει που η Ματσουντα ανήκει στη Φομοκο :yawn:

October 03, 2013, 08:11:15 PMReply #477

Offline sotos

  • 300 km/h
  • *****
  • Posts: 763
  • Total likes: 177
  • Gender: Male
  • still in love but no miata at the time
Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #477 on: October 03, 2013, 08:11:15 PM »
χμμμμμ....

τελος,εχω αδεια αρχες ιουλη του 2004 και η πινακιδα μου ειναι ιβε 1...

η δικια του ειναι ιβα 9485, και λεει αδεια ιουνη του 2004....

χμμμμμμμ...
Τι θες να πεις με τις αδειες,γιατι δεν το πολυκαταλαβα? :????:
κι εμενα στο Τεριος ειναι ΙΒΕ-5*** με 1η αδεια 31/8/04....
Datsun Sunny '80
Toyota Starlet KP60 4door '84
Toyota Starlet KP60 2door '82
Mazda MX5 NB '00
BMW 318is E36 '95
Mazda MX5 NAfl '97
Accord 2.0i CB3
BMW 318I E30
Terios 1.3(ο οικογενειαρχης!!)

October 03, 2013, 09:37:58 PMReply #478

Offline T.B.

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #478 on: October 03, 2013, 09:37:58 PM »
Μικρή σημασία έχουν άδειες, εκδόσεις κλπ. Το σημαντικότερο είναι να έχει το αυτοκίνητο ο 1ος ιδιοκτήτης - γεγονός δύσκολο αφού οι 2-3 κάτοχοι για nb ειναι σύνηθες φαινόμενο - και φυσικά να είναι καθαρό.

Σήμερα είδα ένα nb 1.6 που πωλείται στα 5.000 μιας και ήταν σε κοντινή μου απόσταση. Κανονικά για κουκούλα, λάστιχα, φανοποιία, σέρβις αυτό το αμάξι ήθελε 1.500 - 2.000 ευρώ για να συνέλθει και να επανέλθει σε μορφή κανονικού αυτοκινήτου...   
NBFL 1.6 High Titanium Grey
JR Intake kit
D2 Coilovers
Goodyear Eagle F1 Asymmetric tyres
Stainless Steel Style Bar
Pioneer source unit with Impact speakers & Signum amplifier

October 04, 2013, 12:00:37 PMReply #479

Offline takaros99

Re: Aγορά μεταχειρισμένου miata. Συμβουλές. [#3]
« Reply #479 on: October 04, 2013, 12:00:37 PM »
Μικρή σημασία έχουν άδειες, εκδόσεις κλπ. Το σημαντικότερο είναι να έχει το αυτοκίνητο ο 1ος ιδιοκτήτης - γεγονός δύσκολο αφού οι 2-3 κάτοχοι για nb ειναι σύνηθες φαινόμενο - και φυσικά να είναι καθαρό.

Σήμερα είδα ένα nb 1.6 που πωλείται στα 5.000 μιας και ήταν σε κοντινή μου απόσταση. Κανονικά για κουκούλα, λάστιχα, φανοποιία, σέρβις αυτό το αμάξι ήθελε 1.500 - 2.000 ευρώ για να συνέλθει και να επανέλθει σε μορφή κανονικού αυτοκινήτου...   

Η ημερομηνια της 1ης αδειας στην ελλαδα παιζει ρολο στο τεκμηριο...Γι αυτο ειμαι σιγουρος αλλα δεν ξερω αν παιζει ρολο και στην ασφαλεια...