Δίλημμα: Βελτίωση 2.0 MZR ή αγορά και βελτίωση mk1

[Reverant]

Μαζί με όλα που γράφεις παραπάνω, όχι τα 12, τα 15Κ θα φτάσεις πριν το καταλάβεις καν.

[Gas21]

Νικο απλα φαντασου πως ειναι να εισαι ο πρωτος με NC  και 2.0 κιολας , στα αλογα που λες....στην Αμερικη εχει εξελιχθει πολυ το πραγμα!
Απ τη στιγμη που βαζεις στοχο και σφυριλατο κανε αυτο.Πιστευω θα το χαρεις x10..
Να δωσεις 10Κ για μκ1 ,ειναι πολυ χρημα.

[nmwisima]

Tι τα θες ρε κουλομαρία τα 250 άλογα?

Έλα πάρε το δικό μου, μόνο έτσι μπορεί να μείνεις στα λεφτά που λες.

[Reverant]

Mk1: 2.000ε
Rollcage: 1.500ε
Hardtop: 700ε
Ανάρτηση: 1.300ε
Ζαντολάστιχα: 1.000ε
Φρένα: 1.000ε
Τιμόνι: 150ε
Σφυρίλατο μοτέρ: 3.000ε
Turbo kit καινούργιο με καλά "track ready" πράγματα: 3.000ε
Εξάτμιση/σωληνώσεις: 600ε
Εγκέφαλος/μπεκ/πρόγραμμα: 1.000ε
Ψυγείο νερού: 150ε
Θερμοασπίδες: 100ε

Για κάνε την σούμα να γελάσεις. Και δεν σου έχω βάλει μέσα διάφορα ψιλικά και τα γνωστά αναπάντεχα...

[iliasfyntanidis]

Ξέχασες μετάδοση-δισκοπλατο,βάλε ενα 500άρικο.
Για σαζμαν δεν ξερω τιμές αλλα κανά χιλιαρικο απο RX-7 δεν το πιάνει;

[Reverant]

Ααα βέβαια, ξέχασα και αυτά.

Mk1: 2.000ε
Rollcage: 1.500ε
Hardtop: 700ε
Ανάρτηση: 1.300ε
Ζαντολάστιχα: 1.000ε
Φρένα: 1.000ε
Τιμόνι: 150ε
Σφυρίλατο μοτέρ: 3.000ε
Turbo kit καινούργιο με καλά "track ready" πράγματα: 3.000ε
Εξάτμιση/σωληνώσεις: 600ε
Εγκέφαλος/μπεκ/πρόγραμμα: 1.000ε
Ψυγείο νερού: 150ε
Θερμοασπίδες: 100ε
6ρι σαζμάν (για μέχρι 350 άλογα): 700ε
Δισκόπλατο για βαρβάτη χρήση: 350ε
Τρόμπα βενζίνης και καινούργιο φίλτρο: 130ε

16.680ε μέχρι τώρα ή κάνω λάθος;

[iliasfyntanidis]

Ξέχασες και το μπλοκέ(Της πλάκας αυτό που έχει)....Τα εποπτικά...Την τοποθέτηση....Μιά πιθανή φανοποιία....Δεσίματα(πλαίσιο σιλικόνη)...Σινεμπλοκ(Θα είναι σάπια)...αντιστρεπτική(Καλαμάκι φραπέ)
Το σίγουρο είναι πως αν το φτιάξεις μετά μπορείς να το ανταλλάξεις με ένα NC

[alfie86]

Κ εγω υπερ ενος μκ1 ειμαι..Αν κ εγω,οταν καποια στιγμη το σκεφτομουν,ειχα σκεφτει να το επαιρνα ετοιμο..Τεσπα το καλυτερο παντως που θα σου προτεινα θα ηταν να μν κανεις τπτ τετοιες εποχες...Αλλα,δικα σου τα γενια δικα σου και τα χτενια  ....

[Reverant]

Στην ανάρτηση έχω υπολογίσει αντιστρεπτικές και συνεμπλόκ. Δεν έχω βάλει όργανα, όντως. Φανοποιία για trackday αμάξι λογικά δεν σε ενδιαφέρει. Δεσίματα με rollcage δεν χρειάζονται.

[giorgakis]

Καθώς χάζευα στο car.gr παρατήρησα ότι τα mk1 ξεκινούν από 1.800-2.000 και πέρασε από το μυαλό μου η ιδέα της αγοράς ενός mk1 μόνο για βόλτες και περίπου στα 200-250hp.

για βολτίσιο ή πίστας το θέλεις;

[philosopher]

Καθώς χάζευα στο car.gr παρατήρησα ότι τα mk1 ξεκινούν από 1.800-2.000 και πέρασε από το μυαλό μου η ιδέα της αγοράς ενός mk1 μόνο για βόλτες και περίπου στα 200-250hp.

για βολτίσιο ή πίστας το θέλεις;

Και τα δυο αλλά όχι καθαρόαιμο αγωνιστικό.
Επίσης με τη παραπάνω φιλοσοφία αν αρχίσω και βάζω big valve κεφαλές στο NC και εκκεντροφόρους 6-πίστονα και Ohlins και cage θα φτάσω στο 20άρικο σε χρόνο μηδέν.
Είπαμε ασκήσεις επί χάρτου κάνουμε αλλά μήπως είστε λίγο υπερβολικοί ?

[spoumi]

Όπως είπε και ο Γιώργος πρέπει να συνειδητοποιήσεις ότι πας σε ένα αμάξι 20ετίας.
Εδώ τα nc έχουν αρχίσει να παλιώνουν.
Όσο για το εγχείρημα που λες σίγουρα θα σου πάει πολύ παραπάνω το mk1.
Και αν το θες για δρόμο σκέψου και τα πάγια έξοδα κάθε χρόνο (ασφάλεια+τέλη)

[iliasfyntanidis]

Νίκο τα πιο πολλά πράγματα που αναφέρθηκαν τα εχω πληρωσει σε mk2 το οποίο ειναι πλήρως εργοστασιακο,βολτισιο και ικανό για πίστα κοντά στα 160+ αλογα.Μεχρι τωρα εχω δώσει 6 χιλιαρικο και θέλω αλλο 1+ εχωντας κανει τις περισσότερες εργασίες μόνος μου.
Και χωρίς σφυρηλατο μοτέρ αλλα ανακατασκευασμενο με εργοστασιακα εμβολα και τα σχετικά...
Αν μπεις στην διαδικασία θα δεις οτι ειναι φαύλος κύκλος.
Δεν είμασταν πουθενά υπερβολικοί αλλα αντικειμενικοι.

[philosopher]

Νταξ μάλλον πάει άκλαυτο το project αν είναι να δώσω 17.000

[nmwisima]

Mk1: 2.000ε
Rollcage: 1.500ε Σκέτο roll bar 360 ή full cage 1.000 euro.
Hardtop: 700ε
Ανάρτηση: 1.300ε
Ζαντολάστιχα: 1.000ε
Φρένα: 1.000ε
Τιμόνι: 150ε Mεταχειρισμένο με 100
Σφυρίλατο μοτέρ: 3.000ε
Turbo kit καινούργιο με καλά "track ready" πράγματα: 3.000ε
Εξάτμιση/σωληνώσεις: 600ε
Εγκέφαλος/μπεκ/πρόγραμμα: 1.000ε Ετοιμο used kit από το Μχ5 του Μύθου 3.500 ευρώ
Ψυγείο νερού: 150ε
Θερμοασπίδες: 100ε
6ρι σαζμάν (για μέχρι 350 άλογα): 700ε
Δισκόπλατο για βαρβάτη χρήση: 350ε
Τρόμπα βενζίνης και καινούργιο φίλτρο: 130ε

Τώρα που το σκάφτομαι, γιατί δεν παίρνεις έτοιμο του Μύθου?