Car Videos & Multimedia

[simkoz]

Απλά αυτό που λέει ο Μάνος ή μάλλον αυτό που πιστεύω εγώ είναι ότι μπορεί οι ταχύτητα και οι επιδόσεις να ανεβαίνουν αλλά από θέαμα δεν είναι το ίδιο εντυπωσιακοί οι αγώνες. Δες πχ και την F1 τα προηγούμενα 1-2-3 χρόνια. Τρελλή τεχνολογία, νέα ρεκόρ στα γυρολόγια, και απίστευτος ύπνος για τον θεατή.

[nikos.mx]

Άριστο παράδειγμα για το πόσο φλώρικα έχουν γίνει τα σημερινά ραλί λόγω της πολύ ανεπτυγμένης τεχνολογίας..
Το θέαμα που προσφέρει αυτό το μκ2 δεν μπορεί να το πιάσει ΚΑΝΕΝΑ από τα σύγχρονα ραλιτζίδικα.. Οι οδηγοί περνάνε σε δεύτερη μοίρα αφού όλα τα κάνουν τα αυτόματα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα διαφορικά, οι πανάκριβες αναρτήσεις κλπ κλπ...

Εκτος του οτι δε μπορω να καταλαβω γιατι πρεπει να παλευεις με τον χαρο για να θεωρησε οδηγαρα..
νομιζω οτι γιαυτο υπαρχει η τεχνολογια για να πηγαινει καποια "μπροστα"... Τα ηλεκτρονικα ρυθμιζομενα διαφορικα κ οι πανακριβες αναρτησεις εχουν σωσει ζωες, αν αυτο δεν λεει κατι.. τοτε θα επρεπε να ειχαμε μεινει στην εποχη που οι "αγριοι" driftαρανε την ροδα με το ξυλο.

Για τον ιδιο λογο που λενε πολλοι οτι "το μαστορα τον κανουν τα εργαλεια" καλη η τεχνολογια και καλα κανει και παει μπροστα αλλα τη διαφορα την κανει ο οδηγος οσο καλο κ να ειναι το αμξι οτι ηλεκτρονικο/ηλεκτρικο και να εχει για υποβοηθηση αν δεν υπαρχουν χερια και μυαλο δεν γινετε τιποτα (η ταπινη μου γνωμη).

[Basilmx5]

Άριστο παράδειγμα για το πόσο φλώρικα έχουν γίνει τα σημερινά ραλί λόγω της πολύ ανεπτυγμένης τεχνολογίας..
Το θέαμα που προσφέρει αυτό το μκ2 δεν μπορεί να το πιάσει ΚΑΝΕΝΑ από τα σύγχρονα ραλιτζίδικα.. Οι οδηγοί περνάνε σε δεύτερη μοίρα αφού όλα τα κάνουν τα αυτόματα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα διαφορικά, οι πανάκριβες αναρτήσεις κλπ κλπ...

Εκτος του οτι δε μπορω να καταλαβω γιατι πρεπει να παλευεις με τον χαρο για να θεωρησε οδηγαρα..
νομιζω οτι γιαυτο υπαρχει η τεχνολογια για να πηγαινει καποια "μπροστα"... Τα ηλεκτρονικα ρυθμιζομενα διαφορικα κ οι πανακριβες αναρτησεις εχουν σωσει ζωες, αν αυτο δεν λεει κατι.. τοτε θα επρεπε να ειχαμε μεινει στην εποχη που οι "αγριοι" driftαρανε την ροδα με το ξυλο.

Για τον ιδιο λογο που λενε πολλοι οτι "το μαστορα τον κανουν τα εργαλεια" καλη η τεχνολογια και καλα κανει και παει μπροστα αλλα τη διαφορα την κανει ο οδηγος οσο καλο κ να ειναι το αμξι οτι ηλεκτρονικο/ηλεκτρικο και να εχει για υποβοηθηση αν δεν υπαρχουν χερια και μυαλο δεν γινετε τιποτα (η ταπινη μου γνωμη).

Σωστα τα λες παντα ο οδηγος κανει την διαφορα...
Το οτι οι κινητηρες αντεχουν αποδιδουν περισσοτερο απο παλια...
Το οτι οι χρονοι φρεναρισματος εχουν μειωθει απο παλια...
Το οτι καλυτερα λαστιχα υπαρχουν σε σχεση με παλια..
Το οτι οι κινητηρες αποδιδουν καλυτερα εκπεμποντας λιγοτερο κ καιγοντας λιγοτερο σε σχεση με παλια...
Το οτι τα αμαξωματα ειναι πιο στιβαρα, πιο ελαφρυα, πιο σωστα κατασκευασμενα απο παλια... κ αλλα παρα πολλα τετοια...
ολα αυτα εχουν να κανουν με τεχνολογια...

Απλα δεν καταλαβαινω ξαναλεω γιατι πρεπει να κολλαμε στο παρελθον κ να θεωρουμε καλυτερους τους τοτε οδηγους.. ο καθενας "κανει θαυματα" με τα οπλα που εχει σε καθε εποχη...

Απτη μια δεν αρεσει η τεχνολογια αλλα ολοι ζαχαρωνουμε coilover αναρτησεις ακριβες κ αλλα πολλα τετοια "καλουδια" οπως τα εχουμε μαθει να τα λεμε... παλια δεν υπηρχαν αυτα.. μη τα θαβετε τοσο ευκολα ολα.

[option-D]

Γιατί καλέ μου φίλε Βασίλειε (όχι Κωστέτσο) εκεί είναι το θέαμα.. Στο group E και στο Group B..
Δεν θέλω να γίνομαι νοσταλγός του χθες αλλά αυτή είναι η αλήθεια..
Μπορεί τα ηλεκτρονικά μπλιμπλίκια να βοηθάνε στη γρήγορη οδήγηση αλλά τί να το κάνεις αν αυτό σε πάει και τελικά δεν το πας εσύ;
Αναρωτήσου.. Πήρες το σούπερ mx5 με όλα τα ηλεκτρονικά τα οποία λειτουργείς στο φουλ και μετά έρχεσαι και μου λες ότι είσαι χεράς και το στρίβεις τάπα..
Εγώ από την άλλη έχω αυτό που δεν έχει ούτε ηλεκτρικά παράθυρα και το στρίβω εξίσου τάπα..
Το να στρίψεις πιο τάπα από μένα ίσως γίνει.. Το ότι να γίνεις καλύτερος οδηγός από μένα σίγουρα όχι..

(τα παραδείγματα δεν είναι προσωπικά, προς Θεού)

[george 1323]

Τα ηλεκτρονικα συστηματα ειναι για τις κουλομαριες.....

[lok502]

Συμφωνώ εν πολλοίς με τον Μάνο.

Νομίζω πως το WRC και η F1 δεν θεωρούνται τόσο θεαματικά πλέον λόγω του ότι δεν φαίνεται να πάνε τα αυτοκίνητα στα όρια.
Θα μου πείτε "μα στρίβουν με πιο πολλά g απο παλαιότερα και γράφουν καλύτερους χρόνους".
Σίγουρα όμως αυτά φαίνονται πιο πολύ στην τηλεμετρία και όχι στον θεατή.

Σε πιο παλιούς αγώνες ράλλυ και  F1 έβλεπες οδηγούς και αυτοκίνητα στα όρια.
Τώρα μπορεί να φαίνονται οι οδηγοί ότι πάνε οριακά αλλά τα αυτοκίνητα απλά στρίβουν με την μέγιστη μαθηματικά υπολογισμένη ταχύτητα, την τέλεια αεροδυναμική κλπ.
Δεν είμαι κατά της τεχνολογίας στους αγώνες, κάθε άλλο.
Αλλά δεν μου αρέσει όταν χάνεται το θέαμα.

Δεν θα αναφερθώ στα ράλυ αλλά στην F1, δείτε αυτό το βίντεο και προσπαθήστε να το συγκρίνετε με αντίστοιχο τελευταίας 5ετίας της επιλογής σας.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=APvradRd0Is[/youtube]

[Basilmx5]

Γιατί καλέ μου φίλε Βασίλειε (όχι Κωστέτσο) εκεί είναι το θέαμα.. Στο group E και στο Group B..
Δεν θέλω να γίνομαι νοσταλγός του χθες αλλά αυτή είναι η αλήθεια..
Μπορεί τα ηλεκτρονικά μπλιμπλίκια να βοηθάνε στη γρήγορη οδήγηση αλλά τί να το κάνεις αν αυτό σε πάει και τελικά δεν το πας εσύ;
Αναρωτήσου.. Πήρες το σούπερ mx5 με όλα τα ηλεκτρονικά τα οποία λειτουργείς στο φουλ και μετά έρχεσαι και μου λες ότι είσαι χεράς και το στρίβεις τάπα..
Εγώ από την άλλη έχω αυτό που δεν έχει ούτε ηλεκτρικά παράθυρα και το στρίβω εξίσου τάπα..
Το να στρίψεις πιο τάπα από μένα ίσως γίνει.. Το ότι να γίνεις καλύτερος οδηγός από μένα σίγουρα όχι..

(τα παραδείγματα δεν είναι προσωπικά, προς Θεού)

Μανο απτο μηνυμα σου ξερεις τι βγαινει? οτι εχεις ενα ψυχολογικο θεμα εναντι αυτων που στριβουν σαν κ σενα αλλα με ηλεκτρονικα βοηθηματα...
Τι σε νοιαζει τι κανουν οι αλλοι? Κανε εσυ για την παρτη σου αυτα που σαρεσουν οπως σαρεσουν κ ασε τους αλλους να κανουν τα δικα τους... ή μηπως νιωθεις πιο μειονεκτικα που καποιοι εχουν ηλεκτρονικα βοηθηματα κ εσυ οχι κ δεν μπορεις να πας πιο ταπα απτους αλλους?

Το θεμα δεν ειναι η φιγουρα στα ηλεκτρονικα βοηθηματα Μανο, το θεμα ειναι η ασφαλεια αγορι, τι να το κανω εγω αν σε αγωνα παλια σκοτωνοντουσαν Χ ραλλιστες κ εβλεπα "θεαμα" το πως χτυπαγανε, γιατι κ αυτο εχει το "θεαμα" του(@lok502), ενω σημερα σκοτωνονται Χ-10 επειδη εχουν "βοηθηματα".

Τα βοηθηματα καποια στιγμη ερχονται στα πολιτικα αυτοκινητα αγορινα, αυτοκινητα που τα οδηγανε κ απλοι οδηγοι οχι μονο χεραδες οπως γινεται στα φορουμ.

[option-D]

Κόμπλεξ;
Απλά ένα παράδειγμα ήταν, όχι απαραίτητα απτό..
Είδες που το πήρες προσωπικά; Ξεκόλλα..
Εδώ μιλάμε καθαρά για το θέαμα..
Η ασφάλεια έχει αυξηθεί σίγουρα.. Κι η ταχύτητα επίσης αλλά λόγω εξέλιξης των κινητήρων/τεχνολογίας, όχι λόγω "εξέλιξης" των οδηγών..
Ξαναλέω: ο οδηγός περνάει σε δεύτερη μοίρα πλέον κι αυτό είναι ένα πρόβλημα με τη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία (γι αυτούς που αγαπάνε την οδήγηση)..
Βλέπεις τώρα αυτόματα DSG κιβώτια που σε σχέση με τα απλά κιβώτια είναι ΑΠΙΑΣΤΑ σε ταχύτητα, φρένα με ABS και χίλιες δυο βλακείες για να σε κρατάνε στο σωστό δρόμο, αισθητήρες για να σε κρατάνε στη λωρίδα σου... Αυτά είναι λίγα από αυτά που σε άλλη περίπτωση θα σε κρατούσαν σε εγρήγορση και θα απολάμβανες στο έπακρο μια στροφοδιαδρομή.. Μπορεί αυτός με τα ηλεκτρονικά να το πάει πιο γρήγορα από αυτόν χωρίς τα ηλεκτρονικά αλλά με τίποτα και ποτέ δεν θα αποκτήσει τις ικανότητες του δεύτερου..

[Basilmx5]

Οχι οχι δεν το πηρα προσωπικα, μην το μαμας τωρα... το ελεγα σε σχεση που ειπες οτι καποιος θα κανει ο,τι κανεις εσυ αλλα με βοηθηματα κ θα πει οτι ειναι χερας... αυτο εννοουσα τι σε νοιαζει τι θα πει κ τι θα κανει...

Τεσπα αυτο που λεω ειναι οτι ο,τι πιο δυσκολο κ επικινδυνο δεν σημαινει κ απαραιτητα κ πιο καλο...

Παλια εβλεπες ποδοσφαιρο κ οκ εβλεπες ενα Χ θεαμα... τωρα βλεπεις ποδοσφαιρο κ βλεπεις κουλά να συμβαινουν.. αυτο γιατι πολλα εχουν αλλαξει, απτον εξοπλισμο, μπαλα, παπουτσια μεχρι κ προπονητικη κ τροπος παιχνιδιου... σαυτο βοηθησε κ η τεχνολογια λιγακι...

Ολα τα πραγματα αλλαζουν δεν χρειαζεται να ειμαστε προσκολλημενοι στο παρελθον... αλλο το να μας αρεσει κατι κ αλλο το να το θεωρουμε μοναδικο.

Κ μη ξαναπεις λαλακιες οτι παρεξηγουμε κ αλλα τετοια...

[emilmx]

γιαυτό υπάρχει το drift
ο κόσμος θέλει θέαμά κάτι που σε ραλι και F1 δεν βλέπεις

[gr8]

εγω πιστεύω οτι υπάρχει θέαμα και τώρα.. αλλες εποχές άλλα ήθη άλλα έθιμα 
παλια εκτος απο αγώνες ταχύτητας ήταν κ αγώνες επιβίωσης το μονο σίγουρο είναι
οτι οι παλιοι οδηγοί είχαν πιο δύσκολη δουλειά να κάνουν αλλα δεν μπορείς να πας να πεις σε έναν συγχρονο
πχ buton οτι δεν κάνει για τίποτα και οδηγούν τα ηλεκτρονικά γι' αυτόν 
ναι μεν στα πολιτικά αυτοκίνητα αναπαύετε ο οδηγός λόγω των συστημάτων αλλα τα κάνει να είναι και πιο ασφαλή
κάποιες σκόρπιες σκέψεις, ελπίζω να καταλάβατε τι ήθελα να πω 

κ για να μην είμαι offtopic ενα τυχαίο video

MITSUBISHI EVO 8 VS TOYOTA CELICA GT4 TIMEATTACK

[spoumi]

Nέο ρεκόρ στο ring:

Ferrari 599XX lap of the nurburgring

[Liakos]

To εχει βαλει ο Bill 3-4 μερες τωρα Σπυρο...

[Ξάδελφος]

Aν εχεις την ικανοτητα να πας "ταπα" ενα αμαξι χωρις ηλεκτρονικα βοηθηματα δε θα χεις καθολου προβλημα να πας το ιδιο "ταπα" ενα αμαξι με φουλ ηλεκτρονικα .
Αντιθετα αν εχει ςμαθει να πηγαινεις ταπα στηριζομενος στα μπλιμπλικια,με αμαξι που δεν τα χει ...απλα δε μπορεις...
Τα ηλεκτρονικα βοηθηματα ειναι βοηθηματα οχι πανακεια... οταν ξεπεραστουν αυτα... και δεν εχεις την ικανοτητα να οδηγησεις χωρις αυτα...αντε γεια!.
Τ οτι προχωρησε η τεχνολογια και βγηκαν χιλια δυο καλυτερα συστηματα ειναι σχετικο αφου και παλι γινονται ατυχηματα και δυστυχηματα.Μηπως τ αυτοκινητα με ηλεκτρονικα βοηθηματα ,coil over και ανιχνευτη πορδης που κατεβαζει το παραθυρο δε φευγουν απ το δρομο δεν τρακαρουν?.
Mανο το Mercedes που εχετε ,εχει ηλεκτρονικα βοηθηματα ετσι δεν ειναι?.

[option-D]

  Δεν σε πιάνω..
Ναι, έχει ηλεκτρονικά.. Διάφορα άχρηστα αλλά αυτά πλερώνεις στα merc..