Car Videos & Multimedia

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Thanix:
ai ni gono...sorimaso...orimas...naintano...lomenga dorifto
μεταφραση: καταπληκτικο μαγικο ανεπαναληπτο τρομερο σαπιο ντριφτ :exaclty:
Takumi

Basilmx5:

--- Quote from: Mikekir on April 08, 2010, 02:39:29 AM ---Ο κ.Τaniguchi με πραγματικά άψογο control στο βρεγμένο. :)

--- End quote ---
Καλα οχι οτι θα τα πηγαινε λιγοτερο καλα στο στεγνο, αλλα το βρεγμενο ειναι πιο ευκολο στη πραξη...

Mikekir:

--- Quote from: Basilmx5 on April 08, 2010, 03:14:12 AM ---
--- Quote from: Mikekir on April 08, 2010, 02:39:29 AM ---Ο κ.Τaniguchi με πραγματικά άψογο control στο βρεγμένο. :)

--- End quote ---
Καλα οχι οτι θα τα πηγαινε λιγοτερο καλα στο στεγνο, αλλα το βρεγμενο ειναι πιο ευκολο στη πραξη...

--- End quote ---

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω :)

Θεωρώ ότι το να κάνεις ένα απλό driftάκι και να το διατηρήσεις είναι όντως πιο εύκολο στο βρεγμένο. Αυτό που κάνει ο συγκεκριμένος κύριος από πάνω (άψογη μεταφορά βάρους, μείωση ταχύτητας και διατήρηση γωνίας, ρύθμιση γωνίας, αλλαγή σχέσης και και και) είναι πολυυύ δύσκολο στις συγκεκριμένες συνθήκες. ;)

Basilmx5:

--- Quote from: Mikekir on April 08, 2010, 03:36:04 AM ---
--- Quote from: Basilmx5 on April 08, 2010, 03:14:12 AM ---
--- Quote from: Mikekir on April 08, 2010, 02:39:29 AM ---Ο κ.Τaniguchi με πραγματικά άψογο control στο βρεγμένο. :)

--- End quote ---
Καλα οχι οτι θα τα πηγαινε λιγοτερο καλα στο στεγνο, αλλα το βρεγμενο ειναι πιο ευκολο στη πραξη...

--- End quote ---

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω :)

Θεωρώ ότι το να κάνεις ένα απλό driftάκι και να το διατηρήσεις είναι όντως πιο εύκολο στο βρεγμένο. Αυτό που κάνει ο συγκεκριμένος κύριος από πάνω (άψογη μεταφορά βάρους, μείωση ταχύτητας και διατήρηση γωνίας, ρύθμιση γωνίας, αλλαγή σχέσης και και και) είναι πολυυύ δύσκολο στις συγκεκριμένες συνθήκες. ;)

--- End quote ---

Να διαφωνησεις βεβαιως...
αλλα δεν συγκρινω τις δικες του ικανοτητες με τις δικες μας... οπως αναλογικα για μας ειναι πιο ευκολο ενα απλο driftaki στο βρεγμενο αποτι στο στεγνο, ετσι αναλογικα για τις δικες του ικανοτητες ειναι πιο ευκολο αυτο το drift στο βρεγμενο αποτι στο στεγνο που θα εκανε. ;)

option-D:
Κι όλα αυτά χωρίς να έχετε ζήσει τις εφιαλτικές στιγμές στον περιφερειακό του Γαλατσίου :llol:
Ένα θέμα στο επαγγελματικού ντριφτ είναι να έχεις αρκετή πρόσφυση για να έχεις τον απόλυτο έλεγχο του αυτοκινήτου.. Γιαυτό φοράνε ελαστικά διαστάσεων 265/40/18 (συνήθως) και πάντα ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ..