Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#4]

[charchon]

Ωραιος ο φιλος!

[johnie7]

Ωραιο αρθρο. Οι Ιαπωνες εχουν προσφερει αυτοκινητα στον λαο τα οποια σε αναλογια τιμης παντα υπερτερουν των γερμανων

[iNFiNiTy]

Άρθρο με ψυχή. Θα μπορούσε να γράφει για τη νέα alfa 148.

[lordin]

Άρθρο με ψυχή. Θα μπορούσε να γράφει για τη νέα alfa 148.

Ναι αμέ! Top 10 προβλήματα που πρέπει να περιμένετε!

[Ξάδελφος]

Ωραιο αρθρο.Το διαβασα πολλες φορες μηπως ξαναπιστεψω μεχρι να ξαναανεβω σε ενα τουρμπο γερμανικο αυτοκινητο και να επιστρεψω στην πραγματικοτητα.
Δε θα ξεχασω πως ο ιδιος ,αφου προηγουμενως σκιζομουν για τα πολυστροφα ιαπωνικα μοτερια(κατοχος και εγω τοτε ενος διλιτρου με κοφτη στις 7800...) λιγες ωρες μετα βρεθηκα να κανω ταξιδι με ενα audi A4 quattro 180ps... και ειπα οτι δε θα ξαναπω και δε θα επιμεινω σε λαλακιες...
Μετα απο καιρο το ξεχνουσα σκιζομουν παλι για τα πολυστροφα τζαπονια μεχρι που ο εργοδοτης μου τυχαινε να μου ξαναδωσει τα κλειδια του Α4 και να με στειλει στη Θεσσαλονικη για δουλεια και επανερχομουν παλι στα σωστα μου.

[Reverant]

Δεν μπορώ να βρώ κάτι ωραίο σε αυτό το άρθρο. Ίσως να έχω υψηλές προσδοκίες.

[king of the road]

το άρθρο αυτό είναι παντελώς υποκειμενικό, μια ονείρωξη ενός πιστού. Έχοντας οδηγήσει για πολλά χρόνια leon 20vt4 μπορώ να πω ότι η ροπή των turbo δεν παίζεται με τίποτα. Οι γερμανοί μια χαρά αυτοκίνητα κατασκευάζουν, όπως και οι Ιάπωνες.

[iNFiNiTy]

Βασικά δε φταίει μόνο ο "πιστός". Αυτές τις πίπες διάβαζε στα περιοδικά (και τώρα τα αναπαράγει) για ψυχή, συναίσθημα, θρησκεία, ιερά σύμβολα. Δηλαδή οτιδήποτε ΔΕΝ έχει σχέση με αυτοκίνητο.

[aimkara]

Για πολλούς από εμάς, πάντως, το αυτοκίνητο ΈΧΕΙ σχέση με ψυχή και συναίσθημα  

Μια ζωή πίπες διαβάζουμε και ακούμε για όλα τα θέματα. Από κει και πέρα, ανάλογα με την ιδιοσυγκρασία μας, επιλέγουμε ποια θα ενστερνιστούμε.

[Ξάδελφος]

το άρθρο αυτό είναι παντελώς υποκειμενικό, μια ονείρωξη ενός πιστού. Έχοντας οδηγήσει για πολλά χρόνια leon 20vt4 μπορώ να πω ότι η ροπή των turbo δεν παίζεται με τίποτα. Οι γερμανοί μια χαρά αυτοκίνητα κατασκευάζουν, όπως και οι Ιάπωνες.

Το leon μαλλον ειναι το ατυχεστερο παραδειγμα .Ισπανια φτιαχνοταν αν δεν κανω λαθος.

[SchumiMx5]

Μια χάρα παράδειγμα είναι.Και η audi έχει εργοστάσιο κατασκευης στην Τουρκία .Δεν σημαίνει κάτι.

[Στέλιος - fess]

Η Ισπανία δεν είχε ποτέ γραμμή παραγωγής για 4κίνητα.
Μισο-φτιαχνόταν Γερμανία και στην Ισπανία γινότανε η τελική συναρμολόγηση.
Αυτό βέβαια δεν το έκανε σε καμία περίπτωση αξιόπιστο, αν και στο δικό μου δεν χάλασε τίποτα που να γράφει πάνω seat.
Όλα audi γράφανε...  

[saldale]

Εχω την εντύπωση οτι το άρθρο "σνομπάρει" το παρόν και την αγορά όπως έχει διαμορφωθεί με τα μικρού κυβισμού turbo-κουβαδάκια, που πρώτο λανσάρισε το group VAG.

O 20vt ήταν ένα αρκετά πρωτοπωριακό μοτέρ για την εποχή του. Και μιλάμε για 15χρόνια πρίν.

Και αναφέρομαι μόνο στο μοτέρ, γιατί γύρω απο εκεί περιστρεφεται και το άρθρο.

[mitsos husky]

Μια χάρα παράδειγμα είναι.Και η audi έχει εργοστάσιο κατασκευης στην Τουρκία .Δεν σημαίνει κάτι.

+1
και τα typer ep3 νομιζω αγγλια..

[king of the road]

Εχω την εντύπωση οτι το άρθρο "σνομπάρει" το παρόν και την αγορά όπως έχει διαμορφωθεί με τα μικρού κυβισμού turbo-κουβαδάκια, που πρώτο λανσάρισε το group VAG.

O 20vt ήταν ένα αρκετά πρωτοπωριακό μοτέρ για την εποχή του. Και μιλάμε για 15χρόνια πρίν.

Και αναφέρομαι μόνο στο μοτέρ, γιατί γύρω απο εκεί περιστρεφεται και το άρθρο.

ακριβώς, γιατί και η τετρακίνηση haldex δεν είναι αμιγώς τετρακίνηση και προβλήματα βγάζαν και υψηλής τιμής ανταλλακτικά είχαν. Χάρις όμως στο group vag πολλοί πρωτοοδηγήσαμε δυνατά αμάξια σε προσιτές τιμές. Εννοείται ότι μου λείπει τώρα η ροπή, απολαμβάνω όμως κάθε μου στιγμή στο mx5.