Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#4]

[aero21]

Στυλιστικά είναι σα να έχουν βγει από σκίτσο παιδιού τα countryman. Ως αμάξι μέχρι το mini cooper s έχουν οι γνώσεις μου. Προσωπικά τα θεωρώ "άχρηστα αυτοκίνητα" που απλά σηκώνουν το κέντρο βάρους για να λειτουργήσει το τμήμα marketing της κάθε εταιρίας. Αλλά αφού υπάρχουν άνθρωποι που πάνω και παίρνουν bmw x1, επειδή η 1 ειναι....χαμηλή τότε μπράβο τους! Τελευταία φορά που πήγα παρνασσό πήγα με μία bmw x3-με 1 αμάξι το mx-5 μου έμεινε σπίτι- με χιόνι κάτω πραγματικά η ταχύτητα με την οποία πήγαιναν όσοι είχαν αντίστοιχα αυτοκίνητα έδειχναν πόσο απωθημένο είχαν να δικαιολογήσουν το λόγο που τα πήραν, αφού όλο τον υπόλοιπο καιρό το στυλ του αυτοκινήτου είναι άχρηστο. Μου έλεγαν: με το mx-5 όμως δε θα μπορούσες να ανέβεις......(τι να απαντήσεις). Όταν φτάσαμε στο πάρκιν και ήταν 2 mx-5 με χιονοσακούλες τους έπεσαν τα μαλλιά....πραγματικά δε μπορώ να καταλάβω τη λογική που αγοράζουν τέτοια αυτοκίνητα. Μάλλον, δεν έχω καταλάβει τη λογική του SUV, το ελάχιστα σηκωμένο το δικαιολογώ αν κάνεις κάτι που απαιτεί το κάτι τοις πιο ψηλό αυτοκίνητο.To μοναδικό που έχω ζηλέψει τόσα χρόνια είναι το audi allroad quattro.

Έχω να μοιραστώ εμπειρία τραυματική: Πήρα χθες ένα opel corsa diesel van επαγγελματικό για να πάω για δουλειά. Γυρνώντας πάνω σε μια στροφή ερχόταν ένας μέσα από τη γραμμή του και έκανα απότομα δεξιά να τον "αποφύγω" (έτσι ένιωσα αλλά στη πραγματικότητα μάλλον φυλάχτηκα). Είχα ξεχάσει πόσο κουβάδες είναι αυτά τα αυτοκίνητα (το opel corsa δηλ). Όχι απλά έκανε σαν ένα εκρεμμές των 1200kg αλλά ελλείψει esp πήγε να γυρίσει. Ο θεός με έκανε να θυμηθώ ενστικτωδώς να διορθώσω πατώντας ταυτόχρονα πολύ γκάζι (ως προσθιοκίνητο). Μιλάμε για πολύ κουβά. Σε αυτό το αμάξι πρέπει να είσαι πιο πολύ στη τσίτα από το mx-5 γιατί στο δικό μας κάνεις ένα έτσι γίνεται ένα slalom χωρίς πολλά πολλά, σε αυτά αν δεν είσαι εκεί το slalom θα το κάνεις 15m πιο μπροστά!

[ELTASSOS]

Όταν φτάσαμε στο πάρκιν και ήταν 2 mx-5 με χιονοσακούλες τους έπεσαν τα μαλλιά....
. Ο θεός με έκανε να θυμηθώ ενστικτωδώς να διορθώσω πατώντας ταυτόχρονα πολύ γκάζι (ως προσθιοκίνητο). 

...

1. χιονοσακουλες?....εννοεις τα πανια αντι αλυσιδες..?...
   για πες μου τις ειχαν και στις 4 ροδες η μονο πισω η μπροστα..αν προσεξες (με ενδιαφερει)

2. εεε ηταν και ντηζελ μικρο...τι να σου κανει το ερμο.
   Εγω μια φορα ειχα οδηγησει ντηζελ στη γερμανια φορντ 1.6  νοικιασμενο και δεν καταλαβα γιατι τα εκθειαζουν ολοι τα ντηζελ....ξημερωνομουν να επιταχυνω, βρωμαγα πετρελαιο
   μολις ανοιγα το παραθυρο,  και ολο ντουκ-ντουκ  σαν ψαροβαρκα εκανε..παταγα το γκαζι και περιμενα...πηγα πισω
   στην ΧΕΡΤΖ (εταιρεια ενοικιασης) και το αλλαξα με βενζινη....μουχε σπασει τα νευρα...α μα πια
   

[aero21]

Ναι, τα πανιά εννοώ. Στις 2 πίσω είχαν αν κι εγώ θα έβαζα και στις 4, έχω 2 ζευγάρια.

To lag στο diesel είναι το κάτι άλλο όντως

[heavenandhell82]

To μοναδικό που έχω ζηλέψει τόσα χρόνια είναι το audi allroad quattro.

 
Τρελό πραγματικά

[Mendeleev]

Δεν μπορώ να βρω τεστ ή συγκριτικό για το citroen c4 1.6 diesel (90). Αν καποιος εχει κατι ας το στείλει. Επισης, μεταξύ punto, yaris και c4 τι θα προτείνατε;;
Ξερω είναι διαφορετικής κατηγορίας αυτοκίνητα αλλά παραπλήσιας τιμής. Πάντα για πετρέλαιο μιλάω.

[gianic]

Για τι χρηση το θες;

[GENERAL]

Κατα την ταπεινη μου γνωμη το Yaris ειναι μακραν καλυτερο αλλα μικροτερο σε χωρους απο το C4 και με διαφορα και σχεδον ισους με το Punto. Ο Ιαπωνας οτι και να ειναι παραμενει Ιαπωνς. Ασε που μου φαινετε οτι η Citroen ειναι μακραν ακριβοτερη σε σερβις και ανταλλακτικα!!! Τελος το Yaris εχει πολυ μεγαλυτερη μεταπουλητικη αξια!!!

Απο εμενα Yaris!!!

[Gas21]

Yaris +1000...ειδικά το καινούριο που έχει πολύ ελκυστικό εξοπλισμό! και japan 

[Mendeleev]

Για τι χρηση το θες;

για τα πάντα όλα, δεν θα υπάρχει άλλο αυτοκίνητο στην οικογένεια μετά την πώληση του μχ μου.

[gianic]

C4 τοτε χωρις ενδοιασμους.

[simkoz]

κι εγώ C4 θα έπαιρνα αν ήταν για μοναδικό αυτοκίνητο. Δεν τα χωνεύω και τόσο τα Γαλλικα αλλά σίγουρα είναι πιο αμάξι, μεγαλύτερη κατηγορία, πιο ολοκληρωμένο.

[Ξάδελφος]

Mπα οχι.Τεσσερα χρονια ειχε ενα μια γνωστη μου το τριπορτο,μεχρι που εκανε μια τουμπα στην Πεντελη το εβγαλε off και ησυχασε. Πολλες ζημιες,μικρες αλλα και μεγαλες(εκοψε ιμαντα στα 20000χλμ) ,εκαψε απειρες φορες τους πολλαπλασιαστες,συνεχεια προβληματα στο ABS,απαραδεκτη ποιοτητα κατασκευης,αρχισε  πολυ συντομα να τριζει.
Απο εκει και περα ηταν ενα σβελτο αμαξι(1.6) ,με πολυ καλο κρατημα,καλους χωρους και πολυ καλο εξοπλισμο .Στα μειων η κοντη πεμπτη ταχυτητα .Αν θυμαμαι καλα ηταν 30,5χλμ/1000στροφες !!!
Δεν θα τι αγοραζα.

[General_lee]

yaris.τελος. Και συνεργειο θα ξαναπας σε 20 χρονια. Μονο λαδια και τακακια. Και το πουλας και πανακριβο για την ηλικια του μετα.
Αν αυτο το αμαξι ειχε χερια θα μου ειχε ριξει σφαλιαρες για αυτα που του χω κανει τα τελευταια 250.000 χλμ. Και δεν εχει καψει ουτε λαμπα. Πλεον και ταξιδια μαυτο παω. (οταν οι γονεις μου χρειαζονται την bmw)
Βεβαια εμενα ειναι του 2001 (αν θυμαμαι σωστα). Φταιγμενο στην Ιαπωνια. Αλλα με μικροτερους χωρους απο το καινουριο. Και παλι επαρκεστατοι ομως για οτιδηποτε.

[aimkara]

Για ποση οικογενεια μιλαμε; 

Ειμαι κι εγω της αποψης οτι το διλλημα σου αφορα σε χωρους vs αξιοπιστια 

[Mendeleev]

Το yaris το οδηγησα κ επαθα πλάκα: ακόμη και με 6 στα 140 τραβούσε. Δεν ειχε γονατισει όπως το punto: το θεωρω όμως ακριβο. Με τα ίδια χρηματα παιρνω το c4 που δεν το οδηγησα ακόμα αλλά το εσωτερικό του κ οι χώροι δεν παιζονται! Το μεγαλο μειον, που ειναι το μοναδικο που με κραταει ακόμα ειναι το θεμα ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ. Η mazda μας κακόμαθε!!!
Θα πάω να δω κ το corsa καποια στιγμη, χωρις τελη, χωρους κ καλη τιμη, μειον εδω οτι το ειχα πριν το μχ και θελω να δοκιμασω κ κατι αλλο....