Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#4]

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Hayate:
Απ'όσο ξέρω κ εγώ το NC είναι πιο άκαμπτο. Ετσι έχω ακούσει κ απο ιδιοκτήτες S που το συζήταγα. Αλλά έτσι κ αλλιώς αυτό το φτιάχνεις εύκολα αν θες. Δεν είναι χαοτική η όποια διαφορά, όπως πχ με ένα ΝΑ.
Η φοβέρη ανάρτηση του ΑΡ1 είναι 5kg ελατήρια κ 27mm αντιστρεπτικές μπρος-πίσω. Σε 1 ώρα τοποθετείς ΟΤΙ ελατήριο κ αντιστρεπτική θέλεις. Το NC πιάνει κάστερ μέχρι 8,5+, ενώ το S 6 με δυσκολία.
Για κατανομή βάρους συγκρίνεις με RC (γιατί το S έχει μηχανισμό πίσω) και είναι τα ίδια. Και 150kg ελαφρύτερο το NC.
Με λίγα λόγια αν βγάλεις έξω τη διπλάσια ιπποδύναμη όλα τα υπόλοιπα είναι τρίχες. Με άλλο στήσιμο είναι το ίδιο αυτοκίνητο.
Να μιλάγαμε για κανα elise να έλεγα ναι οκ, χαοτική διαφορά παντού, αεροδυναμικά, κατανομές, στησίματα, όλα. Αλλά το S όχι.

nmwisima:
Ως "σπορ" κατασκευή λοιπον, προκρίνουμε το NC αντί του S συνεπώς. Να το γράψουμε καθαρά να το διαβάζουν και τα μέλη που δεν τα έχουν οδηγήσει και τα δύο (τρία, αν βάλουμε και το ΝΒFL που ειναι συνομήλικο του ΑP1)

sly:

--- Quote from: nmwisima on July 02, 2014, 03:49:22 AM ---Δεν ειχα δει το "βέβαιο" αλλα δεν καταλαβαίνω τι αλλάζει στο νόημα.

Προφανώς θα εννοείς ΜΧ5 με (σοβαρες) βελτιωσεις σε όλους τους τομείς.

Sly, θα αστειευσαι βέβαια...

--- End quote ---

οπως ο λιακος και γω το διαβασα απο πολλους και μαλιστα στο s2ki νομιζω ειχαν ανεβει και κατι νουμερα σχετικα με αυτο... αλλα βεβαιος δεν μπορεις να εισαι γιαυτο αλλωστε εκφράστηκα με αμφιβολια

kostasmito:
Έχει οδηγήσει κανείς την καινούργια 220;
Την είδα σε έκθεση της bmw...και ψιλό αρρώστησα...