Aγορα μεταχειρισμενου miata.Συμβουλες. [#2]

[nmwisima]

να του το δώσω τσάμπα αν είναι..!

Το πουλάς; Γιατι έψαχνα ένα ασημι NC.

[Manolis]

Άμα θέλετε με ESP έχω και εγώ το δικό μου!

[jSkyline]

Δεν νομιζω οτι χρειαζεται ΕSP ο Νασος, αλλωστε οσοι τον ειχαμε δει να οδηγαει σε πιστα το ΝΑ του, μπορουμε να επιβεβαιωσουμε οτι το 'χει! Νασο πρηξε τον Ηλια οσο θες, εδω αλλοι πρηζουν ολοκληρο το φορουμ!

[lordin]

να του το δώσω τσάμπα αν είναι..!

Το πουλάς; Γιατι έψαχνα ένα ασημι NC.

Τσού! Εσύ θα το χαμηλώσεις και τέτοια δε θέλει το miata μου! 

[perlas]

Μάρκο γιατί ρίχνεις την ιπποδύναμη?126 λέει η μάζντα!Άντε!
Hayate δεν ξέρω αν το NC είναι πιο πρακτικό απ το ΝΒ ,αλλά για την αξιοπιστία δεν έχω ακούσει κάτι κακό.
Βέβαια αμα δεν το προσέχεις,δεν κάνεις  σερβις ,λαδάκια όταν πρέπει κλπ ,μπορεί να το πάρεις στο χέρι πολύ εύκολα το μοτεράκι!
Πολλοί ξέρω να τα σκίζουν καθημερινώς δεν έχουν πρόβλημα!

Πλέον, μου βγαίνει εκ φυσικού. Ο Ερρίκος μου'χει κάνει mind-fucking. :/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3279899/
Ζούν ανάμεσά μας! 

 αυτος θελει και nc με βιβλιο σερβις και ατρακαριστο με 5000 ευρω μετρητα??σε λιγο θα το ζητανε και με 3000...αν ειναι δυνατον πια!
*μ@μω τα quote εκανα   fixed!

[Hayate]

είμαι αποκλειστικά πισωκίνητος φαίνεται! 

Ρε φιλε αυτο παρεξηγειται...  
LOOΟΟΟΟΟOL!!
1.8 ΝC που να εχει αντιμετωπισει προβλημα στο μοτερ δε γνωριζω. Νομιζω ειχα ακουσει 1-2 περιπτωσεις πριν απο αρκετα χρονια, αλλα δε γνωριζω λεπτομερειες.
Μετα απο 7 χρονια κυκλοφοριας μπορω με βεβαιοτητα να πω οτι μια χαρα αξιοπιστος ειναι ο MZR παρα τα οσα ακουγοντουσαν στην αρχη.

Προσπαθησε να βρεις να οδηγησεις ενα στοκ NC. Να δεις στο περιπου τι παιζει με αυτη τη γενια κ να γλιτωσεις την ξενερα σε περιπτωση που το χασμα μεταξυ ΝΑ κ NC ειναι τοσο μεγαλο σχετικα με την αισθηση. Οποτε θες κανεις βολτα κ το δικο μου. Απεχει απο στοκ, αλλα με λιγα χρηματα φτιαχνεις κατι αντιστοιχο.  

Εχω δει ενα winning blue με r1r στα 6500 αν θυμαμαι καλα. Αν ειναι καθαρο, ειναι αξιος διαδοχος του mariner blue ΝΑ σου.

thanks ρε!! Το δύσκολο είναι ότι πρέπει να βρω κ κάποιον που να θέλει ανταλλαγή με mazda 2 / seat ibiza... είδωμεν.. έχω πολύ ψάξιμο να κάνω κ βαριέμαι.. θα κοιτάξω κ το μπλεδάκι!! 
Θα μιλήσουμε σύντομα!! 

[kakwkei]

Μάρκο γιατί ρίχνεις την ιπποδύναμη?126 λέει η μάζντα!Άντε!
Hayate δεν ξέρω αν το NC είναι πιο πρακτικό απ το ΝΒ ,αλλά για την αξιοπιστία δεν έχω ακούσει κάτι κακό.
Βέβαια αμα δεν το προσέχεις,δεν κάνεις  σερβις ,λαδάκια όταν πρέπει κλπ ,μπορεί να το πάρεις στο χέρι πολύ εύκολα το μοτεράκι!
Πολλοί ξέρω να τα σκίζουν καθημερινώς δεν έχουν πρόβλημα!

Πλέον, μου βγαίνει εκ φυσικού. Ο Ερρίκος μου'χει κάνει mind-fucking. :/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3279899/
Ζούν ανάμεσά μας! 

 αυτος θελει και nc με βιβλιο σερβις και ατρακαριστο με 5000 ευρω μετρητα??σε λιγο θα το ζητανε και με 3000...αν ειναι δυνατον πια!
*μ@μω τα quote εκανα   fixed!

Γιατί σου κάνει εντύπωση? Όταν μόνο στο car.gr υπάρχουν 14 NC που πωλούνται κάτω από 7.5κ και 4 NC γύρω στα 6.5κ (αρχικές τιμές αγγελίας, που σίγουρα θα είναι και διαπραγματεύσιμες), δεν είναι παράλογο κάποιος να προσφέρει 5κ.

Καταλαβαίνω ότι εσένα μπορεί να σου κόστισε πολύ πολύ περισσότερο, άλλα άλλες εποχές και άλλη αγορά - στην τρέχουσα κατεστραμμένη αγορά κανένα αυτοκίνητο δεν κρατάει τιμή (εκτός κ αν μιλάμε για smart diesel), πόσο μάλλον ένα διθέσιο κάμπριο 1,800άρι ατμοσφαιρικό. Πλέον, με 7-8κ ένας υποψήφιος αγοραστής (που για να κοιταει διθεσιο καμπριο αυτην την εποχη πολυ πιθανον να μπορει να αντεξει κ τα 2000 κυβικα) μπορεί να αγοράσει αυτοκίνητα που ούτε με κυάλια δεν έβλεπε πριν από 2 χρόνια (Ζ4, S2000, Οpel GT κτλ). Επομενως το NC (με λιγοτερο πρεστιζ για τον μεσο Ελληνα, λιγοτερα αλογα και στο οποιο υπαρχει και υπερπροσφορα) εχει αποκτησει πολυ ισχυρο ανταγωνισμο και οι τιμες του εχουν παρει την κατιουσα.

Φιλικα παντα

[Konstantinos]

Δυστυχώς το παραπάνω post είναι πολύ σωστό..έτσι έχουν τα πράγματα παιδιά, ας μην εθελοτυφλούμε. Ο Λευτέρης τα λέει καλά, με τη μοναδική εξαίρεση ότι υπάρχει και μια μικρή μερίδα κοινού που απλά είναι τσαμπατζίδες και θέλουν να γίνουν "τζάμπα μάγκες" όπως αναφέρεται παραπάνω..Από τη στιγμή όμως που αποδέχεται ο κάθε NCάκιας μια τέτοια προσφορά, είναι δικό του θέμα. Και εγώ σκεφτόμουν πρόσφατα το upgrade μέσω ανταλλαγής, με μικρή διαφορά από την πλευρά μου για ένα αυτοκίνητο που η εργοστασιακή του αξία (μοντέλο που κυκλοφόρησε το 2010) ήταν 26.500 και πλέον πωλείται το ίδιο με ένα καλοσυντηρημένο NC του '07, δηλαδή μια 2ετία παλαιότερο. Από την άλλη κυριάρχησε τόσο η λογική (και το κομπιουτεράκι καθώς υπολόγισα τι έχω δώσει για το NC και φρίκαρα με τα σημερινά δεδομένα της τσέπης μου) και το συναίσθημα και είπα όχι, παρότι βρέθηκε μοντέλο που πληρούσε ακριβώς τις προυποθέσεις που ήθελα. Όσοι δεν θέλετε να κάνετε κάποιον "τσάμπα μάγκα" βάλτε από περιέργεια μια αγγελία με μια τιμή που θεωρείτε λογική (πχ. 16-17Κ) και δείτε αν θα χτυπήσει το τηλέφωνο από σοβαρά άτομα. Ή ακόμα χειρότερα περάστε από μια μάντρα και ρωτήστε πόσο σας αγοράζει το τουμπανιασμένο σας NC.. (θα γελάσετε και θα κλάψετε ταυτόχρονα). Το πεντοχίλιαρο του φίλου στην αγγελία ζήτησης θα φανεί αρκετά ρεαλιστικό   Δυστυχώς. Τι να πει και ο porschάκιας που πήρε μια Carrera 4S 150.000 και τη δίνει 17Κ...

[iNFiNiTy]

To συναίσθημα είναι ο χειρότερος σύμβουλος. Αν δεν το δώσεις σήμερα 10, θα το δώσεις αύριο 9 και μεθαύριο 8. Όποιος θέλει να πουλήσει και δεν ακολουθεί τις τιμές της αγοράς, απλά χάνει χρήματα.
Αν ο αγοραστής θέλει να γίνει "τσάμπα μάγκας", με την ίδια λογική και ο πωλητής ψάχνει για μαλάκα.

[Gas21]

Δε νομίζω να πέφτουν οι τιμές στα 1.8 NC  τόσο λόγω ανταγωνισμού με τα s2k και τις Ζ4
όσο του οτι γενικά το 2θέσιο είναι πολυτέλεια καλώς ή κακώς αυτούς τους καιρούς.
Γενικά έχουν γίνει πάρα πολλές οι αγγελίες με 2θέσια-κάμπριο.
Στο δρόμο πάντως οι κάτοχοι s2000,όσοι τα κυκλοφορούν ακόμα , παρακαλάνε για ανταλλαγή.
Κωνσταντίνε NCFL ήθελες δηλαδή?Απο τη στιγμή που το χεις απο καινούριο ,
γιατί να το δώσεις για να πάρεις ένα άλλο παρόμοιο που δεν ξέρεις το παρελθόν του?

[jason#9]

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3226869/

[alfie86]

Κωστα δεν νομιζω οτι mx5 ηθελε ο Κωνε..Κατι αλλο ειχε βαλει στο ματι κ ευτυχως δεν το κανε  ...

[Konstantinos]

off the rocord  Οpel Corsa OPC Nurburgring edition με 11.000km οροφή, Βrembo, 210 φρέσκα τουρμπάτα αλογάκια με 1.500χιλιάρικο διαφορά. Ήταν περίπτωση αλλά κώλωσα the last minute και συνετίστηκα

[Hayate]

Όσοι δεν θέλετε να κάνετε κάποιον "τσάμπα μάγκα" βάλτε από περιέργεια μια αγγελία με μια τιμή που θεωρείτε λογική (πχ. 16-17Κ) και δείτε αν θα χτυπήσει το τηλέφωνο από σοβαρά άτομα.

για την ακρίβεια δε θα χτυπήσει ΠΟΤΕ... 
όταν αγόρασα το ΝΑ μου, αυτά που ήταν σε καλή κατάσταση είχαν 9-11.000ε, τώρα τα παίρνεις με 1000ε χωρίς υπερβολή. και βασικά το ίδιο ισχύει για όλα τα "ιδιαίτερα/ακριβά/βενζινοφάγα" αυτοκίνητα. RX-8 με 4-5 χιλιάρικα.. 

[Hayate]

απορίες..

1. Πόσο πάει το hardtop για ΝC???

2. NC... grey or black???  τα άλλα χρώματα δε με τρελαίνουν. το γκρί νομίζω είναι πιο μεγαλίστικο αλλά έχει προσωπικότητα, το μαύρο είναι πιο ουδέτερο, αλλά κ τα 2 μου αρέσουν.