Aγορα μεταχειρισμενου miata.Συμβουλες. [#2]

[aimkara]

Οι τιμες εχουν πεσει αρκετα. Γιατι δεν ψαχνετε καλυτερα ενα fl 

[Konstantinos]

Ξεκινάμε αρχικά από τις low budget επιλογές. Ούτως ή άλλως όπως τον έχω κόψει τον υποψήφιο αγοραστή, δεν θα του αφήσει βίδα επάνω. Ήδη διαβάζει στα μουλωχτά το forum για buckets

[Reverant]

Είναι χαζό να μην πάρει 1.8 και με μπλοκέ. Θα δώσει πολλαπλάσια για να βάλει μπλοκέ μετά και να δυναμώσει. Ας περιμένει λίγο ακόμα για να μαζέψει περισσότερα χρήματα.

[dimsabas]

Έτσι κι αλλιώς, νομίζω ότι κοιτάτε λάθος αυτοκίνητα. Ιδανικά, θα πρότεινα ένα που θα είναι μέτριο εμφανισιακά αλλά άριστο μηχανικά. Κάτι σαν το αμάξι του Dimag4 δηλαδή, με το μπλοκέ του και τα δεσίματά του, την ΤΕΙΝ του και το μπάκετ του, αλλά το οποίο θα το αγοράσετε για ένα κομμάτι ψωμί, αφού δε θα το θέλει κανείς. Λόγω εμφάνισης. Αν ο μικρός είναι τόσο κάφτης, δεν έχει νόημα να κοιτάτε εργοστασιακά αμάξια. Θα τα χρυσοπληρώσετε για να τα κανιβαλίσει μετά.

Εσύ που τον ξέρεις, κρίνε αν είναι ώριμος για την ηλικία του και αν θα κάνει χαζομάρες ή θα περιορίζεται στο παιχνίδι στην πίστα. Ως εκ τούτου, μπορεί να αξιολογήσεις ότι κάποιες επιλογές απορρίπτονται. Όπως η πρώτη για παράδειγμα. Ή πάλι, αν τον θεωρείς άξιο, βουρ στον πατσά!

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2766221/ Τούρμπο Μκ1

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2670482/ Τρελή αλητεία σε Μκ1

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2676503/ Γνωστό και προσεγμένο, με εξαίρεση την ανάρτηση

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2849451/ 18άρι NB

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2834894/ Το αυτό αλλά με ένα κάρο έξτρα

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2321824/ Τα μισά χρήματα πάνε στις ζάντες

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2749080/ Anniversary

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2802277/ 18άρι FL

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2551942/ Το αυτό

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2233448/ Το αυτό, λέμε

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1474986/ Το αυτό, λέμε, λέμε

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2775831/ Πανάκριβο, απλώς μου άρεσαν οι ζάντες και τα μπάκετ

ΥΓ. Εσείς με τα Μκ1, αν παίζει κάνα φράγκο, κάντε κάνα βάψιμο. Άλλο αυτοκίνητο δείχνει, καλή ώρα: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2824346/

[Konstantinos]

Όταν είπα δεν θα αφήσει βίδα, εννοούσα θα αντικαταστήσει πολλά πράγματα με aftermarket. Όχι ότι θα κυκλοφορεί με tie wraps και τους προφυλακτήρες να σέρνονται  Το θέμα είναι να μην χρειαστεί επιπλέον έξοδα (πχ τοπικές βαφές, μπαλώματα κουκούλας, κτλ) αλλά το περίσσευμα στο χαρτζιλίκι να πηγαίνει για ένα bucket,για μια raceland, για μια low offset ζάντα..Γιαυτό κύριο κριτήριο είναι η προσεγμένη εμφάνιση και ο καλοσυντηρημένος κινητήρας. Αν τα αμορτισέρ ή τα λάστιχα πχ χρήζουν αλλαγής ούτως ή άλλως είναι στο πρόγραμμά του να τα βελτιώσει με επώνυμες προτάσεις, αλλά μελλοντικά. Επίσης, το Sporty είναι (και προσωπικά το αγαπημένο μου) και πολύ καλά οπλισμένο από το εργοστάσιο. Αλλά αν οι φθηνότερες προτάσεις δεν του κάνουν και δεν βρει αυτό που ψάχνει, τότε θα κάνει υπομονή και θα χτυπήσει ένα sporty. Ενδεχομένως και ένα NC αν συνεχίσει η κατρακύλα. Δημήτρη thanks για τη λίστα θα τη προωθήσω όπως είναι! 

[Skyggedans]

 διαφωνώ με τη λύση του turbo, είτε μκ1, είτε μκ2. Το σπόρτυ θα είναι μια χαρά για τις ανάγκες κ τα γούστα του

 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1474986/

 αν αυτό που βρήκε ο Σάμπας είναι καθαρό, θα πήγαινα με κλειστά μάτια εκεί, αλλά είναι καθαρά υποκειμενικό.
 αν του αρέσει το ΝΒ, αυτό με τις work φαίνεται σούπερ

[Konstantinos]

Ναι το turbo το έχει αποκλείσει και ο ίδιος. Κυρίως λόγω αμάθειας σε τεχνικά, πιθανόν προβλημάτων που βγάζουν και επιπλέον κατανάλωσης που δεν θα την εκτιμήσει στις καθημερινές μετακινήσεις μιας και θα είναι το αποκλειστικο του όχημα. Αυτό το sporty το είδα και μου άρεσε. Όπως και το άλλο με τις works που έχει μεγαλώσει μαζί με το car.gr μιας και είναι καιρό εκεί (νομίζω σε παλιότερη κουβέντα στο παρόν τόπικ είχαμε συζητήσει για το συγκεκριμένο και λέγαμε μήπως ήταν γνωστού μιατακια που πλέον οδηγεί κόκκινο s2K)

[takisnb]

Το μαύρο nb με τις work είναι πολύ καλού μου φίλου και πραγματικά αξίζει τον κόπο έστω να του ρίξετε μια ματιά

[takisnb]

Και δεν έχει s2k το miata έχει....

[Konstantinos]

Μy mistake, μπέρδεψα τον ιδιοκτήτη. Σήμερα λοιπόν, από το πρωί γυρίσαμε μάντρες και ιδιώτες και βρήκαμε 3 καλά κομμάτια. Έπαθα πλάκα με το πόσα χάρχαλα μπορείς να βρεις. Συμφωνώ έχουν πέσει οι τιμές αλλά ακόμα και τα 5000 ευρώ για sporty που τα κλείστρα έχουν πιάσει μύκητες από τα νερά που έχει πάρει, τα δερμάτινα έχουν σκιστεί σε βαθμό αηδίας και οι ζάντες έχουν φιλήσει όλα τα πεζοδρόμια, είναι πολλά...Επί της ουσίας τσεκάραμε τα παρακάτω και μένει ο έλεγχος από μηχανικό. Όποιος αρνήθηκε έλεγχο σε δικό μας μηχανικό αποκλείστικε αυτομάτως. Καταλήξαμε σε 3 σήμερα, σας τα δείχνω με τα υπερ και τα κατά να ακούσω τη γνώμη σας.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2837343/   Η τιμή δεν κατεβαίνει μας είπε, θα πιέσει τον ιδιοκτήτη για κάτι καλύτερο και βλέπουμε. Είναι βαμμένο πρόσφατα σε χρυσαφί matte χωρίς ψεγάδια στη βαφή (ένα μικρό σκάσιμο μόνο στον εμπρός προφυλακτήρα) Λείπουν οι θόλοι του εμπρός προφυλακτήρα. Πριν το βάψιμο είχε χτυπημένο εμπρός δεξί φτερό. Ο κινητήρας άργησε να πάρει εμπρος όταν το μίζαρε ο έμπορος. Θα τσεκαριστεί ενδελεχώς γιατί μας άρεσε. Φοράει μπλοκέ το 18άρι? Είναι με το 5άρι κιβώτιο και δεν ήξερε να μας πει ο μαντράς αν έχει lsd. Ιδιαίτερα αξιοπρεπές έδειχνε.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2655900/  Με 3.000 χιλιάρικα είναι δικό μας και με έξοδα του εμπόρου θα αλλαχθεί ο δεξιά καθρέπτης που έχει σπάσει και με επιβάρυνσή μας 250 ευρώ θα μπει καινούργια ιμιτασιόν κουκούλα μιας και έχει σκισίματα η εργοστασιακή. Το εσωτερικό είναι σε αρκετά καλή κατάσταση. Το χρώμα επίσης. Και είναι και ομορφούλι.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2347482/ Αυτό κέρδισε τον ξάδελφο. Εμένα δεν θα ήταν η επιλογή μου στα χρήματα που ζητάει. Μέτρια κατάσταση χρώματος με πολλά σκασιματάκια στο καπώ και σπασμένο στόκο στο σαγρέ μαρσπιέ πίσω δεξιά. Μπλοκέ, 6άρι και μιας και το πήρα ένα test drive αρκετά σπιρτόζικο!

[Aristotelis]

Όλα τα nb+fl τα 1.8 έχουν μπλοκέ πριν το 04 έχουν torsen t2 και αυτα μετά,έχουν Fujitsu-Siemens 

[nmwisima]

Μy mistake, μπέρδεψα τον ιδιοκτήτη. Σήμερα λοιπόν, από το πρωί γυρίσαμε μάντρες και ιδιώτες και βρήκαμε 3 καλά κομμάτια. Έπαθα πλάκα με το πόσα χάρχαλα μπορείς να βρεις. Συμφωνώ έχουν πέσει οι τιμές αλλά ακόμα και τα 5000 ευρώ για sporty που τα κλείστρα έχουν πιάσει μύκητες από τα νερά που έχει πάρει, τα δερμάτινα έχουν σκιστεί σε βαθμό αηδίας και οι ζάντες έχουν φιλήσει όλα τα πεζοδρόμια, είναι πολλά...

Διαφωνώ κάθετα.

Πάρε όσο πιο καινούριο γίνεται, σίγουρα 1.8 ή Σπορτι και όσο το δυνατόν πιο καθαρό.

Καλύτερα ένα 1.800άρι με σκισμένα καθίσματα, παρά ένα 1.6 χαμηλωμένο με ζάντες.

Λες και δεν υπάρχουν φθηνά κλείστρα να τα αλλάξεις ή φθηνές κουκούλες.

Λες και το ξαδελφάκι σου δεν θα αλλάξει ζάντες/εξάτμιση/το' να και τ' άλλο...

Α.

[option-D]

Το δεύτερο είναι σκάνδαλο!

[Akina_DownHill]

Εγω παλι λεω να μη παρετε απο εμπορο και να κοιταξετε για καμια ευκαιρια απο ιδιωτη.
Ποσα λεφτα διαθετει ο ξαδερφος σου?

[Konstantinos]

Σάββατο θα δούμε και 2 sporty (μαυράκια και τα 2) του 2002 και 2003. Δύο τρια σχόλια...πόσο τέλεια θέση οδήγησης έχει το nb?? Ένιωθα στη κυριολεξία να φοράω το αμάξι και να χαζεύω ένα τεράστιο καπό! Επίσης, έλεγχος στεγανότητας επιτρέπεται να γίνει? Τον θεωρώ απαραίτητο, αλλά αν υποθέσουμε ότι δεν είσαι σίγουρος ότι θα προχωρήσεις στην αγορά ποιός στο δίνει να το καταβρέξεις? Το χρυσαφί ματ φορούσε φιλτροχοάνη πίσω από το δεξί φανάρι για να αποφύγει τον ζεστό αέρα από την εξαγωγή. Η εισαγωγή αέρα δεν είναι στο αριστερό φανάρι? Υπάρχει κανένας τρόπος να διαπιστώσω αν καίει λάδι το μοτέρ?  Κώστα συμφωνώ και εγώ για αγορά από ιδιώτη, η αγορά με τα έξοδά της (κάποια έχουν απλήρωτο σήμα, μεταβίβαση κτλ) να μην ξεπερνά τα 5.000€