!!
Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register
Γενικά περί Mx-5 > Νέα που αφορούν το mx5
Διαφορές ΜΚ1 ΜΚ1,5
trabakoulas:
--- Quote from: mx5mk1 on February 17, 2011, 10:44:10 AM ---Oι διαφορά του ΜΚ1 σε σχέση με ΌΛΑ τα υπόλοιπα ΜΧ5 είναι ότι από αυτό ξεκίνησαν όλα, αυτό θα είναι το πιο συλλεκτικό και περιζήτητο στο μέλλον και όταν θα αναφέρονται στο ΜΧ5, πολλά χρόνια μετά, πάντα θα αναφέρονται σε αυτό...
--- End quote ---
Δηλ. φιλε μου θεωρεις διαφορετικο το ΜΚ1 απο ΜΚ1,5 ??? Να δω τι αλλο θα ακουσουμε εδω μεσα. Ελεος :zalistika:
Οσο για τα ΜΧ5 πρωτης γενιας ναι μεν ωραια αυτοκινητα αλλα ειναι παλια πλεον πως να το κανουμε.Και υπερτιμημενα οταν ζητανε για αμαξι 20ετιας 4-5 χιλιαρικα.Αν δεν ηταν cabrio κλπ, θα ειχανε 500 ευρω.
Και για να τελειωνουμε με τις χιλιοειπωμενες διαφορες μεταξυ ΜΚ1 και 1,5
προκειται για τα ιδια σχεδον αυτοκινητα. 8)
Αν τα δεις εξωτερικα δε προκειται να καταλαβεις διαφορά. :????:
Το ταμπλο των ΜΚ1,5 ειναι σχεδον το ιδιο απλα εχει καμπυλες κανοντας το φαινετε πιο καινουριο, και ο κινητηρας ειναι ο ΙΔΙΟΣ ακριβως με ΙΔΙΑ ολα τα ανταλλακτικα και με μονη διαφορα τα εμβολα χαμηλοτερης συμπιεσης (9/1 αντι 9.4/1 στο 90-93) με πυρους πρεσσαριστους (ενω στα 90-93 εχουν ασφαλειες) και οι πιο ηπιοι εκκεντροφοροι στα 90-97(απο τα αυτοματο) που τα κανουν να αποδιδουν 105 αλογα ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ σε σχεση με τα 115 του 90-93.Ο κοφτης στα παλια ειναι στις 7200 και στα ΜΚ1,5 στις 6750.Λιγο παραπανω ροπη στις μεσαιες λογω ηπιοτερων εκκεντροφορων για τα 94-97.
Βλεποντας καποιος τους κινητηρες, οπτικα δε θα καταλαβει καμια απολυτως διαφορα, παρα μονο απο καποιες ασημαντες λεπτομερειες οπως το σωληνακι των αναθυμιασεων του ΜΚ1 που ειναι μεταλλικο αντι λαστιχενιο που ειναι στο ΜΚ1,5 κλπ.
Αυτες λοιπον ειναι οι διαφορες καθως και το διαφορικο και καποια αλλα δεσιματα οπως προανεφεραν τα παιδια οι οποιες ειναι απειροελαχιστες αφου προκειται τελικα για τα ιδια αυτοκινητα.
nmwisima:
Δεν ξερω αν εχει γραφτει αλλα το Μκ1 δεν εχει σινιαλο φώτων, εχει δηλαδη, αλλα πρέπει τα φώτα να είναι ανοιχτα.
Εξ ου και το κουμπι στην κονσολα.
Στο μκ1,5 οταν αναβεις τα φωτα, ή κανει σινιαλο, τα ποπ απ ανοίγουν αυτοματα.
Στο μκ1 αν δεν πατήσεις το κουμπι και αναψεις τα φωτα φωτιζεις μεαα στον προφυλακτηρα...
selito:
--- Quote from: nmwisima on October 21, 2015, 12:16:13 AM ---Δεν ξερω αν εχει γραφτει αλλα το Μκ1 δεν εχει σινιαλο φώτων, εχει δηλαδη, αλλα πρέπει τα φώτα να είναι ανοιχτα.
Εξ ου και το κουμπι στην κονσολα.
Στο μκ1,5 οταν αναβεις τα φωτα, ή κανει σινιαλο, τα ποπ απ ανοίγουν αυτοματα.
Στο μκ1 αν δεν πατήσεις το κουμπι και αναψεις τα φωτα φωτιζεις μεαα στον προφυλακτηρα...
--- End quote ---
Σίγουρα αυτό ισχύει για όλα τα μκ1?
Μήπως κάτι παίζει με τα ηλεκτρικά σου και έχει χαλάσει η επαφή των pop-ups με το σινιάλο?
Δεν έχω ιδέα από τις καλωδιώσεις του μκ1 αλλά μου φάνηκε περίεργο :coolio:
nmwisima:
Σίγουρα. Δεν είναι μονο το σινιαλο σου λεω.
Ανοιγεις τα φαναρια με το κουμπι και μετα αναβεις τα φωτα απο το διακοπτη στην κολονα του τιμονιου.
panosk:
Α. Κανεις λαθος μεγαλο... πρεπει να βγαλεις τον ρελε που είναι κάτω απο το τιμονι να τον εγχειρήσεις και να περάσεις τις κολλήσεις με ενα κολλητηρι ξανα και θα δουλεύει σαν καινούργιο. Υπαρχει και εδω μεσα αν το ψαξεις και αν θυμαμαι καλα απο τον stelio-fess ;)
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version