Car Videos & Multimedia [#3]

[Skyggedans]

 στην πρόσκρουση με 150+ χιλιόμετρα αφρενάριστος, δεν νομίζω να παίζει τόσο μεγάλο ρόλο η παθητική ασφάλεια

[Aristotelis]

Η Ferrari πρέπει να πήγαινε με 150χλμ.....οπότε για τί παθητική ασφάλεια να μιλήσουμε?.....εδώ στο βίντεο την βλέπουμε να πετάει !!!!!!!!!

[dimsabas]

Η Ferrari ζυγίζει 1.6 τόνους. Μπροστά από τον οδηγό της έχει δυόμισι μέτρα αμάξωμα. Υποτίθεται ότι είναι προσεγμένη στον τομέα της παθητικής ασφάλειας. Ο οδηγός σκοτώνεται ακαριαία.

Ταξί. Ο οδηγός τρώει όλη την κινητική ενέργεια της Ferrari ουσιαστικά πάνω του, αφού σκάει ακριβώς στο πλάι του ταξί. Όλα τα αυτοκίνητα είναι πολύ υποδεέστερα στις πλευρικές συγκρούσεις από τις μετωπικές. Για αυτό και οι δοκιμές πρόσκρουσης γίνονται με χαμηλότερη ταχύτητα. Μάρκα; Δεν ξέρω, αλλά μάλλον καμιά ντόπια (=της πλάκας). Ο οδηγός πεθαίνει μετά από ώρες.

[Reverant]

Όλα είναι και λίγο θέμα τύχης. Ο οδηγός της Ferrari μπορεί να έλιωσε πάνω στο τιμόνι ακαριαία, ενω ο οδηγός του ταξί να έφυγε δεξιά, να χτύπησε κεφάλι, πλευρά κτλ και να κατέληξε λίγες ώρες αργότερα. Το γεγονός ότι ο ταρίφας δεν πέθανε ακαριαία μάλλον οφείλεται στο γεγονός ότι η χαμηλή Ferrari χώθηκε κάτω από το ταξί και για αυτό και το ταξί δεν είναι παραμορφωμένο όπως θα περίμενε κανείς με τέτοια σύγκρουση.

[Aristotelis]

Εμένα πάντως εάν δεν με ξεγελάνε τα μάτια μου την βλέπω να πετάει και όχι να χώνεται κάτω απ' το ταξί !!!!!

[Nitroking]

Σιγουρα δε χωνεται απο κατω.. Χτυπαει και φευγει πανω αριστερα.. Απο κει και περα δνε υπαρχει βιντεο, μπορει να τουμπαρε και να του ηρθε ο ουρανος στο κεφαλι η να εσκασε σε καμια κολωνα με τη μερια του οδηγου..

Και κατι ακομα.. Μπορει απλα να μη φορουσε ζωνη..

[dimsabas]

[option-D]

Να κάνω εγώ τώρα μια ερώτηση;
Ποιοι είναι αυτοί που οδηγούν με κάμερα στο ταμπλό;
Υπάρχει κάποιος λόγος; Πχ θέμα ασφάλειας, αν σε κλέψουν να το έχεις καταγράψει;
Επιτρέπεται κιόλας; Δεν το λέω για να το παίξω ηθικός, απλά μου κάνει εντύπωση και με την ευκαιρία το αναφέρω..

[simkoz]

Πάντως η καμπίνα της Ferrari φαίνεται ακέραια σε μεγάλο βαθμό. Απ´ την άλλη το ταξί φαίνεται να μην την τρώει στην πόρτα ή στο πλάι αλλά πιο μπροστά, στην μηχανή

[option-D]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HBhzFWp7daM&feature=related[/youtube]

Δείτε αυτό εδώ, έχει κάποιες φωτογραφίες απ' τη μέση και μετά.. Την τρώει κάπως πιο μπροστά, σωστά.. Σε μια φωτο φαίνεται το μοτέρ του ταξί (hyundai btw) 20 μέτρα παραπέρα..

[mx5silver]

με 150 δεν πηγαινε η f αλλιως θα ειχε κοπει στην μεση το ταξι.
στο βιντεακι το τζιπ παει με 60 μιλια, δηλ 93χμ
αν συνυπολογισουμε οτι το civic ειναι του 1991 και το ταξι καινουργιο, η f δεν θα πηγαινε πανω απο 80χμ....

LandRover VS Civic

το focus παει με 120 μιλια, δηλ 193χμ

Fifth Gear [20x01] - Ford Focus 120mph Crash Test

[Nitroking]

Δεν εσκασε ομως εντελως πλαγια, ειναι μπροστα το χτυπημα και το πλαγιο ειναι πλαι με πλαι.. Οποτε μπορει να ειναι πολλα τα χλμ..

Η συνοδηγος του Ferrari σωθηκε!

[lordin]

Moscow Unlim 500: Ferrari 575M vs Toyota Supra

Supra

[spoumi]

Επίσης στην περίπτωση του civic σκάει πάνω του suv που όπως λέει και στο βιντεάκι χειροτέρεψε την κατάσταση του civic μιας και το civic είναι γεροδεμένο χαμηλά. Οπότε το ταξί που χτυπήθηκε χαμηλά χτυπήθηκε σε πιο γερό σημείο.

[aimkara]

Moscow Unlim 500: Ferrari 575M vs Toyota Supra

Supra

Υποθετω οτι ειδες και το videακι με το Jeep SRT-8