Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#3]

[HOUZIK]

φτανει τωρα....

[saldale]

Οπότε μήπως να δώσω το 2 ανταλλαγή με το δίλιτρο NC, που είναι και 5πορτο και θα βολέψει τον ελτάσο?Και όποτε θέλει θα κερνάει και τσάι τη γυναίκα του είτε οδηγάει το NC είτε οδηγάει το Land Cruiser! 

Κόψε κάτι και συ τώρα....

[nmwisima]

Οπότε μήπως να δώσω το 2 ανταλλαγή με το δίλιτρο NC, που είναι και 5πορτο και θα βολέψει τον ελτάσο?Και όποτε θέλει θα κερνάει και τσάι τη γυναίκα του είτε οδηγάει το NC είτε οδηγάει το Land Cruiser! 

Πλάκα πλάκα δεν του δίνεις το 2ράκι με τα μαμά πράγματα, να κρατήσεις τα tuning parts, και να πάρεις το 1.8άρι το NC ανταλλαγή να δεις λίγο χαρά στα σκέλια σου?

[nmwisima]

Αυτο που λες το εκανα και αισθανομουν ασφαλης -στην ιδια διαδρομη - με FOCUS ST (mama 225 hp με εσπ)

Ένιωθες ασφαλής με το μπροστοκίνητο τρακτέρ που στους ελληνικούς δρόμους το Esp δουλεύει υπερωρίες και δεν ένιωθες με το τετρακίνητο ΤΤ με την γραμμική ατμοσφαιρική δύναμη που και σβηστό το esp έμπαινε μόλις πατούςσες φρένο???

Εισαι πράγματι μπερδεμένος Τάσο μου.

Α.

[ELTASSOS]

σωστα...τα περισσοτερα 180αρια ηταν προσθιοκινητα...μερικα τα καλα ηταν 4χ4.  Ανακαλω.

Αλλα για πες μας πως πηγαινε τοοοοσο πιο ζωηρα μονο με +20 ιππους απο το ΜΧ5 2.0 (160) και 400 κιλα επι πλεον..? ...για στροφιλικια ομως,  οχι ευθειες οπου η ΤΤ ειναι απαιχτη λογω Τ.

Για βγαλτε καμμια αναλογια κιλα/ιππο....(και το κουατρο σαν μηχανισμος ταχει τα κιλακια του, να μην πω και για το κλιματιστικο γιατι θαρχισετε παλι).

Εγω πιστευω ο φιλος ηταν ενθουσιασμενοσ πανω στην ηλικια του και το απελαμβανε, και καλα εκανε...
αν θελησει τωρα να οδηγησει παθιαρικα, οχι γκαζιαρικα,   την πρωην του,  δεν θα του κανει αισθηση.
(να κανει και ερωτα δηλαδη, οχι μονο σεξ)

Εγω παντως με μια ΤΤ 1.8 και το ΜΧ5 (2λ η 1. θα ημουν καλυμμενος 100%, και ας τα μοιραζομασταν οικογενειακως....αααα μου βαλατε ιδεες παληοπαιδα...του στυλ "ανταλασσεται ΜΧ5 NC BASE 1.8 η ΝC MID 2.0 με ΤΤ 1.8 Τ 4x4...και η διαφορα εκ μερους μου συζητησιμη "..τι λετε..?...παει το ονειρο της κυρα ελενης για κουρσακι...

[HOUZIK]

Εγω παντως με μια ΤΤ 1.8 και το ΜΧ5 (2λ η 1. θα ημουν καλυμμενος 100%, και ας τα μοιραζομασταν οικογενειακως....αααα μου βαλατε ιδεες παληοπαιδα...του στυλ "ανταλασσεται ΜΧ5 NC BASE 1.8 η ΝC MID 2.0 με ΤΤ 1.8 Τ 4x4...και η διαφορα εκ μερους μου συζητησιμη "..τι λετε..?...παει το ονειρο της κυρα ελενης για κουρσακι...

please μη βαλεις αλλη αγγελια...γραφουμε υπερωριες με εσενα

[lordin]

Έχω λιώσει απλά...... Πολύ ζέστη σήμερα!

[gabi_haros]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lbbxYi8FhIE[/youtube]

Δεν περιγράφω άλλο.
Μας δουλεύει ψιλό γκαζί δεν παίζει.

[jSkyline]

Τασο εχεις χασει λιγο τα αυγα και τα πασχαλια και πλησιαζουν και οι αγιες μερες του Πασχα !!!

To προηγουμενης γενιας ΤΤ δεν το εχω οδηγησει, εχω οδηγησει ομως το τελευταιο ΤΤ και ΤΤS καθως και Α4ΤQ και του 2001 και του 2006 και εχω να δηλωσω οτι ολα πανε Γ@ΜΙ*ΝΤ@$ τωρα εσενα γιατι δεν σου αρεσαν δεν μπορω να καταλαβω. Εγω παντως με το Α4 του 2006 στα χερια μου εκανα παπαδες και ειχαν μονο 163 αλογα. Ενταξει ειναι γνωστο οτι εχω μια εφεση προς τις μαουνες και γενικα τετοιου ειδους αμαξια με κανουν να νιωθω πιο ασφαλης, αλλα στανταρ για να κανω τα ιδια με το ΜΧ θα πρεπει να φαω μερονυχτα μεσα σε πιστα.

[ELTASSOS]

Αυτο που λες το εκανα και αισθανομουν ασφαλης -στην ιδια διαδρομη - με FOCUS ST (mama 225 hp με εσπ)

Ένιωθες ασφαλής με το μπροστοκίνητο τρακτέρ που στους ελληνικούς δρόμους το Esp δουλεύει υπερωρίες και δεν ένιωθες με το τετρακίνητο ΤΤ με την γραμμική ατμοσφαιρική δύναμη που και σβηστό το esp έμπαινε μόλις πατούςσες φρένο???

Εισαι πράγματι μπερδεμένος Τάσο μου.

Α.

τι να πω..ετσι αισθανομουν πισω απο το τιμονι, στις στροφες ειδικα.
Αλοιως να τα βαζεις κατω στο χαρτι και να τσεκαρεις κουτακια και αλλοιως οταν το οδηγεις.
Αλλοι στριβουν με το γκαζι και αλλοι με το φρενο. Μην γινεσαι απολυτος.
Αν μπορουσα να την κρατησω,  θα την προτιμουσα σαν ΣΥΝΟΛΟ και απο το ST και απο το 1.8 ΜΧ5. Οχι ομως και απο το ΜΧ5 2.0...ε πως να το κανουμε τα στροφιλικια δεν ηταν το δυνατο της σημειο κατ εμε.

[simkoz]

Ρε τελικά έχω μπερδευτεί.
Να δώσω το μάζντα να πάρω ideal που μετά θα το δώσω και θα πάρω Leopard μπας και μετά το δώσω και πάρω και λεφτά και αποκτήσω εκείνη τη GT3 RS που θέλω;
Το συν της συγκεκριμένης είναι ότι δεν έχει a/c.

Έχω λιώσει απλά...... Πολύ ζέστη σήμερα!

Κι εγώ, η ζέστη έφτασε κεντρική Ευρώπη, καλά τελικά που έχω κρατήσει το α\κ, να που καμιά φορά χρειάζεται.
Σε καλό μας ρε παιδιά, πολύ καιρό είχα να γελάσω τόσο στο φόρουμ, από κάτι ατάκες που πέταγε ο Οπτιονας στον Α. στο Μπλα μπλα (μπορεί #2-3, τόσο παλιά λέμε)

[nmwisima]

Κυρίως όμως στρίβουν με το τιμόνι. Δεν γίνομαι απόλυτος.
Τη γνώμη μου λέω, έχοντας οδηγήσει όλα τα αυτοκίνητα που αναφέρεις.

Επίσης συμφωνώ, φυσικά δεν θα προτιμούσα για στροφές το ΤΤ 3.2 από το 2λιτρο NC, αλλά όχι επειδή με το ΤΤ δεν θα ένιωθα ασφαλής.
Πολύ απλά επειδή είναι οδηγικά αδιάφορο και όχι σπορ για τα δικά μου θέλω και γούστα.

Α.

[lordin]

Χωρίς πλάκα, είχα διαβάσει ότι το ΤΤ το παλιό ήταν πολύ χάλια σαν στήσιμο...

[nmwisima]

Χωρίς πλάκα, είχα διαβάσει ότι το ΤΤ το παλιό ήταν πολύ χάλια σαν στήσιμο...

Αδιάφορο αμάξι ήταν. Κακό τιμόνι, βαρύ, esp που δεν απενεργοποιείται.

Άλλο αυτό και άλλο το "δεν μπορουσα να φτάσω τη γυναίκα μου στις στροφές γιατί δεν ένιωθα ασφαλής με το τετρακίνητο"

[ELTASSOS]

To προηγουμενης γενιας ΤΤ δεν το εχω οδηγησει, εχω οδηγησει ομως το τελευταιο ΤΤ και ΤΤS καθως και Α4ΤQ και του 2001 και του 2006 και εχω να δηλωσω οτι ολα πανε Γ@ΜΙ*ΝΤ@$  

Εχεις  δικηο διοτι μιλαω για προηγουμενη γενηα ΤΤ ΜΚ1 3.2 DSG. Ayto σημαινει ολα τα βαρη μπροστα (κινητηρας  3.2 + DSG) να τα κουλαντριζεις με το τιμονι στις στροφες. Αυτα που οδηγησες εσυ ηταν 2λιτρα T νομιζω με πολυ ελαφρυτερο κινητηρα. Επισης και τα κιβωτια που οδηγησες ειναι πολυ ελαφρυτερα. Επισης οι Γερμανοι εντοπισαν αυτο που λεω,  και το ελαφρωσαν στο αμαξωμα  πολυυυυυ για να βελτιωθει και σαυτο τον τομεα (αλουμινια), και φροντισαν και την κατανομη βαρους.

Βεβαια επειδη η ζωη εχει συν και πλην,  το χαλασαν αλλου για λογους κοστους..αλλα αυτο ειναι αλλη κουβεντα.

Ναι τα αμαξια που αναφερεις,  στις γκληγκορες στροφες θα ειναι πολυ καλυτερα απο ΤΤ ΜΚ1....αλλα  ΤΤ ΜΚ1 θα ειναι μια, περα απο γκαζια και στησιματα. (γνωμη μου)