Ταξιδι στο μελλον: Μiata ΝD

[vagmann]

Εμφανισιακα παντως αν ειναι ετσι οπως στις φωτοσοπαρισμενες φωτο,ειναι μακραν το πιο ομορφο mx-5...
Οσο για τα υπολοιπα,οταν θα βγει με το καλο το 2012,και α.δεν εχει ερθει το τέλος του κοσμου β.δεν εχει ερθει το τελος της Ελλαδας γ.εισαχθει ενα τοσο ακριβο (πλεον) αυτοκινητο στην Ελλαδα....,τοτε το θαβουμε με την ησυχια μας...

[bobbylouk]

ok οτι πειτε

[lok502]

Αν ισχύουν τα παρακάτω (800 κιλά ακούγονται υπερβολικά λίγα και οι ίδιοι η μηχανικοί της Μάζντα αμφιβάλλουν αν θα τα καταφέρουν) τότε το νέο Μιάτα θα είναι εκπληκτικό

http://www.autoblog.com/2011/06/08/mazda-targeting-1-760-pound-target-for-next-miata-400-pounds-l/

Rumormill: Mazda targeting 1,760-pound target for next Miata - 400 pounds lighter than first-gen

The future is looking bright for the next-generation Mazda MX-5 Miata. According to Inside Line, the head honchos at the Japanese automaker have instructed the company's engineers to strip a whopping 720 pounds from the vehicles already comparably light 2,480-pound curb weight. If successful, that would put the new comer into the feathery 1,760-pound range, which is 400 pounds less than the first-generation roadster. How do they plan to do it? Engineers are turning to high-strength steel for the vehicle's chassis and contemplating a smaller-displacement engine.

A turbocharged, direct-injection 1.4-liter four pot could work its way under the hood, though IL reports that the vehicle may also be considerably narrower than the current car. Other clever weight-saving moves include the deletion of the dashboard glove box and the replacement of the traditional paper owner's manual with an electronic copy on a USB stick.

Here's hoping you've got your laptop on you the next time you need to check your service intervals.

The report claims that the engineers at Mazda aren't entirely sure they can hit the weight target, but the vehicle will be much closer to the waif-like 2,178-lb 1989 Miata than the heftier 2011 model.

[dimsabas]

Μάλλον πρόκειται για κουκουρούκου είδηση. Πώς να την πάρεις στα σοβαρά όταν οι τρόποι εξοικονόμησης βάρους είναι τόσο για τα μπάζα; Ωραία μεγάλη, έβαλες usb αντί για βιβλιαράκι. Κέρδισες 200 γραμμάρια. Άντε κι έφαγες και το ντουλαπάκι, άλλα 800. 

[mx5mk1]

Αν ισχύουν τα παρακάτω (800 κιλά ακούγονται υπερβολικά λίγα και οι ίδιοι η μηχανικοί της Μάζντα αμφιβάλλουν αν θα τα καταφέρουν) τότε το νέο Μιάτα θα είναι εκπληκτικό

http://www.autoblog.com/2011/06/08/mazda-targeting-1-760-pound-target-for-next-miata-400-pounds-l/

Rumormill: Mazda targeting 1,760-pound target for next Miata - 400 pounds lighter than first-gen

Πανεύκολο είναι.... αρκεί να διαβάσουν το thread του Σάμπα και να αρχίσουν να κόβουν λαμαρίνες και να αφαιρούν βίδες, καλώδια, αντιστρεπτικές, ταμπλώ, προφυλακτήρες κλπ    







(Σάμπα, μαζί γραφαμε.... πάνω που σου έκανα διαφήμιση!  -> Καλημέρα επί της ευκαιρίας....)

[Theo]

απορια!το βιβιλιαρακι του manual προσμετραται στο συνολικο βαρος του αυτοκινητου??

[xenos]

A turbocharged, direct-injection 1.4-liter four pot could work its way under the hood, ...

Turbocharged διαβάζω, direct-injection διαβάζω... αυτό να δω... Μάλλον θα περιμένουν λίγο ακόμα μιας και θέλουν να πρωτοτυπήσουν με αυτές τις νέες τεχνολογίες... 

[dimsabas]

απορια!το βιβιλιαρακι του manual προσμετραται στο συνολικο βαρος του αυτοκινητου??

Ασφαλώς! Δεν είναι στο ντουλαπάκι όταν παραδίδεται το αυτοκίνητο στον αγοραστή;

[Theo]

Ναι και στο NC δυο μαλιστα, αλλα δεν το περιμενα!

αρα κερδισα μισο κιλο περιπου που τα εχω βγαλει!

[george1.8]

Ναι αλλά έχουν γλυτώσει βάρος γιατί δεν έχουμε Book service...

[Theo]

εγω εχω!

[Ξάδελφος]

Eγω εχω μεσα τα ασφαλιστικα συμβολαια,αποδιξης τελων κυκλοφοριας,καρτες καυσαεριων και Κτεο της τελευταιας δεκαετιας,μεταξυ αλλων...
Ελαφρωμα αμεσα. Γι αυτο εχει κοψει  αμαξι και χρονο με το χρονο το νιωθω πιο αργο.Σταδιακα αυξανεται το βαρος με τη χαρτουρα...

[Theo]

http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/100507.asp

[Vrondos]

Eγω εχω μεσα τα ασφαλιστικα συμβολαια,αποδιξης τελων κυκλοφοριας,καρτες καυσαεριων και Κτεο της τελευταιας δεκαετιας,μεταξυ αλλων...
Ελαφρωμα αμεσα. Γι αυτο εχει κοψει  αμαξι και χρονο με το χρονο το νιωθω πιο αργο.Σταδιακα αυξανεται το βαρος με τη χαρτουρα...

... και πολυ καλα εκανες !!!!
εγω εβγαλα και απο το ipod κατι τραγουδια που δεν τα πολυ-ακουω, και τωρα παω σφαιρα !!!!

[lok502]

Aυτό το σχέδιο που έβαλαν στο Autocar δεν μου αρέσει καθόλου για Μιάτα με αυτήν τη μάσκα. Σε κάποιο σεντάν θα ταίριαζε, στο Μιάτα όχι.



http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/258032/

(το αναφέρω πάλι, ελπίζω για "R package" που θα είναι όσο πιο γυμνό γίνεται αλλά θα έχει καλή ανάρτηση, μπλοκέ κλπ)