Car Videos & Multimedia [#2]

[george 1323]

Nαι και να στουκάρει με όσα πήγαινε στα λάστιχα..Εγώ συμφωνώ με τον Μάνο που δεν προσπάθησε καν να πάρει τη στροφή.
Φαινόταν αρκετά ανοιχτή και στην άσφαλτο θα είχε πολύ καλύτερη πρόσφυση με αποτέλεσμα ίσως να έσωζε κάπως την κατάσταση.

Aν εκανε να παρει την στροφη με τοσα χιλιομετρα,επειδη ακριβως εχει καλυτερη προσφυση η ασφαλτος...η τουμπα ηταν σιγουρακι... :'(κ εκει που εφυγε εκοψε(κατα την ταπεινη μου γνωμη παντα)πολυ το τιμονι κ ηρθε αυτο το αποτελεσμα...

[Basilmx5]

Nαι και να στουκάρει με όσα πήγαινε στα λάστιχα..Εγώ συμφωνώ με τον Μάνο που δεν προσπάθησε καν να πάρει τη στροφή.
Φαινόταν αρκετά ανοιχτή και στην άσφαλτο θα είχε πολύ καλύτερη πρόσφυση με αποτέλεσμα ίσως να έσωζε κάπως την κατάσταση.

Εκτός κι αν όντως προσπάθησε και δν έστριψε καν.Προσέχοντας λίγο το βίντεο ίσως έγινε κι έτσι.

Νομιζω πως δεν θα επεφτε στα λαστιχα με τα οσα πηγαινε γιατι κατω εχει αμμοπαγιδα... αλλα ολοι αυτοι ειναι υπολογισμοι του καναπε..

Αλλα μαρεσει γιατι στην αρχη δειχνεις να "μπαινεις" δυνατα με το ποστ σου, οτι κ καλα συμφωνεις με τον Μανο οτι δε προσπαθησε να παρει τη στροφη αλλα πιο κατω λες προσεχωντας το βιντεο μπορει να εγινε κ ετσι.... πως γινεταιιιι αυτοοοοο?

[lok502]

Εκτός από τα περί τεχνικής (προσωπικά νομίζω ότι αν το αυτοκίνητο είχε έστω και λίγη γωνία ή στριμμένο τιμόνι θα τούμπαρε αρκετά εύκολα λόγω άμμου) βλέπουμε για άλλη μια φορά ότι ένα καλό rollbar (στην προκειμένη rollcage) προστατεύει αποτελεσματικά τον οδηγό. Όσοι δεν έχετε, να βάλετε.. 

[spoumi]

Νομιζω πως δεν θα επεφτε στα λαστιχα με τα οσα πηγαινε γιατι κατω εχει αμμοπαγιδα... αλλα ολοι αυτοι ειναι υπολογισμοι του καναπε..

Αλλα μαρεσει γιατι στην αρχη δειχνεις να "μπαινεις" δυνατα με το ποστ σου, οτι κ καλα συμφωνεις με τον Μανο οτι δε προσπαθησε να παρει τη στροφη αλλα πιο κατω λες προσεχωντας το βιντεο μπορει να εγινε κ ετσι.... πως γινεταιιιι αυτοοοοο?

Το ταχύμετρο το βλέπεις?Και αυτός έχει μίλια λογικά και όχι χλμ.
Είναι με πέμπτη σχεδόν τελικιασμένος.
Φέρνει τούμπα και έρχεται 3 μέτρα πριν τα λάστιχα.
Θες να μου πεις φέρνοντας τούμπα πλησιάζει περισσότερο τα λάστιχα από το να πάει ευθεία  τελικιασμένος με ό,τι φρένα είχε?
Με μια πρώτη ματιά δν φαίνεται να προσπαθεί να στρίψει αλλά αν ακούσεις καλά ακούγονται κάτι λαστιχιές τη στιγμή που έχει στρίψει λίγο το τιμόνι δεξιά οπότε μπορεί να υποθέσει κανείς ότι προσπάθησε να στρίψει τελικά κι επειδή δν έστριψε το αμάξι έκανε ό,τι έκανε.

[Hayate]

Δεν είναι λίγο άκυρο, οδηγοί βόλτας (κ εγώ μέσα) να κρίνουν οδηγό αγώνων? Ο τύπος προφανώς έχει λιώσει στις πίστες κ τρέχει κάθε μέρα απο φόρμουλα μέχρι οτι άλλο.. είναι κ Driving Coach Race Instructor όπως λέει στο προφίλ του. Φυσικά οτι κάνει είναι σωστό! Αν έκανε κάτι άλλο θα μπορούσε να ήταν κ νεκρός.
Εχει φορτώσει άπειρα χιλιόμετρα, κατεβάζει μυτοτάκουνο σε 4η κ κάπου εκεί χάνει τα φρένα. Αν στρίψει κ βγεί με το πλάι στην άμμο έχει φέρει 3 τούμπες στον αέρα κ μπάμ στα λάστιχα. Φρενάρει ευθεία με χειρόφρενο όσο μπορεί στην άσφαλτο, μετά έχει χόρτο που κάνει πατινάζ, κ όταν φτάνει στην άμμο βλέπει οτι θα σκάσει με τη μούρη κ με άπειρα στα λάστιχα οπότε κόβει το τιμόνι για να κόψει ταχύτητα κ φέρνει την τούμπα φυσιολογικότατα. στο τέλος λέει οτι δεν έπαθε σχεδόν τίποτα το αυτοκίνητο.

Για το corvette μάλιστα.. είναι ένας άσχετος κ βλάκας που πήρε ενα corvette.. την παροιμία με τα βρακιά κ τους κόλους την ξέρετε..

[dimsabas]

Car's differential explodes on the startline

[Ξάδελφος]

Σχετικα με την τουμπα του NC..
O Σπυρος το επιασε.
Ο τυπος παει να στριψει και χανει τα μουτρα,ακουγονται τα λαστιχα ,παει να μαζεψει την υποστροφη με χειροφρενο,δεν του βγαινει ειναι πολλα τα χιλιομετρα και τελος...Μην τον βγαλουμε και κουλο...

[george 1323]

Σχετικα με την τουμπα του NC..
O Σπυρος το επιασε.
Ο τυπος παει να στριψει και χανει τα μουτρα,ακουγονται τα λαστιχα ,παει να μαζεψει την υποστροφη με χειροφρενο,δεν του βγαινει ειναι πολλα τα χιλιομετρα και τελος...Μην τον βγαλουμε και κουλο...

δεν διαφωνω σε αυτα που λες,για μενα ομως η τουμπα ηρθε απο το κοψιμο προς τα αριστερα που κανει το τιμονι,δεν ξερω που θα κατεληγε αν δεν το εκοβε τοσο πολυ αλλα πιθανον να ηταν καλυτερα....

[Ξάδελφος]

Σχετικα με την τουμπα του NC..
O Σπυρος το επιασε.
Ο τυπος παει να στριψει και χανει τα μουτρα,ακουγονται τα λαστιχα ,παει να μαζεψει την υποστροφη με χειροφρενο,δεν του βγαινει ειναι πολλα τα χιλιομετρα και τελος...Μην τον βγαλουμε και κουλο...

δεν διαφωνω σε αυτα που λες,για μενα ομως η τουμπα ηρθε απο το κοψιμο προς τα αριστερα που κανει το τιμονι,δεν ξερω που θα κατεληγε αν δεν το εκοβε τοσο πολυ αλλα πιθανον να ηταν καλυτερα....

Mε τοσα χιλιομετρα,απαξ και βγηκε απο το δρομο κι επεσε στα χωματα,τι ψαχνεις...τυχερος ηταν που δεν τσακιστηκε και ο ιδιος.

[VasmaV]

καλα παιδιά, όλοι με την ψυχραιμία της οθόνης μπορούμε να βρούμε χίλια λάθη και να πούμε τι θα κάναμε εμείς και πως θα το σωζαμε κτλπ
ναι λογικό, όταν έχεις ώρα να το σκεφτεις, αλλά σε τέτοιες στιγμές και με ταχύτητες 150+++, δεν έχεις ώρα ούτε να αναπνεύσεις, η αντίδραση έρχεται απο τη σπονδυλική στήλη και όχι απο τον εγκέφαλο

[Ξάδελφος]

καλα παιδιά, όλοι με την ψυχραιμία της οθόνης μπορούμε να βρούμε χίλια λάθη και να πούμε τι θα κάναμε εμείς και πως θα το σωζαμε κτλπ
ναι λογικό, όταν έχεις ώρα να το σκεφτεις, αλλά σε τέτοιες στιγμές και με ταχύτητες 150+++, δεν έχεις ώρα ούτε να αναπνεύσεις, η αντίδραση έρχεται απο τη σπονδυλική στήλη και όχι απο τον εγκέφαλο

Ακριβως ετσι...
Πχ
Η μεταβαση απο εργοστασιακο καθισμα , σε μπακετ καθισμα ειναι απιστευτα ανωτερη  ως προς την αισθηση που ερχεται απο τις κινησεις και αντιδρασεις τ αυτοκινητου.

[mx5mk1]

Aν υπήρχε λιγότερη πρόσφυση ΔΕΝ θα τούμπαρε με το χειρόφρενο που έκανε, αλλά θα γλιστρούσε και ένα μεγάλο ποσό ενέργειας θα είχε εκτονωθεί. Κατά την έξοδο οι τροχοί βυθίστηκαν στην άμμο (γι αυτό την έχουν άλλωστε) και με το χειρόφρενο δημιουργήθηκε ροπή η οποία ήταν αρκετή για να τουμπάρει (επειδή ακριβώς δεν μπορούσαν να γλιστρήσουν οι τροχοί).
Αρκετοί οδηγοί αγώνων ΔΕΝ στρίβουν το τιμόνι όταν έχουν έξοδο σε "αμμοπαγίδα", αυτός το προσπάθησε και δεν του βγήκε.

[xenos]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mfw8k78sTL0&feature=player_embedded[/youtube]

Aυτά τα παλιοnissan! 

[dimsabas]

Drive Magazine tests Porsche GT2 RS @ Hungaroring by Walter Rorhl

Το βιντεάκι δεν έχει κάτι το ιδιαίτερο, παρ΄ότι περιλαμβάνει τις λέξεις Βάλτερ Ρερλ, GT2 RS και βρεγμένη πίστα στην ίδια πρόταση. Αλλά μου έκανε εντύπωση πόσο κουνιέται ο Γεωργιάδης στη θέση του συνοδηγού...

[dimsabas]

Πλάκα έχει τούτη η κατασκευή...

Kart Kawasaki 636 XL magazine

Όπως και τα δύο παλικάρια βέβαια...