Μπλα Μπλα κτλπ [#7]

[xenos]

A doggy summer - A kutyák is szeretik a strandot

[VasmaV]

Όχι δεν έφυγα στην κατηφόρα. Ξεκίνησα από το φανάρι στο yabanaki (νομίζω) πέρασα το λούνα πάρκ και έφυγα στην δεξιά ανηφορική πριν την ευθεία που φτάνει στο ribas. Μετά από αυτό σταμάτησα στο parking με την καντίνα και έτρεμα ολόκληρος. Αφού όταν ξαναξεκίνησα νόμιζα ότι είχε πρόβλημα ο συμπλέκτης αλλά τελικά ήταν το πόδι μου που έτρεμε ακόμα.

αυτή η στροφή είναι διπλή...θέλει πολύ προσοχή παιδιά, ειδικά στην επιστροφή προς Βάρκιζα, όπου είναι και κατηφορική και εκτός αυτού συχνά πυκνά εχει και μπλόκο με τοπου βγεις στην ευθεία πριν το γιαμπανακι

[heras]

Ακριβως εκει περυσι σε μια εξορμηση με το mr2 club μου φυγε κ μενα (αφησα γκαζι πανω στην κορυφη γιατι ο μπροστινος μου ειχε κοψει πολυ αποτομα), με γυρναει, φουλ λοκ αναποδο κ μετα ουτε που καταλαβα πως ισιωσα...το απεδωσα στο κεντρομηχανο σετ απ....οι πιο πισω συναδελφοι δεν πιστευαν στα ματια τους...οπως κ γω μετα βεβαια που δεν εγινα τροπετο....πολυ υπουλη στροφη!!!

[infidel]

Και εγώ μάλλον άφησα το γκάζι πάνω στην στροφή. Το θέμα είναι ότι ήμουν τέρμα αριστερά και τσαρούχωσα τα φρένα τη στιγμή που κοίταζα θάλασσα. Μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος πως συνέχισε το αμάξι να στρίβει φέρνοντας σβούρες χωρίς να φύγει προς τα έξω (δηλαδή να σκάσει στο τσιμεντένιο διαχωριστικό);

[dimsabas]

Θα είχες πολύ στριμμένο το τιμόνι δεξιά μάλλον.

[emilmx]

1111 ποστ δεν τα λες και λιγα

[bill_viper]

Αυτή η στροφή είναι πολύ ύπουλη και πάντα την φοβάμαι!

Μία φορά τα είδα όλα όμως...πρόπερσι καλοκαίρι, με την πρώην Ζ4 Μ του κολλητού, από το φανάρι μέχρι την στροφή είχε πιάσει 230km/h κι έστριψε με τόσα σ'αυτή την στροφή...πραγματικά το σκ@τό μου έφτασε στην κάλτσα!!

[dimsabas]

Επειδή περνάω αυτή τη στροφή καθημερινά τα τελευταία 4 χρόνια, τα 140 είναι πολύ εφικτά, ειδικά αν χρησιμοποιήσεις όλες τις λωρίδες. Σε οριακή κατάσταση, άντε λίγα παραπάνω. Τα 230 όμως που λες αντιστοιχούν σε μονοθέσιο, όχι σε αυτοκίνητο παραγωγής.

[jSkyline]

Επειδή περνάω αυτή τη στροφή καθημερινά τα τελευταία 4 χρόνια, τα 140 είναι πολύ εφικτά, ειδικά αν χρησιμοποιήσεις όλες τις λωρίδες. Σε οριακή κατάσταση, άντε λίγα παραπάνω. Τα 230 όμως που λες αντιστοιχούν σε μονοθέσιο, όχι σε αυτοκίνητο παραγωγής.

230 με τιποτα συμφωνω και εγω...
Παντως πριν κανενα χρονο ειδα ενα Hyundai Coupe παλιο να χανει τον ελεγχο προσπαθωντας να εκμεταλευτει τις 2 λωριδες και βρισκει πισω δεξια ενα ΑΧ και το ΑΧ μετα εμοιαζε με συγκρουωμενο στριφογυριζε και χτυπουσε απο ολες τις πλευρες στο μεσαιο διαχωριστικο ευτυχως κανενας δεν επαθε τιποτα.Το αστειο ειναι οτι το Coupe ειχε χτυπησει μονο το μπροστα αριστερα φτερο

[leonidas11b]

Οι πιο ηλιθιες ερωτησεις!!!

01. Γυρίζεις σπίτι κατάκοπος και σου λένε:
- Ήρθες;
(Όχι έρχομαι σε 10 λεπτά!)

02. Σε παίρνουν τηλέφωνο στο σταθερό:
- Έλα ρε σπίτι είσαι;
( Όχι, είμαι στο χωράφι κι έχω κάνει εκτροπή!)

03. Σε καφετέρια: - Ένα frappe γλυκό, χωρίς.
- Χωρίς γάλα;
(Όχι, χωρίς καλαμάκι!)

04. Συναντιέσαι με ένα φίλο: - Έλα ρε που είσαι;
(Στην απέναντι γωνία!)

05. Ανάβεις στο θερμοσίφωνο: - Θα κάνεις μπάνιο;
(Όχι το άναψα για να καίει ρεύμα!)

06. Ντύνεσαι και ετοιμάζεσαι να φύγεις, οπότε ακούς: - θα βγεις;
( Όχι, προβάρω ρούχα!)

07. Τρως το φαΐ, ζητάς δεύτερο πιάτο και σου λένε: - Σ' άρεσε;
(Όχι, αλλά μη σε προσβάλω!)

08. Λες στον άλλο ότι βρήκες κοπέλα και σου λέει: - Καλή είναι;
(Όχι αλλά μια ψυχή που είναι να βγει...).........


09. Έρχεται ο υδραυλικός σπίτι και ο ιδιοκτήτης τον ρωτάει: - Ήρθατε για τη βρύση;
(Όχι! Ν' αλλάξω μια λάμπα & να κρεμάσω και τις κουρτίνες!)

10. Δώδεκα τη νύχτα, βάζεις πιτζάμες, λες καληνύχτα και πας στο δωμάτιό σου οπότε σε ρωτάνε:
- Πας για ύπνο;
(Όχι πάω να ρίξω μπετά σε μια οικοδομή!)

11. Κάθεσαι σε καφετέρια και περνάει γνωστός: - Α, εδώ κάτσατε;
( Όχι, ολογράμματα είμαστε)

12. Πας στο βενζινάδικο, κατεβαίνεις από το αμάξι και ανοίγεις το πορτάκι της βενζίνης:
- Βενζίνη θέλεις;
(Όχι, να του βάλω πορτοκαλάδα).

13. Καλείς κλειδαρά, έρχεται μετά από 40 λεπτά και σε βρίσκει από έξω: -
Κλειδώθηκες από έξω;
( Όχι, απλά βρίσκω εναλλακτικούς τρόπους να ανοίγω πόρτες)

 

[Ξάδελφος]

απο την αλλη βεβαια και το rollbar δεν νομιζω οτι ταιριαζει με τον χαρακτηρα του αυτοκινητου.

Aυτο μπορεις αν θες να το αιτιολογησεις?.
Δηλαδη ποιος ειναι ο χαρακτηρας τ αυτοκινητου που δεν του "ταιριαζει" το ρολμπαρ?.

Αναφερομαι καθαρα στον αισθητικο χαρακτηρα, επισης ο Αλεξανδρος δεν εχει αναφερει πουθενα οτι εχει αγωνιστικες ανησυχιες και γενικα με τα μπεζ δερματα και τα ξυλα το stylebar δενει παρα πολυ ομορφα, απλα δεν προσφερει τιποτα αλλο.

Για να φερει μια ή περισσοτερες τουμπες το μιατα δε χρειαζεται να εχεις αγωνιστικες ανησυχιες...ενας μ@λ@κας στα Λιμανακια σαν εκεινον που περιγραφεις με το χιουνται...μια προσκρουση σε κρασπεδο ή μπαρα  οταν εχεις χασει λιγο τ αμαξι με το πλαι,μια εξοδο στη στροφη και προσκρουση στο αναχωμα ,τελοσπαντων μια τουμπα ειναι ευκολο να γινει και σε καμια περιπτωση δεν πρεπει ενα ρολμπαρ να απαξιωνεται για χαρη της "ομορφιας".Οποιος βαζει την ομορφια του "κουκλιου"του πανω απ την ασφαλεια και την ακεραιοτητα του καλυτερα να αλλαξει προσανατολισμο...ειναι κριμα γιατι ειναι  πολυ ευκολο να γινει το κακο...Στην τελικη ας ντυθει το ρολμπαρ με καφε δερμα στην αποχρωση του ξυλου....
ο παρακατω συνδεσμος αντιστοιχει σε φωτο που την ειχα βαλει και παλιοτερα και ειχε"σοκαρει" και κατεβηκε... δειχνει ενα τουμπαρισμενο μιατα και αιματα...οποιος δε θελει ή εχει θεμα να  μην ανοιξει το λινκ.
http://www.hula.net/~avejoy/rbe17.JPG

[jSkyline]

Δεν νομιζω να εγραψα καπου οτι το stylebar ειναι ασφαλες, δεν νομιζω να εγραψα επισης καπου οτι το ΜΧ ειναι δυσκολο να ανατραπει, αυτη την στιγμη μου λες κατι που ηδη γνωριζω και αν μη τι αλλο υπαρχει και ενα ολοκληρο τοπικ για να διαβασω.

Αλλα οπως και να το κανουμε σε ΝΒ high το rollbar δεν ειναι ωραιο. Παντως υπαρχει και αλλη λυση, βαζεις hardtop και δεν ξανανοιγεις ποτε το αμαξι, μπορει και το ΗΤ να ειναι λιγοτερο ασφαλες απο το rollcage αλλα σιγουρα αυξανει κατα πολυ την ασφαλεια.

[infidel]

Θα είχες πολύ στριμμένο το τιμόνι δεξιά μάλλον.

Βασικά ήμουν τέρμα αριστερά από το φανάρι μέχρι την στροφή. Ξαφνικά ένιωσα τον κώλο να φεύγει, όχι βίαια αλλά προοδευτικά. Ηταν σαν να ήμουν μεθυσμένος και να ζαλιζόμουν ελαφρά. Μέχρι να καταλάβω τί γίνεται (πρώτη φορά με πισοκίνητο) κοίταζα τη θάλασσα. Έε, πάτησα τέρμα φρένα, ίσως και να έστριψα ανάποδα το τιμόνι, δεν θυμάμαι. Μετά καπνοί (ντουμάνι τρελό) τα δόντια σφυγμένα και περίμενα να ακούσω το μπαμ. 3-4 δευτερόλεπτα μετά ήμουν στην μέση του δρόμου και κοίταζα ανάποδα. Αυτά...

[heras]

Αφου δεν ερχοταν κανεις πισω σου παλι καλα!!!

[cymru]

Παντως υπαρχει και αλλη λυση, βαζεις hardtop και δεν ξανανοιγεις ποτε το αμαξι, μπορει και το ΗΤ να ειναι λιγοτερο ασφαλες απο το rollcage αλλα σιγουρα αυξανει κατα πολυ την ασφαλεια.

Γιαννη δε νομιζω πως το hardtop αυξανει την παθητικη ασφαλεια του ΜΧ σε περιπτωση ανατροπης μιας και το υλικο κατασκευης του αλλα και ο τροπος ασφαλισης στο οχημα δεν αντεχουν τις δυναμεις που αναπτυσονται και το βαρος του οχηματος σε περιπτωση ανατροπης