Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων

[dimsabas]

Όλα καλά κι άγια, αλλά η κίνηση είναι σε λάθος άξονα...

[NIIS]

Το focus παντως  ελεγαν πριν την μειωση του τελους ταξινομησης οτι θα ερχονταν κοντα στα 38.000 ...αν ερθει πριν τον Αυγουστο (που δεν το κοβω) επειδη ειναι & 2,500 κυβικα το βλεπω κοντα στα 32.000!κοινως τσαμπα

Για το mito προσωπικα μου αρεσει παρα πολυ...το GTA πιστευω οτι ειναι υπερανω κριτικης!

[stathis]

NIIS δεν ισχυει η μειωση του τελους για οσα δεν εχουν ταξινομηθει ηδη

οποτε το focus ξεχνα το..

επισης θα ερθει Σεπτεμβρη (τουλαχιστον)

οποτε ξεχνα τα ολα οσα γραφεις..

[NIIS]

κατσε Σταθη γιατι μου τα μπερδεψες τωρα...σε αντιπροσωπια που ρωτησα μου ειπαν οτι η μειωση ισχυει για οσα αυτοκινητα ταξινομηθουν μεχρι 7 Αυγουστου...δλδ ανα εγω παραγγειλω τωρα ενα αυτοκινητο & το περιμενω 3 μηνες λογω καποιων extra πχ ειμαι μεσα στα χρονικα περιθωρια...

[Giorgos]

τα πιο φτηνα αλογα
http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/90920.asp

[stathis]

κατσε Σταθη γιατι μου τα μπερδεψες τωρα...σε αντιπροσωπια που ρωτησα μου ειπαν οτι η μειωση ισχυει για οσα αυτοκινητα ταξινομηθουν μεχρι 7 Αυγουστου...δλδ ανα εγω παραγγειλω τωρα ενα αυτοκινητο & το περιμενω 3 μηνες λογω καποιων extra πχ ειμαι μεσα στα χρονικα περιθωρια...

οχι, δεν ισχυει αυτο
ακομα και χρωμα υπαρχοντος μοντελου να μην υπαρχει (οπότε να γίνει παραγγελία έξω), δεν ισχυει η μειωση του τελους ταξινομησης

[VasmaV]

Επειδη ομως ακομα δεν αδειασαν οι μπαταριες μου πηρα το ιστορικο αμαξι της οικογενειας (Φιατ 127 του '78, ηταν το πρωτο αμαξι του πατερα μου ειναι αρκετα σαπιο αλλα ακομα εν κινησει, κανει σερβις καθε 2 χρονια δεν εχει μιζα και παιρνει μπρος με πατεντα!).

Τι λες τώρα.....Με φιατ 127 του 78 έμαθα να οδηγω....του ήπια του αίμα του καημένου, αλλά το κατα ευχαριστήθηκα....τελική μέχρι 110 με το ζόρι και για χρόνια είχε το προσωπικό μου ρεκόρ Βούλα-Αθήνα 22' βράδυ καθημερινής.
Τρελά χειρόφρενα το εργαλείο....αλλά και το χειρότερο σασμαν που έχω πιάσει ποτέ...

[jSkyline]

Επειδη ομως ακομα δεν αδειασαν οι μπαταριες μου πηρα το ιστορικο αμαξι της οικογενειας (Φιατ 127 του '78, ηταν το πρωτο αμαξι του πατερα μου ειναι αρκετα σαπιο αλλα ακομα εν κινησει, κανει σερβις καθε 2 χρονια δεν εχει μιζα και παιρνει μπρος με πατεντα!).

Τι λες τώρα.....Με φιατ 127 του 78 έμαθα να οδηγω....του ήπια του αίμα του καημένου, αλλά το κατα ευχαριστήθηκα....τελική μέχρι 110 με το ζόρι και για χρόνια είχε το προσωπικό μου ρεκόρ Βούλα-Αθήνα 22' βράδυ καθημερινής.
Τρελά χειρόφρενα το εργαλείο....αλλά και το χειρότερο σασμαν που έχω πιάσει ποτέ...

Και εγω με αυτο εμαθα να οδηγω!!! Φαινεται αλλωστε και πανω στο αυτοκινητο οτι εχω ασχοληθει μαζι του !!! Οταν δουλευε το χειροφρενο ηταν τελειο (το δικο μας ειναι το φορτηγακι οποτε πισω ειχε μηδενικο βαρος και γυρναει αερα) !!! Τελικη δεν μπορω να σου πω μιας και το κοντερ του δειχνει οτι να 'ναι εθνικη εγω δεν το εχω οδηγησει ποτε για να το τελικιασω (Αθηνα δεν εχει ερθει απο το 96 και μετα), στο χωριο οι δρομοι δεν ειναι και οι καλυτεροι για να τρεξεις με σαπιο αμαξι θα βγει κανενα αμορτισερ απο το θολο με τοση σκουρια! Το σασμαν του ειναι καλυτερο απο Skoda forman ειναι και 4ταχυτο !!! Απο το 2002 και μετα που πηρα διπλωμα, το εχουμε καθαρα για να κοβουμε βολτες μεσα στα χωραφια μας και το χρησιμοποιουμε μονο στο μαζεμα ελιας για να σερνει την μπαγαζιερα. Απο το 2003 παραδωσαμε και πινακιδες οποτε απλα το συντηρουμε σαν ιστορικο κομματι, μπορει καποια στιγμη χρονια μετα, να αραξει εκει κοντα του και το ΜΧ (να εχουμε παρεα 2 σαπια 2θεσια με κουκουλες βινυλιου)!!!

[george 1323]

θα ειναι κ το πρωτο μχ που χρησιμοποιητε για τις ελιες παγκοσμιως..... :llol:Αργη ακομα η ωρα που θα αποσυρθει αυτο το αυτ/το οποτε θα αργησεις κ εσυ να το δεις.

[spoumi]

εμένα το πρώτο αμάξι που οδήγησα ήταν το suzuki SJ410 940cc θρυλικό αμάξι και μάλιστα το συγκεκριμένο είναι το πρώτο που έιχε έρθει στην Ελλάδα.Για να καταλάβετε δν έχει τζάμι στο πλάι αλλά ζελατίνες (μιλάω για τα παράθυρα οδηγού-συνοδηγού) και το ταμπλώ είναι από σίδερο.
Όλα τα λεφτά το αμάξι ειδικά για νησί όπου το έχουμε τα τελευταία 10 χρόνια..Το αμάξι είναι του '81 meaning 28 ετών και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση..made in Japan προφανώς και εκτός δρόμου πάει απίστευτα καλά

[george 1323]

φαινετε παντως σε καλη κατασταση το τζιπ,καινουργια ειναι η φωτο?

[spoumi]

πριν δυο τρεις μερες.

[jSkyline]

Η διαφορα μεταξυ Ιταλου και Ιαπωνα ειναι εμφανης νομιζω, ο Ιταλος εχει σαπισει ολοκληρος, βεβαια δεν ειχε και ποτε ιδιαιτερα καλη μεταχειρηση. Το fiat-aki εχει δυνατοτητες εκτος δρομου, και εχει συρει καμποσες φορες βαρκα και windsurf μεσα απο την θαλασσα, παροτι δεν εχει τετρακινιση, εχει τραβηξει και εχει φορτωθει με πολλα, εχει αποτελεσει και επισημο οχημα μετακινησης 11αδας ποδοσφαιρικης ομαδας !!! Βεβαια εχει κανει λιγοτερα απο 150.000 χλμ.
Παντως επειδη στο χωριο βρισκεται και το πρωτο nissan sunny μας του '83 μετα απο 600.000+ χλμ και με αρκετη ταλαιπωρια πανω του, δεν εχει φτασει σε αυτη την κατασταση.

[george 1323]

Νομιζω οτι πιο πολυ επηρεαζουν οι συνθηκες καθε περιοχης κ οχι τοσο η χωρα προελευσης,στα τοσα χρονια στην υπαιθρο σαπιζουν τα παντα....

[Basilmx5]

Διαθετετε 12.000, ευρω παραπανω, κ θελετε να αγορασετε ενα αμαξι.. στη συγκεκριμενη χρονικη περιοδο.. Τι κανετε?
Αγοραζετε:
1. Eνα αμαξι, καινουργιο ή μεταχειρισμενο?
2. Ενα ΝΒ αλλα χωρις περιθωρια εξωτερικης βελτιωσης ή τυχον αναγκης σε μηχανικα μερη?
3. Ενα ΝΑ με αγορα 5-6000 κ τα υπολοιπα σε βελτιωσεις αισθητικες ή μηχανικη αναναιωση για να γινει μουν..ρα(δεν εννοω turbo-compressor, απλα φρεσκαρισμα στη μηχανη) αφου τα χιλιομετρα θαναι πολλα..

Το ερωτημα ειναι υποθετικο για σας... αλλα υπαρκτο απο φιλη.