Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]

[simkoz]

Μόνο που αυτό έχει 420 άλογα για τα 100-150 κιλά που του περισσεύουν.
LOL

[simkoz]

Είναι ένας γνωστός εδώ στο Ελβετία που έχει λόξα με τα ράλλυ. Και επειδή μάλλον το φυσάει, έκανε μια συλλογούλα με:
(είναι λινκ, τα πατάμε..)
1)Ford Escord Cosworth
2)Lancia Delta Integrale Evo 2
3)Ferrari 308 GTB
4)Lancia Stratos S4 

Η Stratos είναι απίστευτη. Έχω κολλήσει άσχημα. Οι Integrale είναι πλέον κλασσικές, βλέπω να πωλούνται εδώ πάνω από 50.000 (οι καλές).
το σίτε http://www.rallycars.com/ έχει κι άλλες φωτό και διάφορα για τα ιστορικά ράλλυ αμάξια.

Για πείτε γνώμες για τα αμαξάκια αυτά...

[jSkyline]

Παρε μια Integrale απο εδω και πηγαινε να την πουλησεις εκει!!! Τα μισα κοστιζουν εδω !!!
Οι φωτο ειναι απο τα δικα του αμαξια η τις βρηκες στο νετ ???

[vagmann]

Παιζουν γνησιες intergrale Ελλαδα?
Ειχα ακουσει για 8-10 γνησιες στην Ελλαδα,και αυτες ολες σε συλλεκτες...

[XrhstosZ]

Παιζουν γνησιες intergrale Ελλαδα?
Ειχα ακουσει για 8-10 γνησιες στην Ελλαδα,και αυτες ολες σε συλλεκτες...

Και εγω ετσι ξερω... αν και στο car εχει 3.. ~20-25k  . Εχει ο θειος ενος φιλου μου αυθεντικοτατη.. (πρωην μηχανικος στην ιταλια , κ@υλωμενος με οτι ιταλικο) Ο συγκεκριμενος φιλος μου που ειναι και αυτος λατρης μου εχει πει οτι κυκλοφορουν απειρες μετατροπες που πλασαροντε ως γνησιες!

[jSkyline]

Αυτη δεν ειναι ??? http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1232325/ Ρωταω γιατι πραγματικα δεν εχω ιδεα απο ιταλικα...
Επισης πιστευω οτι οι μετατροπες θα φαινονται γιατι η 4κινηση θα θελει δουλεια και ακριβα ανταλλακτικα για να μπει
Βαγγελη χωρις να ξερω και πολλα νομιζω οτι ειναι παραπανω, μιας και ειχε γινει κανονικη εισαγωγη...
Εδω ακομα και τα Sunny GTiR που δεν ηρθαν ποτε επισημα, ειναι πανω απο 10 στην Ελλαδα. (Περα απο τα 10 που εμειναν για παντα σε ενα κλειστο γκαραζ και εχουν απο 30 εως 140 χλμ στο κοντερ τους)

[simkoz]

Οι φωτο ειναι απο τα δικα του αμαξια η τις βρηκες στο νετ ???

Αυτά τα 4 είναι τα δικά του. Από ότι μου είπε τα πάει σε 1-2 εκδηλώσεις κάθε χρόνο, συνήθως ιστορικών αυτοκινήτων.

[dimsabas]

Αν το φυσάς κι έχεις άλλα 3-4 αυτοκίνητα για να κάνεις τη δουλειά σου/να παίζεις, τότε ναι, αξίζει να δώσεις ένα 20άρικο (ή 50άρικο στην Ελβετία) για το συλλεκτικόν του ζητήματος. Αλλιώς, δίνεις τα 20 και τσιμπάς ένα EVO 7 κι έχεις πολύ ανώτερο αυτοκίνητο για κάθε μέρα. Έτσι θα έκανα εγώ.
Δε νομίζω ότι είναι τόσο εξαιρετική η Ιταλίδα. Έχω τεύχος των 4Τροχών του 1992 που την έχει συγκριτικό με Ford Escort Cosworth, Mazda 323 GTR και Toyota Celica Carlos Sainz και το Escort είναι το γρηγορότερο στην ευθεία και το 323 στις στροφές. Χειρότερη παντού η Celica και καλή παντού αλλά πουθενά καλύτερη η Lancia. Αν σκεφτείτε ότι το 2004 πούλησα το 323 μου εντελώς ατρακάριστο προς 6.300 ευρώ, καταλαβαίνετε ότι τα 20 (ή παραπάνω) που ζητούν για την Deltona έχουν να κάνουν με την ιστορία της και το πόσο συλλεκτική είναι και όχι τι πραγματικά προσφέρει στο δρόμο.

[simkoz]

Ναι έχεις δίκιο Δημήτρη, για το συλλεκτικό του πράγματος και την ιστορία της την παίρνεις αυτή. Το 323 δεν νομίζω να γίνει ποτέ κλασικό. Ούτε για καθημερινό θα την έπαιρνα (ακόμα κι άν μπορούσα).
Απ' την άλλη σκέφτομαι κι αυτό που είπε ο Ξάδερφος για το ΜΧ του ότι να το έχεις και να μην το χρησιμοποιείς καθημερινά δεν αξίζει, γιατί δεν το χαίρεσαι στην τελική.
Άρα κρατάμε το ΜΧ που είναι και ευχάριστο, και σχετικά οικονομικό και το χρησιμοποιούμε κάθε μέρα.

[dimsabas]

Καλά, το τι είναι προτιμότερο (κάθε μέρα μια Miata ή 50 χλμ το μήνα με Enzo πχ ) είναι μεγάλη κουβέντα. Νομίζω ότι όλα ξεκινούν από το μαρούλι. Το γκαράζ που διαθέτει ο φίλος σου είναι ονειρικό, ακόμα κι αν οδηγάει την Stratos μια φορά το μήνα. Ακόμα κι αν πηγαίνει στη δουλειά του με το μετρό. Βασικά, θεωρώ πάρα πολύ σημαντικό να καταφέρει κανείς να διαχωρίσει το αυτοκίνητο από τις βαρετές μετακινήσεις και να το έχει μόνο για διασκέδαση. Από αυτό ξεκινούν πολλά.

[VasmaV]

και όμως αξίζει να το χεις για μη καθημερινό και ο πρώτος και βασικός λόγος είναι ότι δεν το βαριέσαι, όσο εύκολα θα το βαριόσουν αν το είχες κάθε μέρα.
Ειδικά αν το άλλο σου αμάξι είναι υποδεέστερο του ΜΧ, τότε κάθε φορά που θα μπαίνεις μέσα μετά από 1 βδομάδα+ με το άλλο, θα σου κάνει εντύπωση και όπως είπε και ο Δημήτρης το ΜΧ πρέπει να το χει κανείς για διασκέδαση και όχι για να πήζει στην κίνηση. Εκεί θα του ξυνίσουν πολλά...

[simkoz]

Εγώ είμαι με τον Ξάδερφο σε αυτό το θέμα. Το βασικό μου σκεπτικό είναι η έλλειψη ελεύθερου χρόνου, αν δεν το οδηγάω στις καθημερινές μου μετακινήσεις, θα ξεπέσει στο 1-2 φορές το μήνα.
Ε, σόρρυ αλλά δεν αξίζει για μένα αυτό, εκτός κι αν όντως σου περισσεύουν (τα λεφτά) και τα κρατάς (τα αμάξια) για επένδυση.
Κάτι τέτοιο έγραφε και ο Καββαθάς κάποτε που πηγε την Δελτόνα του (αυθεντική) βόλτα μετά από χχχ μήνες και λέει "δεν αξίζει έτσι" και το χάρησε σε έναν τύπο που έχει κάνει μουσείο αυτοκινήτου κάπου κατά τις Αθίδνες νομίζω.
(γενικά έχει γράψει πολλές μλκς ο ΚΚ, αλλά με αυτό συμφωνώ).
Γούστα είπε ο πίθηκος και έφαγε το σαπούνι.

[Ξάδελφος]

Εγώ είμαι με τον Ξάδερφο σε αυτό το θέμα. Το βασικό μου σκεπτικό είναι η έλλειψη ελεύθερου χρόνου, αν δεν το οδηγάω στις καθημερινές μου μετακινήσεις, θα ξεπέσει στο 1-2 φορές το μήνα. Ε, σόρρυ αλλά δεν αξίζει για μένα αυτό, εκτός κι αν όντως σου περισσεύουν (τα λεφτά) και τα κρατάς (τα αμάξια) για επένδυση.
Κάτι τέτοιο έγραφε και ο Καββαθάς κάποτε που πηγε την Δελτόνα του (αυθεντική) βόλτα μετά από χχχ μήνες και λέει "δεν αξίζει έτσι" και το χάρησε σε έναν τύπο που έχει κάνει μουσείο αυτοκινήτου κάπου κατά τις Αθίδνες νομίζω.
(γενικά έχει γράψει πολλές μλκς ο ΚΚ, αλλά με αυτό συμφωνώ).
Γούστα είπε ο πίθηκος και έφαγε το σαπούνι.

Σιμο οποιος εχει ελευθερο χρονο μπορει να το δει σα χομπι και να διατηρει αμαξι που θα το οδηγει σα χομπι στον πολυ ελευθερο  χρονο του.
Εγω αν περιμενω να το οδηγησω στον ελευθερο χρονο μου θα φτασει παλι να κανει 1500-2500χλμ/ετος που εκανε την πρωτη πενταετια που το ειχα και το ειχα μονο για ...χομπι στον ελευθερο χρονο μου,τον οποιο ελευθερο χρονο σπανια τον ειχα.
Εγω και εσυ αναγκασμενοι να δουλεψουμε πολλες ωρες καθε μερα ,καθε βδομαδα,καθε μηνα ολο το χρονο ειναι λογικο να προσπαθουμε να ευχαριστηθουμε το μερακι μας τ αμαξι μας στη διαδρομη σπιτι-δουλεια-σπιτι.
Στην τελικη τρωγοντας ερχεται η ορεξη .Περισσοτερο το βαριομουν οταν το ειχα σκεπασμενο και το κουνουσα επετειακα,παρα τωρα που το οδηγω καθε μερα και το γουσταρω μετα απο μια βολτα, ακομη πιο πολυ

[VasmaV]

δεν χρειάζεται να ξεπέσει σε 1-2 το μήνα, μπορείς να το βγάζεις στανταρ κάθε ΣΚ και να το χαίρεσαι. Και γω δουλεύω πολλές ώρες, πάρα πολλές μπορω να πω (θα θελα σιγουρα να δουλεύω λιγότερες με τα ίδια χρήματα), αλλά έστω μια ώρα όλοι μας μπορούμε να την βρούμε. Στην τελική αντί να πάμε για τον καφέ μας με το "αλλο", πάμε με το ΜΧ και το χαιρόμαστε κιόλας

Αλλά ναι περι ορέξεως, γαρδουμπάκια 

[simkoz]

^^^Φτιάξε τώρα νέο τόπικ γιατί κι αυτό κατοστάρισε....
Συμφωνούμε διαφωνόντας, εγώ λόγο του μικρού, όπου και να πάμε ΣΚ ή όποτε δεν δουλεύω είμαστε πια 3 οπότε δεν παίζει το ΜΧ. Και που τον πάω στο σχολείο με το ΜΧ το χαίρομαι (και πιο πολύ αφού τον αφήσω χιχι)