Show Recent Likes

!!

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

Author Topic: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]  (Read 221757 times)

0 Members and 5 Guests are viewing this topic.

March 21, 2010, 11:22:58 AMReply #210

Offline philosopher

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #210 on: March 21, 2010, 11:22:58 AM »
Παλιά έλεγε ότι δεν υπάρχει λόγος για τούρμπο, τα τούρμπο είναι κακά, η ατμόσφαιρα πάντα θα είναι καλύτερη κλπ..

Έχε στο νου σου ωστόσο οτι η BMW έβγαλε το πρώτο τούρμπο κινητήρα παραγωγής...

Miata NC 2.0
Simplicity is all that matters.



March 21, 2010, 11:51:10 AMReply #211

Offline xenos

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #211 on: March 21, 2010, 11:51:10 AM »
Παλιά έλεγε ότι δεν υπάρχει λόγος για τούρμπο, τα τούρμπο είναι κακά, η ατμόσφαιρα πάντα θα είναι καλύτερη κλπ..


Έχε στο νου σου ωστόσο οτι η BMW έβγαλε το πρώτο τούρμπο κινητήρα παραγωγής...


Είσαι σίγουρος? Για από περιέργεια το γκούγκλαρα και βρήκα:
Quote from: wiki [url=http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger[/url]]Production automobiles

The first turbocharged diesel truck was produced by the "Schweizer Maschinenfabrik Saurer" (Swiss Machine Works Saurer) in 1938.[5]
The Chevrolet Corvair's turbocharged engine. The turbo, located at top right, feeds pressurized air into the engine through the chrome T-pipe spanning the engine.

The first production turbocharged automobile engines came from General Motors in 1962. The Y-body Oldsmobile Cutlass Jetfire was fitted with a Garrett AiResearch turbocharger and the Chevrolet Corvair Monza Spyder with a TRW turbocharger.[6][7] Porsche in 1974 at the Paris Auto Show during the height of the oil crisis, presents the 911Turbo – the world’s first production sports car with exhaust turbocharger and pressure regulator. This was made possible by the introduction of a wastegate to relieve excess pressure.[8]

The world's first production turbo diesel automobiles were the Garrett turbocharged Mercedes 300SD and the Peugeot 604, both introduced in 1978. Today, most automotive diesels are turbocharged.[citation needed]
Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

March 21, 2010, 09:18:17 PMReply #212

Offline dimsabas

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #212 on: March 21, 2010, 09:18:17 PM »
Κρίμα που το χει κάνει τόσο άσχημο.


Ό,τι και να έχει κάνει πάντως μηχανικά, νομίζω ότι η τιμή είναι εξωπραγματική: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/539833/

March 21, 2010, 09:32:53 PMReply #213

Offline dimsabas

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #213 on: March 21, 2010, 09:32:53 PM »
Θυμάστε το προηγούμενο Punto HGT; Ήταν ψιλοανέκδοτο στην κατηγορία του. Για δείτε όμως πώς μπορεί να γίνει όταν κάποιος ασχοληθεί σοβαρά μαζί του...

« Last Edit: March 21, 2010, 10:31:38 PM by spoumi »

March 21, 2010, 09:34:35 PMReply #214

Offline option-D

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #214 on: March 21, 2010, 09:34:35 PM »
Για βάλε τις λίγο μεγαλύτερες γιατι δεν φαίνονται καλά...
H A R D C O R E ? 🤘  S U B S C R I B E

"Speed isn't everything, you gotta look cool on the touge too"

March 21, 2010, 09:43:25 PMReply #215

Offline lok502

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #215 on: March 21, 2010, 09:43:25 PM »
Ωχ τα μάτια μου!  :zalistika:

Κάνε κάτι με το μέγεθος των φωτό Δημήτρη.

Miata NA 1.6 1992

Bilstein Shocks/ Vogtland springs
Carbotech XP10 F/R
Toyo R888 195/50/15
Mythos/FM Frame Rails
    +    

Miata NA 1.8 1996

Tokico Shocks/ FM springs
Advanti Storm 15x8/ BFG Rival 205/50/15
Torsen
Mishimoto aluminum radiator
Boss Frog Clearview SH Rollbar
FM Frame Rails+Butterfly
RB Sways + Brace

March 21, 2010, 09:48:46 PMReply #216

Offline dimsabas

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #216 on: March 21, 2010, 09:48:46 PM »
Πολύ αργά... ας διαγράψει το συγκεκριμένο post κάποιος διαχειριστής... :oops: :oops: :oops:

March 22, 2010, 02:10:34 AMReply #217

Offline plokamhs

  • 300 km/h
  • *****
  • Posts: 724
  • Total likes: 0
  • Gender: Male
  • You know it will always just be me...
Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #217 on: March 22, 2010, 02:10:34 AM »
Πολυ απλα τις εκαναν resize,δεν ηταν τοσο δυσκολο :P
Παντως Δημητρη το αυτοκινητο ηταν εξωπραγματικο,ομως με τιποτα δε δικαιολογειται η τιμη του... :exaclty:

March 22, 2010, 11:22:57 AMReply #218

emilmx

  • Guest
Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #218 on: March 22, 2010, 11:22:57 AM »
αν διαβάσετε την δουλειά που έχει το αμάξι σε όλους του τομείς το αυτοκίνητό θα καταλάβετε

για έμενα είναι το καλύτερό και 200ρη που κυκλοφορεί

το αμάξι εχει τα πάντα και σαν κόστος βελτιώσεις έχει ξεπεράσει κατά πόλι τα 55κ

αν θα βρει να τα πάρει είναι μια άλλη περίπτωση άλλα η τιμή ειναι δικαιολογημένη για αυτόν που ξέρει τη ψάχνει και τη ψωνίζει

March 22, 2010, 11:36:40 AMReply #219

Offline option-D

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #219 on: March 22, 2010, 11:36:40 AM »
Αυτός που ξέρει τί ψάχνει και τί ψωνίζει φέρνει έτοιμο αγωνιστικό (ή και δρόμου) με πολύ μεγάλη προίκα από Αγγλία, του κάνει και μια μετατροπή σε αριστεροτίμονο αν έχει πρόβλημα και του μένουν και 30 χιλιάρικα στην τσέπη...
H A R D C O R E ? 🤘  S U B S C R I B E

"Speed isn't everything, you gotta look cool on the touge too"

March 22, 2010, 11:44:04 AMReply #220

Offline george 1323

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #220 on: March 22, 2010, 11:44:04 AM »
αν διαβάσετε την δουλειά που έχει το αμάξι σε όλους του τομείς το αυτοκίνητό θα καταλάβετε

για έμενα είναι το καλύτερό και 200ρη που κυκλοφορεί

το αμάξι εχει τα πάντα και σαν κόστος βελτιώσεις έχει ξεπεράσει κατά πόλι τα 55κ

αν θα βρει να τα πάρει είναι μια άλλη περίπτωση άλλα η τιμή ειναι δικαιολογημένη για αυτόν που ξέρει τη ψάχνει και τη ψωνίζει
Aυτος θα παρει :moutza: :moutza:που θελει κ 55χιλιαρικα... :llol: :llol:εξω λεμε δεν υπαρχει σαλιο κ αυτος ζηταει αυτα τα λεφτα....θα παρει.. :finger: :finger:

March 29, 2010, 08:19:52 AMReply #221

Offline philosopher

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #221 on: March 29, 2010, 08:19:52 AM »
Καθώς πήγαινα σήμερα στη δουλειά είδα ένα Lexus IS-F.
Μα τι αυτοκίνητο είναι αυτό πανέμορφο, Αμαξάρα και κινητήρας λουκούμι!!!
Και μια έτσι για το καλό:


Miata NC 2.0
Simplicity is all that matters.



March 29, 2010, 08:29:12 AMReply #222

Offline lok502

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #222 on: March 29, 2010, 08:29:12 AM »
Καθώς πήγαινα σήμερα στη δουλειά είδα ένα Lexus IS-F.
Μα τι αυτοκίνητο είναι αυτό πανέμορφο, Αμαξάρα και κινητήρας λουκούμι!!!
Και μια έτσι για το καλό:




Πράγματι εκπληκτικό αυτοκίνητο και πολύ όμορφο και στο μπλε (ειδικό χρώμα για το IS-F) αλλά και σε pearl white που το βλέπω συχνά..
Άνετα το προτιμούσα από Μ3. Σε αυτή την κατηγορία θα σκεφτόμουν ή IS-F ή C63AMG ή RS4

Miata NA 1.6 1992

Bilstein Shocks/ Vogtland springs
Carbotech XP10 F/R
Toyo R888 195/50/15
Mythos/FM Frame Rails
    +    

Miata NA 1.8 1996

Tokico Shocks/ FM springs
Advanti Storm 15x8/ BFG Rival 205/50/15
Torsen
Mishimoto aluminum radiator
Boss Frog Clearview SH Rollbar
FM Frame Rails+Butterfly
RB Sways + Brace

March 29, 2010, 08:46:20 AMReply #223

Offline philosopher

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #223 on: March 29, 2010, 08:46:20 AM »
Άνετα το προτιμούσα από Μ3. Σε αυτή την κατηγορία θα σκεφτόμουν ή IS-F ή C63AMG ή RS4

Όχι και Merc ρε Λοκ :P (το μόνο που μου αρέσει υπερβολικά απο τη Merc είναι το SL ιδίως με το μοτέρ που είπες πιο πάνω...)
Νταξ η αλήθεια είναι οτι το RS4 με συγκινεί και μένα πολύ σαν αμάξι το κανονούργιο //Μ3 καθόλου (αντίθετα με το προκάτοχό του).

Miata NC 2.0
Simplicity is all that matters.



March 29, 2010, 08:58:03 AMReply #224

Offline lok502

Re: Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]
« Reply #224 on: March 29, 2010, 08:58:03 AM »
Η C63 είναι πισωκίνητη και έχει πολλά κυβικά-ροπή, αυτοί ελίναι οι λόγοι για τους οποίους μου αρέσει κυρίως.
Δεν έχω ιδιαιτερο κόλλημα με Mercedes αν και τα τελευταία χρόνια παρατηρώ ότι μου αρέσουν συνολικά πιο πολύ οι Mercedes από τις αντίστοιχες BMW.

Miata NA 1.6 1992

Bilstein Shocks/ Vogtland springs
Carbotech XP10 F/R
Toyo R888 195/50/15
Mythos/FM Frame Rails
    +    

Miata NA 1.8 1996

Tokico Shocks/ FM springs
Advanti Storm 15x8/ BFG Rival 205/50/15
Torsen
Mishimoto aluminum radiator
Boss Frog Clearview SH Rollbar
FM Frame Rails+Butterfly
RB Sways + Brace