Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#2]

[XrhstosZ]

εχ8ες ειχε συγκριτικο του rcz με το scirocco , γενικα ειπε οτι το rcz το ενιω8ς πιο αμεσο στο γκαζι και ολα τα αλλα ωραια και καλα εκτος απο το τιμονι με το το οποιο φενοταν οτι απλα ειχε μαχη για να το κρατησει (σε σχεση με το scirocco)

Fifth Gear - Scirocco vs RCZ

τελικα ομως κανανε ΙΔΙΟ ακριβως χρονο

[george 1323]

Ετσι ακριβως!!! Προσιτο με 30.000 δεν υφισταται σαν ορος....να χε 15.000 να πεις ναι ειναι προσιτο! Και ειναι κ μπροστοκινητο 

Αληθεια το hyundai genesis υπαρχει περιπτωση να εισαχθει?

Μιλαμε παντα για ελλαδα παιδια,γιατι αν αναλογιστεις οτι Ελβετια το 200ηρ εχει 24κ κ οι μισθοι εκει ειναι καλοι,ειναι μια χαρα,αλλα στην ελλαδα που οι μισθοι ειναι χαλια κ θα εχει 35κ ε τι να πεις....μπουρδελοοο...μ@λακα Ελληνα μια ζωη στην αποξω....

[dimsabas]

Δηλαδή σε σχέση με Τσιρότο και με RX-8 τρώει ξύλο από παντού; Πολύ όμορφο πάντως...

[dimsabas]

Την περίοδο 98-99, τα βρετανικά περιοδικά υπερθεμάτιζαν για το παρακάτω:






2.2 μοτέρ με 212 αλόγατα, μπλοκέ διαφορικό και ψαγμένο στήσιμο. Δεν το είχα ξαναδεί ποτέ από κοντά... Εννοείται ότι είδα μόνο ένα!

[heras]

Μηπως ειναι απλα ''look'' Δημητρη? Γιατι εχω την εντυπωση οτι μονο δεξιοτιμονα ηταν αυτα δηλ μονο για Ιαπωνια κλπ

[lok502]

Ήταν και στην Ευρώπη, απλά πούλησε περισσότερο στην Αγγλία (ίσως λόγω των φοβερών κριτικών που είχε το αυτοκίνητο από περιοδικά, τηλεόραση κλπ), θυμάμαι κι εγώ έβλεπα πολλά τέτοια και μάλιστα όσα είχα δει στην Αγγλία είχαν και μεγάλη αεροτομή πίσω. Επίσης έβγαινε και με ασημί ζάντες.

[Liakos]

Την περίοδο 98-99, τα βρετανικά περιοδικά υπερθεμάτιζαν για το παρακάτω:

Tοτε δεν ειχε περασει η rover στα χερια της honda?Η σχεδιαστικη ομοιοτητα των μοντελων των δυο εταιριων εκεινη την εποχη νομιζω δε χρειαζεται σχολιασμο...Τυχαιο?Δε νομιζω...

[racing nick]

σημερα μπηκα στην 120 του Ηλια σε γνωστη στροφοδιδρομμη καπανδριτι - καλαμο . ενα εχω να πω . οι γερμανοι εχουν κανει απιστευτη δουλεια . το αμαξι μπαινει με απιστευτα χιλιομετρα σε ολες τις στροφες και τα ηλεκτρονικα φροντιζουν να βγει χωρις καταστασεις πανικου και σχετικα χαλαρα χωρις να παίρνεις χαμπαρι πραγματικα με ποσα πολλα χλμ μπαινεις . οσοι γνωριζουν τον Ηλια θα ξέρουν οτι εχει βαρύ ποδι γενικα . αν και ο ιδιος σημερα ελεγε οτι πηγαινε σχετικα χαλαρα εγω και ο Λεω τα ειδαμε κωλυόμενα . δεν υπαρχει καμια μα καμια περιπτωση το μιατα να κινηθει με αυτα τα χλμ σε αυτες τις στροφες χωρις να φερεις τουμπες. μπραβο Ηλια η μπεμπα ανεβηκε παρα πολυ στα ματια μου. πολυ γρηγορη σε στροφηλικια παρα τα λαστιχα με το τεραστιο προφιλ και ολα αυτα σε ενα περιβάλλον απομονωμένο απο θορυβους φασαρια και κοπανηματα.ολα τα λεφτα τα μπακετ που φουσκωνουν με τα οποια επαιζα ολη την ωρα . respect .βεβαια αυτη η διαδρομή ειχε γινει και πριν κανα μηνα με το μιατα μου με πολυ χαμηλοτερες ταχυτητες αλλα ολο με το πλαι  ο. ο καθενας στο στοιχειο του

[leonidas11b]

Ενα θα σας πω....απλα στειλτε π.μ. στον Ηλια και ζητηστε του μια βολτα στη συγκεκριμενη διαδρομη γιατι δεν μπορεις να το καταλαβεις αν δεν το ζησεις!
Η BMW ειναι ολα τα λεφτα και αμα γουσταρεις ντριφταρει με πολλα χιλιομετρα χωρις φοβο για λιγο βεβαια γιατι μετα επαναφερετε στη ταξη απο μονη της!
.
.
Υ.Σ. Μην εχετε φαι νωριτερα.

[XrhstosZ]

πολυ καλοστημενες η bmw αλλα οτι πληρωνεις παιρνεις

[dimsabas]

Μπράβο στην BMW αν έχει καταφέρει να διατηρήσει τον σπορτίφ της χαρακτήρα και να μεταφέρει την τεχνογνωσία της ακόμα και στα βασικά της μοντέλα.
Αυτό για το Miata που φέρνει τούμπες σε αντίστοιχα χλμ δεν μπορώ να το πιστέψω πάντως... Να μου πεις ότι ένας μέτριος οδηγός ή ένας καλός με λιγότερη προσπάθεια μπορεί να κινηθεί αντίστοιχα γρήγορα, ναι, είναι λογικό. Όχι όμως ότι σε απόλυτες τιμές είναι τόσο παραπάνω.

[dimsabas]

Δείτε τι όμορφο που είναι το νέο πισωκίνητο κουπέ της Toyota. Αν είναι κι ευχάριστο στο δρόμο, πολλοί που κατέφευγαν στο Miata χωρίς να θέλουν roadster, απλώς και μόνο επειδή ήταν πισωκίνητο κι ευχάριστο, θα βρουν θαλπωρή στην αγκαλιά της Toyota. Μου φαίνεται πανέμορφο, μακάρι να είναι τόσο προσεγμένο και το μοντέλο παραγωγής.

Toyota FT-86 Concept Car

[Ξάδελφος]

Ετυχε να εχω περασει ειτε σαν επιβατης ,ειτε σαν οδηγος απο διαφορες γενιες BMW. Aπο ΒΜW 700LS του 1964 ,Βmw 1602-2002, διαφορων κυβισμων Ε21 ,μια Ε21 Alpina, δυο  520 ,85-95 και 523 2004 , μια 850, μεχρι και isseta εχω οδηγησει... ετυχε ειτε να ειναι ιδιοκτητης ειτε ο πατερας μου ειτε ο αδερφος του (θειος μου) και καθ οτι μενουμε μια πορτα τ αμαξι του ηταν παντα και ειναι απλοχερα και δικο μου.
Eνα εχω να πω.. τα BMW ηταν και ειναι αμαξια χτισμενα για τον οδηγο που ξερει να οδηγει,για τους αλλους υπαρχουν τα hothatch και τα mercedes ...
 Οποιος ειχε για καιρο bmw ειτε δεν πηγε σ αλλη μαρκα ειτε δεν την ξεχασε ποτε.
Oποιος θελει χωρους και ανεση ας παρει Passat
@Χρηστο Ζ
Οτι πληρωνεις παιρνεις ??? Δηλαδη?. Ειδικα στο συγκεκριμενο Bmw παιρνεις παραπανω απ οτι πληρωνεις, αρκει να ξερεις τι αγοραζεις και να μην το αγορασεις μονο για το" πουλ μουρ" του "ελικα" και μετα σ ενοχλει πισω το υψηλο τουνελ μεταδοσης και το μικρο πορτμπαγαζ...
@Σαμπα
Ο οδηγος που μπορει να κινηθει εξισου γρηγορα με το μιατα , με το 120  θα κινηθει ακομη πιο γρηγορα...

[XrhstosZ]

εμενα το 316 με ξετρελανε ειδικα με τα 170-197 αλογα που εχει με τον compressora

[lok502]

Δεν το έχω οδηγήσει σε ρυθμούς πάνω από 3/10   αλλά πότε ρε παιδιά το 120 έγινε τέτοιο "supercar" στο δρόμο; Δεν αμφιβάλλω ότι ότι ο φίλος Ηλίας μπορεί να είναι εξαιρετικός οδηγός και να γνωρίζει την διαδρομή και το 120 πολύ καλά. Όμως το Μιάτα αποδεδειγμένα έχει ξεφτιλίσει πολλά "σπορ" αυτοκίνητα στην πίστα και στον δρόμο, πώς και δεν έχουμε ακούσει τίποτα για το 120; Μιάτα με 8άρια και ανάρτηση μόνο μπορεί να σταθεί σε στροφοδιαδρομή ακόμα και ενάντια σε κάποια υπεραυτοκίνητα.

Δεν λέω ότι δεν είναι σβέλτο και άνετο το 120 και ότιι δεν μπορείς πας με σχετικά γρήγορους ρυθμούς χωρίς να ιδρώνεις αλλά μου φαίνεται τραβηγμένο να είναι ΤΟΣΟ γρήγορο και μάλιστα καλύτερο από Μιάτα.
Αν ήταν να πάρω 120 δεν θα το έπαιρνα για την ικανότητά του να "σφάζει" σπορ αυτοκίνητα, θα το έπαιρνα για άνετη μετακίνηση με κάποια σχετική ποιότητα και δυναμική οδική συμπεριφορά.

(το μόνο γρήγορο BMW το οποίο έχω δει σε σχετικά γρήγορη οδήγηση και πάντα μου άρεσε και θα μου αρέσει (και μακάρι να μπορέσω να την αγοράσω κάποια μέρα είναι η Μ5. Έχω δει κάτι καλές του 2002 με τιμή γύρω στα $14000...)