Μπλα Μπλα κτλπ [#5]

Καλώς ήρθατε

Η εγγραφή και η χρήση του φόρουμ είναι εντελώς δωρεάν και σας δίνουν πρόσβαση σε όλα τα τεχνικά θέματα του
http://mymx5.gr/forum/index.php?action=register

lathreos:
How to program a keyless entry for mazda's, works for most mazda's!

xenos:

--- Quote from: dimsabas on February 02, 2010, 07:33:38 AM ---
--- Quote from: xenos on February 01, 2010, 10:45:53 PM ---Δημήτρη η νέα μπαταρία τι χαρακτηριστικά έχει? Για που προορίζεται κανονικά? ::-

--- End quote ---
Ξενοφώντα, σε έχουν φάει τα πειράγματα με τον Λεωνίδα. 15 φορές το έγραψα, κι εδώ, αλλά και στο θέμα των μπαταριών :P :P :P :P...

--- End quote ---

Έχεις δίκιο Δημήτρη. :oops: Το είδα μετά για την μπαταρία αλλά νομίζω δεν μπορούσα να κάνω έντιτ. :(

nmwisima:

--- Quote from: jSkyline on February 01, 2010, 11:47:11 PM ---
--- Quote from: haris_nc on February 01, 2010, 10:20:36 PM ---
--- Quote from: lathreos on February 01, 2010, 09:49:26 PM ---
--- Quote from: haris_nc on February 01, 2010, 08:54:00 PM ---http://www.car.gr/classifieds/cars/view/472477/

Δε το λες ωραιο,αλλα 330hp και διλιτρο...ακους MAZDA?????????

--- End quote ---

Ουτε διλιτρο ειναι ουτε 330 αλογα.
Ειναι 2200 με 170 αλογα

--- End quote ---

Σωστα....

http://www.drive.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=6779&Itemid=61

Για την κίνηση του Solstice Coupe φροντίζουν δυο τετρακύλινδρα σύνολα, ένας ατμοσφαιρικός 2.4 με 173 ίππους και ένα 2λιτρος turbo με 260 ίππους. Οι πωλήσεις του Solstice Coupe αναμένεται να αρχίσουν στις ΗΠΑ στις αρχές του επόμενου χρόνου.

--- End quote ---

Πολυ ομορφοτερο απο το αδελφακι του Opel GT ειδικα το coupe με αυτη την τυπου Targa οροφη ειναι τελειο ;)

--- End quote ---

Μεκάθε οροφή, μπουρδέλο παραμένει.

Basilmx5:

--- Quote from: nmwisima on February 02, 2010, 10:46:28 AM ---
--- Quote from: jSkyline on February 01, 2010, 11:47:11 PM ---
--- Quote from: haris_nc on February 01, 2010, 10:20:36 PM ---
--- Quote from: lathreos on February 01, 2010, 09:49:26 PM ---
--- Quote from: haris_nc on February 01, 2010, 08:54:00 PM ---http://www.car.gr/classifieds/cars/view/472477/

Δε το λες ωραιο,αλλα 330hp και διλιτρο...ακους MAZDA?????????

--- End quote ---

Ουτε διλιτρο ειναι ουτε 330 αλογα.
Ειναι 2200 με 170 αλογα

--- End quote ---

+2

Σωστα....

http://www.drive.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=6779&Itemid=61

Για την κίνηση του Solstice Coupe φροντίζουν δυο τετρακύλινδρα σύνολα, ένας ατμοσφαιρικός 2.4 με 173 ίππους και ένα 2λιτρος turbo με 260 ίππους. Οι πωλήσεις του Solstice Coupe αναμένεται να αρχίσουν στις ΗΠΑ στις αρχές του επόμενου χρόνου.

--- End quote ---

Πολυ ομορφοτερο απο το αδελφακι του Opel GT ειδικα το coupe με αυτη την τυπου Targa οροφη ειναι τελειο ;)

--- End quote ---

Μεκάθε οροφή, μπουρδέλο παραμένει.

--- End quote ---

xenos:

--- Quote from: Ξάδελφος on February 02, 2010, 11:08:42 AM ---Εγω αυτο που συμπεραινω σε οτι φορουμ και να διαβασω απο οποια χωρα για οποια γενεια μιατα το κοινο παραπονο ειναι το εξης..."εχει λιγα αλογα θελω παραπανω". Ειναι τοσο δυσκολο να το καταλαβουν?. Μιατα πουλαν όχι 206CC.

--- End quote ---

Η άποψη μου ακολουθεί: :angel:

Πιστεύω ότι αρχικά με το ΝΑ που είναι πούπουλο, η αρχική δύναμη (115?) ήταν καλή. Άσε που ήταν στην αρχική φάση το αυτοκίνητο. Στο ΝΒ πιστεύω άρχισε να φαίνεται η "αδυναμία", η οποία δεν είναι αδυναμία, αλλά ένα ορισμένο κοινό θα ήθελε λίγο παραπάνω. Στο ΝΒ θα μπορούσε να μπει ένα κομπρεσσοράκι μαμά σε 0.4-0.5 bar, ώστε να υπάρχει δύναμη και να μην χάνεται η γραμμικότητα. Κιτ υπάρχουν άπειρα στην αγορά (λες και θα το έψαχναν πολύ). Βέβαια η τιμή θα ξέφευγε ακόμα πιο πολύ (εγώ θεωρώ το μξ ακριβό σαν αυτοκίνητο). Από την άλλη με το NC, πάλι θα μπορούσε να έχει παραπάνω δύναμη με τον ένα (ατμόσφαιρα) ή με τον άλλο (υπερτροφοδότηση) τρόπο. Νομίζω ότι δύο είναι οι λόγοι που θα απέτρεπαν κάτι τέτοιο:

1)Το κόστος: είτε με τον ένα, είτε με τον άλλο τρόπο αν ανέβαινε το μξ 30 άλογα θα ανέβαινε και 5-8 χιλιάδες ευρώ (λέμε τώρα) και αυτό θα το έκανε πανάκριβο.

2)Οι αγοραστές του: το μξ εδώ όπως είναι και θέλει τη σύνεσή του, το φαντάζεσαι τούρμπο πχ? Και ο κάθε ένας από εμάς θα έκανε ότι κάνει και ο ιδιοκτήτης του γκολφ. ένα προγραμματάκι και τσαααααακ! Πάρε άλλα 30! Και αν τουρμπίζει απότομα μέσα στη στροφή ποιος "καθημερινός" οδηγός θα το κρατήσει? Και θα λένε μετά σκοτώστρα το μξ.