Νέα μέλη συστηθείτε [#2]

[sfrag]

Δεν υπαρχουν nd στην ελλαδα  εμενα παντως μια χαρα το βρισκει ο γατος που καθετε πανω στην κουκουλα καθε φορα που βρεχει .....

[jSkyline]

Δεν υπαρχουν nd στην ελλαδα  εμενα παντως μια χαρα το βρισκει ο γατος που καθετε πανω στην κουκουλα καθε φορα που βρεχει .....

Υπάρχουν και νομίζω είναι και αρκετά πλέον! Αν και εγω δεν οδηγήσα ND στην Έλλαδα.

[sfrag]

ονοματα κ διευθυνσεις αυτων που τα εχουν ...... ν'αρχισουμε την πολιορκια

[sotos]

Εχει κατι λιγα στο car.gr... μπες να δεις...

[luigid]

@topetwrx  καλως ηρθες

Ειμαστε πολλοι που μας αρεσει το NC,ειδικα γκρι με ταμπα κουκουλα!

Κανε λιγο υπομονη να μαζεψεις λιγα ακομα και παρτο!NC all the way!

[topetwrx]

jSkyline καταρχήν λατρεύω το NICK NAME σου, μια που είμαι κολλημένος με ότι γράφει GTR και είναι Ιαπωνικό!! Εκτός και αν σημαίνει κάτι άλλο...

Όσο για την ομορφιά του IMPREZA μου δεν έχω παρά να συμφωνήσω δυστυχώς μαζί σου, μια που κατά γενική ομολογία είναι το πιο άσχημο που έβγαλε η SUBARU! Στο STI όμως βελτιώνεται η κατάσταση με τα πιο ωραία φώτα. Παρόλα αυτά έχει οπτικές γωνίες που μου αρέσουν.

Σχετικά με το NC μου αρέσει πιο πολύ από όλα, γιατί το βρίσκω πιο συμπαγές και πιο δυναμικό, ειδικά με τα τόξα των τροχών. Το ΝΒ (και συγνώμη από όσους το έχουν, αλλά και εγώ έχω άσχημο αυτοκίνητο....από μπροστά! ) είναι αυτό που μου αρέσει λιγότερο, μια που μπροστά είναι που με χαλά κυρίως και στερείτε χαρακτήρα! Παρόλα αυτά και για να μην παρεξηγηθώ δεν θα με πείραζε καθόλου!

Κρίμα που η MAZDA δεν αντιπροσωπεύεται πλέον, ελπίζω προσωρινά, μια που είναι μια εταιρεία που πάντα την συμπαθούσα πολύ και βγάζει τολμηρά-πανέμορφα σχεδιαστικά και οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα. Μακάρι να της έμοιαζε λίγο και η συντηρητική SUBARU! Με κυνηγά μου φαίνεται να μπλέκω με εταιρείες που υστερούν σε δίκτυο στην Ελλάδα!

luigid σε ευχαριστώ και εσένα για το καλωσόρισμα. Άντε φανερωθείτε σιγά-σιγά εσείς που σας αρέσει το NC, γιατί είχα αρχίσει να ανησυχώ με το γούστο μου! Και άντε καλά να έχω ήδη ένα άσχημο αυτοκίνητο όπως είναι το impreza μου, αλλά και 2ο δεν λέει!!

[tzitzo]

Καλώς όρισες! Τελικά είστε πολλοί χωρίς γούστο
Σίγουρα και για εμενα που έχω nbfl το NC είναι πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο! Εύχομαι να βρεις γρήγορα αυτό που ψάχνεις!



Off topic : Νομίζω ότι το nbfl έχει τα πιο όμορφα μούτρα από όλα τα mx5!

Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[RustRat]

Αντικειμενικά, αν και ζω και αναπνέω για τα πρώτης γενιάς, το NC είναι πιο "αμάξι" απο τις τρεις γενιές που υπάρχουν διαθέσιμες στην ελληνική αγορά, σε αυτό το μπάτζετ. Άσχημο δεν ειναι, ειναι διαφορετικό απο τα δύο προηγούμενα. Θα μου άρεσε κάποια στιγμή ενα για καθημερινό, ίσως ενα RC.

Εκεί που θα διαφωνήσω, ειναι το το ΝΒ(ΦΛ). Για μένα έχει τα πιο όμορφα μούτρα και απο τα τρία, μέχρι που ήρθε το ND και τα κατούρησε όλα. Άσχημο θα έλεγα το pre-facelift NB, προσωπικά.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gas21]

Για μενα το πιο ασχημο σε μαμα κατάσταση ειναι το NC και ακομα χειροτερο το RC .
Θελει χαμηλωμα και ανθρωπινα σπεκς στις ζαντες γιατι τα φτερά ειναι πολυ "πρησμένα".

Καλωσόρισες φίλε και με το καλό το 1.8 NC .

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[topetwrx]

Καλώς όρισες! Τελικά είστε πολλοί χωρίς γούστο
Σίγουρα και για εμενα που έχω nbfl το NC είναι πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο! Εύχομαι να βρεις γρήγορα αυτό που ψάχνεις!

Ωχ μπηχτή!! Ναι το RC είναι ιδανικό για τα γούστα μου με την σκληρή οροφή, η οποία σίγουρα θα προσφέρει και πολύ περισσότερη παθητική ασφάλεια μου με ενδιαφέρει πολύ, γιατί τρέμω στην ιδέα να φύγω από τον δρόμο με κάμπριο αυτοκίνητο!!! Φτου μακρυά από όλους! Αυτός είναι ένας λόγος που δεν θέλω ιδιαίτερα τα κάμπριο και ο άλλος ότι επειδή είμαι πολύ ψείρας δεν ανοίγω παράθυρα σε κανένα αυτοκίνητο για να μη σκονιστούν! Οπότε το κάμπριο είναι εφιάλτης για το κόλλημα που έχω!! Παρόλα αυτά το RC αν και δεν το έχω ψάξει, θα ξεφεύγει σε τιμή.

Κατά τα άλλα, ναι έχετε δίκιο ότι θέλει χαμήλωμα, αλλά δεν με απασχολεί πολύ. Αν η συμπεριφορά του είναι αξιοπρεπής, που σίγουρα είναι από αυτά που ξέρω και η ανάρτηση ελέγχει ικανοποιητικά το αμάξωμα τότε δεν έχω σοβαρό θέμα.

RX8 ήθελα κατά βάθος για πολλούς λόγους, αλλά η κατανάλωσή του το κάνει αποτρεπτικό.

[kostasmito]

Δεν προσφέρει κάτι παραπάνω σε παθητική ασφάλεια το RC, τουναντίον μάλλον την χειροτερεύει μιας και ψηλώνει, ελάχιστα, το κέντρο βάρους.
Όπως σου έχουν πει και οι περισσότεροι με το budget που έχεις δύσκολα θα βρεις NC με τις προδιαγραφές που θες. Προσωπικά μιας και την 2η γενιά την βρίσκω παντελώς αδιάφορη, θα έψαχνα για NA.

[jSkyline]

Γενικά το θέμα του γούστου είναι υποκειμενικό. Στο Subaru δεν υπάρχει αμφιβολία για το ποια είναι η πιο άσχημη γενιά, στο ΜΧ όπως βλέπεις οι γνώμες δεν συμφωνούν, δεν έχει και μεγάλη σημασία. Αυτό για τα RC και την ασφάλεια δεν ισχύει, έχουν όμως άλλα πλεονεκτήματα. Στα δικά μου μάτια το NC, ειδικά το FL, έχει το καλύτερο πίσω μέρος, στο RC όμως μοιάζει απίστευτα χειρότερο. Για το ND δεν ξέρω τι να πω αν και αρχικά δε μου άρεσε γιατί ήταν τόσο διαφορετικό από τα προηγούμενα όταν το είδα από κοντά πέρσι για πρώτη φορά στην Ιταλία και έτυχε να δω και 124 τα γούσταρα πολύ και τα 2 από πίσω, με το 124 να υπερέχει ελαφρά και να ταιριάζει πιο πολύ ο κωλος σε ΜΧ. Αναμφίβολα όμως το ND κάνει όλα τα άλλα να μοιάζουν παρακατιανα!

Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk

[LetThingsDrift]

 Άντε φανερωθείτε σιγά-σιγά εσείς που σας αρέσει το NC, γιατί είχα αρχίσει να ανησυχώ με το γούστο μου! Και άντε καλά να έχω ήδη ένα άσχημο αυτοκίνητο όπως είναι το impreza μου, αλλά και 2ο δεν λέει!!

Μην αγχώνεσαι δεν είσαι ο μόνος που του αρέσει το NC. Έχουμε πολλοί συμπάθεια σε αυτό το αυτοκίνητο.
Καλωσόρισες και από μένα, καλό διάβασμα και καλό ψάξιμο. Δυστυχώς θα συμφωνήσω με τα παιδιά σε αυτά τα χρήματα καλό NC δεν θα βρεις εύκολα. Αλλά ποτέ δεν ξέρεις!

[Liakos]

Δεν προσφέρει κάτι παραπάνω σε παθητική ασφάλεια το RC, τουναντίον μάλλον την χειροτερεύει μιας και ψηλώνει, ελάχιστα, το κέντρο βάρους.

Δε νομιζω οτι σχετιζεται το κεντρο βαρους με την παθητικη ασφαλεια. Απο εκει και περα, ο μηχανισμος της οροφης του RC οπως και το το υλικο κατασκευης της σε σχεση με το σκελετο και το πανι του soft ειναι σιγουρα κατι που θα ηθελα περισσοτερο πανω απο το κεφαλι μου σε περιπτωση ανατροπης ή οποιασδηποτε προσκρουσης. Ισως να μη κανει ιδιαιτερη διαφορα, αλλα ψυχολογικα σιγουρα βοηθαει.

[kostasmito]

Όσο ψηλότερο το κβ τόσο πιο εύκολη ειναι η ανατροπή. Θεωρητικά πάντα μιας και οι διάφορες είναι απειροελάχιστες και ίσως ούτε καν μετρήσιμες.
Οι Αμερικανοί την πιθανότητα για ανατροπή την έχουν στις δοκιμές τους.