Νέα μέλη συστηθείτε [#2]

[konos88]

Καλώς σας βρήκα και ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια!

[HarryB]

Καλως ηρθες!

[nc turbo]

καλως τον! οτι καλυτερο πηρες.. δεν θα το μετανιωσεις.
εμενα το μονο που με ξενερωνε λιγο ηταν τελος του χρονου τα 660 για 160 αλογα.

[spoumi]

Καλά αφού πληρώνεις μόνο για τα 160 άλογα και όχι για τα υπόλοιπα καλά είσαι

Sent from my MI NOTE Pro using Tapatalk

[ted33]

Ωραιος καλωσηρθες και καλοταξιδο!!!

[Stefanos1.8]

Γειά σας καλώς σας βρήκα.... με ενδιαφέρει το NC και θα πάρω ενα σύντομα, ήρθα στην παρέα σας για να με συμβουλέψετε και μετά μόλις καταλήξω στην καλύτερη επιλογή να τα πούμε στον δρόμο...

[Jhngeorgas]

Καλός ήρθες φίλος καλή επιτυχία κ καλή αγορά  

[topetwrx]

Γεια σας και από εμένα! Είμαι ο Απόστολος από Κοζάνη!

Έχω ένα SUBARU IMPREZA WRX PRODRIVE του 2000 το στρογγυλοφάναρο το πρώτο στην Ελλάδα με 89000 χιλ. και είμαι ένας από τους διαχειριστές του www.scooby.gr. Το impreza το έχω εδώ και 5 χρόνια σε κρυογέννεση σε κλειστή κάψουλα χωρίς πινακίδες και περιμένει να τελειώσει η κρίση (λέμε και καμιά βλακεία...) για να αναστηθεί και πάλι. Στόχος να γίνει πλέον ιστορικό, μια που έμειναν άλλα 13 χρόνια!! Φυσικά κάθε μήνα το περιποιούμαι λίγο για να μην το φάει η ακινησία.

Σαν κυρίως αυτοκίνητο έχω (η γυναίκα μου δηλαδή) ένα YARIS DIESEL του 2007 με σχεδόν 200.000 ευτυχισμένα χιλιόμετρα. Μετά το yaris και την κατανάλωσή του το impreza είναι σκέτος εφιάλτης. Επειδή είμαι ανήσυχος-ζωηρός οδηγός και μια ζωή είχα και 2τροχα, με την ψυχή όμως πάντα στα αυτοκίνητα, για να καλύψω την στέρησή μου από το impreza, πήρα πριν 5 χρόνια το όνειρό μου, μια SUZUKI HAYABUSA, αλλά επειδή με έχει συνέχεια στην μπρίζα, παρόλο που προσέχω το κατά το δυνατόν, ήρθε μάλλον η ώρα με βαριά καρδιά να την αποχωριστώ και να την αντικαταστήσω με κάτι πιο ασφαλές.

Με λίγα λόγια και για να μπω στο θέμα, σκέφτομαι την αγορά ενός ΜΧ5 σε καλή κατάσταση σε όσο γίνεται εργοστασιακή μορφή αισθητικά-μηχανικά, μέχρι 5500-6000 ευρώ, μια που έχω δει ότι υπάρχουν σε αυτή την τιμή φαινομενικά καλά αυτοκίνητα. Μου αρέσει πολύ η 3η γενιά, δηλαδή το NC.

Η 2η γενιά δεν μου αρέσει ιδιαίτερα. Η 1η γενιά μου αρέσει και την θεωρώ την πιο κλασική και δεν θα με πείραζε ένα καλοδιατηρημένο. Παρόλα αυτά προτιμώ κάτι πιο καινούριο. Ουσιαστικά θέλω ένα καλοζυγισμένο πισωκίνητο, μια που είμαι λάτρης της πίσω κίνησης. Το κάμπριο με χαλά κάπως λόγο παθητικής ασφάλειας και θα προτιμούσα ένα RX8 και από θέμα πρακτικότητας, αλλά η κατανάλωσή του ΚΥΡΙΩΣ (μαζί με τις ιδιαιτερότητές του) με αποτρέπει να το σκέφτομαι, μια που είμαι ήδη καμένος από αυτή και δεν μπορώ να το αντέξω και πάλι.

Το κακό είναι ότι αν τελικά το πάρω, με βλέπω να κυκλοφορώ με το yaris γιατί θα μου το αρπάξει η γυναίκα μου και δεν θα μου το δίνειι!!

Τα υπόλοιπα στο κατάλληλο θέμα σχετικά με τα MX5 και το τι πρέπει να προσέξω αν τελικά δώσω την μηχανή μου.

[Skyggedans]

 Καλώς ήρθες Αποστόλη.

 Το αυτοκίνητο σου και δη ο κινητήρας, είναι ίσως ο πιο γνώριμος και χαρακτηριστικός ήχος για κάθε πετρολχεντ εν Ελλάδι, οπότε κανονικά θα πρέπει σε κάθε ποστάρισμα σου να σηκώνεις ένα audio αρχείο με άνοιγμα του 

 Το NC δεν το λες και επιτομή του στυλ και της ομορφιάς, αλλά το γούστο είναι μόνο υποκειμενικό.

 Πιστεύω θα συνηθίσεις γρήγορα το interface του δικού μας forum και μέσα στα αντίστοιχα threads θα βρεις απαντήσεις σχεδόν σε όλες τις απορίες σου σχετικά με το αυτοκίνητο που σε ενδιαφέρει.

 Καλή ανάγνωση και με το καλό να αποκτήσεις κι εσύ το δικό σου mx5.

[Hayate]

Καλώς το παιδί! θα μπω κατευθείαν στο θέμα, το NC δε σου κάνει  θες 7-9κ για να πάρεις κάτι καλό και πάλι με το 1.8 θα θες ανάρτηση (την ίδια μέρα) κ μετά θα σκέφτεσαι τρόπους να πάρεις γκάζι οι οποίοι δεν είναι value for money. Εκτός αν μιλάμε για 2λιτρο αλλά απίθανο απ'ότι κατάλαβα.
Σου προτείνω να βρεις ένα καλό ΝΒ είτε 1.6 είτε 1.8, φθηνά σχετικά, και σιγά σιγά να το φέρεις στα μέτρα σου, λογικά θα χρειαστείς κ μία τουρμπίνα κάποια στιγμή..
Θα σου βγει συνολικά λίγο πάνω απο τα λεφτά που θες να δώσεις κ θα είσαι με ένα καλό σασί, ανάρτηση, λάστιχα κ 200 αλογάκια.
Με ΝΑ μην ασχοληθείς γιατί για να βρεις καλό πρέπει να πιάσεις το τζόκερ, τα καλά είναι παντρεμένα.
Απο εκεί κ πέρα, σε αντίστοιχα λεφτά - έξοδα κτλ, πισωκίνητο, καλό σασί κτλ, υπάρχει μόνο το ΜR2. Αντικειμενικά σε στοκ κατάσταση θα σε βάλει πολύ περισσότερο στην πρίζα απο τα ΜΧ5 αλλά έχει δυσκολότερο handling και ανύπαρκτους χώρους.
Ρεαλιστικά μιλώντας πάλι δε το βρίσκω πολύ σοφό να κρατήσεις το σουμπαρού για ένα πλάνο 13ων ετών, όσο και να το έχεις πονέσει πιθανότατα θα το μετανιώσεις.

[topetwrx]

 Καλώς ήρθες Αποστόλη.

 Το αυτοκίνητο σου και δη ο κινητήρας, είναι ίσως ο πιο γνώριμος και χαρακτηριστικός ήχος για κάθε πετρολχεντ εν Ελλάδι, οπότε κανονικά θα πρέπει σε κάθε ποστάρισμα σου να σηκώνεις ένα audio αρχείο με άνοιγμα του 

 Το NC δεν το λες και επιτομή του στυλ και της ομορφιάς, αλλά το γούστο είναι μόνο υποκειμενικό.

 Πιστεύω θα συνηθίσεις γρήγορα το interface του δικού μας forum και μέσα στα αντίστοιχα threads θα βρεις απαντήσεις σχεδόν σε όλες τις απορίες σου σχετικά με το αυτοκίνητο που σε ενδιαφέρει.

 Καλή ανάγνωση και με το καλό να αποκτήσεις κι εσύ το δικό σου mx5.

Ευχαριστώ για το καλωσόρισμα! Όντως ο ήχος των SUBARU είναι κάτι που δεν σηκώνει και πολλές διαφωνίες!

Καλά μόνο σε εμένα αρέσει το NC;; Θα αρχίσω να ανησυχώ για το γούστο μου!!

Καλώς το παιδί! θα μπω κατευθείαν στο θέμα, το NC δε σου κάνει  θες 7-9κ για να πάρεις κάτι καλό και πάλι με το 1.8 θα θες ανάρτηση (την ίδια μέρα) κ μετά θα σκέφτεσαι τρόπους να πάρεις γκάζι οι οποίοι δεν είναι value for money. Εκτός αν μιλάμε για 2λιτρο αλλά απίθανο απ'ότι κατάλαβα.
Σου προτείνω να βρεις ένα καλό ΝΒ είτε 1.6 είτε 1.8, φθηνά σχετικά, και σιγά σιγά να το φέρεις στα μέτρα σου, λογικά θα χρειαστείς κ μία τουρμπίνα κάποια στιγμή..
Θα σου βγει συνολικά λίγο πάνω απο τα λεφτά που θες να δώσεις κ θα είσαι με ένα καλό σασί, ανάρτηση, λάστιχα κ 200 αλογάκια.
Με ΝΑ μην ασχοληθείς γιατί για να βρεις καλό πρέπει να πιάσεις το τζόκερ, τα καλά είναι παντρεμένα.
Απο εκεί κ πέρα, σε αντίστοιχα λεφτά - έξοδα κτλ, πισωκίνητο, καλό σασί κτλ, υπάρχει μόνο το ΜR2. Αντικειμενικά σε στοκ κατάσταση θα σε βάλει πολύ περισσότερο στην πρίζα απο τα ΜΧ5 αλλά έχει δυσκολότερο handling και ανύπαρκτους χώρους.
Ρεαλιστικά μιλώντας πάλι δε το βρίσκω πολύ σοφό να κρατήσεις το σουμπαρού για ένα πλάνο 13ων ετών, όσο και να το έχεις πονέσει πιθανότατα θα το μετανιώσεις.

Έχεις δίκιο από τη μια για το IMPREZA, αλλά δεν  μπορώ να το σκοτώσω 6000 ευρώ περίπου! Ίδρωσα για να το πάρω συν καμιά 10000+ ευρώ που μπήκαν στην πάροδο των χρόνων για ήπιες βελτιώσεις σε στήσιμο-κινητήρα!

Όσο για τα υπόλοιπα θα ψάξω να βρω αντίστοιχο θέμα για να τα πούμε εκεί και να με διαφωτίσετε!

[sfrag]

Δεν εισαι και ο μονος που σου αρεσει το nc    . Γουστα ειναι αυτα ...... "ειπε ο πιθηκος και εφαγε το σαπουνι"
Σαν πρωην κατοχος sti / 2006   -  με το οποιο εκανα 160,000 χλμ - και νυν  nc 1.8 σου λεω οτι θα το κατευχαριστηθεις. Αν θες να το  χρησιμοποιεις καθημερινα οπως εγω, καλο ειναι να μην προχωρησεις σε extreme "βελτιωσεις" γιατι μετα θα αποβελτιωσεις τις βελτιωσεις  και θα βαζεις αγγελιες ......
παντως τα χρηματα που δινεις δεν φτανουν για ενα πραγματικα nc καλο θες παραπανω ~2000 ευρω.

[topetwrx]

Sfag ομοϊδεάτης βλέπω!! Ναι το θέλω και για καθημερινό κατά κάποιο τρόπο αυτοκίνητο και σίγουρα χωρίς υπερβολικές βελτιώσεις, μια που δεν έχω σκοπό να βάλω χρήματα. Φτάνει όσα έβαλα στο impreza! Άρα κατά τα λεγόμενα πάω για NB!

[sfrag]

ΝΒ FaceLift

[jSkyline]

Καλά μόνο σε εμένα αρέσει το NC;; Θα αρχίσω να ανησυχώ για το γούστο μου!!

Βασικά να ανησυχήσεις αν θεωρείς όμορφο το Impreza που έχεις τώρα! Εξαιρετικό αμάξι αλλά κατι πήγε στραβά στο σχεδιαστικό τμήμα, οταν εβγαλε το στρογγυλοφάναρο!

Το NC εχει αποδεκτό σχήμα αλλα ειδικά μετά την εμφάνιση του ΝD το κάνει το πιο αδιάφορο ΜΧ, οδηγικά νομίζω είναι το καλύτερο και απο τις 4 γενιές, ετσι μου φάνηκε τουλάχιστον απο αυτά που έχω οδηγήσει.