Αρθρα που αφορουν στο Mx5

[nmwisima]

Μαζι με το ΝD το Drive εχει και τα μωρα μας

[johnnyR1977]

Βγηκε το DRIVE??? Ποιο τευχος θα ειναι?

[lordin]

Βγηκε το DRIVE??? Ποιο τευχος θα ειναι?

Ναι βγήκε. Το 229 Νοέμβριος!

[jSkyline]

Αν και γνωρίζω οτι ανήκει σε μέλος, προσωπικά με χαλάει που το ΜΚ1 δεν είναι στόκ στη φωτογραφία...

[Skyggedans]

 To συγκεκριμένο, όπως ακριβώς είναι, είναι τόσο στοκ όσο θα έπρεπε να βγαίνει απ' το εργοστάσιο και άψογα διατηρημένο.
 Τέλεια επιλογή για αντιπροσωπευτικό μκ1 τέτοιας ηλικίας.

[heras]

Ωραιο το αφιερωμα, θα ηθελα ομως περισσοτερο να ειχε επικεντρωθει στο καθαρα οδηγικο κομματι παρα στην εκθεση των τεχνικων χαρακτηριστικων που τα βρισκεις και στο Γκουγκλ

[option-D]

Είναι ΜΑΚΡΑΝ το καλύτερο μκ1 που έχω δει live και δεν μιλάμε τώρα για στανς και καγκουριές.
Εξωτερικά η μόνη διαφορά είναι ένα σετ watanabe σε πολύ κλασσικό/διακριτικό/κοντά στο εργοστασιακό στυλ.
Δεν θα μπορούσαν να έχουν διαλέξει καλύτερο αμάξι γι αυτή τη δουλειά.
mk2/2,5 και mk3 βρίσκεις πολύ πιο εύκολα full stock και σε άριστη κατάσταση.

[jSkyline]

Δεν ειπα σε καμια περιπτωση κάτι αρνητικό για το ιδιο το αμαξι ρε παιδία, αντιθετα μια χαρα μου φαίνεται εξωτερικά. Για να επανέλθει σε τελείως στόκ κατάσταση λογικά πρέπει να φυγουν μόνο οι ζάντες και το σποιλερ, απλα για το αρθρο θα το προτιμούσα ετσι, στην πραγματικότητα όλες οι στόκ ζαντες του ΜΚ1 δεν βλέπονται!

[nmwisima]

Ωραιο το αφιερωμα, θα ηθελα ομως περισσοτερο να ειχε επικεντρωθει στο καθαρα οδηγικο κομματι παρα στην εκθεση των τεχνικων χαρακτηριστικων που τα βρισκεις και στο Γκουγκλ

Βρε Βαγγέλη μου, ακριβώς αυτή την ειρωνία κάνω στην εισαγωγή, αλλά μην ξεχνάς ότι δεν απευθύνεται σε μας το άρθρο, που πάνω-κάτω τα γνωρίζουμε, αλλά σε ένα περιοδικό "ευρείας" κυκλοφορίας

Στα οδηγικά, έχει boxάκια που έπρεπε να γραφτουν χωριστά από τον Μιχάλη, που οδήγησε το ΝD.

[kostas_jp120]

Πολύ ωραίο το άρθρο και το αφιέρωμα Αχιλλέα 

[RustRat]

Το σποιλεράκι ήταν εργοστασιακό έξτρα, μέρος κάποιας έκδοσης ή κάτι τέτοιο, δεν θεωρείται άφτερμαρκετ δλδ.

Στάλθηκε από το GT-N5100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[heras]

Ωραιο το αφιερωμα, θα ηθελα ομως περισσοτερο να ειχε επικεντρωθει στο καθαρα οδηγικο κομματι παρα στην εκθεση των τεχνικων χαρακτηριστικων που τα βρισκεις και στο Γκουγκλ

Βρε Βαγγέλη μου, ακριβώς αυτή την ειρωνία κάνω στην εισαγωγή, αλλά μην ξεχνάς ότι δεν απευθύνεται σε μας το άρθρο, που πάνω-κάτω τα γνωρίζουμε, αλλά σε ένα περιοδικό "ευρείας" κυκλοφορίας

Στα οδηγικά, έχει boxάκια που έπρεπε να γραφτουν χωριστά από τον Μιχάλη, που οδήγησε το ΝD.

Ναι εχεις δικιο, το εκρινα απ τη δικη μου σκοπια μονο προφανως  . Το τευχος παει στα συλλεκτικα με τη μια παντως 

[Alex]

Το τεύχος πάει μαζί με τα υπόλοιπα, δεν πετιέται κανένα 

Στάλθηκε από το S5 μου χρησιμοποιώντας ομιλητική τάπα

[Skyggedans]

 Εν τάχει, μιας και χθες σε διάβασα.

 Μετά από πολύ καιρό, κάνεις του ήδη κατόχους να στενοχωριούνται που δεν πωλείται ακόμα στην Ελλάδα το ND και τους ανίδεους να ψάχνουν στο καρ για όποια γενιά μπορούν να αγοράσουν.
 Εύγε 

 Μπόνους το lsd κομμάτι σου.

[nmwisima]

Χαιρομαι. Ξέρεις ότι αν ήταν καλό εκείνο το Ίγκνις θα το είχα αγοράσει, αλλά μετά που πήγα στη δοκιμή με τα 3 ΜΧ5 και μετά έπρεπε να γράψω και να σκεφτώ γιατί είναι ξεχωριστό, δεν μπορούσα να ξεφύγω, με έπεισα κι εμένα.
 
Σε άλλα νέα, εχτές έμεινα στη μέση του δρόμου, πρώτη στη Σταδίου και έπειτα στο Καλλιμάρμαρο ανάμεσα σε δυο γραμμές τραμ...