Συζήτηση περί άλλων αυτοκινήτων [#3]

[heavenandhell82]

Παντως πολυ ιδιοκτητες Elise θα την αλλαζαν για ενα ΜΧ5, το ΜΧ ειναι συνολικα καλυτερο αμαξι (commuter). Αλλα ο προσανατολισμος μιας Elise δεν ειναι το commuting...

Χεχε... γιατί δε βάζετε μια αγγελία ανταλλαγής mx5 με elise, να δούμε πόσοι θα πάρουν τηλέφωνο..;;

  Done
 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2331183/

Kατά σύμπτωση έβαλα την αγγελία το μεσημέρι, πριν διαβάσω το topic

Αυτά είναι!!!Ψημένος χωρίς καν να έχεις διαβάσει!!  :yeah:....Για πες μας αποτελέσματα αν/όταν έχεις....

[General_lee]

Νικο ο Χρηστος εννοει προφανως την boxter, την οποια και "αντιγραφει" σαν αισθητικη το mr2. οχι την 911. αν ειναι πιο μπροστα το μοτερ λιγακι στην boxter δε το θυμαμαι. παντως τυπικα πισωμηχανο ειναι οτι εχει το μοτερ πισω απο τον πισω αξονα.

τωρα οδηγικα ο καθενας εχει τη γνωμη του. σαν αποδοση το μρ2 ειναι αποδεδηγμενα πολυ ικανο σαν κρατημα/στριψιμο. απλα θελει εξοικειωση.

[royal_airness]

Σημερα μαθαμε οτι στο MR2 το μοτερ ειναι πανω απ'τους πισω τροχους ...



Δες το μοτερ, στα καπακια δες και τα top mount ...   Το βλεπεις εκεινο το καζανακι αριστερα ; Εκει ειναι το μοτερ στα πισωμηχανα ...

Aν προσπαθεις να με εκνευρισεις για καποιο λογο να σε ενημερωσω πως δεν τα εχεις καταφερει μεχρι στιγμης. Επισης θα ηθελα να σε ενημερωσω για τον κανονισμο #2 του φορουμ που λεει το εξης:

"Απαγορεύονται αναρτησεις/δημοσιευσεις/μηνύματα που έχουν ως αποτέλεσμα ή αποσκοπούν άμεσα ή έμμεσα στη δημιουργία κακής ή εχθρικής ατμόσφαιρας στο forum μεταξύ των χρηστών του."

[Ξάδελφος]

Πισωμηχανα ειναι τα πορσε 911,τα scoda target ,οι παλιοι σκαραβαιοικ.α. που τα μοτερ κρεμονται πισω απο τον πισω αξονα.



Κεντρομηχανα ειναι τα MR2,τα MG,oι Elise ,κ.α.που τα μοτερ ειναι πανω και μπροστα απο τον πισω αξονα.

Ειναι εντελως διαφορετικα.

[emilmx]

ξεκολλά ρε μ@λακα Μάνο
σου πετάνε τη τη μαλακιά και εσύ αμέσως να την πιάσεις

υ.γ. τη θα κάνουμε το βραδύ είπαμε ??

[AN7]

υ.γ. τη θα κάνουμε το βραδύ είπαμε ??

Αν για αυτό με έπαιρνες τηλ, εγώ δεν θα κάνω τπτ γιατί έχω διάβασμα.

[ELTASSOS]

οπως ξερετε εχω ενα NC 1.8 4/08 για πουλημα η ανταλλαγη για να παρω αυτοκινητο πολης στη συζυγο....ειχα τις κατωθι προσφορες

1. CITROEN c4 VTRS (kati tetoio) 1.6 2008 50000 km 1.6 mia h alli (καλο+γκλιγκορο+πινει)
2. panda 100hp 1.4 80000 km 2007 + 1000 euros apo pelati (...γκλιγκορο καλο αλλα θελει το λαδακι του
    εργοστασιακα πινει οταν το πατας
3. peugeot 107  1.0 98000 km 2006 + 3000        " (υποφερτο+πολυ οικονομικο)

σκεφτομαι την κουρτινα ν.3...αλλα και η 2 θα εχει ενδιαφερον...τι λετε?


edit by HOUZIK.
Μας έχεις πεθάνει στην κοπτοραπτικη ...προσπαθησε να ποσταρεις στο σωστο topic

[Ξάδελφος]

To C4 δε θα στο προτεινα.
Απιστευτα ζημιαρικο,τριζει σχεδον απο καινουργιο καιει αρκετα.
Αν δεν ειχε αυτα τα τρια μειονεκτηματα θα ηταν εξαιρετικο αμαξι.Κριμα.

Το Panda εχει για μινι,καλη εκμεταλλευση χωρων,ειναι σβελτο αλλα κοπαναει, δεν ειναι ανετο και εχει λαστιχα που λογω προφιλ ειναι ευαισθητα στις λακουβες.
Εγω αυτο θα ηθελα να παρω.

Το 107 με  πονο ψυχης σου λεω οτι ειναι μαλλον η πιο σωστη επιλογη Αυτο θα αγοραζα.

[nmwisima]

οπως ξερετε εχω ενα NC 1.8 4/08 για πουλημα η ανταλλαγη για να παρω αυτοκινητο πολης στη συζυγο....ειχα τις κατωθι προσφορες

1. CITROEN c4 VTRS (kati tetoio) 1.6 2008 50000 km 1.6 mia h alli (καλο+γκλιγκορο+πινει)
2. panda 100hp 1.4 80000 km 2007 + 1000 euros apo pelati (...γκλιγκορο καλο αλλα θελει το λαδακι του
    εργοστασιακα πινει οταν το πατας
3. peugeot 107  1.0 98000 km 2006 + 3000        " (υποφερτο+πολυ οικονομικο)

σκεφτομαι την κουρτινα ν.3...αλλα και η 2 θα εχει ενδιαφερον...τι λετε?

Σόρι, αλλά πάνε να σου πιάσουνε τον κώλο...

Ειδικά η πρώτη περίπτωση. Μια ή άλλη το Μχ5 με το C4... Ας γελάσω.

Δεν έχω κατι με τα γαλλικά, ίσα ίσα, όποιο κι αν επιλέξεις έχω εξαιρετικό μηχανικό να τον εμπιστεύεσαι με κλειστά μάτια.

Κι εγώ το 2 θα έπαιρνα, αλλά ήθελες diesel για τη γυναίκα σου.

Πάρε το 3, να τσεπωσεις και κανά φράγκο, μικρό είναι, βολικό είναι, αξιόπιστο είναι και πουλιέται πανευκολα αν θελήσεις.

Α.

[General_lee]

Αν παρεις γαλλο-ιταλικο τουλαχιστον να ειναι ελαχιστα κυβικα και παμφθηνο.

[ELTASSOS]

οπως ξερετε εχω ενα NC 1.8 4/08 για πουλημα η ανταλλαγη για να παρω αυτοκινητο πολης στη συζυγο....ειχα τις κατωθι προσφορες

1. CITROEN c4 VTRS (kati tetoio) 1.6 2008 50000 km 1.6 mia h alli (καλο+γκλιγκορο+πινει)
2. panda 100hp 1.4 80000 km 2007 + 1000 euros apo pelati (...γκλιγκορο καλο αλλα θελει το λαδακι του
    εργοστασιακα πινει οταν το πατας
3. peugeot 107  1.0 98000 km 2006 + 3000        " (υποφερτο+πολυ οικονομικο)

σκεφτομαι την κουρτινα ν.3...αλλα και η 2 θα εχει ενδιαφερον...τι λετε?

Σόρι, αλλά πάνε να σου πιάσουνε τον κώλο...

Ειδικά η πρώτη περίπτωση. Μια ή άλλη το Μχ5 με το C4... Ας γελάσω.

Δεν έχω κατι με τα γαλλικά, ίσα ίσα, όποιο κι αν επιλέξεις έχω εξαιρετικό μηχανικό να τον εμπιστεύεσαι με κλειστά μάτια.

Κι εγώ το 2 θα έπαιρνα, αλλά ήθελες diesel για τη γυναίκα σου.

Πάρε το 3, να τσεπωσεις και κανά φράγκο, μικρό είναι, βολικό είναι, αξιόπιστο είναι και πουλιέται πανευκολα αν θελήσεις.

Α.

...ντηζελ θα επαιρνα αν το πουλαγα 7000 στο χερι και να βαλω κανα 4αρακι..αλλα λεφτα δεν δινει κανενας σαυτους τους καιρους μονο
   ανταλλαγη..οποτε θα προσαρμοστω...ειναι μονοδρομος.

και εγω στο 107 τεινω,....μονο που σκεφτομαι αν θα ειμαι οκ σε εθνικη οδο (70+70=140 χλμ καθε 15 μερες στο εξοχικο)...δεν εχω τρελλες απαιτησεις απο το κουβαδακι, αλλα να πηγαινω με ασφαλεια πισω απο το ΚΤΕΛ (100-120) μου αρκει. Για την πολη και την κυρα θα ειναι αστερι, το ξερω.

[Ξάδελφος]

Το κουβαδακι ειναι πολυ σβελτο και σταθερο,παραλογα πολυ για το μεγεθος του.

[el loco]

το 3!!!

εχω ακουσει πολυ καλα λογια,αν και δεν δεν την πολυπαω την πεουγκεοτ...

[gabi_haros]

Το 100άρι με μία σκληρή ανάρτηση είναι αμαξάρα για τα δεδομένα του.
Δεν καίει πολύ και απόσο ξέρω (κολλητός μου συν- συμβιώνει με αυτό, τρίτο αμάξι της οικογένειας του) δεν έχει κάνει κιχ.
Είναι σβέλτο και ευχάριστο εγώ με κλειστά μάτια θα το έπαιρνα.

[General_lee]

Σκληρο ειναι ηδη ρε, απλά εχουν κανει καποια χοντρη λαλακια οι ιταλοι ουτε στριβει οπως πρεπει ουτε ειναι ανετο.(βαραει αν θυμαμαι σωστα)
Λογικα εχει σκληρο ελατηριο και μαλακο αμορτισερ, γιατι θυμαμαι ενα τεστ γερμανικο που το εβαζε πιστα και εκανε τραμπολινο στις στροφες, ηταν πολυ αστειο πως ανεβοκατεβαινε υπο πιεση.