mymx5

Γενικα => Γενικά => Topic started by: ELTASSOS on November 23, 2015, 07:00:50 PM

Title: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: ELTASSOS on November 23, 2015, 07:00:50 PM: ΕΓΩ RX8 ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΑΡΩ?
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: dimsabas on November 23, 2015, 11:07:26 PM: Ξεκινά τα τηλέφωνα στους κατόχους και πρότεινε ανταλλαγή. Όλο και κάποιος θα θέλει να γλιτώσει την κατανάλωση.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: philosopher on November 24, 2015, 10:07:00 AM: Quote from: dimsabas on November 23, 2015, 11:07:26 PM
Ξεκινά τα τηλέφωνα στους κατόχους και πρότεινε ανταλλαγή. Όλο και κάποιος θα θέλει να γλιτώσει την κατανάλωση.

Σωστότατο και μένα με είχαν πλησιάσει κάποιοι αλλά με ένα πρόχειρο υπολογισμό κάυσιμα, τέλη και φόρος πολυτελείας ήταν φθηνότερα από το να έχεις το 8άρι για καθημερινό και να κάνεις 45χλμ/μέρα .
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: dimsabas on November 24, 2015, 10:54:16 AM: Νομίζω όμως ότι ο Τάσος το θέλει για λίγα χιλιόμετρα ετησίως.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: philosopher on November 24, 2015, 11:12:37 AM: Quote from: dimsabas on November 24, 2015, 10:54:16 AM
Νομίζω όμως ότι ο Τάσος το θέλει για λίγα χιλιόμετρα ετησίως.

Ε ναι γιατί και εγώ ξεκίνησα λέγοντας σωστότατο απλά είπα και το πόνο μου επί τη ευκαιρία :tease:
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: heras on November 24, 2015, 07:11:29 PM: Το challenge καιει ελαφρως λιγοτερο απ το cosmo ητοι 2 λιτρα...Οχι οτι ειναι καμια απιστευτη διαφορα αλλα ισως να ειναι καπως καλυτερο για χρηση εντος πολης

Μιλαμε αντι για 16, 14...αυτα ειναι τα νουμερα. Αν το κυνηγας αστο δεν εχει νοημα να μιλαμε...Που ειναι γελοιωδως εξωπραγματικα σε σχεση με την ομολογουμενως απιστευτη οδηγικη ευχαριστηση που σου δινει

Εγω παντως το εδωσα και ησυχασα...Εχω κανει ηδη μεσα σε εναμιση μηνα σχεδον 4.000 χλμ με το γερικο NA μου ετσι για το γαμωτο που δεν μπορουσα να κανω τα ιδια με το 8αρι σε τοσο λιγο χρονικο διαστημα :finger:
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: iliasfyntanidis on November 24, 2015, 07:42:30 PM: Ο Wankel στην Ελλάδα(και όχι μονο)είναι πεταμένα λεφτά.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: dimsabas on November 25, 2015, 07:26:47 AM: Ο Νίκος έκανε έναν υπολογισμό παραπάνω. Ότι πρέπει να κάνεις μπόλικες χιλιόμετρα ετησίως για να αρχίσει να συμφέρει το ΜΧ5 οικονομικά. Κι αφού ο Τάσος άντεχε το δίλιτρο μέχρι τώρα, με το 8 άρι θα είναι και κερδισμένος.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: georgee on November 25, 2015, 10:31:18 AM: Quote from: iliasfyntanidis on November 24, 2015, 07:42:30 PM
Ο Wankel στην Ελλάδα(και όχι μονο)είναι πεταμένα λεφτά.

Γιατι?
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: heras on November 25, 2015, 12:13:24 PM: Tην ιδια απορια εχω κι εγω...

Για ανταλλαγη παντως επειδη πριν μερικα χρονια ειχα επιχειρησει κι εγω με την slk μου, δεν εγινε τιποτα γιατι ο αλλος θ ακουσει 2λιτρο και θα γινει λουης...ασχετα αν τα βαλει κατω και δει οτι ισως τον συμφερει. Απλα και μονο στο ακουσμα 2.000 κυβικα θα αποθαρρυνθει. Βεβαια δεν εχει να χασει κατι ο Τασος και να προσπαθησει. 300+ 8αρια εχει το car :o
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: SchumiMx5 on November 25, 2015, 02:15:15 PM: Προσοχή γιατί στην rx8 πρέπει να υπολογίζουμε και την κατανάλωση λαδιού.Δεν έχει τεράστια διαφορά με αυτήν της βενζίνης.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: georgee on November 25, 2015, 03:41:44 PM: Εχει τεραστια διαφορα η καταναλωση λαδιου.....
Αυτο που ειναι αληθεια ειναι
1.οτι καιει παρα πολυ! δηλ 13 λιτρα για πλακα
2.Θελει να εχεις την αναφλεξη και την τροφοδοσια καυσιμου σε αριστη κατασταση
3.Αντεχει 100.000 χιλιομετρα

Τα υπολοιπα ειναι του στυλ.... μου τα ειπε ενα παιδι απο το χωριο

Ασχολουμε 10 χρονια με τα ρχ και ειμαι κ κατοχος
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: gianic on November 25, 2015, 08:53:41 PM: Το 8αρι γαμαει και ο Wankel γαμαει . Μοτεραρα είναι απλά δεν έχει λύσει μερικές παιδικές ασθένειες ..

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: ELTASSOS on November 25, 2015, 09:54:17 PM: Quote from: SchumiMx5 on November 25, 2015, 02:15:15 PM
Προσοχή γιατί στην rx8 πρέπει να υπολογίζουμε και την κατανάλωση λαδιού.Δεν έχει τεράστια διαφορά με αυτήν της βενζίνης.

εννοεισ ότι θελω 13 λιτρα λαδι / 100 χλμ?...οση και βενζινη δηλαδή?
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: georgep800 on November 25, 2015, 10:02:59 PM: Quote from: ELTASSOS on November 25, 2015, 09:54:17 PM
Quote from: SchumiMx5 on November 25, 2015, 02:15:15 PM
Προσοχή γιατί στην rx8 πρέπει να υπολογίζουμε και την κατανάλωση λαδιού.Δεν έχει τεράστια διαφορά με αυτήν της βενζίνης.

εννοεισ ότι θελω 13 λιτρα λαδι / 100 χλμ?...οση και βενζινη δηλαδή?

Μάλλον μπερδεύεται και γεμίζει το ρεζερβουάαρ με λάδι.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: Reverant on November 25, 2015, 10:29:31 PM: Δεν είναι παιδικές ασθένειες, είναι βασικά προβλήματα που δεν λύνονται.

Δεν υπάρχει πχ περίπτωση να το κάνεις να κρατήσει ρελαντί ή να πάει πορεία με 14.7. Ρελαντί το πολύ 13, πορεία άντε 13.5. Μετά misfire.

Τα apex seals πάντα θα είναι ο αδύναμος κρίκος. Δεν μπορείς να βάλεις 5mm seal, και δεν υπάρχει κάποιος τρόπος να το προστατεύσεις, εκτός αν το κατασκευάσεις από unobtanium.

Τα μπουζί, λόγω θέσης (οριζόντια και όχι κάθετα) και λόγω του ότι είναι αναγκαστικά χωμένα μέσα, "βραχυκυκλώνουν" (λάθος όρος της μαστοράτζας, ακριβώς το ανάποδο γίνεται!) και μετά δεν παίρνει μπροστά με τίποτα. Είναι και σε αγγούρι σημείο.

Λόγω σχεδίασης έχουν πάντα "κακή" υποπίεση.

Επίσης λόγω σχεδίασης έχουν χαμηλή ροπή σε σχέση με την ιπποδύναμη τους.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: gianic on November 25, 2015, 10:36:42 PM: Kαλα αυτα που λες δεν ισχυουν για τον Renesis.

- 14.7:1 low load και ρελαντι παντου και παντα. Στην Αμερικη τα εχουν ρυθμισει και 15.5+ και δουλευουν μια χαρα.χωρις misfires

- Ενα χρονο δεν βιωσα flooding ποτε, ζεστο κρυο και με συμπιεση κατω απο 6.

Φυσικα δεν ισχυει το ιδιο για τα παλια 13b
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: georgee on November 25, 2015, 10:38:54 PM: Το προβλημα τον χιλιομετρων-αντοχης ειναι η λιπανση
λυνεται με premix
Μην συγκρινεις rotary με παλινδρομικους
Συγκρινεις αχλαδια με μηλα
Φιλικα παντα!!
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: gianic on November 25, 2015, 10:42:01 PM: Το premix συμφωνα με διαφορους rebuilders δεν ειναι πανακεια. Το σωστο στον Renesis ειναι να εχει παντα λαδια μεσα και ευλαβικο ζεσταμα και κρυωμα. Ετσι βγαζει πανω απο 100κ ανετοτατα
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: georgee on November 25, 2015, 10:43:19 PM: Δεν ειναι πανακεια αλλα βοηθαει σημαντικοτατα!
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: SchumiMx5 on November 25, 2015, 11:16:33 PM: Παιδια το μυστικό είναι αυτό που έγραψα.Το γεμίζεις λαδι. 24 χρόνια βανκελ έχουμε.Κάτι ξέρουμε και εμείς απο ιατρική.
Μόνο το Άβαταρ μου το έχω 6 χρονια..
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: gianic on November 25, 2015, 11:27:04 PM: Κι ακομα γυρναει . σιγουρα παιζεις premix interfix και τετοια.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: Vroutos on November 26, 2015, 12:12:42 AM: Ζάχο το έχω δει το έργο. Θα πάρεις rx7 κάποια στιγμή και θα μου δώσεις το μοτερ και το σασμαν σου να νοιώσω κι εγώ λίγο γρήγορος! :P
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: SchumiMx5 on November 26, 2015, 12:16:41 AM: Quote from: gianic on November 25, 2015, 11:27:04 PM
Κι ακομα γυρναει . σιγουρα παιζεις premix interfix και τετοια.
Ακριβώς.Βασικά δουλεύω inthemix.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: heras on November 26, 2015, 02:17:33 PM: Eγω flooding δεν επαθα ποτέ !! Αν χρειαζοταν να το σβησω κρυο για καποιο λογο αμεσως, εδινα μια γκαζια μεχρι τις 4.000 σαλ και κρατωντας πατημενο το γκαζι το εσβηνα. Παντα επαιρνε μετα

Και εβαζα και premix 1 φορα το μηνα. Αυτο που διαπιστωσα ηταν οτι σ αυτο το αμαξι επρεπε να ειχες παντα καινουρια μπουζι, μπουζοκαλωδια, πολλ/στες και αντλια βενζινης
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: georgee on November 26, 2015, 02:25:02 PM: Στα λογια μου ερχεσαι......
Η βασικη διαφορα με το μχ5 ειναι το μεγαλο μεταξονιο που του επιτρεπουν να ειναι σταθερο σε μεγαλες ταχυτητες.....και τα δυο παντως ειναι fun to drive cars με το βασικοτερο ολων....την κινηση πισω!!!
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: heras on November 26, 2015, 02:48:21 PM: Σωστο απλα εγω το αισθανομουν μεγαλο και σχετικα βαρυ αυτοκινητο και οχι τοσο ευελικτο οπως το mx5. Θα ηθελα επισης και πιο γρηγορο τιμονι το οποιο ηταν 3 στροφες και δεν ταιριαζε κατα τη γνωμη μου με το χαρακτηρα του

Βεβαια η προσφυση και η διασκεδαση που προσφερει ειναι σε αλλο επιπεδο σε σχεση με το mx5 οπως και τα φρενα του. Η πλαγιολισθηση ελεγχεται με μαγικο τροπο λογω του μεγαλου μεταξονιου, με μια μοναδικη αισθηση !!
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: Thanasis_ on June 14, 2016, 02:04:47 PM: Παιδια καλησπερα! Προκειται μεσα στο καλοκαιρακι να αγορασω ενα 2ο αμαξι μικρο για να κανω τις δουλειες μου εντος πολης ωστε να μην χρησιμοποιω πλεον το mx5 καθε μερα και να το εχω μονο για τις βολτες μου ( το λυπαμαι ναντο εχω για καθημερινο :p).

Μου καρφωθηκε η ιδεα ομως μετα μηπως αντι για τον μιχο να παω σε rx8 μιας που θα το χρησιμοποιω μονο για βολτες και κανα ταξιδακι!

Αξιζει η μεταβαση σε rx8; ρωταω γιατι ακουω οτι καιει τον πατο του + οτι θελει προσοχη με πολλαπλασιαστες, συμπιεση κτλ. Αμα ειναι να φτασωω στο σημειο μονο να το κοιταω, να κατσω στ' αυγα μου καλυτερα!

Οποιος ειχε αναλογη εμπειρια θα με βοηθουσε αρκετα!!

Στάλθηκε από το JY-S3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: gianic on June 14, 2016, 02:08:21 PM: Γαμω τα αμάξια είναι . Αν αντέχεις που θα καίει 15-20λ/100χλμ σε χαλαρούς ρυθμούς τότε go for it !!!

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: heras on June 14, 2016, 02:18:43 PM: Eννοειται πως αξιζει !! Το εκανα μια φορα και τωρα παλι γι αυτο ξαναπουλαω το μιχο μου !! Κοιτα να εχει μια αξιοπρεπη συμπιεση και να εχουν αλλαχτει πολλ/στες, μπουζι, αντλια βενζινης

Το αυτοκινητο ειναι απιστευτο σε οδικη συμπεριφορα ειτε κινεισαι με γραμμες ειτε με το πλαϊ και με επικα φρενα !!
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: sotos on June 14, 2016, 03:07:35 PM: Ρε τι λετε και οι 2?Βαγγελ,εσυ δεν το εδωσες επειδη δε συνεφερε να το εχεις καθημερινο;;
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: gianic on June 14, 2016, 03:17:26 PM: Quote from: sotos on June 14, 2016, 03:07:35 PM
Ρε τι λετε και οι 2?Βαγγελ,εσυ δεν το εδωσες επειδη δε συνεφερε να το εχεις καθημερινο;;

Τι λεμε ακριβως; Οτι το αμαξι ειναι φανταστικο αλλα καιει τον κωλο του. Ποσο πιο σαφες; Ο καθενας ξερει καλυτερα μεχρι που φτανει η τσεπη του.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: sotos on June 14, 2016, 04:17:24 PM: @gianic στο σχολιο του Βαγγελη στεκομαι περισσοτερο,που ειχε δωσει το 8αρι για να παρει μιατα και τωρα δινει το μιατα για να ξαναπαρει 8αρι..Αυτο.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: dimsabas on June 14, 2016, 05:37:40 PM: 8άρι ή IS200; Ωραίο δίλημμα.
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: sotos on June 14, 2016, 05:45:47 PM: Εστω οτι τα εξοδα του διλιτρου Λεξους,συγκρινονται με τα εξοδα του αδηφαγου wankel...Το γενικοτερο κοστος χρησης??Ανταλλακτικα και σερβις?
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: RustRat on June 14, 2016, 07:19:47 PM: Is200 με 2jz :D

Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: LetThingsDrift on June 14, 2016, 08:57:38 PM: Η ακόμα καλύτερα S2k με 2jz :D
http://tunedandracecars.tumblr.com/post/145908053663/2jz-honda-s2000-swap (http://tunedandracecars.tumblr.com/post/145908053663/2jz-honda-s2000-swap)

Sent from my iPhone using Tapa
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: gianic on June 14, 2016, 09:31:57 PM: Το έγκλημα το ίδιο !

Sent from my SM-A500FU using Tapatalk
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: tranos07 on June 29, 2016, 02:44:39 PM: Εμενα παντως φιλος μου το εδωσε για να παρει Astra με αεριο :llol:
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: Christoforos on December 07, 2016, 12:19:17 PM: Καλη επιλογη...Αν δν εκαιγε το πιο ιδανικο...
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: RustRat on December 07, 2016, 12:32:04 PM: Ετυχε και οδηγησα (και εμεινα στη Θηβων απο συμπλεκτη μες στη κινηση, λιγο πριν τον Λευκαδιτη ευτυχως) ενα revolution ενος φιλου. Μου αρεσε.

Με ικανοποιησε η δυναμη του, αν και δουλευε ψηλα, προβλεψιμο στο παιχνιδι, καλο τιμονι, καλο σασμαν (5αρι), γενικα μου εδωσε μια αισθηση λιγο δυνατοτερου μχ5 σε αρκετους τομεις.

Σκεφτομαι να την κανω και γω την μεταβαση. Η μαλλον, συμβιωση, ο RustRat δε φευγει.

Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: Christoforos on December 07, 2016, 01:01:52 PM: Ειναι πολυ κοντα οδηγικα αλλα με περισσοτερο γκαζι (μπλοκε) και χωρους..Ιδανικο και χωρις τελη!!!!
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: mx5silver on December 07, 2016, 01:51:07 PM: με 15 λιτρα καταναλωση τι να τα κανεις τα τελη? :llol:
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: RustRat on December 07, 2016, 02:27:07 PM: Αυτο ^. Οτι γλυτωνεις σε τελη, τα πληρωνεις καυσιμα. Προσωπικα για τη χρηση που το θελω, δε με χαλαει, μου φανηκε νορμαλ η καταναλωση, στις δυο μερες που το ειχα για τις δουλειες μου.

Χωρους δεν θα ελεγα πως εχει, βεβαια. Το πορτ-μπαγκαζ του το εκτιμησα βεβαια.

Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: Thanasis_ on December 07, 2016, 03:10:57 PM: Ρε παιδια κι εμενα μου αρεσει πολυ το rx8 δεν εχω μεγαλο θεμα με τα 15λιτρα, αλλα απο wankel δεν ξερω τιποτα και εχω ενδιασμους σχετικα με θεματα αξιοπιστιας. Εχω ακουσει κατι για ανακατασκευες μοτερ οι οποιες πανε κανα 4χιλιαρο και οτι η συντηρηση του (service κτλ) τσουζει.

Το ξαναλεω παιδια δεν ξερω τιποτα και οτι εχω ακουσει ειναι απο εδω και απο εκει. Αρκετο καιρο με ενδιαφερει τα αδυνατα σημεια του αλλα ο καθενας λεει το μακρυ του και το κοντο του.

Στάλθηκε από το JY-S3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: Christoforos on December 07, 2016, 03:27:11 PM: οταν αποφασισεις να παρεις RX θα πας πρωτα να μετρησεις συμπιεση και αν ειναι καλη θα το παρεις.Τα service ειναι αντιστοιχα οπως και του ΜΙΑΤΑ.Αν εξαιρεσεις οτι δν ειναι cambrio θα σε ικανοποιησει σε ολα τα αλλα
Title: Re: Απο MX-5 σε RX-8
Post by: georgee on May 09, 2018, 03:29:18 PM: κάτοχος mx5 nbfl mx5fl turbo και rx8 cosmo turbo. ειναι ενα αυτοκινητο με διαφορετικο προσανατολισμό απο το μχ5 πολυ παιχνιδιαρικο και πολυ safe σε παντες. όσο για τον κινητηρα σαφώς θελει καλύτερη συντηρηση απο εναν παλινδρομικό. λαδια νωρίτερα μπουζι νωριτερα καλη βενζινη τρομπα βενζινης και γενικα η αναφλεξη να λειτουργεί πολυ καλα!

Για την καταναλωση που αναφερεις να σου πω ως κάτοχος και ενος m3 e92 η καταναλωση του 8αριου ειναι απο αλλον πλανητη. στο ρελαντι πρεπει να καιει 10 λιτρα. :llol: :llol: