mymx5
Γενικα => Γενικά => Topic started by: charchon on February 17, 2014, 12:49:24 PM
-
Λοιπον, προσφατα (τελη καλοκαιριου) ειχα ανεβει με το Μαζντακι Θεσσαλονικη, και ειχα πολυ φρεσκια την εμπειρια μου.
Οποτε προχτες ξαναανεβηκα με τη Χονταρα, και ειχα την ευκαιρια να συγκρίνω αρκετα πραματακια.....
(http://i256.photobucket.com/albums/hh178/charchon/0da5ddc4-de44-4c2e-a23f-2e8994124f67_zps29dbc0b8.jpg) (http://s256.photobucket.com/user/charchon/media/0da5ddc4-de44-4c2e-a23f-2e8994124f67_zps29dbc0b8.jpg.html)
Δεν θελω να αρχισω να συγκρινω αυτοκινητα, αλλα βελτιωσεις κ συμπεριφορες...... ισως και να ανοιγω μεγαλη κουβεντα, παντως το ενα ειναι εντελως μαμα ( Χοντα) ενω το αλλο ειχε φτασει σε σημειο ολοκληρωτικης αλλοιωσης χαρακτηρα ( Ζαντες 8,5αρες, αναρτησεις, ελατηρια, αντιστρεπτικες, μπλοκε διαφορικα, ρολλμπαρ με δεσιματα, καμπερ υπερβολικα κλπ κλπ....)
Το συμπερασμα μου .... αν εισαι ξεκουραστος κ ορεξατος για παιχνιδι κ οδηγηση, η ''βελτιωση'' ( μερικες φορες κ αντιθετη βελτιωση) ειναι καλοδεχουμενη.
Το Μαζντα ειχε απολυτο και διασκεδαστικο χαρακτηρα. Κατεβηκα ομως ιδρωμενος κ ταλαιπωρημενος.
Το Χοντα ( ως μαμα) ηταν πολυ πιο γρηγορο σε απολυτη ευθεια, και ανετο, σε σημειο που καταπινε χλμ χωρις να θες να κανεις μια σταση.....
Πριν ακομα μπει το ivtec, πηγαινε ξεκουραστο και ταχυτερα απο το μικρο μαζντακι ...
(http://i256.photobucket.com/albums/hh178/charchon/typeR_zpsc03886a8.jpg) (http://s256.photobucket.com/user/charchon/media/typeR_zpsc03886a8.jpg.html)
Πολλες φορες εκατσα να σκεφτω τι μου αρεσει τελικα περισσοτερο.... η όλη φαση της βελτιωσης ειναι μικροβιο. Απο καποιο σημειο κ μετα ομως ειναι δυσδιακριτο το αν πραγματικα βελτιωνουμε ενα αυτοκινητο ή το βελτιωνουμε σε καποια σημεια, χαλώντας το σε καποια αλλα.
Νομιζω θα το κρατησω νορμαλ για αρκετο καιρο το Χοντα, παρα τις αρχικες μου σκεψεις. Ισως και οχι....
-
Χρίστο αυτό είναι πάντα μια πιθανότητα με το κομμάτι της βελτίωσης, γιαυτό φροντίζεις να κάνεις πάντα μελετημένες κινήσεις και να γνωρίζεις όσο το δυνατόν περισσότερο που "πονάει" το αμάξι. ¨Έτσι μόνο μπορείς να το βελτιώσεις ουσιαστικά.
Όσο για τη σύγκριση με το ταξίδι όπως και να το δεις συγκρίνεις ανόμοια πράγματα. ΠΧ σκέψου να πας άνοιξη ψιλοαπογευματάκι ανοιχτός Σούνιο ή με το Χόντα εκεί τι θα εκτιμούσες λες περισσότερο? Οποιοδήποτε κλειστό είναι πιο άνετο από το ΜΧ-5 σε ανοιχτό δρόμο και σε πολλά χιλιόμετρα. Στη βόλτα το roadster δε παίζεται με τίποτα.
-
Αυτό είναι όντως μια αλήθεια και ταλαιπωρεί όλους τους -αντα....
Τελικά έχω καταλήξει πως το πιο σημαντικό είναι πραγματικά τι χρήση κανείς στο αμάξι για να πεις αν τελικά το βελτιώνεις ή οχι! Πάντως για τους περισσότερους εδώ μέσα μάλλον δεν το βελτιώνεις αλλά και στην τελική, περί ορέξεως... :tease:
Παρατηρηση: η θερμοκρασία νερού σου είναι αρκετά κάτω απο τη μέση... Μήπως θες και εσύ θερμοστάτη;;; :punish:
Παρεμπιπτόντως το Χοντακι απλά :guns:
-
Που είναι ο infinity να σε αρχίσει...
-
Εχετε δικιο, δεν σκοπευω να κανω ανομοιες συγκρισεις, εξαλλου εχω πει πολλες φορες οτι σαν το Μιατα σε αισθηση δεν εχει.... Δεν ανοιγω αυτο το θεμα για να καταληξω στο οτι πηρα καλυτερο αμαξι , η οτι εκανα μαλακια που το αγορασα....απλα ανταλλαγη αποψεων και εμπειριων.
Φιλοσοφε, και στο περιπτερο που πηγαινα, παλι ανοιγα και απολαμβανα, δεν συγκρινεται αυτο!
Cymru, το H εκει δουλευει σε θερμοκρασια, δειχνει χαμηλα, αλλα δεν θελει θερμοστατη...και με 2000 στροφες καταβαση Πεντελης με κρυο σταθερα εκει ειναι. Το ειπα στο συνεργειο οταν εκανα το σερβις, μου ειπαν να μην ανυσηχω.
Reverant....bring it on!!! :P
-
Τα μονα μακρινα ταξιδια που απηλαυσα με το mx5 ηταν το ειχα πρωτοπαρει δλδ τελειως στοκ...
Οταν αρχισαν και εμπαιναν εβγαιναν διαφορα,η ανεση εφυγε και αυτη απο το παραθυρο...,εγινε ακομη πιο ειδικο αυτοκινητο με ακομη πιο περιορισμενη χρηση,ουτε καν αυτη της πολης...σαφως εχει να κανει και με την ηλικια...
Ωστοσο ακομη και στοκ δεν συγκρινεται με την ανεση ενος καλου στιβαρου αυτοκινητου (οχι Suv/jeepειδους),ακομη και τριθυρου ταπερ με στοκ αναρτηση.
Εννοειται πως αν εισαι ευχαριστημενος με αυτο που σου δινει δεν το πειραζεις ακομη και αν το βαρεθεις...επισης θα το πουλησεις πολυ πιο ευκολα και σε καλυτερη τιμη απο ενα αντιστοιχο βελτιωμενο απο αγνωστους πιθανα ασχετους...
Αληθεια τι εκαψε το ταπερ χαρχον πηγαινε-ελα?
-
Συμφωνω απολυτα μαζι σου.
Ανεβασμα, με 5500-7500 στροφες ( 160-230 χλμ ) συνεχεια εκαψε 13 λτρ/100χλμ
Κατεβασμα με 4000 στροφες ( περιπου 130 χλμ ) εκαψε 8,7 λτρ/100 χλμ
;)
-
Προσωπικά το μόνο κομμάτι που αναγνωρίζω ως πιο ''ξεκούραστο'' μέ ένα άλλο αμάξι σε ταξίδι,είναι το ότι δεν σκανάρω όλη την ώρα τον δρόμο για λακούβα,ανωμαλία,πετρα,τσίχλα :P κλπ.
Σε όλα τα άλλα mx5 turbo rulez :finger: Αντε να βάλω μεσα και τη κουβέντα που πρέπει να ξεκινήσω μια βδομάδα πριν στη συνοδηγό για το ότι δεν χρειάζεται να πάρει πολλά πράγματα μαζί! O0
Χάρχον ωραίος!Τα γουστάρω τρελά τα Honda :guns:
Και μια χαρά κατανάλωση! :o
-
Στη δικη μου περιπτωση αν και τελειως στοκ το ΜΧ μου, ανετο δεν είναι. Αυτο βεβαια δεν θα αποτελουσε ποτε λογο να μην το αγορασω. Ηξερα τι επαιρνα δεν με ενοιαζε τοτε, ουτε και σημερα. Ακομα και το NC παντως θεωρω οτι δεν ειναι για ταξιδι.
-
Να απολογηθω με την σειρα μου γιατι εκανα ήδη μια μόντα.....ξηλωσα το ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ απο πισω... :excited:
-
Να απολογηθω με την σειρα μου γιατι εκανα ήδη μια μόντα.....ξηλωσα το ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ απο πισω... :excited:
Χαχα! Το ειχε ακομα πανω ?! Απιστευτο!
-
Καλά....Ξεκινά με μπλοκε εισαγωγή hondata και js 70rr :finger:
-
Στη δικη μου περιπτωση αν και τελειως στοκ το ΜΧ μου, ανετο δεν είναι. Αυτο βεβαια δεν θα αποτελουσε ποτε λογο να μην το αγορασω. Ηξερα τι επαιρνα δεν με ενοιαζε τοτε, ουτε και σημερα. Ακομα και το NC παντως θεωρω οτι δεν ειναι για ταξιδι.
εμενα μου φαινεται ιδανικο το nc για κυριλε ταξιδι.
με το na εντελως στοκ πηγαμε απο αθηνα ηγουμενιτσα χωρις σταση, τιγκα στα πραγματα χωρις a/c και με κλειστα παραθυρα.
προτιμουσα να σταζω στον ιδρωτα απο το να κουφαινομαι με τα παραθυρα κατω.... :llol:
τα ειδαμε ολα στο ταξιδι, αλλα τουλαχιστον αποζημιωθηκαμε με τις ανοιχτες βολτες στην κερκυρα....
οποτε πιστευω οτι το nc με την μαλακη αναρτηση, το τζαμι πισω και φυσικα το a/c :giveheart: θα ηταν σουπερ για ταξιδακι.... :good:
-
Εμένα το μόνο που με ενοχλεί σε ταξίδι στο mx5 είναι οι κοντές σχέσεις.
Για να είμαι πανω από 120 νιώθω ότι το μοτέρ δεν δουλεύει ξεκούραστα ώστε να το κρατάω πολλή ώρα.
-
Είναι γεγονός ότι ενα αυτοκίνητο που βελτιωνεται πολύ καταντάει κουραστικό αβολο και σίγουρα όχι καθημερινο....
Εγω αγόρασα ενα ρχ8 για weekend car...
Απο την πολύ βελτίωση όμως το αμάξι εχει γίνει πολύ απόλυτο κουραστικο και σίγουρα πολύ άβολο....
Το κακό με την βελτίωση είναι ότι είναι πεταμένα λεφτά εκτός και εάν το κρατήσεις το αμάξι για πάντα...
-
Είναι γεγονός ότι ενα αυτοκίνητο που βελτιωνεται πολύ καταντάει κουραστικό αβολο και σίγουρα όχι καθημερινο....
Εγω αγόρασα ενα ρχ8 για weekend car...
Απο την πολύ βελτίωση όμως το αμάξι εχει γίνει πολύ απόλυτο κουραστικο και σίγουρα πολύ άβολο....
Το κακό με την βελτίωση είναι ότι είναι πεταμένα λεφτά εκτός και εάν το κρατήσεις το αμάξι για πάντα...
Γιώργο δε ξέρω αν σε γνωρίζω κιόλας :P τι ακριβώς έκανες στο 8αρι για να καταντήσει κουραστικό? το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι hks μονό τελικό χωρίς καταλύτη,6αρι σασμάν αν έχεις το τσαλετζάκι και κανένα κορώνα-πηνίο κοντό..
Αν και ο χαρακτήρας του εξαρχής δεν προορίζεται για καθημερινή χρήση στο παρελθόν έχοντας κάνει μερικά ταξιδάκια με μια greddy sp2 δεν με είχε κουράσει...
-
Σπύρο είμαι ο georgee απο το rx8forum.....με ξέρεις.... ;D
Δεν θα βάλω την λίστα βελτίωσης του 8αριου εδω
απλά η αλήθεια είναι ότι το πολυ βελτιωμένο αμάξι καταντάει κουραστικο....
-
Σπύρο είμαι ο georgee απο το rx8forum.....με ξέρεις.... ;D
Δεν θα βάλω την λίστα βελτίωσης του 8αριου εδω
απλά η αλήθεια είναι ότι το πολυ βελτιωμένο αμάξι καταντάει κουραστικο....
Ωχ ωχ μου έρχονται εικόνες από ένα ανθρακί 8αρί???χαχα δε μπορείς να φανταστείς πόσο εκτίμησα τις καημένες τις μαμά αναρτήσεις από το 8αρι!!! κάτοχος mk1.5 πλέον χαμηλωμένος με ελατήρια και bilstein και σκανάρω ανά χιλιόμετρο τι λακκούβες θα συναντήσω αλλά τι να κάνουμε όταν φτάσω 50 ίσως πάω σε καμιά σειρά 5 προς το παρών πάω να κολλήσω το διαφορικό χαχαχα :moutza:
-
Μπερδεύετε την βελτίωση με τον ερασιτεχνικό πειραματισμό.
-
Tade efi ζαν τοντ....εφη θωδη μη σου πω!
-
Πριν πολλα πολλα χρονια το Μκ1.5 μου φορουσε eibach ελατηρια,koni αμορτισερ,φιλτροχοανη ,ελευθερη εξατμιση-μπουρι,ζαντες με 12αρι οφσετ κλπ.Ηταν πολυ ωραιο τ αμαξι τοσο ανετο και τοσο ευχαριστο που το χειμωνα ηταν κουκουλωμενο και κυκλοφορουσα το mazda626 GT και το καλοκαιρι,ξεσκεπαζοταν,του εκανα ασφαλεια και κυκλοφορουσα ενα piaggio beverly 250 και το mazda 626GT.Ηταν απαισιο,απροβλεπτο ,κουραστικο και επικινδυνο. Δε μ αρεσε καθολου.Μετα απο τρια χρονια σχεδον ολοκληρωτικης ακινησιας,πηρα την αποφαση ή να το πουλησω ή να το ξαναρχισω απ την αρχη.
Ξαναμπηκαν επανω εργοστασιακα ελατηρια και καποια KYB αμορτισερ και μια τετραδα σιδερενιες 15αρες ζαντες με 40αρι οφσετ.Αργοτερα οι ζαντες αντικατασταθηκαν με μια τετραδα απο ΜΚ2. Ενα ημιελευθερο τελικο πηρε τη θεση της φασαριοζικης βλακειας εκει πισω.,η εργοστασιακη εισαγωγη κι ενας μεταλλικος καταλυτης μπηκαν στ αμαξι .Τοποθετησα και ενα AC. TO AMΑΞΙ ΤΟ ΚΑΤΑΧΑΡΗΚΑ!!! ΕΧΩ ΓΥΡΙΣΕΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ! Εγινε πλεον το καθημερινο μου αμαξι.Απορρω πως οταν τ αγορασα εβαλα επανω ολες αυτες τς βλακειες και πεταξα τοσα λεφτα.
Απ τα γραφομενα μου και εχοντας το μιατα 11 στα 12 χρονια και με καμια διαθεση να το αποχωριστω,βγαλτε τα συμπερασματα σας.
-
Χμ... Εγω παλι το καταευχαριστιεμαι οπως ειναι τωρα. Το μονο κουραστικο ειναι ο θορυβος της εξατμισης, ο οποιος οντως ειναι σπασ@ρχιδικος ωρες ωρες. Ολα τα αλλα το εχουν βελτιωσει απειρως απο το στοκ ακομα & για καθημερινη χρηση. Πλεον η αναρτηση μου δινει σιγουρια κυριως στα πολλα, τα φρενα & τα λαστιχα επισης, η τελικη σχεση μεταδοσης μπολικη ροπη για cruising με μια πανω ή ανετη προσπεραση στο ταξιδι, τα δεσιματα στιβαροτητα, το rollbar με την αφαιρεση των πλαστικων extra αποθηκευτικο χωρο... Με τα δεσιματα & τα λαστιχα που εχω δεν αισθανομαι την αναρτηση να κοπαναει btw.
Θα ξενερωνα αν γυρνουσα το αμαξι μου στην εργοστασιακη του μορφη. Αν αναγκαζομουν να το οδηγαω ετσι, θα το πουλουσα. ::- Οχι γιατι ενα stock NC δεν ειναι καλο αμαξι, αλλα γιατι αυτο που εχω φτιαξει τωρα ειναι ενα απειρως καλυτερο οχημα & θα ηταν τεραστιο downgrade.
-
Δεν ειναι ολα για όλους κ για παντα. Τι χρήση του κάνει ο καθένας παίζει ρόλο για το πως ειναι το αμάξι και το χαίρεται αναλόγως. Ενα mx5, ειναι ενα 2θεσιο σπορ αμάξι, ακόμα κ στοκ, δεν ειναι πιο άνετο απο ενα φιέστα πχ αλλα ειναι πιο άνετο απο ενα ελιζ σε καθημερινή χρήση.
-
Οσα αναφέρθηκαν είναι σωστά!
Απλα τα περισσότερα άτομα που βελτιώνουν αυτοκινητα στο τέλος τα πουλανε η τα εχουν σε ενα γκαραζ με κουκούλα!
Γιατί δεν μπορείς να κυκλοφορείς καθε μέρα εαν κάνεις και πολλά χιλιόμετρα με εξάφτρερο δίσκο και δισκάτο διαφορικό....
Προσωπικά το τελευταίο αυτοκίνητο που βελτιώνω είναι το μχ γιατι εάν συνεχίσω θα καταντησω να εχω ενα γκαραζ με πολλα αυτοκίνητα αλλά κανένα που να είναι daily driving....
Εντάξει ένα φίλτρο-προγραμμά θα βάζω αλλά, θολόμπαρες-χαμηλώματα-αντιστρεπτικες-διαφορικα-δισκους.......οχι...... ;)
-
Ε, αφού λέμε όλοι μας την ιστορία του να πω κι εγώ την δική μου:
Οι βασικές αλλαγές που έχω κάνει είναι τα δεσίματα (όλο το πακέτο), τελικό εξάτμησης, αναρτηση BC, και λάστιχα ασ' τα πούμε semi.
Από τα δεσίματα δεν έχω κανένα παράπονο, δεν επηρεάζουν κάπου αρνητικά.
Η εξάτμιση μου δεν είναι πολύ φασαριόζική, όσο πρέπει. Σε κάποια ταξίδια με ενοχλεί λίγο, κάποιες άλλες φορές θα την ήθελα και δυνατότερη, άρα για μένα είναι η χρυσή τομή.
Κάτι αντίστοιχο και με ανάρτηση και λάστιχα.
Στο σπιτι-γραφείο είναι πολύ σκληρά και ένοχλητικά. Αλλά η αίσθηση που έχω όταν το πατάω, που μπαίνω στην στροφή με όσα έρχομαι και ξέρω οτι θα βγω ατσαλάκωτος από την άλλη είναι φανταστικά.
Συνολικά στον τομέα ανάρτηση+λάστιχα για μένα και την χρήση που του κάνω θα έπρεπε ενα τουλάχιστον από τα 2 να είναι πιο μαλακό.
Αυτός ο συνδιασμός θα με βόλευε περισσότερο. (πχ τώρα που το κυκλοφορώ με τα χιονολάστιχα που σαφώς είναι πολύ μαλακά είναι πολύ πιο άνετο το σύνολο).
Ισως λοιπόν το επόμενο λαστιχάκι να είναι κάποιο φθηνό μαλακό και ας χάσω σε αίσθηση (να θυμηθώ πως είναι και το γλύστρημα, γιατί με τα AD08 δεν κουνιέται με τπτ)
-
Και εγώ από όταν έβγαλα φιλτροχοάνη, μπουρί και τα θεόσκληρα potenza RE070 χαίρομαι ένα αμάξι με μπόλικη ροπή χαμηλά, που γυρίζει την ουρά του εύκολα όταν θέλω παιχνίδια ελέω μπλοκέ, με απόλυτα νορμάλ κατανάλωση για τα κυβικά του, μπορώ να ακούω χαλαρά μουσικούλα, χωρίς να βάζω το bose στο 15 και άνω ένταση..όσο για την ανάρτηση, δυστυχώς ο συνδυασμός oem αμορτισέρ και eibach + rx8 sways είναι πλέον σκληρός και για τη χρήση που κάνω στο αμάξι (καθόλου πίστα, daily driven και άπειρα ταξίδια το καλοκαίρι), αλλά επειδή τα μάζεψα μετά κόπων και βασάνων δύσκολα θα τα αποχωριζόμουν. Ο μόνος συμβιβασμός που κάνω είναι η ανάρτηση...κατά τα λοιπά simplicity is beauty που λένε...ούτε φανφάρες θέλω πλέον, ούτε άλογα αν δεν μάθω να στίβω τα 120hp όσα είναι, στα 10/10 και να έχω ένα άψογα συντηρημένο all time classic αυτοκίνητο στο γκαράζ μου..Για τις οδηγικές μου ικανότητες είναι just το ΜουΧούδι.
-
Κωνε η λύση στο πρόβλημά σου λέγεται Koni ;)
Δυο μέρες τα' χω τώρα και έχω βρει την υγεία μου ;D
-
Εμενα δυο πράγματα με κουράζουν εδώ που πρακτικά κινείσαι συνέχεια σε εθνική και ευθείες.
Το ότι δε μπορώ να μιλήσω χαμηλόφωνα με τον διπλα και πρέπει να γκαρίζω. (+ότι πρέπει να βάζω μουσική δυνατά για να καλύπτει το θόρυβο του αυτοκινητου)
Και το ότι με την ευθυγράμμιση που χρησιμοποιώ για να στρίβει ωραια ακολουθεί τρελλα τις ανωμαλίες του δρόμου και πρέπει να έχεις την προσοχή σου συνεχεια εκεί για μικροδιορθώσεις στο τιμόνι για να πάει ίσια. Αν το αφήσω λίγο χαλαρο σε 1 δευτερόλεπτο έχει σκάσει στη μπαριερα ή τον διπλα με την πρωτη ανωμαλία της ασφαλτου.
Αυτά τα δυο κυρίως κάνουν το ταξίδι λιγότερο άνετο.
Από ανάρτηση δεν κουράζομαι ιδιαιτερα. Είναι και μαλακό το κάθισμα.
-
Ώπα..General αυτό με τις ανωμαλίες μου το κάνει και εμένα...ξέχασα να το αναφέρω στα μείον του setup μου ...η κάστερ ευθύνεται? Ευτυχώς μου το θύμισες να το αλλάξω στην ευθυγράμμιση. Πάμε για πιο χαλαρό στήσιμο και εκεί :P
Το τοπικ κάλλιστα μπορούσε να θέτει τον προβληματισμό, γεράματα ή ωριμότητα?
-
Γιατί δεν μπορείς να κυκλοφορείς καθε μέρα εαν κάνεις και πολλά χιλιόμετρα με εξάφτρερο δίσκο και δισκάτο διαφορικό....
Εντάξει ένα φίλτρο-προγραμμά θα βάζω αλλά, θολόμπαρες-χαμηλώματα-αντιστρεπτικες-διαφορικα-δισκους.......οχι...... ;)
Ποιος το λέει αυτό?! >:-
-
Οπως και να το κανουμε δεν βολευει.....και δεν είναι ανετο για οδηγηση στην πόλη....τοοτι μπορείς σιγουρα μπορείς..... :yeah:
-
Ώπα..General αυτό με τις ανωμαλίες μου το κάνει και εμένα...ξέχασα να το αναφέρω στα μείον του setup μου ...η κάστερ ευθύνεται? Ευτυχώς μου το θύμισες να το αλλάξω στην ευθυγράμμιση. Πάμε για πιο χαλαρό στήσιμο και εκεί :P
Το τοπικ κάλλιστα μπορούσε να θέτει τον προβληματισμό, γεράματα ή ωριμότητα?
Εγώ ειχα 2 μοιρες καμπερ μπρος πίσω όταν έβαλα τις BC και τερμα καστερ (όσο έπαιρνε) και μηδέν σύγκλιση.
Το αυτοκίνητο μπροστά έχει χαμηλώσει/κατσει σίγουρα έναν ποντο από την πρωτη ρυθμιση/ευθυγραμμιση.
Οποτε με πάνω από 2 μοιρες καμπερ είμαι τώρα και με απόκλιση μπροστά.
Ε λογικά με σαπιο πολιτικό λάστιχο σε εθνική δεν είναι ότι καλύτερο όλο αυτό... :angel:
Υποθέτω ότι φταίει ο συνδυασμός καμπερ και απόκλισης. Σίγουρα η σύγκλιση βοηθάει τη σταθερότητα.
Η καστερ δεν ξέρω αν παίζει ρολο στο να διαβάζει έτσι το δρόμο. Έχω πλέον κατι χρονια να ασχοληθώ με στριψιματικές ευθυγραμμίσεις και τα ξέχασα εδώ στα ξένα. :police:
-
Γιατί δεν μπορείς να κυκλοφορείς καθε μέρα εαν κάνεις και πολλά χιλιόμετρα με εξάφτρερο δίσκο και δισκάτο διαφορικό....
Εντάξει ένα φίλτρο-προγραμμά θα βάζω αλλά, θολόμπαρες-χαμηλώματα-αντιστρεπτικες-διαφορικα-δισκους.......οχι...... ;)
Ποιος το λέει αυτό?! >:-
Το νεαρόν της ηλικίας σου λέει ότι μπορείς.Για ρώτα και κάνα γέρο που από το πολύ κοπάνημα χορεύουν οι φρονιμίτες του ραπ :exaclty:
-
Το νεαρόν της ηλικίας σου λέει ότι μπορείς.Για ρώτα και κάνα γέρο που από το πολύ κοπάνημα χορεύουν οι φρονιμίτες του ραπ :exaclty:
...δεν εχει γερους αυτο το forum...να πας αλλου να ρωτησεις... :yeah:
-
Για ρώτα και κάνα γέρο που από το πολύ κοπάνημα χορεύουν οι φρονιμίτες του ραπ :exaclty:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=e7RNLv3trF0[/youtube]
-
Γέρος ή νέος δεν έχει σημασία, ούτως ή άλλως αν νομίζεις ότι με ελεύθερη εξάτμιση, λειψά απο διαδρομή αμορτισέρ, -2 κάμπερ & 7 κάστερ, εξάφτερους κτλ...θα βελτιώσεις την καθημερινή μετακίνηση και το ταξίδι στην εθνική...τότε απλά είσαι γκάβακας!
Charchon αν σου άρεσε το ταξίδι με το τάπερ...καλύτερα να μην ταξιδέψεις με Mercedes απο E και πάνω...για να μην πω για κανά Q7...
-
Kostasmito δυστυχώς εχω προνομιούχους φίλους κ εχω κάνει ταξίδια με υπέρ άμαξα σε σημείο που εχω πει να πετάξω όλους τους κουβαδες μου!! Αλλα τωρα συγκρίνω με αυτά που αντέχει η τσέπη μου!! ;D
-
Κακο πραγμα οι προνομοιουχοι φιλοι παντως...
Αν και εχω να δηλωσω πως ακομα και Ε-Class Cabrio και ΤΤS καμπριο, τουλαχιστον με αυτα τα 2 ψιλοακριβα καμπριο, που εχω κανει ταξιδι, ενα θορυβο μεσα στην καμπινα τον εχουν, βεβαια μετρο συγκρισης με το ΜΧ δεν υπαρχει...
-
Γιατί δεν μπορείς να κυκλοφορείς καθε μέρα εαν κάνεις και πολλά χιλιόμετρα με εξάφτρερο δίσκο και δισκάτο διαφορικό....
Εντάξει ένα φίλτρο-προγραμμά θα βάζω αλλά, θολόμπαρες-χαμηλώματα-αντιστρεπτικες-διαφορικα-δισκους.......οχι...... ;)
Ποιος το λέει αυτό?! >:-
Το νεαρόν της ηλικίας σου λέει ότι μπορείς.Για ρώτα και κάνα γέρο που από το πολύ κοπάνημα χορεύουν οι φρονιμίτες του ραπ :exaclty:
Είσαι τέρμα υπερβολική παλιόγρια :finger: :llol:
Το νεαρόν της ηλικίας σου λέει ότι μπορείς.Για ρώτα και κάνα γέρο που από το πολύ κοπάνημα χορεύουν οι φρονιμίτες του ραπ :exaclty:
...δεν εχει γερους αυτο το forum...να πας αλλου να ρωτησεις... :yeah:
Βαγγέλη κάπως το έσωσες,γιατί πιο πριν έλεγες για στοκ και τέτοια :P
-
Βαγγέλη κάπως το έσωσες,γιατί πιο πριν έλεγες για στοκ και τέτοια :P
...ναι ρε για τους αλλους ελεγα οχι για μενα... :P
...ειπαμε μια βολτα το μηνα με το μιατα,και μετα η επομενη οταν "ξεπιαστω"... :llol:
-
Βαγγέλη κάπως το έσωσες,γιατί πιο πριν έλεγες για στοκ και τέτοια :P
...ναι ρε για τους αλλους ελεγα οχι για μενα... :P
...ειπαμε μια βολτα το μηνα με το μιατα,και μετα η επομενη οταν "ξεπιαστω"... :llol:
Χαχαχα..Ναι αλλά στην πίτα με το Αυδι ήρθες :police: O0
-
Γέρος ή νέος δεν έχει σημασία, ούτως ή άλλως αν νομίζεις ότι με ελεύθερη εξάτμιση, λειψά απο διαδρομή αμορτισέρ, -2 κάμπερ & 7 κάστερ, εξάφτερους κτλ...θα βελτιώσεις την καθημερινή μετακίνηση και το ταξίδι στην εθνική...τότε απλά είσαι γκάβακας!
Καλά ναι,όταν έβαλα 6φτέρο με ρώτησε και ο μάστορας αν έχω τρέιλερ ώστε να μεταφέρω το αμάξι πια,γιατί δεν κάνει για δημόσιο δρόμο.
Υποθέτω είχες στο nc σου 6φτερο και ξέρεις :good:
Επίσης σκέψου ότι κάποιοι ίσως να μην έχουμε την άνεση να έχουμε πάνω από 1 αμάξι ;)
Τώρα αν υποθέσουμε πάλι από το nick σου ότι έχεις για 2ο αμάξι MiTo,καλύτερα γκάβακας O0 ,παρά ξύπνιος :-*
-
Είσαι τέρμα υπερβολική παλιόγρια :finger: :llol:
Τα λέμε σε 15 χρόνια :exaclty:
-
Γέρος ή νέος δεν έχει σημασία, ούτως ή άλλως αν νομίζεις ότι με ελεύθερη εξάτμιση, λειψά απο διαδρομή αμορτισέρ, -2 κάμπερ & 7 κάστερ, εξάφτερους κτλ...θα βελτιώσεις την καθημερινή μετακίνηση και το ταξίδι στην εθνική...τότε απλά είσαι γκάβακας!
Καλά ναι,όταν έβαλα 6φτέρο με ρώτησε και ο μάστορας αν έχω τρέιλερ ώστε να μεταφέρω το αμάξι πια,γιατί δεν κάνει για δημόσιο δρόμο.
Υποθέτω είχες στο nc σου 6φτερο και ξέρεις :good:
Επίσης σκέψου ότι κάποιοι ίσως να μην έχουμε την άνεση να έχουμε πάνω από 1 αμάξι ;)
Τώρα αν υποθέσουμε πάλι από το nick σου ότι έχεις για 2ο αμάξι MiTo,καλύτερα γκάβακας O0 ,παρά ξύπνιος :-*
Είπα εγώ για το αν κάποια αλλαγή-βελτίωση κάνει ή δεν κάνει για δημόσιο δρόμο? Μεγάλοι άνθρωποι (φαντάζομαι) είμαστε...ο καθένας τα ζυγίζει και κάνει ότι νομίζει. Το μόνο που θα μπορούσα να έχω άποψη είναι αυτά που με επηρεάζουν (εξατμίσεις χωρίς καταλύτες κτλ.).
Τώρα αν εσύ έχεις εξάφτερο και πιστεύεις ότι βελτίωσες το αμάξι σου ως προς την καθημερινή μετακίνηση και το ταξίδι στην εθνική, ειλικρινά σου ζητώ συγνώμη, αν μπορέσεις δε και να μου το τεκμηριώσεις, θα αυτο-ban-αριστώ για κανά μήνα.
Mito είχα κάποτε (πριν 16χρόνια για την ακρίβεια)...αλλά ήταν Cagiva....πειράζει?
Επειδή ο γραπτός λόγος παρεξηγείται εύκολα...ειλικρινά τα παραπάνω είναι χωρίς ίχνος ειρωνίας...
-
Mito είχα κάποτε (πριν 16χρόνια για την ακρίβεια)...αλλά ήταν Cagiva....πειράζει?
Τι μου θύμισες τώρα...
Πάνω από 50Κ χλμ με αυτό το μηχανάκι (125cc).Τα μισά με πήγε αυτό και τα άλλα μισά το έσπρωχνα :exaclty:
Πάνεμορφο και με κορυφαία περιφερειακά όμως.Αθάνατοι Ιταλοί με τα καλά και τα κακά τους.
-
Χαχαχα..Ναι αλλά στην πίτα με το Αυδι ήρθες :police: O0
...ειχα να ντελιβερισω τη φαμιλια πρωτα ρε...
...κακα τα ψεμματα βελτιωμενο miata+αντα+καθημερινη χρηση ειναι μαζοχισμος...
-
Γέρος ή νέος δεν έχει σημασία, ούτως ή άλλως αν νομίζεις ότι με ελεύθερη εξάτμιση, λειψά απο διαδρομή αμορτισέρ, -2 κάμπερ & 7 κάστερ, εξάφτερους κτλ...θα βελτιώσεις την καθημερινή μετακίνηση και το ταξίδι στην εθνική...τότε απλά είσαι γκάβακας!
Καλά ναι,όταν έβαλα 6φτέρο με ρώτησε και ο μάστορας αν έχω τρέιλερ ώστε να μεταφέρω το αμάξι πια,γιατί δεν κάνει για δημόσιο δρόμο.
Υποθέτω είχες στο nc σου 6φτερο και ξέρεις :good:
Επίσης σκέψου ότι κάποιοι ίσως να μην έχουμε την άνεση να έχουμε πάνω από 1 αμάξι ;)
Τώρα αν υποθέσουμε πάλι από το nick σου ότι έχεις για 2ο αμάξι MiTo,καλύτερα γκάβακας O0 ,παρά ξύπνιος :-*
Είπα εγώ για το αν κάποια αλλαγή-βελτίωση κάνει ή δεν κάνει για δημόσιο δρόμο? Μεγάλοι άνθρωποι (φαντάζομαι) είμαστε...ο καθένας τα ζυγίζει και κάνει ότι νομίζει. Το μόνο που θα μπορούσα να έχω άποψη είναι αυτά που με επηρεάζουν (εξατμίσεις χωρίς καταλύτες κτλ.).
Τώρα αν εσύ έχεις εξάφτερο και πιστεύεις ότι βελτίωσες το αμάξι σου ως προς την καθημερινή μετακίνηση και το ταξίδι στην εθνική, ειλικρινά σου ζητώ συγνώμη, αν μπορέσεις δε και να μου το τεκμηριώσεις, θα αυτο-ban-αριστώ για κανά μήνα.
Mito είχα κάποτε (πριν 16χρόνια για την ακρίβεια)...αλλά ήταν Cagiva....πειράζει?
Επειδή ο γραπτός λόγος παρεξηγείται εύκολα...ειλικρινά τα παραπάνω είναι χωρίς ίχνος ειρωνίας...
Δεν μίλησα για ειρωνία.Ριλάξ.Για γκάβακα μίλησες εσύ ντουντ.Χωρίς να αυτο-ban-αριστείς φυσικά μάθε και αυτό.Ο εξάφτερος δίσκος λοιπόν,στο mx5 μου, είναι πολύ πιο μαλακός από τον μαμά,άρα και πιο ξεκούραστος άρα και πιο εύκολος στην κίνηση και την καθημερινότητα.Αρα τι πρέπει να πω εγώ?''Τρεχάτε όλοι παιδιά για 6φτερους!Βοηθάει στο κάθε μέρα!'' :llol:
Οταν θα έρθω Κρήτη,θα στο δώσω να δεις αν ισχύει το ''Τώρα αν εσύ έχεις εξάφτερο και πιστεύεις ότι βελτίωσες το αμάξι σου ως προς την καθημερινή μετακίνηση και το ταξίδι στην εθνική'' . 8)
Και ναι,με τα καλύτερα φρένα,ανάρτηση,δεσίματα,roll bar,λάστιχα και κάτι λίγα που έχει το αμάξι μου ακόμα βελτιώθηκε ως προς την καθημερινή μετακίνηση και το ταξίδι στην εθνική ;).
-
Ζαχαρία, οταν έρθεις Κρήτη μην ξεχάσεις να μου το δωσεις και εμένα πλιζ... :llol:
:btp:
-
Είσαι τέρμα υπερβολική παλιόγρια :finger: :llol:
Τα λέμε σε 15 χρόνια :exaclty:
Εσύ έτσι όπως μας τα λες κυρία μου,σε 15 χρόνια,μόνο με αυτό θα πηγαίνεις βόλτα
(http://apsd.k12.ar.us/band/propsforsale_files/image015.jpg)
-
Ζαχαρία, οταν έρθεις Κρήτη μην ξεχάσεις να μου το δωσεις και εμένα πλιζ... :llol:
:btp:
Χαχαχα!
Εννοείται Γιώργο!
Κάτσε να δω τι χρειάζομαι από ανταλλακτικά μόνο :llol:
-
Γίνομαι σπ@ζ@ρχίδης...αλλά πως έχεις πιο μαλακό και πιο προοδευτικό συμπλέκτη, που αντέχει περισσότερη ροπή? Θέλω και εγώ :yeah:
Anyway αναμένω να έρθεις Κρήτη να δω απο κοντά...φαγητό εννοείται κερασμένο :)
Μανώλη...στα 30000χλμ. που πρόλαβα και του έκανα είχα σπρώξει για...ελατήρια,πιστόνια,μπιέλα,ρουλεμάν στροφάλου και μια τρύπα στα μέταλλα που πέρναγε βαλβολίνη στον θάλαμο καύσης (ήθελα συμπλήρωμα κάθε 200χλμ :yeah:)...ηλεκτρικά & ψιλολοίδια δεν τα λογαριάζω καν...όλα απο λάθος "μάστορες" (΄νταξ και τα Θεσσαλονική-Αθήνα που έκανα τακτικά δεν βοηθούσαν ;D)...ακόμα όμως μετανιώνω που το πούλησα :(
-
Γίνομαι σπ@ζ@ρχίδης...αλλά πως έχεις πιο μαλακό και πιο προοδευτικό συμπλέκτη, που αντέχει περισσότερη ροπή? Θέλω και εγώ :yeah:
Anyway αναμένω να έρθεις Κρήτη να δω απο κοντά...φαγητό εννοείται κερασμένο :)
Μανώλη...στα 30000χλμ. που πρόλαβα και του έκανα είχα σπρώξει για...ελατήρια,πιστόνια,μπιέλα,ρουλεμάν στροφάλου και μια τρύπα στα μέταλλα που πέρναγε βαλβολίνη στον θάλαμο καύσης (ήθελα συμπλήρωμα κάθε 200χλμ :yeah:)...ηλεκτρικά & ψιλολοίδια δεν τα λογαριάζω καν...όλα απο λάθος "μάστορες" (΄νταξ και τα Θεσσαλονική-Αθήνα που έκανα τακτικά δεν βοηθούσαν ;D)...ακόμα όμως μετανιώνω που το πούλησα :(
Αγορινα σορρυ που παρεμβαίνω στην κουβέντα με το σουμι αλλα γιατι να εχει βαρύτερο πετάλι; Αφου οι πιο πολυ με 300 άλογα χρησιμοποιούν το μαμα πλατό του 1,8;και ίσα ίσα που εθνική βάζεις την Πέμπτη και την εχεις απο 80-280
-
respect dogits
(http://afraidtoask.com/media/respect-2.jpg)
-
Αγορινα σορρυ που παρεμβαίνω στην κουβέντα με το σουμι αλλα γιατι να εχει βαρύτερο πετάλι; Αφου οι πιο πολυ με 300 άλογα χρησιμοποιούν το μαμα πλατό του 1,8;και ίσα ίσα που εθνική βάζεις την Πέμπτη και την εχεις απο 80-280
Σε αυτό έχεις απόλυτο δίκιο. Να βάλω όμως και στην εξίσωση ότι το "σκορτσάρισμα" λόγω του εξάφτερου δεν το γλιτώνεις, συν του ότι η αντοχή του μαμά πλατώ σε τέτοιες ροπές είναι περιορισμένη και αργά η γρήγορα, ψάχνεις για πιο extreme λύσεις (δίχτενα πλατώ κλπ.), αφού το μαμά πλατώ θα σου πατινάρει σχετικά γρήγορα :exaclty:.
-
...κακα τα ψεμματα βελτιωμενο miata+αντα+καθημερινη χρηση ειναι ΜαζοΧισμος...
Edited!!!
Μια παρόμοια συζήτηση είχα με έναν φίλο και καταλήξαμε πως το μαμά στήσιμο είναι ότι καλύτερο για μέση χρήση και τον μέσο οδηγό! Στο τέλος καταλήγει το αμάξι σαν ένα δρομίσιο αγωνιστικό! Γκαράζ-παιχνδι-γκαραζ-οικογενειακό κάρο-καφές!!! Αποζητάω συχνά το αμάξι της αρραβωνιαστικιάς (yaris) για έναν καφέ και να φανταστείτε ότι το μόνο που έχω κάνει οδυνηρό στο δικό μου είναι οι σκληρές αναρτήσεις!
Άσε που όταν βλέπω γούβα προετοιμάζω ψυχολογικά τον εαυτό μου για χοροπηδηχτο!!!
-
Κοίτα όλα είναι σχετικά...
Αν είσαι μαθημένος σε volvo, μεγάλα citroen και mercedes εννοείται ότι μετά το mx-5 (νορμάλ πόσο μάλλον ένα βελτιωμένο) δεν είναι και ότι πιο άνετο. Από την άλλη αν το background σου είναι γαλλικά κουβαδάκια και μηχανές τότε οι ισορροπίες αλλάζουν... ;)
-
Διαβαζω διαβαζω ρε παιδια και το μονο που καταλαβαινω ειναι οτι ολοι ειμαστε ομοιογαλακτοι..Δεν πειραμε mx5 να πηγαινουμε σα κυριες κυριλε :) Βασικα εγω ειμαι πανω απο 500hp και το καραγουσταρω :excited:
-
Να πω και εγω κατι ασχετο τωρα????
Το clio 2.0 εκανα 2 χρονια να το πουλησω, το mx5 επίσης 2 χρονια, το σμαρτ ενα χρόνο χωρις κριση ( πουλουσε σα ζεστο ψωμακι) , ενα Rav4 κανα εξάμηνο και έρχομαι πριν απο ένα μήνα και βάζω αγγελία το Honda για πλακα κυριως να βολιδοσκοπήσω την αγορά.
Δεκαετίας το Honda, δίλιτρο και με την σκια του κοντράμαξου....σε 32 μέρες τα στατιστικά του car.gr ελεγαν 1225 views, 15 φορες παρκάρισμα και 4 τηλέφωνα για ραντεβου. Ο τελευταιος ( ο μονος που πραγματικά μου είπε να παμε για μεταβίβαση) απο Πτολεμαίδα .Θα εκανε κ ταξιδι δηλαδη ολοκληρο
Τελικα κόλωσα και ακυρωσα την πώληση , κατέβασα αγγελία και είπα να κατσω στα αυγα μου γιατι το αμαξι μου αρεσει κ δεν το έχω χαρει ( 7 μηνες κατοχος).
Γιατι σας τα λεω αυτα??
Γιατι το είχα βαλει τιμη 10.000 € :moutza: ( εξωπραγματικα υψηλη αφου τοσο δινουν Honda CTR 4 χρονια νεωτερα...) :zalistika:
Οκ , θα πειτε βλακας που δεν το εδωσα και τετοιες ευκαιριες μονο μια φορα ερχονται....αλλά καταλήγω οτι τελικά την δυναμη της αγορας δεν την καταλαβαινω....ειλικρινά!
Απλα πιστεύω οτι το γεγονος οτι δεν ηταν πειραγμενο οπως ολα τα αλλα, το εκανε πιο επιθυμητο στους ενδιαφερομενους....
-
έλα πες αλήθεια τώρα, δε θα προτιμούσες καλοκαιριάτικα να κάνεις καμπριολάδες έστω κ με τα μισά άλογα?? :P :P
-
Βασικά κάνω με τα μισά απο του μαζντα!!! Εχω ενα σμαρτ καμπριολαδα :P
-
..ε τότε είσαι άρχοντας.. :nod:
-
Charchonντας :finger: Καλά έκανες για μένα! Κοίτα να χαρείς το αμαξάκι σου! Κρίμα το ταξίδι από την Πτολεμαΐδα που έκανε ο υποψήφιος..και σε εμένα είχε συμβεί το ίδιο ακριβώς. Αλλά τον κουβάλησα από Κρέστενα στο ΟΑΚΑ και το μετάνιωσα :axe:
-
Charchonντας :finger: Καλά έκανες για μένα! Κοίτα να χαρείς το αμαξάκι σου! Κρίμα το ταξίδι από την Πτολεμαΐδα που έκανε ο υποψήφιος..και σε εμένα είχε συμβεί το ίδιο ακριβώς. Αλλά τον κουβάλησα από Κρέστενα στο ΟΑΚΑ και το μετάνιωσα :axe:
Οχι ρε Κων!!! Δεν τον κατεβασα! Του εστειλα φωτος αναλυτικες, μιλησαμε καμια δεκαρια φορες, και συμφωνησαμε να του καλυψω 200 € για τα μεταφορικα του αν κατεβει κ δεν ειναι το αμαξι οπως το βλεπει στις φωτος.
Θα ερχοταν χτες Αθηνα.
Πηρα στο Χοντακι δωρο κουκουλα και το εχω και κοιμαται τωρα! O0
-
Πηρα στο Χοντακι δωρο κουκουλα και το εχω και κοιμαται τωρα! O0
Oταν αρχιζεις τα δωρα σημαινει οτι πλησιαζει η πωληση, τα ιδια εκανες και στο ΜΧ!
-
Πηρα στο Χοντακι δωρο κουκουλα και το εχω και κοιμαται τωρα! O0
Oταν αρχιζεις τα δωρα σημαινει οτι πλησιαζει η πωληση, τα ιδια εκανες και στο ΜΧ!
:llol: :llol: :llol: απλά ζωγραφισες!!! Βγες τωρα απο το μυαλό μου , αδιάκριτε τύπε!!!!
-
JSkyline guess what.... Αγόρασα kpro + rbc ported δωράκι για το Χοντακι, λες να πουληθεί κ αυτο πριν τα Χριστούγεννα;;; :giveheart:
-
Καιρός ήταν πολύ το κράτησες! Κάπου σε είδα κιόλας Τις προάλλες... Είναι πολύ στοκ και δεν ξεχωρίζει πάντως όπως το ΜΧ. Βέβαια τα Τάπερ έχουν χαθεί από τους δρόμους, όπως και τα RS, ST που παλιά τα έβλεπες συνεχώς...
-
Για ποια βελτιωση λεμε???
Καλα παει κ μαμα ο γέρος!
https://www.youtube.com/watch?v=K44mR0pZr0w
https://www.youtube.com/watch?v=8KLJNU5gZ30