mymx5
Γενικά περί Mx-5 => Νέα που αφορούν το mx5 => Topic started by: dimsabas on January 04, 2013, 11:30:56 PM
-
Το αντιγράφω από αλλού, για αυτό συμπαθάτε με που λείπουν οι τόνοι.
Ο ΣΙΣΑ (Συλλογος Ιδιοκτητων Σπορ Αυτοκινητων) μεσω της ΕΟΦΙΛΠΑ (Ελληνικη Ομοσπονδια Φιλων Παλαιου Αυτοκινητου) εδω και αρκετους μηνες εχει ξεκινησει και εκδιδει Πιστοποιητικα Καταχωρησης για αυτοκινητα ιστορικου ενδιαφεροντος 20-30 ετων (FIVA Cards for Cars of Potential Historic Interest).
H FIVA οπως γνωριζετε ειναι διεθνης ομοσπονδια παλαιου αυτοκινητου ( http://www.fiva.org (http://www.fiva.org) ).
Πολλα ενδιαφεροντα αυτοκινητα εμπιπτουν σε αυτην την κατηγορια (δηλαδη κατασκευης αναμεσα 1984 και 1993).
Τι κερδιζετε?
α) Πιστοποιητικο Καταχωρησης που δινει κυρος στο αυτοκινητο σας και σας βοηθαει σε περιπτωση ατυχηματος ωστε να αποζημιωθειτε απο την ασφαλιστικη βασει τιμολογιων και οχι με ψιχουλα.
β) Ετησια ασφαλεια με οδικη βοηθεια με 145 ευρω το χρονο (ναι... το χρονο, οχι το τριμηνο ή το εξαμηνο!)
γ) Δυνατοτητα συμμετοχης στις περισσοτερες εκδηλωσεις για ιστορικα οχηματα σε ξεχωριστη κατηγορια (potentially historic)
Τι πληρωνετε?
α) 80 ευρω (μια φορα για 10 χρονια, οχι καθε χρονο) για την καρτα FIVA
β) 60 ευρω εγγραφη στο ΣΙΣΑ (μια φορα, οχι καθε χρονο)
γ) 50 ευρω ετησια συνδρομη
δ) 145 ευρω ετησια ασφαλεια με οδικη βοηθεια
Τι χρειαζεται?
1) το αυτοκινητο εξωτερικα να ειναι οσο πιο γνησιο γινεται. Μεγαλες aftermarket αεροτομες, 18αρες ζαντες και περιεργα καπώ δυστυχως δεν ειναι αποδεκτα. Επισης μηχανικα πρεπει το αυτοκινητο να ειναι οσο πιο γνησιο γινεται.
2) Φωτογραφιες (αρ. πλαισιου, αρ. κινητηρα, πλαγιομετωπικη 3/4, οπισθιο μερος, εσωτερικο)
3) φωτοτυπια της αδειας (προσοχη για εμας μετρα η ημερομηνια κατασκευης που την ελεγχουμε απο το VIN - η ημερομηνια εκδοσης της αδεις μπορει να ειναι 2012 και δεν μας ενδιαφερει)
4) Μια αιτηση που μπορει να τη βρειτε στο http://www.sisa.gr (http://www.sisa.gr) και σας βοηθαμε εμεις να συμπληρωσετε.
Τι δεν γινεται!
Αυτα τα αυτοκινητα επειδη δεν ειναι ανω των 30 ετων, ΔΕΝ παιρνουν ιστορικες πινακιδες, ΔΕΝ γλιτωνουν τα τελη κυκλοφοριας, ΔΕΝ απαλασσονται απο τη φορολογικη δηλωση.
-
Ετοιμο ειναι το δικό μου! :axe:
-
Αχιλλεα εσενα ειδικα το πρωτο μερος του τι χρειαζεται το καλυπτει απολυτα :P....
-
δηλαδη εισαι με τις κανονικες πινακιδες και πληρωνεις 145 για ασφαλεια τον χρονο + 50 την συνδρομη?
οποτε δεν θα εχεις και τους περιορισμους που εχουν τα ιστορικα, για καθημερινη μετακινιση κλπ....
καλο ακουγεται... :good:
-
δηλαδη εισαι με τις κανονικες πινακιδες και πληρωνεις 145 για ασφαλεια τον χρονο + 50 την συνδρομη?
οποτε δεν θα εχεις και τους περιορισμους που εχουν τα ιστορικα, για καθημερινη μετακινιση κλπ....
καλο ακουγεται... :good:
Δε γλιτωνεις τα τελη κυκλοφορειας ομως :(
-
Ε μην τα θέλουμε κι όλα δικά μας. Ό,τι γλιτώνει κανείς, καλό είναι. :exaclty:
-
ερωτηση για την επομενη 10ετια..... :llol:
μετα τα 30 χρονια μπορεις να το κανεις ιστορικο(χωρις τελη κλπ) αλλα με τις κανονικες πινακιδες?
υπαρχει κατι τετοιο?
-
Φυσικά και υπάρχει, και λέγεται παρανομία.
-
Μην τα θελουμε κι όλα δικά μας,σε γλιτώνει από τα τέλη,από την φορολογία από ακριβά ασφάλιστρα,μην θέλεις και τις πινακίδες να κυκλοφορεις κανονικά
-
δεν λεω για κατι παρανομο.
οπως σου δινει την δυνατοτητα να το βαλεις στην κατηγορια Potential Historic Interest και να εχεις καποια προνομια με τις κανονικες πινακιδες σου, ρωταω αν οταν γινει Historic εχεις την δυνατοτητα να επιλεξεις αν θα κρατησεις τις κανονικες πινακιδες ή πρεπει να βαλεις υποχρεωτικα τις κιτρινες.
στην κατηγορια Potential Historic Interest μπορει να μεινει και μετα τα 30 χρονια? ή με την συμπληρωση γινεται υποχρεωτικα ιστορικο?
-
Αχιλλεα ετιμασου παμε να μπουμε και εμεις ρε αφου μαμα ειναι τα αμαξια μας και εμφανισιακα και απο μοτερ μπενουμε ευκολα :zalistika: :zalistika: :zalistika:
-
Εμένα είναι light turbo, δεν μετράει.
Sent from my Nexus S
-
Εμένα είναι light turbo, δεν μετράει.
Sent from my Nexus S
Εαν η μηχ μετατροπη-βελτιωση ειναι συνηθης και οχι ακραια...μπορει να περασει.
Η ταπετσαρια ομως, ισως να ειναι ενα θεμα σημαντικο (πληρης αλλοιωση χαρακτηριστικων)
αν πραγματικα ενδιαφερεσαι ρωτα, δεν εισαι χαμενος απο χερι.
-
Η ταπετσαρια μου είναι μαύρο δέρμα.
Ρε μήπως το θες, το πουλάω, για να το κανεις δώρο στον φίλο σου.
Sent from my Nexus S
-
Η ταπετσαρια μου είναι μαύρο δέρμα.
Ρε μήπως το θες, το πουλάω, για να το κανεις δώρο στον φίλο σου.
Sent from my Nexus S
οκ, ειχα χασει επεισοδια, τωρα που ειδα ταπετσαρια σε προσφατη φωτο...μια χαρα ειναι.
κυτταζουμε για 1993 μοντελακι και πριν...με οριο τα 2,000 ευρω...μαμα.
-
Ευχαριστώ τον dimsaba :thx: που άνοιξε αυτό το τόπικ και έμαθα για τα youngtimers.
Σήμερα έκανα όλη τη διαδικασία με την πολύτιμη βοήθεια του κυρίου Μιχ. Μουζούκη της Σ.Ι.Σ.Α.
Κλείσαμε ραντεβού, είδε από κοντά το χρέπι μου (που λέει ο από πάνω) το φωτογράφισε και συμπλήρωσε την αίτηση για την ΦΙΛΠΑ.
Τα οφέλη, προφανή.
Πολύ σημαντικό βέβαια για μένα η ασφάλεια, με γελοίο κόστος (σε σχέση με αυτά που πλήρωνα) αλλά χωρίς έξτρα καλύψεις. :oops:
Ούτε θραύση κρυστάλλων για την ακρίβεια. Μόνο αστική ευθύνη, οδική βοήθεια και νομική προστασία.
Λίγη σημασία έχει πλέον όμως, γιατί κρατάω το όνειρό μου ζωντανό.
Όποιος χρειάζεται περισσότερες πληροφορίες, σαφώς είμαι στη διάθεσή του.
-
Το έχει ακόμα το Cosmo 110S ο Μουζούκης? Στη Λ. Βουλιαγμένης πήγες στα γραφεία?
Στέλιο καλή κίνηση. Οι ιστορικές πινακίδες θα σε περιορίζουν βέβαια στις μετακινήσεις.
Άντε να πάμε σε κανα 24ώρες Ελλάδα το φθινόπωρο :)
-
Ιστορικές πινακίδες θα πάρει στα 30 χρόνια, όχι ακόμα.
-
Το έχει ακόμα το Cosmo 110S ο Μουζούκης? Στη Λ. Βουλιαγμένης πήγες στα γραφεία?
Στέλιο καλή κίνηση. Οι ιστορικές πινακίδες θα σε περιορίζουν βέβαια στις μετακινήσεις.
Άντε να πάμε σε κανα 24ώρες Ελλάδα το φθινόπωρο :)
Το έχει ακόμα,ναι.
-
Βρεθήκαμε στο σπίτι του, οπότε είδα από κοντά το cosmo!
Τέλειο!
Δεν περιορίζομαι πουθενά, πινακίδες εχω κανονικές ακόμα και μέχρι το 2021.
Απλά θα εχω μια απλή, πολύ απλή για την ακρίβεια ασφάλεια.
Από το να το εχω στο πάρκινγκ σκεπασμένο, χωρίς πινακίδες και ανασφάλιστο, χίλιες φορές έτσι.
Άλλωστε η οικονομική μου κατάσταση, δεν επιτρέπει πολυτέλειες...
Και δυστυχώς για μένα, το mx5 στην παρούσα φάση είναι πολυτέλεια.
-
Τι ποσο ειναι η ασφαλεια Στελιο?
-
Βρεθήκαμε στο σπίτι του, οπότε είδα από κοντά το cosmo!
Τέλειο!
Δεν περιορίζομαι πουθενά, πινακίδες εχω κανονικές ακόμα και μέχρι το 2021.
Απλά θα εχω μια απλή, πολύ απλή για την ακρίβεια ασφάλεια.
Από το να το εχω στο πάρκινγκ σκεπασμένο, χωρίς πινακίδες και ανασφάλιστο, χίλιες φορές έτσι.
Άλλωστε η οικονομική μου κατάσταση, δεν επιτρέπει πολυτέλειες...
Και δυστυχώς για μένα, το mx5 στην παρούσα φάση είναι πολυτέλεια.
Μπραβο Στελιο εκανες την πιο σωστη κινιση !!!
-
Πανέμορφο.
Sent from my κινητό.
-
Τι ποσο ειναι η ασφαλεια Στελιο?
130€ ετησίως.
-
Πολυ καλη η κινηση του Σ.Ι.Σ.Α. Αξιζει για οσους εχουν μκ1 εως χρονολογια 1993. Ηταν ο λογος που χαιρομαι και εγω το μιατακι μου...αφου ολο το 12 καθοταν.. .Οπως βεβαια ανεφερε και ο Στελιος απλη ασφαλεια αλλα μην ξεχναμε πως μονο και μονο η ετησια οδικη αρκει..(και ο Μουζουκης πολυ εξυπηρετικος..)
-
Τι ποσο ειναι η ασφαλεια Στελιο?
130€ ετησίως.
Στελαρα μπορεις να αναφερεις λεπτομερως τι πληρωσες σε πρωτη φαση και τι ακριβως παιζει με τις μετακινησεις σου απο δω και περα γιατι δεν εχω καταλαβει ακριβως...!!!θα μπορεις να τη μετακινεις σε καθημερινη βαση τη γριαρα η μονο σκ...!!!!
-
Πληρώνεις εγγραφή στον σισα (80€) και το ποσό της ασφάλειας.
κανένας άλλος περιορισμός. κυκλοφορείς όποτε θέλεις νομιμότατα.
Δεν αλλάζει κάτι στις πινακίδες, είναι οι κανονικές.
-
Θα ήθελα να ρωτήσω παίδες και κυρίως εσένα Στέλιο που το έχεις κάνει ή και οποιοδήποτε άλλο το έκανε ή γνωρίζει,κάθε ποτε τσεκάρουν το αυτοκίνητο για την εργοστασιακή του κατάσταση;
Ευχαριστωωωωωω
-
Δεν το τσεκάρουν ξανά το αυτοκίνητο,εμένα συγκεκριμένα δεν τα έχουν τσεκάρει ποτέ,ούτε όταν πήρα τις πινακίδες.
Sent from my iPhone
-
Για μένα που εχω μκ1.5 ισχύει το παραπάνω;
-
Για μένα που εχω μκ1.5 ισχύει το παραπάνω;
Αν έχει κλείσει εικοσαετία, σαφώς ισχύει.
Δεν το τσεκάρουν ξανά το αυτοκίνητο,εμένα συγκεκριμένα δεν τα έχουν τσεκάρει ποτέ,ούτε όταν πήρα τις πινακίδες.
Δεν το ξανατσεκάρουν, αλλά υπάρχουν περιπτώσεις (τραβηγμένο) που κάγκουρας ιδιοκτήτης τρομοκρατούσε κόσμο, τον δώσανε και του πήραν την πιστοποίηση...
-
Ευχαριστώ πολύ!!Δε βλέπω κάποιο λόγο να μη το κάνω..!
-
http://www.newsbeast.gr/car/arthro/2943879/apili-prostimou-1-500-evro-gia-aftokinita-me-istorikes-pinakides
-
μολις διαβασα αυτο.....
https://www.ethnos.gr/ellada/157682_istorika-aytokinita-eos-200-eyro-gia-ih-kai-50-eyro-gia-motosikletes-ta-teli
μα ειναι αστειοι οι τυποι....
θα περνας πιστοποιηση καθε 5 χρονια, θα πληρωνεις τελη κυκλοφοριας, κτεο υποχρεωτικα καθε χρονο :o, υποχρεωτικη ασφαλιση,
και ολα αυτα για να το κινεις ελευθερα καθε κυριακη ή να το πας συνεργειο καθημερινη και μονο εντος της περιφερειας σου.....
χα χα χα χα χα χα χα χα χα χα :llol: :llol: :llol:
-
Νομιζω πως με την αλλαγη, μπορεις να κυκλοφορεις ελευθερα χωρις περιορισμους στις μερες η στην τοποθεσια.
-
Νομιζω πως με την αλλαγη, μπορεις να κυκλοφορεις ελευθερα χωρις περιορισμους στις μερες η στην τοποθεσια.
To ίδιο έχω διαβάσει και εγώ. Αν και για να πω την αλήθεια τα τέλη κυκλοφορίας ποτέ δε με ενδιέφεραν. Θα εντάσσεται το ιστορικό όχημα στα τεκμήρια η όχι;
-
ετσι οπως εγιναν δεν βλεπω τον λογο να το κανει καποιος ιστορικο... δεν κερδιζει κατι....
τωρα που υπαρχει η ηλεκτρονικη καταθεση πινακιδων, τις παιρνεις 3-4 μηνες το καλοκαιρι, κανεις και μια ασφαλεια και πας οπου θελεις χωρις περιορισμους...
-
Νομίζω πως αν τις παρεις πίσω δε μπορείς να τις ξανακαταθέσεις.Πληρώνεις τα τέλη για τους υπόλοιπους μήνες του έτους.
-
Κερδιζεις, ειδικα σε πολλα κυβικα, και ειδικα αν καποια στιγμη ξεκινησουν τελη με βαση ρυπους για ολα τα οχηματα. Επισης το ΚΤΕΟ καθως κ ο ελεγχος συμμορφωσης καθε 5ετια δεν ειναι απαραιτητα κακα μετρα..
-
Φίλος που βγάζει πινακίδες για ιστορικά, μου είπε ότι υπάρχει ένα πλεονέκτημα με την ασφάλιση. Αυτό είναι ότι στα ιστορικά δεν ισχύει η μείωση αξίας του αυτοκινήτου λόγω παλαιότητας σε περίπτωση ατυχήματος, όπου οι ασφαλιστικές καλύπτουν το 80% της ζημιάς, αλλά καλύπτουν το 100% αδιαπραγμάτευτα.
-
Φίλος που βγάζει πινακίδες για ιστορικά, μου είπε ότι υπάρχει ένα πλεονέκτημα με την ασφάλιση. Αυτό είναι ότι στα ιστορικά δεν ισχύει η μείωση αξίας του αυτοκινήτου λόγω παλαιότητας σε περίπτωση ατυχήματος, όπου οι ασφαλιστικές καλύπτουν το 80% της ζημιάς, αλλά καλύπτουν το 100% αδιαπραγμάτευτα.
Γενικά αν έχεις μικτή, υπάρχει η κατώτατη τιμή τα 6Κ που ας είμαστε ειλικρινείς, είναι μια χαρά για ΜΧ5. Τώρα αν μιλήσουμε για αμάξια πραγματικής ιστορικής αξίας, τότε προφανώς ασφαλίζονται με ειδικές συμφωνίες και αξίες. Έχω πελάτη που ασχολείται σχεδόν αποκλειστικά με τέτοιου είδους ασφαλίσεις (ακίνητα ιστορικής αξίας, έργα τέχνης και φυσικά αμάξια αντίκες) και από οτι μου έχουν πει, ασφαλίζουν το αμάξι μέχρι και ανταλλακτικά που μπορεί να υπάρχουν μέσα στο ίδιο γκαράζ! Προφανώς δε μιλάμε για ασφαλιστικές της Ελλάδας, που πάει ο κυρ Μήτσος ο εκτιμητής και λέει, ελα μπρο μου το χρέπι σου πιάνει, δεν πιάνει 5Κ, επειδή είναι και 40χρονών αμάξι!