mymx5
Γενικα => Γενικά => Topic started by: GENERAL on December 01, 2012, 10:15:32 AM
-
Η αστυνόμευση και η τήρηση της τάξης είναι υποχρεώσεις της Πολιτείας προς τον πολίτη. Ωστόσο, είναι σαφή και διακριτά τα όρια για το που τελειώνει η δράση της Αστυνομίας και ξεκινά η αυθαιρεσία.
Ο αστυνομικός έλεγχος με αυτοκίνητο είναι κάτι που μπορεί να συμβεί σε οποιονδήποτε, οπουδήποτε και ανά πάσα στιγμή. Η τήρηση του ΚΟΚ, της τάξης και της δημόσιας ασφάλειας δεν μπορεί να γίνει καλή τη πίστει, αλλά κάποιοι πρέπει να μεριμνήσουν γι’ αυτό. Με την αρμόζουσα συμπεριφορά αστυνομικού-οδηγού, αυτή η όχι ιδιαίτερα ευχάριστη διαδικασία καθίσταται μια απλή 5λεπτη υπόθεση ρουτίνας. Γι’ αυτό υπάρχουν κάποιοι βασικοί κανόνες που πρέπει να ακολουθούνται εκατέρωθεν.
Η εμπειρία έχει δείξει ότι η συμπεριφορά των αστυνομικών οργάνων δεν είναι πάντα η πρέπουσα. Είναι αρκετές οι περιπτώσεις όπου ένας αστυνομικός έλεγχος, λόγω κατάχρησης της εξουσίας κατέληξε στις δικαστικές αίθουσες. Η Ελλάδα έχει καταδικαστεί επτά φορές από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για φαινόμενα αστυνομικής αυθαιρεσίας. Είναι αυτονόητο πως κάθε πολίτης, ακόμη κι αν έχει υποπέσει σε παράβαση, δικαιούται υποδειγματικής συμπεριφοράς.
Ποιος ελέγχει τι;
Αστυνομικός έλεγχος στο αυτοκίνητο μπορεί να μας γίνει για διάφορους λόγους. Είτε μπορεί να περάσουμε τυχαία από κάποιο σημείο όπου έχει στηθεί μπλόκο, είτε ενώ βρισκόμαστε εν κινήσει να μας προσεγγίσει περιπολικό και να μας ζητήσει να σταματήσουμε. Στην πρώτη περίπτωση συνήθως πρόκειται για τυπικό έλεγχο της Τροχαίας. Αν ο έλεγχος συνδυάζεται με ραντάρ ταχύτητας προφανώς έχει διαπιστωθεί παράβαση.
Στη δεύτερη περίπτωση πιθανότατα κάτι στο αυτοκίνητο, ή στη συμπεριφορά μας κέντρισε το ενδιαφέρον του αστυνομικού. Ο έλεγχος αυτός μπορεί να γίνει όχι μόνο από την Τροχαία αλλά και από κάποια άλλη ομάδα της Αστυνομίας (ομάδα ΔΙΑΣ, ομάδα Ζ κ.λπ.).
Πιο σύνθετη και σπάνια περίπτωση είναι τα λεγόμενα «μικτά κλιμάκια» αποτελούμενα από υπαλλήλους της Διεύθυνσης Μηχανολογικού της εκάστοτε Νομαρχίας, της Τροχαίας και του ΣΔΟΕ. Στην παραμεθόριο, ελέγχους διενεργεί και το σώμα Συνοριοφυλάκων. Πέραν της Αστυνομίας, ανάλογους ελέγχους μπορεί να κάνει το Λιμενικό Σώμα αποκλειστικά σε σημεία της αρμοδιότητάς του.
Είναι η κάμερα απόδειξη;
Η βιντεοσκόπηση, ηχογράφηση ή φωτογράφιση περιστατικών και συνομιλιών, δεν αποτελούν αποδεικτικά στοιχεία. Στην περίπτωση που κάποιος οδηγός επιχειρήσει να βιντεοσκοπήσει φανερά ένα στιγμιότυπο ελέγχου, παρότι έχει το δικαίωμα να το κάνει, είναι βέβαιο ότι οι αστυνομικοί θα αντιδράσουν. Σε περίπτωση «κρυφής κάμερας», το υλικό που θα καταγραφεί είναι στη διακριτική ευχέρεια του εκάστοτε εισαγγελέα να το αξιολογήσει και να κρίνει αν θα το λάβει υπόψη του.
Ποια τύχη έχουν οι ΕΔΕ;
Σε περίπτωση μήνυσης – καταγγελίας ενός πολίτη προς αστυνομικό για τη συμπεριφορά του διενεργείται Ένορκη Διοικητική Εξέταση (Ε.Δ.Ε.). Στο σημείο αυτό η διαδικασία μπαίνει σε ένα γραφειοκρατικό τούνελ αμφιβόλου αξιοπιστίας. Σύμφωνα με το Συνήγορο του Πολίτη, υπάρχουν καταγγελίες για στημένες Ε.Δ.Ε. αφού πολλές από αυτές γίνονται κεκλεισμένων των θυρών χωρίς καν να ειδοποιηθεί ο καταγγέλλων ή ο συνήγορός του. Σε κάθε περίπτωση που διενεργείται Ε.Δ.Ε., θα πρέπει να κληθεί και ο ενάγων ενώπιον των προϊσταμένων αστυνομικών οργάνων για να δώσει τη δική του εκδοχή στην υπόθεση.
Τι αναφέρει ο Συνήγορος του Πολίτη
Σε οποιοδήποτε κρούσμα αστυνομικής αυθαιρεσίας και εφόσον η επαφή με τη ΕΛ.ΑΣ. δεν έχει οδηγήσει σε επίλυση του προβλήματος, ο θιγόμενος μπορεί να προσφύγει στο Συνήγορο του Πολίτη όπου κάθε μήνα φθάνουν δεκάδες καταγγελίες πολιτών για παράτυπη συμπεριφορά και κατάχρηση εξουσίας από αστυνομικά όργανα.
Τα αποτελέσματα της υπηρεσιακής επαφής Συνηγόρου του Πολίτη και ΕΛ.ΑΣ. δείχνουν απογοητευτικά. Όπως αναφέρεται, είναι σχεδόν αμελητέος ο αριθμός των περιπτώσεων όπου καταλογίστηκαν ευθύνες και επιβλήθηκαν πειθαρχικές ποινές σε αστυνομικούς. Επιπλέον, όπου καταλογίστηκαν ευθύνες ήταν πολύ μικρότερες σε σχέση με τα καταγγελλόμενα.
Αντίθετα, στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, η έρευνα δεν οδήγησε καν στην άσκηση πειθαρχικής δίωξης και οι υποθέσεις μπήκαν στο αρχείο με τη αιτιολογία ότι, η συμπεριφορά των αστυνομικών οργάνων ήταν άψογη.
Μεγάλος αριθμός καταγγελιών που έχουν γίνει στο Συνήγορο του Πολίτη απορρίφθηκαν ως αβάσιμες πριν καν εξεταστούν παρότι ήταν σοβαρές και συνοδεύονταν από τα απαιτούμενα δημόσια έγγραφα.
Πηγη autotriti
http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/109125.asp (http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/109125.asp)
-
Δικαιώματα και υποχρεώσεις του οδηγού
Σε περίπτωση ελέγχου αλκοτέστ, ο οδηγός δεν μπορεί να αρνηθεί τη μέτρηση καθώς θεωρείται αυτόφωρο αδίκημα. Μπορεί όμως να αμφισβητήσει τα αποτελέσματα και να ζητήσει αιματολογική εξέταση.
Σε περίπτωση ελέγχου ταχύτητας με ηλεκτρονικά μέσα, ο αστυνομικός είναι υποχρεωμένος να επιδείξει στον οδηγό την ένδειξη του ραντάρ. Ο οδηγός έχει το δικαίωμα να αμφισβητήσει την ένδειξη και να μην υπογράψει τη βεβαίωση της παράβασης ακολουθώντας τη δικαστική οδό.
...εχει και συνεχεια!!!
Εφόσον ο οδηγός επιδείξει στους αστυνομικούς όλα τα απαραίτητα έγγραφα, αυτοί δεν έχουν το δικαίωμα να τον μεταφέρουν για εξακρίβωση στοιχείων.
Σύμφωνα με το άρθρο 278 (παρ. 2) του Ποινικού Κώδικα, η εφαρμογή χειροπεδών επιτρέπεται μόνο σε όποιον θεωρείται ύποπτος φυγής για κάποιο αδίκημα.
Σε περίπτωση κράτησης, πρέπει να γνωστοποιηθεί ο λόγος και να δοθεί δυνατότητα επικοινωνίας με δικηγόρο ή συγγενικά πρόσωπα.
Ο οδηγός έχει το δικαίωμα να του μιλούν στον πληθυντικό οι αστυνομικοί με την προϋπόθεση ότι και η δική του συμπεριφορά απέναντί τους είναι καθ’ όλα άψογη.
Αν η συμπεριφορά του οδηγού είναι εριστική, οι αστυνομικοί έχουν το δικαίωμα να τον προσάγουν με το αιτιολογικό της απείθειας και αντίστασης κατά της αρχής. Ως απείθεια ορίζεται η άρνηση οποιουδήποτε ελέγχου και ως αντίσταση νοείται οποιαδήποτε άσκηση σωματικής βίας.
Ο οδηγός έχει το δικαίωμα να ζητήσει σωματικό έλεγχο μόνο από αστυνομικό του ίδιου φύλου.
Σε περίπτωση ελέγχου με προτεταμένο όπλο, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να ζητήσει αυτό να απομακρυνθεί.
Είτε πρόκειται για αυτόφωρο αδίκημα, είτε για εξακρίβωση στοιχείων, αν η παραμονή του οδηγού στο αστυνομικό τμήμα είναι παρατεταμένη, έχει το δικαίωμα να υποβάλει μήνυση για παράνομη κράτηση.
Ο οδηγός μπορεί κατά περίπτωση να υποβάλει μήνυση για κατάχρηση εξουσίας, απειλή, εξύβριση και σωματική βλάβη.
ΥΓ. Ευχαριστω θερμα τον φιλο mx-5g απο το επισημο site!
-
πολυ καλο αρθρο και ομολογω οτι καποια πραγματα δεν τα ηξερα!! ευχαριστω στρατηγε!
-
Το ερώτημα είναι σε περιπτωση ελέγχου μέχρι ποιου σημείου μπορεί να φτασει ο έλεγχος?
Μπορεί να σου κανουν το αυτοκίνητο τα πανω κάτω,ακόμα να επιφέρουν και ζημιες ψάχνοντας ας πούμε ναρκωτικά?
-
Οτι σου πειραξει ειναι υποχρεωμενος να το επαναφερει στην προτερα κατασταση. Εμπειρικα παντως αν δειξεις σοβαρος και χαλαρος ταυτοχρονα σε σεβονται και σου ζηταν και συγνωμη για την αναστατωση. Το μονο που εχεις να κανεις ειναι να ανταποδωσεις ευγενικα :guns:
-
Οτι σου πειραξει ειναι υποχρεωμενος να το επαναφερει στην προτερα κατασταση. Εμπειρικα παντως αν δειξεις σοβαρος και χαλαρος ταυτοχρονα σε σεβονται και σου ζηταν και συγνωμη για την αναστατωση. Το μονο που εχεις να κανεις ειναι να ανταποδωσεις ευγενικα :guns:
Έτσι είναι.
Είχα πρόσφατη εμπειρία και μάλιστα έφταιγα με το παραπάνω (παράβαση σηματοδότη, με ότι αυτό συνεπάγεται).
Με σταμάτησαν αμέσως, ακροβολίστηκαν γύρω μου, και έψαξαν τόσο εμένα, όσο και τη μηχανή μου.
Αποδέχτηκα αμέσως την ευθύνη μου και ήμουν απόλυτα συνεργάσιμος.
Έχοντας όλα τα απαραίτητα έγγραφα επάνω μου (δίπλωμα, ταυτότητα άδεια και ΚΤΕΟ μηχανής), άρτιο εξοπλισμό του αναβάτη, και φυσικά απόλυτα συγκαταβατική στάση στον έλεγχο σ' εμένα αλλά και στη μηχανή, με εξ' αρχής αποδοχή της ευθύνης μου, η "εμπειρία" τελείωσε με εξακρίβωση στοιχείων και συστάσεις σε απόλυτα "φιλικό" κλίμα.
Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ήταν απόλυτα διακριτικοί και προσεκτικοί στον έλεγχο που έκαναν στην τσάντα μου.
Θα μπρούσαν να ήταν δικαίως και πολύ χειρότερα.