mymx5
Γενικα => Γενικά => Topic started by: bill_viper on October 22, 2010, 09:15:00 AM
-
Καλημέρα παίδες, θέλω να πάρω ένα κράνος τ'οποίο όμως θα το χρησιμοποιώ μία φορά το τρίμηνο/τετράμηνο που μπαίνω στην πίστα.
Επειδή βαρέθηκα να δανείζομαι συνέχεια, ψάχνω για κράνος οικονομικό μιας και θα το χρησιμοποιώ 3-4 φορές το χρόνο.
Στο eBay έψαξα αλλά δεν έβγαλα άκρη, και συν τοις άλλοις δε γνωρίζω καθόλου τί παίζει με τα κράνη.
Έχετε να προτείνετε κάποιο κράνος συγκεκριμένα;
Κάποιο online shop;
Κάποιο real shop στην Αθήνα;
-
Βασιλη τωρα δεν ειναι να πας στρατο?ε θα σου δωσουν εκει κρανος..... :btp: πηγαινε σε μαγαζια με μοτο κ αξεσουαρ κ ρωτα για ενα φτηνο κ αξιοπρεπες κρανος κ εισαι ενταξει... :good:
-
Στην αρχη της Θησεως, στην Καλλιθεα (Stelpet το μαγαζι) θα βρεις κρανη απο 40-50 ευρω....
-
http://stelpet.gr/ (http://stelpet.gr/)
-
Όχι online, να πας σε κανονικό μαγαζί για να το δοκιμάσεις να σου κάνει και να αισθάνεσαι καλά
-
Όχι online, να πας σε κανονικό μαγαζί για να το δοκιμάσεις να σου κάνει και να αισθάνεσαι καλά
Και μετά εννοείται το ψωνίζεις απέξω στα μισά λεφτά ;)
-
Όχι online, να πας σε κανονικό μαγαζί για να το δοκιμάσεις να σου κάνει και να αισθάνεσαι καλά
Και μετά εννοείται το ψωνίζεις απέξω στα μισά λεφτά ;)
Ενταξει τωρα αν παρεις ενα κρανος 60-70 ευρω για την πιστα μια χαρα εισαι,ολα τα υπολοιπα θα σου φανε χρονο πιστευω.... :exaclty:
-
Το κράνος το θέλεις για να μπορείς να μπαίνεις στην πίστα ή για να μπορείς να μπαίνεις με ασφαλεία και σε
υποτιθέμενη-χτύπα ξύλο-στραβή να σε προστατέψει?Γιατι αυτά τα δύο έχουν μεγάλη διαφορά..
Αν θέλεις απλά ένα κράνος τότε οι επιλογές είναι πολλές,φτηνές και εύκολές.Με κάνα 50άρι max θα κάνεις
την δουλειά σου.Δεν έχει σημασία πόσες φορές θα μπεις στην πίστα,αλλά ΑΝ ποτέ χρειαστεί να κάνει σωστά
την δουλειά για την οποία αγοράστηκε.Προσωπικά οδηγώ μικρού κυβισμού μηχανάκια πόλης,αλλά το κράνος
που αγοράσα είναι ARAI και μου κόστισε περί τα 700 ευρώ.Σε όσους έσπευσαν να μου πουν ότι είναι υπερβολή
απάντησα ότι είναι προσωπικό θέμα του καθενός το πόσο αξιολογεί το κεφάλι του.
Σε κάθε περίπτωση να το δοκιμάσεις πρώτα και να είναι σταθερό και "σφιχτό" στο κεφάλι σου.Μην πας μόνο
με την περιφέρεια του κεφαλιού να επιλέξεις μέγεθος γιατί μερικές φορές άλλο το νούμερο που θα δεις και
άλλο το μέγεθος.Επομένως συμμερίζομαι την άποψη του Σίμου περί δοκιμής.Επίσης μπορείς να τσεκάρεις αν
είναι εγκεκριμένο(και την χώρα έγκρισης)άρα και ποιες προδιαγραφές καλύπτει από την ετικέτα που έχει στην
δέστρα.Φτηνές σχετικά μάρκες όπως η Nolan,Agv,IXS (τιμές περί τα 200 ευρώ) είναι ιδιαίτερα αξιόπιστες για αυτά
που κοστίζουν.Για παραπάνω απαιτήσεις πας σε ARAI και SHOEI.Μιά βόλτα από Καλλιρόης που έχει αρκετά μαγαζία
με αξεσουάρ για μοτοσυκλέτες θα σε διαφωτίσει.
Διαφορετικά υπάρχει και το πράκτικερ..
-
Μανωλη μην εισαι υπερβολικος,δεν εχει καμια σχεση το μηχανακι με την επικινδυνοτητα που διατρεχεις μεσα στο αυτ/το-μεσα στην πιστα.... :nono:
-
Μανωλη μην εισαι υπερβολικος,δεν εχει καμια σχεση το μηχανακι με την επικινδυνοτητα που διατρεχεις μεσα στο αυτ/το-μεσα στην πιστα.... :nono:
Η διατύπωση μου νομίζω είναι σαφής.Δεν αναφέρω πουθενά επικινδυνότητα ή πιθανότητες.Αυτό που λέω είναι,ότι αν θέλεις το
κράνος που πήρες να είναι για την ασφάλεια σου και όχι απλά για να μπορείς να μπεις στην πίστα,τότε καλό είναι να μην είναι
των 50 ευρώ..Απο εκεί και έπειτα επιλογές υπάρχουν πολλές και ο καθένας πράτει ανάλογα.
-
Όχι online, να πας σε κανονικό μαγαζί για να το δοκιμάσεις να σου κάνει και να αισθάνεσαι καλά
Και μετά εννοείται το ψωνίζεις απέξω στα μισά λεφτά ;)
Αν θες κάτι πολύ καλό και ακριβό ναι, αλλά αν μιλάμε για 40-50 ευρώ σιγά μην μπει στην διαδικασία να παραγγέλνει, περιμένει, κόστος μεταφορικών για να γλιτώσει τι? 10-15 Ευρώπουλα?
-
Αν θες κάτι πολύ καλό και ακριβό ναι, αλλά αν μιλάμε για 40-50 ευρώ σιγά μην μπει στην διαδικασία να παραγγέλνει, περιμένει, κόστος μεταφορικών για να γλιτώσει τι? 10-15 Ευρώπουλα?
Προφανώς και δεν αναφερόμουν σε κράνος με κόστος 40-50 ευρώ ;)
-
Παντως να ξερεις οτι υπαρχουν καποιες καλες προσφορες αν ψαχνεις για καλο κρανος. Πριν 3 μερες ενας φιλος μου αγορασε ενα Shark carbon με αρχικη τιμη στα 700 μονο με 200. Απλα ειχε ενα μικρο σπασιμο στο "διακοπτακι" που ανοιγει τον πανω εξαερισμο εσυ ομως δεν νομιζω οτι χρειαζεσαι κατι τετοιο...
-
Προσωπικά οδηγώ μικρού κυβισμού μηχανάκια πόλης,αλλά το κράνος
που αγοράσα είναι ARAI και μου κόστισε περί τα 700 ευρώ.Σε όσους έσπευσαν να μου πουν ότι είναι υπερβολή
απάντησα ότι είναι προσωπικό θέμα του καθενός το πόσο αξιολογεί το κεφάλι του.
Μανώλη δλδ αν έπαιρνες κανένα R1 τι θα έπαιρνες ρε συ? :o :-X Μην μου πεις οτι φοράς και δερμάτινη στολή! :-X
Λοιπόν για μικρά μηχανάκια οτιδήποτε καλύτερο από θερμοπλαστικό, δλδ fiberglass κλπ είναι μια χαρά. Το να θέλεις κράνος carbon κλπ είναι υπερβολή γιατί δεν θα σε προστατέψει ιδιαίτερα περισσότερο. Άλλος αυτός με το R1 που μπορεί να πέσει με 200+, αλλά από εκείνον και πάλι δεν θα βρουν τπτ. :nono:
Ωραία τα ARAI, είχε ένα ο Λιάκος στα Μέγαρα πολύ ωραίο... :angel: :yeah:
-
o,τι μαρκα κρανος κ να αποφασισεις να παρεις, κοιτα μονο να ειναι open face για να εχεις οσο το δυνατον καλυτερη ορατοτητα περιφερειακα...
Απλα να σημειωσω, οτι ακομα κ τα φθηνα της αγορας (Νova κτλ), τα απαιτουμενα απο την ΕΕ standards τα καλυπτουν
-
Αφού είναι για τελείως περιστασιακή χρήση για τις 5-6 φορές το χρόνο που θα μπεις πίστα με το αυτοκίνητο, προφανώς δεν σε ενδιαφέρει κάτι που να είναι εγκεκριμένο από FIA, να είναι συμβατό με Hans κλπ. Οπότε καλύτερα να προσανατολιστείς σε κάποιο μοτοσυκλετάδικο, που θα σου έρθει και πιο φτηνά και θα έχεις και πάρα πολλές επιλογές σε σχέδια, χρώματα, τύπους, τιμές κλπ. Πάρε μόνο κάποιο επώνυμο και όχι τα κινεζο-ταϊβανέζικα του πρακτικερ, καρφουρ κλπ για να έχει μια αξιοπρεπή ποιότητα στα υλικά του. Είναι κρίμα να κάνεις οικονομία 20€ και να πάρεις ένα κράνος που θα βρωμάει ιδρωτίλα μετά από 2-3 χρήσεις, θα ζαρώνει η επένδυσή του εσωτερικά και θα σε ενοχλεί. Με 60-70€ παίρνεις ενα επώνυμο αξιοπρεπές μοτοσυκλετάδικο που θα το χρησιμοποιήσεις και αλλού όταν χρειαστεί.
-
Nα ΜΗΝ παρεις μοτοσυκλεταδικο κρανος για χρηση πιστας.. Τα κρανη αυτοκινητου ειναι σχεδιασμενα διαφορετικα και ετσι ωστε να προσφερουν τη μεγιστη ασφαλεια σε αυτοκινητο.. Οπως ολοι καταλαβαινουμε, αλλο η μηχανη αλλο το αυτοκινητο..
Τα αυτοκινητιστικα κρανη εχουν αρχικα διαφορετικους αεραγωγους (ενα μοτοσυκλεταδικο ισως μετα απο λιγη ωρα να αρχισει να σου προκαλει δυσφορια απο τους πιο κλειστους αεραγωγους), εχει διαφορετικη σχεδιαση ωστε να απορροφα διαφορετικου τυπου χτυπηματα, επισης το visor ανοιγει λιγοτερο στα αυτοκ. ωστε να σε προστατευει περισσοτερο και οσον αφορα τη γωνια ορατοτητας πιστεψε με δε σε επηρεαζει σχεδον καθολου αν ειναι σωστο το κρανος..
Οσο για το open face, διαφωνω γιατι ποτε δεν ξερεις που μπορει να χρειαστει να προστατεψει το κρανος το κατω μερους του προσωπου σου και οσον αφορα την ορατοτητα εγραψα παραπανω..
Προσωπικα εχω αυτο: http://www.v2sport.com/V2pro-white-snell-sa2005-msa-standard-racing-helmet-with-chin-skirt-for-open-cabin-vehicles.html (http://www.v2sport.com/V2pro-white-snell-sa2005-msa-standard-racing-helmet-with-chin-skirt-for-open-cabin-vehicles.html) το οποιο κανει και για καρτ και για ανοιχτα οχηματα οπως το miata και εχει προδιαγραφες Snell που ειναι αρκετα αυστηρες και μαλιστα καποιος οδηγος τρεχει στο mx5cup Aγγλιας με αυτο.. Μαζι με ενα visor το πηρα 200Ε πριν το Πασχα..
-
αν δεν θέλεις να δώσεις 150-200€ για αυτές τις λίγες φορές που θα το χρησιμοποιήσεις και μπορείς να δανείζεσαι ένα καλό κράνος τότε καλύτερα να συνεχίσεις να δανείζεσαι
-
Βασιλη επειδη την εχω ψαξει και εγω πολυ την δουλεια, η καλυτερη λυση (και πιο οικονομικη) για ΚΑΛΟ κρανος (το χρειαζεσαι ακομα και αν μπαινεις πιστα μια φορα στα 2 χρονια) ειναι τα V2 ψαξτο και εσυ και θα δεις!
http://www.v2sport.com/index.html (http://www.v2sport.com/index.html)
-
Αυτο εγραψα κι εγω πιο πανω.. ;)
-
Βασιλη επειδη την εχω ψαξει και εγω πολυ την δουλεια, η καλυτερη λυση (και πιο οικονομικη) για ΚΑΛΟ κρανος (το χρειαζεσαι ακομα και αν μπαινεις πιστα μια φορα στα 2 χρονια) ειναι τα V2 ψαξτο και εσυ και θα δεις!
[url]http://www.v2sport.com/index.html[/url] ([url]http://www.v2sport.com/index.html[/url])
Aν ειναι να μπαινει πιστα καποιος μια φορα στα 2χρονια καλυτερα να παιρνει ενα πολυ οικονομικο κρανος καθε φορα που πηγαινει παρα ενα καλο κ να το κρατησει... κ τα κρανη εχουν ημερομηνια ληξης...
-
Για να πουλανε οι εταιριες καινουργια.. Αυτο το κρανος ειναι και για καρτ οποτε μπορει να το χρησιμοποιει και στις καρτοπιστες.. ;)
-
Για να πουλανε οι εταιριες καινουργια..
Σε καθε ειδους τετοια "συνομοσια" δεν εχω αντεπιχειρημα :-X.. απλα δεν το ριψοκινδυνευω, επειδη τυγχαινει να χρησιμοποιω κρανος...
-
Για να πουλανε οι εταιριες καινουργια..
Σε καθε ειδους τετοια "συνομοσια" δεν εχω αντεπιχειρημα :-X.. απλα δεν το ριψοκινδυνευω, επειδη τυγχαινει να χρησιμοποιω κρανος...
δηλαδή ρε Βασίλη το leizer που έχω στο ράφι από το 2004 και το αγόρασα το 2002 450€ είναι για πέταμα τώρα
φυσικά και είναι τρικ για να πουλάνε είναι κατι σαν τις προδιαγραφές fia δεν σημαίνει οτι είναι για πέταμα
θα συμφωνούσα και εγώ καλύτερα ένα κράνος "κάλο" για αμάξι και οχι μηχανής
-
Για να πουλανε οι εταιριες καινουργια..
Σε καθε ειδους τετοια "συνομοσια" δεν εχω αντεπιχειρημα :-X.. απλα δεν το ριψοκινδυνευω, επειδη τυγχαινει να χρησιμοποιω κρανος...
Ναι ρε συ τι θα πει ληγει? Ληγουν οι ζωνες καθε 5 χρονια ξερω γω.. Στο αμαξι σου γιατι δε ληγει? Γιατι σε αμαξια 20 ετων οι ζωνες ακομα δουλευουν τελεια? Δεν εχουν λογικη αυτα απλα σου λεει απο τη στιγμη που πουλαμε σε αγωνιζομενους (που εχουν φραγκα η χορηγους η εστω αν θες ειναι αλλη αγορα απο τον απλο καταναλωτη και μπορουν να βγαλουν και χρημα απο επαθλα κτλ) τοτε κανουμε τη συμφωνια μας με τη FIA ωστε να πουλαμε κι εμεις και νταξει στην τελικη οταν υπαρχει κατι καινουργιο ειναι ισως απειροελαχιστα καλυτερο απο κατι παλιοτερο.. Αλλιως σκεψου, ζωνες δε θα πουλουσανε ποτε! Απλα θα αλλαζανε χερια αφου δεν παθαινουν τιποτα..
-
Για να πουλανε οι εταιριες καινουργια..
Σε καθε ειδους τετοια "συνομοσια" δεν εχω αντεπιχειρημα :-X.. απλα δεν το ριψοκινδυνευω, επειδη τυγχαινει να χρησιμοποιω κρανος...
δηλαδή ρε Βασίλη το leizer που έχω στο ράφι από το 2004 και το αγόρασα το 2002 450€ είναι για πέταμα τώρα
φυσικά και είναι τρικ για να πουλάνε είναι κατι σαν τις προδιαγραφές fia δεν σημαίνει οτι είναι για πέταμα
θα συμφωνούσα και εγώ καλύτερα ένα κράνος "κάλο" για αμάξι και οχι μηχανής
2002-2010=8χρονια-9χρονια... ναι προσωπικα θα επερνα αλλο...
οποιον μηχανοβιο κ να ρωτησεις θα σου πει οτι τα υλικα κατασκευης εχουν ημ. ληξης μετα απο καποιο καιρο... ετσι γινεται παντου, λαστιχα, αμορτισερ, λαδια, κεβλαρ... τα παντα..
Δε μιλαω για ακραιες περιπτωσεις Αιμιλιε πχ. αλλαγη στον χρονο πανω.. σιγουρα ενα ακριβο κρανος λογω των καλυτερων υλικων του θα κρατησει περισσοτερο, αλλα δε παυει κ αυτο να εχει ημ. ληξης.
Δε ξερω αν τα κρανη για αυτοκινητο διαφερουν στα υλικα κατασκευης απαυτα για μηχανες.. υποθετω πως οχι..
-
Προσωπικά οδηγώ μικρού κυβισμού μηχανάκια πόλης,αλλά το κράνος
που αγοράσα είναι ARAI και μου κόστισε περί τα 700 ευρώ.Σε όσους έσπευσαν να μου πουν ότι είναι υπερβολή
απάντησα ότι είναι προσωπικό θέμα του καθενός το πόσο αξιολογεί το κεφάλι του.
Μανώλη δλδ αν έπαιρνες κανένα R1 τι θα έπαιρνες ρε συ? :o :-X Μην μου πεις οτι φοράς και δερμάτινη στολή! :-X
Λοιπόν για μικρά μηχανάκια οτιδήποτε καλύτερο από θερμοπλαστικό, δλδ fiberglass κλπ είναι μια χαρά. Το να θέλεις κράνος carbon κλπ είναι υπερβολή γιατί δεν θα σε προστατέψει ιδιαίτερα περισσότερο. Άλλος αυτός με το R1 που μπορεί να πέσει με 200+, αλλά από εκείνον και πάλι δεν θα βρουν τπτ. :nono:
Ωραία τα ARAI, είχε ένα ο Λιάκος στα Μέγαρα πολύ ωραίο... :angel: :yeah:
Δυστυχώς R1 δεν είχα ποτέ αλλά είχα Cbr..και είτε οδηγούσα αυτό,είτε ένα παπάκι για μέσα στην πόλη οι περιορισμοί ήταν κ είναι ίδιοι για
μένα.Καλό κράνος και καλό δερμάτινο μπουφάν μοτοσυκλέτας.Είναι σαν την μηχανική κίνηση της ζώνης όταν μπαίνω στο αυτοκίνητο.Πίστεψε
με όταν έρθει η ώρα να πέσεις(γιατί αν οδηγείς μηχανή,θα πέσεις με την αυτοκινητιστική παιδεία που έχουμε δυστυχώς-κ το λέω μετά από 22
χρόνια που οδηγώ μοτοσυκλετες)θέλεις να είσαι όσο το δυνατόν καλύτερα εξοπλισμένος.Επομένως για μένα οτιδήποτε αφορά την ασφάλεια
μου/μας δεν χωράει ούτε αστείο,ούτε ειρωνεία...
Το θεωρώ κουτό να δώσω 200 ευρώ πχ για να βάλω προβολάκια και να τσιγκουνευτώ τα 100 ευρώ για ένα κράνος,που αφορά την ασφάλειά
μου,έστω και αν μπαίνω αραιά στην πίστα.Απο εκεί κ έπειτα το τι θα κάνει ο Βασίλης και ο κάθε ένας από εμάς ξεχωριστά είναι δική του υπόθεση..
Βασίλη τσέκαρε και προς OMP μεριά εδώ
http://americat.gr/index.php?cPath=26_247_249_306&osCsid=4aac36d2bb8f6207f689c5337e246bcd (http://americat.gr/index.php?cPath=26_247_249_306&osCsid=4aac36d2bb8f6207f689c5337e246bcd)
-
Οι διαφορές μεταξύ κρανών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών αφορούν κυρίως εργονομικά χαρακτηριστικά και διαφορά μόνο στις βαφές και βερνίκια του κελύφους (Στις μοτοσυκλέτες υπαρχουν κάποιες παραπάνω προδιαγραφές, όπως πχ συντελεστής τριβής με την άσφαλτο κλπ). Επίσης υπάρχουν διαφορές σε εξαερισμό και αεροδυναμική.
Για κάποιον που συμμετέχει σε αγώνες και ασχολέιται σοβαρά με το θέμα πίστα, η αγορά ενός εξειδικευμένου για αυτοκίνητο κράνους (συμβατό με hans και σύμφωνο με προδιαγραφές της fia), όπως αυτά που είπαν τα παιδιά παραπάνω, είναι αυτονόητη.
Για κάποιον πάλι που θα μπει 2 φορές το χρόνο σε track day και άλλες 2-3 να κάνει καρτ, τα παραπάνω δε χρειάζονται, απλά θέλει ένα κρανάκι επειδή σιχαίνεται ή δε θέλει να υποχρεώνεται για να δανείζεται, ένα οικονομικό μοτοσυκλετάδικο είναι απολύτως οκ.
-
Aν διαβασεις το ποστ του Μανωλη απαντα και στο δικο σου οσον αφορα το φτηνο μοτοσυκλεταδικο κρανος.. Στραβη μπορει να γινει και μια φορα να μπεις μονο σε πιστα (κι εμεις οι 2 το ξερουμε καλα Κωστα αυτο απο φιλικες εμπειριες, σωστα?), κατα συνεπεια καλο ειναι να εχεις το καταλληλο κρανος για την περισταση.. Επισης το μοτοσυκλεταδικο μπορει να σου παραειναι κλειστο η σφιχτο και να σουθ προκαλει δυσφορια οπως ξαναειπα, κατι που μου εχει συμβει και ηταν πραγματικα ενοχλητικο..
-
Ρε παιδια μια προταση ζητεισαι ο ανθρωπος για κρανος που θα παει 4-5 φορες το χρονο πιστα κ καταντησαμε να του λεμε οτι κρεμεται η ζωη του απο αυτο...ελεος πια δεν ζουμε μεσα σε γυιαλες...κ για να σας το πω πιο ωμα πιο πολλες πιθανοτητες εχει να ντεραπαρι ενα αυτ/το που θα πεταξει κωλο κ θα βρει κρασπεδο παρα μεσα στην πιστα.... :tanevramou:
-
Ρε παιδια μια προταση ζητεισαι ο ανθρωπος για κρανος που θα παει 4-5 φορες το χρονο πιστα κ καταντησαμε να του λεμε οτι κρεμεται η ζωη του απο αυτο...ελεος πια δεν ζουμε μεσα σε γυιαλες...κ για να σας το πω πιο ωμα πιο πολλες πιθανοτητες εχει να ντεραπαρι ενα αυτ/το που θα πεταξει κωλο κ θα βρει κρασπεδο παρα μεσα στην πιστα.... :tanevramou:
Δεν είναι κακό όμως να γίνει και μία γενικότερη συζήτηση όσον αφορά τα κράνη,ανεξάρτητα από τις ανάγκες του Βασίλη.
-
Ρε παιδια μια προταση ζητεισαι ο ανθρωπος για κρανος που θα παει 4-5 φορες το χρονο πιστα κ καταντησαμε να του λεμε οτι κρεμεται η ζωη του απο αυτο...ελεος πια δεν ζουμε μεσα σε γυιαλες...κ για να σας το πω πιο ωμα πιο πολλες πιθανοτητες εχει να ντεραπαρι ενα αυτ/το που θα πεταξει κωλο κ θα βρει κρασπεδο παρα μεσα στην πιστα.... :tanevramou:
Δεν είναι κακό όμως να γίνει και μία γενικότερη συζήτηση όσον αφορά τα κράνη,ανεξάρτητα από τις ανάγκες του Βασίλη.
Μανωλη ναι να γινει κ επηδει οδηγαω μηχανακι κ εγω συμφωνω για εξοπλισμο κ κρανος ποιοτικο κ οπως ξερουμε ολοι οτι οποιος οδηγει δικυκλο θα πεσει 100%... :good: αλλα για την πιστα 2-3φορες, μην το παρατραβαμε για το τι προσφερει το κρανος... :-[
-
Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις μέχρι στιγμής προτάσεις σας. Κάθε ποστ είναι επικοδομοιτικό, είτε αφορά τεχνικό μέρος, είτε προτάσεις. :)
Θα τα ζυγίσω στο μυαλό μου, και θ'αποφασίσω. :)
-
Aν διαβασεις το ποστ του Μανωλη απαντα και στο δικο σου οσον αφορα το φτηνο μοτοσυκλεταδικο κρανος.. Στραβη μπορει να γινει και μια φορα να μπεις μονο σε πιστα (κι εμεις οι 2 το ξερουμε καλα Κωστα αυτο απο φιλικες εμπειριες, σωστα?), κατα συνεπεια καλο ειναι να εχεις το καταλληλο κρανος για την περισταση.. Επισης το μοτοσυκλεταδικο μπορει να σου παραειναι κλειστο η σφιχτο και να σουθ προκαλει δυσφορια οπως ξαναειπα, κατι που μου εχει συμβει και ηταν πραγματικα ενοχλητικο..
Ναι ρε, συμφωνούμε στο ότι η στραβή μπορεί να γίνει και στη μία φορά που θα μπει κάποιος πίστα στη ζωή του, ή να μπαίνει κάθε βδομάδα και να μη γίνει ποτέ. Τα έχουμε δει και μπροστά μας όπως λες... :(
Αυτό που λες ότι μπορεί να παραείναι κλειστό και να προκαλέι δυσφορία είναι ένδειξη ότι έγινε λάθος επιλογή σε νούμερο, ή το κράνος δεν ταιριάζει στο σχήμα του κεφαλιού. Είτε είναι για αυτοκίνητο είτε για μοτοσυκλετα, είτε για F16, το κράνος πρέπει να εφαρμόζει καλα σε βαθμό που να μην χωράνε να περάσουν τα δάχτυλα ανάμεσα στα αυτιά και τα μαξιλάρια, αλλά να μην νοιώθεις σε καμία περίπτωση δυσφορία. Τότε δοκιμάζεις ένα νούμερο πάνω. Αν τώρα είναι χαλαρό και παίζει το κεφάλι μέσα ή χωράνε τα χέρια όπως περιέγραψα παραπάνω, τότε το σχέδιο δεν ταιριάζει με το σχήμα του κεφαλιού, οπότε κοιτάμε άλλη μάρκα/μοντέλο.
Εγώ έχω ένα οικονομικό μοτοσυκλετάδικο (που πληρεί όλες τις προδιαγραφές ποιότητας κ ασφάλειας της ΕΕ εννοείται), το οποίο έχω επιλέξει με τον παραπάνω τρόπο και νοιώθω πολύ άνετα και ούτε το οπτικό πεδίο μου μειώνει, ούτε το νοιώθω χαλαρό. Δε θα έπαιρνα σε αυτή τη φάση κάποιο ειδικά για αυτοκίνητο, διότι το μόνο παραπάνω που θα μου προσέφερε είναι οι δέστρες για το hans, πράγμα που δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσω, διότι δεν έχω αυτοκίνητο που να έχει roll cage, ζώνες 4-6 σημείων και συμβατό bucket. Αντίθετα με αυτό που έχω, αμα κάτσει ποτε καμιά βόλτα με μηχανή είναι και πιο βολικό. ;)
-
Θελω μεσα στη βδομαδα να αγορασω ενα κρανος για trackdays πιο πολυ.
Ειδα το v2 pro παραπανω και φαινεται πολυ καλη επιλογη αλλα θα ηθελα καποιο αμεσα.
Το sparco x1 το εχει /ειχε ποτε καποιος;
Απ οσο καταλαβα ειναι για καρτ ,αλλα δε λεει ξεκαθαρα αν ειναι για χρηση στο αυτοκινητο και δεν ξερω αν θα αρκουν οι αεραγωγοι του.
Αν υπαρχει καποια αντιπροταση μεχρι 200 ευρουλακια να τη δω κι αυτη.
http://www.racingstar.gr/product/sparco-club-x1/
-
http://www.gasmoto.gr/categories/3708/fox-v1 (http://www.gasmoto.gr/categories/3708/fox-v1)
stytlistika ta spane. :yeah:
egw to exw kai to xrhsimopoiousa gia supermotard den kserw kata poso einai asfales gia to aytokinhto.
Thymamai sigoura oti exw dei poloys difters na forane mx kranoi.
(sorry gia ta greeklish den mporw na grapsw ellhnika >:a )
-
Θα κουτουλαω παντου σαν τον τρυποκαρυδο σε καθε τρανταγμα! Χαχα
-
ontos sto miata pou einai stenoxoro mallon den tha bolevei kai poly :oops:
-
Θα κουτουλαω παντου σαν τον τρυποκαρυδο σε καθε τρανταγμα! Χαχα
Xαχα! Και εγω αυτο σκεφτηκα μολις το ειδα!
-
εγω εχω αυτο:https://www.hedtec.co.uk/products/xtreme-ii/ (https://www.hedtec.co.uk/products/xtreme-ii/)και ειμαι πολυ ευχαριστημενος
-
Thanks!
Τελικά πήρα το sparco x1 . :D
-
Thanks!
Τελικά πήρα το sparco x1 . :D
nice choice mate!!! :exaclty: