mymx5
Γενικά περί Mx-5 => Νέα που αφορούν το mx5 => Topic started by: Georgeman on March 11, 2017, 03:47:39 PM
-
Καλησπερα.
Ψαχνω να φερω απο γερμανια ενα μεταχειρισμενο nd.γενικα ψαχνω απο το mobile de και να ειναι απο αντιπρωπεια της mazda. Εγω βρει ενα που φαινεται " καθαρο" με το επιπεδο εξοπλισμου και γενικα ειναι οπως το θελω. Εγω να παω να το φερω δν γινεται. Εχω μιλησει με μια εταιρεια στην θεσσαλονικη που ασχολειται με αυτο το κομματι. Δηλαδη στελνει καποιον το τσεκαρει ι πληρωνω μεσω τραπεζης το αμαξι στην αντιπροσωπεια και μετα τ φορτωνουν και το φερνουν ελλαδα ποου θα γινει ο εκτλενωνισμος. Τ αμαξι για να μαθω 100% τι πληρωνη τελωνειο πρεπει να δωθει η αδεια στον εκλτελωνιστη πριν απο οκοι την διαδικασια για να μαθουμε σε ποια κατηγορια βρισκεται φορολογικα. Στο περιπου μου ειπαν στα 3000€ Θα ειναι ο εκτελωνισμος.
Αυτο που ξερω σιγουρα ειναι οτι φπα δν θα πληρωσω ελλαδα γοατο ειναι μεταχειρισμενο
. Απο εκει και περα θελω βοηθεια απο εσας αν εχετε να να μου προτεινεται εσεις καποιον που ασχολειται με αυτη την διαδικασια η αν εχετε καποια εμπειρια σε αυτο το θεμα.
Ευχαριστω πολυ.
-
To έχω κάνει κάποιες φορές αλλά οχι για ΜΧ5, στα γρήγορα να σου πω οτι ο εξοπλισμός επηρεάζει το κόστος του εκτελωνισμού. Τα 3Κ που σου ειπαν σαν τιμή λογικά είναι, απλά ίσως λίγο φορτωμένα. Η διαδικασία δεν είναι πολύ δύσκολη κάνεις την πληρωμή στον πωλητή μέσω τραπέζης και στη συνέχεια το αμάξι μεταβιβάζεται στο όνομα σου, αν θες μπορείς να βγάλεις και προσωρινές πινακίδες μέχρι να το εκτελωνίσεις, αλλά από τη στιγμή που δεν θές να το φέρεις οδικώς δεν αξίζει.
-
Καλησπερα.
Ψαχνω να φερω απο γερμανια ενα μεταχειρισμενο nd.γενικα ψαχνω απο το mobile de και να ειναι απο αντιπρωπεια της mazda. Εγω βρει ενα που φαινεται " καθαρο" με το επιπεδο εξοπλισμου και γενικα ειναι οπως το θελω. Εγω να παω να το φερω δν γινεται. Εχω μιλησει με μια εταιρεια στην θεσσαλονικη που ασχολειται με αυτο το κομματι. Δηλαδη στελνει καποιον το τσεκαρει ι πληρωνω μεσω τραπεζης το αμαξι στην αντιπροσωπεια και μετα τ φορτωνουν και το φερνουν ελλαδα ποου θα γινει ο εκτλενωνισμος. Τ αμαξι για να μαθω 100% τι πληρωνη τελωνειο πρεπει να δωθει η αδεια στον εκλτελωνιστη πριν απο οκοι την διαδικασια για να μαθουμε σε ποια κατηγορια βρισκεται φορολογικα. Στο περιπου μου ειπαν στα 3000€ Θα ειναι ο εκτελωνισμος.
Αυτο που ξερω σιγουρα ειναι οτι φπα δν θα πληρωσω ελλαδα γοατο ειναι μεταχειρισμενο
. Απο εκει και περα θελω βοηθεια απο εσας αν εχετε να να μου προτεινεται εσεις καποιον που ασχολειται με αυτη την διαδικασια η αν εχετε καποια εμπειρια σε αυτο το θεμα.
Ευχαριστω πολυ.
Καλησπέρα
Από το mobile.de ψάχνοντας κατέληξα και εγώ και αγόρασα ολοκαίνουργιο το mx5ncfl το καλοκαίρι του 2014. Το εισήγαγα Βέλγιο όπου και ταξινομήθηκε (0 €) και το έφερα ως μεταχειρισμένο πλέον το καλοκαίρι του 2016 με την επιστροφή μου Ελλάδα.
ΦΠΑ δεν θα πληρώσεις γιατί είναι μεταχειρισμένο και πληρώθηκε ήδη μία φορά στην ευρωπαϊκή χώρα πρώτης κυκλοφορίας.
Θέλει την άδεια κυκλοφορίας γιατί με το vin βλέπουν ηλεκτρονικά όλα τα στοιχεία εξοπλισμού του αμαξιού .
Τα τέλη εκτελωνισμού/ταξινόμησης έχουν αλλάξει από τέλη Μαρτίου '16 (προς το χειρότερο φυσικά) και σε γενικές γραμμές έχουν αυξηθεί σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες ενώ έχουν διπλασιαστεί ή και τριπλασιαστεί για πολλές κατηγορίες, αφού πλεον λαμβάνεται υπόψη στον τύπο υπολογισμού (εκτός τα κυβικά και η απομείωση λόγω παλαιότητας), η τιμή λιανικής και όχι cif που πολλές εταιρείες είχαν προκλητικά χαμηλές με τον ανταγωνισμό (Mercedes π.χ).
Για ένα εξάμηνο (Μαι16-Νοε16) επικράτησε απόλυτο χάος, ξέρω παραδείγματα για το ίδιο ακριβώς αμάξι (gla mercades) 2 ετών με τέλη εκτελωνισμού γύρω στα 1800€ με το παλιό τρόπο , ζητήθηκαν τέλη με το νέο από 4800-10500€ !!!)
Το nd ενός έτους με το παλιό σύστημα δεν πλήρωνε πάνω από 1500€ τέλη, τα περίπου 3000€ που σου είπαν μάλλον λογικά μου φαίνονται.
Εκτελώνισα πριν επιστρέψω και πριν αλλάξει το σύστημα φυσικά (τέλη Μαρ16)και πλήρωσα 1850€. Τον Αύγουςτο του 2016 που έβγαλα πινακίδες ρώτησα και μου είπαν 4100!
Στο ektelonistika.gr θα βρεις αρκετές χρήσιμες πληροφορίες
-
Εισαγωγή NC και ΝΒ αυτή τη στιγμή πρέπει να είναι τελείως ασύμφορη, οι τιμές στην Ελλάδα είναι χαμηλότερες και οι αυξημενοι ρυποι τους τα κάνουν απαγορευτικα! Τα ND όμως με 1500αρι μοτέρ και χαμηλούς ρυπους δεν νομίζω ότι θα είναι ακριβά. Πάντως θα σου πω και ένα άλλο κουλό Fiesta 2012, 1.4 έχει πληρώσει εκτελωνισμο υψηλότερο από Fiesta 2014, 1.5. Δεν βγάζεις άκρη γενικά!
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
-
Το διλιτρο κοιταζω εγω :). Μεχρι τελος της αλλης εβδομαδας που θα εχω την αδεια κυκλοφοριας θα μαθω. Γενικα επικρατει ενα μπαχαλο σε αυτο το κομματι χρονια τωρα..
-
Το διλιτρο κοιταζω εγω :). Μεχρι τελος της αλλης εβδομαδας που θα εχω την αδεια κυκλοφοριας θα μαθω. Γενικα επικρατει ενα μπαχαλο σε αυτο το κομματι χρονια τωρα..
Εισαι μερακλης εσυ!!!!!
Αντε με το καλο ευχομαι!
-
Το διλιτρο κοιταζω εγω :).
Ωωω τα σέβη μου! Να ξέρεις ότι αν το πάρεις, θέτεις αυτόματα υποψηφιότητα για πρόεδρος :clap:
Τα 3000€ πάντως που σου είπαν, πλέον μου φαίνονται πολύ λίγα. Τελευταία φορά που είχα κοιτάξει για 2.0lt ήταν στα 6-7000€. Καλά ξεμπερδέματα!
-
Δίλιτρο λεεί παιδία...!!! Σε βλέπω για καμια 5αρα χιλιάρικα! Βέβαια μάλλον οι τιμές βασίζονται στα κέφια του εκτελωνιστή απο όσο έχω καταλάβει
-
Ειμαι κ εγω σ αυτη τη διαδικασια, οταν μαθω περισσοτερα, θα ενημερωσω.
Το 2.0L ισως πονεσει λιγο, tho, κ εχω βρει ενα άριστο :-[
-
Αυτην την εβδομαδα θα εχω μαθει το ποσο. Θελω διλιτρο. Η bbr ετοιμαζει το turbo kit ... :)
-
Αυτην την εβδομαδα θα εχω μαθει το ποσο. Θελω διλιτρο. Η bbr ετοιμαζει το turbo kit ... :)
George Θεέ πάρε την ΠΑΕ.
-
Καποιος admin να διορθώσει τον τίτλο ρε παιδιά!! :yeah:
-
Καποιος admin να διορθώσει τον τίτλο ρε παιδιά!! :yeah:
Και πως να γίνει ο τίτλος !?
-
Μεταχεσμένου, προφανώς. Μετα συγχωρήσεως.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Υπαρχει ηδη turbo kit και για το 2.0L!