Post by: GT88 on September 04, 2014, 04:27:56 AM
(http://www.mazda.com/stories/craftmanship/mx-5/mx-5_25th2/movie_photo/resource/img/wallpaper/wp02_pc03.jpg)
(http://www.mazda.com/stories/craftmanship/mx-5/mx-5_25th2/movie_photo/resource/img/wallpaper/wp03_pc03.jpg)
(http://www.mazda.com/stories/craftmanship/mx-5/mx-5_25th2/movie_photo/resource/img/wallpaper/wp04_pc03.jpg)
Post by: mx5mk1 on September 04, 2014, 06:37:50 AM
Post by: sasaman on September 04, 2014, 06:42:20 AM
Post by: Konstantinos on September 04, 2014, 06:46:32 AM
Tapatalk 4
Post by: GENERAL on September 04, 2014, 07:48:03 AM
Post by: Konstantinos on September 04, 2014, 07:49:21 AM
Tapatalk 4
Post by: GENERAL on September 04, 2014, 07:51:59 AM
Post by: bill_viper on September 04, 2014, 08:01:00 AM
Post by: aero21 on September 04, 2014, 08:20:31 AM
Post by: GENERAL on September 04, 2014, 08:30:04 AM
Post by: Pakos M on September 04, 2014, 08:50:22 AM
Εσωτερικό μια από τα ίδια. 10 χρόνια πίσω με pop up οθόνη. Απογοήτευση.
Το πλαίσιο-κινητήρας είναι πολλά υποσχόμενα αλλά δυστυχώς δεν μπορούμε να πάρουμε δίλιτρα εδώ και όπως φαίνεται η mazda δεν θέλει
να τουρμπίσει το mx5.
το έχω ξαναπεί όποια εταιρεία βγάλει μικρό πισωκίνητο τούρμπο θα μαζέψει το χρήμα. (Nissan idx-Honda S1000-Boxster 1.6) όποια...
Post by: tzitzo on September 04, 2014, 09:07:51 AM
Post by: Nitroking on September 04, 2014, 09:16:29 AM
Το μονο που με χαλαει ειναι οτι το καπω ειναι λιγο παραπανω ψηλο απο οτι οι κλασσικες σπορ γραμμες.. Φανταζομαι οτι εχει γινει για την προστασια των πεζων..
Λοιπον αν δεν κανω λαθος αυτο ειναι concept ακομα γιατι δε βλεπω χωρο για προβολεις ομιχλης μπροστα.. Κι αν κρινω απο αλλα μοντελα, το τελικο μαλλον θα εχει πιο μεγαλα φωτιστικα σωματα μπροστα και ανασχεδιασμενο προφυλακτηρα..
Τωρα να κανω μια ερωτηση.. Εστω οτι θελει καποιος να το παρει? Απο που το αγοραζει στην Ελλαδα? :P :P :P
Post by: RustRat on September 04, 2014, 09:28:15 AM
Post by: johnnyR1977 on September 04, 2014, 09:32:46 AM
Post by: SchumiMx5 on September 04, 2014, 09:42:35 AM
Post by: mx5mk1 on September 04, 2014, 09:46:59 AM
Πολυ ομορφο ειναι! Φερνει λιγο στο NBFL πλαι και μπροστα - η mazda καταλαβε το λαθος της.. Πισω φερνει λιγο σε Alfa Romeo σχεδιασμο..
Το μονο που με χαλαει ειναι οτι το καπω ειναι λιγο παραπανω ψηλο απο οτι οι κλασσικες σπορ γραμμες.. Φανταζομαι οτι εχει γινει για την προστασια των πεζων..
Λοιπον αν δεν κανω λαθος αυτο ειναι concept ακομα γιατι δε βλεπω χωρο για προβολεις ομιχλης μπροστα.. Κι αν κρινω απο αλλα μοντελα, το τελικο μαλλον θα εχει πιο μεγαλα φωτιστικα σωματα μπροστα και ανασχεδιασμενο προφυλακτηρα..
Τωρα να κανω μια ερωτηση.. Εστω οτι θελει καποιος να το παρει? Απο που το αγοραζει στην Ελλαδα? :P :P :P
+1.
(Welcome mx5.. . It s been 8 years since the last one.... long time...)
Σε λιγο καιρο θα γραφουμε πιο ανετα...
Με το που το ειδα ανατριχιασα...προκειται για εξαιρετικη σχεδιαση.... ηδη αρχισαν να γραφονται εξαιρετικα σε site του εξωτερικου (που δεν εχουν σχεση με mazda)
Post by: VasmaV on September 04, 2014, 09:47:47 AM
μπράβο τους. Για μένα, ίσως η ομορφότερη γενιά που έχει κυκλοφορήσει
Post by: Nitroking on September 04, 2014, 09:56:59 AM
Το εσωτερικο ειναι απλα απιστευτο, εχει προβολακια LED οι διαγωνιες γραμμες χαμηλα στον προφηλακτηρα ,μεχρι το 2016 μπορει και να υπαρχει επισημος αντιπροσωπος αλλιως θα το φερουν σιγουρα παραεισαγωγη, εμενα μου φαινετε λιγο ψηλος ο κωλος του και μπροστα μου θυμιζει CRZ
Aυτα ειναι daylights, οχι προβολακια..
Από βδομάδα κάνω κομμάτια το δικό μου :nod:
Καντο στην αυλη μου..
Post by: vagosjordan on September 04, 2014, 10:02:51 AM
Post by: saldale on September 04, 2014, 10:23:10 AM
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/0/92//allnewmx5_unveiling_mazdaspace_exterior_02_jpg300.jpg?itok=lDjWvEqk)
Post by: Nitroking on September 04, 2014, 10:28:29 AM
Post by: Konstantinos on September 04, 2014, 10:43:21 AM
Post by: Liakos on September 04, 2014, 10:55:26 AM
Θα περιμενω να δω & αλλες φωτογραφιες & σιγουρα θα αποκτησω αποψη οταν (αν) το δω απο κοντα.
Σιγουρα παντως ειναι πολυ ενδιαφερον. :nod:
Που βρισκουμε τωρα τριακοντα χιλιαρικα... ::-
Post by: Nitroking on September 04, 2014, 10:55:49 AM
Δε σε παιρνει να μην το πας στην αντιπροσωπεια γιατι χανεις την εγγυηση.. Αλλο το οτι μπορει να αλλαζεις λαδια καθε 7500 αντι 20000 στο μηχανικο σου, αυτο δε φαινεται πουθενα.. Αλλα ειναι δυσκολο να παρεις αμαξι απο ακεφαλη μαρκα εδω.. Αν και λογικα εντος 6μηνου θα εχουμε καποια απαντηση σχετικα με το ποιος θα την παρει..
Post by: kantetom on September 04, 2014, 10:57:43 AM
Σχετικά με την απουσία turbo που αναφέρθηκε, πιστεύω ότι καλά έκανε η mazda και προσπάθησε να το ελαφρύνει από το να μπει σε ένα κυνήγι υποδύναμης με τους ανταγωνιστές του. Ένα mx-5 με 250 - 300 άλογα στα 1050 κιλά θα ήταν όνειρο αλλά η τιμή του θα ήταν και ανάλογη (όπως και τα τέλη και η ασφάλεια).
Επίσης μην ξεχνάμε ότι δεν είναι και πολλές οι χώρες που ακόμα φορολογούν το αμάξι με τα κυβικά αντί για τους ρύπους.. και το nd είναι ένα μοντέλο που λανσάρεται παγκοσμίως, όχι μόνο στην Ελλάδα.
Θεωρώ πιο σημαντικό το ότι ρίξανε το κέντρο βάρους, κάνανε το μεταξόνιο μικρότερο και ελαφρυνε κατά 100 kg. Αυτό είναι πιο δύσκολο να το κάνει κάποιος μόνος του από το να κυνηγήσει μεγαλύτερη υποδυναμη μέσω της βελτιωτικής οδού. Βέβαια η υπερτροφοδότηση θα είναι ένα θέμα με τα μοτέρ skyactiv με 14:1 συμπίεση... αλλά αυτό μένει να αποδειχθεί αν ισχύει στο μέλλον. Τετραπεταλουδο nd κανείς; >:-
Post by: nmwisima on September 04, 2014, 11:04:54 AM
Ενδιαφέρουσα η παρατηρηση με το καρε των τροχών. Για να μάθουμε τι ειναι...
Post by: tzo on September 04, 2014, 11:07:58 AM
Σε λίγο καιρό θα το έχουμε συνηθίσει σε look, θα μας είναι πιο familiar και θα είμαστε πιο αντικειμενικοί όταν αρχίσει και κυκλοφορεί.
Overall, αρκετά καλό αλλά προσωπικά και λόγω των προσδοκιών και marketing που είχε δημιουργηθεί περίμενα το κατιτίς περισσότερο, μένει τώρα να δούμε και τους κινητήρες που θα φορέσει.
Post by: Liakos on September 04, 2014, 11:12:01 AM
Post by: nmwisima on September 04, 2014, 11:28:17 AM
Δεν ευχαριστηθηκα πολυ.
Εχω να παρατηρησω τα εξης.
Μοιάζει πολυ με Αλφα σε συνολικο στιλ και λουκ και αυτό που με φοβιζει ειναι οτι δινει ευκολα τη δυνατότητα να γινει αυτό που λεει ο Λιακος.
Ενδεικτικό ειναι μάλιστα, μη γελάσετε, το πλαϊνό φλασακι. Δεν ειναι πια στρογγυλό. Για κάποιο λόγο άλλαξε, οχι λογω στιλ :(
Σε αλλα, εχει υφασματινη οροφή (κριμα, λεω εγω)
Επίσης με 17αρες δεν γεμίζουν με τίποτα οι θολοι - ισως 17χ9 με κανα 20αρι οφσετ :P
Post by: VasmaV on September 04, 2014, 11:31:16 AM
Αυτο που περιμενω ειναι το κλαμα που θα ριξουμε οταν βγει το αντιστοιχο alfa/fiat...θα κλάψουμε σίγουρα αν του βάλουν κανα 1.7ΤΒi
Post by: SchumiMx5 on September 04, 2014, 11:36:05 AM
(http://i1294.photobucket.com/albums/b606/zakargeroul/DSC_4486_zps22188c0c.jpg)
Post by: Liakos on September 04, 2014, 11:37:50 AM
Post by: option-D on September 04, 2014, 11:40:29 AM
Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: Nitroking on September 04, 2014, 11:46:00 AM
Και πιο miata το NC (μου). :P :P :P :P
Το NC σου Miata δε γινεται ρε, αφου παγκοσμιως κυκλοφορησε ως mx5.. ;)
Post by: aero21 on September 04, 2014, 11:47:30 AM
http://www.autoblog.com/photos/2016-mazda-mx-5-miata-reveal/full/#photo-2900165/ (http://www.autoblog.com/photos/2016-mazda-mx-5-miata-reveal/full/#photo-2900165/)
Απο κει και πέρα είναι τρελό να σκεφτείς πως το nc έχει 100 περιττά κιλά... Οι εμπρός δίσκοι φρένων θυμίζουν Diahatsu cuore με τόσο λίγο βάρος
Post by: jSkyline on September 04, 2014, 12:03:19 PM
Καποια στιγμη θα το λες και συνιθισμενο. Με χαλαει που τα πισω φαναρια και το χαρακτηριστικο στρογγυλο φλασακι πλεον χαθηκε...
Συνολικα παντως ομορφοτερο απο NC νομιζω.
Post by: bill_viper on September 04, 2014, 12:08:55 PM
"Looks like the MX-5 decided it was sick of being made fun of."
"Hundreds of nude celebrity photos were leaked and these are still the sexiest photos of the week. Props to Mazda for pulling off the impossible. Can’t wait to see some specs."
Post by: sebastian on September 04, 2014, 12:23:27 PM
Αυτο που περιμενω ειναι το κλαμα που θα ριξουμε οταν βγει το αντιστοιχο alfa/fiat...θα κλάψουμε σίγουρα αν του βάλουν κανα 1.7ΤΒi
νομιζω το πιο πολυ δακρυ θα κυλησει με την τιμη του :P :P
στα δικα μας τωρα,
σιγουρα πολυ ενδιαφερουσα περιπτωση...απο αρνητικα, τελικα μου φανηκαν καπως μικρα τα μπροστινα φωτιστικα σωματα και τα πισω θελουν λιγο καιρο να τα συνηθισεις :-\
επισης ειναι αρκετα ψηλο, οχι απο α λα nc ομως που διορθωνεται ευκολα,αλλα σαν αμαξωμα γενικα..
κατα τ'αλλα... 1050kg?? :excited: :guns: :hello: αυτο ειναι ωραιο νεο και σε συνδιασμο με μαμα 180 αλογα και πιθανα ακομη καλυτερη οδηγικη συμπεριφορα,προβλεπω παρτυ στο δρομο :yeah:
εσωτερικα-εξωτερικα σε ξεσηκωνει και που να αρχισουν οι φωτογραφιες με σποιλερακια και ζαντες κλπ κλπ,πανικος θα γινει :D
Κριμα που θα τα βλεπουμε αυτα μονο σε φωτο απο ξενα φορα γιατι εδω λιγο δυσκολα τα πραγματα.
Post by: saldale on September 04, 2014, 12:40:45 PM
(http://i.imgur.com/Lx2Ra2F.jpg)
Post by: lordin on September 04, 2014, 12:43:44 PM
Το σκεφτηκα.. Πρωτα σκεφτηκα αυτον στην Καβαλας αλλα νομιζω εχει κλεισει? Μετα λεω οκ ολοι αυτοι που φερνουν απο Γερμανια αμαξια θα φερνουν κι αυτα.. Αλλα το θεμα ειναι ποιος (εκτος απο μας τους 100-200 καμμενους) θα εμπιστευτει να αγορασει mazda? Μετα θα ξερουν οι εδω αντιπροσωπειες να το συντηρουν-επισκευαζουν? Κανουν αραγε εκπαιδευση στα νεα μοντελα τωρα που δεν υπαρχει ελληνικος αντιπροσωπος? Ανταλλακτικα?
.....
Εδώ γελάμε... Γιατί κάνανε στα παλιά? Γιατί εκτός από λάδια και φίλτρο, άντε και κανένα φρένο είναι ότι να ναι!! :llol:
Δε με τρέλανε να πω την αλήθεια. Ειδικά ο κώλος είναι χάλια!
NC :giveheart: :giveheart:
Post by: iliasbak on September 04, 2014, 12:43:55 PM
Post by: GT88 on September 04, 2014, 12:45:01 PM
Εμενα απο πισω μου θυμιζει κατι σε f-type kai ιισσσωωωςςς Z4
(http://www.diseno-art.com/news_content/wp-content/uploads/2012/09/2013-Jaguar-F-Type-25.jpg)
και απο μπροστα gt86 και πολυ λιγο κατι απο LFA...
(http://wordpress.carthrottle.com/wp-content/uploads/2013/01/gt86-sportbrake-front.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/_WXj51iALIUk/TQ6ep0U5aHI/AAAAAAAAQjA/fhaId-mqq8w/s1600/LFA%2B.1.jpg)
Eξαιρετικη η γραμμη στο πλαι. Ιδιαιτερη λεπτομερια η κλιση των roll bars. Και απο τοτε που ειδα το επετειακο, η διχρωμια μπορντο-μαυρο ειναι μακραν η ομορφοτερη. :giveheart:
Post by: Vrondos on September 04, 2014, 12:52:23 PM
Επίσης, σε μία φωτογραφία, μου φαίνεται πως βλέπω δύο φώτα στο πίσω μέρος λίγο πάνω από την εξάτμιση.
http://www.autoblog.com/photos/2016-mazda-mx-5-miata-reveal/full/#photo-2900120/ (http://www.autoblog.com/photos/2016-mazda-mx-5-miata-reveal/full/#photo-2900120/)
... αλλά αν είναι όντώς φώτα, δεν καταλαβαίνω το λόγο για να είμαι ειλικρινής.
Γενικότερα, αν και μου αρέσει, φοβάμαι πως θα ξεπερστεί σχετικά γρήγορα το σχήμα του. δεν είναι κλασικό όπως οι
προηγούμενες γενιές.
Post by: nmwisima on September 04, 2014, 12:55:30 PM
Post by: Nitroking on September 04, 2014, 12:59:56 PM
Το σκεφτηκα.. Πρωτα σκεφτηκα αυτον στην Καβαλας αλλα νομιζω εχει κλεισει? Μετα λεω οκ ολοι αυτοι που φερνουν απο Γερμανια αμαξια θα φερνουν κι αυτα.. Αλλα το θεμα ειναι ποιος (εκτος απο μας τους 100-200 καμμενους) θα εμπιστευτει να αγορασει mazda? Μετα θα ξερουν οι εδω αντιπροσωπειες να το συντηρουν-επισκευαζουν? Κανουν αραγε εκπαιδευση στα νεα μοντελα τωρα που δεν υπαρχει ελληνικος αντιπροσωπος? Ανταλλακτικα?
.....
Εδώ γελάμε... Γιατί κάνανε στα παλιά? Γιατί εκτός από λάδια και φίλτρο, άντε και κανένα φρένο είναι ότι να ναι!! :llol:
Δε με τρέλανε να πω την αλήθεια. Ειδικά ο κώλος είναι χάλια!
NC :giveheart: :giveheart:
Εσυ γελα, αυτοι εκαναν παντως.. ;)
Σχετικα με το μεταλλο στις πορτες, να ειναι αραγε μεταλλο η πλαστικο? Λογικα θα ειναι πλαστικο για να μην παγωνεις-καιγεσαι αλλα και για να σπαει σε περιπτωση συγκρουσης ωστε να απορροφα αδρανεια..
Post by: Vrondos on September 04, 2014, 01:01:25 PM
Μου αρέσει όμως αυτο το look.
Post by: Manolis on September 04, 2014, 01:27:28 PM
Δεν μπαίνω στην λογική της λάθους/σωστής σχεδίασης ή του ομορφότερου/ασχημότερου και περισσότερο/λιγότερο ΜΧ5.
Το θεωρώ άνευ χρησιμότητας,όλες οι γενιές είχαν την μοναδικότητά τους για μένα και για αυτό τις απέκτησα.
Δυστυχώς πλέον για το 95+% από εμάς η απόκτησή του είναι ουτοπική όπως και τα αντίστοιχα σχόλια περί της "απόκτησής του".
Ακόμα και με το δεδομένο ότι υπάρχει ο φραγκάτος που θα δώσει 25-30Κ για να το πάρει,με την ελεύθερη πτώση των τιμών στα
μεταχειρισμένα σ αυτά τα επίπεδα χρημάτων οι επιλογές είναι απεριόριστες.Και μιλάω πάντα για το μικρό μοντέλο.
Για εμάς δε που έχουμε στην πλειονότητα βελτιωμένα αυτοκίνητα η όλη υπόθεση μοιάζει με αυτοκτονία.
Να δώσει πχ ο Ζάχος την αμαξάρα του ή εγώ το δικό μου χρέπι για να πάρουμε 10-12 (γιατί ας είμαστε ρεαλιστές παραπάνω δεν)
και μετά τι?Να πρέπει να συμπληρώσουμε στην καλύτερη περίπτωση 15Κ και να ξεκινήσουμε πάλι από το μηδέν?
Θα περιμένω απλά με "αγωνία" τις μελλοντικές μας βόλτες πάντα με την ελπίδα ότι θα βρεθεί ο ένας,ο μερακλής,ο έχων την δυνατότητα
που θα έρθει ως ο firstND.Μέχρι τότε να ναι καλά το μιάτανετ.
Post by: Skyggedans on September 04, 2014, 01:30:35 PM
Αν και η υπόλοιπη σειρά των 2,3,6 κλπ συνεχίσει την ίδια σχεδιαστική γραμμή, όπως έχουμε δει σε επεξεργασμένες από υπολογιστή φωτο, τότε ίσως η αγορά της μάζντα Ελλάδος από νέο αντιπρόσωπο να επιταχυνθεί, εφόσον το λανσάρισμα των skyactiv απ' τη μαμά μάζντα υλοποιηθεί - 1,3 και 1,5 λίτρα. Για το 2λιτρο, αν δεν αλλάξει ο τρόπος φορολόγησης στο ελλαδιστάν - με κατάργηση φόρων πολυτελείας κλπ - παίζει να μην το εισάγουν καν, έτσι όπως είναι τώρα η κατάσταση.
Σχεδιαστικά, λογικό είναι να χαλάει κάποιους κατόχους μκ1-μκ2, γιατί όταν οι 2 πρώτες καρότσες λανσαρίστηκαν, δεν έμοιαζαν με τίποτ' άλλο και ήταν πρωτοποριακά σχεδιαστικά, ενώ εδώ υπάρχουν επιρροές από Γερμανούς και Ιταλούς σε κάθε σημείο του αμαξώματος. Αλλά makes sense και πλέον το κάνουν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες.
Ας δούμε πάντως πως θα είναι η τελική μορφή του τον Οκτώβρη, γιατί συμφωνώ με τον Νίκο πως κάποιες λεπτομέρειες μαρτυρούν προπαραγωγή...
Post by: iliasbak on September 04, 2014, 01:33:34 PM
Απλά εκπληκτικο...
Εμενα απο πισω μου θυμιζει κατι σε f-type kai ιισσσωωωςςς Z4
Σωστός , την f-type είχα και εγω στο μυαλό μου . και για τα μπρός φανάρια δίκιο έχεις
Post by: Basilmx5 on September 04, 2014, 01:37:05 PM
Μουτρο που θυμιζει NCFL και GT86. Κωλος που εχει ιταλικες επιρροες. Γερμανικο εσωτερικο.
Θα περιμενω να δω & αλλες φωτογραφιες & σιγουρα θα αποκτησω αποψη οταν (αν) το δω απο κοντα.
Σιγουρα παντως ειναι πολυ ενδιαφερον. :nod:
Που βρισκουμε τωρα τριακοντα χιλιαρικα... ::-
Συμφωνω θεει και αλλες εικονες εικονες για να το συνηθισει το ματι... ειναι ομορφο αρκετα, αλλα (δε ξερω) μου φαινεται οτι εχει λιγο απο αλλα αμαξια με αποτελεσμα, νομιζω δεν δειχνει τη δικη του προσωπικοτητα, τουλαχιστον απο μπροστα μου φαινεται καπως....
Οι πρωτες 2 εικονες του τοπικ μου αρεσανε πολυ... στο βιντεο απο την εκθεση, και στην φωτογραφια απο μπροστα, μπερδευτηκα λιγο..
Νομιζω πως δε μοιαζει με καμια απτις προηγουμενες γενιες...
Post by: Konstantinos on September 04, 2014, 01:42:52 PM
Post by: nmwisima on September 04, 2014, 02:08:34 PM
Επίσης, σε μία φωτογραφία, μου φαίνεται πως βλέπω δύο φώτα στο πίσω μέρος λίγο πάνω από την εξάτμιση.
[url]http://www.autoblog.com/photos/2016-mazda-mx-5-miata-reveal/full/#photo-2900120/[/url] ([url]http://www.autoblog.com/photos/2016-mazda-mx-5-miata-reveal/full/#photo-2900120/[/url])
... αλλά αν είναι όντώς φώτα, δεν καταλαβαίνω το λόγο για να είμαι ειλικρινής.
Το ένα ειναι το φως ομίχλης και το άλλο η όπισθεν. :exaclty:
Post by: Vrondos on September 04, 2014, 02:11:00 PM
Post by: xenos on September 04, 2014, 02:30:27 PM
Post by: nmwisima on September 04, 2014, 02:37:43 PM
Σωστός για το ομίχλης, αλλά όπισθεν φαίνεται να έχει ούτως ή άλλως δίπλα στων φρένων.
Μόνο φλας ειναι πάνω.
LOLZ...
(http://www.indiandrives.com/wp-content/uploads/2012/05/Fiat-to-develop-Alfa-Romeo-roadster-under-Mazda-venture.jpeg)
Post by: nmwisima on September 04, 2014, 02:47:36 PM
Καρέ 4άρι
(http://content.worldcarfans.co/2013/10/23/super/5614500061346932569.jpg)
Πιθανότατα 4x98 >:a
Post by: ELTASSOS on September 04, 2014, 03:03:40 PM
Post by: charchon on September 04, 2014, 03:09:49 PM
Ελεγα ποσο τυχεροι ηταν οσοι προλαβαν να κατοχυρωσουν το NB & NA.
Μετα απο χρονια, το θεωρω πανεμορφο ( εως και ''κλασσικα'' διαχρονικό ) σχεδιο, και το χαζευω απο μακρια!
Καπως έτσι θα γινει με το ND, οκ καλό αλλά σε καμια 4αρα χρονια ισως να μου φευγει κ σαλακι μολις το αντικρίζω!
( Κατσε να δω και του Σανδαλου τις βελτιωσεις ....)
Post by: markous on September 04, 2014, 03:27:17 PM
Post by: Gas21 on September 04, 2014, 03:28:58 PM
Βεβαια με ενα χαμηλωματακι κατι γινεται . :P
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10616377_653372324775737_8071558161693134362_n.jpg?oh=e114fa063ff61e37254db119da8b6219&oe=546EC9A0&__gda__=1415992956_e5944b088d48113cd60b6484226523b2)
Post by: Vrondos on September 04, 2014, 03:39:01 PM
ωραίο χρώμα αυτό παρεμπιπτόντως.
Post by: ROBIN on September 04, 2014, 03:53:42 PM
Post by: kostas_jp120 on September 04, 2014, 04:14:42 PM
Το αν ειναι ομορφο ή ασχημο ειναι καθαρα υποκειμενικο. Οπως ολα τα αμαξια εχει τα καλα του και τα κακα του. Αυτο που σιγουρα με χαλαει εμενα ειναι οτι σε ολους θυμιζει κατι απο ενα αλλο αυτοκινητο. Το mx μεχρι σημερα ξεχωριζε για τη μοναδικοτητα του και αυτο το εκανε ξεχωριστο για ολους μας. Μη μου πει καποιος οτι ο κωλος δεν εναι σχεδον ιδιος με Mito οπως και η κονσολα με τον κλιματισμο... :tanevramou: Αλλα αυτα εχουν οι συνεργασιες. Απο κει και περα σιγουρα θα ειναι ενα καλυτερο αμαξι απο το nc, αλοιμονο, αυτο ελειπε ,το οποιο το θεωρω δεδομενο για καινουριο μοντελο.
+1 και εμένα Alfa 100% μου θυμίζουν τα πίσω φώτα, το χρήμα (για τα λίγα αυτοκίνητα που θα πουληθούν) μάλλον στην Ελλάδα θα το μαζέψει η FIAT με τον 1750TB ... και με το 1400αρι που βγάζει 170 άλογα αν δε κάνω λάθος - έχοντας πίσω της την παράδοση της Spider και ανάλογα φανατικό κοινό. Αν του βάλει δε και το διπλού συμπλέκτη TCT δεν θα έχει αντίπαλο στην Ελλάδα vs MX5 ND.
Post by: Vrondos on September 04, 2014, 04:16:19 PM
Το αν ειναι ομορφο ή ασχημο ειναι καθαρα υποκειμενικο. Οπως ολα τα αμαξια εχει τα καλα του και τα κακα του. Αυτο που σιγουρα με χαλαει εμενα ειναι οτι σε ολους θυμιζει κατι απο ενα αλλο αυτοκινητο. Το mx μεχρι σημερα ξεχωριζε για τη μοναδικοτητα του και αυτο το εκανε ξεχωριστο για ολους μας. Μη μου πει καποιος οτι ο κωλος δεν εναι σχεδον ιδιος με Mito οπως και η κονσολα με τον κλιματισμο... :tanevramou: Αλλα αυτα εχουν οι συνεργασιες. Απο κει και περα σιγουρα θα ειναι ενα καλυτερο αμαξι απο το nc, αλοιμονο, αυτο ελειπε ,το οποιο το θεωρω δεδομενο για καινουριο μοντελο.
+1 και εμένα Alfa 100% μου θυμίζουν τα πίσω φώτα, το χρήμα (για τα λίγα αυτοκίνητα που θα πουληθούν) μάλλον στην Ελλάδα θα το μαζέψει η FIAT με τον 1750TB ... και με το 1400αρι που βγάζει 170 άλογα αν δε κάνω λάθος - έχοντας πίσω της την παράδοση της Spider και ανάλογα φανατικό κοινό. Αν του βάλει δε και το διπλού συμπλέκτη TCT δεν θα έχει αντίπαλο στην Ελλάδα vs MX5 ND.
Sad but true . . .
Post by: Στέλιος - fess on September 04, 2014, 04:18:08 PM
Σε λίγους μήνες που θα το συνηθίσει και το μάτι και θα δούμε και φωτογραφίες με καμιά ζάντα με λιγότερο οφσετ, θα μας τρέχουν τα σάλια.
Και προς θεού μη πάμε στη λογική του ότι δεν φτάνει η αλεπού...
Post by: Nitroking on September 04, 2014, 04:35:15 PM
μειωμενο μηκος και μεταξονιο
Tο μειωμενο μεταξονιο το κανει πιο ασφαλες? Ισα ισα που χρειαζεται πιο μεγαλο μεταξονιο ΗΔΗ για τις μεγαλες ταχυτητες και για πιο παρατεταμενες παντες..
Αν το βγαλει η Alfa Romeo με το 1.8Τ θα ειναι τρελα..
Post by: ELTASSOS on September 04, 2014, 05:20:36 PM
ειχα 5μετρο πισωκινητο και οταν εφευγε ηθελε 2 λωριδες +, αλλα μαζευοταν ευκολα με το ασε-γκαζι.
Ενα αθελητο τετακε το ειχα ομως με θεα γκρεμο.
Post by: Nitroking on September 04, 2014, 05:36:02 PM
Post by: tzitzo on September 04, 2014, 06:09:42 PM
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/s720x720/10689857_697359670358044_3944080313385412891_n.jpg?oh=a6d41fae0b74ca044fa40d4400e02ce0&oe=5474BB8B&__gda__=1415692652_bb86129ca6ec456cc51d1470d8b0b034)
Post by: giannisopeldtm on September 04, 2014, 06:43:51 PM
Post by: mx5mk1 on September 04, 2014, 07:01:46 PM
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/s720x720/10689857_697359670358044_3944080313385412891_n.jpg?oh=a6d41fae0b74ca044fa40d4400e02ce0&oe=5474BB8B&__gda__=1415692652_bb86129ca6ec456cc51d1470d8b0b034)
p0rn.....
Post by: nmwisima on September 04, 2014, 07:32:06 PM
Εγω με το 745 εκανα παντα με τριτη και πιο γλυκο πεθαινε.. Like a boss ησουν.. Απλετο χρονο να κανεις αναποδο και εμενε εκει που το κραταγες χωρις να κουναει ρουπι.. Απλα δεν ειχε μπλοκε αλλα εκανε φοβερο θεαμα, ο πισω δεν εβλεπε τι του συνεβαινε απο την καπνα..Δεν είναι θέμα εμπειριων ή συζήτησης.
Το μεγαλύτερο μεταξόνιο είναι καλο πράγμα, κατι το αυτοκίνητο πιο ομαλό και αρα πιο ασφαλές...
Post by: Skyggedans on September 04, 2014, 08:40:00 PM
θα δούμε άπειρες τέτοιες φωτοσοπιές, αλλά η αλήθεια είναι πως και μόνο με χαμήλωμα και ζάντα, θα είναι τέλειο
(http://i1096.photobucket.com/albums/g330/xSkyggedansx/10616377_653372324775737_8071558161693134362_n.jpg) (http://s1096.photobucket.com/user/xSkyggedansx/media/10616377_653372324775737_8071558161693134362_n.jpg.html)
Post by: Skyggedans on September 04, 2014, 08:55:06 PM
ή έστω και με ένα gv :giveheart:
(http://i1096.photobucket.com/albums/g330/xSkyggedansx/10514340_807958259224856_5720244582392126734_o.jpg) (http://s1096.photobucket.com/user/xSkyggedansx/media/10514340_807958259224856_5720244582392126734_o.jpg.html)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g330/xSkyggedansx/10670241_831076840238748_8411351069942019354_n.jpg) (http://s1096.photobucket.com/user/xSkyggedansx/media/10670241_831076840238748_8411351069942019354_n.jpg.html)
(http://i1096.photobucket.com/albums/g330/xSkyggedansx/10678482_331437990350483_7297838791107151954_n.jpg) (http://s1096.photobucket.com/user/xSkyggedansx/media/10678482_331437990350483_7297838791107151954_n.jpg.html)
Post by: GT88 on September 04, 2014, 09:58:10 PM
(http://www.mazda.com/stories/craftmanship/mx-5/mx-5_25th/movie_photo/resource/img/wallpaper/wp01_pc01.jpg width="1024" height="640")
(https://farm4.staticflickr.com/3902/14953709578_352d7c35a6_b.jpg)
Post by: Noisen on September 04, 2014, 10:04:14 PM
Post by: GT88 on September 04, 2014, 10:04:45 PM
Post by: aft3rgl0w on September 04, 2014, 10:31:44 PM
παρτε και τη παρουσίαση..
:D
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ze5GPxABcMs#t=401 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ze5GPxABcMs#t=401)
Post by: Basilmx5 on September 04, 2014, 11:01:38 PM
καιρος να τουμπανιασουμε τα nc xaxaxa
Post by: johnnyR1977 on September 05, 2014, 09:21:31 AM
Πάρα Πολύ ωραίο αυτοκίνητο , αλλά κάτι μέσα μου με κάνει χαρούμενο που είμαι κάτοχος ενός ελαφριού κλασικού nc ;)
Το NC εχει κατι το κλασικο που φερνει λιγο στο miata το ND δεν εχει τιποτα το κλασικο και δεν μoυ θυμιζει τιποτα απο mx5
Post by: bill_viper on September 05, 2014, 09:36:06 AM
Και μερικές φωτοσοπιές του κολλητού μου..
(http://i58.tinypic.com/v4y04l.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2meplro.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2uzyz44.jpg)
Post by: Theo on September 05, 2014, 10:14:23 AM
http://www.carthrottle.com/10-reactions-the-car-world-had-on-mazda-mx5-mk4-launch-day/ (http://www.carthrottle.com/10-reactions-the-car-world-had-on-mazda-mx5-mk4-launch-day/)
Post by: Nitroking on September 05, 2014, 10:32:44 AM
Post by: Liakos on September 05, 2014, 10:56:35 AM
Χαχα αυτο ερχομουν να ποσταρω τωρα..Turbo lag... :finger:
Post by: simkoz on September 05, 2014, 11:18:43 AM
Αν δεν έχει τούρμπάκι όμως, για να κάνεις εύκολα την διαφορά σε ιπποδύναμη, μένω στο NC μου που οδηγικά το έχω φέρει τώρα σε πολύ καλό σημείο νομίζω, δλδ πολύ πιο σπορ και racy από ότι το σχεδίασε η Mazda.
Αλλιώς, γιατί όχι, 10Κ να πιάσει, 2-3 δικά μου και leasing τα υπόλοιπα το 2016.
Αλλά επειδή 99% το βλέπω να βγαίνει με naturaly aspirated καλά είμαστε εδώ που είμαστε μέχρι το 2020.
Εκτός αν Αλφα...
Post by: Vrondos on September 05, 2014, 11:22:08 AM
Post by: Gas21 on September 05, 2014, 12:09:47 PM
Post by: kostas_jp120 on September 05, 2014, 01:49:50 PM
Με τα μισά απο τα εξτρα λεφτα που θα δινες για να παρεις το ND , τουρμπίζεις το NC και κρατας τα υπόλοιπα για καβατζα! >:-
+1
Post by: kantetom on September 05, 2014, 01:53:14 PM
... η Alfa παρεμπιπτόντως δεν έχω ακούσει πότε σχεδιάζει την παρουσίαση...
Γράφετε από χτες ρε παιδιά για το ποτέ και πως θα βγει το alfa romeo mx-5... αλλά η alfa δεν σχεδιάζει να το βγάλει στην παραγωγή γιατί η καινούργια στατηγική του marchionne είναι να την ανεβάσει κατηγορία και να την φέρει πιο κοντά στην maserati.
Έτσι το σήμα του ιταλικού mx-5 θα είναι ή fiat ή abarth.
Η fiat από την άλλη όντως δεν έχει σχεδιάσει καμία παρουσίαση ακόμα.
Post by: jSkyline on September 05, 2014, 02:06:45 PM
Με τα μισά απο τα εξτρα λεφτα που θα δινες για να παρεις το ND , τουρμπίζεις το NC και κρατας τα υπόλοιπα για καβατζα! >:-Πουλας το NC παιρνεις ΝΑ δεν δινεις ουτε € και το κανεις τουμπανο! Και εχεις και τη χαρα του restoration! Μου αρεσει ο τροπος που σκέφτεστε!
Post by: Vrondos on September 05, 2014, 02:07:36 PM
ΟΚ λοιπόν, FIAT !
Αν και θα πήγαινε πιο πολύ με σήμε Alfa ομολογουμένως.
Post by: HarryB on September 05, 2014, 04:39:21 PM
https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10592648_770313666344095_7642374400254490464_n.jpg?oh=dd7c1d68b41ff6b610dd04927ada0b9c&oe=549C8283
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10610900_706092076152193_3009912368381279733_n.jpg?oh=ed30b7218a6f85470534579863eccc99&oe=5496B932&__gda__=1420343946_5a1356c53714c6ea3c860db93323ad38
Στο 2ο μου την δινει λιγο το φτερο....
Post by: sly on September 05, 2014, 05:10:15 PM
πριν 1 χρονο + ακουστηκε μια φημη και μετα τιποτα...
ισα ισα που ελεγαν οτι δεν θα γινει στην τελικη.. γιατι πολυ σιγουροι μου φενεστε
Post by: Liakos on September 05, 2014, 07:11:55 PM
Αυτο που περιμενω ειναι το κλαμα που θα ριξουμε οταν βγει το αντιστοιχο alfa/fiat...Να διορθωσω : το κλαμα που θα πεσει οταν θα πρεπει σε αυτο το μουτρο να μπει το ταψι... :yeah:
Post by: mx5silver on September 05, 2014, 11:24:37 PM
Και μιας κ το φερε η κουβεντα με το φωτομαγαζο...το πρωτο μετραει! :giveheart:
https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10592648_770313666344095_7642374400254490464_n.jpg?oh=dd7c1d68b41ff6b610dd04927ada0b9c&oe=549C8283
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10610900_706092076152193_3009912368381279733_n.jpg?oh=ed30b7218a6f85470534579863eccc99&oe=5496B932&__gda__=1420343946_5a1356c53714c6ea3c860db93323ad38
Στο 2ο μου την δινει λιγο το φτερο....
Post by: heras on September 06, 2014, 12:24:22 AM
Post by: lordin on September 06, 2014, 10:03:48 AM
Post by: GENERAL on September 06, 2014, 09:50:09 PM
Post by: Manolis on September 06, 2014, 10:14:50 PM
ψηλά δεν μου αρέσουν καθόλου.Τελικά ίσως το πάρω κ αυτό :yeah:
Post by: GT88 on September 07, 2014, 02:06:21 AM
(https://farm6.staticflickr.com/5574/15137986536_695118d690_b.jpg)
Post by: Liakos on September 07, 2014, 04:09:47 AM
Όσο περισσότερο το βλέπω σε κίνηση τόσο κάποιες καμπύλες του όπως εκείνη στους μπροστινούς θόλους και αυτές πίσω από τις πόρτεςΙσχυει & για μενα..!
ψηλά δεν μου αρέσουν καθόλου.
Post by: tzitzo on September 07, 2014, 04:31:44 AM
Όσο περισσότερο το βλέπω σε κίνηση τόσο κάποιες καμπύλες του όπως εκείνη στους μπροστινούς θόλους και αυτές πίσω από τις πόρτεςΕγω ισως να πω το αντιθετο.. Οσο το βλεπω εν κινηση , τοσο πιο πολυ μου αρεσει!! :giveheart: :giveheart: :giveheart:
ψηλά δεν μου αρέσουν καθόλου.Τελικά ίσως το πάρω κ αυτό :yeah:
Post by: Konstantinos on September 07, 2014, 01:53:46 PM
Post by: Liakos on September 07, 2014, 06:55:31 PM
[youtube]T9uiePIekUM[/youtube]
Post by: mx5silver on September 08, 2014, 12:42:35 AM
πιστευω όταν αρχισουν να βγαινουν τα αφτερμαρκετ για nd, σιγουρα θα γινει ένα που να μοιαζει με το gv για το μκ1.
και ελπιζω ο προφυλακτήρας που θα φτιαξουν, αναμεσα από τα φαναρια να είναι χωρις αυτή την κλιση, την γωνια που εχει το μαμα nd
δηλαδή να μοιαζει με μκ1.... :giveheart:
(http://i215.photobucket.com/albums/cc225/Bryan-858/miata/P7260595.jpg)
Post by: jSkyline on September 08, 2014, 11:25:50 AM
Παντως οταν ειχα δει το 2006 το NC θυμαμαι δεν μου ειχε κανει εντυπωση και μου περνουσε απαρατηρητο στο δρόμο.
Ελεγα ποσο τυχεροι ηταν οσοι προλαβαν να κατοχυρωσουν το NB & NA.
Μετα απο χρονια, το θεωρω πανεμορφο ( εως και ''κλασσικα'' διαχρονικό ) σχεδιο, και το χαζευω απο μακρια!
Καπως έτσι θα γινει με το ND, οκ καλό αλλά σε καμια 4αρα χρονια ισως να μου φευγει κ σαλακι μολις το αντικρίζω!
( Κατσε να δω και του Σανδαλου τις βελτιωσεις ....)
Εγω πάλι ποτέ δεν εκτίμησα πραγματικα το NC αν και δεν αρνουμαι πως πολλες φορες σκέφτηκα να το αποκτησω. Καποιες εκδοσεις πχ. Niseko η SVP ξεχωριζουν για τους χρωματικους συνδυασμούς τους. Απο την αλλη το ND μου εχει αφησει μια θετικη εικόνα σε πρωτη φαση.
Post by: Liakos on September 08, 2014, 12:35:58 PM
Απο την αλλη το ND μου εχει αφησει μια θετικη εικόνα σε πρωτη φαση.
Η αληθεια ειναι αυτη.
Οταν ειχε παρουσιαστει το NC δε νομιζω να επεσαν κανενος τα σαγονια. Σε πρωτη φαση & σε σχεση με το διαχρονικο nbfl ξενιζε.
Πλεον, με λιγες επεμβασεις το θεωρω το πιο ομορφο miata.
Το ND παλι απο τις πρωτες φωτογραφιες με κερδισε. Οσο βλεπω ομως video του με χαλαει... Με χαλανε οι καμπυλες στους θολους, με χαλαει το μουτρο εμπρος που παραειναι χαμηλο, τα daylights ειναι απαισια, με χαλαει που μας χαιρετησε το κλασικο φουσκωμα στη μεση του καπω & οσο το βλεπω νομιζω θα βρισκω & αλλα...
Αντιθετως, αυτο που οι περισσοτεροι βρισκουν ασχημο, το πισω μερος του δλδ, εμενα μου αρεσει. :nod:
Post by: Reverant on September 08, 2014, 02:23:42 PM
Το πίσω μέρος δεν μου αρέσει καθόλου και οι διπλές απολήξεις στην εξάτμιση είναι αστείες.
Το αμάξι φαίνεται φανταστικό από προφίλ και 3/4, και από χαμηλές γωνίες.
Το εσωτερικό φαίνεται πολύ ωραίο, μάλλον το πιο ωραίο σε σχέση με NA-NB-NC, με εξαίρεση αυτήν την παπαριά με τον αερόσακο που εξέχει. Θα ήθελα να δω φωτό από τα όργανα, ειδικά με φωτισμό.
Με ανησυχεί που δεν υπάρχουν αναλυτικά specs: μηχανή, κιβώτιο, ανάρτηση, εξοπλισμός κτλ.
Post by: saldale on September 08, 2014, 04:46:34 PM
Post by: lordin on September 08, 2014, 06:59:15 PM
Post by: Nitroking on September 08, 2014, 08:09:40 PM
Post by: saldale on September 08, 2014, 08:14:51 PM
Post by: RustRat on September 08, 2014, 09:06:28 PM
εκτός να το προσθέσουν στην έκδοση παραγωγής :(
Post by: Gas21 on September 08, 2014, 09:13:12 PM
Post by: Skyggedans on September 09, 2014, 12:18:16 AM
και για όποιον δεν το έχει δει ακόμα
(http://i1096.photobucket.com/albums/g330/xSkyggedansx/10696387_10152860837297985_4804310730423410178_n.jpg) (http://s1096.photobucket.com/user/xSkyggedansx/media/10696387_10152860837297985_4804310730423410178_n.jpg.html)
Post by: lordin on September 09, 2014, 09:46:21 AM
(http://img2.autoweek.com/styles/gen-1200-675/public/image%5B1%5D.jpeg?itok=TCcSPjqV)
(http://img2.autoweek.com/styles/gen-1200-675/public/image%5B3%5D.jpeg?itok=_NauWY89)
(http://img2.autoweek.com/styles/gen-1200-675/public/image.jpeg?itok=nZLyxAix)
http://www.autoblog.com/2014/09/08/2016-mazda-mx-5-miata-engine-photo-revealed/?ncid=edlinkusauto00000016 (http://www.autoblog.com/2014/09/08/2016-mazda-mx-5-miata-engine-photo-revealed/?ncid=edlinkusauto00000016)
Post by: nmwisima on September 09, 2014, 11:19:47 AM
Θα θελα να κανω μια πρόβλεψη και να πω οτι το μοτερ θα ειναι βελτιωμενο σε σχεση με το CX5, και θα βγάζει εδω 180 ιππους, ωστε να βγαζει 140 το 1.5
Μαλλον ομως θα βγαζει 125 το 1.5 και 160 το 2.0 και θα απογοητευτουμε :(
Post by: simkoz on September 09, 2014, 11:38:51 AM
Θα θελα να κανω μια πρόβλεψη και να πω οτι το μοτερ θα ειναι βελτιωμενο σε σχεση με το CX5, και θα βγάζει εδω 180 ιππους, ωστε να βγαζει 140 το 1.5
Ετσι θα είναι νομίζω όπως τα λες.
Το 180 καλύτερο απο τα 160 που έχουμε ήδη και τα 100 κιλά κάτω και αυτό καλό.
Πόση διαφορά θα έχει στην αίσθηση το +20 άλογα με -100 κιλά ???
Post by: gangelop on September 09, 2014, 12:17:26 PM
Δε γράφω συχνά αλλά διαβάζω ανελλιπώς σχεδόν όλα τα topic. Πολύ γρήγορα λοιπόν και το σχόλιο μου που είναι πολύ κοντά σε αρκετόν άλλον (Η μίξη σχολίων :) ).
Το καινούργιο μχ5 εμφανισιακά είναι σίγουρα βήμα μπροστά, σχεδόν παντού. Μόλις το είδα όμως πέραν του ενθουσιασμού (ξύπνησα να το δω σχεδόν live στο ίντερνετ) κάτι δε μου άρεσε στη μούρη. Από κάποιες άλλες γωνιές είναι ωραίο από ψηλά αν κάτσεις ακριβώς μπροστά του είναι πολύ ωραίο... Κατά τα άλλα ο κώλος δε θυμίζει μχ5 και αυτό δε μου αρέσει αλλά είναι για μένα όμορφος (θα επανέλθω πιο μετά). Το φλας ορόσημο έχει φύγει και αυτό δε μου αρέσει αλλά από την άλλη ίσως έπρεπε. Όλα τα άλλα είναι όπως θα έπρεπε να είναι σε ένα μχ5 που θα πρέπει να είναι απλό και να μείνει στα 25000. Το εσωτερικό αρκετά αναβαθμισμενο για την εποχή αλλά όχι Bmw η Merc, ενώ κινητήρες περιμένω σύνολα με ίππους κοντά στο ΝC μιας και με τη μείωση βάρους θα υπάρχει βελτίωση στις επιδώσεις οπότε για μένα δυο σύνολα με ~125 ~160 ίππους αναμένονται. Μικρότερο, πλατύτερο, κοντότερο όπως θα έπρεπε. Αν κρίνω λοιπόν oτι μόλις είδα το ΝC γέλαγα και τελικά το αγόρασα, αυτό το μηχάνημα θα πάει πολύ καλά και πολλά νέα παιδιά έστω και στις δύσκολες εποχές θα έρθουν στο forum με αυτό (και κάποιοι από εμάς θα τα καταφέρουν να το αποκτήσουν).
Ο λόγος όμως που έγραψα σήμερα είναι οτι κατηγόρησα αμέσως την mazda οτι "έκατσε" στην Alfa λόγο μούρης, κόλου αλλά κύριός χρημάτων! Εντάξει στον κώλο ίσως είχα δίκιο αλλά θα ήθελα να σας θυμίσω το mazda Shinari, http://www.autoblog.com/photos/mazda-shinari-concept-in-detail/#photo-275568/ (http://www.autoblog.com/photos/mazda-shinari-concept-in-detail/#photo-275568/) .
Το είδα χτες κατά τύχη και η μούρη μου μοιάζει πάρα πολύ, κρίμα που δε προσπάθησαν να μεταφέρουν και το σχεδίου του κόλου sto mx5, ώστε να δείχνει πιο mazda. Μάλλον δε "έκατσε" τόσο πολύ η mazda λοιπόν... Πιστεύω οτι θα είναι ένα επάξιο mx5 και κρίμα που μάλλον δε θα μπορέσω να το αποκτήσω. Ελπίζω όμως σε κάποια μελλοντική συνάντηση στο μέλλον η κάποιος αντιπρόσωπος να το φέρει και να μπορέσουμε να το δούμε σύντομα.
Αυτά από εμένα...
Post by: lordin on September 09, 2014, 12:34:34 PM
και εμείς στην Ελλάδα μας κάναμε τέτοια! :moutza:
Post by: ELTASSOS on September 09, 2014, 05:41:02 PM
ΚΑΛΟ το καινουργιο αλλα και τα παληα εχουν ψυχη.
ποιοι να ειναι αυτοι οι 12 που εισαγουν ανταλλακτικα?
Post by: jSkyline on September 09, 2014, 06:05:06 PM
Post by: nmwisima on September 09, 2014, 06:13:09 PM
και εμείς στην Ελλάδα μας κάναμε τέτοια! :moutza:
Μέρος του προβλήματος της Ελλάδας μας πάντως είναι ότι πολλοί σπεύδουν αδιακαιολόγητα να κατηγορήσουν και να μουτζώσουν άνευ στοιχείων και ουσίας...
Η Γερμανία ήταν μια από τις χώρες που επελεξε η Mazda -για προφανής εμπορικούς λόγους- να κάνει λάιβ αποκάλυψη του ΜΧ5 και προφανως τι πιο απλό από το να κάνει και μια εκδήλωση για τους φανατικούς -άλλωστε υπάρχουν ουκ ολίγα φόρα και δεν είναι τυχαίο που υπάρχει εκει και ο I.L.
Την Ελλάδα μας, τις καλές εποχές, η Mazda την είχε επιλέξει και ήταν από τις πρώτες και λίγες εταιρείες που το έχουν κάνει αυτό, για παγκόσμια παρουσίαση μοντέλου της στην Κέρκυρα. Ήταν από τις καλύτερες και πιο ευχάριστες που έχω παρευρεθεί μάλιστα.
Αλλά αυτά είναι θέμα οργάνωσης της Mazda Ευρώπης -με τη βοήθεια φυσικά της ΕΛΜΑ, οπότε δεν καταλαβαίνω το παράπονό σου...
Πέρα από το γεγονός ότι ειμαστε μικρή αγορά, η χώρα μας έχει όλα τα εχέγγυα ομορφιάς και καιρού για να γίνονται συνέχεια παρουσιάσεις.
Δεν φταίει όμως κανείς άλλος από εμάς, που εχουμε κακούς δρόμους, ελλειπείς υποδομές και ακριβές τιμές ;)
Α.
Post by: bill_viper on September 09, 2014, 08:00:17 PM
Post by: option-D on September 09, 2014, 08:25:35 PM
Post by: kostasmito on September 09, 2014, 08:39:29 PM
Ως προς το σαλόνι...έχω την εντύπωση ότι είναι πιο στριμωγμένο και από το NC. Τα κόκκινα πλαστικά στις πόρτες είναι ωραία όταν είναι καινούργια, δεν θα βλέπονται όμως όταν γεμίσουν γρατζουνιές. Οι θέσεις για τα ποτήρια είναι το λιγότερο τραγικές (πολύ σημαντικός ο καφές για μένα :)).
Κινητήρας...ευτυχώς συνεχίζουμε ατμοσφαιρικά :yeah:
Post by: Skyggedans on September 09, 2014, 08:50:05 PM
Το αυτό!! Συμφωνώ με τον Α., άλλωστε μη ξεχνάμε ότι στο Costa Navarino το τρίμηνο που διανύουμε θα περάσουν 10.000 άτομα της VW κι εκεί θα γίνει και η παρουσίαση του νέου Passat. Ήδη, έχουν ξεκινήσει τις εργασίες για δημιουργία μιας μίνι πίστας μέσα στο ξενοδοχείο.
βασικά αυτό είναι αντιφατικό με αυτό που είπε ο Α.mnisia. Από τέτοιες υποδομές σε ξενοδοχειακές και κτιριακές εγκαταστάσεις έχουμε σε όλη την επικράτεια. Το πρόβλημα της εποχής είναι καθαρά η μειωμένη αγοραστική δύναμη του ελληνικού κοινού και η έλλειψη αντιπροσώπου, όσον αφορά τη mazda.
Post by: kostas_jp120 on September 11, 2014, 09:24:24 AM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: nmwisima on September 11, 2014, 11:11:30 AM
Ενδιαφέροντα αυτά που λεει, καλη ιδέα αυτό για την οροφή!
Post by: jSkyline on September 11, 2014, 01:17:26 PM
Post by: nmwisima on September 11, 2014, 01:46:34 PM
Για την ακρίβεια, θα τολμήσω να ρισκάρω άλλη μια πρόβλεψη.
Αν η κουκούλα ειναι ηλεκτρική δεν θα βγάλει RC αλλά θα βγάλει ως εξτρα χαρντοπ. Αν ειναι χειροκίνητη, δεν θα βγάλει χαρτνοπ και θα βγάλει RC.
Post by: Liakos on September 11, 2014, 02:01:01 PM
Post by: Manolis on September 11, 2014, 02:07:29 PM
Post by: johnnyR1977 on September 11, 2014, 07:02:37 PM
Θα συμφωνησω απολυτα!!
Post by: nmwisima on September 11, 2014, 08:14:22 PM
Και δεν ταιριάζει και στην φιλοσοφία του μιάτα.Βέβαια θα μου πεις ούτε και το RC ταίριαζε,αλλά το επέβαλλε το μαρκετιγκ.
τα χουμε ξαναπεί αυτά όμως Μανώλη. Δεν ειναι μόνο το μάρκετινγκ, πέρα από το βίτσιο της υφασμέτινης οροφής, το RC είναι ένα πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο.
Προς αποφυγήν παρεξηγήσεως, το "βιτσιο" δεν το λέω σαν κάτι κακό :)
Post by: jSkyline on September 11, 2014, 10:01:43 PM
Αμα είναι η μισή κουκουλα πλαστική, μπορεί όχι.Παρατηρωντας λιγο το αμαξι. Θα δεις οτι δεν ειναι ηλεκτρικη γιατι ο τροπος αποδεσμευσης και δεσιματος της κουκουλας ειναι ιδιος με NC. ΑΝ βγαλει HT σιγουρα δεν θα εχει καμια σχεση το Fitment του με το παρελθον, οι κλασσικες θεσεις για βιδες που υπηρχαν στα προηγουμενα δεν υπάρχουν στο καινουργιο.
Για την ακρίβεια, θα τολμήσω να ρισκάρω άλλη μια πρόβλεψη.
Αν η κουκούλα ειναι ηλεκτρική δεν θα βγάλει RC αλλά θα βγάλει ως εξτρα χαρντοπ. Αν ειναι χειροκίνητη, δεν θα βγάλει χαρτνοπ και θα βγάλει RC.
Post by: Ξάδελφος on September 11, 2014, 11:09:16 PM
Eκτος και αν ριξαν μια ματια στο παρελθον.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mIwvV8bLmL8[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aUTZYQgXuzg[/youtube]
Post by: NiTse on September 12, 2014, 11:56:06 AM
Post by: johnnyR1977 on September 12, 2014, 02:00:08 PM
http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2014/09/m-1500-130-mazda-mx-5-photos.html (http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2014/09/m-1500-130-mazda-mx-5-photos.html)
Post by: nmwisima on September 12, 2014, 02:27:18 PM
[url]http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Me-1-500arh-kinhthra-130-ippwn-to-neo-Mazda-MX-5_120388.asp[/url] ([url]http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Me-1-500arh-kinhthra-130-ippwn-to-neo-Mazda-MX-5_120388.asp[/url])
Mε 1.500άρη κινητήρα 130 ίππων το νέο Mazda MX-5
[url]http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2014/09/m-1500-130-mazda-mx-5-photos.html[/url] ([url]http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2014/09/m-1500-130-mazda-mx-5-photos.html[/url])
Ας το ξαναβάλει κάποιος γιατί δεν το είδαμε. :P
Θα προτιμήσουμε του Autotriti την είδηση, από το tro-ma-kti-ko μοιάζει αναξιόπιστη...
Post by: jSkyline on September 12, 2014, 02:28:35 PM
Post by: philosopher on September 12, 2014, 02:33:53 PM
Χάθηκε όμως ρε γμτ να βάλουν ένα 1800άρι turbo να βρούμε την υγεία μας.
Post by: iliasfyntanidis on September 12, 2014, 02:36:33 PM
.....................................Φήμες λένε ότι το έκλεψαν από την έκθεση δύο αλλοδαποί
Ας το ξαναβάλει κάποιος γιατί δεν το είδαμε. :P
Θα προτιμήσουμε του Autotriti την είδηση, από το tro-ma-kti-ko μοιάζει αναξιόπιστη...
Post by: Liakos on September 12, 2014, 03:19:22 PM
θα έχει και περισσότερες δυνατότητες εξέλιξης.Οι βενζινοκινητοι 1.5 SkyActiv μεχρι στιγμης αποδιδουν μεχρι 117 αλογα. Ολα αυτα με 14:1 σχεση συμπιεσης.
Δυσκολο λοιπον για δυνατοτητες εξελιξης. Το μοτερ απο το εργοστασιο θα βγαζει ηδη 87hp/lt.
Post by: Nitroking on September 12, 2014, 03:21:26 PM
Post by: simkoz on September 12, 2014, 03:45:47 PM
Mε 1.500άρη κινητήρα 130 ίππων το νέο Mazda MX-5
[url]http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2014/09/m-1500-130-mazda-mx-5-photos.html[/url] ([url]http://tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2014/09/m-1500-130-mazda-mx-5-photos.html[/url])
Μαλλον ομως θα βγαζει 125 το 1.5 και 160 το 2.0 και θα απογοητευτουμε :(
Γκαντέμης, κωλόφαρδος, γνώστης του χώρου ή all of the above;
Post by: simkoz on September 12, 2014, 03:46:51 PM
Σιγουρα βεβαια θα παιρνει καμια 10αρια αλογακια με ΦΕ.. Γιατι δε γινεται να βγαζει 117 αλογα το 2014 οταν η Toyota εβγαζε 115 απο τον 1.5 5E-FHE το 1996 με συμπιεση 11:1 η καπου εκει... Αρα πρεπει να ειναι φιμωμενο..
Ξεχνάς όμως όλους του νέους περιβαλλοντικούς περιορισμούς που το 1996 δεν υπήρχαν ούτε σαν ιδέες
Post by: Nitroking on September 12, 2014, 03:52:33 PM
Post by: HarryB on September 12, 2014, 04:07:44 PM
Post by: simkoz on September 12, 2014, 04:26:44 PM
Δεν ξεχναω τιποτα, γιαυτο ακριβως εγραψα οτι ειναι πολυ φιμωμενο.. ;)OK, σωστός, αργώ αλλά τα πιάνω...
Post by: ELTASSOS on September 12, 2014, 05:10:56 PM
Post by: Liakos on September 12, 2014, 05:21:54 PM
Post by: jSkyline on September 12, 2014, 05:24:31 PM
Θυμαμαι χαρακτηριστικα οτι η πρωτη παρουσιαση που ειχα δει εγω ειχε μονο το LE ουτε καν αλλα χρωματα δεν ειχαν εμφανισει.
Επισης και αυτο το καινουυργιο κοκκινομπορντο που εβγαλαν με το μαυρο τελαρο και τις ζαντες δεν αποκλειεται επισης να ειναι καποια LE εκδοση.
Post by: simkoz on September 12, 2014, 05:45:01 PM
Αρα χειροκινητη μαλακη προς το παρον & βλεπουμε. Αληθεια, οταν παρουσιαστηκε το NC, θυμαται κανεις αν ανακοινωθηκε με την παρουσιαση οτι θα υπαρξει αργοτερα & σκληρη αναδιπλουμενη?Ημί-μαλακή να λες αφού το πάνω τουλάχιστον τμήμα όπως φαίνεται σε κάποιο από τα βιντεάκια είναι σκληρό πλαστικό.
Post by: Manolis on September 12, 2014, 05:45:57 PM
Αρα χειροκινητη μαλακη προς το παρον & βλεπουμε. Αληθεια, οταν παρουσιαστηκε το NC, θυμαται κανεις αν ανακοινωθηκε με την παρουσιαση οτι θα υπαρξει αργοτερα & σκληρη αναδιπλουμενη?
Όχι από όσο θυμάμαι,έχω ακόμα τα περιοδικά με τις πρώτες παρουσιάσεις.
Ο πρώτος που γνωρίζω να πήρε RC ήταν ο Γιώργος με το ασημί 2.0 στα τέλη του 2006 αρκετό καιρό μετά.
Post by: nmwisima on September 12, 2014, 06:54:39 PM
Post by: zoid on September 13, 2014, 12:15:41 AM
Παραγγελία το έκανα τον Νοέμβριο....
Υ.Γ....και επειδή ως γνήσιος βλαμμένος κρατάω αρχεία.... :D
Mazda officially unveiled the MX-5 Roadster Coupe this morning at the British International Motor Show....
http://www.autoblog.com/2006/07/18/mazda-mx-5-roadster-coupe-unveiled-in-london/ (http://www.autoblog.com/2006/07/18/mazda-mx-5-roadster-coupe-unveiled-in-london/)
Post by: mx5silver on September 13, 2014, 09:15:53 AM
ωραιο και το ασπρουλι με το soft top... :giveheart:
https://www.youtube.com/watch?v=ayfsGWYjsxw (https://www.youtube.com/watch?v=ayfsGWYjsxw)
Post by: Basilmx5 on September 13, 2014, 12:10:52 PM
Post by: vagmann on September 13, 2014, 06:33:07 PM
Σε λευκο φαινεται φανταστικο....
Αν και το μπορντω με διχασε πολυ,διοτι δεν φαινονται καθαρα οι γραμμες του,το λευκο του video,χωρις παλι να φαινεται καθαρα,ειναι ερωτας...
Post by: pathosopen on September 13, 2014, 09:35:19 PM
Post by: option-D on September 14, 2014, 10:37:49 AM
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10636136_616544581798717_6131492016854999160_n.jpg?oh=4595bda5a349bc74c0551c141e54ffc9&oe=54C9EDB3&__gda__=1418127471_1123c54ec891bc6719c8cb7d545d6f50)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10352890_616544611798714_8989424820870896209_n.jpg?oh=50feffcf7ae8241e756755f993dcedf2&oe=548C8DCE)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10599331_616544748465367_1364988814340413237_n.jpg?oh=c4acb9deab1b04dcac1cb2bc5c623ee5&oe=5485CF68&__gda__=1418636513_b55c11b71af8ff151128cec083f025ee)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10629797_616557798464062_5629919242162389081_n.jpg?oh=71df669bc07cfb368b4b9c4d84d93947&oe=5484D46F)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10367128_616543355132173_6039845087399177155_n.jpg?oh=3c7adbfd885dfcd0944227a3ef14225e&oe=549CC6A3&__gda__=1422457983_27d8ad011682cdfa63989ee87ebb156c)
:giveheart:
Post by: Nitroking on September 14, 2014, 03:05:11 PM
Post by: Basilmx5 on September 14, 2014, 03:50:18 PM
Post by: vagmann on September 14, 2014, 11:41:25 PM
Post by: mx5silver on September 15, 2014, 02:15:25 AM
Σιγουρα βεβαια θα παιρνει καμια 10αρια αλογακια με ΦΕ.. Γιατι δε γινεται να βγαζει 117 αλογα το 2014 οταν η Toyota εβγαζε 115 απο τον 1.5 5E-FHE το 1996 με συμπιεση 11:1 η καπου εκει... Αρα πρεπει να ειναι φιμωμενο..ελα βρε? που τον θυμηθηκες τον 5E-FHE? :good:
Post by: charchon on September 15, 2014, 08:59:57 AM
Αραγε το NDfl ποσο fl θαναι? προχωρησα πολυ αλλα ποσο πιο σχιστα ματια να του κανουν? :P
Με τους τζαπάνες ποτέ δεν μπορεις να εισαι σιγουρος....μπορει να σκεφτουν στο fl να κανουν τα σχιστα ματια του αναδιπλώμενα οπως στα NA...φανταζεσαι σχιστοματικο αναδιπλωμενο???? :giveheart: :giveheart: :giveheart:
Post by: Nitroking on September 15, 2014, 09:33:38 AM
Σιγουρα βεβαια θα παιρνει καμια 10αρια αλογακια με ΦΕ.. Γιατι δε γινεται να βγαζει 117 αλογα το 2014 οταν η Toyota εβγαζε 115 απο τον 1.5 5E-FHE το 1996 με συμπιεση 11:1 η καπου εκει... Αρα πρεπει να ειναι φιμωμενο..ελα βρε? που τον θυμηθηκες τον 5E-FHE? :good:
Δεν τον ξεχασα και ποτε.. ;)
Αραγε το NDfl ποσο fl θαναι? προχωρησα πολυ αλλα ποσο πιο σχιστα ματια να του κανουν? :P
Με τους τζαπάνες ποτέ δεν μπορεις να εισαι σιγουρος....μπορει να σκεφτουν στο fl να κανουν τα σχιστα ματια του αναδιπλώμενα οπως στα NA...φανταζεσαι σχιστοματικο αναδιπλωμενο???? :giveheart: :giveheart: :giveheart:
Απο οσο ξερω τα αναδιπλουμενα δεν τηρουν τις προδιαγραφες ασφαλειας για τους πεζους (κοινως τσεκουρια) οποτε δε νομιζω οτι θα ειναι ετσι..
Post by: charchon on September 15, 2014, 11:18:41 AM
Αραγε το NDfl ποσο fl θαναι? προχωρησα πολυ αλλα ποσο πιο σχιστα ματια να του κανουν? :P
Με τους τζαπάνες ποτέ δεν μπορεις να εισαι σιγουρος....μπορει να σκεφτουν στο fl να κανουν τα σχιστα ματια του αναδιπλώμενα οπως στα NA...φανταζεσαι σχιστοματικο αναδιπλωμενο???? :giveheart: :giveheart: :giveheart:
Απο οσο ξερω τα αναδιπλουμενα δεν τηρουν τις προδιαγραφες ασφαλειας για τους πεζους (κοινως τσεκουρια) οποτε δε νομιζω οτι θα ειναι ετσι..
[/quote]
Σωστο και αυτο αλλα αν σκεφτεις ποσο αλματωδης ειναι η τεχνολογια ( εδω μερικοι εχουν αεροσακους για πεζους κ καπω που ανασηκωνονται) , θα ειναι πολυ ευκολο σε ενδεχομενη προσκρουση να μαζευονται τα ματακια του με την ταχυτητα ανοιγοκλεισιμου απο φτερνισμα!
Post by: nmwisima on September 15, 2014, 11:47:34 AM
Post by: selito on September 15, 2014, 11:51:09 AM
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10665997_407705236034752_7963154008497378785_n.jpg?oh=464e80a7287a346ba3a84d5a543dd659&oe=549A6C19&__gda__=1418180264_c51d17f1df6f57e95c7100157879eb19)
έτσι είναι ακόμα πιο "χαρούμενο" από το NCFL και το NA!!! :oops:
Post by: option-D on September 15, 2014, 12:09:35 PM
Post by: SchumiMx5 on September 15, 2014, 12:23:16 PM
Post by: jSkyline on September 15, 2014, 01:12:20 PM
Σαν ψάρι που ανεβαίνει από καθετή είναι.Ροφος συγκεκριμενα!
Post by: philosopher on September 15, 2014, 01:25:20 PM
έτσι είναι τρομαγμένο, σαν να βλέπει το στούκο να έρχεται
:hilarious: :hilarious: :hilarious: :hilarious:
ΘΕΟΣ!!!!
Post by: charchon on September 15, 2014, 01:43:32 PM
Ο ΒασιλΜΧ5 θα λαβει το πρώτο κιτ δωρεαν για το ΕΝΝΤΙ του επειδη ξεκίνησε το mindstorming! Αντε να δουμε κ Jess Version τωρα κυριε φωτοσοπα!
Post by: option-D on September 15, 2014, 05:04:21 PM
Post by: Liakos on September 15, 2014, 07:06:55 PM
λολ ρε μλκ Χαρχόνιε :hilarious: κυκλοφορεί σε όλο το νετ αυτή η φωτογραφία, από το βράδυ που παρουσιάστηκε το nd
Υπαρχει και net εκτος mymx5? :o :o :o
:girlie:
Post by: charchon on September 16, 2014, 12:01:44 AM
λολ ρε μλκ Χαρχόνιε :hilarious: κυκλοφορεί σε όλο το νετ αυτή η φωτογραφία, από το βράδυ που παρουσιάστηκε το nd
Μη δείτε έναν ανθρωπαα να παει να βγάλει κανά μεροκάματο , εκεί να του γκρεμισετε τα όνειρα!! :'(
Post by: nmwisima on September 16, 2014, 01:32:01 AM
Υ. Γ. Μπες στο σαιτ μου, εχω κάτι ενδιαφέρον το CTR σου ;)
Post by: royal_airness on September 16, 2014, 04:09:30 PM
ΥΓ: Όσο το βλέπω, τόσο μ'αρέσει το ND. Let the tuning begin ! :yeah:
Post by: GENERAL on September 18, 2014, 11:14:22 AM
(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2014/09/2016-Mazda-MX-5-Coupe-rendering-1-700x420.jpg)
(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2014/09/2016-Mazda-MX-5-Coupe-rendering-2-700x420.jpg)
(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2014/09/2016-Mazda-MX-5-Coupe-rendering-3-700x350.jpg)
Post by: Nitroking on September 18, 2014, 11:24:39 AM
Post by: Liakos on September 18, 2014, 11:26:51 AM
Photoshop..Τσακαλι εισαι! :P
Post by: jSkyline on September 18, 2014, 11:40:37 AM
Post by: spoumi on September 18, 2014, 11:47:34 AM
Post by: Hayate on September 22, 2014, 08:42:55 PM
Post by: Nitroking on September 23, 2014, 10:06:37 AM
Post by: jSkyline on September 23, 2014, 11:02:55 AM
Ναι αλλα το 1.8 εχει ροπαρα, δεν ειναι μονο τα αλογα..14.4 στις 4500 στροφες...
Post by: kostasmito on September 23, 2014, 11:59:51 AM
Post by: Nitroking on September 23, 2014, 12:19:08 PM
Ναι αλλα το 1.8 εχει ροπαρα, δεν ειναι μονο τα αλογα..14.4 στις 4500 στροφες...
Ναι το ξερω, γιαυτο λεω οτι δεν εχει καμια ιδιαιτερη ροπη, ποσο μαλλον αν το συγκρινεις με το 1800..
Post by: jSkyline on September 23, 2014, 02:57:46 PM
17.0 kgm στις 4500 σ.α.λ.To 2λιτρο!
Post by: bill_viper on September 23, 2014, 03:22:14 PM
(http://i60.tinypic.com/2rp9y0o.jpg)
Post by: VasmaV on September 23, 2014, 03:38:39 PM
Post by: Nitroking on September 23, 2014, 04:11:23 PM
17.0 kgm στις 4500 σ.α.λ.To 2λιτρο!
Aμα ειχε 17 kgm το 2λιτρο τοτε θα ηταν epic κασονι! Τα 2λιτρα μοτερ γενικα βγαζουν τουλαχιστον 18,5-19 κιλα..
Post by: Liakos on September 23, 2014, 07:30:08 PM
-2 κιλα θα ειναι αισθητη διαφορα & η οποια διαφορα βαρους δυσκολα θα το σωσει. Ισως παιξουν μπαλιτσα με fgr και κιβωτιο. ;)
Post by: jSkyline on September 23, 2014, 09:28:15 PM
Post by: nmwisima on October 02, 2014, 07:20:54 PM
(κάτι που αφήνει χώρο για τουρμπατες εκδόσεις στο μέλλον???) :-X
Post by: bill_viper on October 02, 2014, 07:43:40 PM
Post by: Skyggedans on October 02, 2014, 09:35:25 PM
σήμερα πάντως στην ιστοσελίδα του Drive έγραφε για Skyactiv 1.5 με 130+ και 2lt με 180 αλόγατα.
http://www.drive.gr/news/nea-montela/neo-mazda-mx-5-kai-sto-parisi (http://www.drive.gr/news/nea-montela/neo-mazda-mx-5-kai-sto-parisi)
Post by: nmwisima on October 02, 2014, 11:55:51 PM
Post by: Hayate on October 03, 2014, 12:25:53 AM
επίσης θα έχει ηλεκρικό τιμόνι κ στάνταρ μπλοκέ απ'οτι λέει στο βίντεο.
Post by: jSkyline on October 03, 2014, 12:38:21 PM
Καλως η κακως στις προηγουμενες γενιες ολο και κατι ειχες να καταλογισεις, στο ΝΑ οτι μοιαζει με παπουτσι, στο ΝΒ με Hyundai, στο ΝC οτι γενικα ειναι ενα SUVαηδια (και μη μου πειτε δες ποσα ομορφα υπαρχουν μεσα στο φορουμ, μιλαω για την πρωτη εντυπωση των περισσοτερων). Σε αυτο αντε καποιοι να εχουν μια επιφυλακτικοτητα αλλα γενικα αποσπαει καλες κριτικες.
Βλεπωντας το στο video και επειδη ο τυπος φαινεται και ψηλος, μαλλον το αμαξι ειναι συνολικα αρκετα ευρυχωρο και αν ισχυουν αυτα περι βαρους κτλ μαλλον θα αποτελει και το ιδανικο ΜΧ απο αποψη, επιδοσεων, αποδοσης και καταναλωσης.
Post by: Ξάδελφος on October 03, 2014, 05:48:14 PM
Ολα συγκρητικα με τον της εποχης ανταγωνισμο ηταν ομορφοτερα. Το πρωταρχικο MX5 δεν ειχε καν ανταγωνισμο,δεν υπηρχαν αλλα roadster.
Post by: Liakos on October 03, 2014, 07:26:06 PM
Το πρωταρχικο MX5 δεν ειχε καν ανταγωνισμο,δεν υπηρχαν αλλα roadster.Ακριβως.
Το καινουριο ειναι επισης & το πιο φλυαρο σχεδιαστικα. Αυτο δε με κερδιζει προσωπικα.
Post by: kantetom on October 03, 2014, 09:40:10 PM
Το tweetαρε και η mazda uk...
https://twitter.com/mazdaukpr/status/517594248242528256?p=v
Post by: ROBIN on October 04, 2014, 05:50:13 PM
Post by: jSkyline on October 04, 2014, 06:36:26 PM
Στο πρωταρχικο MX5 δε θυμαμαι κανεις να ειχε καταλογισει κατι στην εμφανιση.Ειχε γινει καθολικα αποδεκτο. Υποκειμενικες μπουρδες του τυπου"γυναικειο αμαξι" λογω του οτι δεν ηταν V8,υπηρχαν .Βασικά το ειπες μονος σου οτι δεν υπηρχε ανταγωνισμος. Το τι ακριβως ελεγαν το 89 δεν το γνωριζω μιας και ημουν τοσο μικρος που δεν καταλαβαινα καν. Αλλα καποια χρονια μετα καπου γυρω στο 94-95 που αρχισα να καταλαβαινω καποια πραγματα δεν θυμαμαι να λενε και τα καλυτερα σχετικα με το σχημα του και γενικα οσοι ασχολουνταν με roadster κοιτουσαν μονο προς Ιταλια μερια για σχεδιασμο.
Ολα συγκρητικα με τον της εποχης ανταγωνισμο ηταν ομορφοτερα. Το πρωταρχικο MX5 δεν ειχε καν ανταγωνισμο,δεν υπηρχαν αλλα roadster.
Οχι οτι εχει και πολυ σημασια δλδ το νοημα των γραφομενων μου το πιασατε!
Επισης Ηλια αγορι μου η γνωμη σου για το ND δε μας πολυνοιαζει, οπως θα ελεγε και καποιος αλλος εδω μεσα το γουστο σου ειναι παραδειγμα προς αποφυγη αφου οι πιο ταιριαστες ζαντες για NC θεωρεις οτι ειναι καποιες τις δεκαετιας του 90 βαμμενες με πινελο! Και ολα τα FL ειναι χαμογελαστα και ολα τα προηγουμενα Hyundai !!! :P
Post by: Skyggedans on October 05, 2014, 12:57:58 AM
Στο πρωταρχικο MX5 δε θυμαμαι κανεις να ειχε καταλογισει κατι στην εμφανιση.Ειχε γινει καθολικα αποδεκτο. Υποκειμενικες μπουρδες του τυπου"γυναικειο αμαξι" λογω του οτι δεν ηταν V8,υπηρχαν .Βασικά το ειπες μονος σου οτι δεν υπηρχε ανταγωνισμος. Το τι ακριβως ελεγαν το 89 δεν το γνωριζω μιας και ημουν τοσο μικρος που δεν καταλαβαινα καν. Αλλα καποια χρονια μετα καπου γυρω στο 94-95 που αρχισα να καταλαβαινω καποια πραγματα δεν θυμαμαι να λενε και τα καλυτερα σχετικα με το σχημα του και γενικα οσοι ασχολουνταν με roadster κοιτουσαν μονο προς Ιταλια μερια για σχεδιασμο.
Ολα συγκρητικα με τον της εποχης ανταγωνισμο ηταν ομορφοτερα. Το πρωταρχικο MX5 δεν ειχε καν ανταγωνισμο,δεν υπηρχαν αλλα roadster.
Οχι οτι εχει και πολυ σημασια δλδ το νοημα των γραφομενων μου το πιασατε!
Επισης Ηλια αγορι μου η γνωμη σου για το ND δε μας πολυνοιαζει, οπως θα ελεγε και καποιος αλλος εδω μεσα το γουστο σου ειναι παραδειγμα προς αποφυγη αφου οι πιο ταιριαστες ζαντες για NC θεωρεις οτι ειναι καποιες τις δεκαετιας του 90 βαμμενες με πινελο! Και ολα τα FL ειναι χαμογελαστα και ολα τα προηγουμενα Hyundai !!! :P
Μας πολυνοιάζει βασικά, γιατί κατάφερε με τις "καποιες τις δεκαετιας του 90 βαμμενες με πινελο" να έχει ένα απ' τα ομορφότερα ενσί του φόρουμ, λόγω γούστου και χρώματος :exaclty: Εκτός κι αν δεν σ' αρέσει του Μάρκου, που πέτυχε φανταστική απόχρωση για τις δικές του ή ακόμα και για του Gas με την αντίθεση μαύρο-λευκό :exaclty:
Post by: Manolis on October 05, 2014, 01:11:11 AM
μάλλον αν έχουν βαφτεί με πινέλο.Το γούστο του εν λόγω κυρίου αυτό προσπαθεί να μας πείσει εδώ και χρόνια.
Ο Γιάννης ξέρει απολύτως τι λέει :yeah:
Post by: Skyggedans on October 05, 2014, 01:29:26 AM
Είναι φθηνή και πολύ τίμια λύση για το NC.Σίγουρα δεν είναι οι ομορφότερες που έχουν φορεθεί μέχρι σήμερα πόσο
μάλλον αν έχουν βαφτεί με πινέλο.Το γούστο του εν λόγω κυρίου αυτό προσπαθεί να μας πείσει εδώ και χρόνια.
Ο Γιάννης ξέρει απολύτως τι λέει :yeah:
κακιώστρα :girlie:
Post by: jSkyline on October 06, 2014, 11:58:30 AM
κακιώστρα :girlie:Nοτη οπως καταλαβες ηταν inside joke περισσοτερo παρα κακια για τον Ηλια :P
Παντως και οι ζαντες του καινουργιου ND αν και ομορφοτερες απο τις 16αρες του NC δεν ειναι ουτε και αυτές κουκλακια!
Post by: Skyggedans on October 06, 2014, 12:25:06 PM
Nοτη οπως καταλαβες ηταν inside joke περισσοτερo παρα κακια για τον Ηλια :P
Παντως και οι ζαντες του καινουργιου ND αν και ομορφοτερες απο τις 16αρες του NC δεν ειναι ουτε και αυτές κουκλακια!
το είχα πληροφορηθεί. Απλά περιμένω να δω και να ακούσω αντιδράσεις σας, τώρα που θα βάλει 17άρες :llol:
Post by: Synteknos on October 13, 2014, 01:54:38 PM
Πριν ανοίξετε το link, πάρτε υπογλώσσια, ηρεμηστικά, ναρκωτικά, κανένα κουβά στο πλάι να βρίσκεται, ότι βολεύει τον καθένα... :tanevramou: :tanevramou: :tanevramou:
Post by: Synteknos on October 13, 2014, 02:01:24 PM
Post by: VasmaV on October 13, 2014, 02:04:58 PM
Post by: kostas_jp120 on October 13, 2014, 02:32:37 PM
ναι για το mazda2 είναι, αλλά μπορούμε να πάρουμε μια γεύση από τον 1500αρη που θα μπει και στο ND. Ελπίζω να μην είναι απλά αυτός με τα 115hp και τα 148Nm, γιατί 2 κιλα ροπής κάτω από το "μικρό" NC, φαντάζει πολύ πράμα
Τίποτα δεν αποκλείεται, αφού θα είναι 100 κιλά ελαφρύτερο όπως λένε... για ατμόσφαιρα δύσκολα μου ακούγεται να βγάζουν πιο ισχυρό κινητήρα με τα ίδια κυβικά, αν ήταν turbo αλλάζει το πράγμα, βλέπε TSI.
Post by: VasmaV on October 13, 2014, 03:26:50 PM
Επίσης, αν θυμάμαι καλά το 1.8 mazda6 της ίδιας γενιάς με το NC είχε 120hp αντί για 126hp. Δεν μπορώ να θυμηθώ όμως τι διαφορα έχει στη ροπή (αν και νομίζω θα ναι πολύ μικρή)
Post by: lordin on November 05, 2014, 09:48:17 AM
(http://s27.postimg.org/h049c3hxf/10410599_808474249195397_2011498714738020822_n.jpg)
(http://s27.postimg.org/83th85rb7/10471492_808474279195394_3213406204717036372_n.jpg)
(http://s27.postimg.org/y3bmlco03/10734252_808474342528721_8712396731522431776_n.jpg)
Καλημέρα! ;D ;D
Post by: nmwisima on November 05, 2014, 10:19:54 AM
Post by: VasmaV on November 05, 2014, 10:48:42 AM
Post by: Nitroking on November 05, 2014, 01:31:28 PM
Σκέφτομαι ότι έχουμε να δούμε καγκουριες με το ND, ειδικά σε σχέση με τα αυτοκόλλητα...
Εδω ειδαμε με το NC, sto ND θα κολλησουνε?
Post by: sebastian on November 05, 2014, 01:39:54 PM
Παντως εκτος απο καγκουριες θα δουμε και ωραια πραμματα,το σηκωνει το σουλουπι του nd ;)
Post by: Liakos on November 05, 2014, 10:44:56 PM
Post by: kostas_jp120 on November 06, 2014, 12:24:08 AM
ND Race version revealed at SEMA! Exciting Day at SEMA Convention Yesterday as the Race ND was revealed along with news that new Spec Series for this car with be a GLOBAL series for the first time. What that means is same Spec rules and mods for all drivers in numerous countries....all competing for a chance to race the season finale at Laguna Seca Raceway. The race version includes Bilstein Coilovers, Brembo calipers on the front brakes, full roll cage, and more.
Καλό μου ακούγεται το Global :)
Post by: Konstantinos on November 06, 2014, 12:53:47 PM
Post by: jSkyline on November 06, 2014, 02:42:00 PM
Post by: bill_viper on November 08, 2014, 08:49:33 PM
Post by: lordin on November 11, 2014, 07:27:24 PM
Post by: Reverant on November 20, 2014, 08:50:20 AM
Post by: nmwisima on November 20, 2014, 11:05:40 AM
Post by: Reverant on November 20, 2014, 11:33:26 AM
Post by: saldale on November 20, 2014, 11:36:35 AM
Post by: Konstantinos on November 24, 2014, 01:31:24 PM
(https://farm9.staticflickr.com/8626/15821499626_a08deb3430_b.jpg) (https://flic.kr/p/q76jCj)Untitled (https://flic.kr/p/q76jCj) by Michael R Perry (https://www.flickr.com/people/9333548@N04/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7480/15661556527_3d778ec764_b.jpg) (https://flic.kr/p/pRXz7F)Untitled (https://flic.kr/p/pRXz7F) by Michael R Perry (https://www.flickr.com/people/9333548@N04/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7466/15846713812_6a67a4b5ea_b.jpg) (https://flic.kr/p/q9jxVE)White ND Miata (https://flic.kr/p/q9jxVE) by Michael R Perry (https://www.flickr.com/people/9333548@N04/), on Flickr
Post by: saldale on November 24, 2014, 01:35:09 PM
Post by: kostas_jp120 on November 24, 2014, 02:11:05 PM
Post by: GT88 on November 24, 2014, 02:20:22 PM
Μου θυμίζει έντονα την προηγούμενη Ζ4 ... στις φωτογραφίες τουλάχιστον...
και μενα αλλα οχι λογο design αλλα λόγο "proportions"
Post by: Manolis on November 24, 2014, 03:04:39 PM
Το ύψος δεν με ενοχλεί,μπροστά στο κατσίκι το NC αυτό μοιάζει ερπετό.
Post by: mx5mk1 on November 24, 2014, 03:18:47 PM
Post by: mx5silver on November 24, 2014, 04:16:10 PM
1000 φορες να ηταν καθετο....
Post by: lordin on November 24, 2014, 04:20:13 PM
αυτη την κλιση που εχει το πανελ(ας πουμε) αναμεσα απο τα πισω φαναρια δεν μπορω να την χωνεψω με τιποτα. :nono:
1000 φορες να ηταν καθετο....
Same...
Post by: Gas21 on November 24, 2014, 05:44:59 PM
Post by: Konstantinos on November 24, 2014, 07:30:42 PM
Post by: jSkyline on November 24, 2014, 08:13:09 PM
Post by: Liakos on November 24, 2014, 08:41:02 PM
Επισης μου φαινεται οτι δε θελει χαμηλωμα καθολου. Σε αντιθεση με τις προηγουμενες γενιες & κυριως το NC που ηταν κατσικια.
Post by: saldale on November 24, 2014, 08:48:33 PM
Προσωπικά πάντως, οσο περισσότερο το βλέπω τόσο λιγότερο μου αρέσει. Τουλάχιστον απο τις φώτο που βλέπω.
Post by: Manolis on November 24, 2014, 08:51:36 PM
Το εσωτερικό του ND είναι το ομορφότερο που έχει υπάρξει και θα ήταν μεγάλη αστοχία να μην είναι προσεγμένης ποιότητας.
Όσον αφορά το φαίνεσθαι,μπροστά είναι άκρως επιθετικό πίσω όμως παρά είναι πρησμένο/φουσκωμένο.
Μακάρι να το δούμε σύντομα από κοντά.
Post by: saldale on November 24, 2014, 09:05:40 PM
Μακάρι να το δούμε σύντομα από κοντά.
Ειδικά εγω και σύ, θα πρέπει να περάσει κάτω απο τα ΚΑΠΗ για να το δούμε. Αν μας αφήσει ο καταρράκτης.
Post by: Domo on November 25, 2014, 10:57:36 AM
ΥΓ:Το rollbar που φοραει το κοκκινο απο μπροστα ειναι απαισιο... :exaclty:
Post by: Manolis on November 25, 2014, 11:03:55 AM
Μακάρι να το δούμε σύντομα από κοντά.
Ειδικά εγω και σύ, θα πρέπει να περάσει κάτω απο τα ΚΑΠΗ για να το δούμε. Αν μας αφήσει ο καταρράκτης.
Ειδικά εγώ και εσύ θα το οδηγήσουμε κιόλας.Κ αυτό είναι δέσμευση!
Post by: saldale on November 25, 2014, 12:16:33 PM
Ειδικά εγώ και εσύ θα το οδηγήσουμε κιόλας.Κ αυτό είναι δέσμευση!Μακάρι να το δούμε σύντομα από κοντά.Ειδικά εγω και σύ, θα πρέπει να περάσει κάτω απο τα ΚΑΠΗ για να το δούμε. Αν μας αφήσει ο καταρράκτης.
Ναι. Με αυτό θα μας πάει ο βαρκάρης...
Post by: Manolis on November 25, 2014, 12:40:28 PM
θα το πάρω το ND.
Post by: kostas_jp120 on November 25, 2014, 01:01:57 PM
https://www.youtube.com/watch?v=IFWP4SwoLe4 (https://www.youtube.com/watch?v=IFWP4SwoLe4)
Post by: simkoz on November 25, 2014, 03:07:11 PM
Να μιλάς για τον εαυτό σου.Εγώ έχω πολλά χρόνια μιατοκίνησης μπροστά μου και αργά ή γρήγορα (ισοπιθανό)Ετσι νομίζω ότι θα γίνει με εσένα, γι αυτό είσαι και πρόεδρος άλλωστε. Εγώ πάλι δεν έχω ενθουσιαστεί με τα σπεκς του οπότε δεν μπαίνω στο τριπάκι.
θα το πάρω το ND.
Αισθητικά μάλλον μου αρέσει αλλά θα περιμένω να το δω από κοντά.
Post by: Alex on November 25, 2014, 03:15:42 PM
Μόνο χαμήλωμα κατ'εμέ. Μαρέσει :)
Επίσης θα μου άρεσε να είχε πιο ψηλή γραμμή το παράθυρο με μικρότερο τζάμι.
Λεπτομέρεια που μαρέσει πολύ στα roadster.
Post by: skouz on December 03, 2014, 11:48:22 AM
Post by: kostas_jp120 on December 06, 2014, 11:52:13 PM
http://www.flyinmiata.com/catfish/ (http://www.flyinmiata.com/catfish/)
(http://www.flyinmiata.com/catfish/images/Reflex-Silver-OPTION-Full-Windshield-Satin-Black.jpg)
ειδικά στο πίσω μέρος...
(http://www.flyinmiata.com/catfish/images/IMG_4624.jpg)
Post by: Liakos on January 11, 2015, 04:12:58 PM
(http://s8.postimg.org/53ob0isbp/10919011_10152735356263425_3558343422711330605_n.jpg)
Post by: GT88 on January 11, 2015, 05:05:39 PM
Παντως παλι δυσκολο φαινεται το να αλλαξεις λαμπα :llol:
Engine bay
Post by: selito on January 11, 2015, 09:02:30 PM
Η μπαταρια μετακομισε πισω 'η ειναι αυτο αναμεσα στην ασφαλειοθηκη και την εισαγωγη??
Παντως παλι δυσκολο φαινεται το να αλλαξεις λαμπα :llol:
Αυτο εκει ειναι..αν το παρατηρησεις φαινεται το μαυρο πιάσιμο που εχει και το nc...απλα ειναι καθετα σε σχεση με το nc
Post by: Hayate on January 11, 2015, 09:58:52 PM
πιστεύω ότι σαν καρότσα έχει ελάχιστες διαφορές με το NC. μικρο-αλλαγές θα έλεγα μη ουσιαστικές. ίδια φάση με ΝΑ-ΝΒ είναι.
Post by: GENERAL on January 12, 2015, 05:56:47 PM
Μπορεί οι παραδόσεις του νέου Mazda MX-5 να μην ξεκινούν πριν από τον Ιούλιο του 2015, αλλά η BBR θέλει να είναι έτοιμη για ένα από τα πλέον πολυαναμενόμενα μοντέλα του 2015 και γι’ αυτό, μας δίνει μία πρώτη γεύση του βελτιωτικού προγράμματος της.
Όπως αναφέρει ο βελτιωτής, επένδυσε σε έναν Mazda3 που κινείται από τον δίλιτρο SkyActiv κινητήρα. Ο πρώτος στόχος, είναι τα 200 άλογα που καταφέρνει να αποσπάσει με bolt-on εξαρτήματα από τον κινητήρα του NC. Μόλις επιτευχθεί αυτός, θα προχωρήσει σε υπερτροφοδότηση του ώστε να αυξήσει περαιτέρω την ιπποδύναμη.
Δεν θα σταματήσει όμως στα μηχανικά. Έχοντας δει μία έκδοση προπαραγωγής του MX-5, η BBR δουλεύει ήδη και στην αισθητική βελτίωση του Ιαπωνικού roadster. Όπως αναφέρεται στο δελτίο τύπου, “οι πελάτες ζητούν διακριτικές μετατροπές” και η BBR θέλει να τους ικανοποιήσει. Περισσότερα από αυτή την εικόνα δεν έχουμε, αλλά θα έχουμε την άνοιξη που μας έρχεται… υπομονή.
ΠΗΓΗ Autoblog
Post by: GENERAL on January 16, 2015, 08:42:16 PM
http://4drivers.gr/press-room/item/3560 ... 5_cup.html
Post by: Liakos on January 30, 2015, 01:30:01 AM
(http://s24.postimg.org/vaep99qp1/10537857_10152532604442854_7660112424823050590_n.jpg)
Post by: royal_airness on January 30, 2015, 11:41:52 AM
Μέσα, πλάι, πίσω είναι κομπλέ, αλλά μπροστά ... :nono:
Post by: Manolis on January 30, 2015, 11:52:53 AM
Κατά τα άλλα κατσίκι,στον δρόμο που χάραξε το NC.
ps.Και πες ότι τα είχες τα 30 ρε Ηλία.Θα τα έδινες τώρα για αυτοκίνητο?Δυστυχώς για την πλειοψηφία οι
εποχές αυτές έχουν περάσει ανεπιστρεπτί.
Post by: simkoz on January 30, 2015, 12:14:32 PM
Με ενοχλούν κυρίως τα μικρά φώτα μπροστά.Αυτά μάλλον χαλάνε την μούρη.Δεν ειναι μονο τα 30Κ. Άντε και τα εχεις και άντε και τα διαθέτεις και αντε (απίθανο) οτι σε αφήνει και η γυναίκα σου. Που υπερέχει το ND σε σχέσεις με το NC? αυτό δεν το βλεπω...
Κατά τα άλλα κατσίκι,στον δρόμο που χάραξε το NC.
ps.Και πες ότι τα είχες τα 30 ρε Ηλία.Θα τα έδινες τώρα για αυτοκίνητο?Δυστυχώς για την πλειοψηφία οι
εποχές αυτές έχουν περάσει ανεπιστρεπτί.
Post by: heras on January 30, 2015, 12:18:46 PM
Post by: vagmann on January 30, 2015, 12:28:27 PM
Δεν ειναι μονο τα 30Κ. Άντε και τα εχεις και άντε και τα διαθέτεις και αντε (απίθανο) οτι σε αφήνει και η γυναίκα σου. Που υπερέχει το ND σε σχέσεις με το NC? αυτό δεν το βλεπω...
ps.Και πες ότι τα είχες τα 30 ρε Ηλία.Θα τα έδινες τώρα για αυτοκίνητο?Δυστυχώς για την πλειοψηφία οι
εποχές αυτές έχουν περάσει ανεπιστρεπτί.
Που βρισκουμε 30 χιλιαρικα? :(
Αν ειχα τα δικα σας NC,με τις βελτιωσεις και τα extra που εχουν επανω,δεν θα κοιταζα καν το ND... ;)
Post by: Sakis on January 30, 2015, 12:36:35 PM
Δεν ειναι μονο τα 30Κ. Άντε και τα εχεις και άντε και τα διαθέτεις και αντε (απίθανο) οτι σε αφήνει και η γυναίκα σου. Που υπερέχει το ND σε σχέσεις με το NC? αυτό δεν το βλεπω...ps.Και πες ότι τα είχες τα 30 ρε Ηλία.Θα τα έδινες τώρα για αυτοκίνητο?Δυστυχώς για την πλειοψηφία οι
εποχές αυτές έχουν περάσει ανεπιστρεπτί.Που βρισκουμε 30 χιλιαρικα? :(
Αν ειχα τα δικα σας NC,με τις βελτιωσεις και τα extra που εχουν επανω,δεν θα κοιταζα καν το ND... ;)
:exaclty:
Post by: Sakis on January 30, 2015, 12:39:30 PM
Χίλιες φορές το NC μου...
Post by: simkoz on January 30, 2015, 01:01:26 PM
Post by: Konstantinos on January 30, 2015, 01:26:38 PM
Post by: kostasmito on January 30, 2015, 01:40:11 PM
Γενικά καλό φαίνεται...αλλά προσωπικά θα προτιμούσα το GT86. To κακό και με τα δύο είναι ότι λόγω μηδενικών πωλήσεων, θα κρατήσουν και πολύ ψηλά την αξία τους σαν μεταχειρισμένα.
Post by: sebastian on January 30, 2015, 02:38:18 PM
Ισως να μπορει να συγκριθει με nc f/l,αλλα για μας το ιδιο ειναι,ουτε το ενα θα παρουμε ουτε το αλλο. :oops:
Τωρα αν καποιος εχει προικισει το μιατα του,την υπεραξια αυτη να την αναζητησει στην εξτρα διασκεδαση που του προσφερει- δεν ειναι επενδυτικο αγαθο τα αυτοκινητα. ;)
Post by: mx5mk1 on January 30, 2015, 03:42:10 PM
:llol: :llol: :guns: :gl:
Post by: RustRat on January 30, 2015, 03:44:59 PM
Post by: mx5mk1 on January 30, 2015, 04:29:06 PM
http://youtu.be/JpYuWNxZx8c
μουν@ρ@
Post by: vagmann on January 30, 2015, 05:54:15 PM
Παντως και από τις 4 γενιες,το NC μοιαζει ξεκαρφωτο...,το ND μοιαζει φυσικη συνεχεια του NBFL...,χωρις να σημαινει κατι αυτό για το NC... :P
Post by: Domo on January 30, 2015, 06:06:35 PM
Post by: Manolis on January 30, 2015, 06:08:16 PM
Παντως και από τις 4 γενιες,το NC μοιαζει ξεκαρφωτο...,το ND μοιαζει φυσικη συνεχεια του NBFL...,χωρις να σημαινει κατι αυτό για το NC... :P
Πρέπει να έχεις φάει χοντρό κλαρίνο από NC εσύ δεν εξηγείται αλλιώς τόσο απωθημένο :finger:
Post by: mx5mk1 on January 30, 2015, 06:17:47 PM
Το μπορντω μαλλον δεν παει στο ND... :????:
Παντως και από τις 4 γενιες,το NC μοιαζει ξεκαρφωτο...,το ND μοιαζει φυσικη συνεχεια του NBFL...,χωρις να σημαινει κατι αυτό για το NC... :P
Σιγουρα!
Post by: Gas21 on January 30, 2015, 06:54:04 PM
Post by: Konstantinos on January 30, 2015, 07:17:08 PM
(http://s7.postimg.org/ooi6gtczv/image.png) (http://postimage.org/)
Post by: mx5mk1 on January 30, 2015, 09:53:12 PM
οχι ρε φιλε! Απαραδεκτο! Χρεπιιιιιι
;D
Post by: RustRat on January 30, 2015, 10:24:58 PM
Post by: jSkyline on January 30, 2015, 10:49:52 PM
Για μενα υπαρχει και το διλημμα....Nd ή Toyota Gt86?Συνολικά το 86αρι φυσικά. Ειναι σαφως πιο ολοκληρομενο, ομως δεν ειναι καμπριο, δεν ειναι roadster, ειναι πολλα κυβικά, δεν ειναι οικονομικο και βγαζει "γουστα" μονο οδηγικά.
Εσυ ειχες/εχεις και τις 2 κατηγοριας σπορ-κουπε και σπορ-καμπριο οποτε απαντησε μας!
Post by: Reverant on January 30, 2015, 11:15:26 PM
Post by: simkoz on January 31, 2015, 12:49:04 AM
http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda-mx-5-roadster-review-first-drive-2015-01-30 (http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda-mx-5-roadster-review-first-drive-2015-01-30)
Post by: vagmann on January 31, 2015, 10:04:12 AM
Παντως και από τις 4 γενιες,το NC μοιαζει ξεκαρφωτο...,το ND μοιαζει φυσικη συνεχεια του NBFL...,χωρις να σημαινει κατι αυτό για το NC... :PΠρέπει να έχεις φάει χοντρό κλαρίνο από NC εσύ δεν εξηγείται αλλιώς τόσο απωθημένο :finger:
...με ειχε τσαγιασει ένα φρεσκο γκρι 18αρι τοτε μολις ειχαν πρωτοβγει...σε μια εκδρομη από τα παλια,και από τοτε μου μεινε... :llol:
Post by: ROBIN on January 31, 2015, 11:05:09 AM
Post by: HOUZIK on January 31, 2015, 02:01:32 PM
Απο την άλλη δε νομίζω να μου προσφέρει κάτι περισσοτερο απο το Nc μου...
Post by: Liakos on January 31, 2015, 02:20:19 PM
Να εχουν κανει καμια πο^στια με aftermarket εξατμιση για τις αναγκες των video?
Οπως ειχαν κανει στις μπροσουρες του NC που τα μοντελα φοραγαν ελατηρια... ::-
http://youtu.be/fXieNt3QVns
Post by: selito on January 31, 2015, 03:10:30 PM
Το τζάμι όμως που έχει άλλο κόψιμο και το εσωτερικό σε κερδίζει άσχημα :good:
Post by: bill_viper on January 31, 2015, 09:13:25 PM
Post by: aimkara on January 31, 2015, 09:25:18 PM
Εγώ θα πω λοιπόν, οτι περιμένω με αγωνία το NE.
Post by: jSkyline on February 01, 2015, 11:13:28 AM
Θα συμφωνήσω οτι, περισσότερο μοιάζει ως φυσική εξέλιξη της δεύτερης γενιάς, όπως και το NC, άλλωστε, φέρνει πιο πολύ στην πρώτη.Ναι ρε το ΝC και το ΝΑ ιδια είναι! Ειδικά αυτά τα φανάρια που σηκωνονται και το κοψιμο του καπο!
Εγώ θα πω λοιπόν, οτι περιμένω με αγωνία το NE.
Περα απο την πλακα τωρα το ND αντικειμενικα εχει πολυ λιγοτερα αρνητικά σε σχεση με την εμφανιση του NC. Δυσκολα θα το παραδεχτει κάποιος που το εχει βεβαια. Για μενα ειναι με διαφορα η ομορφοτερη γενια με επιφυλαξη να το δω καποια στιγμη απο κοντα...
NA θυμιζε το Ibuki Concept μονο το οποιο οντως δανειζοταν και χαρακτηριστικά του ΝC αυτο ηταν και ο μονος συνδετικος παραγοντας μεταξυ πρωτης και τριτης γενιας.
Αρνητικο του ND ειναι μονο η απομακρυνση του πισω μερους απο το συνιθισμενο. Δεν ειναι ασχημο, το αντιθετο μαλιστα, αλλα 20 χρονια τωρα μας ειχε συνιθισει να το κανει ολο και καλυτερο μεχρι που το αλλαξε εντελως.
Post by: Hayate on February 01, 2015, 01:14:46 PM
προσωπικά το μόνο αρνητικό που βρίσκω στο νέο ΜΧ είναι το ηλεκτρικό τιμόνι. μπλιαξξξξ
Post by: Pakos M on February 01, 2015, 02:34:43 PM
Το ηλεκτρικό τιμόνι είναι απαραίτητο για χαμηλή κατανάλωση. Τα s2k gt86 mini cooper έχουν πολύ καλά ηλεκτρικά τιμόνια.
Post by: Hayate on February 01, 2015, 03:44:01 PM
το πρόβλημα με το ηλεκτρικό τιμόνι είναι ότι δεν έχεις καλή αίσθηση στο όριο της πρόσφυσης. γι'αυτό κ δεν υπάρχει αγωνιστικό με ηλεκτρικό τιμόνι, παρά μόνο με υδραυλικό όπου υπάρχει υποβοήθηση. βέβαια κ πάλι δε τους νοιάζει γιατί (όπως κ για τα άλογα) δε στοχεύουν στον Χ "πιστάκια-στροφάκια" οδηγό αλλά στο γενικότερο σύνολο που εκτιμάει τα θετικά του ηλεκτρικού (που είναι πολλά).
Post by: Liakos on February 01, 2015, 03:50:18 PM
Ακομα θεωρω οτι εχει καποιες υπερβολες στη σχεδιαση του, αλλα το γενικοτερο σουλουπι του το βρισκω ενδιαφερον. Πισω δε μ'αρεσουν οι ανακλαστηρες & η λαμπα της οπισθεν, η διπλη αποληξη αλλα αυτο ευκολα αλλαζει. Ασχημη εικονα δινουν στο σουλουπι τα πολυ στενα ελαστικα αλλ & αυτο αλλαζει. Το προφιλ του αυτοκινητου ειναι καταπληκτικο, το ιδιο & το εσωτερικο του.
Αν ειχα την οικονομικη ανεση θα αλλαζα το δικο μου για το ND. Ειμαι σιγουρος οτι οπως συνεβη & με τις προηγουμενες γενιες, το νεο θα ειναι βελτιωμενο σε σχεση με το NC. Μια αναρτηση, ενα φαρδυτερο ζαντολαστιχο & ειναι κομπλε. Τα 130 αλογα μπορει να ακουγονται λιγα στους πολλους, αλλα προσωπικα χαμογελαω οταν σκεφτομαι οτι βγαινουν στην ασφαλτο μεσα απο 6αρι κιβωτιο & εχουν να κινησουν ενα συνολο βαρους 1000 κιλων. :nod: :nod: :nod:
http://youtu.be/LaAAbLhA3Xg
Post by: Pakos M on February 01, 2015, 07:29:32 PM
Είδατε τα πρώτα reviews; Agile, fun, easy to toss, etc, ότι και ένα rallye του 90 δηλαδή.
Τα καλά τιμόνια δεν έχουν καθόλου υποβοήθηση, 4c, Nsx, Elise κλπ. Τα ηλεκτρικά τιμόνια σε σπορ κατασκευές είναι πλέον ελαφρώς χειρότερα σε χαμηλές ταχύτητες από τα υδραυλικά και αποσυνδέουν την υποβοήθηση στις υψηλές ταχύτητες, δίνοντας ακόμα καλύτερη αίσθηση από τα υδραυλικά.
Post by: kostas_jp120 on February 01, 2015, 08:37:14 PM
http://www.autoexpress.co.uk/mazda/mx-5/90230/mazda-mx-5-15-skyactiv-g-2015-review (http://www.autoexpress.co.uk/mazda/mx-5/90230/mazda-mx-5-15-skyactiv-g-2015-review)
Αν η τιμή ξεκινούσε από 19.900 και στην Ελλάδα, θα πουλούσε καλά ακόμα και σήμερα - με 30.000 πας σε εντελώς άλλη κατηγορία (μτχ) roadster αν μπορείς να το συντηρήσεις φυσικά.
Η γενικότερη φιλοσοφία είναι γύρω από την οδηγική ευχαρίστηση για τον μέσο οδηγό - και εκεί ακριβώς πιστεύω ότι στοχεύει, οπότε η παραπάνω ιπποδύναμη δεν θα ήταν έτσι κι αλλιώς εκμεταλλεύσιμη - μάλλον θα αύξανε το κόστος και θα τρόμαζε τον πιο αδαή.
Ανάλογα με τους όγκους των πωλήσεων (κυρίως στην Αμερική) τα επόμενα χρόνια, θα δούμε πιθανώς βελτιώσεις με Rotrex κλπ που θα προσφερθούν στην αγορά για όσους θέλουν MX5 ND με περισσότερη δύναμη.
Post by: Reverant on February 01, 2015, 09:00:56 PM
Post by: Ξάδελφος on February 01, 2015, 09:04:12 PM
Ναι Νάσο λογικό, όσο λιγότερα άλογα τόσο καλύτερα, είμαι σίγουρος οτι με 64 άλογα θα πήγαινε ακόμα καλύτερα εμπορικά. Ρε έχουμε χαζέψει τελείως και προσπαθούμε να διακολογήσουμε τα αδικαιολόγητα; γιατί το rx7/8 βγάζουν 200+ και όχι το Mx5; γιατί το 3 MPS βγάζει 260; εκεί μάλλον δεν τους ενδιαφέρουν οι πωλήσεις και αυξάνουν τις ιπποδυνάμεις. Μιλάμε για 130/155 άλογα! για 30 χρόνια πριν μια χαρά είναι. Στο γνωστό τρίπτυχο βάρος-ιπποδύναμη-τιμή το mx5 χάνει στην ιπποδύναμη. Κρίμα γιατί με υπερπλήρωση θα ήταν εκτός ανταγωνισμού. Παρόλα αυτά είμαι σίγουρος οτι θα πουλήσει και αυτό γιατί οι περισσότεροι το αγοράζουν ως ένα μικρό cabrio και όχι ως σπορ ζυγισμένο πισωκίνητο.Ως μικρο cabrio αγοραζουν αυτοκινητα σαν το 206cc.
Είδατε τα πρώτα reviews; Agile, fun, easy to toss, etc, ότι και ένα rallye του 90 δηλαδή.
Rx7-Rx8 και 3 MPS παρ αυτα καναν κλασμα των πωλησεων του ΜΧ5 κι ας ειναι ενα "ειδικο "αυτοκινητο μιας και ειναι ενα διθεσιο ρόαντστερ.
Post by: mx5silver on February 01, 2015, 09:14:10 PM
Με την συμπίεση που έχουν τα skyactive μοτέρ, ξεχνάς την οποιαδήποτε F/I βελτίωση.και οι φλατζαδες κλεφτες θα γινουνε? :P
Post by: kostas_jp120 on February 01, 2015, 09:29:11 PM
Με την συμπίεση που έχουν τα skyactive μοτέρ, ξεχνάς την οποιαδήποτε F/I βελτίωση.
Σωστό και αυτό ... το είχα ξεχάσει ... άρα atmo tuning μόνο από την έκδοση του ενιαίου ίσως. Πάντως ο Dynotronics ήδη προσφέρει tuning για τον 1.5 στο Mazda 2 ...
Post by: heras on February 01, 2015, 09:32:40 PM
Post by: jSkyline on February 02, 2015, 12:27:08 AM
Αν η τιμή ξεκινούσε από 19.900 και στην Ελλάδα, θα πουλούσε καλά ακόμα και σήμερα - με 30.000 πας σε εντελώς άλλη κατηγορία (μτχ) roadster αν μπορείς να το συντηρήσεις φυσικά.Aν μπορείς να συντηρησεις με τα μισα απο τα 19.900 παιρνεις κατι 350Ζ κατι Ζ4 τα οποια δεν εχουν καμια σχεση με ΜΧ5 αλλα ακομα και light κατασκευη αν θες παιρνεις Elise. Πιστεψε με οσοι αγοραζουν πλεον ΜΧ, ειναι γιατι ΘΕΛΟΥΝ ΜΧ!
Post by: mx5silver on February 03, 2015, 11:35:24 AM
τι συμπιεση θα εχει το skyactive g 1.5 μοτερ?
εψαχνα στο ιντερνετ και το μονο που γραφουν είναι "ultra high compression"
αν και δεν είναι το ιδανικο παράδειγμα, αυτό λεει ότι εχει συμπιεση 17/1. πως αντεχει το τουρμπισμα με τετοια συμπιεση?
http://www.zougla.gr/automoto/article/to-pio-dinato-mitsubishi-evo-tou-kosmou-to-exoun-ftiaksi-elines
Post by: Vrondos on February 03, 2015, 12:50:26 PM
είναι μάλλον διθυραμβική και δεν είναι και σύνηθες αυτό για το Top Gear...
Post by: Reverant on February 03, 2015, 01:05:03 PM
να ρωτησω κατι από περιεργεια?
τι συμπιεση θα εχει το skyactive g 1.5 μοτερ?
εψαχνα στο ιντερνετ και το μονο που γραφουν είναι "ultra high compression"
αν και δεν είναι το ιδανικο παράδειγμα, αυτό λεει ότι εχει συμπιεση 17/1. πως αντεχει το τουρμπισμα με τετοια συμπιεση?
[url]http://www.zougla.gr/automoto/article/to-pio-dinato-mitsubishi-evo-tou-kosmou-to-exoun-ftiaksi-elines[/url]
1) Γενικά υπάρχει πολύ μεγάλη επιφύλαξη για τα λεγόμενα του Extreme Tuners για το αν αυτά που λέει ισχύουν.
2) Το μοτέρ αυτό (του EVO) δεν είναι φτιαγμένο για να γράψει 300.000χλμ. Αν αντέξει 300 λεπτά πίεση θα είναι θαύμα. Επίσης στην καλύτερη δουλεύει με υπερβενζίνη τύπου C16 και μάλλον methanol injection.
Post by: xrisbal on February 03, 2015, 03:19:11 PM
Ένα τέτοιο.. τέρας για να κινηθεί πρέπει να κάψει μεθανόλη και νιτρομεθάνιο.
Post by: iliasbak on February 03, 2015, 03:28:41 PM
[/quote]
Ως μικρο cabrio αγοραζουν αυτοκινητα σαν το 206cc.
Rx7-Rx8 και 3 MPS παρ αυτα καναν κλασμα των πωλησεων του ΜΧ5 κι ας ειναι ενα "ειδικο "αυτοκινητο μιας και ειναι ενα διθεσιο ρόαντστερ.
[/quote]
ΜΧ5 και μεσος οδηγος δεν παιζει....ο μ.ο αγοραζει μπροστοκινητο cc
Μια χαρά μέσοι οδηγοί αγοράζουν το mx5 . Αποκλείεται να μην έχετε δει στον δρόμο κοπελιές και κυρίες να το οδηγάνε .Πόσες έχετε δει με s2000 η με mr2 ? Για να κρατήσουν το μεγάλο φάσμα αγοραστών στους οποιους απευθύνονται δεν βάζουν τούρμπο μοτερ και ξεκινάν την βασική έδοση με 130 αλογακια. Για να είναι φιλικό και προβλέψιμο σε όλες τις κατηγορίες οδηγών .
Το τέλειο για εμάς τους βενζινοαίματους βέβαια θα ηταν εκτος απο τις ατμοσφαιρικές εκδόσεις να υπήρχε και μια τουρμπο έκδοση . Φανταστείτε ενα 1500 cc με 200 αλογάκια :guns:
Post by: Skyggedans on February 03, 2015, 03:34:43 PM
λέμε τώρα...
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=4&art_id=17196
Post by: sebastian on February 03, 2015, 04:22:45 PM
Μακαρι παντως να γινει :guns:
Post by: Aristotelis on February 03, 2015, 05:52:16 PM
Post by: mx5silver on February 04, 2015, 12:40:09 AM
Post by: iliasbak on February 04, 2015, 06:09:09 PM
Post by: kostas_jp120 on February 04, 2015, 06:36:26 PM
"BBR will offer several versions of the new MX-5, and once its engineers have outsmarted the SkyActiv’s sophisticated ECU encryption the door will be open for forced induction. Supercharging is preferred to turbocharging because of the engine’s high compression ratio, which means it won’t take high torque levels at low engine speeds.
BBR says it is ultimately aiming for at least 250bhp from the upcoming MX-5, something that bodes very well for drivers in light of the new car’s 100kg weight saving over the outgoing model and 50:50 weight distribution."
Post by: Pakos M on February 12, 2015, 10:42:07 AM
1,4 multiair turbo 200hp ~1.000kg Italian retro design. Τελικά θα μας δώσουν οι Ιταλοί αυτό που ζητάμε; θα ρισκάρουμε να αγοράσουμε ιταλικό;
από specs πάντως είναι ακριβώς αυτό που θα θέλαμε να δούμε και από άλλους, (Mazda, Honda, Toyota, Nisssan, VW)
Μπράβο στην Fiat αν προχωρήσουν.
Πολλοί θα κράξουν για τις τουρμπίνες και το 1sec lag στις χαμηλές στροφές που θα έχουν τα 145hp/ltr και ερωτώ...
το μόνιμο lag (130hp γαρ) που έχουν τα ατμοσφαιρικά σύνολα της Mazda δεν σας πειράζει;
Προβλέπω μηδενισμό πωλήσεων mx5 στην ευρώπη αμα βγει το 124 και άμεση forced induction απάντηση από Mazda.
Post by: simkoz on February 12, 2015, 10:52:28 AM
Βέβαια ο ανταγωνισμός πάντα καλό κάνει.
Post by: bill_viper on February 12, 2015, 11:44:56 AM
Μάλλον εδώ είμαστε....google spider 124Το οδήγησες;
1,4 multiair turbo 200hp ~1.000kg Italian retro design. Τελικά θα μας δώσουν οι Ιταλοί αυτό που ζητάμε; θα ρισκάρουμε να αγοράσουμε ιταλικό;
από specs πάντως είναι ακριβώς αυτό που θα θέλαμε να δούμε και από άλλους, (Mazda, Honda, Toyota, Nisssan, VW)
Μπράβο στην Fiat αν προχωρήσουν.
Πολλοί θα κράξουν για τις τουρμπίνες και το 1sec lag στις χαμηλές στροφές που θα έχουν τα 145hp/ltr και ερωτώ...
το μόνιμο lag (130hp γαρ) που έχουν τα ατμοσφαιρικά σύνολα της Mazda δεν σας πειράζει;
Προβλέπω μηδενισμό πωλήσεων mx5 στην ευρώπη αμα βγει το 124 και άμεση forced induction απάντηση από Mazda.
....
Post by: Pakos M on February 12, 2015, 12:04:47 PM
....
Αναφέρω κάπου οτι το οδήγησα;
Post by: bill_viper on February 12, 2015, 05:58:20 PM
Post by: kostas_jp120 on February 12, 2015, 07:49:37 PM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: saldale on February 12, 2015, 11:47:10 PM
Τι σχέση εχει το συγκεκριμένο post για το fiat 124...
:hello: (είχα και μαύρα μαλιά τότε!)
(http://i.imgur.com/Fvq5TwQ.jpg)
Post by: Konstantinos on February 19, 2015, 02:20:58 PM
Post by: fotis78 on February 19, 2015, 03:39:10 PM
Post by: VasmaV on February 19, 2015, 04:00:59 PM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: Vrondos on February 19, 2015, 04:41:17 PM
Αλλά να ήταν αυτό το μόνο πρόβλημα, καλά θα ήταν. Λόγω κρίσης, να δω πόσα θα πουληθούν στην Ελλάδα....
Κι επίσης δεν ξέρω τί εκπαίδευση στους νέος κινητήρες θα έχουν και τα συνεργεία εδώ....
Post by: VasmaV on February 19, 2015, 09:03:24 PM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: mx5mk1 on February 20, 2015, 09:14:30 AM
Έκλεισε και ο παρά εισαγωγέας. Αν θυμάμαι καλά λεγόταν μπουτσης
Sent from my iPhone using Tapatalk
Μπουστης νομιζω λεγόταν :????:
Post by: georgep800 on February 20, 2015, 10:33:22 AM
Post by: Konstantinos on February 20, 2015, 10:58:10 AM
Post by: MaKiS_ on February 20, 2015, 11:13:29 AM
Με τις εισαγωγές mx5 τότε είχε ασχοληθεί ο Γιώργος, ο οποίος πλέον διατηρεί δική του επιχείρηση με μεταχειρισμένα με την επωνυμία "Χαιρετάκης".
Όλα αυτά τα έμαθα πρόσφατα, όταν τηλεφώνησα στον Μπούτση για να ρωτήσω αν έχει κανένα μεταχειρισμένο niseko και με παρέπεμψε στον Γιώργο.
Post by: Vrondos on February 20, 2015, 11:55:10 AM
Αυτό που δεν γνωρίζω, είναι η διαδικασία και το κόστος του να το αγοράσει κανείς καινούριο από άλλη Ευρωπαϊκή χώρα.
αλλά (δυστυχώς) δεν έχω και λόγο να το ψάξω.. :D
Post by: Gas21 on February 20, 2015, 04:10:36 PM
Ειχε 2 ncfl σχεδον καινουρια με 14000€ :o
Post by: tzo on March 01, 2015, 10:24:52 AM
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=569721
Post by: mx5mk1 on March 06, 2015, 09:52:13 AM
Post by: Manolis on March 06, 2015, 10:18:51 AM
Post by: mx5mk1 on March 06, 2015, 10:35:47 AM
Εγώ που ζηλεύω τη γυναίκα μου,μπορώ να το δω?
Εξαρταται, ειναι φυσιολογικη ζηλεια ή αρρωστημενη ?
Post by: Sakis on March 06, 2015, 10:50:50 AM
Post by: kostas_jp120 on March 06, 2015, 12:07:48 PM
Post by: mx5mk1 on March 06, 2015, 12:29:31 PM
Πρεπει να ειναι και απιστευτη βαση για αναβαθμισεις, μονο και μονο με τη 17αρα γεμισαν οι θολοι...
Κριμα που οπως ειναι τα πραγματα ελαχιστα θα πουληθουν στην ελλαδα και λιγα μεταχειρισμενα θα υπαρχουν στο μελλον...
Τελος, στο λευκο χρωμα φαινονται καθαρα οι γραμμες ενος αυτοκινητου και αυτο ειναι πολυ ομορφο :giveheart:
Post by: tsekos86 on March 06, 2015, 01:00:40 PM
http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=381015&catid=43
Post by: HOUZIK on March 06, 2015, 01:47:26 PM
πραγματικά το nd ειναι με διαφορά το πιο όμορφο mx5
Post by: kostas_jp120 on March 06, 2015, 05:06:21 PM
Post by: simkoz on March 07, 2015, 06:22:27 AM
Post by: mx5mk1 on March 07, 2015, 09:16:08 AM
Ελπίζω να πάω και φέτος στην έκθεση της Γενεύης να το δω από κοντά μπας και σχηματίσω γνώμη μιας και για την ώρα δεν έχω πειστεί
Ασε ρε Σιμο, μια ελπιδα εχουμε να το δουμε εστω και σε φωτογραφιες μελους και αυτη η ελπιδα εισαι εσυ!!
Post by: Manolis on March 07, 2015, 11:04:23 AM
Post by: selito on March 07, 2015, 11:04:52 AM
Μπορεί να έχουμε και δεύτερη ελπίδα.
Κρυφή δύναμη ο πρόεδρος! O0
Post by: HarryB on March 08, 2015, 10:41:04 PM
Post by: simkoz on March 10, 2015, 02:50:07 PM
Ελπίζω να πάω και φέτος στην έκθεση της Γενεύης να το δω από κοντά μπας και σχηματίσω γνώμη μιας και για την ώρα δεν έχω πειστείΠήγα (μόλις γυρίζω βασικά) και είδα και πείστηκα.
Πολύ πιο ωραίο μου φάνηκε από κοντά από ότι στις φωτογραφίες. Και σχετικά μικρή διαφορά στις διαστάσεις, από της φωτό μου φαινόταν μικρότερο.
Είχε ένα κόκκινο και ένα λευκό, όμορφα και τα δύο. Δυστηχώς αν και προσπάθησα αρκετά δεν μπόρεσα να μπω μέσα να δω πως χωράω. Μοντέλα προπαραγωγής κλπ. Πωλήσεις εδώ από Σεπτέμβρη. Δεν το αφήνω το NC μου όμως.
Στα άλλα θετικά της έκθεσης: έκλεισα test drive με 4C και WRX STI ;)
Post by: kostas_jp120 on March 10, 2015, 02:51:43 PM
Post by: Sakis on March 10, 2015, 02:52:56 PM
Post by: selito on March 10, 2015, 02:56:11 PM
Δεν το αφήνω το NC μου όμως.
Στα άλλα θετικά της έκθεσης: έκλεισα test drive με 4C και WRX STI ;)
Ίσως χρειαστεί να αναθεωρήσεις μετά από αυτό.. :exaclty: :P
Post by: simkoz on March 10, 2015, 03:04:15 PM
<off topic>
Η 4C σου δίνει μια τρομερή αίσθηση μπαίνοντας μέσα και βλέποντας γύρω γύρω την μπανιέρα από ανθρακόνημα. Υποθέτω ότι θα είναι αντίστοιχα φοβερή και στον δρόμο. Φοβάμαι όμως ότι παρά είναι σοβαρή και μεγαλίστικη σε σχέση με το παιχνίδι που έχω τώρα.
Είδωμεν.
Το STI σκέφτομαι να το παρουσιάσω σαν οικογενειακό αλλά είμαι μεταξύ αυτού ή Focus RS, κάποιο plugin hybrid που είναι οικονομικό και οικολογικό ή να κρατήσω το Kuga 1-2 χρονάκια ακόμα να ωριμάσουν κι άλλο τα hybrids.
</off topic>
Post by: jSkyline on March 10, 2015, 03:31:17 PM
Post by: simkoz on March 10, 2015, 04:21:52 PM
Post by: selito on March 10, 2015, 04:29:16 PM
Καλά το πρώτο πολύ οικονομικό hybrid sports car θα το φτιάξω εγώ σύντομα με το ESC θέλω να πιστεύω.
Τι δηλαδή...τρώει άκυρο η 4C πριν καν την κάνεις test drive? :P
Post by: Pakos M on March 13, 2015, 11:01:09 PM
Με δύο άτομα και μπαγκάζια μιλάμε για 10κιλά ανά ίππο στο 1,5l. :nono:
Μακάρι να τολμήσει η Fiat με τον 1.4 200hp. :please:
Μου αρέσει που η Mazda θα βγάλει και MPS με 300+ άλογα! :????:
Post by: Konstantinos on March 20, 2015, 01:26:37 PM
Post by: Pakos M on March 21, 2015, 01:17:53 PM
κρίμα το utube revolution teaser. τελικά η επανάσταση ήταν οτι είναι μία από τα ίδια! έχει μια λογική δεν λέω...
Post by: tzo on March 27, 2015, 09:28:09 AM
I've just received the German specifications & pricelist.
From 01.04.2015.
There will be 4 Trim-lines : (prices with 19% VAT included)
Prime-Line (1.5): 22990€
Center-Line (1.5): 23990€
Exclusive-Line (1.5 & 2.0): 1.5: 25390€ / 2.0: 26890€
Sports-Line (1.5 & 2.0 with i-ELOOP): 1.5: 27490€ / 2.0: 28990€
IMPORTANT POINT : Sport-Package available on Sports-Line only
with RECARO in Leather/Alcantara.
No Torsen LSD available for the 1.5
Post by: saldale on March 27, 2015, 09:30:56 AM
Post by: VasmaV on March 27, 2015, 09:36:10 AM
To NC πόσο είχε στην γερμανία στα αντίστοιχα trims?
Post by: tzo on March 27, 2015, 11:17:49 AM
Πάντως οι πρώτες παραδόσεις στη Γερμανία μετά τον Σεπτέμβριο..και το PRHT κάπου τέλη 2016/αρχές 2017.
Post by: mx5silver on March 27, 2015, 11:18:56 AM
βαλτε το στο 24.00
http://www.youtube.com/watch?v=IdZuKiJtbDw
Post by: Konstantinos on March 28, 2015, 01:17:48 PM
http://www.youtube.com/watch?v=SFNB0MgLSCE
Post by: mx5mk1 on March 28, 2015, 03:43:37 PM
Για τα καλλιστεία του 2014
[url]http://www.youtube.com/watch?v=SFNB0MgLSCE[/url]
Ειναι χαλια λεμεεεεεεε. :o
:girlie:
Post by: ROBIN on March 28, 2015, 04:45:21 PM
Post by: nmwisima on March 29, 2015, 02:07:36 AM
Καλα το γεγονος οτι εχουν και το cactus στα υποψήφια, ασχολιαστο... :moutza:
Γούστα είναι αυτά βέβαια. Το Cactus γ@μεί :good:
Post by: ROBIN on March 29, 2015, 12:31:38 PM
Post by: Reverant on March 29, 2015, 12:33:12 PM
Καλα το γεγονος οτι εχουν και το cactus στα υποψήφια, ασχολιαστο... :moutza:
Γούστα είναι αυτά βέβαια. Το Cactus γ@μεί :good:
Μέχρι τα 4 πρώτα χρόνια καλό είναι. Μετά κόβεται αυτόματα σε 2 ή περισσότερα τεμάχια, όπως όλα τα Citroen (παθών).
Post by: jSkyline on March 29, 2015, 10:33:21 PM
Δεν εχω μεγαλη εμπειρια απο Citroen εγω ο ιδιος, παντως ο πρωτος μου ξαδερφος ειχε για 6,5 χρονια ενα απο τα πρωτα Saxo VTS απροβληματιστο και αφου αλλαξε 3-4 αμαξια σε Ελλαδα και Αγγλια που ηταν φοιτητης πηρε πλεον ενα απο τα πρωτα DS3 με τα 150ΗΡ το οποιο έχει και αρκετα χλμ αφου καθημερινα πηγαινοερχεται αεροδρομιο και αυτο απροβληματιστο είναι και κοντευει επισης 5ετια. Δεν αμφιβαλλω για αυτο που λες φυσικα γιατι καποια C2 που ξέρω οντως είχαν βγαλει θεματακια και πολυ πριν την 4ετια, απλα δεν ηταν και ιδιαιτερα προσεκτικοι οι κατοχοι τους.Καλα το γεγονος οτι εχουν και το cactus στα υποψήφια, ασχολιαστο... :moutza:
Γούστα είναι αυτά βέβαια. Το Cactus γ@μεί :good:
Μέχρι τα 4 πρώτα χρόνια καλό είναι. Μετά κόβεται αυτόματα σε 2 ή περισσότερα τεμάχια, όπως όλα τα Citroen (παθών).
Οσον αφορα το Cactus ειναι σιγουρα πολυ ιδιαιτερο με ελκυστικη τιμή και καλα χαρακτηριστικά ενώ η εμφανιση ειναι θεμα γουστου. Βεβαια αν ηταν να το παρω δεν θα το επελεγα, μονο και μόνο επειδη ειμαι κολλημενος με τα nissan και θα προτιμουσα το σαφως πιο εκκεντρικο, πιθανόν ασχημοτερο και λιγο μικροτερο Juke!
Post by: NiTse on April 01, 2015, 05:17:18 PM
Post by: Vrondos on April 01, 2015, 06:24:24 PM
Post by: mx5mk1 on April 01, 2015, 08:30:32 PM
:girlie: :girlie: :girlie: :girlie:
Post by: mx5mk1 on April 01, 2015, 08:33:02 PM
Post by: mx5mk1 on April 01, 2015, 08:36:46 PM
Post by: selito on April 01, 2015, 08:38:19 PM
Το ND μου θυμίζει τον θυμωμένο αδερφό του! :P
Post by: Reverant on April 01, 2015, 09:00:22 PM
Post by: mx5silver on April 01, 2015, 09:04:40 PM
Post by: Gas21 on April 01, 2015, 09:41:43 PM
Ρε γαμώτο απο καποιες γωνιες μ' αρέσει ,απο καποιες αλλες ομως μου φαίνεται χάλια.
Περίεργο.
Post by: jSkyline on April 01, 2015, 09:45:52 PM
Άντε να το πάρει κανάς χριστιανός και να του βάλει μια πατουράτη ζάντα γιατί αυτή η ΖΑΝΤΑΡΑ που έχει είναι χάλια και την γλυκοκοιτάω. :giveheart:
Xαχα!!! Αυτο σκεφτηκα οταν ειδα και εγω το καρε! Βεβαια αυτες που φαινονται σε αυτες τις φωτο δεν ειναι η στοκ του αλλα ειναι εξτρα η του διλιτρου...
Post by: Vidias on April 01, 2015, 09:47:10 PM
δεν ξερω...η γωνια ληψης,ο φωτισμος αλλα μαλλον το ΓΑΜΑΤΑ προσθετα μαρσπιε...
rev,συμφωνω απολυτα για την ζαντα...
Post by: jSkyline on April 01, 2015, 09:50:34 PM
Και το ασχετο! Ρε παιδια οι φωτο λες και εχουν τραβηχτει στην παραλιακη στο δρομο για Σουνιο :P ???!!!
Post by: VasmaV on April 02, 2015, 09:46:53 AM
Το αμάξι πάντως είναι όλα τα λεφτά. Εμένα μ αρέσει πολύ και είναι (για τα μάτια μου) πολύ πιο όμορφο από ένα στοκ NC.
Μακάρι να δούμε κάποια στην Ελλάδα
Post by: kostas_jp120 on April 07, 2015, 10:20:34 PM
http://www.insidercarnews.com/mazda-reveals-the-limited-run-2016-mx-5-miata-launch-edition/ (http://www.insidercarnews.com/mazda-reveals-the-limited-run-2016-mx-5-miata-launch-edition/)
Post by: Basilmx5 on April 10, 2015, 11:32:19 PM
(http://divanss.com/wp-content/uploads/2016-Mazda-MX-5-Miata-Price-Wallpaper-Desktop.jpg)
Post by: Pakos M on April 12, 2015, 01:54:54 PM
δεν θα γκρίνιαζε κανείς πιστεύω. To 1.5 ατμόσφαιρα είναι λίγο πώς να το κάνουμε.
Ακόμη καλύτερα βέβαια να είχε τον 1,6 από το rcz r.
Post by: HarryB on April 12, 2015, 10:09:52 PM
Post by: sotos on April 12, 2015, 10:38:13 PM
Post by: Pakos M on April 18, 2015, 03:12:04 AM
Οκ, γίνομαι λίγο υπερβολικός, μια χαρά είναι τα 130 άλογα να θυμίσω οτι και η 911 του 1968 130 έβγαζε και είχε αντίστοιχο βάρος. Και η Mazda βγάζει κατι αντίστοιχο 50 χρόνια μετά.
Post by: Gas21 on April 18, 2015, 05:15:03 AM
Post by: iliasfyntanidis on April 18, 2015, 06:54:29 AM
Διασκεδαστικο ηταν και το μκ1,5 με 1600 και 88 αλογα.....ακομα και τελειως στοκ χωρις καν μπλοκε...Άλλο το δόγμα της τότε εποχής.
Post by: kostas_jp120 on April 18, 2015, 12:12:10 PM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: Manolis on April 24, 2015, 08:38:55 PM
http://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/mazda/bargain-alert-new-mazda-mx-5-priced-from-18k-original-would-cost-32k-today/
(Η αλλιώς τώρα που έγινε η θάλασσα γιαούρτι,σωθήκαν τα κουτάλια)
Post by: simkoz on May 20, 2015, 10:47:20 AM
http://www.gizmag.com/bose-mazda-miata-sound-system/37583/ (http://www.gizmag.com/bose-mazda-miata-sound-system/37583/)
Post by: GENERAL on May 20, 2015, 06:50:37 PM
http://www.autoblog.gr/2015/05/20/mazda-highlights-the-bose-audio-system-in-the-2016-mx/
Post by: option-D on May 29, 2015, 02:55:42 PM
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/083ee9ecbe482ab8219ab86ec63bf1d2.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/29/6a13722fdfeb0016e2cd187081aeaa82.jpg)
Post by: jSkyline on May 29, 2015, 03:06:10 PM
...τις μ@λ@κι€$
Post by: sasaman on May 29, 2015, 03:09:30 PM
Post by: jSkyline on May 29, 2015, 03:20:51 PM
Συνολικά παντως σε σχεση με τα υπολοιπα ΜΧ5 δεχεται τα λιγοτερα αρνητικα σχόλια.
Post by: Gas21 on May 29, 2015, 03:29:55 PM
Ή το MR2-> ferrari replica.
Post by: ROBIN on May 29, 2015, 06:22:43 PM
http://www.autotriti.gr/webtv/index.asp?news_data_id=125888
Post by: selito on May 31, 2015, 01:41:18 PM
Ξεκινήσαμεεεεε
Post by: mx5silver on May 31, 2015, 02:52:40 PM
Post by: tzo on May 31, 2015, 04:37:32 PM
Post by: sotos on May 31, 2015, 04:48:30 PM
Αδιαφορο ισως, ασχημότερο απο τα προηγουμενα πιθανόν και σιγουρά πολυ πιο διαφορετικο απο τα υπόλοιπα ΜΧ.Σαν τρακαρισμενη Ζ4 ειναι απο πισω ρε παιδι μου...
Συνολικά παντως σε σχεση με τα υπολοιπα ΜΧ5 δεχεται τα λιγοτερα αρνητικα σχόλια.
Post by: kostas_jp120 on June 01, 2015, 01:57:14 AM
(https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11391677_831427706970197_3704963928290742568_n.jpg?oh=616a54e504c6188191d6e26c075a0a58&oe=560A9ED1)
Post by: Alex on June 01, 2015, 04:32:43 PM
Sent from my Nokia 3310
Post by: lordin on June 01, 2015, 04:52:44 PM
Post by: option-D on June 03, 2015, 01:19:30 PM
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/1264167_396411727210613_7674700040224927165_o.jpg)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11143712_396411600543959_4439812392857585917_o.jpg)
Όχι μόνο γι αυτό ^ αλλά γιατί πλέον τα βλέπω καθημερινά..
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11202083_752256601560847_3462675390441273257_n.jpg?oh=8bfdb46707caafdb05345a350889d215&oe=5606C842)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/10906430_752256558227518_590767289335662619_n.jpg?oh=996ddc7db1f030552a37d439295840e0&oe=55E832B1)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xta1/v/t1.0-9/11295712_752256534894187_583187292029631427_n.jpg?oh=5b69b3a7ff94931699c6537d68283656&oe=55E7EAD1&__gda__=1442401519_b6ba1a3c8fdb4b448af6849fd9664e4c)
Post by: Konstantinos on June 09, 2015, 12:42:46 AM
Post by: Alex on June 09, 2015, 11:56:56 AM
Μ αρέσει πολύ το nd!
Sent from my Nokia 3310
Post by: AsmanisG on June 09, 2015, 03:08:46 PM
Post by: Alex on June 09, 2015, 09:06:42 PM
Sent from my Nokia 3310
Post by: option-D on June 10, 2015, 12:25:46 AM
Post by: tzo on June 10, 2015, 08:31:53 AM
Τόσα μέλη που ζουν σε ξένες χώρες έχουμε αλλά δεν νομίζω. Αν ήταν θα είχαν γράψει.Έχεις απόλυτο δίκιο .
Με τον dealer στη Γερμανία που μίλησα μου είπε προς το τέλος Σεπτέμβρη ενώ στις Βρυξέλλες η Mazda μου είπε απο ..Φθινόπωρο .
Anyway, οι Γερμανοί ξεπουλησαν όλα τα ncfl !! και αρκετά πιο ακριβά από οτι το πήρα πέρυσι....
Post by: Konstantinos on June 11, 2015, 11:34:45 AM
(http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/332/011/1/S3320111/slug/l/18-2016-mazda-mx-5-miata-fd-1.jpg)
(http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/332/011/7/S3320117/slug/l/24-2016-mazda-mx-5-miata-fd-1.jpg)
(http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/332/011/4/S3320114/slug/l/21-2016-mazda-mx-5-miata-fd-1.jpg)
(http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/332/011/6/S3320116/slug/l/23-2016-mazda-mx-5-miata-fd-1.jpg)
Post by: Skyggedans on June 11, 2015, 11:37:50 AM
Όσο λιτό πρέπει.
Μόνο η οθόνη του ICE δείχνει παράταιρη εκεί πάνω.
Post by: Konstantinos on June 11, 2015, 11:46:29 AM
Το ΙCE αν δεν ρυθμίζεται πλήρως από τα controls στο τιμόνι, θα είναι δυσχρηστό εκτός από παράταιρο, μιας και θα απαιτεί να τεντώνεται ο οδηγός.
Post by: Sakis on June 11, 2015, 11:49:18 AM
Παρατηρήστε το γεγονός ότι οι ζώνες πάλι δεν μαζεύονται :good:
Το ΙCE αν δεν ρυθμίζεται πλήρως από τα controls στο τιμόνι, θα είναι δυσχρηστό εκτός από παράταιρο, μιας και θα απαιτεί να τεντώνεται ο οδηγός.
:good: :good:
Post by: mxmts on June 11, 2015, 11:50:58 AM
Post by: Konstantinos on June 11, 2015, 12:04:04 PM
(http://image.motortrend.com/f/roadtests/convertibles/1501_2016_mazda_mx_5_miata_japan_spec_first_drive/89702818/2016-mazda-mx-5-miata-right-hand-drive-interior.jpg)
Post by: Vidias on June 11, 2015, 12:23:20 PM
:tanevramou: :tanevramou: :tanevramou:
Post by: vagmann on June 11, 2015, 12:58:52 PM
Post by: Vidias on June 11, 2015, 01:27:51 PM
απλα πιστευω οτι εχει ξεφυγει πολυ σχεδιαστικα,στο εσωτερικο.
αν συνδυαζει και την ανθεκτικοτητα μαζι με την εμφανιση στα πλαστικα,ειναι απαιχτο.
εξωτερικα τωρα,περαν οτι το φεραν σε μεγεθος σε διαστασεις nb (πραγμα που μου αρεσει),σχεδιαστικα ειδικα πισω,χωραιε πολυ συζητηση.
Post by: selito on June 11, 2015, 01:33:28 PM
Εξωτερικά, όντως, παίρνει πολλή συζήτηση το θέμα..
Post by: VasmaV on June 11, 2015, 02:01:32 PM
Δεν ξέρω αν θα άλλαζα το NC μου (είναι και οι καιροί δύσκολοι), αλλά αν έψαχνα την αγορά τώρα για καινούργιο roadster, δεν νομίζω να πήγαινα πουθενά αλλού
Post by: tzo on June 11, 2015, 05:18:51 PM
Συμφωνώ απόλυτα, η οθόνη εκεί πάνω (όπως στις GLA,CLA..) είναι κάπως ''out of the blue'' σαν να έχει μπει aftermarket, αλλά περί ορέξεως....
Όσο λιτό πρέπει.
Μόνο η οθόνη του ICE δείχνει παράταιρη εκεί πάνω.
Kατά τα λοιπά, έχω δηλώσει ήδη λάτρης του εσωτερικού του.
Post by: kostasmito on June 11, 2015, 05:42:03 PM
Post by: kostas_jp120 on June 11, 2015, 06:38:08 PM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: nikospaga on June 11, 2015, 08:34:49 PM
Post by: jSkyline on June 11, 2015, 09:18:06 PM
Post by: GT88 on June 11, 2015, 11:45:01 PM
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ τους έκοψε να βαλουν τους *&^)%$ τους διακοπτες στις πορτες! :punish: :grrrrrr:
Αντε να ρθει με το καλο και στους απιστευτους δρομους μας...
Post by: Basilmx5 on June 11, 2015, 11:51:32 PM
Post by: Konstantinos on June 11, 2015, 11:55:01 PM
Εγω παλι θελω να δω πως ειναι το μπεζ εσωτερικο! Κατα τ' αλλα εχω δηλωσει πως το αμαξι ειναι υπεροχο στα ματια μου!
Βοηθάει αυτό Γιάννη?
(http://4.bp.blogspot.com/-euAUnUlNcpg/VRvK9fLPW4I/AAAAAAAAjUA/9fFD_7O0H_Q/s1600/2016-Mazda-MX-5-Miata-Launch-Edition-0.jpg)
Post by: jSkyline on June 12, 2015, 12:11:59 AM
Post by: mx5silver on June 12, 2015, 12:16:07 AM
Post by: Delimx on June 12, 2015, 12:18:53 AM
http://rev9autosport.com/odula-r-spec-muffler.html
Post by: kostasmito on June 12, 2015, 12:20:49 AM
Post by: RustRat on June 12, 2015, 12:30:22 AM
Σεντ φρομ μαι Σαμσουνκ Γαλαξι Οχτω και κατι ψιλα
Post by: HarryB on June 12, 2015, 12:57:05 AM
Post by: Konstantinos on June 17, 2015, 03:40:37 PM
(http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2015/06/Hardtop-Miata-1022-626x382.jpg)
Nομίζω θα σταματήσω να ενημερώνομαι για αυτό, γιατί στο τέλος θα το ερωτευτώ όπως έγινε και με το nc :giveheart:
Post by: jSkyline on June 19, 2015, 02:50:42 PM
Post by: tzo on June 20, 2015, 01:03:14 PM
German Specifications & Pricelist - April 1, 2015
I've just received the German specifications & pricelist.
From 01.04.2015.
There will be 4 Trim-lines : (prices with 19% VAT included)
Prime-Line (1.5): 22990€
Center-Line (1.5): 23990€
Exclusive-Line (1.5 & 2.0): 1.5: 25390€ / 2.0: 26890€
Sports-Line (1.5 & 2.0 with i-ELOOP): 1.5: 27490€ / 2.0: 28990€
IMPORTANT POINT : Sport-Package available on Sports-Line only
with RECARO in Leather/Alcantara.
No Torsen LSD available for the 1.5
Κατά την επίσκεψη μου σήμερα για το πρώτο service, ενημερώθηκα πως οι πρώτες παραδόσεις ξεκινούν τέλη Σεπτεμβρίου στο Βέλγιο με τρεις διαθέσιμες εκδόσεις στα 1.5 και μια στο 2.0. Έχουμε και λέμε :
1.5 SKYMOVE 22.490,00€ βασική έκδοση
1.5 SKYDRIVE 23.490,00€ cruise control, Bluetooth
1.5 SKYCRUISE 25.990,00& navi, HMi,δερμάτινο σαλόνι, auto clima
2.0 SPORT 29.990,00€, LSD,AFLS ,17", sport ανάρτηση
Εκτός από το 2λιτρο που είναι ακριβότερο από Γερμανία οι άλλες αντίστοιχες εκδόσεις είναι 500€ φθηνότερες .
Μέχρι στιγμής 17" ζάντες LSD,AFLS,και recaro καθίσματα είναι διαθέσιμες μονο για το 2λιτρο, και ο κατάλογος των extra έχει μόνο το μεταλλικό χρώμα 500-750€,και το luxury pack μόνο για την SKYDRIVE έκδοση 1900€. Όλα τα άλλα ειναι fixed χωρίς options συνδυασμών
Post by: lordin on June 20, 2015, 07:55:54 PM
Post by: Alex on June 20, 2015, 08:27:16 PM
Post by: RustRat on June 20, 2015, 10:09:32 PM
Meteor gray <3
Σεντ φρομ μαι Σαμσουνκ Γαλαξι Οχτω και κατι ψιλα
Post by: HarryB on June 21, 2015, 04:15:37 PM
Post by: HarryB on June 24, 2015, 11:25:54 PM
(http://cdn.snsimgbk.carview.co.jp/carlife/storage/953688/plus/3cd2297ae9.jpg?ct=d4c31a1ca2eb)
Post by: RustRat on June 24, 2015, 11:41:49 PM
Σεντ φρομ μαι Σαμσουνκ Γαλαξι Οχτω και κατι ψιλα
Post by: saldale on July 08, 2015, 01:26:56 PM
http://www.newsauto.gr/apovasi-ton-mx-5-stis-ipa-video/
Post by: sotos on July 08, 2015, 01:32:12 PM
Απλως πανεμορφο, το ειδα πριν. Να βαλουν τωρα και το φαναρι που χρησιμοποιουν για ΝΑ/ΝΒ και θα ειναι ΤΕΛΕΙΟΧωρις φαναρι ερχονται αυτα αν θυμαμαι καλα...ολοι απο τρειλερ βαζουν.
Σεντ φρομ μαι Σαμσουνκ Γαλαξι Οχτω και κατι ψιλα
Post by: RustRat on July 08, 2015, 01:36:37 PM
Σεντ φρομ μαι Σαμσουνκ Γαλαξι Οχτω και κατι ψιλα
Post by: ROBIN on July 08, 2015, 05:53:50 PM
http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/To-prwto-beltiwmeno-MX-5_126766.asp
Post by: Gas21 on July 08, 2015, 06:06:04 PM
Τουλαχιστον του βάλαν σπορ φιλτρο λαδιου . :P
Post by: soukos333 on July 08, 2015, 09:41:03 PM
Post by: sotos on July 08, 2015, 10:33:39 PM
Post by: panos444 on July 09, 2015, 12:31:06 AM
Post by: option-D on July 09, 2015, 04:10:54 PM
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11701050_711149712365199_495346425136460266_n.jpg?oh=b22fbca8a95d1f692660bcbf2f8d97bf&oe=560E8908)
Post by: Liakos on July 19, 2015, 08:06:46 PM
http://www.roadster-nc.com/2015/07/mx-5-roadster-nd-development.html?m=0#more
Post by: mx5silver on July 28, 2015, 07:56:30 PM
Post by: titinoulina on July 28, 2015, 08:32:53 PM
μες την γκαντεμιά του κωλόφαρδος δηλαδή... respect στην mazda :yeah:
Post by: johnnyR1977 on July 29, 2015, 10:30:59 AM
Post by: GT88 on August 03, 2015, 11:55:37 PM
παμε με μια "επιτυχημενη" αλλαγη:
https://www.youtube.com/watch?v=GFvThrnWN-8
(ακομα δεν βγηκε καλα καλα και αρχιζει τα βρουμ-ζουμ https://www.youtube.com/watch?v=O5m5CBNFqhU )
Post by: manoskark on August 05, 2015, 06:32:07 PM
Post by: Liakos on August 25, 2015, 10:36:55 PM
(http://s1.postimg.org/6dqonnm8f/11898551_10153242609908425_7286946341526860002_n.jpg)
Post by: simkoz on August 26, 2015, 07:11:19 PM
Το επόμενο Σάββατο 5 Σεπτέμβρη η εδώ Μάζντα οργανώνει event γνωριμίας με το ND και θα είμαι εκεί. :excited: :excited: :excited:
10:00 με 16:00, με οδήγηση σε πίστα χαραγμένη σε μικρό αεροδρόμιο.
Τρίβω ήδη τα χεράκια μου.
Αν δε με αφήσουν να βάλω και το δικό μου μέσα που είναι στημένο να στρίβει θα χαρώ ακόμα περισσότερο αν και λίγο δύσκολο.
Update to follow μαζί με φωτός
Post by: philosopher on August 26, 2015, 07:21:05 PM
Post by: Dasimo on August 26, 2015, 07:23:41 PM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: Vidias on August 26, 2015, 07:32:46 PM
μακαρι να βρω χρονο,οταν (και αν) παω χριστουγεννα λονδινο να κλεισω κανα test drive.
μου εχει κεντρισει το ενδιαφερον...
Post by: kostas_jp120 on August 26, 2015, 09:09:57 PM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: jSkyline on August 26, 2015, 09:34:34 PM
Post by: tzo on August 26, 2015, 10:00:27 PM
Post by: VasmaV on August 27, 2015, 10:14:50 AM
Μπαν στο Σιμο ASAP...θα του το ρίξω αν δεν μας βάλει φωτό από το event :P
Post by: Hayate on August 27, 2015, 11:05:21 AM
:police:Μπαν στο Σιμο ASAP...θα του το ρίξω αν δεν μας βάλει φωτό από το event :P
+ Incar video
+ σχολιασμό για την αίσθηση του πλαισίου κ του νέου τιμονιού
Σίμο έχεις δουλειά :P :P
Post by: simkoz on August 27, 2015, 05:53:40 PM
Post by: iliasfyntanidis on August 27, 2015, 06:02:46 PM
Από την Ελβετία για λογαριασμό του mymx5,Σίμος
Post by: tzo on September 03, 2015, 08:59:14 PM
Μάλλον μας έμεινε η ..χαρά γιατί κάτι για 2007 μοντελο υποπτεύομαι από άλλο νήμαΆντε, μακάρι !!:D :D :D :D :D :D :D :D :D
Θα έχουμε το πρώτο ND?
Post by: Manolis on September 03, 2015, 09:03:25 PM
Post by: simkoz on September 04, 2015, 11:24:34 AM
Άκυρος ο συναγερμός.Η ελπίδα μένει μπας και το δούμε κάποτε.Από καμιά Ελβετία ίσως :giveheart:Μπαααα, δεν το βλέπω ούτε από εκεί. Εκτός αν θέλω να με χωρίσει η γυναίκα μου...
Post by: jSkyline on September 04, 2015, 12:04:25 PM
Κοιτα αν γενικα το ψηνεις εχουμε αρκετους δικηγορους εδω μεσα!!! :PΆκυρος ο συναγερμός.Η ελπίδα μένει μπας και το δούμε κάποτε.Από καμιά Ελβετία ίσως :giveheart:Μπαααα, δεν το βλέπω ούτε από εκεί. Εκτός αν θέλω να με χωρίσει η γυναίκα μου...
Post by: Dasimo on September 04, 2015, 11:27:58 PM
Κοιτα αν γενικα το ψηνεις εχουμε αρκετους δικηγορους εδω μεσα!!! :PΆκυρος ο συναγερμός.Η ελπίδα μένει μπας και το δούμε κάποτε.Από καμιά Ελβετία ίσως :giveheart:Μπαααα, δεν το βλέπω ούτε από εκεί. Εκτός αν θέλω να με χωρίσει η γυναίκα μου...
Αλήθεια τι τρέχει με τους δικηγόρους και το miata ?!?!?!
Post by: simkoz on September 07, 2015, 12:24:26 PM
Ας πω πρώτα τα άμεσα του ΝD και μετά το πιο προσωπικό κομμάτι.
Το ΝD δεν με είχε ενθουσιάσει όταν το πρωτοείδα στις φωτογραφίες.
Λίγο αργότερα στην έκθεση της Γενεύης βελτιώθηκε λίγο η εικόνα του μέσα μου.
Τώρα που το οδήγησα θεωρώ ότι είναι ένα πάρα πολύ αμάξι πιστό στο πνεύμα του ΜΧ-5.
Μου έκανε μεγάλη εντύπωση η βελτιωμένη ποιότητα σε υλικά και φινίρισμα στο εσωτερικό. Από την άλλη μεριά η σχεδίαση είναι πιο φλύαρη με πολλές γραμμές, μοτίβα, κλπ ενώ το δικό μας είναι πιο λιτό και μινιμαλ. Γενικά είναι ακόμα πιο μικρό από την 3η γενιά αν και η εργονομία είναι καλύτερη για μένα, με τις 4 απαράδεκτες ποτηροθήκες να γίνονται φυσιολογικά 2 και σε μέρος που δεν ενοχλούν.
Επίσης η εσωτερική σχεδίαση της πόρτας μου άρεσε πολύ. Πορτμπαγκαζ επίσης μικρότερο από το δικό μου αν κάποιον τον ενδιαφέρει.
Στα πιο σημαντικά, δλδ πως είναι στον δρόμο: με μια λέξη πραγματικό Μιάτα.
Το είχα για 1 ώρα σε Ελβετικό ορεινό πέρασμα (δίπλα στο Furka), μια διαδρομή μαγευτική που είναι κουτί για το μιάτα μας και φυσικά του ήπια το αίμα. Σε βαθμό που ο γιός μου στο δίπλα κάθισμα μόλις γυρίσαμε ήταν χάλια ζαλισμένος (ίσα ίσα που δεν ξέρασε μέσα στο αμάξι).
Εχει μια φοβερή αίσθηση ανάλαφρου σε συνδιασμό με σταθερό πάτημα που σου δίνει σιγουριά και πατάς όσο μπορείς. Γέρνει πραγματικά λίγο, πολύ λιγότερο από το δικό μου όταν ήταν με μαμα αναρτήσεις και είναι άνετο και στιβαρό στον δρόμο. Νομίζω ότι αν το έπαιρνα μάλλον θα άφηνα την ανάρτηση ώς έχουν χωρίς αλλαγές μιας και νομίζω ότι είναι πολύ κοντά στην δική μου χρυσή τομή μεταξύ στησίματος και άνεσης. Το NC μου αντίθετα μαμά ήταν πολύ μαλακό και τώρα με τις BC είναι a bit too much.
Το μοντέλο που οδήγησα ήταν το 2.0 και 2.0 είναι και το δικό μου, αλλά εγώ έχω κοντό και μερικά ψιψιψόνια: πρόγραμμα, τελικό, κλπ. Οπότε η σύγκριση είναι δύσκολη για τον νέο.
Χαμήλά ναι τραβάει καλύτερα αλλά στα ψηλά δεν μου έδωσε την αίσθηση ότι κάτι έχει αλλάξει. Νομίζω ότι η αίσθηση αυτή ταιριάζει και με τους αριθμούς. Βέβαια μιλώντας με κυριούλη που έχει το 1.8 μου είπε ότι αυτό του φάνηκε πολύ πιο δυνατό. Εμένα πάλι μου φάνηκε παρόμοιο με το δικό μου.
'Αλλο θετικό ο ήχος. Σε νορμάλ ρυθμούς δεν ακόυς τπτ από τον κινητήρα-εισαγωγή-εξάτμιση, αλλά μόλις το πατήσεις έχει έναν πολύ ωραίο σπορ ήχο σε ένταση επίσης πολύ καλή. Δεν κουράζει αλλά ξεσηκώνει και πορώνει, τομέας που πάλι το NC μου δεν τα πήγαινε καθόλου καλά χωρίς το τελικό (μαμά ήταν πολύ ήσυχο, με το τελικό γενικά είναι πολύ καλό αν και κάποιες φορές θα το ήθελα λίγο πιο ήσυχο).
Φωτογραφίες δεν έχω ακόμα, είναι στην κάμερα μέσα στο αμάξι. TBC
Post by: philosopher on September 07, 2015, 12:38:12 PM
Και μια νέα πληροφορία από το iatanet:
Quote
NC has lower ride height.
NC 14 1/4" rear
NC 14 1/2" front
A full 1/4" shorter than a ND club owner has reported
Το ND (ελληνιστί ΝΔ? :tease: :llol:) έχει ακόμα μεγαλύτερο wheel gap περισσότερο και από το NC... :tease: :axe:
Post by: simkoz on September 07, 2015, 01:02:42 PM
Στα πιο προσωπικά και τα γενικά της εκδήλωσης τώρα.
΄Ηταν όλα ΣΟΥΠΕΡ:
Για να πάω από το σπίτι μου στο Neuchatel μέχρι το Münster (https://www.google.ch/maps/place/Flugplatz+M%C3%BCnster/@46.4826501,8.263554,3178m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0xe2d0c70dc170820c!6m1!1e1?hl=en) είναι 200 km και 3 ώρες δρόμος. Το καλό όμως είναι ότι περνάς πάνω από το βουνό Eiger, από το Grimselpass, δίπλα ακριβώς από το πιο γνωστό (και λόγο Top Gear) Furkapass.
Οταν ξεκινήσαμε 7:00 το πρωί ο καιρός ήταν συννεφιασμένος, όσο πλησιάζαμε άρχισε να ψιλοβρέχει και όσο ανέβαινα στο πάσσο η ομίχλη ήρθε να κάνει παρέα στην βροχή. Το θετικό ήταν ότι πέτυχα άλλο ένα NC πηγαίναμε μαζί, προσπερνάγαμε μαζί κλπ.
όσο πλησίαζα τόσο τα ΜΧ5 γέμιζαν τον τόπο, παρκαρισμένα να βλέπουν την θέα, να βγάζουν φωτογραφίες, σε πάρκινγκ ξενοδοχείών.
στο χώρο του πάρκινγ της εκδήλωσης πια θυμήθηκα τα καλά του φόρουμ και τών εκδρομών μας. Γύρω στα 60 μιατάκια μαζεμένα και παρκαρισμένα τακτικά σε σειρές των 10. Η εκδήλωση ξεκίνησε με registration μερικά μπλα-μπλά σε Γερμανικά και Γαλλικά από υπεύθινους πωλήσεων, κλπ της Mazda, μετά ένας extreme αθλητής που σπονσοράρει η Mazda έπεσε με αλεξίπτωτο και μας είπε την εμπειρία του με το νέο μιάτα, και μετά έφτασαν άλλα 30-40 αμάξια από τα κλαμπ ΜΧ5 της Ελβετίας, Γαλλίας.
Μετά το πρόγραμμα είχε 1 ώρα test drive σε προκαθορισμένη (φοβερή) διαδρομή, διάφορες συνοδευτικές εκδηλώσεις, φαγητό, live συγκρότημα για μουσική και ένα speed handling που είχαν φτιάξει μια διαδρομή με κορίνες στον αεροδιάδρομο με στροφές, σλάλομ, κλπ και την έκανες μιά φορά δοκιμαστικά και την 2η χρονομετρημένα. Μάλιστα στο κομμάτι του σλαλομ το βρέχαν με ποτιστικά για να είναι βρεγμένο. Αυτό εγώ ως Ελληνάρας το έκανα 2 φορές. Μάλιστα πρόσεξα ότι το ένα αμάξι που είχα ήταν με Yoko AD08 (παλιοί μου γνώριμοι) ενώ το άλλο με τα πολιτικά του. Η διαφορά στην πίστα εμφανής.
Η συμπεριφορά του ND στην πιστούλα πολύ καλή και οι κλίσεις πάρα το ότι το πίεσα πολύ μου άρεσαν, δεν ήταν καθόλου βάρκα γιαλός.
Στο τέλος της εκδήλωσης μας μάζεψαν όλους, ζήτησαν από τον γιό μου να κάνει την κλήρωση και το αποτέλεσμα ήταν ότι για 6 άτομα τους δώσαν από ένα ND. Δανεικό για 2 βδομάδες βέβαια αλλά και πάλι ωραίο δωράκι. μάλιστα για τους 2 που ήταν μόνοι τους θα κανόνιζαν να στείλουν το δικό τους ΜΧ5 με νταλίκα στο σπίτι τους για να πάρουν το ND εκείνη την στιγμή.
Επιστροφή πάλι από το πάσο αλλά αυτή την φορά με 5-6 μιατάκια κονβόι. Ένας τέλειος επίλογος μιας αξέχαστης μέρας.
Αντε και στο ΝΕ τώρα.
Post by: simkoz on September 07, 2015, 01:04:33 PM
Ωραίος ρε Σίμο, φαίνεται ότι το καταευχαριστήθηκες ;DΠάντος δεν φαίνεται τόσο τρακτερ όσο τα NC μαμά. Ίσως το έχουν καλύψει καλύτερα ή είναι το σχήμα. (ή η ιδέα μου, χαχα)
Και μια νέα πληροφορία από το iatanet:QuoteNC has lower ride height.
NC 14 1/4" rear
NC 14 1/2" front
A full 1/4" shorter than a ND club owner has reported
Το ND (ελληνιστί ΝΔ? :tease: :llol:) έχει ακόμα μεγαλύτερο wheel gap περισσότερο και από το NC... :tease: :axe:
Post by: simkoz on September 07, 2015, 01:07:23 PM
Τελικά αν μπορούσες θα το αγόραζες;
ΟΧΙ.
Οχι ότι δεν μου άρεσε ή ότι έχει κάτι που το απορρίπτω, απεναντίας. Αλλά η διαφορά με το NC δεν θεωρώ ότι είναι τέτοια που να δικαιολογεί το κόστος που θα είχε μια τέτοια κίνηση.
Οπότε μένουμε στα αυτά.
Ισως αν το μοτέρ ήταν στα 200-220 να το σκεφτόμουν πιο σοβαρα αλλά τώρα δεν νομίζω ότι έχει νόημα για μένα (και μάλλον και για τους περισσότερους εδώ μέσα με NC).
Post by: Skyggedans on September 07, 2015, 01:21:02 PM
Μα είναι και ο μόνος λόγος που δεν έχουμε δώσει ακόμα παραγγελία, Σίμο μου.
Post by: simkoz on September 07, 2015, 05:46:44 PM
Post by: tzo on September 07, 2015, 08:07:06 PM
Μάλλον θα συμφωνήσω μαζί σου για το αν θα έκανα την ''τράμπα'' για το nd και για τον επιπλέον λόγο ότι είμαι ακόμα ενός έτους με μόλις 3500κμ και αρκετά ''κοκοψίνια''τα οποία δεν πληρώνονται..
Thus, ας ευχαριστηθούμε όσο πάει τα nc μας και τα ξαναλέμε στο ne..!!
Post by: Dasimo on September 07, 2015, 10:37:44 PM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: SchumiMx5 on September 08, 2015, 10:39:33 AM
Έτσι πως περιγράφεις το event φαντάζομαι το αντίστοιχο ελληνικό πως θα ήταν και με πιάνουν τα γέλια.
Post by: jSkyline on September 08, 2015, 11:18:13 PM
Δείτε και αυτό...
Post by: mx5silver on September 08, 2015, 11:51:02 PM
Post by: HarryB on September 09, 2015, 01:18:46 AM
Post by: Konstantinos on September 28, 2015, 08:58:10 AM
Post by: saldale on September 28, 2015, 10:37:26 AM
Άσε μας κουκλίτσα μου!
Post by: jSkyline on September 28, 2015, 11:13:00 AM
Επισης μου εκανε απίστευτη εντυπωση το πως εριξε στα NC στο τελος... Δεν πιστευα οτι με λιγοτερη ονομαστικη ιπποδυναμη θα καταφερνε να βγει τοσο μπροστα τους παρα το μικρο του βάρος.
Πλεον δεν εχω καμια αμφιβολία πως το ND εκτος απο το ομορφοτερο ειναι και το πιο ολοκληρωμενο ΜΧ, αυτο το ηλεκτρικο τιμονι παιζει να ξηλώνετε ?!
Post by: Skyggedans on September 28, 2015, 11:14:53 AM
ρε το θέμα είναι να ξηλώνεται το esp, ποιος το γ@μεί το ηλεκτρικό τιμόνι;
Post by: GENERAL on September 28, 2015, 08:12:00 PM
http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Ayto-einai-to-Fiat-124-Spider_128548.asp
Post by: nikospaga on September 28, 2015, 08:22:42 PM
Post by: gangelop on September 29, 2015, 11:44:39 AM
Post by: Konstantinos on September 29, 2015, 04:16:20 PM
http://mazdamotorsports.com/webapp/wcs/stores/servlet/DisplayRacerStoryView?source=STORY&uniqueId=6330&storeId=10001&catalogId=10001&langId=-1&button=y
Post by: jSkyline on September 29, 2015, 04:19:40 PM
Παιδιά εντύπωση μου αλλά ο κώλος του mx5 nd θα έπρεπε να είναι στο FIAT και ο κώλος του FIAT στο mx5!Δεν εχεις και αδικο, οντως ταιριαζει πολυ περισσοτερο με ΜΧ το πισω μερος...Και κατ' εμε ειναι και το μονο μερος του ND που επρεπε να συμβαδίζει με τους προκατοχους του.
Post by: gangelop on September 29, 2015, 05:49:49 PM
Ο κώλος όμως θυμίζει έντονα Ιταλούς και ήταν αυτό που δε μου άρεσε στο αμάξι.
Πήγα Φρανκφούρτη και μπήκα στο ΜΧ5.
Μακάρι να μην είχαμε αυτή την κώλοκατάσταση στην Ελλάδα και να ήμουν 7 χρόνια νεότερος, θα το έπαιρνα σίγουρα (τώρα πάω για οικογενειακό :-( )!
Post by: Alex on September 29, 2015, 05:56:59 PM
Η πιο ωραία γενιά από όλες.
Sent from my Nokia 3310
Post by: dimsabas on October 02, 2015, 03:42:51 PM
Post by: mx5mk1 on October 02, 2015, 03:59:22 PM
Στο παραπανω αρθρο για το 1.5 αναφερεται στο τελος οτι απενεργοποιειται τελειως.
:giveheart:
Post by: nmwisima on October 02, 2015, 04:12:35 PM
Post by: saldale on October 02, 2015, 04:24:57 PM
Post by: mx5mk1 on October 02, 2015, 04:36:06 PM
Σε τεχνικη πιστα απεναντι σε toyota, mini, renault
Post by: sotos on October 02, 2015, 05:01:05 PM
Να ανοίξω group buy? ([url]http://www.mazdamotorsports.com/webapp/wcs/stores/servlet/MX5RacersView?storeId=10001&catalogId=10001&langId=-1[/url])
Μας εμποδιζουν τα καπιταλ κοντρολς...!!
Post by: simkoz on October 02, 2015, 11:25:54 PM
Χάνει στο τέλος αλλά δείτε δίπλα σε τι μεγαθήρια στέκεται
Post by: GENERAL on October 03, 2015, 08:07:15 AM
Post by: Synteknos on October 09, 2015, 04:41:14 PM
Αν τα rollbar των ND πρέπει να βγουν κάπως έτσι ώστε να λειτουργεί η κουκούλα, θα δείχνουν λίγο αστεία...
Post by: kostas_jp120 on October 09, 2015, 05:06:02 PM
Post by: Synteknos on October 09, 2015, 05:34:38 PM
Post by: Gas21 on October 09, 2015, 05:48:36 PM
Αυτο φαινεται 1-2 ποντους πιο ψηλο απ το εργοστασιακο ισως.
Post by: saldale on October 15, 2015, 07:51:16 PM
Post by: kostas_jp120 on October 15, 2015, 07:53:04 PM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: heras on October 15, 2015, 07:55:27 PM
Post by: saldale on October 15, 2015, 07:58:30 PM
Μετάλλαξη
Γιατί το δικό σου τι είναι? :llol:
Post by: kostas_jp120 on October 15, 2015, 09:16:51 PM
Μετάλλαξη
Γιατί το δικό σου τι είναι? :llol:
Είδες τι κάνουν τα πολλά αναβολικά :)
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: Skyggedans on October 16, 2015, 12:48:01 AM
το νεο τευχος Drive που θα τη κυκλοφορησει την αλλη βδομαδα, θα εχει τεστ το nd και αφιερωμα στις προηγουμενες γενιες !! :excited: :clap:
Και με φορουμάτο ενδιαφέρον :angel:
Post by: nmwisima on October 21, 2015, 12:12:30 AM
Post by: Reverant on October 21, 2015, 12:28:06 AM
Post by: nmwisima on October 21, 2015, 01:14:46 AM
Post by: jSkyline on October 22, 2015, 12:12:04 PM
Post by: kostas_jp120 on November 03, 2015, 09:19:47 PM
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12122772_1254766141216570_5264535452233269988_n.jpg?_nc_eui=hdkasbfjfdgih4253543adgs23lvbsvns5343mbvkhsd354lakfhoid3&oh=39c732f7ff421a7d75d3e0e9ae83a2a7&oe=56BBA57D)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/12195926_1254766144549903_2974674134988116971_n.jpg?_nc_eui=hdkasbfjfdgih4253543adgs23lvbsvns5343mbvkhsd354lakfhoid3&oh=db69ea64688f418ba86ff8e98d0a616a&oe=56C46613)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12196262_1254766164549901_318494207655637204_n.jpg?_nc_eui=hdkasbfjfdgih4253543adgs23lvbsvns5343mbvkhsd354lakfhoid3&oh=f296180725ad0cdb2edb09adb0655ca6&oe=56CA04CC)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11221582_1254766177883233_1420443092877555913_n.jpg?_nc_eui=hdkasbfjfdgih4253543adgs23lvbsvns5343mbvkhsd354lakfhoid3&oh=62df680da9cc229a1d876d3e16d38a99&oe=56BB1C62)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12193817_1254766201216564_605752158790057898_n.jpg?_nc_eui=hdkasbfjfdgih4253543adgs23lvbsvns5343mbvkhsd354lakfhoid3&oh=bd48ce9807fdd2976312d4541fc8e0f3&oe=56B27CA1)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12189746_1254766214549896_8321930352006657430_n.jpg?_nc_eui=hdkasbfjfdgih4253543adgs23lvbsvns5343mbvkhsd354lakfhoid3&oh=dc7cf5337eff05e0a17ccb7dfb865d7d&oe=56B4D76C)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12208422_1254766231216561_2702566965432050611_n.jpg?_nc_eui=hdkasbfjfdgih4253543adgs23lvbsvns5343mbvkhsd354lakfhoid3&oh=75cbb27bae1e88da1b1b9dfa4e9e8b02&oe=56BECB90)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/12189019_1254766244549893_990670547584266174_n.jpg?_nc_eui=hdkasbfjfdgih4253543adgs23lvbsvns5343mbvkhsd354lakfhoid3&oh=f4a172d58111da6b8b43f1e486f820d4&oe=56C80C53)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12193434_1254766271216557_7625499851728494972_n.jpg?_nc_eui=hdkasbfjfdgih4253543adgs23lvbsvns5343mbvkhsd354lakfhoid3&oh=781b69de0aa2d515c8def50428fb762e&oe=56B3216C)
...πίσω στα δικά μας τώρα ... ουδέποτε έγινε γενοκτονία των Ποντίων σύμφωνα με τον υπουργό παιδείας :punish:
Post by: Skyggedans on November 03, 2015, 09:39:20 PM
Και νόμιζα το ανέβασες ως μέτρο σύγκρισης εμβαδού ανάμεσα σε μπικίνι τοπ και μπλούζες Φίλη.
Απορώ τι σου κάνει εντύπωση για τη νέα παπαριά που ξεστόμισε.
Υ.Γ. Το εν ντι είναι μακράν ότι πχιο ωραίο σε ρόουντστερ (δεν) έχει βγει σε εργοστασιακή μορφή την τελευταία δεκαετία.
Post by: RustRat on November 03, 2015, 10:30:05 PM
Στάλθηκε από το GT-N5100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: dimsabas on November 03, 2015, 11:02:08 PM
Post by: Vidias on November 03, 2015, 11:50:40 PM
Τα προσθετα περιξ αμαξωματος,ζαντες,λαστιχα,φρενα,αναρτηση,χρωμα...το μονο που με χαλαει λιγο ειναι το μπικινι-τοπ...
Απολυτο...
Κριμα που ειναι διλιτρο και δεν μπορω να το δικαιολογησω φορολογικα... :llol: :hilarious: :moutza:
Post by: jSkyline on November 04, 2015, 12:49:28 AM
Το αλλο τα σπαει!
Post by: kostas_jp120 on November 04, 2015, 09:03:17 AM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: philosopher on November 04, 2015, 10:12:16 AM
Για το Spyder θα έπαιρνα διαζύγιο από τον Rotrex :) - δεν θα αργήσει ο καιρός που θα δούμε πολλά aftermarket προϊόντα που θα επιτρέπουν τη μεταμόρφωση του ND, αυτός είναι και ο λόγος και της παρουσίασης των concept cars
Sent from my iPad using Tapatalk
Μπορώ να κάνω το δικηγόρο αν χρειαστεί :angel:
Post by: GENERAL on November 06, 2015, 05:46:00 PM
Post by: kostas_jp120 on November 06, 2015, 08:26:37 PM
Τούμπανο !
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: mx5silver on November 06, 2015, 09:16:20 PM
(http://media.caranddriver.com/images/media/633035/mazda-mx-5-miata-coupe-artists-rendering-photo-633050-s-1280x782.jpg)
Post by: selito on November 06, 2015, 09:18:29 PM
Post by: ROBIN on November 09, 2015, 09:26:56 PM
Post by: kostas_jp120 on November 10, 2015, 08:19:10 PM
Έλεγα για GT86 για το επόμενο project αλλά με ξαναβλέπω για mx5 :)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/10/c16fbdb10cf9cdaf3e95ff4454311ff5.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/10/64c809a6118e5b37ac77559ff732ee52.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: georgep800 on November 10, 2015, 10:45:59 PM
Post by: kostas_jp120 on November 10, 2015, 11:26:18 PM
Κώστα και τα δύο μοντέλα που αναφέρεις έχουν ένα κάρο ηλεκτρονικά βοηθήματα. :-X Μήπως να ασχοληθείς με κανένα αντρικό μοντέλο? :police:
Η αλήθεια είναι ότι ζαχαρώνω και αυτό: http://uk.caterhamcars.com/cars/seven-270 (http://uk.caterhamcars.com/cars/seven-270) για track toy αλλά δε το βγάζουν με ESP :llol:
(http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/caterham-270-r-007.jpg?itok=NXj7YGJu)
Post by: jSkyline on November 10, 2015, 11:34:20 PM
Αν ενδιαφέρεσαι για Caterham πές μου έχω φίλο που εχει κατασκευάσει 2-3 και εχουν περασει αλλα 4-5 ακόμα απο τα χέρια του.
Post by: kostas_jp120 on November 10, 2015, 11:43:37 PM
Δεν πειράζει Κώστα εχεις χέρια εσυ!
Αν ενδιαφέρεσαι για Caterham πές μου έχω φίλο που εχει κατασκευάσει 2-3 και εχουν περασει αλλα 4-5 ακόμα απο τα χέρια του.
Χέρια; μπα... είμαι "rookie" ακόμα
Όταν έρθει το πλήρωμα του χρόνου θα μιλήσουμε και για το cat.
Post by: kacey on November 11, 2015, 01:04:22 AM
Κώστα και τα δύο μοντέλα που αναφέρεις έχουν ένα κάρο ηλεκτρονικά βοηθήματα. :-X Μήπως να ασχοληθείς με κανένα αντρικό μοντέλο? :police:
Η αλήθεια είναι ότι ζαχαρώνω και αυτό: [url]http://uk.caterhamcars.com/cars/seven-270[/url] ([url]http://uk.caterhamcars.com/cars/seven-270[/url]) για track toy αλλά δε το βγάζουν με ESP :llol:
([url]http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/caterham-270-r-007.jpg?itok=NXj7YGJu[/url])
(http://4.bp.blogspot.com/-OJmL7IulPCo/UoDpfkNR0NI/AAAAAAAAAJY/ZFgmQYfnOCY/s1600/Frozen.jpg)
Post by: kostas_jp120 on November 11, 2015, 01:11:06 AM
Post by: sebastian on November 11, 2015, 01:16:20 AM
@kacey
Εισαι ενας μικρος θεουλης :llol:
Post by: georgep800 on November 11, 2015, 01:22:30 AM
Κωστα, παντα θα υπαρχει κατι καλυτερο ή πιο νεο, κι εσυ εχεις φτιαξει ηδη ενα mx5 που για πολλους ειναι ονειρο, γνωμη μου, να το χαρεις οσο γινεται γιατι η αλλη οδος του υπερκαταναλωτισμου δεν εχει τελος... :good:
Είμαι σίγουρος ότι κατά βάθος οι λόγοι που θέλει να μεταβεί μελλοντικά σε άλλο μοντέλο είναι διαφορετικοί. Και πιο συγκεκριμένα ο πλουσιότερος ηλεκτρονικός εξοπλισμός που τότε θα έχει γίνει βασικός στα μοντέλα και θα έχει και ESP! Συνεπώς θα έχει την δικαιολογία "αφού δεν βγαίνει έκδοση χωρίς αυτό".
ΥΓ. Ο λόγος που το Caterham ΔΕΝ έχει ESP είναι προφανώς γιατί προορίζεται για άλλη δουλειά συγκριτικά με ένα DD car... ;)
Post by: kostas_jp120 on November 11, 2015, 01:45:03 AM
Το Cat έχει άλλη φιλοσοφία - να είναι όσο πιο απλό γίνεται μηχανολογικά που να μπορείς να το συναρμολογήσεις στο γκαράζ σου αλλά και να συντηρήσεις ακόμα και μόνος σου, αυτός είναι ο λόγος που δεν έχει ηλεκτρονικά κοκοψίνια... ε και το να είναι 100% drivers car στην πιο απλή και ελαφριά μορφή του (2ος λόγος)
Post by: kacey on November 11, 2015, 01:51:57 AM
Post by: georgep800 on November 11, 2015, 01:53:44 AM
Βουλωμένο γράμμα διαβάζεις :llol:
Το Cat έχει άλλη φιλοσοφία - να είναι όσο πιο απλό γίνεται μηχανολογικά που να μπορείς να το συναρμολογήσεις στο γκαράζ σου αλλά και να συντηρήσεις ακόμα και μόνος σου, αυτός είναι ο λόγος που δεν έχει ηλεκτρονικά κοκοψίνια... ε και το να είναι 100% drivers car στην πιο απλή και ελαφριά μορφή του (2ος λόγος)
Μια χαρά είναι το γράμμα που διαβάζω καθώς δεν χάνομαι στις λεπτομέρειες... ;D Παίρνοντας ένα Cat θα το κάνεις τι άλλο απο track toy όπως αναφέρεις? Δηλαδή θα το κυκλοφορείς που αλλού πέρα απο, ιδανικές, ελεγχόμενες και προβλέψιμες συνθήκες που σου προσφέρει μια πίστα;
Post by: kostas_jp120 on November 11, 2015, 02:02:11 AM
Post by: VasmaV on November 11, 2015, 02:07:04 PM
http://www.youtube.com/watch?v=ZxQ_snwPxpI (http://www.youtube.com/watch?v=ZxQ_snwPxpI)
Post by: kostas_jp120 on November 12, 2015, 02:04:50 AM
"I spent some time at the AVO booth today and they are a very interesting company that makes some great go-fast products. I spent most of my time talking to Terry Wilson, Managing director. AVO has offices in Melbourne Australia, Tokyo Japan, Chonburi Thailand, and Seattle Washington in the good old US of A. Terry lives in Thailand and has been building turbo race motors since the ‘70s.
AVO has been building turbo motors for the MX-5 since the 1600 NA. Terry says they still sell a couple of 1600 kits a week in Australia and back in the day a number of kits were sold in the US.
They have had a 1500 ND for five months and have had a turbo on it for a couple. Mechanically, the 1500 kit is done, they are still working on the tune before they call it ready for prime time. Terry didn’t want to talk about power numbers at SEMA, but expected to release dyno charts in two weeks or so. They have not done a 2.0 yet. The basic difference in the kit is the exhaust manifold and the turbo itself. All the other hardware carries over. They expect the 2.0 kit to be available in the US in the first quarter of '16.
As far as what to expect for power for the 2.0, I think their kit for the FRS, BRZ, and other variations of the GT-86 found around the planet should give us a clue. This kit pretty consistently makes about 250 HP at the wheels on low boost, so approximately 287 at the crank on the 91 goat piss most of us have to run. Running 10.7 PSI of boost they can hit 300. They are making 380 HP at the wheels with E85. The 86 twins have eight injectors, four direct and four port, the ND only four, so ND may not be able to replicate those ethanol numbers.
There are a number of things I like about the AVO ND turbo kit. The first is the exhaust manifold. The unit I took a picture of below is a prototype. The production manifold will be cast in thick wall stainless so it will be very durable. They have a lot of experience with cast stainless. The 2.0 manifold will be about 2” wider. The second thing I like is it uses the stock air box. So when you pop the hood you have to know what you are looking for to see the turbo kit. The third thing I like is the intercooler fits with no cutting. I don’t think this would be a hard kit to install."
Με λίγα λόγια το κιτ είναι έτοιμο για το 1.5 μένει μόνο ο χάρτης ... προβλέπω τρελά γλέντια :guns:
Post by: Gas21 on November 12, 2015, 02:31:35 AM
Post by: Liakos on November 12, 2015, 09:58:51 AM
Post by: lordin on November 12, 2015, 10:07:36 AM
Στάλθηκε από το Nexus 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: giannisnaoussa on December 06, 2015, 04:35:34 PM
(http://i1116.photobucket.com/albums/k561/magos1/17dec38639a388336ded68702fb4d6c5_zpsiqf6ykvm.jpg) (http://s1116.photobucket.com/user/magos1/media/17dec38639a388336ded68702fb4d6c5_zpsiqf6ykvm.jpg.html)
Post by: saldale on December 28, 2015, 09:55:44 PM
(http://4.bp.blogspot.com/-LFZWFk45zBA/Vn7PnLaGL8I/AAAAAAAASzw/lnF0Qa3BD9Y/s1600/Mazda-MX-5-2.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-bENUPjiaHog/Vn7PnNNXV1I/AAAAAAAASzs/BU5tJmvuNLo/s1600/Mazda-MX-5-3.jpg)
Post by: nmwisima on December 28, 2015, 10:28:40 PM
Edit: 4x100 με 54,1 κέντρο, ίδιο με ΝΑ, ΝΒ.
@saldale στο Rocket Bunny που πόσταρες θα πήγαιναν τέλεια οι 17x9 -22 Rota RKR, αλλά βγαίνουν μόνο για NC :P
Post by: sotos on December 28, 2015, 10:33:38 PM
Post by: selito on December 28, 2015, 10:45:40 PM
Το καρέ του τελικά -με τα 4 μπουλόνια- έχουμε μάθει τι είναι;
Edit: 4x100 με 54,1 κέντρο, ίδιο με ΝΑ, ΝΒ.
@saldale στο Rocket Bunny που πόσταρες θα πήγαιναν τέλεια οι 17x9 -22 Rota RKR, αλλά βγαίνουν μόνο για NC :P
ονειρεύεσαι ND με ταψιά? :P
Post by: nmwisima on December 28, 2015, 11:12:47 PM
Ας είχα ΝΔ παντως και ας ήταν και με τις ντειζις του ΝΑ
Post by: selito on December 28, 2015, 11:14:15 PM
Δεν το χα σκεφτει.
Ας είχα ΝΔ παντως και ας ήταν και με τις ντειζις του ΝΑ
πρώτα θα πρέπει να περάσεις από τα NC, και μη κανεις καμια μαλακία και σε πιάσουν κορόιδο και πάρεις RC...μακρυά! O0
**ΜΟΝΟ NISEKO ΘΑ ΠΑΡΕΙΣ
Post by: ROBIN on December 29, 2015, 07:57:09 PM
Post by: nmwisima on December 30, 2015, 12:54:00 AM
Ομολογω οτι οι φωτο με διεψευσαν. Τελικα μπορει να γινει ακομα πιο ασχημο.... :finger:
Kαλά, τα Rocket Bunny δεν είναι για όλους. ;)
Post by: georgep800 on December 30, 2015, 03:24:14 PM
Δεν το χα σκεφτει.
Ας είχα ΝΔ παντως και ας ήταν και με τις ντειζις του ΝΑ
πρώτα θα πρέπει να περάσεις από τα NC, και μη κανεις καμια μαλακία και σε πιάσουν κορόιδο και πάρεις RC...μακρυά! O0
**ΜΟΝΟ NISEKO ΘΑ ΠΑΡΕΙΣ
Σωστα! Και να προσεξει να μην εχει πολλα χιλιομετρα και ειναι "ανθρακας"! O0
Post by: tzo on January 17, 2016, 01:46:41 PM
Στα του οίκου μας τώρα, το nd το είχε σε2λιτρο άσπρη πέρλα με full extra (μέσα-έξω) και το 1.5 σε κόκκινο.
Φαίνεται αρκετά πιο μικρό από το nc και το εσωτερικό του μου άρεσε παρα πολύ και απλά μου θύμισε πως παλιώνουμε σιγά σιγά, ενώ για να μην μπει ο..διάολος μέσα μου δεν πολυ έκατσα μέσα, μόνο 5' :)
Ηταν και ένας dealer της samsonite και προμοτάρηζε ένα καινούργιο set που αποτελείτε από 2 τρόλεϊ και δυο rack sack που χωρούσαν πολύ άνετα στο nd και στο nc επίσης .Αρκετά μεγάλα (καμιά σχέση με τα διάφορα που κυκλοφορούν, il,κτλ)κορυφαία ποίοτητα (και τιμή ...επίσης γύρω στα 500€...) και από Απρίλιο πιθανό να κυκλοφορήσουν και σαν Miata accessories αναλόγως ενδιαφέροντος
Άντε και δύο φωτό (τη μια τη χρωστούσα) για......σύγκριση
(http://i1281.photobucket.com/albums/a518/tzogus/image_zpslfwkzzso.jpeg)
(http://i1281.photobucket.com/albums/a518/tzogus/image_zps504cwvvr.jpeg)
Post by: anvas94 on February 14, 2016, 09:35:01 PM
φρεσκο φρεσκο!
Post by: tzo on February 14, 2016, 10:33:57 PM
Όταν τον Μάιο του 2014 είχα ρωτήσει για το δικό μου για να συγκριίνω τιμές, η έκδοση high (χωρίς φυσικά το multimedia,cruise control και κάποια άλλα..κοκοψίνια) θα έβγαινε αν γινόταν εισαγωγή 34500 μείον κάτι λιγότερο απο 1500 η απόσυρση....
Post by: jSkyline on February 14, 2016, 10:43:05 PM
Post by: Konstantinos on February 14, 2016, 10:52:55 PM
Post by: heras on February 14, 2016, 11:44:40 PM
Post by: georgep800 on February 15, 2016, 09:17:00 AM
Ελα ντε...τι απεγινε αυτος ξερει κανεις?
Την τελευταία φορά που είχα επικοινωνήσει μαζί του(2-3χρόνια πρίν) μου είχε αναφέρει ότι είχε σταματήσει τις εισαγωγές καινούριων. Τότε είχε μόνο μεταχειρισμένα. Μιλάω πάντα για τον Γιώργο ο οποίος είχε ασχοληθεί με τις εισαγωγές των καινούριων(και των MX5).
Post by: kostas_jp120 on February 15, 2016, 09:31:15 PM
Post by: Manolis on February 15, 2016, 09:44:56 PM
μοντέλο.Το 1.5 πέριξ των 24 και το 2.0 γύρω στα 30 στις βασικές εκδόσεις τους.Τα NISEKO ND θα είναι στα 50+
Αν το συγκεκριμένο πάντως πουληθεί σ αυτή την τιμή,τότε αντέχουμε πολύ μνημόνιο ακόμα.
Post by: heras on February 16, 2016, 01:12:53 AM
Post by: lambroukon on February 16, 2016, 07:06:10 PM
Post by: nikospaga on February 16, 2016, 07:23:10 PM
Post by: luigid on February 16, 2016, 08:48:27 PM
Τιμες Ιταλιας.
Mazda ND-25300 εως 29950 με αυτοματο κιβωτιο!
Ο ανταγωνιστης.
Fiat 124-απο 27500 μεχρι 29900
Εκει νομιζω οτι θα ειναι περιπου και οι τιμες στην ελλαδα,τουλαχιστον για το μαζντα.
Αν,κατα την γνωμη μου,δεν υπαρξει συντομα αντιπροσωπευση,ή εισαγωγη ανεξαρτητη της Μαζντα,η Φιατ θα παιξει μπαλα σε ενα τεραιν ολο δικο της.Αν σκεφτουμε και το πλεονεκτημα ιπποδυναμης-κυβικων του 124,σκουρα τα πραματα για το ND.
Links http://www.automoto.it/listino/mazda/mx-5
http://www.automoto.it/news/fiat-124-spider-prezzi-e-allestimenti.html
Post by: nmwisima on February 17, 2016, 10:51:15 AM
Post by: luigid on February 17, 2016, 11:22:27 AM
Η αντιπροσωπευση και εισαγωγη των Mazda στην Ελλάδα είναι υπο προετοιμασία και σύντομα γεγονός.
Το εχω διαβασει Αχιλλεα το αρθρο στο Drive γιαυτο και εγραψα ΑΝ.
Το ¨ουδεν μονιμοτερον του προσωρινου¨ ειναι που με ανησυχει μεχρι να αλλαξει βεβαια.Ειναι σαν αυτογκολ αυτο που συμβαινει με την Μαζντα Γκρισ.
Post by: VasmaV on February 17, 2016, 04:33:37 PM
Post by: selito on February 24, 2016, 10:59:33 AM
Post by: jSkyline on February 24, 2016, 11:24:09 AM
Post by: mechanic on February 24, 2016, 12:16:55 PM
Επισης απο παλαιοτερες εμπειριες (εκτος και αν προσφατως εχει αλλαξει κατι που δεν το γνωριζω) μπορεις να αγορασεις κανονικα απο το εξωτερικο και να το φερεις ελλαδα και να του αλλαξεις πινακιδες. Τωρα πως ο τυπος ενα αμαξι που πινακιδωμενο πωλειται στα 20κατι χηλιαρικα το (15αρι) το δινει 34 αυτο δεν το γνωριζω...
Οπως επισης δε νομιζω οτι του πηγε ο εκτελωνισμος πανω απο ενα δυο χηλιαρικα (εκτος αν παιζει καποια παραμετρος που δεν γνωριζω).
Post by: georgep800 on February 24, 2016, 12:47:54 PM
Στο εξωτερικο το 15αρι παιζει στα 21-22 και 27-30 το 2λτ (αναλογως εξοπλιστικο πακετο) τα χειροκινητα σασμαν παντα.
Επισης απο παλαιοτερες εμπειριες (εκτος και αν προσφατως εχει αλλαξει κατι που δεν το γνωριζω) μπορεις να αγορασεις κανονικα απο το εξωτερικο και να το φερεις ελλαδα και να του αλλαξεις πινακιδες. Τωρα πως ο τυπος ενα αμαξι που πινακιδωμενο πωλειται στα 20κατι χηλιαρικα το (15αρι) το δινει 34 αυτο δεν το γνωριζω...
Οπως επισης δε νομιζω οτι του πηγε ο εκτελωνισμος πανω απο ενα δυο χηλιαρικα (εκτος αν παιζει καποια παραμετρος που δεν γνωριζω).
Λογικά κάπου εκεί θα παίξουν και οι τιμές εδώ στην Ελλάδα ΑΝ ποτέ έρθει και αν θέλουν να δουν πωλήσεις.
Δεν νομίζω να παίζει κάτι ιδιαίτερο με την συγκεκριμένη αγγελία και το δίνει τόσα πολλά. Είναι ακριβώς όπως ένα σωρό άλλες στο car που βρίσκονται εκτός τόπου και χρόνου... ::- Γιατί και να πας στο εξωτερικό να το αγοράσεις, εκτελωνίσεις και ταξινομήσεις, λιγότερα θα σου βγει.
Post by: jSkyline on February 24, 2016, 12:58:55 PM
Post by: tzo on February 24, 2016, 01:41:55 PM
Σε κάθε περίπτωση ζητάει πάααααρα πολλά (27500 κάνει αυτή η έκδοση στο ΒΕL)
Post by: georgep800 on February 24, 2016, 02:02:52 PM
Τα εκτελωνιστικά θεωρώ είναι πολύ περισσότερα (διπλάσια τουλάχιστον) καθώς δεν έχει απομείωση λόγω παλαιότητας, και είναι το 20% της cif αξίας του αυτοκινήτου περίπου (δεν νομίζω στο αξιών το nd να έχει κάτω από 10000 )
Σε κάθε περίπτωση ζητάει πάααααρα πολλά (27500 κάνει αυτή η έκδοση στο ΒΕL)
Χώρια που κανείς δεν σου εγγυάται ότι το συγκεκριμένο δεν είναι της κούτας, αλλά αντιθέτως μεταχειρισμένο με μηδενισμένα χλμ...
Post by: luigid on February 24, 2016, 02:33:09 PM
Φανταζομαι ο εν λογω εμπορος δεν εκατσε να κανει αυτην την διαδικασια οποτε κατι τετοιο πρεπει να εχει γινει απο τα κεντρικα της αυστριας ελλειψη εγχωριας αντιπροσωπειας,ή μεσω εντολης της απο καποιον μελλοντικο εισαγωγεα Μαζντα.
Κατι τετοιο σημαινει οτι λογικα θα εμφανιστουν και αλλα καινουριομεταχειρισμενα σε συντομο χρονικο διαστημα,οποτε λογικα θα πεσει και η τιμη γενικοτερα σε πιο σοβαρα επιπεδα.
Υ.Γ.Την διαδικασια εισαγωγης την ειχα διαβασει παλαιοτερα και πιθανον να κανω και καπου λαθος,αλλα η γενικοτερη ιδεα ειναι αυτη
Post by: jSkyline on February 24, 2016, 02:45:55 PM
Μια μικρη λεπτομερεια αλλα σημαντικη ειναι οτι για να εισαχθει ενα νεο αυτοκινητο,οπως πχ το ΕΝ-ΝΤΙ,πρεπει στο υπουργειο να ανοιχτει μια καινουρια πλατφορμα/κωδικος/καρτελα η οποια να αναφερει σε ποιες κατηγοριες εμπιπτει το καινουριο αυτοκινητο,διαστασεις,ειδος(ανοιχτο-κλειστο-5θεσιο-2θεσιο κτλ),ρυποι και αλλα τετοια.Γενικά απο πρόσφατη εμπειρία έχει λιγάκι αλλάξει η όλη διαδικασία, υπάρχουν κάποια χαρτιά που οταν το αμάξι είναι απο Ευρώπη η όλη διαδικασία απλοποιείται. Τα ίδια χαρτία υπάρχουν και όταν πάς να κάνεις εξαγωγή ενός αυτοκινήτου στο εξωτερικό. Τώρα σχετικά με τον εκτελωνισμό γενικά με το που πάς να το φέρεις θα βρείς το κατάλληλο λαμόγιο για να κάνεις τη δουλεία σου φτηνά.
Φανταζομαι ο εν λογω εμπορος δεν εκατσε να κανει αυτην την διαδικασια οποτε κατι τετοιο πρεπει να εχει γινει απο τα κεντρικα της αυστριας ελλειψη εγχωριας αντιπροσωπειας,ή μεσω εντολης της απο καποιον μελλοντικο εισαγωγεα Μαζντα.
Κατι τετοιο σημαινει οτι λογικα θα εμφανιστουν και αλλα καινουριομεταχειρισμενα σε συντομο χρονικο διαστημα,οποτε λογικα θα πεσει και η τιμη γενικοτερα σε πιο σοβαρα επιπεδα.
Υ.Γ.Την διαδικασια εισαγωγης την ειχα διαβασει παλαιοτερα και πιθανον να κανω και καπου λαθος,αλλα η γενικοτερη ιδεα ειναι αυτη
Post by: jSkyline on February 24, 2016, 05:48:35 PM
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda-mx-5-sport-recaro/
(http://4.bp.blogspot.com/-uRhAVDjqBio/VkMjbCSgPsI/AAAAAAAARS0/OdCBSZkeN78/s1600/open.jpg)
(http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2015/11/2016-Mazda-MX-5-Miata-Sport-Recaro-Limited-Edition-INLINE.jpg)
(http://blog.twwhiteandsons.co.uk/wp-content/uploads/2015/11/MX-5-Sport-Recaro-3.jpg)
Post by: Synteknos on February 24, 2016, 06:59:45 PM
Μια μικρη λεπτομερεια αλλα σημαντικη ειναι οτι για να εισαχθει ενα νεο αυτοκινητο,οπως πχ το ΕΝ-ΝΤΙ,πρεπει στο υπουργειο να ανοιχτει μια καινουρια πλατφορμα/κωδικος/καρτελα η οποια να αναφερει σε ποιες κατηγοριες εμπιπτει το καινουριο αυτοκινητο,διαστασεις,ειδος(ανοιχτο-κλειστο-5θεσιο-2θεσιο κτλ),ρυποι και αλλα τετοια.Γενικά απο πρόσφατη εμπειρία έχει λιγάκι αλλάξει η όλη διαδικασία, υπάρχουν κάποια χαρτιά που οταν το αμάξι είναι απο Ευρώπη η όλη διαδικασία απλοποιείται. Τα ίδια χαρτία υπάρχουν και όταν πάς να κάνεις εξαγωγή ενός αυτοκινήτου στο εξωτερικό. Τώρα σχετικά με τον εκτελωνισμό γενικά με το που πάς να το φέρεις θα βρείς το κατάλληλο λαμόγιο για να κάνεις τη δουλεία σου φτηνά.
Φανταζομαι ο εν λογω εμπορος δεν εκατσε να κανει αυτην την διαδικασια οποτε κατι τετοιο πρεπει να εχει γινει απο τα κεντρικα της αυστριας ελλειψη εγχωριας αντιπροσωπειας,ή μεσω εντολης της απο καποιον μελλοντικο εισαγωγεα Μαζντα.
Κατι τετοιο σημαινει οτι λογικα θα εμφανιστουν και αλλα καινουριομεταχειρισμενα σε συντομο χρονικο διαστημα,οποτε λογικα θα πεσει και η τιμη γενικοτερα σε πιο σοβαρα επιπεδα.
Υ.Γ.Την διαδικασια εισαγωγης την ειχα διαβασει παλαιοτερα και πιθανον να κανω και καπου λαθος,αλλα η γενικοτερη ιδεα ειναι αυτη
Το 2002 δούλευα σε μια φραγκάτη που κάποια στιγμή αποφάσισε να αγοράσει ενα BMW C1 και ένα Mini Cooper S. Το Mini δεν είχε εισαχθεί ακόμα και έπρεπε να γίνει δημιουργία του τύπου στο υπουργείο πριν πάρει έγκριση και πινακίδες. Την διαδικασία την έκανα εγώ και ενώ ήταν πολύπλοκη, δεν θυμάμαι να ειναι απαγορευτική αν κάποιος θέλει να το κυνηγήσει. Και μιλάμε για το 2002.
Post by: steve on February 24, 2016, 07:23:30 PM
Υπάρχει και μια εκδοση που λέγεται Recaro Edition τη λες και λίγο κα¥λ@
[url]http://www.mazda.co.uk/cars/mazda-mx-5-sport-recaro/[/url]
([url]http://4.bp.blogspot.com/-uRhAVDjqBio/VkMjbCSgPsI/AAAAAAAARS0/OdCBSZkeN78/s1600/open.jpg[/url])
([url]http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2015/11/2016-Mazda-MX-5-Miata-Sport-Recaro-Limited-Edition-INLINE.jpg[/url])
([url]http://blog.twwhiteandsons.co.uk/wp-content/uploads/2015/11/MX-5-Sport-Recaro-3.jpg[/url])
Καύλα όντως..
Στάλθηκε από το GT-I8200 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: HarryB on February 25, 2016, 10:34:15 AM
Post by: jSkyline on February 25, 2016, 02:13:51 PM
...αν εξαιρεσεις την ζαντα που μαλλον την κλεψανε απο κανα Peugeot :PΙσχυει οτι θυμίζει λίγο γαλλάκι αλλα δεν την λες και ασχημη!
Post by: nmwisima on February 26, 2016, 11:23:31 AM
Δεν ειναι τιποτα με μια αλοιφή και τοπικό βάψιμο θα ξαναγίνει πάλι ένα όμορφο ND!
Aς δούμε σε τι αναφέρεται το εκ τόπου σχόλιο του φίλου Γιάννη :giveheart:
https://www.facebook.com/performancecar/videos/10153434696993443/
Post by: jSkyline on February 26, 2016, 11:34:47 AM
Ναι ρε Α. ξέρω τι είναι το αμάξι! Είχε ανεβάσει και ενα βιντεο που ντριφταρει πριν λίγες μέρες ο Ηλίας...Δεν ειναι τιποτα με μια αλοιφή και τοπικό βάψιμο θα ξαναγίνει πάλι ένα όμορφο ND!
Aς δούμε σε τι αναφέρεται το εκ τόπου σχόλιο του φίλου Γιάννη :giveheart:
https://www.facebook.com/performancecar/videos/10153434696993443/
Ετσι όπως το βλέπω πάντως είναι και μηχανικά διαλυμένο! Καίει λάδια και κάνει σαν τράτα!
Post by: nmwisima on February 26, 2016, 12:02:29 PM
Κάνεις ένα σχόλιο (ξινό και καλά) ότι δεν σου αρέσει η αισθητική, σε ένα αγωνιστικό one off αυτοκίνητο που δεν έχει σκοπό ούτε να είναι όμορφο, ούτε να σου αρέσει.
Το αυτό, γίνεται και από πολλούς, στις παρουσιάσεις των δικών μας αυτοκινήτων. ;)
Post by: kostasmito on February 26, 2016, 01:07:16 PM
Οι fiat-peugeot ζάντες είναι άθλιες.
Post by: jSkyline on February 26, 2016, 02:57:00 PM
Αν συνδυάσεις το Recaro edition με το sport pack (BBS,Brembo & spoilers), μάλλον θα έχεις κάτι ωραίο!Καλά προφανώς και δεν υπάρχει μέτρο συγκρισης με τις BBS αλλά εντάξει ρε παιδι μου αθλιες(?)...
Οι fiat-peugeot ζάντες είναι άθλιες.
(https://i.ytimg.com/vi/mQD4PYsiJLQ/maxresdefault.jpg)
Post by: nikospaga on February 26, 2016, 03:12:06 PM
Post by: MakisSRV on March 20, 2016, 12:09:03 PM
Post by: Alex on March 20, 2016, 01:07:47 PM
2)κανείς
Σε λίγο καιρό μπορεί ναλλάξει αυτό
Post by: steve on March 20, 2016, 01:22:22 PM
Στάλθηκε από το GT-I8200 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: MakisSRV on March 20, 2016, 07:18:24 PM
Post by: nmwisima on March 23, 2016, 01:11:09 AM
Post by: option-D on March 23, 2016, 02:31:00 AM
http://www.youtube.com/watch?v=TeYqRJEDJzc
Post by: kostas_jp120 on March 23, 2016, 02:48:19 AM
https://youtu.be/EBtaGLN70AQ (http://youtu.be/EBtaGLN70AQ)
Post by: RustRat on March 23, 2016, 06:49:08 AM
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: tzitzo on March 23, 2016, 07:36:30 AM
Στάλθηκε από το GT-I9300 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: mx5mk1 on March 23, 2016, 07:41:17 AM
Επρεπε απο καιρο να ειχε βγαλει μια targa εκδοση με το αποσπωμενο κομματι της οροφης απο αλουμινιο ή ανθρακονηματα το οποιο να εχει τετοιο σχημα που οταν το αφαιρεις να αποθηκευεται πισω απο τα καθισματα. Ουτε υφασματινη οροφη με φθορες/φοβο για σκισηματα/θορυβο/rain rail/νερα-υγρασιες-σκουριες, ουτε βαρυ μηχανισμο αναδιπλωσης rc ή σκελετο softop. Και επισης αυξημενη ασφαλεια σε περιπτωση στραβης (θυμηθειτε πριν χρονια ενα παλικαρι που ειχε χτυπησει στο σκελετο του softop σε χτυπημα με το πλαϊ)
Post by: mx5mk1 on March 23, 2016, 08:00:33 AM
Post by: jSkyline on March 23, 2016, 09:20:08 AM
Όπως και να έχει... Ότι ομορφότερο έχει βγάλει ποτέ η Mazda! ...λυπάμαι RX7!
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Post by: RustRat on March 23, 2016, 09:38:40 AM
Τι πωλήσεις θα κάνει η Φίατ μετά; @@
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: nmwisima on March 23, 2016, 09:40:48 AM
Πολυ ομορφο και λειτουργικο.
Επρεπε απο καιρο να ειχε βγαλει μια targa εκδοση με το αποσπωμενο κομματι της οροφης απο αλουμινιο ή ανθρακονηματα το οποιο να εχει τετοιο σχημα που οταν το αφαιρεις να αποθηκευεται πισω απο τα καθισματα. Ουτε υφασματινη οροφη με φθορες/φοβο για σκισηματα/θορυβο/rain rail/νερα-υγρασιες-σκουριες, ουτε βαρυ μηχανισμο αναδιπλωσης rc ή σκελετο softop. Και επισης αυξημενη ασφαλεια σε περιπτωση στραβης (θυμηθειτε πριν χρονια ενα παλικαρι που ειχε χτυπησει στο σκελετο του softop σε χτυπημα με το πλαϊ)
Μα τι λες ρε Ηλια;
Τα ιδια και περισσότερα θεματα στεγανωτητας με το RC μπορεί να έχει και τούτο (ελπιζω οχι) και τους ιδιους ή περισσότερους τριγμους.
Το δε βαρος του μηχανισμού, τι ακριβώς σε κανει να πιστευεις οτι ειναι ελαφρύτερο απο του RC?
Για την αυξημένη ασφάλεια δε - απο μετακινουμενα-αφαιρουμενα μερη δεν το συζητάω.
Οτι κανει και το RC κανει και το RF, απλα είναι λιγότερο καμπριο και περισσότερο ομορφο.
Post by: HarryB on March 23, 2016, 09:54:57 AM
Ας βγάλουν και τώρα μία 1500 κομπρεσσοράτη έκδοση με 220 άλογα, μπλοκέ, αναρτηση και δεσίματα. Και πριν πει κάποιος πως δεν θα είναι πλέον στη φιλοσοφία του μχ5, ουτε το φαστμπακ/ταργκα είναι (ήταν).
Τι πωλήσεις θα κάνει η Φίατ μετά; @@
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Fixed that for ya! ;)
Post by: mx5mk1 on March 23, 2016, 10:13:12 AM
Πολυ ομορφο και λειτουργικο.
Επρεπε απο καιρο να ειχε βγαλει μια targa εκδοση με το αποσπωμενο κομματι της οροφης απο αλουμινιο ή ανθρακονηματα το οποιο να εχει τετοιο σχημα που οταν το αφαιρεις να αποθηκευεται πισω απο τα καθισματα. Ουτε υφασματινη οροφη με φθορες/φοβο για σκισηματα/θορυβο/rain rail/νερα-υγρασιες-σκουριες, ουτε βαρυ μηχανισμο αναδιπλωσης rc ή σκελετο softop. Και επισης αυξημενη ασφαλεια σε περιπτωση στραβης (θυμηθειτε πριν χρονια ενα παλικαρι που ειχε χτυπησει στο σκελετο του softop σε χτυπημα με το πλαϊ)
Μα τι λες ρε Ηλια;
Τα ιδια και περισσότερα θεματα στεγανωτητας με το RC μπορεί να έχει και τούτο (ελπιζω οχι) και τους ιδιους ή περισσότερους τριγμους.
Το δε βαρος του μηχανισμού, τι ακριβώς σε κανει να πιστευεις οτι ειναι ελαφρύτερο απο του RC?
Για την αυξημένη ασφάλεια δε - απο μετακινουμενα-αφαιρουμενα μερη δεν το συζητάω.
Οτι κανει και το RC κανει και το RF, απλα είναι λιγότερο καμπριο και περισσότερο ομορφο.
Αχιλλεα δεν το εγραψα αρκετα κατανοητα
Δεν αναφερθηκα πουθενα για το rc, ουτε σκεφτηκα καθολου το rc ενω εγραφα.
Αυτο που ηθελα να πω ειναι οτι επρεπε να ειχε βγει μια καθαρα targa εκδοση απο καιρους nb ή na η οποια λογω του ενος απλα αφαιρουμενου τμηματος (το οποιο θα ειχε τετοιο σχημα που θα μπορουσε να τοποθετηθει αναμεσα στα καθισματα ή στο χωρο αποσκευων πχ) θα ειχε στεγανοτητα, δεν θα υπηρχε ο κινδυνος σκισιματος, θα προσφερε προστασια σε ανατροπη αφου θα λειτουργουσε σαν roll bar που βαζουν πολλοι, και δεν θα χρειαζονταν rain rail-σκελετος καθε ειδους (κινουμενος σκελετος=τριγμοι) κλπ.
Εγραψα λοιπον οτι θα ηθελα να υπηρχαν targa εκδοσεις του mx5 απο το εργοστασιο.
Βεβαια αυτη ειναι η προσωπικη μου αποψη και καθενας μπορει να διαφωνει/συμφωνει, οπως επισης καθε επιλογη εχει αρνητικα και θετικα. (Αφορμη για να γραψω για targa εκδοση αποτελεσε η εμφανιση του nd οταν ανοιγει η αναδιπλουμενη οροφη, η οποια ειναι ουσιαστικα targa οροφης -> διαφωνω με την υπαρξη μηχανισμου κλπ, θα προτιμουσα να ειναι αποσπωμενη απο ελαφρια υλικα και οχι με βαρυ μηχανισμο αναδιπλωσης-αποθηκευσης- αλλά γουστα ειναι αυτα :) )
Ακραιο παραδειγμα: ο ιδιοφυης christian von koeningsegg με τη σκληρη οροφη των αυτοκινητων που σχεδιαζει
Post by: giannisnaoussa on March 23, 2016, 10:29:46 AM
Post by: Dasimo on March 23, 2016, 10:43:07 AM
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Post by: GT88 on March 23, 2016, 11:15:14 AM
Post by: jSkyline on March 23, 2016, 11:31:00 AM
Το MX-5 όμως είναι ένα roadster, αυτό δεν είναι .Πάμε λίγο να αναλύσουμε τον όρο roadster...by wiki
Quote
A roadster, sometimes referred to as a spider or spyder, is an open two-seat car with emphasis on sporting appearance or character. Initially an American term for a two-seat car with no weather protection, usage has spread internationally and has evolved to include two-seat convertibles.
The roadster is also a style of racing car driven in United States Auto Club (USAC) Championship Racing, including the Indianapolis 500, in the 1950s and 1960s. This type of racing car was superseded by mid-engined cars.
Άρα η και αυτό είναι roadster η γενικά το ΜΧ5 δεν είναι roadster, μιας και δεν είναι και κεντρομηχανο! Αρα πάμε να μιλήσουμε για MR2 και Boxster που ειναι πραγματικά roadster!
Post by: nmwisima on March 23, 2016, 11:33:25 AM
Το MX-5 όμως είναι ένα roadster, αυτό δεν είναι . Άρα είναι συμπληρωματικό στην γκάμα και όχι αντικαταστάτης. Για εμένα πανέμορφος ανταγωνιστής του GT-86 και του BRZ αλλά όχι MX-5.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Αντικαταστάτης τίνος; Του καινούριου μοντέλου που μόλις βγήκε;
Τα έχεις μπερδέψει κάπως, όπως και πολλοί άλλωστε.
ΜΧ5 είναι (θες δε θες), Roadster δεν είναι.
Για όποιον θέλει Roadster βγαίνει η κλασική έκδοση.
Και μένα μ' αρέσουν τα ανακλινόμενα φώτα. Δε λέω ότι όποιο δεν έχει ανακλινόμενα φώτα δεν ειναι ΜΧ5.
Ο κόσμος προχωρά, χωρίς να μας ρωτά... ;)
Post by: NiTse on March 23, 2016, 11:37:12 AM
Post by: mx5mk1 on March 23, 2016, 12:29:06 PM
πως τολμησαν? ???
:excited:
Post by: Dasimo on March 23, 2016, 12:45:30 PM
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Post by: Liakos on March 23, 2016, 12:47:32 PM
Με κλειστη, ως coupe, ειναι πολυ ομορφο.
Post by: jSkyline on March 23, 2016, 12:51:51 PM
Μονο σε εμενα δεν αρεσει με ανοιχτη οροφη;Πιθανόν ναι !!!
Με κλειστη, ως coupe, ειναι πολυ ομορφο.
Αλλα εντάξει με ενα πινέλο και ενα ντρεμελ θα το φέρεις στα μέτρα σου :P
Post by: mx5silver on March 23, 2016, 12:56:20 PM
για να αγορασεις το fastback στα δικα μας θελεις μια περιουσια.
αυτο ειναι ετοιμο μαμα! :excited:
Post by: tzo on March 23, 2016, 01:50:06 PM
Μονο σε εμενα δεν αρεσει με ανοιχτη οροφη;Λες να βρούμε και τρίτον για....πρέφα ! :)
Με κλειστη, ως coupe, ειναι πολυ ομορφο.
Post by: HarryB on March 23, 2016, 03:07:55 PM
Post by: tzo on March 23, 2016, 03:21:38 PM
(http://i1368.photobucket.com/albums/ag163/houlihan79/Mobile%20Uploads/image_zps5ceqcsiu.jpeg)
Post by: mx5silver on March 23, 2016, 04:32:03 PM
Post by: mx5christopher on March 23, 2016, 06:43:43 PM
ποιητικος εισαι αφου...Το MX-5 όμως είναι ένα roadster, αυτό δεν είναι . Άρα είναι συμπληρωματικό στην γκάμα και όχι αντικαταστάτης. Για εμένα πανέμορφος ανταγωνιστής του GT-86 και του BRZ αλλά όχι MX-5.Ο κόσμος προχωρά, χωρίς να μας ρωτά... ;)
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Post by: sfrag on March 23, 2016, 09:09:32 PM
Post by: nmwisima on March 23, 2016, 10:02:00 PM
ποιητικος εισαι αφου...Το MX-5 όμως είναι ένα roadster, αυτό δεν είναι . Άρα είναι συμπληρωματικό στην γκάμα και όχι αντικαταστάτης. Για εμένα πανέμορφος ανταγωνιστής του GT-86 και του BRZ αλλά όχι MX-5.Ο κόσμος προχωρά, χωρίς να μας ρωτά... ;)
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
όχι εγώ, ο Άλκης Αλκαίος, στο Πορτο Ρίκο
https://www.youtube.com/watch?v=uPELcaItvFY
Post by: mx5christopher on March 24, 2016, 04:04:27 AM
πηγη μαθησης περι αυτοκινητου και οχι μονο αυτο το φορουμ :good: :good: :good:ποιητικος εισαι αφου...Το MX-5 όμως είναι ένα roadster, αυτό δεν είναι . Άρα είναι συμπληρωματικό στην γκάμα και όχι αντικαταστάτης. Για εμένα πανέμορφος ανταγωνιστής του GT-86 και του BRZ αλλά όχι MX-5.Ο κόσμος προχωρά, χωρίς να μας ρωτά... ;)
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
όχι εγώ, ο Άλκης Αλκαίος, στο Πορτο Ρίκο
https://www.youtube.com/watch?v=uPELcaItvFY
Post by: giannisnaoussa on March 24, 2016, 07:45:57 PM
(http://i1116.photobucket.com/albums/k561/magos1/caroftheyearmx5_zpsrids4ukh.jpg) (http://s1116.photobucket.com/user/magos1/media/caroftheyearmx5_zpsrids4ukh.jpg.html)
Post by: Jhngeorgas on March 26, 2016, 10:24:46 AM
Post by: hatzi on March 27, 2016, 11:05:33 PM
Post by: Ozymandias on March 28, 2016, 09:03:59 PM
Post by: hatzi on March 29, 2016, 01:32:55 AM
Post by: nmwisima on March 29, 2016, 01:39:27 AM
Post by: Ozymandias on March 29, 2016, 10:59:18 PM
Post by: hatzi on March 29, 2016, 11:57:13 PM
Post by: jSkyline on April 03, 2016, 11:30:23 PM
(https://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/GRAM/wheels/57Xtreme_XM/gallery/XM_008.jpg?timestamp=1459715252464)
:giveheart:
Post by: Liakos on April 03, 2016, 11:32:48 PM
Post by: jSkyline on April 03, 2016, 11:40:42 PM
Εμετικη ζαντα..!E ναι! Αμα δεν ειναι China Racing (εεε συγνωμη Japan) τι να λεει !?
Υποτιθεται οτι 4Χ100 βγαινει μόνο σε 16αρα αλλα δεν νομιζω οτι ειναι τοσο μικρή... Καπου διαβασα οτι ζυγιζει 6κιλα επισης...
Post by: Liakos on April 03, 2016, 11:45:27 PM
Post by: jSkyline on April 03, 2016, 11:55:29 PM
Ενταξει το παιρνω πισω. Για κανενα καγκουρεμενο Golf 4 ειναι εξαιρετικες!
O εμετός!
(https://www.rayswheels.co.jp/DB/wheel/brand/GRAM/wheels/57Xtreme_XM/tab_variation/XM.jpg)
Και η απαράμιλλη ομορφιά
(http://mymx5.gr/forum/MGalleryItem.php?id=4507)
Και οι 2 σε παρομοιο χρώμα απλα η κάτω περασμένη με λαδομπογιές απο 5 χρονο!!!
Da fuck! Παω να ξεκινήσω τα ναρκωτικά! :yawn:
Post by: HarryB on April 14, 2016, 10:08:20 AM
Τιμη εκκινησης για το "αδερφακι", 31 χιλιαρικα
Post by: sfrag on April 14, 2016, 11:16:30 AM
Post by: gianic on April 14, 2016, 11:27:28 AM
[url]http://www.fiat.gr/124-spider-configurator[/url]
Τιμη εκκινησης για το "αδερφακι", 31 χιλιαρικα
Ειναι λιγο εμετος το μπροστινο..
Post by: jSkyline on April 14, 2016, 11:43:49 AM
[url]http://www.fiat.gr/124-spider-configurator[/url]
Τιμη εκκινησης για το "αδερφακι", 31 χιλιαρικα
Ειναι λιγο εμετος το μπροστινο..
Ναι ρε φιλε... Ειναι...
Απο πισω παιζει και να ειναι λιγο πιο ομορφο απο ND, αλλα μπροστα... :hilarious:
Post by: RustRat on April 14, 2016, 12:22:45 PM
Post by: philosopher on April 14, 2016, 12:34:58 PM
Άσχημες γραμμές πάντως δε μπορείς να πεις ότι έχει και αυτό το flat καπό, όπως και στο NC εμένα μ' αρέσει.
Post by: jSkyline on April 14, 2016, 01:53:16 PM
Άσχημες γραμμές πάντως δε μπορείς να πεις ότι έχει και αυτό το flat καπό, όπως και στο NC εμένα μ' αρέσει.Αυτό ακριβώς ειχα στο μυαλό! Είναι εξίσου ασχημο με το καπο του NC!
Post by: Alex on April 14, 2016, 05:07:23 PM
Post by: giannisnaoussa on April 20, 2016, 12:48:02 AM
(http://i1116.photobucket.com/albums/k561/magos1/13062926_999866020126364_5886955832596818126_o_zpsvpybv4co.jpg) (http://s1116.photobucket.com/user/magos1/media/13062926_999866020126364_5886955832596818126_o_zpsvpybv4co.jpg.html)
Post by: jSkyline on April 20, 2016, 09:15:18 AM
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Post by: option-D on April 20, 2016, 09:25:36 AM
Post by: jSkyline on April 20, 2016, 09:46:58 AM
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Post by: HOUZIK on April 20, 2016, 12:22:44 PM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: nmwisima on April 20, 2016, 01:33:18 PM
Δεν είναι αρκετά ωραίο σχέδιο για να το αντιγράψουν :hello:H Rota το εχει το σχέδιο πάντως.
Post by: Skyggedans on April 20, 2016, 02:55:41 PM
Τι λάστιχα φοράει;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nitto NT05
Post by: Liakos on April 20, 2016, 11:03:11 PM
Post by: Hayate on April 20, 2016, 11:45:47 PM
Εμετος η ζαντα. O0
και... αμέσως μετά.....
(http://a2.files.biography.com/image/upload/c_fit,cs_srgb,dpr_1.0,q_80,w_620/MTI1NDg4NTg2MDAxODA1Mjgy.jpg) :finger: :tease: :tease:
Post by: Hayate on July 18, 2016, 07:05:24 PM
όσο ενδιαφέρον είναι ότι έχουν παρόμοιες επιδόσεις άλλο τόσο ανούσιο είναι να έχεις 2 εκδόσεις χωρίς ουσιαστική διαφοροποιήση στο αποτέλεσμα. :yawn:
Post by: panos444 on July 18, 2016, 08:02:44 PM
Στάλθηκε από το ONEPLUS A3003 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: Liakos on July 19, 2016, 01:17:20 AM
όσο ενδιαφέρον είναι ότι έχουν παρόμοιες επιδόσεις άλλο τόσο ανούσιο είναι να έχεις 2 εκδόσεις χωρίς ουσιαστική διαφοροποιήση στο αποτέλεσμα. :yawn:
Δες εδω ομως...
http://www.youtube.com/watch?v=ZxQ_snwPxpI
Post by: jSkyline on July 19, 2016, 02:21:12 PM
Μια ασχετη λίγο ερώτηση, αλλα εχει πραγματικά ενδιαφέρον...Εσεις με τα NC δεν ζηλεύεται λιγάκι με τον ηχο απο το μοτερ του ND !?
Post by: Skyggedans on July 19, 2016, 02:25:37 PM
Μπα.
Απλά θα το πάρουμε λίγο πιο νωρίς απ' ότι υπολογίζαμε.
Post by: Hayate on July 19, 2016, 02:38:32 PM
είχα την εντύπωση ότι το 1.5 είναι 136ps κ το 2.0 150ps, τελικά τα βρίσκω 131 και απο 155-160 το 2.0
Στην αγγλία δείχνει 131 κ 160, με 0-100 σε 8,3 κ 7,3 αντίστοιχα. τώρα στην αυστραλία που είναι το πάνω βίντεο δε ξέρω τι παίζει.
Ασχετο, μία πληροφόρια που βρήκα όπως τα χάζευα είναι ότι έχει κατανομή βάρους 53/47 παρόλο που το μοτέρ είναι πιο πίσω απο τις προηγούμενες γενιές.
Post by: kostasmito on July 19, 2016, 02:50:49 PM
Στο πρωτο βίντεο τη εκδοση ειναι αυτή με μπλοκε στο 1.5 ? Παντως σε απόλυτους αριθμους οι διαφορές δεν είναι μεγάλες. Πραγμα που σημαίνει οτι ένα 1.5 με ανάρτηση και ψιλοβελτιώσεις που με τον καιρό θα κυκλοφορήσουν στην αγορά να μπορεί να κοιτάξει στα ισα το 2λιτρο.
Μια ασχετη λίγο ερώτηση, αλλα εχει πραγματικά ενδιαφέρον...Εσεις με τα NC δεν ζηλεύεται λιγάκι με τον ηχο απο το μοτερ του ND !?
3.5" σε μικρή πίστα δεν το λες και μικρή διαφορά. Επίσης τι να ζηλέψουμε? Στο ND ξεκάθαρα "ακούγεται" καλύτερα το 2.0l, του οποίου ο ήχος είναι πανομοιότυπος με του NC :exaclty:
Εγώ πάντως δεν μπορώ να χωνέψω με τίποτα το ότι το ND δεν έχει μια σωική ποτηροθήκη...στο NC χρησιμοποιώ τις 3 από τις 4 καθημερινά (την κεντρική για τον καφέ, της πόρτας του συνοδηγού για το άδειο ποτήρι του καφέ & της πόρτας του οδηγού για τα τσιγάρα)
Post by: jSkyline on July 19, 2016, 02:55:39 PM
Post by: kostasmito on July 19, 2016, 03:25:05 PM
Post by: Dasimo on July 20, 2016, 08:39:00 PM
την αριστερή για τον φρεντο
την δεξιά για το νεράκι
και την μεσαία για το κινητό σε θέση πλακέ.....απο κάτω βάζω καπνο φιλτράκια και αναπτήρα
Αυτό Κύριοι λέγεται Industrial design!
Post by: selito on July 20, 2016, 11:06:57 PM
Post by: jSkyline on July 20, 2016, 11:27:46 PM
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Post by: nikospaga on July 21, 2016, 03:37:27 AM
Post by: VasmaV on July 21, 2016, 07:59:34 AM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: Dasimo on July 21, 2016, 09:04:23 AM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: lordin on July 22, 2016, 09:32:00 PM
http://www.roadandtrack.com/new-cars/car-comparison-tests/a30078/fiat-124-abarth-vs-mazda-miata-club-track-test/
Post by: HarryB on July 28, 2016, 03:14:27 PM
(http://i374.photobucket.com/albums/oo189/HarryBk88/20160721_202934_zpspoy9nvzf.jpg) (http://s374.photobucket.com/user/HarryBk88/media/20160721_202934_zpspoy9nvzf.jpg.html)
(http://i374.photobucket.com/albums/oo189/HarryBk88/20160721_202936_zpslsk2cami.jpg) (http://s374.photobucket.com/user/HarryBk88/media/20160721_202936_zpslsk2cami.jpg.html)
(http://i374.photobucket.com/albums/oo189/HarryBk88/20160721_203016_zpsfb7hihnu.jpg) (http://s374.photobucket.com/user/HarryBk88/media/20160721_203016_zpsfb7hihnu.jpg.html)
Εξωτερικα παντως, προσωπικα μου φαινεται χαλια, ειδικα το Abarth με τις μαυρες λεπτομερειες.
Post by: steliosmk1 on July 28, 2016, 06:20:50 PM
Παντως το εσωτερικο του 124 Abarth ειναι πανεμορφο, και τα καθισματα ειναι απλα οτι καλυτερο.Εμενα και εξωτερικα μου αρεσει παρα πολυ ισως και πιο πολυ απο το nd
([url]http://i374.photobucket.com/albums/oo189/HarryBk88/20160721_202934_zpspoy9nvzf.jpg[/url]) ([url]http://s374.photobucket.com/user/HarryBk88/media/20160721_202934_zpspoy9nvzf.jpg.html[/url])
([url]http://i374.photobucket.com/albums/oo189/HarryBk88/20160721_202936_zpslsk2cami.jpg[/url]) ([url]http://s374.photobucket.com/user/HarryBk88/media/20160721_202936_zpslsk2cami.jpg.html[/url])
([url]http://i374.photobucket.com/albums/oo189/HarryBk88/20160721_203016_zpsfb7hihnu.jpg[/url]) ([url]http://s374.photobucket.com/user/HarryBk88/media/20160721_203016_zpsfb7hihnu.jpg.html[/url])
Εξωτερικα παντως, προσωπικα μου φαινεται χαλια, ειδικα το Abarth με τις μαυρες λεπτομερειες.
Post by: Skyggedans on July 28, 2016, 11:55:47 PM
και με τιμή στα 58.000€ για τον αβάρτη.
Ελάτε παιδγιά, καταντάει αστείο.
Post by: Gas21 on July 29, 2016, 12:55:28 AM
Post by: Thanasis_ on July 29, 2016, 01:23:43 AM
Στάλθηκε από το JY-S3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: nikospaga on July 29, 2016, 02:41:01 AM
Post by: Dasimo on July 29, 2016, 06:48:03 AM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: Skyggedans on July 29, 2016, 01:35:23 PM
41000 θα έχει περίπου. Πάλι πολλά είναι βέβαια.
Νίκο μου, τα χρήματα που έγραψα, δεν τα έβγαλα απ' το μυαλό μου.
http://www.autotriti.gr/data/newcars/times/montela/times_ABARTH.asp
Post by: Hayate on July 29, 2016, 02:11:06 PM
67 χιλιαδες κάνει η δίλιτρη Cayman με όλα μέσα και 350 άλογα στον τροχό.....ελλάντα?? ή γερμανία?
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: Dasimo on July 29, 2016, 02:12:24 PM
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Post by: jason#9 on July 29, 2016, 02:36:49 PM
Αλογα 275 στροφαλο.
http://www.thecarconnection.com/specifications/porsche_cayman_2016_base
Τιμη Γερμανιας για καινουριο 70κ
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=224871968&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2016-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=19&pageNumber=1&action=topOfPage
Post by: nikospaga on July 29, 2016, 02:38:53 PM
41000 θα έχει περίπου. Πάλι πολλά είναι βέβαια.
Νίκο μου, τα χρήματα που έγραψα, δεν τα έβγαλα απ' το μυαλό μου.
[url]http://www.autotriti.gr/data/newcars/times/montela/times_ABARTH.asp[/url]
Δεν ξέρω μπορεί να έχεις και δίκαιο. Αλλά σε 2-3 site 41500 λένε.
Βέβαια είναι τιμές πριν έρθει ακόμα Ελλάδα. Μηπως υπολόγιζαν τόσο και τελικά το ανέβασαν .
http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/572616/pote-tha-erthei-kai-se-poies-times-to-abarth-124-spider/
http://www.autoblog.gr/2016/04/22/h-timh-tou-abarth-124-spider-sthn-ellada/
Post by: kantetom on July 29, 2016, 02:56:07 PM
Fiat 124 με τα 140 άλογα από 67.215
Mazda mx-5 1,5 από 42.750
Mazda mx-5 2,0 από 52.160
Mazda mx-5 2,0 sport από 59.650
Post by: Hayate on July 29, 2016, 04:31:38 PM
βασικός μισθός 2000ε? :P
sto autotriti λέει 52-55κ το αβάρθ, και 55k το SLC200 184ps, οπότε μιάς κ το κοινό τους είναι κοντά, απίθανο να πάει κάποιος στο φίατ, μόνο για τα κυβικά ίσως.
όσο για τα porsche, δε θυμάμαι να κόστιζε ποτέ κάποιο μοντέλο κάτω απο τα 80κ απο ελλάδα.
Post by: jason#9 on July 29, 2016, 04:36:13 PM
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=225207509&scopeId=C&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=140&makeModelVariant1.modelId=10&pageNumber=1&fnai=prev
Συμφερει καποιον να το φερει απο Γερμανια πιθανον,ειδικα αν εχει και καποιον γνωστο στο τελωνειο παρα να το παρει απο εδω.
Το ιδιο εχουμε υπολογισει και με γνωστο μου για το ND .
Post by: Dasimo on July 29, 2016, 07:39:17 PM
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Post by: jason#9 on July 29, 2016, 09:58:52 PM
Τσεκαρε ,σου εχω απαντησει ηδη!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=224871968&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2016-01-01&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=19&pageNumber=1&action=topOfPage
Post by: jason#9 on July 29, 2016, 10:04:17 PM
Και εσυ μας λες οτι η καινουρια 718 θα εχει 67κ στην Ελλαδα..
Ενταξει.
Post by: Dasimo on July 29, 2016, 10:45:02 PM
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160729/2e4eaeeaf4bab89e855d0ac2dc60c791.png)
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: iliasfyntanidis on July 29, 2016, 10:51:54 PM
Post by: Dasimo on July 29, 2016, 10:55:46 PM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: kostas_jp120 on July 30, 2016, 11:01:25 AM
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Post by: jSkyline on July 30, 2016, 03:43:23 PM
Post by: Dasimo on July 30, 2016, 04:18:53 PM
Sent from my iPad using Tapatalk
Post by: Synteknos on July 31, 2016, 10:49:14 PM
http://www.autoblog.com/2016/07/29/flyin-miatas-525-hp-v8-mazda-mx5-official/ (http://www.autoblog.com/2016/07/29/flyin-miatas-525-hp-v8-mazda-mx5-official/)
Post by: Liakos on August 16, 2016, 05:11:19 PM
Post by: Alex on August 16, 2016, 05:41:47 PM
Post by: saldale on September 27, 2016, 01:55:31 PM
(https://3.bp.blogspot.com/-KQ5ehjGc3wM/V-njQfx1d6I/AAAAAAAAWOs/cMLluL6P2o4nnm_1bItmGZhAfEyH788LACLcB/s1600/Mazda_MX-5RF_1.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-slwStBc0aWI/V-njQZk-VRI/AAAAAAAAWOw/bpBWNSB2-YEGfsu-XoiLASOLI4V4x5cZQCLcB/s1600/Mazda_MX-5RF_2.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-3IanKRXmE2A/V-njQuS7YbI/AAAAAAAAWO0/yIOmvi5062of1Zm_tCIjPY2VuWpdf87-QCLcB/s1600/Mazda_MX-5RF_3.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-XNj9mH6nAKE/V-njRBVJMXI/AAAAAAAAWO4/3iKYXUd3bc4Gir5d1xYLT9SUiCP2CUJNgCLcB/s1600/Mazda_MX-5RF_4.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-r_-ZOVlgl4I/V-njRrhoHGI/AAAAAAAAWO8/QXoq2ZnLuMQzTTWRoaMCEGgXMsXKqNA-ACLcB/s1600/Mazda_MX-5RF_5.jpg)
Πηγή: http://www.carscoops.com/2016/09/mazda-mx-5-rf-launch-edition-priced.html
Post by: gianic on September 27, 2016, 02:22:22 PM
Post by: Vidias on September 27, 2016, 02:33:10 PM
:giveheart: :giveheart:
Post by: giannisnaoussa on September 27, 2016, 03:18:19 PM
Βρειτε μου τον κωδικο χρωματος,να βαψω το σπορτυ αυριο κιολας.....
:giveheart: :giveheart:
λογικα liquid metal τωρα κωδικο..... :( φαινεται σαν το χρωμα της 918 το πρωτοτυπο ομως λογω του βαθους στο χρωμα οχι της αποχρωσης
γ@μ...σε!
Post by: jSkyline on September 27, 2016, 05:22:12 PM
Οσο ασχημο μου φαινοταν το RC τοσο γαμάτο μου φαινεται αυτό.
Post by: Liakos on September 27, 2016, 10:27:40 PM
Τουτο δεν... :-\
Καλυτερα βεβαια γιατι ποιος βρισκει 33.850$... ;D
Post by: Vidias on September 27, 2016, 10:59:19 PM
''Mazda created a new painting technology to achieve a hand-painted look. Developed by TAKUMINURI, this painting technology was originally used during the creation of Soul Red. Now, Mazda has made it possible to achieve this hand-painted look on all of its mass-production vehicles using a three-coat paint structure that consists of color, reflective, and clear coating.''
Post by: Skyggedans on September 27, 2016, 11:06:01 PM
(http://i68.tinypic.com/mk99pz.jpg)
Post by: Alex on September 27, 2016, 11:25:56 PM
Post by: tranos07 on September 30, 2016, 12:26:13 AM
Post by: philosopher on September 30, 2016, 09:40:03 AM
Το αμάξι είναι όνειρο :giveheart:
Post by: tranos07 on October 01, 2016, 12:43:08 AM
Post by: mx5mk1 on October 01, 2016, 09:18:40 AM
Οι λογοι για τους οποιους θα επρεπε να γινεται αυτο ειναι πολλοι (απουσια αεροδυναμικων θορυβων απο το πανι των cabrio (αλλά και απο τα φαρδια window seals), καλυτερη αεροδυναμικη/καταναλωση, μεγαλυτερη στρεπτικη ακαμψια/συμπεριφορα σε γρηγορη οδηγηση, να μη μπορει ο καθε πικραμενος να σκιζει την κουκουλα, ασυγκριτα ασφαλεστερο σε περιπτωση ανατροπης ή πλευρικο χτυπημα απο ψηλοτερο αυτοκινητο που σχεδον ολα ειναι ψηλοτερα απο mx5).
Ουσιαστικα θα υπηρχε η ησυχια κλειστου αυτοκινητου σε ταξιδι, θερμομονωση και προστασια απο την υγρασια (σπανια καποιο mx5 δεν εχει καθολου σκουριες στο εσωτερικο του), λιγοτερα εξοδα σε ακριβα λαστιχα παραθυρων και γενικα συντηρηση/αντικατασταση κουκουλας κλπ. Βασικα δεν θα υπηρχε η αναγκη για drain holes που περνουν μεσα απο το εσωτερικο του αυτοκινητου.Επισης το πανι των cabrio "μπαινει" στο πλυσιμο με το χρονο- χαρακτηριστικο σημειο πανω απο τις πορτες.
Τα πλεονεκτηματα ειναι μεγαλα.
Αισθητικα τωρα ειναι θεμα γουστου αλλά εμενα παντα μου αρεσαν τα targa οχηματα..
Υ.Γ πιτσιρικάς ισως να προτιμουσα το mx5 cabrio, τωρα στα 27 μου θα προτιμουσα να ειναι targa!
Post by: RustRat on October 01, 2016, 10:40:38 AM
Υ.Γ.: οταν λες "πισω απο τα εμπρος καθισματα", εννοεις οτι εχεις και πισω; :Ρ
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: Dasimo on October 01, 2016, 10:49:28 PM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: johnnyR1977 on October 03, 2016, 12:28:43 PM
Post by: jSkyline on October 03, 2016, 09:45:03 PM
Πάντως οτιδήποτε σε targa το θεωρώ πανέμορφο, απο το ταπεινό με 100ΝΧ μεχρι το e-lis-aki και την υπέροχη καινούργια 911. Τώρα που το σκέφτομαι δεν μου αρέσουν και πολύ τα κάμπριο! :D
Post by: Sakis on November 23, 2016, 01:38:42 PM
Μπορώ να πω ότι από κοντά είναι πανέμορφο, έχει πολύ επιθετικά χαρακτηριστικά, εσωτερικά που κάθισα μου έδωσε την εντύπωση ενός πιο καινούριου μοντέλου, είναι γεμάτο καμπύλες και πιο άνετο ενώ το design του σε παραπέμπει σε αυτοκίνητο νέας γενιάς (ένιωσα ότι το NC μου πλέον είναι τελείως παλαιομοδίτικο). Γενικά εντυπωσιάστηκα και η αλήθεια είναι ότι ζήλεψα :'( :'(.
Για άλλη μια φορά οι Ιάπωνες ζωγράφισαν :yeah:. Όποιος το κυκλοφορήσει πρώτος στην Ελλάδα θα τραβήξει σίγουρα πολλά βλέμματα. Για μένα είναι το πιο όμορφο ΜΧ5 μοντέλο που κυκλοφορεί μέχρι σήμερα.
Μπορώ να πω ότι όσοι το θεωρούν άσχημο ή ότι έχασε το ΜΧ5 το χαρακτήρα του, θα αλλάξουν γνώμη αν το δούνε από κοντά.
(http://i1274.photobucket.com/albums/y423/SakiDeme/MX5/IMG_20161116_111519_zpszljg0glr.jpg) (http://s1274.photobucket.com/user/SakiDeme/media/MX5/IMG_20161116_111519_zpszljg0glr.jpg.html)
(http://i1274.photobucket.com/albums/y423/SakiDeme/MX5/IMG_20161116_111435_zpsiuwgsota.jpg) (http://s1274.photobucket.com/user/SakiDeme/media/MX5/IMG_20161116_111435_zpsiuwgsota.jpg.html)
(http://i1274.photobucket.com/albums/y423/SakiDeme/MX5/IMG_20161116_111427_zpsbuoeuaxw.jpg) (http://s1274.photobucket.com/user/SakiDeme/media/MX5/IMG_20161116_111427_zpsbuoeuaxw.jpg.html)
(http://i1274.photobucket.com/albums/y423/SakiDeme/MX5/IMG_20161116_111420_zps7uqd6pab.jpg) (http://s1274.photobucket.com/user/SakiDeme/media/MX5/IMG_20161116_111420_zps7uqd6pab.jpg.html)
(http://i1274.photobucket.com/albums/y423/SakiDeme/MX5/IMG_20161116_111444_zpsjtz83q5w.jpg) (http://s1274.photobucket.com/user/SakiDeme/media/MX5/IMG_20161116_111444_zpsjtz83q5w.jpg.html)
Post by: RustRat on November 23, 2016, 02:33:52 PM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: Sakis on November 23, 2016, 03:20:56 PM
Κυκλοφορουν ηδη στην Ελλαδα 2-3.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Τυχεροί αυτοί οι 2-3
Post by: Dasimo on November 23, 2016, 05:10:29 PM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: tony_l on November 28, 2016, 09:54:16 PM
Απορία πάντως έχω, το πώς κατάφεραν οι Ιταλοί ένα τόσο όμορφο σχήμα να το κάνουν χάλι. You had one job Fiat, one job...
Post by: jSkyline on November 28, 2016, 09:58:23 PM
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Post by: Manolis on November 28, 2016, 10:25:59 PM
Post by: panos444 on November 28, 2016, 11:51:04 PM
Πολύ όμορφο!
Στάλθηκε από το ONEPLUS A3003 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: Manolis on January 10, 2017, 08:27:17 PM
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15992279_10154930719071908_856551041_o.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15992279_10154930719071908_856551041_o.jpg.html)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15967225_10154930719236908_1214431208_o.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15967225_10154930719236908_1214431208_o.jpg.html)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15967740_10154930719131908_590848155_o.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15967740_10154930719131908_590848155_o.jpg.html)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15992220_10154930719351908_264313406_o.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15992220_10154930719351908_264313406_o.jpg.html)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15966745_10154930719631908_653593832_o.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15966745_10154930719631908_653593832_o.jpg.html)
Οι φωτό είναι του Κώστα Βλαχάκη από την έκθεση αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ.
Post by: Manolis on January 10, 2017, 08:47:56 PM
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15935347_10154930780961908_52814412_o_1.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15935347_10154930780961908_52814412_o_1.jpg.html)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15966579_10154930780281908_144778739_o.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15966579_10154930780281908_144778739_o.jpg.html)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15966742_10154930719291908_1408125468_o_1.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15966742_10154930719291908_1408125468_o_1.jpg.html)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15967662_10154930782131908_2018146770_o.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15967662_10154930782131908_2018146770_o.jpg.html)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15967353_10154930781036908_195771402_o.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15967353_10154930781036908_195771402_o.jpg.html)
(http://i238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/15967306_10154930780631908_1455581214_o.jpg) (http://s238.photobucket.com/user/Manolis74/media/15967306_10154930780631908_1455581214_o.jpg.html)
Post by: jSkyline on January 10, 2017, 09:45:33 PM
Post by: HarryB on January 10, 2017, 11:01:02 PM
Post by: jSkyline on January 11, 2017, 01:49:28 AM
Post by: HarryB on January 11, 2017, 10:35:54 AM
Ειναι πραγματι πολυ μαζεμενο, στα ματια μου ομορφο, και το "παραξενο" ειναι πως αν και τοσο πιο μαζεμενο απο NC το εσωτερικο του εχει χωρους και μαλλον ειναι το καλυτερο κομματι του αυτοκινητου. Ειδικα δε αν τα recaro της ομωνυμης εκδοσης ειναι ιδια με του 124 Abarth, ερωτας.
Post by: kostas_jp120 on January 11, 2017, 03:00:30 PM
Δεν νομιζω να εχει ερθει ακομα Ευρωπη Γιαννη. Ειδικα αυτος ο συνδιασμος χρωματων μεσα εξω ειναι :giveheart:
To RF πωλείται από 26.000 στο Βέλγιο ενώ το 2.0 με κάποιο πακέτο extras, machine grey εξωτερικό και ΑΚΑΙ εσωτερικό φτάνει 31.000 - πολύ καλή τιμή που μάλλον δεν θα ισχύει στην Ελλάδα αν ποτέ γίνει εισαγωγή.
Post by: Skyggedans on January 13, 2017, 01:46:06 AM
Ναι, εντάξει τώρα, για το ND δεν το βάλαμε ένα χρόνο πριν, θα μας κατηγορήσουν για μεροληψία :girlie:
http://www.autoevolution.com/news/fiat-124-spider-named-european-gay-car-of-the-year-2017-114563.html
και όλα τα λεφτά το σχόλιο του αναγνώστη: "Oh, I am so depressed over this I could eat a whole quart of Ben and Jerry's Chunky Monkey but for what it would do to my waist line."
:hilarious:
Post by: Skyggedans on January 14, 2017, 04:34:37 PM
#ποιο124
(http://i65.tinypic.com/2dw86s2.jpg)
(http://i64.tinypic.com/25at6cg.jpg)
(http://i65.tinypic.com/214e147.jpg)
(http://i68.tinypic.com/20sy6h2.jpg)
Post by: HarryB on January 14, 2017, 05:10:36 PM
Post by: spoumi on January 14, 2017, 05:42:49 PM
Post by: Vidias on January 14, 2017, 06:34:17 PM
Μου θυμιζει απο εμπρος τον ''κυνηγο'' απο την ταινια με τον Σβατσενεγκερ.
Δεν μπορω να ποσταρω φωτο... :llol: :llol: :llol:
Post by: spoumi on January 14, 2017, 06:45:23 PM
Post by: jSkyline on January 16, 2017, 04:26:37 PM
Post by: HarryB on January 19, 2017, 04:30:38 PM
(https://www.carbonmiata.com/wp-content/uploads/2016/11/425767854017525144.jpg)
Δεν ειμαι φαν του μαυρου καπο, αλλα το συγκεκριμενο ειναι :giveheart:
Post by: jSkyline on January 19, 2017, 06:39:41 PM
Το καπό θα μπορούσε να δείξει πολύ καλύτερο ειδικά αν φορούσε και καμία μαυρη ζάντα.
Post by: aimkara on January 19, 2017, 07:24:53 PM
Στάλθηκε από το SM-T535 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: spoumi on January 19, 2017, 09:38:07 PM
Post by: Liakos on January 19, 2017, 11:11:46 PM
Αν αρχισω να το βλεπω απο κοντα θα πεθανω απο ζηλια... :'(
Post by: Manolis on January 20, 2017, 01:37:09 AM
Ευτυχως που δεν εχει ερθει απο τα μερη μας.
Αν αρχισω να το βλεπω απο κοντα θα πεθανω απο ζηλια... :'(
Ησύχασε,θα στο δίνω να το οδηγείς.
Post by: Skyggedans on January 27, 2017, 10:27:36 AM
Αναβίωση της Arctic του NBfl:
http://www.newsauto.gr/nea-ekdosi-gia-mazda-mx-5/
http://www.autoexpress.co.uk/mazda/mx-5/98064/mazda-reveals-mx-5-arctic-special-edition-for-2017
(http://i64.tinypic.com/im6pp2.jpg)(http://i63.tinypic.com/30dl4yb.jpg)
Post by: Alex on January 27, 2017, 05:37:12 PM
Post by: steve on January 28, 2017, 01:26:48 AM
Στάλθηκε από το GT-I8200 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: Manolis on January 28, 2017, 05:20:10 PM
Post by: gianic on January 31, 2017, 10:46:34 PM
(http://www.mazdatalkforum.com/download/file.php?id=4246&t=1)
:giveheart: :giveheart: :giveheart: :giveheart: :giveheart: :giveheart: :giveheart:
Post by: luigid on January 31, 2017, 11:01:09 PM
Kαι με 6ul...
([url]http://www.mazdatalkforum.com/download/file.php?id=4246&t=1[/url])
:giveheart: :giveheart: :giveheart: :giveheart: :giveheart: :giveheart: :giveheart:
F@ck!
Τι κα@λα που ειναι!!!!!!! :-*
Ζητω συγνωμη για το υβρεολογειο,αλλα δεν αντεξα,λυγισα!
Post by: gianic on January 31, 2017, 11:03:51 PM
Post by: jSkyline on February 01, 2017, 10:19:22 AM
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Post by: Vidias on February 01, 2017, 02:32:32 PM
:giveheart: :giveheart: :giveheart:
Post by: mx5mk1 on February 02, 2017, 12:09:48 AM
Δεν έφτασε : Miata ND
Post by: jSkyline on February 02, 2017, 12:12:06 AM
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Post by: Manolis on February 02, 2017, 12:17:33 AM
που και που θα βλέπαμε κανένα στο δρόμο.Το ίδιο και σε μεγαλύτερο βαθμό ισχύει και για τα υπόλοιπα νέα και άκρως
ενδιαφέροντα μοντέλα της φίρμας.
Αλήθεια κάνα νέο υπάρχει?Αυτά που ακουγόντουσαν για Σφακιανάκη ήταν τελικά παπάτζες?
Post by: jSkyline on February 02, 2017, 12:48:44 AM
Πάντως η αγορά είναι περίεργη. Πες μου γιατί πουλάνε τόσο τα mini Cooper S αν και είναι 2λίτρα?!
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Post by: selito on February 02, 2017, 09:51:04 AM
Κοίτα να δεις πωλήσεις το ΜΧ δεν ξέρω. Το CX3 & 5 θα πουλούσε σίγουρα.
Πάντως η αγορά είναι περίεργη. Πες μου γιατί πουλάνε τόσο τα mini Cooper S αν και είναι 2λίτρα?!
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Γιατί πολλοί προτιμούν να έχουν το κεφάλι τους ήρεμο και να έχουν mini cooper αντί να έχουν μουρμούρα από το έτερον ήμισυ :exaclty: :llol:
Post by: kostasmito on February 02, 2017, 12:04:17 PM
Εμείς τι να λέμε :'( :'( :'(
Post by: luigid on February 02, 2017, 12:27:04 PM
159,60€ είναι τα τέλη του Mini cooper s και 440,00€ ο φόρος πολυτελείας. Σύνολο 599,60€, πολλά, αλλά όχι τραγικά πολλά.
Εμείς τι να λέμε :'( :'( :'(
Τι μου θυμισες Κωστα!
Κατσε να κλαψω και εγω στο πλαι σου! :'( :'( :'(
Post by: selito on February 02, 2017, 12:39:28 PM
159,60€ είναι τα τέλη του Mini cooper s και 440,00€ ο φόρος πολυτελείας. Σύνολο 599,60€, πολλά, αλλά όχι τραγικά πολλά.
Εμείς τι να λέμε :'( :'( :'(
Τι μου θυμισες Κωστα!
Κατσε να κλαψω και εγω στο πλαι σου! :'( :'( :'(
Κορίτσια σε λίγο καιρό δεν θα έχετε Φ.Π. οπότε στα ίδια θα είστε, dont worry be happy καλε, γιουχου
Post by: mechanic on April 12, 2017, 04:42:11 PM
μετα απο λιγο ψαξιμο απαγοητευθηκα καθως δεν μπορεσα να βρω συνδιασμο καλης καταστασης αυτοκινητου + σοβαρου ιδιοκτητη
(χωρις μαλιστα να εχω οριο στο ποσα θα δωσω)
Οποτε πηρα την αποφαση να παω για ND...
Μηπως εχει αγορασει κανεις ND να μου πει πρωτες εντυπωσεις ή αν υπαρχει κατι που πρεπει να προσεξω?
Post by: gianic on April 12, 2017, 05:19:52 PM
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Post by: LetThingsDrift on April 12, 2017, 07:20:58 PM
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: philosopher on April 13, 2017, 09:47:53 AM
Καλησπερα παιδια,
μετα απο λιγο ψαξιμο απαγοητευθηκα καθως δεν μπορεσα να βρω συνδιασμο καλης καταστασης αυτοκινητου + σοβαρου ιδιοκτητη
(χωρις μαλιστα να εχω οριο στο ποσα θα δωσω)
Οποτε πηρα την αποφαση να παω για ND...
Μηπως εχει αγορασει κανεις ND να μου πει πρωτες εντυπωσεις ή αν υπαρχει κατι που πρεπει να προσεξω?
Γενικώς δε νομίζω κανείς από εδώ να έχει αγοράσει ND ακόμα για να έχει εμπεριστατωμένη άποψη, καλό είναι να ρίξεις μια ματιά στα reviews και συγκριτικά που έχουν γίνει online και είναι και μπόλικα. Επίσης η ελληνική αγορά είναι σχετικά φτωχή σε επιλογές πλέον και τα σωστά αυτοκίνητα είναι λίγα και προφανώς "ακριβά".
Άσχετο αλλά πραγματικά δεν έχω καταλάβει γιατί σε τρολάρουν τόσο πολύ, υποθέτω κάτι έχω χάσει...
Post by: kostasmito on April 13, 2017, 12:30:51 PM
(χωρις μαλιστα να εχω οριο στο ποσα θα δωσω)
Μέχρι πόσα θα έδινες δηλαδή για NC σε καλή κατάσταση με σοβαρό ιδιοκτήτη? Στην σωστή τιμή όλα πουλιούνται...και πιο σοβαρό ιδιοκτήτη δύσκολα θα βρεις ;)
Ουσιαστικές πληροφορίες για το ND θα βρεις στο miatanet.com (κυρίως για το 2.0lt) και στο mx5nutz.com (για το 1.5lt).
Post by: jSkyline on May 02, 2017, 09:10:38 PM
Η διαδρομή που έκανα ηταν 24 χλμ απο το Schwalbach, Schöffengrund μέχρι την κωμόπολη του Wetzlar και πάλι πίσω. (δεν ξερω αν αυτός ο χάρτης βοηθάει κάπως : https://www.google.gr/maps/dir/''/Wetzlar,+Deutschland/@50.5002106,8.3712735,11.22z/data=!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x0:0x4ed7015faf7b89c6!2m2!1d8.5068714!2d50.4750412!1m5!1m1!1s0x47bc5abf234ca33b:0x8b91f63173675d95!2m2!1d8.5081646!2d50.5589802)
Ουσιαστικά το πήρα για ενα test drive σε μια αξιόλογη διαδρομή μέσα στην γερμανική επαρχεία με πολύ καλή ασφαλτο και ελαφρύ στροφιλικι. Ιδανική πάντως για να δοκιμάσεις ένα ΜΧ5.
Ηταν ένα γκρί 1.5 ND Center Line έιχε δλδ την οθόνη αλλά όχι δερματα κτλ. Δεν μπόρεσα να καταλάβω τη διαφορά σε όλες τις εκδοσεις, πάντως ξερω οτι ειναι 4 (Prime, Center, Exclusive, Sport).
Πάμε όμως στο δια ταυτα. Η πρώτη εικόνα και στο εμφανισιακό κομμάτι και στο γενικότερο συνολο ειναι πολυ πολυ καλή. Το αμάξι τουλάχιστον στα δικά μου μάτια μοιάζει πολύ μαζεμένο και όμορφο, αυτό ομως ειναι υποκειμενικό (για παράδειγμα εγώ δεν θεωρώ όμορφα ουτε τα ΝΑ, ουτε τα NC). Μπαίνεις μέσα, η ποιότητα έχει ανέβει πάρα πολύ, όλα τα πλαστικά είναι μαλακά και οπου ακουμπας υπάρχει μια αισθηση πολυτέλειας, εννοείται οτι μοιάζει πολύ σύγχρονο, αλλά είναι και πολύ εργονομικό, οι διακόπτες βρίσκονται σε σωστές θέσεις και τίποτα δεν χρειάζεται ψάξιμο, το κάθισμα είναι με διαφορά οτι καλύτερο έχει υπάρξει σε ΜΧ (δεν εχω κάτσει βεβαια και σε recaro). Κάθε φορά που μπάινω σε NC νιώθω οτι δεν δένω με το αμάξι και έχει μειωμένη ορατότητα, δεν εχω θέμα στην οδήγηση του αλλά δεν εχει αυτό το easy going που είχαν οι 2 πρώτες γενιές. Στο ND ομως αυτό έχει επανέλεθει, οκ η κουκούλα πάλι δημιουργεί σκοτεινά σημεία, αλλα δεν σε εμποδίζουν πουθενά, το βολευεσαι ευκολα και νιώθεις οτι θα χαρείς την οδηγηση σου, είναι ανετο και ταυτόχρονα μικροκαμωμένο.
Πάμε όμως στο κυρίως ζητούμενο. Οδήγηση...
Ξεκινάω με το μοτέρ, ακούγεται ωραία, πολύ ωραία! Δεν χρειάζεται καμια εξάτμιση για να βγάλει ένα ωραίο μπάσο ηχο που μεταφέρεται στην καμπίνα μόνο οταν οι στροφές ανεβαίνουν, σε cruising δεν ενοχλεί καθόλου ενώ σε σβέλτες συνθήκες ειναι διακριτικός και όμορφος, στα χαμηλά ειναι NB, στα ψηλά NC, οποια γενιά και αν έχετε αυτό εδώ θα σας αρέσει πολυ περισσότερο. Βγαίνεις στο δρόμο, πατας το πόδι στο γκάζι και το αμάξι ανταποκρίνεται οχι όμως καλά... Σίγουρα είναι πιο αργό απο ολα τα προηγούμενα 1.8 αλλά ακόμα και τα 1.6 δεν φαίνεται να βρίσκονται πολύ πιο πίσω. Πάει καλά αλλά δεν ειναι γρήγορο, δεν είναι 2λιτρο NC και σίγουρα ουτε και 18αρι. Αργό σίγουρα δεν είναι αλλα φαίνεται πως το πλαίσιο μπορεί να αντέξει και άλλη δύναμη.
Και τώρα πάμε στο στρίψιμο...το τιμόνι ακούει, δεν φαίνεται πουθενά η ηλεκτρική υποβοήθηση και δεν θα απογοητεύσει. Η ανάρτηση ομως θα το κάνει, οι κάτοχοι NC σίγουρα θα ξενερώσουν, είναι μαλακή και οι κλίσεις μάλλον μεγαλύτερες και απο το NB μου. Εντάξει δεν είναι βάρκα, αλλα ακόμα και το Fiesta μου μοιάζει πιο σφιχτό, δεν ξέρω και αν είναι κιολας. Η άνεση δεν θυμίζει ΜΧ5, αλλα ποιος αγοράζει σπόρ αμαξι για την ανεση!? Το τελευταίο NC που οδηγησα ηταν 2 λιτρο και όχι τελείως στόκ (ηταν και στη γνωστή καλύτερη εκδοση που έχει βγεί ποτε!), ομως και άλλα δειγματα που έχω στο μυαλό μου, αμάξια οπως του Ηλια η του Μανώλη, είναι σαφώς πιο δυνατά και "στριφτερα".
Conclusion ναι στα 33 μου το έπαιρνα, οχι μόνο γιατί ειναι καλυτερο απο το δικό μου αλλα γιατί τελικά μου αρέσει που φλωρεψε και εγώ γέρασα άλλωστε. Όμως αν μπορείς να αντέξεις την εμφάνιση του NC που υστερεί κατα πολύ, τοτε το NC ειναι πιο σπόρ. Ξαναλέω ομως οτι το ND θα ήταν το τέλειο αμάξι για μένα, ενα τέτοιο 1.5, ουτε κάν 2λιτρο! :giveheart:
ΥΓ ξέρω οτι ολοι θα θέλατε και μερικές φωτό, απλά πιστεψτε με ο χρόνος μου ηταν πολύ περιορισμένος και το μυαλό μου ηταν αλλού εκείνη τη στιγμή μιας και ξεκινούσα ενα roadtrip 2,000+ χλμ, επρεπε να φορτίσω το κινητό μου, δεν ειχα χρόνο να βγάλω την DSLR και ταυτόχρονα να γίνει και ένας εξονυχιστικός έλεγχος στο αμάξι που θα με συντρόφευε στο ταξίδι. Κάποια στιγμή στο ταξίδι εβγαλα φωτό αλλο ΜΧ που πέτυχα στο δρόμο με γυναίκα οδηγό στο γκρι-μπλε χρώμα, οποτε οταν βρώ τη φώτο θα ανεβάσω αυτό.
ΥΓ 2 εκτός απο τις φωτό παρέλειψα να πάρω και αριθμό πλαισίου για το αυτοκίνητο κάτι που θα με βοηθούσε να υπολογίσω τα έξοδα εκτελωνισμού. Για την ιστορία η τιμή του ηταν 18.700€ και πιστευω οτι το παζάρευα λιγάκι
Post by: jSkyline on May 08, 2017, 08:00:02 PM
Επίσης αν και φαίνεται γκρί είναι το Blue Reflex, το γκρί που οδήγησα εγώ είναι ακόμα πιο σκούρο
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170508/32f505c28019be17bf11381d475d55dc.jpg)
Sent from my HTC One_E8 using Tapatalk
Post by: gianic on May 08, 2017, 09:16:22 PM
Post by: jSkyline on May 08, 2017, 09:33:16 PM
Καταπληκτικο απλα.Εσυ λογικά τρολλάρεις για τη μ@λ@κι@ πάνω στο πορτ-μπαγκαζ!
Post by: Hayate on May 17, 2017, 04:14:16 PM
(http://i224.photobucket.com/albums/dd317/nasos_83/1.png)
(http://i224.photobucket.com/albums/dd317/nasos_83/2.png)
Post by: nick_89 on November 11, 2017, 01:48:24 AM
Πολύ πράγμα γενικότερα. Μου έπεσε το σαγόνι από την ΚΙΑ, που έχει βγάλει τρομερά αυτοκίνητα!! Επίσης μου έπεσε και το σαγόνι όταν είδα από κοντά το ND... Δεν μου άρεσε καθόλου. Από τις φωτογραφίες που το έβλεπα μου "κλώτσαγε" λίγο, αλλά αυτό το από κοντά με τελείωσε. Δεν είναι καθόλου όμορφο το πίσω μέρος, πορτ μπαγκάζ - σύνδεση - με hard top κτλ... Βασικά παίζει ότι απογοητεύτικα κιόλας...
Φωτογραφίες για να δείτε. Το είχαν κλειδωμένο και δεν μπορούσα να μπω μέσα.
(http://i68.tinypic.com/11give9.jpg)
(http://i63.tinypic.com/10emxbb.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2vm8020.jpg)
Post by: jSkyline on November 13, 2017, 10:12:07 AM
Δεν ξερω για το RF που μοιάζει υπεροχο απο φωτο αλλα το ND γενικά απο κοντά και σε εμφάνιση και σε οδήγηση ειναι εξαιρετικό.
Post by: Sakis on November 13, 2017, 11:40:22 AM
Post by: nick_89 on November 13, 2017, 12:39:06 PM
Post by: ROBIN on January 12, 2018, 08:18:17 PM
https://www.car.gr/12070080-mazda-mx-5-rf-131ps-full
Post by: jSkyline on January 13, 2018, 03:57:58 AM
Kαλώς το.... ;)Δεν είναι στην Ελλάδα, τον ξέρω προσωπικά τον Κώστα και τον συνεταιρο του τον Δημήτρη που έχει τη Βουλγαρική εταιρία.
https://www.car.gr/12070080-mazda-mx-5-rf-131ps-full
Post by: Gas21 on January 13, 2018, 04:22:18 AM
Post by: mx5silver on January 13, 2018, 09:53:50 AM
Post by: jSkyline on January 13, 2018, 01:15:38 PM
Post by: Dasimo on January 13, 2018, 02:18:58 PM
Επίσης συμφωνώ με το προηγούμενο ποστ. Αν το θέλεις πραγματικά στο mobile.de βρίσκεις αμάξια με 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα ακόμη και κάτω από 15 χιλιάδες ευρώ και τούμπανα από εξοπλισμό (Navi, κλπ) κατά συνέπεια αν το θέλεις πολύ με 19-22 φέρνεις μια αμαξάρα με 1.6 έως και το δίλιτρο
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180113/2f4b470a5402f712ee243331cbc517d7.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180113/9d1e771317d3aa6035d5559deb4456ef.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: panos2171 on January 13, 2018, 08:17:14 PM
Post by: jSkyline on January 13, 2018, 09:30:02 PM
Και τα 30k πολλά μου φαίνονται για GT86 πόσο μάλλον για ΜΧ5. Σε μια 5ετια πιστεύω ότι θα φέρνεις άνετα από Γερμανία με 15k συνολικά για το 1.5H δεν θα μπορείς να φέρνεις καθόλου! Γενικά κάθε μέρα οι νομοι σχετικά με την εισαγωγή αυτοκινήτου αλλάζουν και ο καθένας που κυβερνάει αποφασίζει μια μεγαλύτερη βλακεία απο τον προηγούμενο.
Post by: Manolis on April 11, 2018, 04:09:58 PM
Μέχρι το 2019 δεν ψωνίζουμε!Κάτι ξέραμε τόσο καιρό που κάναμε υπομονή.
Post by: HOUZIK on April 11, 2018, 07:45:41 PM
Μονο ενα βολάν θα χρειαστεί μιας και τ dualmass ειναι βαριά
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: Sakis on April 24, 2018, 01:01:49 PM
https://www.car.gr/12070080-mazda-mx-5-rf-131ps-full
Post by: topetwrx on April 24, 2018, 01:45:17 PM
Post by: Sakis on April 24, 2018, 02:26:44 PM
Άραγε, λέω άραγε, αυτά τα RECARO του ND να μπαίνουν πχ σε NC;; :coolio:
Κανονικότατα, αν εχεις λεφτά όλα γίνονται
Post by: topetwrx on April 24, 2018, 02:38:08 PM
Post by: Katana on April 24, 2018, 03:37:47 PM
Post by: spoumi on April 24, 2018, 04:39:41 PM
Αν τα βρει κανείς φυσικά..
Post by: Liakos on April 24, 2018, 04:45:48 PM
Post by: topetwrx on April 25, 2018, 07:36:15 AM
Πειράζει που μου αρέσει υπερβολικά πολύ το ND; Απλώς δεν αξίζει η διαφορά από ένα καλό NC στα 30k+ του ND...
Εμένα μου αρέσει ελάχιστα. Το εσωτερικό του παρόλα αυτά είναι πολύ ωραίο μαζί με τα καθίσματα, σε αντίθεση με αυτά του NC που ναι μεν έχουν πλευρική στήριξη, αλλά δεν έχουν καμιά ανατομία και κουράζουν μετά από ώρα. Γενικά είναι επίπεδα. Μπορώ να ζήσω όμως με αυτά χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα. Κατά τα άλλα το αν αξίζει η αλλαγή είναι πόσο αρέσει σε κάποιον και το κυριότερο την οικονομική άνεση που έχει ο καθένας!! ;D
Υπάρχουν και recaro για το NC αντίστοιχα.Σπύρο έριξα μια ματιά από περιέργεια αλλά δεν βρήκα τίποτε, έτσι για να δω πόσο πάνε!! ;)
Αν τα βρει κανείς φυσικά..
Post by: steve on April 25, 2018, 08:34:05 AM
Υπάρχουν και recaro για το NC αντίστοιχα.Από ποια έκδοση nc?
Αν τα βρει κανείς φυσικά..
Post by: luigid on April 25, 2018, 09:22:20 AM
Εδω μπορειτε να τα χαζεψετε λιγο.Αλλα οπως ειπε και ο Ηλιας,κοστιζουν πολυ,αν και οταν βρεθουν!
Post by: gmat on April 29, 2018, 02:50:20 AM
Post by: philosopher on April 29, 2018, 10:40:18 AM
https://www.google.com/search?q=mazda+mx5+nc+recaro+seats&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjxuM-h5NTaAhXEaVAKHS8yCRAQ_AUICigB&biw=1600&bih=786
Εδω μπορειτε να τα χαζεψετε λιγο.Αλλα οπως ειπε και ο Ηλιας,κοστιζουν πολυ,αν και οταν βρεθουν!
Υπάρχουν και σαν ανταλλακτικό από τη Mazda (αν τα παράγει ακόμα γιατί έχει και θέμα με τα αξεσουάρ) κάπου στα 4500Ε το σετ. Μτχ βγαίνουν κατά πολύ αραιά διαστήματα στο γερμανικό ebay από 800-2000+ ανάλογα κατάσταση και ποιός τα πουλάει. Έχουμε και ελληνικό σετ 8) αν θέλει να βγει ο Αντώνης να μας φτιάξει λίγο.
Post by: BrilliantBlackNC on April 29, 2018, 10:44:03 AM
Στο αγγλικο Sport tech recaro, στο γιαπωνεζικο 20th anniversary, στο γερμανικο karai edition και στο jota gt.Υπάρχουν και recaro για το NC αντίστοιχα.Από ποια έκδοση nc?
Αν τα βρει κανείς φυσικά..
Post by: luigid on April 29, 2018, 11:27:19 PM
Κουβέντα να γίνεται προφανώς,αν ισχύουν οι τιμές που ανέφερε ο Νίκος!
Post by: Gas21 on April 29, 2018, 11:38:33 PM
Post by: kostasmito on April 30, 2018, 11:40:43 PM
Κουβέντα να γίνεται προφανώς,αν ισχύουν οι τιμές που ανέφερε ο Νίκος!
Δυστυχώς ισχύουν, να μην σου πω οτι είναι και αισιόδοξες!
Post by: Manolis on May 01, 2018, 04:33:50 PM
Υπήρχαν και πιο φθηνές περιπτώσεις χωρίς αερόσακους όμως.Πανέμορφα καθίσματα.
Post by: SchumiMx5 on June 19, 2018, 05:34:41 PM
Sent from my Lenovo A916 using Tapatalk
Post by: panos2171 on June 19, 2018, 07:14:06 PM
Post by: Alex on June 20, 2018, 09:04:17 AM
Post by: BrilliantBlackNC on June 20, 2018, 11:07:46 AM
Post by: jSkyline on June 22, 2018, 10:04:37 AM
Post by: Sakis on September 03, 2018, 01:29:32 PM
Στα 181 hp το νέο δίλιτρο ND του +2018, μετά το εσωτερικό facelift Που υπέστει στο μηχανικό κομμάτι. Εξωτερικά δεν έχει αλλαγές με του 2015-2018
https://www.autoexpress.co.uk/mazda/mx-5/104467/new-mazda-mx-5-2018-facelift-review
Post by: mx5silver on October 19, 2018, 01:58:30 PM
φοβερη παρουσιαση για τους μελλοντικους ενδιαφερομενους!
https://www.youtube.com/watch?v=hJUltR6UYSo
Post by: steve on October 19, 2018, 02:08:39 PM
πολυ τον παω αυτον τον τυποO γνωστός βρωμερός κακόγουστος Doug που όλο το ίντερνετ λατρεύει να μισεί, τον τρολάρει στα σχόλια (ακόμα και άλλων εκπομπών) αλλά βλέπουμε τα βίντεό του!
φοβερη παρουσιαση για τους μελλοντικους ενδιαφερομενους!
https://www.youtube.com/watch?v=hJUltR6UYSo
πριν λίγο αγόρασε κα ι ένα μεταχειρισμένο ford gt περασμένης γενιάς και επιπλέον ξεκίνησε και 2ο κανάλι..
Post by: panos2171 on October 19, 2018, 02:17:34 PM
Εννοείται ότι οι βαθμολογίες στο τέλος που βάζει είναι πραγματικά ότι να ναι και δεν υπάρχει λόγος να ασχοληθεί κανείς.
Post by: mx5silver on October 19, 2018, 02:42:14 PM
οποιος θελει να δει δοκιμες στην πιστα, γυρολογια κλπ, υπαρχουν δεκαδες αλλα καναλια να δει..
αλλα οποιος θελει να δει κατι διαφορετικο βλεπει αυτον, γιατι τον συγκεκριμενο τυπο παρουσιασης που κανει τον κανει καλα....
πχ στην συγκεκριμενη παρουσιαση εχει 692.000 views σε 2 μερες.... :o
για την Ferrari Portofino εχει 436.000 σε 19 ωρες.... :zalistika:
Post by: topetwrx on October 19, 2018, 02:48:43 PM
Post by: spoumi on October 19, 2018, 02:52:00 PM
Post by: panos2171 on October 19, 2018, 03:10:13 PM
ενταξει δεν ειναι ουτε οδηγος αγωνων ουτε τιποτα...
οποιος θελει να δει δοκιμες στην πιστα, γυρολογια κλπ, υπαρχουν δεκαδες αλλα καναλια να δει..
αλλα οποιος θελει να δει κατι διαφορετικο βλεπει αυτον, γιατι τον συγκεκριμενο τυπο παρουσιασης που κανει τον κανει καλα....
πχ στην συγκεκριμενη παρουσιαση εχει 692.000 views σε 2 μερες.... :o
για την Ferrari Portofino εχει 436.000 σε 19 ωρες.... :zalistika:
Σαφώς. Ούτως η άλλως σκοπός του δεν είναι να τεστάρει οδηγικά τα αυτοκίνητα, απλά παρουσίαση κάνει, τι κάνει αυτό το κουμπάκι, τι κάνει το άλλο κλπ. Κάτι αντίστοιχο βέβαια κάνει και ο saabkyle και σίγουρα υπάρχουν και πολλοί άλλοι. Απλά ο συγκεκριμένος κατά κάποιο τρόπο κάνει πολύ σωστή επιλογή αυτοκινήτων.
Post by: Skyggedans on June 14, 2019, 12:02:17 AM
Είναι που συνηθίσαμε τη δύναμη του 2λιτρου ήδη, οπότε να έχουμε επώνυμες επιλογές να το δυναμώσουμε:
https://www.autoblog.gr/2019/06/13/h-bbr-dynamwnei-to-mazda-mx-5/
Post by: Liakos on June 14, 2019, 09:15:13 PM
:llol:
Post by: kantetom on June 15, 2019, 12:34:09 AM
Ένα roadster σε 16αρες και ένα μίνι ελαφρωμα 50 kg να το ρίξεις στον τόνο.
Post by: option-D on June 15, 2019, 08:09:09 AM
Post by: Jhngeorgas on June 21, 2019, 06:36:58 PM
Mx5 ND 2019 1.5 machine grey. Διαδρομή απο την αντιπροσωπία στη Γλυφάδα μέχρι Βάρκιζα και επιστροφή.
Λοιπόν το αμάξι ειναι πολύ ωρααίο !
Speedwise.
Είναι αρκετά πιο σβέλτο από το nc το 1.8, χαμηλά δειχνει τα κυβικά του αλλα ξεκινάει απο τις μεσαίες κ τραβαει ωραία μεχρι τον κόφτη χωρις να ψοφάει !(ολα αυτα με a/c on). Πολύ καλή αίσθηση δίνουν τα φρένα με καλό initial bite και μια παχία αίσθηση στη πίεση.
Turnwise.
Γέρνει αρκετά αλλά έχει πολύ πρόσφυση και πολύ ελαφριά-αεράτη αίσθηση θυμίζει nb(δεν έχω οδηγίσει na)! Πολύ καλή πληροφόρηση το τιμόνι αλλά με ελαφριά αίσθηση που ξενίζει λιγο. Με esp on στα όρια της προσφυσης στα λιμανάκια δεν εκανε κιχ και δεν μπήκε κ ποτέ on παρόλο που σφύριζε η μια ρόδα πίσω σε κάποιες φασεις !
Cockpitwise.
Αίσθηση καινούριου πολυτελούς αυτοκινήτου , πολύ σωστό και όμορφο τιμόνι ,πολύ πολύ καλύτερη ηχομόνωση απο το nc, πιο καλη-κουμπωτή θεση οδήγησης , ωραίο γρέζι απο τη μαμά εξάτμιση. Οδηγωντας δεν καταλαβαίνεις τα χιλιόμετρα που μαζεύεις οπτικά( φταίει κ η ηχομόνωση λογικά) . Μπορεις να στρίψεις με πολλά με λίγοτερο άγχος. Πολύ φιλικό, άκρως προβλέψιμο και απολαυστικό.
Τιμή απο τη mazda κομπλέ με το κλειδί στο χέρι κ μετταλικό χρώμα ---->1.5 28.452€ / 2.0 35.486€
Εν καταλείδη θεωρώ πώς είναι ένα άξιο αυτοκίνητο συνεχιστής του ονόματος του, πολύ όμορφό και αν κάποιος επιθυμεί να αγοράσει ντε και καλά καινούριο όχημα αν όχι η καλύτερη είναι μια κορυφααία επιλογή στην κατηγορία του.
p.s Δυστυχώς δεν υπάρχει 2.0 για test drive.
Δεν μου άρεσε που δεν έχει μπλοκέ και που γέρνει πραγματικά πολύ !!! ( αλλά αυτά φτιάχνουν :P)
Post by: jSkyline on June 22, 2019, 06:05:13 PM
Κιβώτιο σου άρεσε ?
Post by: Jhngeorgas on June 22, 2019, 06:33:55 PM
Αυτό το "γέρνει" είναι το πρώτο που καταλαβαίνει κάποιος που έχει οδηγήσει οποιαδήποτε άλλη γενιά ΜΧ!
Κιβώτιο σου άρεσε ?
Υπήρχε μια ασάφια στις αλλαγές, μου φάνηκε λίγο μαλακό, αλλά όλες οι αλλαγές ακομα κ στις 7κ στροφές μπαίνανε έυκολα. Καμία σχέση πάντος σε αίσθηση μου του nc.
Post by: jSkyline on June 22, 2019, 06:40:28 PM
Υπήρχε μια ασάφια στις αλλαγές, μου φάνηκε λίγο μαλακό, αλλά όλες οι αλλαγές ακομα κ στις 7κ στροφές μπαίνανε έυκολα. Καμία σχέση πάντος σε αίσθηση μου του nc.
Μου έκανε εντύπωση που δεν το ανέφερες ;) Για μένα ήταν το μεγαλύτερο αρνητικό στο αμάξι. Ίσως και το μοναδικό που δεν διορθώνεται! Κάποια στιγμή θα οδηγήσω πιστεύω και κάποιο 2λιτρο μήπως εκεί είναι καλύτερα τα πράγματα. Έχω σχεδόν ξεχάσει πως ηταν το ND, αφού πέρασαν 2+ χρόνια αλλά κιβώτιο και κλίσεις αμαξώματος δεν ξεχνιούνται!
Post by: Pakos M on June 25, 2019, 10:51:15 AM
πέρασα και εγώ από την AutoOne για να δω από κοντά το RF αλλά δεν το είχαν, μου είπαν μάλιστα ότι το δημοσιογραφικό είχε ατύχημα :oops:
Μπήκα λοιπόν στο σοφτοπ και έπαθα πλάκα γιατί ενώ η καμπίνα είναι μικρότερη από τις προηγούμενες τα πάντα είναι έτσι όπως πρέπει σε αυτή την γενιά.
Συγκεκριμένα, τα πετάλια δεν είναι αριστερά αλλά είναι μπροστά από την θέση, η θέση είναι χαμηλή και δεν νιώθεις ότι είσαι καβάλα στο αυτοκίνητο,
το τιμόνι είναι ψηλά στο ύψος που πρέπει, και γενικά όλα είναι βελτιωμένα από χωροταξική άποψη. Τα υλικά σαφώς βελτιωμένα.
Η απόσταση από την οροφή δεν έχει βελτιωθεί, θα έλεγα είναι αντίστοιχη με τα προηγούμενα. Περιμένω το RF για να δω αν χωράω (είμαι 1,85).
Στην τιμολογιακή πολιτική τώρα, πολλές εκδόσεις ξεπερνούν το φράγμα των 20Κ και τρώνε φόρο 15Κ το οποίο είναι γελοίο.
Πρέπει να βρούνε "τρόπο" να κατεβάσουν τις χονδρικές κάτω από τα 20 για να μπορέσουν να δώσουν το RF κάτω από 30Κ αν θέλουν να πουλήσουν βέβαια.
:gl:
Post by: topetwrx on June 25, 2019, 11:15:00 AM
Ούτε και τα πεντάλ νοιώθω να είναι έκκεντρα! Έχετε μπει σε παλιό Ιταλικό αυτοκίνητο να δείτε τι σημαίνει έκκεντρα πεντάλ;
Τα παραπάνω τα γράφω γιατί όποιος διαβάζει που δεν έχει ΜΧ θα δημιουργήσει λάθος εντυπώσεις!
Post by: Pakos M on June 25, 2019, 03:17:30 PM
Post by: philosopher on June 25, 2019, 04:14:56 PM
Το αυτοκίνητο είναι χαμηλό, η θέση οδήγησης όμως δεν είναι. Δοκίμασε να μπεις σε CRX, S2K, Z4, IS200, και θα καταλάβεις τι εννοούν όσοι γκρινιάζουν. Ακόμα καλύτερα δοκίμασε το ND.
Εντάξει έχει το Z4 και το IS200 χαμηλότερη θέση οδήγησης από το NC?
Εντωμεταξύ όταν είχα κάστει σε Sparco τέρμα κάτω με βάσεις Sparco, δεν έβλεπα καν να οδηγήσω και με έπιασε νευρικό γέλιο. Για την ιστορία είμαι 1.78 και η θέση του NC μου φαίνεται ιδανική, τόσο όσο.
Του ND ήταν ελάχιστα χαμηλότερη αλλά με πολύ πιο κλειστοφοβικό εσωτερικό. Ο διάκοσμος όμως ήταν πολύ καλύτερος και ένιωθες ότι είσαι σε σύγχρονο αυτοκίνητο.
Post by: HarryB on June 25, 2019, 05:00:03 PM
Post by: Alex on June 25, 2019, 05:36:59 PM
Το εσωτερικο του ND, ειδικα με τα Recaro ειναι επος. Ειμαι κοντος (1.73) και δεν εχω κανενα θεμα και στο NB, αλλα το ND μου φανηκε ακομα πιο ευρυχωρο. Κυριως θυμαμαι ομως ποσο "σωστα" μου πεφταν ολα τα χειριστηρια (και φυσικα τις καθισματαρες). Εκει που χανει ειναι σε λοιπους χωρους, καθ' οτι του λειπει το ντουλαπακι συνοδηγου, ενω κ το πορτ μπαγκαζ μου εμοιασε μικροτερο κ απο του ΝΒ. Επισης πρεπει να μαι ο μονος που προτιμα το soft top...Το RF δεν βλέπεται, ούτε με τα δικά μου μάτια :)
Sent from my Nokia 3310
Post by: Liakos on June 25, 2019, 09:33:10 PM
Επισης πρεπει να μαι ο μονος που προτιμα το soft top... :P
Πανεμορφο το RF, αλλα ΑΝ ημουν σε φαση αγορας θα προτιμουσα το Soft Top. Δε ξερω, αυτο φαινεται σωστο στο ματι μου. :????:
Post by: jSkyline on June 26, 2019, 01:18:06 PM
Τιμόνι σε όλα είναι άψογα τοποθετημένο. Όσο πιο καινούργιο βέβαια τόσο πιο άνετο για τα πόδια. Τι να πει και το BMW M2 που το τιμόνι είναι λες και θέλει να βγει έξω απο το παράθυρο!
Post by: mx5silver on July 06, 2019, 12:58:08 PM
https://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Parts/MX5ND/Wheels-Tires.html
Post by: jSkyline on July 06, 2019, 05:41:11 PM
πληροφοριες για οποιον ενδιαφέρεται να αλλαξει ζαντες - λάστιχα στο nd :good:Εγώ πάλι θα ήθελα να βρώ αυτόν που θα τις αλλάξει για να του πάρω της στόκ :P
https://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Parts/MX5ND/Wheels-Tires.html
Post by: Nikos_d on July 23, 2019, 01:15:21 AM
https://www.youtube.com/watch?v=r6HFEaZi5mI&feature=youtu.be
Post by: Dasimo on July 23, 2019, 10:07:17 AM
Post by: topetwrx on July 23, 2019, 11:39:03 AM
Άσχετο με το θέμα μας....αλλά δεν καταλαβαίνω πολλές φορές γιατί υπάρχει τέτοια προκατάληψη για το NC !Γιατί για την πλειοψηφία είναι το πιο άσχημο (για μένα το πιο όμορφο με διαφορά, αν και το μπροστινό μέρος πάσχει ελαφρώς....) και το χειρότερο οδηγικά σε εργοστασιακή μορφή ( βάση Τσουτσίγια κυρίως), χωρίς να σημαίνει ότι δεν είναι καλό.
Post by: dim-mx5 on July 25, 2019, 05:34:58 AM
Καλημέρα,To εκανα βολτα εγω το δημοσιογραφικο RF τις πρωτες μερες που ανοιξαν.Με 1.85 υψος μαλλον θα εχεις θεμα.1.78 ειμαι και ακουμπαγα την οροφη, νομιζω οτι βολευει μεχρι 1.80, τουλαχιστον αυτη την εντυπωση μου εδωσε.
πέρασα και εγώ από την AutoOne για να δω από κοντά το RF αλλά δεν το είχαν, μου είπαν μάλιστα ότι το δημοσιογραφικό είχε ατύχημα :oops:
Μπήκα λοιπόν στο σοφτοπ και έπαθα πλάκα γιατί ενώ η καμπίνα είναι μικρότερη από τις προηγούμενες τα πάντα είναι έτσι όπως πρέπει σε αυτή την γενιά.
Συγκεκριμένα, τα πετάλια δεν είναι αριστερά αλλά είναι μπροστά από την θέση, η θέση είναι χαμηλή και δεν νιώθεις ότι είσαι καβάλα στο αυτοκίνητο,
το τιμόνι είναι ψηλά στο ύψος που πρέπει, και γενικά όλα είναι βελτιωμένα από χωροταξική άποψη. Τα υλικά σαφώς βελτιωμένα.
Η απόσταση από την οροφή δεν έχει βελτιωθεί, θα έλεγα είναι αντίστοιχη με τα προηγούμενα. Περιμένω το RF για να δω αν χωράω (είμαι 1,85).
Στην τιμολογιακή πολιτική τώρα, πολλές εκδόσεις ξεπερνούν το φράγμα των 20Κ και τρώνε φόρο 15Κ το οποίο είναι γελοίο.
Πρέπει να βρούνε "τρόπο" να κατεβάσουν τις χονδρικές κάτω από τα 20 για να μπορέσουν να δώσουν το RF κάτω από 30Κ αν θέλουν να πουλήσουν βέβαια.
:gl:
Κατα τα αλλα συμφωνω σε ολα οσα αναφερεις.Τους το ειπα ξανα και ξανα οτι πρεπει να κανουν κατι με τις τιμες του RF.
Kαταρχην θα πρεπει να φερουν εκδοση βασικη χωρις δερματινα θερμαινομενα και αυτοματο κλιματισμο.(Υπαρχει τετοια εκδοση σε καποιες χωρες πχ στο Βελγιο 26 και κατι με υφασματινα καθισματα και απλο κλιματισμο και 29 η εκδοση σαν την βασικη attraction της mazda.gr)
Το ωραιο πιο ειναι ομως..Σαν να μην φτανει που θα πρεπει να σκασεις τουλαχιστον 32,250 για την attraction εκδοση, δεν σου δινεται η δυνατοτητα να επιλεξεις χρωμα σε δερμα.Το μαυρο δερμα εμενα δεν μου αρεσε, αντιθετα βρισκω φοβερο το μπορντο-καφε.Καπου στα 300 ευρω ειναι παραπανω η επιβαρυνση σε αλλες χωρες,και φυσικα θα τα εδινα.Ελα ομως που στην attraction εκδοση δεν μπορεις να επιλεξεις χρωμα σε δερμα, και μπορεις μονο στην revolution, που ξεκιναει στα 35.400.Αυτο απο οσο εχω καταλαβει ομως δεν εξαρταται απο την Autoone αφου και σε Γερμανια που κοιταξα στο mazda.de μονο στην κορυφαια εκδοση μπορεις να επιλεξεις χρωμα σε δερμα στα 1500αρια
Post by: dim-mx5 on July 25, 2019, 05:44:40 AM
Post by: gleft on July 25, 2019, 10:44:50 AM
Post by: kantetom on July 25, 2019, 10:55:32 AM
Ελαφρύ αμάξι είναι με εύστροφο μοτέρ και κόφτη στις 7.500. Οδήγησε το αναλόγως, και δεν εννοώ σαν turbo diesel, και θα δεις ότι μια χαρά είναι. ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190725/f6d975e8816d47b13bee254e9245de33.jpg)
Post by: dim-mx5 on July 25, 2019, 05:38:57 PM
Με 35 άλογα στις 2.000 rpm τι περίμενες;E ναι δεν εχεις αδικο, γενικα μια χαρα ειναι και δεν θα ηταν προβλημα αυτο για μενα αν προχωρουσα σε ND.Δεν αγοραζεις τετοιο αυτοκινητο για να εχεις δυνατο μοτερ.Επισης εχει και τα καλα του, οπως οικονομια καυσιμου και καλη αποδοση σε υψηλες στροφες.
Ελαφρύ αμάξι είναι με εύστροφο μοτέρ και κόφτη στις 7.500. Οδήγησε το αναλόγως, και δεν εννοώ σαν turbo diesel, και θα δεις ότι μια χαρά είναι. ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190725/f6d975e8816d47b13bee254e9245de33.jpg)
Αλλα και εγω δεν εννοουσα οτι το συγκρινα με καποιο 1400αρι ροπατο, αλλα με αμαξι εντελως ψοφιο.
1400αρι πολο διπλοφαναρο 75 ιππους που σου δινει την αισθηση για 50-60.
Post by: dim-mx5 on July 25, 2019, 05:59:08 PM
πιστευω οτι επιβαλεται στο ΜΧ5 να βλεπεις μπροστα και να επιλεγεις τη σωστη σχεση στο κιβωτιο. ειχα δοκιμασει το 1.5 πριν παρω το δικο μου και δε μου φανηκε τρομερη η διαφορα τους (ο ηχος του 1.5 μου αρεσει περισσοτερο)Πρωτη φορα διαβαζω κατι τετοιο, αλλα για να το λες αφου εισαι κατοχος διλιτρου και εχεις οδηγησει και 1.5 κατι θα ξερεις παραπανω.
Εγω ειχα την εντυπωση οτι το 1.5 με 132 ιππους και το 2.0 με 184 εχουν μεγαλη διαφορα σε αποδοση.
Τωρα για τον ηχο που λες δεν ξερω μηπως ειναι και θεμα γουστου..Εγω εχω οδηγησει μονο 1.5. Διλιτρο μονο εχω δει.Και μονο σε βιντεο.Μου φαινεται οτι πλησιαζουν λιγο σε ηχο τα vtec της honda.
https://www.youtube.com/watch?v=R7f2_0C57sc
Post by: gleft on July 26, 2019, 08:44:21 AM
Πρωτη φορα διαβαζω κατι τετοιο, αλλα για να το λες αφου εισαι κατοχος διλιτρου και εχεις οδηγησει και 1.5 κατι θα ξερεις παραπανω.
Εγω ειχα την εντυπωση οτι το 1.5 με 132 ιππους και το 2.0 με 184 εχουν μεγαλη διαφορα σε αποδοση.
Τωρα για τον ηχο που λες δεν ξερω μηπως ειναι και θεμα γουστου..Εγω εχω οδηγησει μονο 1.5. Διλιτρο μονο εχω δει.Και μονο σε βιντεο.Μου φαινεται οτι πλησιαζουν λιγο σε ηχο τα vtec της honda.
https://www.youtube.com/watch?v=R7f2_0C57sc
αν τα οδηγησεις και τα δυο ψηλα και κρατας τη φορα που εχεις, δε καταλαβαινεις πολυ μεγαλη διαφορα. οκ το διλιτρο εχει το τραβηγμα απο χαμηλα, αλλα με το εργοστασιακο σεταρισμα και καλη οδηγηση τα νιωθεις αρκετα ομοια και τα 2. εγω ειχα δοκιμασει το 1.5 ST οποτε σε σχεση με το δικο μου, ηταν και λιγο πιο ελαφρυ.
Post by: Pakos M on July 28, 2019, 11:01:32 AM
To εκανα βολτα εγω το δημοσιογραφικο RF τις πρωτες μερες που ανοιξαν.Με 1.85 υψος μαλλον θα εχεις θεμα.1.78 ειμαι και ακουμπαγα την οροφη, νομιζω οτι βολευει μεχρι 1.80, τουλαχιστον αυτη την εντυπωση μου εδωσε.Άρα το RF μάλλον δεν μας κάνει.
Με 35 άλογα στις 2.000 rpm τι περίμενες;
Ελαφρύ αμάξι είναι με εύστροφο μοτέρ και κόφτη στις 7.500. Οδήγησε το αναλόγως, και δεν εννοώ σαν turbo diesel, και θα δεις ότι μια χαρά είναι. ;)
δεν είχα παρατηρήσει την καμπύλη ροπής, πιάνει μέγιστα στις 4.500 άρα όντως θέλει ανάλογη οδήγηση.
Post by: dim-mx5 on July 29, 2019, 06:05:57 AM
Εχει καποια ρυθμιση και το καθισμα, αν θυμαμαι καλα σταματησα και το κατεβασα λιγο οταν το οδηγησα.Μπορει να ηταν και ιδεα μου, γιατι σε ξενα σαιτ εχω διαβασει οτι χωρανε οσοι ειναι 1.85. Eπισης νομιζω οτι αυτο το δημοσιογραφικο της Mazda ειναι μοντελο του 2018.Σε καποιο απο τα 3 περιοδικα που εχω παρει (car drive 4τροχοι) εγραφαν οτι ειναι του 2018 αυτο. Και απο οσο ξερω στα μοντελα του 2019 εχουν γινει καποιες αλλαγες για να χωρανε και αλλοι σωματοτυποι.Αν εχουν κανει αλλαγες στο καθισμα δεν γνωριζω, αλλα σιγουρα εχω διαβασει οτι εκαναν στις ρυθμισεις του τιμονιου(τηλεσκοπικο) Καλυτερα πηγαινε στην Autoone και ζητησε τους βολτα το κοκκινο δημοσιογραφικο RF οποτε το εχουν εκει και ρωτησε τους αν ισχυει αυτο που γραφουν σε Ελληνικο περιοδικο οτι ειναι μοντελο του 2018.To εκανα βολτα εγω το δημοσιογραφικο RF τις πρωτες μερες που ανοιξαν.Με 1.85 υψος μαλλον θα εχεις θεμα.1.78 ειμαι και ακουμπαγα την οροφη, νομιζω οτι βολευει μεχρι 1.80, τουλαχιστον αυτη την εντυπωση μου εδωσε.Άρα το RF μάλλον δεν μας κάνει.
Post by: Dasimo on August 01, 2019, 10:32:59 PM
Post by: dim-mx5 on August 02, 2019, 08:23:58 PM
Ε ναι λοιπόν , το οδήγησα ! Αύριο το review !Τest drive στην Αutoone? Το κοκκινο RF η το απλο γκρι?
Post by: Dasimo on August 03, 2019, 08:44:33 AM
Πάμε λοιπόν να δούμε πως μας φάνηκε το ΜΧ5 και μάλιστα σε σύγκριση με το NC μου το οποίο διατηρείται σε κατάσταση Καινούργιου με μόλις 42 χιλιαδες χιλιόμετρα , όποτε και οι συγκρίσεις είναι αναπόφευκτες .
Η αίσθηση του οχήματος απ έξω είναι περίεργη.....πολύ κοντό πίσω , παρά πολύ μακρύ μπροστά. Ποιοτικά μου φάνηκε εξαιρετικό , πλην όμως έχει χάσει εκείνη την όμορφα εννοούμενη γιαπωνεζιλα. Κατά την διάρκεια ελέγχου αντισκωριακης προστασίας , εντύπωση μου έκαναν οι θόλοι οι οποίοι αν δεν κάνω λάθος ήταν από αλουμίνιο. Κατά τα αλλά το σχέδιο είναι οκ αν και πλέον δείχνει τα χρονάκια του μιας και δεν φέρει το αμάξι κάποιο συνδετικό στοιχείο με τα προηγούμενα MX5 ούτως ώστε να διαθέτει μια progressive κλασσικοτητα. Επαναλαμβάνω οι αναλογίες δεν με ενθουσίασαν και το σχέδιο για εμένα παραπέμπει απευθείας τουλάχιστον από πίσω στην Ζ4. Επίσης μου έκανε εντύπωση το κουμπί ανοίγματος του πορτ μπαγκαζ που ήταν χαμηλά σχεδόν πάνω στον προφυλακτήρα. Η ποιοτητα βαφής , συρναμογης των πάνελ ήταν αναμφισβήτητα κορυφαία, όπως επίσης και η αίσθηση ανοίγματος, κλεισίματος της πόρτας.
Εσωτερικά , η πρώτη αίσθηση είναι ότι είναι μικρό, αλλά δεν είναι μικρό. Κάθεσαι σίγουρα χαμηλότερα από το NC και νομίζω ότι έχει χαθεί σταδιακά η Roadsteριλα των ΝΑ και ΝΒ όπου κάθεσαι κυρίως πάνω στο αμάξι , με το αμάξι να σου δίνει μια αγωνιαρικη αίσθηση σαν θέση οδήγησης.
Το εσωτερικό περιγράφεται ως πολιτισμικό σοκ για εμένα σαν κάτοχο του NC1 με τα πλαστικά να είναι απίστευτης αίσθηση και την εντυπωσιακή επένδυση της οροφής να πρωταγωνιστεί. Θα ήθελα το τούνελ να είναι λίγο ψηλότερα και κατακρίνω την επιλογή της Mazda να βάλει πάνω του τα χιερηστηρια του infotainment μιας και πλέον δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν rest area για τον αγκώνα και να απολαύσεις το υπέροχο αυτό κιβώτιο. Ο πίνακας οργάνων εντυπωσιακός , δεν ασχολήθηκα ιδιαίτερα με το infotainment που σαν κάτοχος BMW δεν μου έκανε και ιδιαίτερη εντύπωση (αλλά και λόγω της φύσης του οχήματος). Πολύ καλής ποιότητας δέρμα στο τιμόνι και τον λεβιέ , επίσης καλής ποιότητας δέρμα τα καθίσματα πλην όμως όπως είναι αναμενόμενο διαφορετικό και σαγρέ για να διασφαλίζεται το grip.
Μου έκανε πολύ εντύπωση το πλαστικό λάκα στο χρωμα του αυτοκινήτου στο άνω σημείο των πορτών , αντίθετα βρήκα απαράδεκτο το ψεύτο καρμπον στους διακόπτες των παραθύρων και στην κονσόλα. Εντελώς αταίριαστο με την φιλοσοφία και το στυλ του αυτοκινήτου αλλά και μέτριο σαν αίσθηση. Επαναλαμβάνω απίστευτη η αίσθηση της μονομενης οροφής . Ξεκινάμε την οδήγηση και με ξενίζουν αρχικά τα καρούμπαλα στο καπό τα οποία και δεν συνήθισα ποτέ στο οπτικό μου πεδίο. Για όσους γνωρίζουν το σημείο εξόδου στην Βουλιαγμενης έχει ένα σαμάρι το οποίο δεν το λες και χαμηλό , το αμάξι πέρασε από πάνω του σαν να μην υπάρχει και με απίστευτη αίσθηση στοιβαροτητας , ένα κλικ πιο στιβαρά από το NC. Μαζί με αυτό ήρθε και η πρώτη απογοήτευση από την αίσθηση μαλθακότητας και παραπάνω απόσβεσης που έλαβα από το αμάξι. Δεν με ενθουσίασε και νομίζω ότι είναι με διαφορά το μαλακότερο σαν αίσθηση Mx5 που έχω οδηγήσει. Προφανώς η επιλογή των μαλακών ελατηρίων παίζει τον ρόλο της. Αυτή η αίσθηση σου μεταδίδει ακριβώς το ότι είναι ένα βαρύτερο αμάξι με την κακή έννοια , μιας και το αμάξι είναι ελαφρύτερο στην πραγματικότητα. Να τονίσω εδώ ότι το αμάξι μου έχει επικοινωνήσει πλήρως πλέον με την αισθηση του εσωτερικού του και τον εξοπλισμό του ότι είναι ένα καθημερινό, πρώτο αυτοκίνητου που μπορείς να χρησιμοποιείς καθημερινά για όλες τις δουλειές σου, υπό την αίρεση των χωρων και του γεγονότος ότι είναι καμπριο.
Οδηγικά....ενώ είσαι έτοιμος για κρυάδα με βάση το γεγονός ότι ο κινητήρας είναι ατμόσφαιρα και 1.5 λίτρα, η απόκριση στο πάτημα και η απιστευτη (τηρουμένων των αναλογιών) ροπή από τις 2 χιλιαδες στροφές σε ενθουσιάζουν. Στα πρώτα 500 μέτρα έχεις ξεχάσει τον κυβισμό του κινητήρα και κρατάς την ροπή και την απιστευτη ευστροφία άνετα έως τις 7 χιλιαδες στροφές. Μου έδωσε την αίσθηση ένος πολύ καλύτερου (πολύ όμως) από τον MZR 1.8 του δικού μου. Επίσης ο ήχος είναι πολλές κλάσεις καλύτερος από τον MZR, αν και οι περιορισμοί στις τριβές λόγω Skyactiv δεν αφήνουν χώρο στην κλασσικη γιαπωνεζιλα όπως τη γνωρίζουμε να εκφραστεί , μέχρι στιγμής το αμάξι μοιάζει πολύ περισσότερο ευρωπαϊκό παρά ιαπωνικό. Το πρώτο σοκ έρχεται από τον θόρυβο του lane assist που σου θυμίζει ότι μιλάμε πολύ περισσότερο για ένα αμάξι καθημερινό από ότι οποιοδήποτε άλλο ΜΧ5. Δεν μου άρεσε και με ξένισε αν και μπορεί να απομονωθεί. Το μοτέρ παραμένει καταπληκτικό και το αμάξι ανεβαίνει χαρακτηριστικά ευκολότερα από τον ΜΖR αλλά πουθενά δεν είχες μπαμ παρά μόνο στο κομμάτι 5 με 6 χιλιαδες στροφές. Το κιβώτιο είναι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ πλην όμως δεν έχει την αίσθηση κούμπωματος του ΝC , αλλά μιλάμε για ένα συνολικά εξαιρετικό κιβώτιο.
Προσπερνάω το γεγονός ότι όλοι με κυνήγαγαν για να το δουν και την Κυρία με το ΝΒ που έλεγε σε κάποιον στο τηλέφωνο , οτι βλέπω μπροστά μου το καινούργιο ΜΧ5.
Προσπαθώ να το τσάρουχώσω αλλα το αμάξι είναι μουλάρι παντού και σε σημεία που το NC θα ήταν πολύ παιχνιδιάρικο , σε κανένα σημείο δεν υπάρχει καν η αίσθηση ότι το ESP πλησιάζει να επέμβει. Σε αλλαγές πορείας είναι το ίδιο αποτελεσματικό με το NC αλλά δεν σου δίνει αίσθηση ξυράφι (συγκριτικά πάντα γιατί δεν λες και το μαμά NC ξυράφι ) με τα μαλακα ελατήρια να φαίνονται παντού και το body roll να είναι πανταχού παρών.
Κρατάω τον καταπληκτικό κινητήρα το ποιοτικό εσωτερικό και τις μαζεμένες διαστάσεις αν και από πίσω το αμάξι φαίνεται αστεία μικρό. Θα το έπαιρνα για πρώτο και μοναδικο lifestyle αμάξι και έχω την αίσθηση ότι θα κρατήσει πολύ υψηλή μεταπωλητική αξία λόγω αυτού του γεγονότος. Οποίος το πάρει θα το κρατήσει και θα το χρησιμοποιεί γιατί είναι ένα εύκολο αμάξι σε όλα τα επίπεδα.
Μου άρεσε , αλλά δεν νομίζω ότι θα ρίξω 20 χιλιάρικα και το NC μου για να το πάρω.
Post by: gleft on August 03, 2019, 11:44:44 AM
ΥΓ. εκανα ενα τεστ ντραιβ το gt86 και καπακια στον ιδιο δρομο πηγα με το ΜΧ5. αν εξαιρεσουμε τα φρενα, το toyota ηταν μια ειδικη εκδοση με brembo, το ΜΧ5 μου αρεσε περισσοτερο.
Post by: Dasimo on August 03, 2019, 03:59:16 PM
Post by: topetwrx on September 18, 2019, 02:23:22 PM
https://www.autoblog.gr/2019/09/18/ti-diafores-exoun-ta-systhmata-kinhshs-twn-mazda-mx-5-kai-fiat-124-spider/
Post by: dim-mx5 on January 03, 2020, 09:35:59 PM
Καλημέρα,Kαλησπερα @Pakos M. Mηπως γνωριζεις περισσοτερες πληροφοριες για το ατυχημα που ειχε το συγκεκριμενο RF to καλοκαιρι? Αν δεν θελεις να απαντησεις εδω, στειλε μου pm
πέρασα και εγώ από την AutoOne για να δω από κοντά το RF αλλά δεν το είχαν, μου είπαν μάλιστα ότι το δημοσιογραφικό είχε ατύχημα :oops:
Post by: matman on January 09, 2020, 01:57:57 AM
Καλημέρα,Kαλησπερα @Pakos M. Mηπως γνωριζεις περισσοτερες πληροφοριες για το ατυχημα που ειχε το συγκεκριμενο RF to καλοκαιρι? Αν δεν θελεις να απαντησεις εδω, στειλε μου pm
πέρασα και εγώ από την AutoOne για να δω από κοντά το RF αλλά δεν το είχαν, μου είπαν μάλιστα ότι το δημοσιογραφικό είχε ατύχημα :oops:
Καλησπέρα. Εγώ που το είχα δει από κοντά μετα από επισκευή που είχε γίνει και το είχα κανει test drive είδα ότι η άριστερη γωνία του πορτ μπαγκαζ ήταν τσακισμένη ακόμα. Άρα λογικά είχε χτυπηθεί πίσω το αμάξι.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: dim-mx5 on January 16, 2020, 04:57:11 AM
Kαλημερα και ευχαριστω για την πληροφορια.Μπηκε και στο car το συγκεκριμενο Rf προσφατα.Καλημέρα,Kαλησπερα @Pakos M. Mηπως γνωριζεις περισσοτερες πληροφοριες για το ατυχημα που ειχε το συγκεκριμενο RF to καλοκαιρι? Αν δεν θελεις να απαντησεις εδω, στειλε μου pm
πέρασα και εγώ από την AutoOne για να δω από κοντά το RF αλλά δεν το είχαν, μου είπαν μάλιστα ότι το δημοσιογραφικό είχε ατύχημα :oops:
Καλησπέρα. Εγώ που το είχα δει από κοντά μετα από επισκευή που είχε γίνει και το είχα κανει test drive είδα ότι η άριστερη γωνία του πορτ μπαγκαζ ήταν τσακισμένη ακόμα. Άρα λογικά είχε χτυπηθεί πίσω το αμάξι.
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.car.gr/25461950-mazda-mx-5-skyactiv-g-1-5l-132hp-rf-revol
Post by: dim-mx5 on January 16, 2020, 05:02:41 AM
Kαταλογοι αλλα και αυτο το βιντεο δειχνουν ξεκαθαρα οτι ειναι οπως τα λεω.
https://uploads.mazdalh.eu/uploads/112567/mazdamx5_brochure.pdf
https://uploads.mazdalh.eu/uploads/112583/mazda_pricelist2019_greece_october.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=4kSd6fsHQuI&t=98s
Επισης το nd αυτο δεν ειναι 2 μηνων αλλα 6+.
17 Ιουλιου ανεβηκε το βιντεο και ειχε βγαλει πινακιδα.
Post by: SteliosR on January 16, 2020, 09:05:27 AM
Το 2005 κατά την εργασιακή μου θητεία σε dealer Ford, φέραμε τότε ένα ολοκαίνουριο Fiesta ST. Πήγε σε πολλά promoting events.
Ένα πρωί από λάθος χειρισμό έφαγε στην πίσω αεροτομή μία τεράστια ηλεκτρική γκαραζόπορτα του σέρβις παρκ που είχαμε.
Εντάξει δεν ήταν για πέταμα, αλλά στράβωσε ουρανό, πόρτα πίσω, κ έσπασε παρμπρίζ. Μετά από την επισκευή του πουλήθηκε ως καινούριο, στην τρέχουσα λιανική τιμή πώλησης.
Ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματα του.
Post by: matman on January 16, 2020, 09:19:22 AM
Δεν μπορω να μην την πω την "κακια" μου παντως.Απο μενα ακυρο στην Αutoone.Oταν προκειται για mx-5 θα πρεπει να γνωριζουν οτι δεν απευθεινονται σε προβατα.Σε επικοινωνια μαζι τους,και μαλιστα 2 φορες με 2 διαφορετικους πωλητες, οταν ρωτησα αν πωλειται το αλλο nd που εχουν για test drive (γκρι με σοφτ τοπ) μου ειπαν οτι δεν πωλειται προς το παρον, και οτι ειναι αυτοκινητο 2 μηνων και εκδοση revolution με 34.000 τιμη καινουργιου.Σε ερωτηση για το συγκεκριμενο με την συγκεκριμενη πινακιδα.Ενω το εσωτερικο με τους μαυρους αεραγωγους στο ταμπλο αντι για νικελ, οι μαυροι καθρεπτες αντι για γκρι και οι μαυρες ζαντες "δειχνουν" ξεκαθαρα οτι προκειται για την πιο φτηνη εκδοση attraction με τιμη καινουργιου 27.500.Kαι επεμεναν οτι δεν εχουν κανει λαθος.
Kαταλογοι αλλα και αυτο το βιντεο δειχνουν ξεκαθαρα οτι ειναι οπως τα λεω.
https://uploads.mazdalh.eu/uploads/112567/mazdamx5_brochure.pdf
https://uploads.mazdalh.eu/uploads/112583/mazda_pricelist2019_greece_october.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=4kSd6fsHQuI&t=98s
Επισης το nd αυτο δεν ειναι 2 μηνων αλλα 6+.
17 Ιουλιου ανεβηκε το βιντεο και ειχε βγαλει πινακιδα.
Ναι το είχα δει είναι attraction. Βέβαια μέσα στην έκθεση έχουν το ίδιο σε revolution καινούργιο όμως με την αντίστοιχη τιμή. Είχα ρωτήσει αν το πουλάνε τότε το Μπορντό για να ακούσω τιμή παρόλο που ηξερα ότι είχε χτυπηθεί και έβλεπα το στραπατσάρισμα. Δεν θυμάμαι καθόλου ποσό βγαίνει revolution rf. Πρέπει να ξεπερνάει στα 35.000.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: Dimitris n on January 16, 2020, 08:55:59 PM
Καλημέρα,
Το 2005 κατά την εργασιακή μου θητεία σε dealer Ford, φέραμε τότε ένα ολοκαίνουριο Fiesta ST. Πήγε σε πολλά promoting events.
Ένα πρωί από λάθος χειρισμό έφαγε στην πίσω αεροτομή μία τεράστια ηλεκτρική γκαραζόπορτα του σέρβις παρκ που είχαμε.
Εντάξει δεν ήταν για πέταμα, αλλά στράβωσε ουρανό, πόρτα πίσω, κ έσπασε παρμπρίζ. Μετά από την επισκευή του πουλήθηκε ως καινούριο, στην τρέχουσα λιανική τιμή πώλησης.
Ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματα του.
:???: :yawn:
Post by: dim-mx5 on January 20, 2020, 06:56:38 AM
Δεν μπορω να μην την πω την "κακια" μου παντως.Απο μενα ακυρο στην Αutoone.Oταν προκειται για mx-5 θα πρεπει να γνωριζουν οτι δεν απευθεινονται σε προβατα.Σε επικοινωνια μαζι τους,και μαλιστα 2 φορες με 2 διαφορετικους πωλητες, οταν ρωτησα αν πωλειται το αλλο nd που εχουν για test drive (γκρι με σοφτ τοπ) μου ειπαν οτι δεν πωλειται προς το παρον, και οτι ειναι αυτοκινητο 2 μηνων και εκδοση revolution με 34.000 τιμη καινουργιου.Σε ερωτηση για το συγκεκριμενο με την συγκεκριμενη πινακιδα.Ενω το εσωτερικο με τους μαυρους αεραγωγους στο ταμπλο αντι για νικελ, οι μαυροι καθρεπτες αντι για γκρι και οι μαυρες ζαντες "δειχνουν" ξεκαθαρα οτι προκειται για την πιο φτηνη εκδοση attraction με τιμη καινουργιου 27.500.Kαι επεμεναν οτι δεν εχουν κανει λαθος.Καλημερα.Ακυρο αυτο που ειχα γραψει για την Αutoone.Αλλα δεν εφταιγα εγω για το σχολιο μου, αφου οταν τους ρωτησα στο τηλ.τους ειπα συγκεκριμενα για ποιο mx ρωταω.Απο οσο καταλαβα εχουν περασει απο το καταστημα 2 γκρι σοφτ τοπ για test drive.Εγω τον Σεπτεμβριο ειχα δει το πρωτο που ηταν attraction με πινανιδα ΙΥΒ.Τωρα , αυτες τις μερες εχουν ενα αλλο με πινακιδα ΒΚΑ και ειναι revolution.Στο τηλ. προσφατα εγω τους ρωτησα για αυτο που ειχαν τοτε , αυτοι μου ειπαν πληροφοριες γιαυτο που εχουν τωρα.
Kαταλογοι αλλα και αυτο το βιντεο δειχνουν ξεκαθαρα οτι ειναι οπως τα λεω.
https://uploads.mazdalh.eu/uploads/112567/mazdamx5_brochure.pdf
https://uploads.mazdalh.eu/uploads/112583/mazda_pricelist2019_greece_october.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=4kSd6fsHQuI&t=98s
Επισης το nd αυτο δεν ειναι 2 μηνων αλλα 6+.
17 Ιουλιου ανεβηκε το βιντεο και ειχε βγαλει πινακιδα.
Post by: dim-mx5 on January 20, 2020, 08:03:05 AM
Ναι το είχα δει είναι attraction. Βέβαια μέσα στην έκθεση έχουν το ίδιο σε revolution καινούργιο όμως με την αντίστοιχη τιμή. Είχα ρωτήσει αν το πουλάνε τότε το Μπορντό για να ακούσω τιμή παρόλο που ηξερα ότι είχε χτυπηθεί και έβλεπα το στραπατσάρισμα. Δεν θυμάμαι καθόλου ποσό βγαίνει revolution rf. Πρέπει να ξεπερνάει στα 35.000.35.400 γραφει ο καταλογος 10-2019.Το εχουν στο car παντως στα 30.900. https://www.car.gr/25461950-mazda-mx-5-skyactiv-g-1-5l-132hp-rf-revol
Δηλαδη 4500€ πιο κατω απο οσο ειχε καινουργιο.Ταυτοχρονα σε αλλες χωρες εχουν την ιδια περιππου εκπτωση για καινουργιο 2019 με 0-500 χιλιομετρα που εχουν μεινει απουλητα.Και μιλαμε για αυτοκινητο τρακαρισμενο, που 99.99% δεν εχει στρωθει και δουλεψε κατευθειαν στα κοκκινα στα χερια ανθρωπων του τυπου.Παντως αυτο εστω και στα 30.000 η 29.000 θα εχει φυγει ως το καλοκαιρι.Τα 2020 1.5 RF που θα ερθουν Ελλαδα σε 2 μηνες, θα εχουν αυξημενη τιμη, καταργειται το attraction RF και θα ερθει μονο το revolution με τιμη στα 38.000+
Post by: dim-mx5 on January 20, 2020, 08:31:10 AM
Καλημέρα,Κατι ξερουν παραπανω τελικα οσοι μπαινουν μαζι με φανοποιο στις αντιπροσωπειες οταν πανε να παραλαβουν καινουργιο αυτοκινητο :llol:
Το 2005 κατά την εργασιακή μου θητεία σε dealer Ford, φέραμε τότε ένα ολοκαίνουριο Fiesta ST. Πήγε σε πολλά promoting events.
Ένα πρωί από λάθος χειρισμό έφαγε στην πίσω αεροτομή μία τεράστια ηλεκτρική γκαραζόπορτα του σέρβις παρκ που είχαμε.
Εντάξει δεν ήταν για πέταμα, αλλά στράβωσε ουρανό, πόρτα πίσω, κ έσπασε παρμπρίζ. Μετά από την επισκευή του πουλήθηκε ως καινούριο, στην τρέχουσα λιανική τιμή πώλησης.
Ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματα του.
Post by: topetwrx on October 20, 2021, 06:13:53 PM
Άραγε Recaro θα έχουν όλα και άραγε ταιριάζουν στα NC;;; :angel:
https://www.youtube.com/watch?v=Yt2v0wOLUbI
Post by: Reverant on October 20, 2021, 09:40:32 PM
Post by: HarryB on October 20, 2021, 10:31:53 PM
Post by: matman on October 20, 2021, 11:54:44 PM
Διακριτική θα έλεγα ανανέωση για το ND! Βλέπω ότι η MAZDA υπέκυψε στο ρεύμα της εποχής και κόντρα σε αυτά που έλεγε έβαλε μεγαλύτερη κεντρική οθόνη.Από το βίντεο πάντως ίδια οθονη φαίνεται.
Άραγε Recaro θα έχουν όλα και άραγε ταιριάζουν στα NC;;; :angel:
https://www.youtube.com/watch?v=Yt2v0wOLUbI
Sent from my iPhone using Tapatalk
Post by: Reverant on October 21, 2021, 09:37:43 AM
Η ας δωσουν κ option να την αφαιρεσεις τελειως...
Δεν γίνεται γιατί πολλά πράγματα τα ελέγχεις μέσα από την οθόνη, πχ SBCS, TPMS, λίστα βλαβών, ημερομηνία/ώρα, speed warning, και άλλα διάφορα.
Post by: HarryB on October 21, 2021, 10:46:19 AM
Post by: Reverant on October 21, 2021, 11:20:05 AM
Post by: panos2171 on October 21, 2021, 06:35:35 PM
Post by: dimsabas on April 09, 2022, 11:22:41 AM
https://cartalk.gr/ouf-epomeno-mazda-mx ... -kseroume/
Post by: vasilisnt on June 27, 2022, 04:22:27 PM
οι τρεις με mx-5 επισης, προηγουμενης γενιας
Post by: iliasfyntanidis on June 27, 2022, 04:51:46 PM
Post by: kirosport on June 27, 2022, 06:05:33 PM
Post by: Liakos on June 27, 2022, 06:20:15 PM
Καινούριο ή μτχ?
Μοτέρ? Χρώμα?
:D
Post by: topetwrx on June 27, 2022, 07:49:33 PM
μετα απο 13 ετη με το nc παρελαβα πριν ελαχιστες μερες ενα nd... μου εχουν μιλησει 6 ατομα στο δρομο πραγματικα δεν το περιμενα τετοιο ενθουσιασμο απο πλευρας τους
οι τρεις με mx-5 επισης, προηγουμενης γενιας
Αυτά είναι!!! Καλοτάξιδο και να το χαρείς όσο δεν πάει!!!
Θέλουμε φωτογραφίες!!!
Post by: steve on June 27, 2022, 09:19:03 PM
Στάλθηκε από το SM-A320FL μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: Nettos on June 27, 2022, 11:03:12 PM
Όντως, μια παρουσίαση και μια σύγκριση με το nc θα είχε ενδιαφέρον. Πόσο μάλλον όταν γίνει απο κάτοχο και όχι απο κάποιον που απλά έτυχε και τα οδήγησε.
Στάλθηκε από το SM-N950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Post by: vasilisnt on June 28, 2022, 09:42:58 AM
Δυνατός!καινουργιο, polymetal grey,
Καινούριο ή μτχ?
Μοτέρ? Χρώμα?
:D
εντυπωσεις αφου το οδηγησω λιγο παραπανω,
καποιες πρωτες παρατηρησεις, σιγουρα δεν γερνει οσο αυτο που ειχα δοκιμασει πριν μερικους μηνες και η αναρτηση μου φαινεται επισης πιο σφιχτη απο το test car της autoone και φυσικα απο το nc οπως το ειχα αγορασει, καποια χρονια αργοτερα αλλαξα αναρτηση , στο nc πηγα σε bilstein - eibach, ηταν η μονη αλλαγη που ειχα κανει κατα τα αλλα ηταν μαμα.
το τιμονι του nd δεν εχει καλη αισθηση, ηλεκτρικο γαρ, του nc κλασεις καλυτερο, κατα τα αλλα ενω ειμαι πιο συντηρητικος στις επιλογες μου οσο αφορα το σχεδιο και δεν τρελενομουν ειδικα με την μουρη, καθε μερα που περναει νομιζω πως αρχιζω και το ερωτευομαι :D :D
Post by: vasilisnt on June 28, 2022, 09:48:08 AM
επισης ο χωρος ειναι οριακος για μενα που ειμαι 1.83, η πλατη μου ειδικα βουλιαζει αρκετα στο καθισμα, ψαχτηκα ηδη για recaro αλλα η τιμη ειναι απαγορευτικη , δεν βλεπω να αντεχω χωρις καποια μετατροπη στη πλατη του καθισματος... ισως ξεσυνηθισα τα επισης μετρια καθισματα του nc το οποιο πουληθηκε πριν 1,5 χρονο
Post by: Liakos on June 29, 2022, 06:05:21 PM
Έχω ένα RF στη γειτονιά σε polymetal grey. Πανέμορφο.
Αν και υποκειμενικό, αισθητικά μέσα - έξω το ND είναι για μένα το ομορφότερο MX5 όλων των εποχών.